Panie Majstrer - moja porada, a zajmuję się nieco naprawami elektroniki - nie używaj tych szpecyfików do czyszczenia kontaktów w sprayu, bo po pierwsze - to najczęściej zwykły izopropanol + jakiś lepki syf, a dwa - to fajnie działa przez chwilę... Te pola/styki/blaszki czyszczone tym po jakimś czasie dalej koroduja, albo w ogóle pomimo świecącego "tłustego" wyglądu dalej nie stanowią porządnego kontaktu - najpiej to niestety mechanicznie papierkiem ściernym oczyścić ile sie da, i kupić sobie zwykły izopropanol w dużej butli, przelać do małego "psik-psika" jak do kwiatków, i potem popryskać taką czystą IPA, przetrzeć na sucho i dopiero wtedy jako-tako to jest zabezpieczone ;)
@@mwudarczyk84 Jak mechanicznie zedrzesz warstwę tlenków + syf z jakiegoś zalania, a potem to wyczyścisz dopiero tą IPĄ, to jest szansą ze trochę posłuży, a te preparaty w sprayu to IPA + jakiś syf (np. w preparatach do czyszczenia potencjometrów jest "smar", który głownie je niszczy tak naprawdę, ścieżki oporowe są tak zapaprane że nie wiadomo po tem w co ręce wsadzić...), więc lejąc tam ten siuwax i po prostu robiąc kilka ruchów śrubokrętem / samym bezpiecznikiem (w tym wypadku), to tylko rozpaprujesz syf, i masz iluzje czystości, bo to zostawia tłustą powłoke, która "lśni".... Tak naprawdę tak zgnite gniazda w tej skrzynce, to należałoby wymienić, albo nie wiem... pobielić spoiwem lutowniczym (głupiego robota...). Nie mowię że majster zrobił źle, tylko po prostu przestrzagam przed tymi szprejami, bo sam kiedyś tego używałem i przestałem. Z dwojga złego lepiej tak jak napisałem.
Witam, jeśli bagnet wypchnął to może być problem z odmą, wytworzyło duże ciśnienie w skrzyni korbowej i puścił najsłabszym elementem lecz to takie leczenie na odległość jak Zbyszek Nowak 😂. Pozdrawiam
Żeby nie zapomnieć przykręcić jakieś śrubki należy używać wyciągu z miłorzębu japońskiego, podobno japończykom to pomaga. Na mnie nie działa, może dlatego że nie nie używam 😁😄😀
Witam Panie Damianie. Z tym vw to może odma zamarzła :-). Z linką ręcznego miałem podobny problem chyba w oplu. Problem rozwiazałem zakładając na miesce przetarcia koszulkę termokurczliwą do przewodów elektrycznych. Działa jeśli wcześnie zauważymy problem.
Kolega do kolegi,,jak wczurai u mnie byłeś to mi portfel zginął. Chyba nie sądzisz że ci portfel ukradłem. Ależ skąd znalazł się ,ale niesmak pozostał 😉
Dokładnie, też mialem z tym problem, a wystarczy znaleźć na necie zdjecie nowego zacisku i okazuje sie ze wszystkie występują ze sprężynami odwołującymi. Wiadomo, jak linki do wymiany to do wymiany, ale najlepiej założyć sprężynę dedykowana do danego zaciku, rozruszać dźwignie i używać ręcznego na światłach i przy ruszaniu na wzniesieniu jak najwięcej. Rzadziej zostawiać na ręcznym na parkingach bo nie zawsze trzeba;) pozdro
Wystrzeliło turbo i puściło ciśnienie z turbiny, miałem podobnie u siebie tylko u mnie jeszcze więcej oleju poszło. Ogólnie nie palić go, pytanie jeśli to ta przypadłość ile amelinium siedzi teraz w dolocie i czy coś się nie przedostało to tłoków.
Panie Majstrer - moja porada, a zajmuję się nieco naprawami elektroniki - nie używaj tych szpecyfików do czyszczenia kontaktów w sprayu, bo po pierwsze - to najczęściej zwykły izopropanol + jakiś lepki syf, a dwa - to fajnie działa przez chwilę... Te pola/styki/blaszki czyszczone tym po jakimś czasie dalej koroduja, albo w ogóle pomimo świecącego "tłustego" wyglądu dalej nie stanowią porządnego kontaktu - najpiej to niestety mechanicznie papierkiem ściernym oczyścić ile sie da, i kupić sobie zwykły izopropanol w dużej butli, przelać do małego "psik-psika" jak do kwiatków, i potem popryskać taką czystą IPA, przetrzeć na sucho i dopiero wtedy jako-tako to jest zabezpieczone ;)
no i niby jak ten czysy izopropanol to zabezpieczy przed korodowaniem? Tak samo nie zabezpieczy jak i spraye.
@@mwudarczyk84 Jak mechanicznie zedrzesz warstwę tlenków + syf z jakiegoś zalania, a potem to wyczyścisz dopiero tą IPĄ, to jest szansą ze trochę posłuży, a te preparaty w sprayu to IPA + jakiś syf (np. w preparatach do czyszczenia potencjometrów jest "smar", który głownie je niszczy tak naprawdę, ścieżki oporowe są tak zapaprane że nie wiadomo po tem w co ręce wsadzić...), więc lejąc tam ten siuwax i po prostu robiąc kilka ruchów śrubokrętem / samym bezpiecznikiem (w tym wypadku), to tylko rozpaprujesz syf, i masz iluzje czystości, bo to zostawia tłustą powłoke, która "lśni".... Tak naprawdę tak zgnite gniazda w tej skrzynce, to należałoby wymienić, albo nie wiem... pobielić spoiwem lutowniczym (głupiego robota...). Nie mowię że majster zrobił źle, tylko po prostu przestrzagam przed tymi szprejami, bo sam kiedyś tego używałem i przestałem. Z dwojga złego lepiej tak jak napisałem.
To prawda.Juz nieraz sie o tym przekonalem.Ja te preparaty typu kontakt na koniec spryskuje obficie zmywaczem do hamulcow i czekam az odparuje.
Czyszczenie potem izo i na koncu smar silikonowy. To jest jedyna prawilna metoda. Spróbujcie samemu a potem tu wrócić z łapką 😊
@@a6c4 Albo wazelina bezkwasowa.
W reno benzyna w tym silniku musowo odpowietrzamy imbusem na termostacie !
Witam, jeśli bagnet wypchnął to może być problem z odmą, wytworzyło duże ciśnienie w skrzyni korbowej i puścił najsłabszym elementem lecz to takie leczenie na odległość jak Zbyszek Nowak 😂. Pozdrawiam
E tam zbyszek dobrze leczył, woda się nawet świeciła.... i to klaskanie na koniec
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdrawiam 👋🏻👋🏻😃
Jeżeli najbliższy wąsek przy arbuzie jest uschnięty to można śmiało zrywać i jeść.
Witam, w tej megance brakuje sprezyn do odciagania na zaciskach. Można je dokupić za kilka groszy bo to częsta przypadłość w tym modelu.pozdr
Tak wiem nie ma ich po obu stronach
@@mechanikzprowincji990 ja reguluje linki przy opuszczonym aucie. Przy opuszczaniu auta linki się już lekko zaciągają.
Żeby nie zapomnieć przykręcić jakieś śrubki należy używać wyciągu z miłorzębu japońskiego, podobno japończykom to pomaga. Na mnie nie działa, może dlatego że nie nie używam 😁😄😀
Ale tam miejsca pos maską w tym szaranie, ja w golfinie to sie musze dobierać do filtra oleju a tu na wierchu 😮
Witam. Przymierzam się do wymiany takiego samego rozrządu w Scenicu i pytanko jakiej firmy była pompa wody 😁? Pozdrawiam
Continental
@@mechanikzprowincji990 Dzięki za odpowiedź.
Ja w sprawie arbuza, tego z ubytkami, kupil bym 😊😊😊😊😊, gdzie kundzia? Pozdrawiam. Artur
Witam Panie Damianie. Z tym vw to może odma zamarzła :-). Z linką ręcznego miałem podobny problem chyba w oplu. Problem rozwiazałem zakładając na miesce przetarcia koszulkę termokurczliwą do przewodów elektrycznych. Działa jeśli wcześnie zauważymy problem.
Z tą odmą to może dobry trop wczoraj trochę chłodniej było 😄
😉😉😉
Arbuzy nie wiem ale śliwki węgierki jak są czerwone to są zielone😉
A propos to Szydłów ma święto śliwki chyba, coś kojarzę...
18 w tuczepach dożynki i bojsy będę 💪
Ludzie myślą, że przy okazji mycia samochodu nie myje się zacisków.... :/
Przy zaciskach w Megane brakuje sprężynek cofających dźwignię. Chyba jakaś typowa przypadłość bo co widzę taką Megane to ich nie ma.
A w 1.9 zobacz czy zapali przy odkręconym korku wlewu oleju, jeżeli tak to sprawdził bym drożność wydechu
Jak zawsze lux robota,majster nie ma co się załamywać ta linka bo szkoda zdrowia,linka będzie chodzić i nas przeżyje
Kolega do kolegi,,jak wczurai u mnie byłeś to mi portfel zginął. Chyba nie sądzisz że ci portfel ukradłem. Ależ skąd znalazł się ,ale niesmak pozostał 😉
Załóż dobra mocna sprężynę na odciąg w zacisku tylnym i będzie śmigać. Pozdro
Dokładnie, też mialem z tym problem, a wystarczy znaleźć na necie zdjecie nowego zacisku i okazuje sie ze wszystkie występują ze sprężynami odwołującymi. Wiadomo, jak linki do wymiany to do wymiany, ale najlepiej założyć sprężynę dedykowana do danego zaciku, rozruszać dźwignie i używać ręcznego na światłach i przy ruszaniu na wzniesieniu jak najwięcej. Rzadziej zostawiać na ręcznym na parkingach bo nie zawsze trzeba;) pozdro
👍.
Wystrzeliło turbo i puściło ciśnienie z turbiny, miałem podobnie u siebie tylko u mnie jeszcze więcej oleju poszło. Ogólnie nie palić go, pytanie jeśli to ta przypadłość ile amelinium siedzi teraz w dolocie i czy coś się nie przedostało to tłoków.
Witam, czy zdemontowana pompa wody była z Dolza. Pozdrawiam
Te bezpiecznik wygaldaja tak po plaku itp preparatch
👍
Sprezyny dokup do zacisków w megance. Z vw to ja bym turbo sprawdził w pierwszej kolejnosci. Pozdro
Siemano, ciekawe jakby Ci to 5zł wpadło pod kolektor ssący... 5zł jest chyba niemagnetyczne, byś rozbierał cały kolektor 😋😅
Na silikon dałem🤪
@@mechanikzprowincji990 Jotoczuł
@@Fabi.... 😁
@@mechanikzprowincji990 Nikt o zdrowych zmysłach nie narażałby utraty 5zł gdzieś w czeluściach kolektora ssącego. 😋
Dobry mechanik poradzi sobie ze wszystkim 😅
Mówili że najlepszy ma RUclips, a to prowincjonalny paprok 😁😉👍
Podszedł się mówi, nie: 'podeszedł'