Salut les gars au top jen aibune une et franchement cets le délire ey pour la couleur un vert monster sa irait bien jantes noir en tout qu'a au top la video comme toujours gros big up a vous deux et à la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Je pense que comme tout bon véhicule il faut le swapper m50b25 turbo dans les plus brefs délais. Il y aura bientot des kits d'adaptation sur le site performance shop
Hello 👋 chouette la trottinette, dis moi j’ai une question et je n’arrive pas à trouver réponse. Quel indice je dois prendre pour les bougies de voiture car je roule a l’e85 après reprogrammation et j’ai des raté d’allumage alors je commencerai bien par changer les bougies mais je ne sais pas si je dois monter l’indice ou le descendre par rapport à l’origine. Dans l’attente de ton retour. ( Porsche Cayenne v8 turbo de 2005)
Salut , si tu as des ratés à la suite de la reprog y a peut être une coquille dans le fichier ou ça a pas été fait dans les règles Normalement l’e85 ne nécessite pas de modifier ton grade de bougie
@@carparted au début ça fonctionnait nickel avec ajout de puissance et après 2 semaines les bug sont apparus, maintenant en remise de puissance d’origine ça bug toujours lorsque je demande la puissance. Lorsque il fait chaud comme ces derniers jours de canicule et que le moteur est très chaud j’ai moins de bug. Alors je pense aux bougies elle ont 20000km en théorie si le vendeur me dit vrai mais je ne connais pas l’indice
@@adrienadrperformance1624 Pour moi ça sent le filtre à essence encrassé, l'éthanol décolle la crasse et c'est souvent recommandé de le changer pas longtemps après avoir passé à l'éthanol. Normalement tu roule un peu à l'éthanol avec ton ancien filtre le temps que tout se décolle, puis tu change ton filtre par un neuf, si tu le change avant tu vas juste boucher ton filtre neuf.
Salut, je te suis depuis un moment et j'aimerai bien pouvoir te contacter, j'ai monter un kit turbo sur un m52b20 et j'aurai des questions. J'habite pas loin de chez toi (montbrison) je t'avais déjà laisser un commentaire 😉
1:15 Guillaume va donc espérer gagner 100 CV sur sa Honda civic 1.4 vtec en y mettent un filtre à air sport et une ligne d'échappement beaucoup trop grosse qui, assurément, réveillera tout le quartier ??
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
![Customer States & Mechanical Fails [Part 39]](/img/1.gif)
ces délire continuer limite monter un kit 80 et en joli vert fluo ont en veux plus ^^
Véhicule aberrant et miteux, on en veut plus !
Salut les gars au top jen aibune une et franchement cets le délire ey pour la couleur un vert monster sa irait bien jantes noir en tout qu'a au top la video comme toujours gros big up a vous deux et à la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Excellent
Un beau orange pour la patinette
oui pour une autre video lol et en rouge sa peut etre pas mal
Couleur or. Et noir pour le châssis 👍
Au top j'ai adoré vivement la suite épisode 2 continue
trop cool la trot
Salam aleykoum bonne vidéo merci les gars toujours aussi drôle d'ailleurs
Salut si jamais tu peux trouver des kits sur wish ça va très bien et ça avance bien 50 Kmh un peux près ça pourrai être syler 😉😉
Merci
si si c'est chouette 😀
on veut voir la suite ;)
Y a des kits sur Amazon c est des moteurs de pocket bike
Cool la trottinette
Super vidéo j'aurais une question sur les M50b25 faut-il mettre un joint culasse renforce ou non reste en atmo mais pour circuit de temps en temps
Je pense que comme tout bon véhicule il faut le swapper m50b25 turbo dans les plus brefs délais. Il y aura bientot des kits d'adaptation sur le site performance shop
enleve 1 segment :)
Hello 👋 chouette la trottinette, dis moi j’ai une question et je n’arrive pas à trouver réponse. Quel indice je dois prendre pour les bougies de voiture car je roule a l’e85 après reprogrammation et j’ai des raté d’allumage alors je commencerai bien par changer les bougies mais je ne sais pas si je dois monter l’indice ou le descendre par rapport à l’origine. Dans l’attente de ton retour. ( Porsche Cayenne v8 turbo de 2005)
Salut , si tu as des ratés à la suite de la reprog y a peut être une coquille dans le fichier ou ça a pas été fait dans les règles
Normalement l’e85 ne nécessite pas de modifier ton grade de bougie
@@carparted au début ça fonctionnait nickel avec ajout de puissance et après 2 semaines les bug sont apparus, maintenant en remise de puissance d’origine ça bug toujours lorsque je demande la puissance. Lorsque il fait chaud comme ces derniers jours de canicule et que le moteur est très chaud j’ai moins de bug. Alors je pense aux bougies elle ont 20000km en théorie si le vendeur me dit vrai mais je ne connais pas l’indice
@@adrienadrperformance1624
Pour moi ça sent le filtre à essence encrassé, l'éthanol décolle la crasse et c'est souvent recommandé de le changer pas longtemps après avoir passé à l'éthanol. Normalement tu roule un peu à l'éthanol avec ton ancien filtre le temps que tout se décolle, puis tu change ton filtre par un neuf, si tu le change avant tu vas juste boucher ton filtre neuf.
Salut, je te suis depuis un moment et j'aimerai bien pouvoir te contacter, j'ai monter un kit turbo sur un m52b20 et j'aurai des questions. J'habite pas loin de chez toi (montbrison) je t'avais déjà laisser un commentaire 😉
Salut ! Désolé si j’ai pas répondu à ton commentaire précédent , tu peux me contacter sur insta Carparted18 si tu as , ou FB Thomas Grd
@@carparted D'accord merci beaucoup je te contacte demain 😊
1:15 Guillaume va donc espérer gagner 100 CV sur sa Honda civic 1.4 vtec en y mettent un filtre à air sport et une ligne d'échappement beaucoup trop grosse qui, assurément, réveillera tout le quartier ??