⚡ Curso de Electricidad del Automóvil (5): Relés - Tipos, Funcionamiento y Fallos
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- Опубликовано: 4 июл 2024
- 🤔 ¿Qué es un Relé? ¿Qué partes tiene? ¿Para qué sirve? ¿Qué significa que un relé tenga 3, 4, 5 ó más pines? ¿Cómo leer un esquema eléctrico de un circuito con un relé? ¿Qué fallos puede dar un relé de tu coche? 👇
En este quinto capítulo del Curso de Electricidad del Automóvil nos centraremos en conocer y hacer prácticas con relés y circuitos eléctricos ya no tan simples. Por eso, si tienes dudas, te animo a ver los vídeos anteriores y dejar tus preguntas en los comentarios 😊
PD: Dado que este es un curso largo, tienes el ÍNDICE de contenido al final de la descripción y en la línea de tiempo del vídeo.
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⚡ Parte 0: Introducción al Curso de Electricidad
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⚡ Parte 1: ¿Qué es la Electricidad?
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⚡ Parte 2: ¿Cómo se usa un Polímetro?
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⚡ Parte 3: ¿Circuitos Serie vs Paralelo?
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⚡ Parte 4: ¿Qué es un cortocircuito?
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⚡ Parte 5: ¿Qué es un Relé?
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⚡ Parte 6: ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (1/2)
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 7: ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (2/2)
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 8: ¿Cableado Trenzado en Coches?
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 9: El arte del CAN BUS
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⚡ Parte 10: Motor Eléctrico/de Arranque
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 11: El Alternador
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 12: El Osciloscopio
• ⚡ Curso de Electricida...
⚡ Parte 13: Sensores y Actuadores Motor
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Índice de contenido del Curso:
00:00 ¿Qué vamos a ver hoy?
1:21 Introducción al curso de relés
1:36 ¿Qué es un Relé?
6:04 ¿Cómo funciona un Relé?
9:24 Esquema eléctrico de un relé
12:37 ¿Cómo identificar los pines de un relé?
15:01 Tipos de relés más comunes en Automoción
17:18 ¿Cómo leer un Esquema Eléctrico? + Relé y ventilador manual
24:35 ¿Cómo funciona un relé de 4 pines? Ejemplo con circuito motor eléctrico
28:22 Voltajes en los pines de un relé de 4 contactos
37:00 ¿Cómo funciona un relé de 5 pines?
40:56 Relé de intermitencia, ¿cómo funciona
47:29 Interior de un relé de intermitencia. ¿Qué ocurre cuando fallan los intermitentes?
48:46 Fallos más comunes en los relés
53:32 Resumen del curso sobre cómo funciona un relé 
Авто/Мото
![🤔 ¿Qué es el CAN BUS en el automóvil? Características, DIAGNOSIS y FALLOS - [PetrolheadGarage]](http://i.ytimg.com/vi/CYCiUejwrgY/mqdefault.jpg)
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⚡ *Parte 0:* Introducción al Curso de Electricidad
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⚡ *Parte 1:* ¿Qué es la Electricidad?
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⚡ *Parte 2:* ¿Cómo se usa un Polímetro?
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⚡ *Parte 6:* ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (1/2)
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⚡ *Parte 7:* ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (2/2)
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⚡ *Parte 8:* ¿Cableado Trenzado en Coches?
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⚡ *Parte 9:* El arte del CAN BUS
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⚡ *Parte 10:* Motor Eléctrico/de Arranque
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⚡ *Parte 11:* El Alternador
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⚡ *Parte 12:* El Osciloscopio
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⚡ *Parte 13:* Sensores y Actuadores Motor
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Muy claro todo, muchas gracias por este tipo de vídeos.
@@bicharracosboost A ti por verlos y dedicarnos tu tiempo :)
Excelente, muy didáctico y con ejemplos prácticos. Gracias.
Hola amigos veo que borraron el séptimo video paso algo grave
Hola soy colombiano los sistemas multi Flex del automóvil entran en la parte eléctrica o electrónica del automóvil
Maestro yo soy tecnico medio en mantenimiento electrónico no estudie automotriz pero claro q todo lo anterior q has explicado me lo se con los ojos serrados no obstante vi los vídeos y no tengo mas q felicitarte lo que estás haciendo con una didáctica impresionante te felicito campeón y te agradezco infinitamente q compartas tus conocimientos
Muchas gracias por tu comentario Pipo! Ese es el objetivo, compartir entre todos lo que cada uno sabe, así todos seguiremos aprendiendo y mejorando :)
Cuántos Amperaje bota el relé de yntermitensia y cuánto focos maximo excelente su información gracias
@@PetrolheadGarage maestro estoy suscrito a tu canal gracias por tu tutoriales son geniales se aprende muchooo
Amigo excelente tu video. Soy mecánico y están muy bien explicado tu vidio 👍 Saludos!!
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
No existe ningún canal tan bueno como este, estoy aprendiendo mucho gracias.
Un vídeo muy didáctico, el que no tenga ni idea del tema del vídeo seguro que al final del mismo sabe perfectamente que es, cómo funciona y para qué sirve un relé.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
Despues de varios intentos, por fin estoy consiguiendo ser constante con un curso de electricidad sin dejarlo al primer capitulo. Gracias chicos
A ti por verlo y darnos tu opinión! :)
Este canal se merece mucho mas que likes y mensajes de agradecimiento, es buenisimo ver sus videos.
Muchas gracias por el apoyo Nacho! Nos puedes ayudar compartiendo el vídeo con quien creas que le puede interesar :)
tengo conocimiento bàsico en electricidad, este tio es un perito en esto sin dudas. entendì todo a las mil maravillas.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
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Curso de Mecánica de motores: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
Impresionante!!! Ni pagando encuentras clases así.
Ahora ya sabemos si un relé funciona o no y por qué...
Y además por qué están!
Muchas gracias por dejar tu comentario y opinión, Sammael! :)
Con estos videos se le puede enseñar electrónica hasta a mi abuela.
Soy teleco, estoy en formula student, y me conozco bien el tema, pero los videos me entretienen y no podrían estar mejor explicados.
¡Maquinas, seguir así!
Buenos vídeos aprendí bastante con tu explicación, tengo un Mazda 323 y le instale una bomba de gasolina de baja presión, es carburado hice la conexión directamente desde el interruptor del carro necesito instalarle un rele para evitar que el suiche se recaliente?
Yo lo haría siempre a través de un relé que cumpla las especificaciones de voltaje y consumo, además de instalar un fusible para la bomba
ME ENCANTS APRENDER....CON LOS MEJORES...SALUDOS DESDE PANAMA ,🇵🇦👍🇵🇦👍🇵🇦🇵🇦
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂
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A lo largo de mi vida cómo mecánico, habré comprobado y cambiado cientos de relés, aún así me chupo los vídeos de principio a fin y encima, más de una vez. Al final habéis conseguido que no vea la televisión, solo este canal.
Y por poner algún pero, deberíais quizás, avisar al principio, de lo adictivos que son. Jejeje, gracias y saludos desde Estepa.
Mil gracias por tu feedback y apoyo Manuel, no sabes lo que te lo agradecemos :)
Tengo 60 años y estoy sorprendido de que estoy aprendiendo con tus videos muy bien explicado muy agradecido un millón de gracias
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo, Gerson! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂
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48:46 Fallos más comunes en los relés:
- Bobina en abierto: es relativamente común que la bobina se "parta" por algún motivo, como quemarse por sobrecalentarse al tenerla conectada durante mucho más tiempo del que puede aguantar.
- Contactos carbonizados o desgastados: los relés de alta corriente sufren en sus contactos de chispas y arcos eléctricos. De esta manera los contactos se van carbonizando o incluso desgastando y provocar un mal contacto (aumento de resistencia) o incluso que dejen de hacer contacto del todo (circuito abierto). También pueden fallar en corto al fundirse/pegarse los contactos.
- Palanca, muelle o sistema mecánico rotos: a veces se rompe el muelle (el relé no puede volver a su estado de reposo de forma automática y deja el contacto bailando), otras veces la palanca o el sistema mecánico se rompe y el relé no puede mover el contacto (y por tanto accionar el interruptor/conmutador).
Podemos pensar que la bobina del relé puede actuar como fusible. Si bien la bobina no deja de ser de hilo más o menos fino, su función no es ser un fusible y no podemos saber con certeza la corriente a la que se quema la bobina. Además un fusible siempre será más barato que un relé y no es nada extraño proteger los relés con fusibles (de hecho sería lo recomendable).
Bobinas y circuitos electrónicos "delicados" como centralitas y otros (NOTA: esto ya es avanzar un poco en materia puesto que Ramón aún no nos ha enseñado el funcionamiento de un diodo).
Las bobinas además de generar campos electromagnéticos, almacenan energía que devuelven cuando la corriente que las alimenta disminuye o se interrumpe. La manera que tienen las bobinas de devolver la energía que han almacenado es mediante una descarga en forma de FCEM (Fuerza contraelectromotriz), es decir, generan una tensión de signo contrario entre sus extremos que puede ser elevada. En ocasiones este efecto es el buscado, como en las bobinas de las bujías (para generar altas tensiones > 1500V y provocar arcos eléctricos, aka la chispa). Pero en los relés este efecto puede dañar los circuitos de control si son componentes electrónicos (como la centralita). Para evitar estos problemas se conecta en antiparalelo un diodo... ¿En antiqueeee? Antiparalelo se denomina cuando se coloca un componente en paralelo con otro pero con polaridad invertida. En este caso tenemos una bobina y un diodo, al positivo de la bobina se conecta el negativo del diodo (cátodo) y al negativo de la bobina se conecta el positivo del diodo (negativo). Cuando apliquemos tensión a la bobina el diodo no conducirá por estar conectado al revés, pero al quitar la tensión de la bobina, esta producirá una FCEM, como es de signo contrario en el terminal "positivo" de la bobina tendremos "potencial negativo" y en el terminal "negativo" tendremos "potencial positivo", justo la polaridad del diodo que se pondrá a conducir y cortocircuitará los terminales de la bobina "tragándose" la descarga de ésta y protegiendo el resto del circuito.
Muy interesante lo del diodo.
No tengo ni idea de electrónica, pero ¿puede hacer la misma función un condensador? no sé si lo he visto en algún lado o me lo he inventado.
@@ricardogomezr5568 Los condensadores se usan para otros casos. Por ejemplo en los interruptores para absorber las chispas.
@@ricardogomezr5568 No,el diodo deja pasar la corriente en un solo sentido,esa es su sola funccion! En lo que explica Fernando,es no dejar las perturbacciones electricas quemar las proprias fuentes de la salida de corriente!
Aclarado, muchas gracias.
Saludos
Muy cuerto
Muchos agradecemos por canal tan perfectos como este muy claro todo para los que empezamos en este mundo que nos apasiona
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
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Amigo, a un maestro de tu talla en Colombia le decimos: "Este man, es mero monstruo". Saludos y gratitud por su trabajo.
No os canseis nunca, por dios, de hacer estos vídeos. No tienen el reconocimiento que se merecen. Gracias de corazón
Gracias por el feedback y apoyo, compañero! Pues si nos echas una mano compartiendo el vídeo con quien creas que le puede interesar te estaría agradecido :)
A darle caña mis petroleros. Con vosotros se aprende un huevo.
A las 18h se estrena con chat en directo por si hay dudas, sugerencias, críticas o lo que cada uno quiera aportar :) Espero que te guste, XeMnAx!!
@@PetrolheadGarage Aquél que os critique se va a llevar un golpe de remo. Hasta hace poco no tenía ni puñetera idea de mecánica y gracias a vosotros he aprendido mogollón. Y estos vídeos de electricidad me han ayudado bastante a reforzar conceptos medio olvidados.
De hecho si vais a hablar sobre relés, voy a estar en mi salsa, ya que soy electricista y trabajo en una fábrica de mantenimiento. Sin embargo nunca he manipulado el relé de un coche.
No importa cuanto sepa uno, siempre se puede aprender más.
A las 18:00 intentaré estar por ahí :D
Has nacido para ser profesor 👏👏
Tendré que dar "el extra" este año en mis clases de automoción para ser más guay..😅😅😅😅... de momento tengo recursos... Un saludo!!! Sois la ostia!!!!
Son unos maestros, ya no veo peliculas ni Tv antes de dormir, solo PetrolHead hasta que aguante despierto, mi mujer ya está harta¡ tengo un defender y me gusta meter mano a lo basico, muy limitado, pero con sus videos voy teniendo una buena base. en mi próxima vida seré mecanico. saludos de Argentina.
Mejor que un curso que hice de 1500 € en el trabajo 😂👍🏼
Por que nos mola...
Muchas gracias, chicos! Sois brillantes.
Ah!!! Un video del E30 molaría mucho!!!
Pronto, prometido! Gracias Daniel!
Fantástico vídeo como siempre Ramón. Vuestra labor divulgativa no tiene precio ni está suficientemente valorada. Como técnico os puedo decir que le dais mil vueltas a escuelas de ingeniería en muchos casos. Os merecéis una calle a vuestro nombre!!! PetroHeadGarage Street!
XD! Mil gracias por tu apoyo Antonio, me alegra que te resulte interesante :)
Gracias nuevamente por este tipo de contenido saludo desde venezuela, vale oro este tipo de conocimiento gracias, gracias!
Ya podía tomar nota el ministerio de educación y poner a profesores que expliquen las cosas como vosotros. Así da gusto… mucho ánimo con el curso
XD! Muchas gracias por dejar tu comentario y opinión! :)
Chiiis , no le des ideas al ministerio, que nos los quitan del canal. Jejejeje
Lamentablemente el ministerio hace años no valora como méritos la experiencia profesional como técnico, que mínimo entre 5 y 10 años, pare ser profe y hace años abrió la puerta a la titulitis para poder llenar las academias de aspirantes a una plaza como profesores consiguiendo un profesorado con menos conocimientos prácticos. Resultado: actualmente faltan todo tipo de profesionales en el sector de automoción, también propiciado por unas condiciones laborales bastante justitas por no decir precarias. Del ministerio de educación podemos esperar cualquier esperpento. Saludos a todos.
Hermano gracias por la informacion a mi edad y los años que llevo trabajando la electricidad automotriz primera vez que veo la explicacion tan detallada del funcionamiento y diagnostico de los alternadores muito obrigado
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estoy siguiendo tus enseñanzas y cuaderno en mano , copio todos tus conceptos y hasta hago la practica con polímetro ( mas económico) , y también el circuito que explicastes hoy, muy agradecido dsde córdoba, argentina.
muchas gracias por tus conocimientos y por compartirlos gracias, muy bien esplicado y lo entiende cualquier cristiano gracias maestro 🙏🙏🙏🙏🙏
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo, Carmelo! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten :)
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No se puede explicar mejor,y para todos los celebros 👍👍👍✌️🙂🙂💪💪🙋🙋 gracias por compartir con toto el mundo tus conocimientos. ¡ El mundo necesita personas como tu !
Muy buenos días. Hoy aquí con este tema de relés. Ya por el 5 nivel. 🙏🏻
En la wikipedia el Relé goza de su propio artículo. Además de tener un montón de información (como que relé viene del francés relais, 'relevo' ) hay unas ilustraciones y animaciones muy interesantes donde se ve el funcionamiento muy claramente.
Muchas gracias otra vez Ramón, un video genial con explicaciones magistrales, tu si que haces magia negra consiguiendo que hasta un cerebro gripado como el del que escribe que funciona a una neurona a la que apodo cariñosamente Rintintín sea capaz de comprender el tipo de cosas que antaño en las aulas me hacian el efecto del cloroformo.
HOLA DESDE ARGENTINA ESTUVE MIRANDO EL CURSO DE ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL, ES MUY INTERESANTE COMO FUNCIONA ES PONERSE EN LA PRACTICA. ME A ENCANTADO EL CURSO UN ABRASO DE LA DISTANCIA...
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casi 50 años con una nebulosa mental acerca de las virtudes del relé, y ahora por fín lo entiendo. Buen vídeo
Muchas gracias por el feedback compañero! Entonces he podido explicarlo correctamente, te ha quedado alguna duda?
@@PetrolheadGarage Muy bueno desmontar la tapa del relé y ver como actúa. Además, cuando has dicho que el 30 corresponde a positivo, he visto la luz. Eso junto a los vídeos anteriores (y los que quedan por venir), me está dando armas para entender y reparar los problemas eléctricos de mi Bertone Freeclimber II, que entre falsos contactos por roña acumulada y "apaños" que tenía con cables en el enganche de la bola y en las luces, me está volviendo un poco loco.
Estoy deseando que llegue el capítulo de intrepretar esquemas. Buen trabajo!! 🙂
Gracias por compartir excelente explicación desde Caracas Venezuela
Lo mejor en enseñanza técnica y práctica al mismo tiempo de conocer bien los componentes eléctricos como el relé y tipos de ellos en su uso automotriz. Gracias
Excelente video, pocos videos en el mundo de internet.. un saludo y felicitaciones.
Muchas gracias a ti por verlo y dedicarnos tu tiempo, David y Ana! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten :)
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Soy un manitas y me gusta saber como funcionan las cosas, quiero agradecerte la dedicación y la calidad de los videos y sobre todo ese don de saber enseñar que posees. Gracias totales
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! Nos puedes ayudar mucho si compartes el vídeo :) Gracias!
Gracias, muy especifico para todos los que somos "manitas" (hacerlo uno mismo)
Excelente explicación!! Saludos desde Venezuela! Gracias
Fenomenal, muchas gracias!
es normalmente abierto que grande eres una explicacion de 10 feten👌
Gracias por compartir su conocimiento, en la manera de explicar queda claro que la electricidad es solo entenderla. 👍
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Graciassssssss.....por vuestro tiempo, pedazo de curso que os estais marcando...
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten :)
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Muchas gracias por tu tiempo y ofrecer tantos conocimientos,yo estaba desesperado con un ventilador de la calefacción que no funcionaba, gracias a tu vídeo lo he resuelto sin tener ni idea de lo que era un relé menos mal que encontré tu video,muchasssssss gracias
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Gracias petrols
Bonito vídeo!!!! Gracias por la labor!!!!!
Megusta hermano como explicas hoy en día te seguiré sabes explicar muy bien eh
Excelente video. Eres muy claro expicando.
Muy buen trabajo, se entiendo todo a la perfección .
Excelente, muy bien explicado
Saludos muy explicado desde Nayarit México
La espera valió la pena. Mil gracias
Muy completa y excelentemente explicada!!!
claramente explicado exelente ..muchas gracias ..
He entendido en 50 minutos de video lo que en una clase de 2h en la universidad no entendí, todo por no haber visto el esquema, el interior de un relé y un circuito físico con un relé... Muchos profesores deberían aprender a comunicar...
Gracias por el curso, me lo estoy tragado enterito.
Nuevamente felicitaciones por el video, muy claro, estamos siendo menos burros gracias a ti. Un abrazo y mil gracias. Luis Torrevieja.
Excelente Gracias completamente claro
Es UD un gran maestro!.... gracias
Gracias por tus videos, he aprendido mucho
Muchas gracias por cada vídeo
excelente video espero más!¡!!!!
El siguiente sobre cómo leer esquemas eléctricos, espero que te guste :)
Te ha quedado alguna duda?
👏👏👏 Sin palabras. ¡Simplemente, genial! Muchas gracias por compartir
Nuevamente agradezco por el tiempo que te tomas por enseñar. Lo mínimo que puedo hacer es ver los anuncios. Saludos desde Guatemala. 👌
Estos videos son la ostia, se AGRADECE
asu la verdad enseñas de lo fenomenal, saludos desde Peru, el curso es lo maximo.
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Excelente explicación e información gracias
Muy buena clase nuevamente "profe Ramon".....como el chavo del 8🤣🤣🤣.Ya descubri el funcionamiento de los reles al quedarse mi equipo de frio del camion encendido a pesar de quitar contacto. se pillo el rele.
Me alegra que te haya sido de utilidad, Javier!
gracias por compartir tus conocimientos
como siempre un genio 🙌🙌
Excelente explicación
Gracias por todo
excelente trabajo
Excelente... gracias!
Eres chingón maestro saludos de México
Gracias genioo!!
Formidable vídeo
Excelente manera de explicar.
Muy bonito el video Dios le vendiga
Excelente ponencia 😎😎😎😎
Gracias por este contenido
Eres un fenómeno. No me canso de decirlo.
Muchas gracias
usted es el mejor
de verdad estoy muy satisfecho con tus videos, he aprendido
Excelente bravo brok seguimos adelante estamos a tus ordenes
lo de los relés me he enterado. ahora solo me falta entender todo lo anterior 😂
Muy buen trabajo para hacernos comprender toda la electricidad. 💪 a seguir así ❤️
Gracias Juan! Sí, el orden de los vídeos está pensado para empezar desde el número 1 si no se tienen conocimientos previos, así que te animo a verlos antes ;)
que bueno, gracias por enseñar😀
Gracias grande , que buen cursooo
Super la explicación gracias
Exelente curso mi bro,felicidades
Gracias por la capacitación bro
Muchas gracias!!!
Genial, como siempre. Gracias por el aporte
Genial!, Compartido!
muy buen video grasias por compartir y enseñar sobre electrisidad
Hermano un saludo y un abrazo fuerte. Lo felicito, hasta ahora muchos de los conceptos que has explicado los comprendo con facilidad por que hace tiempo hice un curso de electricidad domiciliara. Pero explicas de tal manera que cualquiera que tenga la disposición y la voluntad comprendería Claramente todo. Gracias hermano por dedicar su tiempo y regalarnos su conocimiento. En verdad aprecio lo que haces y se que lo que voy aprender en este curso me va a servir de mucho.
Estoy repasando estos detalles
Execelente canal super recomendado
Le entiendo muy bien saludos