@@мутныйтип-ь3х , спасибо, это я и хотел узнать, значит если раскачивающаяся штанга и коснётся одновременно двух проводов либо одновременно провода и растяжки, ничего не произойдёт.
она может разве что закоротит два провода по которой и идет. Сам трос и все спецчасти изолированные друг от друга изоляторами и дельта- древесиной. Почитайте в википедии что в себя включает контактная сеть и из чего она состоит.
Вот, что значит технология довоенных времен, да ещё и в плохом техническом состоянии... Так троллейбус и становится в глазах обывателя устаревшим медленным видом транспорта. Есть планы на замену стрелок современными скоростными? Кривые вижу массово прокачивают, молодцы.
Та соглашусь конечно за то что в глазах тр падает в таких делах. Замену на новые скоростные, нет и не думает никто. Кривые то давным давно еще в 2012 году уже были много де по городу. Ну а тут то просто автоматик который переводит перо вышел из строя. Точней сезон перевода стрелок от печек закончился и с под кнопки перестали переводить.
@@putler_kaputt не понятно кому и к чему этот комментарий. Современные стрелки, что работают уже более 30 лет в Европе, позволяют ездить под ними как автобус, не снижая скорости ruclips.net/video/VQlfsytBWBc/видео.html
причем тут тормоз, скорость у троллейбуса вполне нормальная, неисправен механизм перевода стрелки, левая головка токоприемника зацепилась и слетела, неужели не заметили?
Нет нет, да еще и на новых если держать на тормозной педали то может перевести под током штанги. то проблема была в недостаточной силе тока который проходит через катушки. Зимой силу увеличивают так как работают печки- и чтоб они не переводили есть такие маневры- когда теплеет печки выключены и не всегда с под кнопки переведутся штанги.
@@zeven_laz ну да,особенно когда проезжаешь зимой стрелки,тихо,потому что бережешь угли,т.к.неохота лезть с теплой кабины на мороз,а машина раз на стрелке или на пересичении и стала,потом приходится или переставлять штангу на другую линию,или толкать вместе с пассажирами и кондуктором затем летишь наганяя свой график под 70 км/ч,и это хорошо если высоковольтная в нормальном еще состоянии если не выбивает автомат,автомат выбил все лезь на улицу опять ставь штангу по новой на линию,часто бывало и такое.
@@alexanderts из-за их употребление электроэнерги могут перевести перо стрелки под током. Ну в худшем случаи выбросить штанги, то есть не до конца перевести перо.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо большое Максим за видос. Чтото в Киеве довольно часто обрывается електросеть. Ти топ красавчик. Удачи тебе в дальнейшем.
Спасибо- ну есть участки, и не что то- а просто снимаю именно эти моменты.
👏👏
I just like the switches and crossings actions (and the "merging switches")
Good job this time
Thank you, yes these are interesting things.
Топ !!!! Лайк 👍👍👍👍
Спасибо)))
Дождался 👍
ахах)))) ну это такое что нужно ловить)
Trolleybus-Tram cross switch? I like how rhe pole sparks, it makes the Trolleybus looks interesting
Just a trolleybus branching of the contact wire, into two lines. I also love how it sparkles, I have loved to look at such things since childhood.
Це перехрестя Вул. Милославської та Маяковського?
так- перед розворотом на кінцевій.
Какова вероятность короткого замыкания штангой при её сходе ? Растяжка, на которой висит подвеска, не заземлена ?
Штанга с диэлектрическим покрытием, если я правильно вопрос понял
Растяжка на изоляторе должна быть
@@мутныйтип-ь3х , спасибо, это я и хотел узнать, значит если раскачивающаяся штанга и коснётся одновременно двух проводов либо одновременно провода и растяжки, ничего не произойдёт.
она может разве что закоротит два провода по которой и идет. Сам трос и все спецчасти изолированные друг от друга изоляторами и дельта- древесиной. Почитайте в википедии что в себя включает контактная сеть и из чего она состоит.
@@мутныйтип-ь3х та штанги за месяц второй обдираються
Как называется етот звук в конце?Как фильм ужасов!!!
та то я с какого то трека взял)) а услышал в видосах Супер Суса- Дима Громов же монтирует))
Рен-тв квакеры
Перо не вернулось?
Воно смикнулось але не до кінця як треба
У меня в Полтаве тоже на ЗИУ 9 такое бывало,особено когда с половчанского моста катишься и скорость под 65 км/ч
Ого ти котився))))) Та на таких башмаках, як у вас чи тих самих Черкас краще так не проходить)))))
@@zeven_laz эт да,особенно когда не закреплена высоковольтная панель и выбивает автомат :)
@@юрагарбуз-м2л ага)))
Потянуло дугу на левой стороне перо не переведлсь до конца наверное так как у нас такое уже было
да нужно автоматике те (катушки) отрегулировать чтоб переводили перо
Вот, что значит технология довоенных времен, да ещё и в плохом техническом состоянии... Так троллейбус и становится в глазах обывателя устаревшим медленным видом транспорта.
Есть планы на замену стрелок современными скоростными? Кривые вижу массово прокачивают, молодцы.
Та соглашусь конечно за то что в глазах тр падает в таких делах. Замену на новые скоростные, нет и не думает никто. Кривые то давным давно еще в 2012 году уже были много де по городу. Ну а тут то просто автоматик который переводит перо вышел из строя. Точней сезон перевода стрелок от печек закончился и с под кнопки перестали переводить.
Логика уровень Бог:
Медленный - значит устаревший, новые "летают" 10000000 км в час и все нормально.
@@putler_kaputt не понятно кому и к чему этот комментарий. Современные стрелки, что работают уже более 30 лет в Европе, позволяют ездить под ними как автобус, не снижая скорости ruclips.net/video/VQlfsytBWBc/видео.html
@@FASr7 Это советские, современные слетают даже когда стоишь на месте
@@FASr7 современнее - не значит быстрее
Но водила прав стрелки часто ломаются
подвижные детали выходят из строя
А точто у тролейбуса слетают штанги это я вижу часто просто перед развилкой нужно на тормоз нажимать и тогда штанги неслетят.
причем тут тормоз, скорость у троллейбуса вполне нормальная, неисправен механизм перевода стрелки, левая головка токоприемника зацепилась и слетела, неужели не заметили?
Нет нет, да еще и на новых если держать на тормозной педали то может перевести под током штанги. то проблема была в недостаточной силе тока который проходит через катушки. Зимой силу увеличивают так как работают печки- и чтоб они не переводили есть такие маневры- когда теплеет печки выключены и не всегда с под кнопки переведутся штанги.
@@valeryrozhkov1651 та бывает)
@@zeven_laz ну да,особенно когда проезжаешь зимой стрелки,тихо,потому что бережешь угли,т.к.неохота лезть с теплой кабины на мороз,а машина раз на стрелке или на пересичении и стала,потом приходится или переставлять штангу на другую линию,или толкать вместе с пассажирами и кондуктором затем летишь наганяя свой график под 70 км/ч,и это хорошо если высоковольтная в нормальном еще состоянии если не выбивает автомат,автомат выбил все лезь на улицу опять ставь штангу по новой на линию,часто бывало и такое.
Во Львове тоже самое
бывает
Пока на одной стороне ремонтируют линию, на другой штанги летят
та они же там же и ремонтировали- на одном месте.
Там походу неисправность в самом переводном механизме
Да, на весну нужно немного перенастраивать- так как перестают пользоваться печками салона.
@@zeven_laz доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, а как печки салона влияют на переводной механизм?
@@alexanderts из-за их употребление электроэнерги могут перевести перо стрелки под током. Ну в худшем случаи выбросить штанги, то есть не до конца перевести перо.
@@zeven_laz спасибо за объяснение!)
@@alexanderts )))))
1:14 жестко
да, но в тот же момент и интересно
@@zeven_laz очень
@@ludmila469 ))
@@zeven_laz ;)
Там в передку провод порвався!!!
Та наче ні, далі все нормально було.
ЧЕГО
скорее всего из-за магнитных катушек что переводят перо стрелки
А может вставки не поменял(а) водители(неца)
Макс а может так быть есль просто быстро разагнался(разагналась)?
Да ето так и есть@@zeven_laz
Да он сильно розогнался@@Xmatvey
Кто из 2021?
как понять это))
Я лично из будущего, соболезную нам всем в будущем
Шоб тама все развалились
Та не получилось, раньше нужно біло заказывать)))
На 29 маршруте
норм, хоть не скучно
Не стоит доверять автоматике
в частности согласен) иногда может и подвести.
Слава России
ага, пусть земля будет стекловатой!
Совсем да.н? Это тут при чем???! Я тоже из России, но я не пишу такие глупости...
@krulatyiplУважение, причём сдесь политика вообще
Причём тут это? Или специально что бы вы всех провоцировать