Byłem 1 użytkownikiem tej linii kolejowej, w dość przykrych dla mnie okolicznościach umowę na użytkowanie tej linii pozyskała inna osoba. To ja zabiegałem w dyrekcji PKP SA o wykreślenie tej linii z listy likwidacyjnej. Temat rzeka
@@Backflip789 Z ramienia Stowarzyszenia SMKS2 otrzymałem pierwszą umowę na użytkowanie tej linii kolejowej do celów turystyki drezynowej. Została ona sporządzona przez dyrekcję PKP PLK Ostrów Wlkp. O tym co się potem działo to mam nadzieję, że kiedyś powstanie film dlaczego musiałem z tej umowy zrezygnować i w jakich okolicznościach po drodze napotykając straszne problemy. To ja skutecznie i osobiście początkowo wstrzymałem likwidację tej linii osobiście interweniując zarówno w Warszawskim PKP SA jak również u Woj. Konserwatora.... Potem nagle pojawiła się pewna pani z drezynami i tyle w temacie.
Właściciele tej kolei drezynowej mają szczeście bo widać, że w latach 90 linia przeszła remont, więc tory posłużą jeszcze wiele lat
Zobacz ten film w RUclips:
Ci którzy podjęli decyzję o likwidacji tej linii kolejowej w wolnej Polsce pójdą siedzieć
Byłem 1 użytkownikiem tej linii kolejowej, w dość przykrych dla mnie okolicznościach umowę na użytkowanie tej linii pozyskała inna osoba. To ja zabiegałem w dyrekcji PKP SA o wykreślenie tej linii z listy likwidacyjnej. Temat rzeka
@@polskiedruzynystrzeleckiew5820 Byłeś 1 użytkownikiem, tzn?
@@Backflip789 Z ramienia Stowarzyszenia SMKS2 otrzymałem pierwszą umowę na użytkowanie tej linii kolejowej do celów turystyki drezynowej. Została ona sporządzona przez dyrekcję PKP PLK Ostrów Wlkp. O tym co się potem działo to mam nadzieję, że kiedyś powstanie film dlaczego musiałem z tej umowy zrezygnować i w jakich okolicznościach po drodze napotykając straszne problemy. To ja skutecznie i osobiście początkowo wstrzymałem likwidację tej linii osobiście interweniując zarówno w Warszawskim PKP SA jak również u Woj. Konserwatora.... Potem nagle pojawiła się pewna pani z drezynami i tyle w temacie.
jadaczka sie nie zamyka