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3:11 絶妙に見えなかったのは、「武蔵境←→是政」です。（西武多摩川線） 改造されてますが元701系電車、高校生の頃に西武新宿線で利用していました。
コメントありがとうございます。そうでしたか！強風により目に埃が入ってスマホの画面もよく見えてなくてブレブレで申し訳なかったです🙇教えていただきありがとうございます！通学で利用していたのですね！なにか考え深いものがありますね！！
お久しぶりの更新お疲れ様ですm(__)m幕回しこれは貴重ですねぇ譲渡されても西武の幕があるとは…211系の方向幕がどうなるかも気になりますね
コメントいつもありがとうございます。幕回しというのですね！確かにお兄さんがぐるぐる手動で回してて、人力なんだ！と驚きました！！211系もきになりますね！！
お久しぶりです変化なし！方向幕回してくれるなんて、羨ましい211系の方向幕移動見てみたいですね！
コメントありがとうございます。久しぶりの投稿で211系変化なしで申し訳ないです🙇職業体験の学生の子に見せてあげていたと思いますが、いいタイミングで通りがかってよかったです！！
動画再開 嬉しいです。そしてこの RUclipsを関係者の方々が観て下さってるって……🍀撮影許可も貰えたし 本当に良かったですね。応援してますよぉ～😊👍方向幕の西所沢-西武球場前…そんなことだったんですね😁ちなみに私…西武球場前駅の近くに住んでおります😁(笑)
お待たせして申し訳ないです。本当に驚きました。確かに以前から洗車機内に入っていく動画等、私しか撮影してる人がいないことが多く、身バレしていたとは（笑）こちらからRUclipsのことは最初言ってなくて、楽しみに見てますよと言われ驚きました😂撮影許可と言っていいのか不明ですが、こんな知識のない素人の動画を見て下さり恐縮でなりません🙇
お久しぶりです！撮影＆投稿お疲れ様です！何かあったのかと思って心配してました😢寒くなってきましたので撮影気をつけてください😊
コメントありがとうございます！お待たせしてすみません。今日からグンと冷え込みますね😂体調管理もがんばります！、！
幕回しの最後に見切れたのは、西武多摩川線の［武蔵境⇔是政］ですね。。
コメントありがとうございます！恥ずかしながら、初めて見た地名だったので驚きました！
JR西の社員・・・はたぶんJR西日本テクノスの方ではないでしょうか。同社は地方民鉄の改造工事も結構受注してますので。
コメントありがとうございます！勉強になります。改造工事も進んできているということですね！！
5:13 このアングルからの空が広いなぁ。旅客扱いは国鉄時代に終わってるのに、「JR富田」が行先にある…私のサプライズです。
コメントありがとうございます。元西武線の行き先には驚きましたが、JR富田には？？？が止まりませんでした。調べさせていただいて、その様な歴史があったことに驚きました。色々な歴史を経て今の三岐線があるんですね！
SS2編成先頭車のライトにマスキングがしてあると言うことは黄色とオレンジに塗装するのですかね～長らくこの状態が続いています。
コメントいつもありがとうございます！塗装するのかなとも思いましたが、ちょっと雑というか、、、今ライトが剥き出しの状態に見えたのでそのカバーとしてつけてるのかな？とも思いました
三岐鉄道(本線)は今では完全に近鉄富田発着となっていますが、かつては国鉄富田駅に貨客とも乗り入れていました。近鉄富田行きと国鉄富田行きが併存していたのですが、当時は今以上に近鉄優勢の時代で圧倒的に近鉄富田行きの需要が高かったため、国鉄富田への旅客列車の乗り入れは中止になったそうです。調べればわかることですがめんどくさいので調べませんが、貨物の乗り入れはいつまで続いていたのか(今でもやってるのか)、三岐鉄道〜JR富田への直通線は残っているのか分かりませんが…。
コメントありがとうございます。今でも貨物はJR富田へ行っていますもんね！約40年前ほど？でしたっけ？は、JR富田まで旅客列車の乗り入れもあったのには驚きました！もっと大昔の話と思っていましたが、意外と最近だったのですね！！新参者ですが、調べれば調べるほど面白みが増して来て毎日楽しいです！！
初めまして。鉄オタは避けられそうな所、敷地外からの撮影なら問題ないって言って貰えるだけでも凄いと思います。公認が取れたようなものですね！JR西の関連会社がいたというのは211系改造関連しか考えにくいですよね。どんな部分に携わってるんだろ？前の動画で中間車の側面行き先幕の中身が外されていたのでLED化するのは間違い無い気がします。幕を新調するより安いでしょうし。正面のヘッドライトも養生されてるのは塗装のためかなとも思いましたが、もしかしたら丸いケーシングはそのまま活かせそうなコイト製のLEDヘッドライトにしそうな気もしますね。一番気がかりなのはやはり塗色ですが今はJR東みたくFRPは白じゃなく全体を塗装するのも流行ってるので、もしかしたら前面はオレンジと黄色で全体を塗るかも…いやそれは無いか(笑)
コメントありがとうございます。公認といいますか、ただ私が素人すぎるので色々教えてくださったり暖かく見守ってくれている？のかなと思います。そもそも新参者の私が皆さんの邪魔にならない様キョロキョロしてるから優しくしてくださっているのだと思います🙇LEDのが安いんですね！意外です！！ヘッドライト思いました！養生にしてはちょっと雑といいますかだいぶ広めに取ってる？なと思いましたし、今ライト💡が剥き出しの状態で養生してあるなと思うので😅
自力で動かせるということは、さんぎATS積んだんだろうか？ 保線区間は無くても動けるのかな？ 試運転すれば解ってくるけれど今のペースだとデビューは新年度近くの３月中旬、２編成くらいスタートかな？今は三岐バスもカラーLED採用で白色表示が出来るようになって見やすくなったが、日中は幕のほうが視覚性が良いんだけどね。あと２両編成の車番１０１－１０２はイベント列車用に数年は残ることになるみたいですよ。
コメントありがとうございます。この日の2回目の洗車機へ入りかけたとき、踏切が一瞬止まってしまったんです。大丈夫かな？と思ってたらLL1を運転していた整備士さんが降りて来て、今踏切おかしかったよね？？と私に確認してきたので、まだ試験段階なのかな？？とも思いました。イベント用で少しの期間残すのですね！！素敵な情報ありがとうございます！
おー待ってました
コメントありがとうございます！お待たせして申し訳ございません🙇
@にほんのでんしゃjapantrain いえいえーこれからも頑張ってください
751系の方向幕でJR富田は見た事あるんですが、801系にも入ってたのか！将来的にJR富田への乗り入れが復活する可能性も見越しているのでしょうが・・・まさかこれもイベント用？？？職業体験で三岐鉄道行くの羨ましい。自分たちの頃はそういうのなかったからなー。
コメントありがとうございます。赤電にもイベント用の方向幕があるとのことでした！職業体験でLL1乗れるの最高ですよね！私は美容院に行きたかったのに間違えて保育園に職業体験に行った苦い思い出を思い出しました（笑）
LＬ１編成なんか車体の帯がえらくまぶしいですね～変化を感じまずね！ss2編成はどうなったのでしょうか❓
いつもありがとうございます。SS2は中の電子系統いじってる？？ごめんなさい素人すぎてさっぱりわかりませんが、電線みたいなコード？がたくさん車内にあったので、、、そう思いました🙇どなたか詳しい方教えてください状態です。すみません🙇
保々駅の西藤原寄り留置線にずっと置かれている851編成は果たして置き換え第一号になるのかな?
コメントありがとうございます！確かにきになりますね。結構綺麗だな〜と思うのですがしばらくあそこから動いてないですもんね😂
帯色、色褪せているな。フィルム新造時から一回も貼り替えていなさそう。
コメントありがとうございます。私は湘南カラーは初めて三岐にやってきた211系で初めて見たのでこれが普通？と思っていました！やはり年季が入っているんですね！
国鉄富田ならわかるが…。
コメントありがとうございます。JR富田には？？？がとまりませんでした！
@にほんのでんしゃjapantrain 昭和60年に近鉄富田発着統一になり、国鉄時代ですね。
3:11 絶妙に見えなかったのは、「武蔵境←→是政」です。（西武多摩川線） 改造されてますが元701系電車、高校生の頃に西武新宿線で利用していました。
コメントありがとうございます。そうでしたか！強風により目に埃が入ってスマホの画面もよく見えてなくてブレブレで申し訳なかったです🙇教えていただきありがとうございます！通学で利用していたのですね！なにか考え深いものがありますね！！
お久しぶりの更新お疲れ様ですm(__)m
幕回しこれは貴重ですねぇ
譲渡されても西武の幕があるとは…
211系の方向幕がどうなるかも気になりますね
コメントいつもありがとうございます。幕回しというのですね！確かにお兄さんがぐるぐる手動で回してて、人力なんだ！と驚きました！！211系もきになりますね！！
お久しぶりです
変化なし！
方向幕回してくれるなんて、
羨ましい
211系の方向幕移動見てみたいですね！
コメントありがとうございます。久しぶりの投稿で211系変化なしで申し訳ないです🙇職業体験の学生の子に見せてあげていたと思いますが、いいタイミングで通りがかってよかったです！！
動画再開 嬉しいです。そしてこの RUclipsを関係者の方々が観て下さってるって……🍀
撮影許可も貰えたし 本当に良かったですね。
応援してますよぉ～😊👍
方向幕の西所沢-西武球場前…そんなことだったんですね😁
ちなみに私…西武球場前駅の近くに住んでおります😁(笑)
お待たせして申し訳ないです。
本当に驚きました。確かに以前から洗車機内に入っていく動画等、私しか撮影してる人がいないことが多く、身バレしていたとは（笑）こちらからRUclipsのことは最初言ってなくて、楽しみに見てますよと言われ驚きました😂撮影許可と言っていいのか不明ですが、こんな知識のない素人の動画を見て下さり恐縮でなりません🙇
お久しぶりです！
撮影＆投稿お疲れ様です！
何かあったのかと思って心配してました😢
寒くなってきましたので撮影気をつけてください😊
コメントありがとうございます！お待たせしてすみません。今日からグンと冷え込みますね😂体調管理もがんばります！、！
幕回しの最後に見切れたのは、西武多摩川線の［武蔵境⇔是政］ですね。。
コメントありがとうございます！恥ずかしながら、初めて見た地名だったので驚きました！
JR西の社員・・・はたぶんJR西日本テクノスの方ではないでしょうか。同社は地方民鉄の改造工事も結構受注してますので。
コメントありがとうございます！勉強になります。改造工事も進んできているということですね！！
5:13 このアングルからの空が広いなぁ。
旅客扱いは国鉄時代に終わってるのに、「JR富田」が行先にある…私のサプライズです。
コメントありがとうございます。元西武線の行き先には驚きましたが、JR富田には？？？が止まりませんでした。調べさせていただいて、その様な歴史があったことに驚きました。色々な歴史を経て今の三岐線があるんですね！
SS2編成先頭車のライトにマスキングがしてあると言うことは黄色とオレンジに塗装するのですかね～長らくこの状態が続いています。
コメントいつもありがとうございます！塗装するのかなとも思いましたが、ちょっと雑というか、、、今ライトが剥き出しの状態に見えたのでそのカバーとしてつけてるのかな？とも思いました
三岐鉄道(本線)は今では完全に近鉄富田発着となっていますが、かつては国鉄富田駅に貨客とも乗り入れていました。近鉄富田行きと国鉄富田行きが併存していたのですが、当時は今以上に近鉄優勢の時代で圧倒的に近鉄富田行きの需要が高かったため、国鉄富田への旅客列車の乗り入れは中止になったそうです。調べればわかることですがめんどくさいので調べませんが、貨物の乗り入れはいつまで続いていたのか(今でもやってるのか)、三岐鉄道〜JR富田への直通線は残っているのか分かりませんが…。
コメントありがとうございます。今でも貨物はJR富田へ行っていますもんね！約40年前ほど？でしたっけ？は、JR富田まで旅客列車の乗り入れもあったのには驚きました！もっと大昔の話と思っていましたが、意外と最近だったのですね！！新参者ですが、調べれば調べるほど面白みが増して来て毎日楽しいです！！
初めまして。鉄オタは避けられそうな所、敷地外からの撮影なら問題ないって言って貰えるだけでも凄いと思います。公認が取れたようなものですね！
JR西の関連会社がいたというのは211系改造関連しか考えにくいですよね。どんな部分に携わってるんだろ？前の動画で中間車の側面行き先幕の中身が外されていたのでLED化するのは間違い無い気がします。幕を新調するより安いでしょうし。
正面のヘッドライトも養生されてるのは塗装のためかなとも思いましたが、もしかしたら丸いケーシングはそのまま活かせそうなコイト製のLEDヘッドライトにしそうな気もしますね。一番気がかりなのはやはり塗色ですが今はJR東みたくFRPは白じゃなく全体を塗装するのも流行ってるので、もしかしたら前面はオレンジと黄色で全体を塗るかも…いやそれは無いか(笑)
コメントありがとうございます。公認といいますか、ただ私が素人すぎるので色々教えてくださったり暖かく見守ってくれている？のかなと思います。そもそも新参者の私が皆さんの邪魔にならない様キョロキョロしてるから優しくしてくださっているのだと思います🙇LEDのが安いんですね！意外です！！ヘッドライト思いました！養生にしてはちょっと雑といいますかだいぶ広めに取ってる？なと思いましたし、今ライト💡が剥き出しの状態で養生してあるなと思うので😅
自力で動かせるということは、さんぎATS積んだんだろうか？ 保線区間は無くても動けるのかな？
試運転すれば解ってくるけれど今のペースだとデビューは新年度近くの３月中旬、２編成くらいスタートかな？
今は三岐バスもカラーLED採用で白色表示が出来るようになって見やすくなったが、日中は幕のほうが視覚性が良いんだけどね。
あと２両編成の車番１０１－１０２はイベント列車用に数年は残ることになるみたいですよ。
コメントありがとうございます。この日の2回目の洗車機へ入りかけたとき、踏切が一瞬止まってしまったんです。大丈夫かな？と思ってたらLL1を運転していた整備士さんが降りて来て、今踏切おかしかったよね？？と私に確認してきたので、まだ試験段階なのかな？？とも思いました。
イベント用で少しの期間残すのですね！！素敵な情報ありがとうございます！
おー
待ってました
コメントありがとうございます！お待たせして申し訳ございません🙇
@にほんのでんしゃjapantrain いえいえーこれからも頑張ってください
751系の方向幕でJR富田は見た事あるんですが、801系にも入ってたのか！
将来的にJR富田への乗り入れが復活する可能性も見越しているのでしょうが・・・まさかこれもイベント用？？？
職業体験で三岐鉄道行くの羨ましい。自分たちの頃はそういうのなかったからなー。
コメントありがとうございます。赤電にもイベント用の方向幕があるとのことでした！職業体験でLL1乗れるの最高ですよね！私は美容院に行きたかったのに間違えて保育園に職業体験に行った苦い思い出を思い出しました（笑）
LＬ１編成なんか車体の帯がえらくまぶしいですね～変化を感じまずね！ss2編成はどうなったのでしょうか❓
いつもありがとうございます。SS2は中の電子系統いじってる？？ごめんなさい素人すぎてさっぱりわかりませんが、電線みたいなコード？がたくさん車内にあったので、、、そう思いました🙇どなたか詳しい方教えてください状態です。すみません🙇
保々駅の西藤原寄り留置線にずっと置かれている851編成は果たして置き換え第一号になるのかな?
コメントありがとうございます！確かにきになりますね。結構綺麗だな〜と思うのですがしばらくあそこから動いてないですもんね😂
帯色、色褪せているな。フィルム新造時から一回も貼り替えていなさそう。
コメントありがとうございます。私は湘南カラーは初めて三岐にやってきた211系で初めて見たのでこれが普通？と思っていました！やはり年季が入っているんですね！
国鉄富田ならわかるが…。
コメントありがとうございます。JR富田には？？？がとまりませんでした！
@にほんのでんしゃjapantrain 昭和60年に近鉄富田発着統一になり、国鉄時代ですね。