Good morning, my friend! Your video about Attica's historic building is truly captivating! You’ve beautifully highlighted its golden era. Keep up the fantastic storytelling! 🌟🏛️
Αν μου αρεσει κατι σε σενα Μιχαλη περα απο την εκπληκτικη δουλεια σου ειναι ο τροπος αφηγησης σου......ΚΑΠΟΤΕ. Ετσι θα λεμε, ΚΑΠΟΤΕ ΥΠΗΡΧΕ ΜΙΑ ΠΑΤΡΙΔΑ ΠΟΥ ΤΗΝ ΕΛΕΓΑΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΣΑΝ ΟΙ ΠΩΛΗΤΙΚΟΙ ΜΑΣ ΝΑ ΤΗΝ ΑΦΑΝΙΣΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΣΙΩΠΗΛΗ ΣΥΓΚΑΤΑΘΕΣΗ. Χρονια σου πολλα να εισαι παντα γερος και ποιοτικος οπως μας εχει συνηθισει.
*Interesting video description and nice footage. 😃The building appears still appears to have good structure. You would think it could be repurposed for something else.*
Λυπηρό, πολύ λυπηρό,που κλείσανε χιλιάδες υφαντουργικές επιχειρήσεις , και χαθήκανε αμέτρητες θέσεις εργασίας .... Στην υφαντουργία μπήκα το 1963 , ως απλός μασουράς, και βγήκα στην σύνταξη ( ήμουν τυχερός ) το 2007 , ως προϊστάμενος μηχανικός βάρδιας ..... Οσο θυμάμαι , όταν δούλευα στην Νέα Ιωνία ,στην οδός Εργασίας όταν πήγαινε , μα κυρίως όταν σχόλαγε η εκάστοτε βάρδια , 6 το πρωΐ, 2 το μεσημέρι, και 10 το βράδυ, γινότανε χαμός από τους ανθρώπους που σχολάγανε ....Χαρά θεού. Τώρα έχουν γίνει Σ/Μ και ΄διάφορα άλλα . Το 1987 , ζήτησα δουλειά , στην Μπριτάννια, ως μηχανικός ,ο υπεύθυνος , καλή του ώρα έκρινε ότι δεν του έκανα , ( και εδώ υπηρξα τυχερός ) και δεν με προσλάβανε .... Με προσλάβανε στο Περιστέρι, από την οποία πήρα σύνταξη το 2007..... Το ρεζουμέ, το 1988, ήρθε και ζήτησε δουλειά , ο άνθρωπος που με απόρριψε , αφου χαιρετηθήκαμε , αποχώρησε ...... Η εταιρεία που δούλευα , έκλεισε το 2010....Πάντως οι ξεφτιλισμένες κυβερνήσεις ,κάνανε τα αδύνατα δυνατά, να κλείσουν όλες τις Ελληνικές επιχειρήσεις .... Τα αποτελέσματα τα βλέπουμε πεντακάθαρα τώρα ...
Ο κάθε άνθρωπος έχει την ιστορία του. Και εσείς την δική σας. Τα εργοστάσια ανοιγουν κοντά σε πρώτες ύλες ή κοντά σε μέρη όπου ξεφορτώνονται φτηνές πρώτες ύλες. Επίσης, εκεί που υπάρχει φτηνή εργασία, για να δουλέψουν εργάτες, και τέλος εκεί που τα προϊόντα μπορούν να πουληθούν με κέρδος, είτε κοντά στο εργοστάσιο σε φτηνές τιμές, είτε μακριά απο το εργοστάσιο, με φτηνά μεταφορικά. Όταν μια από τις παραπάνω τρεις απαραίτητες προϋποθέσεις παύει να υπάρχει, οι ρεαλιστές εργοστασιάρχες το κλείνουν, και οι ρομαντικοί (έχει και τετοιους) το κρατάνε μέχρι να τους το πάρουν οι τράπεζες που τους δώσανε δανεικά για να 'ναι ρομαντικοί και να μην βλέπουν την πραγματικότητα με τα μάτια της λογικής. Και τέλος να σας πω αυτό. Κάθε φορά που κάνατε μια απεργία, μια στάση εργασίας από τις 12 ως την λήξη της βάρδιας, που δεν σας κατηγορώ γι αυτό, την ζωή σας θέλατε να βελτιώσετε, αλλά ας είμαστε ρεαλιστές. Συμβάλατε ένα μικρό λιθαράκι να κλείσει το εργοστάσιο. Το όποιο εργοστάσιο. Βλέπετε ο πλανήτης έχει και 200 εκατομμύρια πακιστανους, 1200 εκατομμύρια Ινδούς και 1500 εκατομμύρια Κινέζους. Και άλλους 2000 εκατομμύρια Βιετναμεζους, Ινδονήσιους, Ταϋλανδους και Κορεάτες όλους μαζί. Εμείς τα 9 εκατομμυριάκια των Ελλήνων είμαστε μια κλανιά για αυτούς. Πεινασμένοι και εκείνοι, αλλά τόσοι πολλοί οι πεινασμένοι που πάντα θα έχει πολλούς, να δέχονται να δουλέψουν για 1 € την ώρα. Και μην ξεχνάτε τον λόγο που ήρθε η μπριτανια στην Ελλάδα το '30. Απηύδησε ο εργοστασιάρχης με τις απανωτές απεργίες των Ενγγλεζων εργατών στο Μάντσεστερ και άνοιξε εταιρεία με Έλληνες εταίρους, στην παμφτωχη κατεστραμενη Ελλάδα της προσφυγιας του μεσοπολέμου. Σήμερα κάνει το ίδιο ο Διευθυντής της Volkswagen με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Κίνας. Είπαμε έτσι είναι η ζωή. Κάνει κύκλους. Μένει σε ένα κύκλο όσο βγαίνει κέρδος, υπάρχει ψωμί και γεμίζουν τα στομάχια, και όταν αυτά σταματήσουν πάει στον επόμενο κύκλο. Καλοφαγωτα και πολλά τα χρόνια εύχομαι, της σύνταξης. Και τα εγγόνια σας οταν φτάσουν στα χρόνια σας να 'χουν καλές αναμνήσεις, και λογική σκέψη στο μυαλό τους. Οι κυβερνήσεις, να μη ξεχάσω να το πω και αυτό, απλά κυβερνανε, και νομοθετουν νόμους. Για να υπάρχει δίκαιο στους κυβερνουμενους. Αλλά δεν έχουν δουλειά με τις επιχειρήσεις. Ούτε υφάσματα κάνουν οι κυβερνήσεις, ούτε αυτοκίνητα, ούτε λαδομπογιες. Αυτά είναι δουλειές για τους επιχειρηματίες. Που οταν δουν ότι η δουλειά δεν φτουράει, το κλείνουν το ρημάδι, και λένε στον τραπεζίτη τους στο τηλεφωνο: "Μήτσο, εκείνα τα 220 'μύρια που 'χω σε σένα, με πόση προμήθεια θα μου τα "σκασεις" στην "BANK OF SINGAPORE" ? Είπαμε. Αυτή είναι η ζωή.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
These abandoned places must be rich with stories from the past. Incredible footag and stunning music! Thanks for sharing! 👍
Thank you for your continued support 🙏
The walls of an abandoned factory have been turned into an art museum. Great footage.
Thank you my friend :) I appreciate your continued support!
Εξαιρετικό βίντεο Μιχάλη μου, να είσαι πάντα καλά 😊🎉
Καλημέρα Μιχάλη! πολύ ωραία θέμα και παρουσίαση!
Πολύ ωραία παρουσίαση φιλαράκι
Καλημέρα Μιχάλη και χρόνια σου πολλά. Μια χρυσή αναδρομή σε κάτι που το ζήσαμε.
Χρονια σου πολλα !!
Μπραβο για το βιντεο !!
Καλη συνεχεια ...
Σε ευχαριστώ πολύ Χρήστο (καθυστερημένα)!!!!🙏
Χρονια πολλα Μιχαλη,πολυ ωραιο βιντεο
Σε ευχαριστώ πολύ Ανδρέα !!!!🙏
멋진 영상 최고~~
친구야 무슨 친절한 말을 했는지 정말 고마워 👌
*Μιχάλη μου Χρόνια σου Πολλά* 🎉🎉🎉
Σας ευχαριστώ πολύ, το εκτίμω ιδιαιτέρως κ. Παναγιώτη 👍😊
Good morning, my friend!
Your video about Attica's historic building is truly captivating! You’ve beautifully highlighted its golden era. Keep up the fantastic storytelling! 🌟🏛️
Thanks for watching, dear friend. Have a wonderful day.😀
Very beautiful aerial video scenery, everything is spectacular, thank you for sharing. 😄
Thanks so much for your continuous support and always wonderful comments
Thank you for the very interesting video! Have a great weekend!!👍👍💚💚💜💜🙏🙏
친구야 무슨 친절한 말을 했는지 정말 고마워 👌
Φοβερή παρουσίαση Μιχάλη!👌
Σε ευχαριστώ Θανάση 👌
Ευχαριστούμε Μιχάλη για το όμορφο βίντεο!
Και πάλι χρόνια πολλά φίλε, με υγεία!
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ Τάσο (έστω και καθυστερημένα)!!!!🙏
@@Millerium-MichaelMiller 💙💙💙
Ωραίο βίντεο Μιχάλη, καλημέρα!
ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ. ΜΠΡΑΒΟ!!!
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο σας 👍😊
Nice footage of abandoned factory with some sad history behind 👍64
Thank you very much for watching the video and visiting my channel!😊
Very nice video my friend. Thanks for sharing 👍👍
Thanks for watching, dear friend. Have a wonderful day.😀
Très belle vidéo, mes félicitations et joyeux anniversaire 🎉👍
Thanks so much for your continuous support and always wonderful comments
Αν μου αρεσει κατι σε σενα Μιχαλη περα απο την εκπληκτικη δουλεια σου ειναι ο τροπος αφηγησης σου......ΚΑΠΟΤΕ.
Ετσι θα λεμε, ΚΑΠΟΤΕ ΥΠΗΡΧΕ ΜΙΑ ΠΑΤΡΙΔΑ ΠΟΥ ΤΗΝ ΕΛΕΓΑΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΣΑΝ ΟΙ ΠΩΛΗΤΙΚΟΙ ΜΑΣ ΝΑ ΤΗΝ ΑΦΑΝΙΣΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΣΙΩΠΗΛΗ ΣΥΓΚΑΤΑΘΕΣΗ.
Χρονια σου πολλα να εισαι παντα γερος και ποιοτικος οπως μας εχει συνηθισει.
Σε ευχαριστώ φίλε Γιάννη για την ευγενικά σου σχόλια, εύχομαι τα καλύτερα και σε σένα ... συγνωμή για την καθυστερημένη απάντηση !!
Interesting footages, my friend!
Thanks for watching, dear friend. Have a wonderful day.😀
Ωραία παρουσίαση φίλε. Πολύχρονος και ότι επιθυμείς 🫡🫡🫡
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ Νίκο !!!!🙏
*Interesting video description and nice footage. 😃The building appears still appears to have good structure. You would think it could be repurposed for something else.*
Thanks for watching and your kind feedback😊
χρονια πολλα !το κτηριο αυτο το αγορασε ο Μαριος Ηλιοπουλος
Amazing! The idea of turning ruins into art spaces is great. Nice flight!!! Great video! Thank you for sharing, my friend.🥷🇯🇵
Thank you very much for watching the video and visiting my channel!😊
interesting place
Thanks for watching. I'm glad you enjoyed it.😊
Λυπηρό, πολύ λυπηρό,που κλείσανε χιλιάδες υφαντουργικές επιχειρήσεις , και χαθήκανε αμέτρητες θέσεις εργασίας .... Στην υφαντουργία μπήκα το 1963 , ως απλός μασουράς, και βγήκα στην σύνταξη ( ήμουν τυχερός ) το 2007 , ως προϊστάμενος μηχανικός βάρδιας ..... Οσο θυμάμαι , όταν δούλευα στην Νέα Ιωνία ,στην οδός Εργασίας όταν πήγαινε , μα κυρίως όταν σχόλαγε η εκάστοτε βάρδια , 6 το πρωΐ, 2 το μεσημέρι, και 10 το βράδυ, γινότανε χαμός από τους ανθρώπους που σχολάγανε ....Χαρά θεού. Τώρα έχουν γίνει Σ/Μ και ΄διάφορα άλλα . Το 1987 , ζήτησα δουλειά , στην Μπριτάννια, ως μηχανικός ,ο υπεύθυνος , καλή του ώρα έκρινε ότι δεν του έκανα , ( και εδώ υπηρξα τυχερός ) και δεν με προσλάβανε .... Με προσλάβανε στο Περιστέρι, από την οποία πήρα σύνταξη το 2007..... Το ρεζουμέ, το 1988, ήρθε και ζήτησε δουλειά , ο άνθρωπος που με απόρριψε , αφου χαιρετηθήκαμε , αποχώρησε ...... Η εταιρεία που δούλευα , έκλεισε το 2010....Πάντως οι ξεφτιλισμένες κυβερνήσεις ,κάνανε τα αδύνατα δυνατά, να κλείσουν όλες τις Ελληνικές επιχειρήσεις .... Τα αποτελέσματα τα βλέπουμε πεντακάθαρα τώρα ...
Ο κάθε άνθρωπος έχει την ιστορία του. Και εσείς την δική σας.
Τα εργοστάσια ανοιγουν κοντά σε πρώτες ύλες ή κοντά σε μέρη όπου ξεφορτώνονται φτηνές πρώτες ύλες.
Επίσης, εκεί που υπάρχει φτηνή εργασία, για να δουλέψουν εργάτες, και τέλος εκεί που τα προϊόντα μπορούν να πουληθούν με κέρδος, είτε κοντά στο εργοστάσιο σε φτηνές τιμές, είτε μακριά απο το εργοστάσιο, με φτηνά μεταφορικά.
Όταν μια από τις παραπάνω τρεις απαραίτητες προϋποθέσεις παύει να υπάρχει, οι ρεαλιστές εργοστασιάρχες το κλείνουν, και οι ρομαντικοί (έχει και τετοιους) το κρατάνε μέχρι να τους το πάρουν οι τράπεζες που τους δώσανε δανεικά για να 'ναι ρομαντικοί και να μην βλέπουν την πραγματικότητα με τα μάτια της λογικής.
Και τέλος να σας πω αυτό. Κάθε φορά που κάνατε μια απεργία, μια στάση εργασίας από τις 12 ως την λήξη της βάρδιας, που δεν σας κατηγορώ γι αυτό, την ζωή σας θέλατε να βελτιώσετε, αλλά ας είμαστε ρεαλιστές. Συμβάλατε ένα μικρό λιθαράκι να κλείσει το εργοστάσιο. Το όποιο εργοστάσιο.
Βλέπετε ο πλανήτης έχει και 200 εκατομμύρια πακιστανους, 1200 εκατομμύρια Ινδούς και 1500 εκατομμύρια Κινέζους. Και άλλους 2000 εκατομμύρια Βιετναμεζους, Ινδονήσιους, Ταϋλανδους και Κορεάτες όλους μαζί. Εμείς τα 9 εκατομμυριάκια των Ελλήνων είμαστε μια κλανιά για αυτούς. Πεινασμένοι και εκείνοι, αλλά τόσοι πολλοί οι πεινασμένοι που πάντα θα έχει πολλούς, να δέχονται να δουλέψουν για 1 € την ώρα.
Και μην ξεχνάτε τον λόγο που ήρθε η μπριτανια στην Ελλάδα το '30. Απηύδησε ο εργοστασιάρχης με τις απανωτές απεργίες των Ενγγλεζων εργατών στο Μάντσεστερ και άνοιξε εταιρεία με Έλληνες εταίρους, στην παμφτωχη κατεστραμενη Ελλάδα της προσφυγιας του μεσοπολέμου.
Σήμερα κάνει το ίδιο ο Διευθυντής της Volkswagen με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Κίνας.
Είπαμε έτσι είναι η ζωή. Κάνει κύκλους. Μένει σε ένα κύκλο όσο βγαίνει κέρδος, υπάρχει ψωμί και γεμίζουν τα στομάχια, και όταν αυτά σταματήσουν πάει στον επόμενο κύκλο.
Καλοφαγωτα και πολλά τα χρόνια εύχομαι, της σύνταξης. Και τα εγγόνια σας οταν φτάσουν στα χρόνια σας να 'χουν καλές αναμνήσεις, και λογική σκέψη στο μυαλό τους.
Οι κυβερνήσεις, να μη ξεχάσω να το πω και αυτό, απλά κυβερνανε, και νομοθετουν νόμους. Για να υπάρχει δίκαιο στους κυβερνουμενους. Αλλά δεν έχουν δουλειά με τις επιχειρήσεις. Ούτε υφάσματα κάνουν οι κυβερνήσεις, ούτε αυτοκίνητα, ούτε λαδομπογιες.
Αυτά είναι δουλειές για τους επιχειρηματίες. Που οταν δουν ότι η δουλειά δεν φτουράει, το κλείνουν το ρημάδι, και λένε στον τραπεζίτη τους στο τηλεφωνο: "Μήτσο, εκείνα τα 220 'μύρια που 'χω σε σένα, με πόση προμήθεια θα μου τα "σκασεις" στην "BANK OF SINGAPORE" ?
Είπαμε. Αυτή είναι η ζωή.
Δεν άφησαν τίποτε όρθιο.....!