- На низких оборотах система VANOS обеспечивает позднее открытие клапанов, повышая устойчивость работы двигателя и выравнивая кривую развиваемой мощности. - На средних оборотах клапана открываются рано, увеличивая крутящий момент, сокращая расход топлива и токсичность выхлопа. - На высоких оборотах система вновь переходит в режим позднего открытия клапанов, обеспечивая максимум мощности.
а электроклапана могут влиять на угол опережения хажигания? он у меня на хх плавает от мину 10 до плюс 12 градусов и по кузову идут вибрации а ошибок нет, машина едет бодро
Почему Б'єт пропуски зажикание по 3 цилиндре, свечи, котошуки, форсунки, подсос, все проверяли, но иногда когда дать 4к оборотов, идет провал и машину трясет, заглушу потом опять заведу і все едет супер?
красава братан. просмотрел десятки видео. все с какими то шаблонами и спец ключами. я уже почти огорчился что разобрал свой м50 у тебя все ясно и доступно! спасибо
9:48 "Клапана открываются немножко сильнее" - поржал с такого рассуждения! Высоту подъема клапанов регулирует система Valvetronic, система Vanos регулирует моменты открытия и закрытия клапанов. Говоря твоим языком "клапана открываются немножко раньше".
Всё норм парень рассказал про "открывается сильнее"!) прост он имел в виду "не глубже обычного", а относительно выпускного клапана "в данной фазе открыт СИЛЬНЕЕ", что и подкрепил условными 4 и 8 мм.
Клапан работает всегда чтобы сдвинуть поршень. Масло льетчя в одну камеру чтобы сдвинуть поршень в одну сторону, и потом льется в другую камеру чтобы вернуть его обратно. А чтобы вернуть поршень в первоначальное значение можно дунуть камеру "раньше" дунуть сжатым воздухом, и поршень встанет в перыоначальное положение
Спасибо! Когда-то давно пытался понять, но никак не доходило. Сейчас вернулся к теме, почитал, посмотрел, всё понятно, особенно после вашего видоса, когда наглядно устройство его показали. Однозначно лайк)
Правильно сказал только то что на хх выставляется минимальное перекрытие для того чтобы выхлопные газы не попадали во впуск для устойчивого хх На средних оборотах 1500-4000 об/мин происходит опережение открытия впускного клапана для эффекта вытяжки ( скорость и масса выхлопных газов позволяет продувать камеру сгорания) На высоких оборотах открытие впускного клапана запаздывает так как скорость потока уже очень высока и имеет смысл закрыть впускной клапан позже для эффекта лучшего наполнения за счет скорости потока.
Андрюха, ошибка есть! ванос вкл на низких оборотах, чтоб сместить вперед впускной распредвал, после 3 тыс. откл. и возвращает валы в обычное положение как у без ваносных и безvvti-ных двс. ты же сам рассказывал что на высоких оборотах клапана открываются в обычных фазах..
Система привода VANOS регулирует взаимное положение распредвала по отношению к коленвалу,т.е. фазу работы а не подьем клапана по высоте.Соответственно пояснение нужно проводить относительно фаз ГРМ а не по отношению к величине подьема клапана. И это становится понятно при анализе распредвала с другой начальной фазовой характеристикой(при одном и том же фазовом положении подьем клапана изменится). И как правильно заметили выше,приводом высоты подьема клапана у BMW занимается система VALVETRONIC... Для М50TU это выглядит вот так i.piccy.info/i9/1f54ef3d85e00078beaedaac30d4eca0/1523307531/61071/1229524/m50vanos.jpg Перед тем как пытаться учить зрителя стоит самому поучиться и не спешить с видеовысерами!
Он это объяснял для ВМТ. Для фиксированного момента времени что фаза, что положение, этой фазе соответствующее - разницы нет. Внимательнее нужно слушать перед тем как кого-то поправлять и оскорблять.
а электроклапана могут влиять на угол опережения зажигания? он у меня на хх плавает от мину 10 до плюс 12 градусов и по кузову идут вибрации а ошибок нет, машина едет бодро
Спасибо за информацию ! Пожалуйста расскажите про функцию масленной форсунки, которая находится в блоке на коленвале. Расскажите пожалуйста исправность вышеуказанных форсунок. За ранее спасибо.
@@AndreySeverniy Здравствуйте, Андрей. Подскажите пожалуйста, двс n52b25, после простоя зимой, заводится, но при полном прогреве 600-700 оборотов сильно дёргается, глохнет. При движении при высоких оборотах едет нормально, при сбросе оборотов, на светофоре опять дёргается и глохнет. В чем может быть причина? Показывает ошибку клапана ваноса, почистил. На прогреве работает идеально, как прогреется глохнет.
я раскрою страшную тайну ) то во что вы верили это не так ) система с одним vanos работает до 4500 ( ДО 4500 ! ) в зависимости от нагрузки он включается и выключается если кто то не верит подключите светодиод или вольтметр и посмотрите на работу а выключается он после 4500 ради угла дозарядки
а электроклапана могут влиять на угол опережения хажигания? он у меня на хх плавает от мину 10 до плюс 12 градусов и по кузову идут вибрации а ошибок нет, машина едет бодро
Привет брат мой уменя машину нет абарот хорошо работает ну абарот нет на трасе мне говорили проблема ванус я баюс что би минат ванусом и будет другой проблему пожалуста обесни меня
Андрей видео супер. Про внутренности ваноса тоже будет интересно посмотреть. Вопрос к тебе есть, подскажи куда ещё копать, у меня е39 м52б28 акпп до 3.5тыс тяжело разгоняется, а потом уже только топит. Диагностика инпа ни одной ошибки в эбу нет. Форсунки не стрекочат как бывает при не работающем датчике распредвала. Коробку поменял такая же фигня. Фоздухомер в норме 13кг показывает. Где ещё искать подскажи пожалуйста? Может это быть из за изношенного механизма ваноса? Ведь если бы с электрикой ваноса были проблемы инпа бы показала.
Есть проблема, ванос работает только в плюс, и на левых картинках все с трчностью наоборот, клапан при срабатывании ваноса открывается раньше уменьшая фазу, и зазор не меньше а больше.
мощность, и крутящий момент не много разные вещи! мощность это количество сделаной работы, а крутящий момент это непосредственное усилия, измеряемое в ньютон метрах, как на динамометрическом ключе.
Спасибо за видео, может быть расход большой из за того что васос не работает или плохо работает? Расход на низких летом 17лит. На автобане 12лит. БМВ м54 2001год
У меня двс не набирает больше 5.3хх оборотов. Диагностики говорят что это дмрв. Скидывает ошибки. Начинает работать но не долго. Опять такая фигня происходит. В чем проблема не пойму. Возможно что у меня ушли метки? М52 2.5
Спасибо, бмв#1 бенз двигун, не турбин, не принудительного давления, чисто механическое усилиние двигателя, с помощью регулировки хода клапанов в одинаоном ваносе впускних, а дабл ваносе всех клапанов!
Сколько литров масла в двигателе М30в35, и сколько литров охлаждающей жидкости в данном моторе. Очень хочется пообщаться с тобой по тематике BMW. Как с тобой связаться, у меня много вопросов по BMW 735 е 32. Я твой подписчик.
- На низких оборотах система VANOS обеспечивает позднее открытие клапанов, повышая устойчивость работы двигателя и выравнивая кривую развиваемой мощности.
- На средних оборотах клапана открываются рано, увеличивая крутящий момент, сокращая расход топлива и токсичность выхлопа.
- На высоких оборотах система вновь переходит в режим позднего открытия клапанов, обеспечивая максимум мощности.
Подскажите, ЭБУ как понимает когда открывать или закрывать ванос, опорные значения с чего берет, с ДПРВ??????
а электроклапана могут влиять на угол опережения хажигания? он у меня на хх плавает от мину 10 до плюс 12 градусов и по кузову идут вибрации а ошибок нет, машина едет бодро
@@user-hg6vp6eo3dну скорей всего
Оратор конечно из Вас, Андрей, пока что так себе, но информативность выше всех похвал, спасибо за хорошее видео и доступное объяснение!
Красавчик, все четко и понятно объяснил и показал, еще и сравнил для примера с безваносным мотором!
Почему Б'єт пропуски зажикание по 3 цилиндре, свечи, котошуки, форсунки, подсос, все проверяли, но иногда когда дать 4к оборотов, идет провал и машину трясет, заглушу потом опять заведу і все едет супер?
Без Понтов! Всё Просто И Ясно!
Анрюха ,ты молодец, люблю тебя слушать объясняеш все подробно и ясно👍
2021 год все понятно и просто, спасибо тебе автор
красава братан. просмотрел десятки видео. все с какими то шаблонами и спец ключами. я уже почти огорчился что разобрал свой м50 у тебя все ясно и доступно! спасибо
Большой привет из Израиля смотрим вас удовольствием и естественно учимся . Очень подробно и по простому рассказано. Удачи в дальнейшем. Спасибо.
Добрый и хороший человек сразу видно по лицу.! Ассаламалейкум.! 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
9:48 "Клапана открываются немножко сильнее" - поржал с такого рассуждения! Высоту подъема клапанов регулирует система Valvetronic, система Vanos регулирует моменты открытия и закрытия клапанов. Говоря твоим языком "клапана открываются немножко раньше".
Всё норм парень рассказал про "открывается сильнее"!) прост он имел в виду "не глубже обычного", а относительно выпускного клапана "в данной фазе открыт СИЛЬНЕЕ", что и подкрепил условными 4 и 8 мм.
Молодец парень. Подписался. Очень доступно рассказывает для "непосвещенных"
Молодец мне нравиться как ты рассказываешь, полезно!!!
Ты большой молодец, честно не знал до этого видео что да как. С меня подписка, и пусть твой vanos работает всегда
Спасибо вам за видео. Всё очень доступно и понятно. Ещё раз спасибо!
Спасибо Андрей, всё чётко и понятно 👍
Клапан работает всегда чтобы сдвинуть поршень. Масло льетчя в одну камеру чтобы сдвинуть поршень в одну сторону, и потом льется в другую камеру чтобы вернуть его обратно. А чтобы вернуть поршень в первоначальное значение можно дунуть камеру "раньше" дунуть сжатым воздухом, и поршень встанет в перыоначальное положение
Привет очень все понятно и ясно. Профессоры отдыхают!!!
Спасибо! Когда-то давно пытался понять, но никак не доходило. Сейчас вернулся к теме, почитал, посмотрел, всё понятно, особенно после вашего видоса, когда наглядно устройство его показали. Однозначно лайк)
нормальный парень) знает свое дело! я сегодня купил е36 с м50б20 один ванос, вот и изучаю! спасибо тебе
5 лет прошло) как тачка?
@@immrotalprince6180 бегает,всё хорошо)
Спасибо,без понту всё придельно просто и понятно.
Очень круто и понятно, спасибо!!! Желаю здоровья и успехов!!
Андрюха молодец, всё просто и подробно объяснил, спасибо. Давай и дальше продолжай, будем ждать.
Очень понятное и доступное видно,молодец.Лайк
Спасибо я услышал по трассе для газели m50b25 Ванос не кчему, буду искать без ваноса , или просто заварить его
Прекрасна работа, Андрей.
Сдраствуй Андрей.Сними пожалуйста видео дефектовки и разборки одинарного ваноса,а также замену деталей с дефектами.Спасибо.
Правильно сказал только то что на хх выставляется минимальное перекрытие для того чтобы выхлопные газы не попадали во впуск для устойчивого хх
На средних оборотах 1500-4000 об/мин происходит опережение открытия впускного клапана для эффекта вытяжки ( скорость и масса выхлопных газов позволяет продувать камеру сгорания)
На высоких оборотах открытие впускного клапана запаздывает так как скорость потока уже очень высока и имеет смысл закрыть впускной клапан позже для эффекта лучшего наполнения за счет скорости потока.
Андрюха, ошибка есть! ванос вкл на низких оборотах, чтоб сместить вперед впускной распредвал, после 3 тыс. откл. и возвращает валы в обычное положение как у без ваносных и безvvti-ных двс. ты же сам рассказывал что на высоких оборотах клапана открываются в обычных фазах..
Благодарю, просто и доступно объяснил!
От души, старик!!! Все внятно и понятно!!!
спасибо,все четко без соплей!!!красавчик!!!
Андрей,отличный канал продолжай в том же духе!
бля,я чисто чайник в бмв,но я понял из видео % 70))
спасибо
Много нового узнал. Спасибо. Молодец
я + поставил. надеюсь будет работать! спасибо что отреагировал на прозьбу , очень благодарен. ну и конечо хотелось бы увидеть его из внутри.
Ты прям как препод , все рассказал показал и что самое интересное Я понял хотя я езжу на 2114
Купи уже нормальную машину
Спасибо Вам огромное, все видео очень интересные и понятные. Много от Вас узнал! Продолжайте так же!)
Посмотрел, наглядно и понятно)
Система привода VANOS регулирует взаимное положение распредвала по отношению к коленвалу,т.е. фазу работы а не подьем клапана по высоте.Соответственно пояснение нужно проводить относительно фаз ГРМ а не по отношению к величине подьема клапана. И это становится понятно при анализе распредвала с другой начальной фазовой характеристикой(при одном и том же фазовом положении подьем клапана изменится). И как правильно заметили выше,приводом высоты подьема клапана у BMW занимается система VALVETRONIC...
Для М50TU это выглядит вот так
i.piccy.info/i9/1f54ef3d85e00078beaedaac30d4eca0/1523307531/61071/1229524/m50vanos.jpg
Перед тем как пытаться учить зрителя стоит самому поучиться и не спешить с видеовысерами!
Он это объяснял для ВМТ. Для фиксированного момента времени что фаза, что положение, этой фазе соответствующее - разницы нет.
Внимательнее нужно слушать перед тем как кого-то поправлять и оскорблять.
а электроклапана могут влиять на угол опережения зажигания? он у меня на хх плавает от мину 10 до плюс 12 градусов и по кузову идут вибрации а ошибок нет, машина едет бодро
Спасибо за информацию !
Пожалуйста расскажите про функцию масленной форсунки, которая находится в блоке на коленвале. Расскажите пожалуйста исправность вышеуказанных форсунок.
За ранее спасибо.
Молодец Андрюха успехов тебе,,,
Хороший информация спасиба,, салам из кыргызстана
Молодец так держать!
Полезное видео, спасибо!
Андрей на двигатели DOHC куда нужно повернуть впускной распредвал чтоб на низах двигатель работал лучше
Спасибо очень полезная информация
Отличное толковое видео! А можно попасть на прием, так сказать, со своим движком к Вам?)
+Lilly Moralis под видео ссылки на контакты
@@AndreySeverniy Здравствуйте, Андрей. Подскажите пожалуйста, двс n52b25, после простоя зимой, заводится, но при полном прогреве 600-700 оборотов сильно дёргается, глохнет. При движении при высоких оборотах едет нормально, при сбросе оборотов, на светофоре опять дёргается и глохнет. В чем может быть причина? Показывает ошибку клапана ваноса, почистил. На прогреве работает идеально, как прогреется глохнет.
Спасибо большое)
Отлично, просто и понятно)
я раскрою страшную тайну ) то во что вы верили это не так )
система с одним vanos работает до 4500 ( ДО 4500 ! ) в зависимости от нагрузки он включается и выключается
если кто то не верит подключите светодиод или вольтметр и посмотрите на работу
а выключается он после 4500 ради угла дозарядки
Пожалуйста подскажите. Не идёт импульс на ванос м52b20, ванос после ремкомплекта.
Тоже самое, нет импульса на ванос после ремкомплекта! Что делать? М52б20 однованос.
Бмв не набирає оберти вище 4000.
В чому причина підскажить
Молодец Андрюха.
Получается можно их заварить наглухо и ездить кайфовать?
а электроклапана могут влиять на угол опережения хажигания? он у меня на хх плавает от мину 10 до плюс 12 градусов и по кузову идут вибрации а ошибок нет, машина едет бодро
спасибо за видео, буду знать!
Не давно покупал Вмв, прошу показать как менять антифриз из радиатора и какое антифриз налить.
клапана не сильнее открываются, а раньше или позже. Понятно, что он именно это имел ввиду, но мало ли кто не понял
Привет, снимай все, все интересно!
Какой двигатель хороший с двумя vanoss или с 1 vanoss
Спасибо
Андрей здравствуйте 🤝…вопрос …при не исправности ваноса ,может ли пропадать тяга после 3500 об/мин ?
Привет брат мой уменя машину нет абарот хорошо работает ну абарот нет на трасе мне говорили проблема ванус я баюс что би минат ванусом и будет другой проблему пожалуста обесни меня
спасибо тебе очень грамотно
Такой вопрос бмв х5 70. Стоят два электромагнитных клапана рядом. Я так понял верхний это впускной нижний на выпуск. Ошибка на выпускной клапан.
Ты спутал с VTECом всё) Vanos не изменяет высоты подъёма клапана,а изменяет фазу открытия-закрытия.
Вот тоже хотел приобрести бмв 3 старый кузов 2 куб ваносом вот хотел узнать вчем сила)спс огромный лайк
Здравствуйте. Скажите пожалуйста если ванос не работает что происходит как работает двигатель
Спасибо, всё понял
Андрей подскажите пожалуйста как должны стоять звёздочки правильно на распредвалах у меня все звёздочки с регулировкой
Красавчик!
Зачем диапазоны оборотов? Подьем клапана на впуске на 700 и 4000 в вмт тоже будет разный
Круто, Спасибо.
Спасибо Андрей )
Андрей видео супер. Про внутренности ваноса тоже будет интересно посмотреть. Вопрос к тебе есть, подскажи куда ещё копать, у меня е39 м52б28 акпп до 3.5тыс тяжело разгоняется, а потом уже только топит. Диагностика инпа ни одной ошибки в эбу нет. Форсунки не стрекочат как бывает при не работающем датчике распредвала. Коробку поменял такая же фигня. Фоздухомер в норме 13кг показывает. Где ещё искать подскажи пожалуйста? Может это быть из за изношенного механизма ваноса? Ведь если бы с электрикой ваноса были проблемы инпа бы показала.
Классно, спасибо большое
чем отличается от втека хонда или споривных валов или vvti ?
Так я не понял а когда у нас оба клапана открыты? На такте впуск впускной открывается, а выпускной закрыт. То есть никакой утечки смеси не должно быть
СПС за урок
Есть проблема, ванос работает только в плюс, и на левых картинках все с трчностью наоборот, клапан при срабатывании ваноса открывается раньше уменьшая фазу, и зазор не меньше а больше.
мощность, и крутящий момент не много разные вещи! мощность это количество сделаной работы, а крутящий момент это непосредственное усилия, измеряемое в ньютон метрах, как на динамометрическом ключе.
Совершенно верно! Мощность без крутящего момента никак не может существовать а вот крутящий момент без мощности может! (Застрявший трактор в болоте😂)
Добрых времени всем подскажите пожалуйста мне мотор м50б20 2л. 150лс до 5000 набирает очень плохо обороты ездеть не в конфорт причина ванос может?
Здорово обьяснил
Спосибо я все понел
Спасибо за видео, может быть расход большой из за того что васос не работает или плохо работает?
Расход на низких летом 17лит.
На автобане 12лит.
БМВ м54 2001год
С меня подписка братан
Хочу купить БМВ 39 кузове. Подскажите пожалуйста какой движок и год покупать?
Как обслуживать ванос на бмв 1 серии 1 6 л
Так какой двигатель лучше, с ваносом или без?
Спасиба нашел ответ
+10000 снимай все про е34 , все все все
У меня двс не набирает больше 5.3хх оборотов. Диагностики говорят что это дмрв. Скидывает ошибки. Начинает работать но не долго. Опять такая фигня происходит. В чем проблема не пойму. Возможно что у меня ушли метки? М52 2.5
Спасибо, бмв#1 бенз двигун, не турбин, не принудительного давления, чисто механическое усилиние двигателя, с помощью регулировки хода клапанов в одинаоном ваносе впускних, а дабл ваносе всех клапанов!
м54 лучше м57?
Dorian D. :) с дизелем 57 лучший в 2011
Dorian D. Но крепление головы также как у бенза, что не хорошо, у мерса лучше дизельки делают
Друг! На N45 моторе как достать эл. Клапан ваноса нижний? Он скатина крутится туго а вылазить не хочет!!!! Как его одолеть?
Андрей добрый день,вы не пробовали заменить вкладыши не снимая верхнюю часть двиготеля на бмв.2.л ван.
Сколько литров масла в двигателе М30в35, и сколько литров охлаждающей жидкости в данном моторе. Очень хочется пообщаться с тобой по тематике BMW. Как с тобой связаться, у меня много вопросов по BMW 735 е 32. Я твой подписчик.
Доброго времени суток! А можно как то отремонтировать ванос на м 50, 2 куба?
БМВ - Ванос, Хонда - Втек, Альфа - Вариатор Фаз, Тойота - ВВТ Ай, все по разному называются но делают одно.
Zhandos Kossakbay у мерса компрессор:)
Хонда втек причём здесь?
И че что часть рабочей смеси оказывается во впуске? Она потом испаряется чтоли? Или всетаки на следующем впуске снова окажется в цилиндрах?