@@VLADIMIR-SOKOLOV, возможно и тролль, но лошадка есть и проехал на ней более 5к км. Чтоб ехать 47-48км/ч вольтаж для редукторника для начала надо поднять до 60в
Я ему тоже самое говорил на счёт скорости, но меня назвал безлошадным, хотя у меня 3 электровела, включая похожий minako f10, только мотор 1000 ваатт, в пике1500,скорость около 45
@Арам Назарян Я ни чего не делал, катаю как есть второй год, несколько раз попадал под дождь... В каких магазинах, где так делают герметизацию? - Что всё сгорает!
Здравствуйте. Если в инструкции и на мотор-колесе написано, что у него 240Вт мощности, то где гарантия того, что на самом деле (как вы говорите) у него мотор-колесо 500Вт? Чем докажете? Дадите честное слово? Обычно китайцы завышают характеристики, а тут занизить решили? Не похоже на них. На моём велосипеде стоял контроллер, на котором было написано 1000Вт. По факту оказалось меньше (гораздо меньше). Когда поменял контроллер на программируемый (с честными характеристиками), то аккумулятор сразу же стал отрубаться. Не держит он нагрузку в 1000Вт. И 750 не держит. Кое-как 500 прожёвывает... По факту оказалось, что нет в аккумуляторе заявленных ампер часов. Нет в контроллере заявленной мощности (обычно на нормальных контроллерах указывают силу тока, номинальную и максимальную. На штатном контроллере моего эл.велосипеда была указана только мощность (ватты)). Как убедиться, что он действительно 500Вт (как вы заявляете), а не 350 (как указали китайцы)??? Это не праздный вопрос. Дело в том, что у меня есть электрофэтбайк. Только на 26-х колёсах. Большой и тяжёлый. А грузовой лифт в моём подъезде часто не работает. В пассажирский он не влезает (да, даже стоя на одном заднем колесе - руль торчит в дверном проёме и соответственно двери лифта не закрываются). А тащить этого монстра на 10-ый этаж - то ещё удовольствие... Поэтому хочу взять эл. велосипед меньшего формата...
@@ВаняНикитин-у3т вы работаете в данном интернет магазине? Я им вопрос задал. Не вам. Зачем вы за них отвечаете? Мало ли что в интернет магазине пишется. На заборах тоже много чего пишется, а за забор заглянете, найдёте там то что написано? Просто подобные заявления нужно подкреплять какими-то доказательствами, а не просто словами.
@@Владимир76-о3с мой вопрос по поводу мощности был скорее риторический. Ответ на него я и так знаю. Просто обычно, когда утверждают что-то, что отличается от заявленных официально характеристик, чтобы не быть голословным, подтверждают свои слова какими-то доказательствами. В сети есть видео технического разбора Minako F10 от одной мастерской. Там вскрывали отсек для контроллера, показывали что внутри отсека, сам контроллер, маркировки на контроллере и для верности подключали к контроллеру специальный прибор и замеряли мощность. Все результаты замеров описывать не буду. Есть желание - найдёте это видео. Скажу одно... Измерения показали, что максимальная мощность контроллера, устанавливаемого на данный электровелосипед, при максимально заряженной батарее - 923Вт. И это как раз соответствует заявляемым характеристикам 500Вт в номинале. Мотор-колесо тоже вскрывали (смотрели содержимое: обмотки, магниты, редуктор, холлы). Там тоже всё соответствует... Так что, в этом плане, можете не сомневаться. Остальное - вам решать. Я уже решил.
Забыл ещё спросить - когда бросаешь ручку "газа" во время движения накатом спидометр падает на нули как в первой версии вела или продолжает показывать реальный пробег?
У меня такой же, только ноу нейм и с батареей 10a/h. Но почему то едет только 32км/ч и то на при полном зарядки. Скажите у вас такая скорость на 100% зарядке? И пункт Р6 на каком значении? Может мне в Р14 и Р15 что-то поменять надо?
Байки не выдумываем, доехать до дома до 5-7 км максимум. Если в велоспорте борятся за каждые 100гр веса, то тут от обычного фэт +10кг (акб, двигатель, контроллер с проводами), далее от обычного у фэта обода, резина/покрышка еще +4-5кг и набор скорости тяжелее по разгону из-за широкого пятна с покрытием.
У меня такой-же, нормально крутятся. - Мой "полётный" вес 112 кг. проезжал 46 км. слегка помогая педалями. В конце аккум был живой, без педалей мог ехать 20 км.ч хватило бы ещё на 5 км. точно...
Можно ли купить данный вел без аккумулятора? Мне нужно только в 2 горки подняться небольшие и все) Я обычно по 30 км катаю за 1 покатушки и на этом маршруте есть два адских подьема 😐 Зачем мне АБ за 17к, когда я могу собрать себе маленькую за 1к, чисто ради этих подъемов. 🙂
Еще интересует один вопрос, если кататься на электровелике без прав, у которого больше 250 Вт мощи, но при этом без аккумулятора (он дома лежит), то есть на ножной тяге, набутылят ли ГИБДД?
Подскажите, пожалуйста, для ГИБДД (кроме гравировки на мотор-колесе мощности "240w"), есть какой-нибудь технический паспорт, или техническая документация с указанием той же мощности (240w) . Чтобы ни у кого вообще не возникало требований о наличии прав категории "М". Просто, если есть гравировка, и в кармане паспорт на велосипед с указанием той же мощности, это вообще гуд... Заранее спасибо за ответ.
@@GiroBay_ru *ПРОБЛЕММА В ГОЛОВЕ У ВАС...!!!* *Фару, научитесь ставить правильно, чтоб не билась об багажник...* *- Ко мне на канал заходите, там найдёте...!!!* *...Тоже мне технари...*
@@GiroBay_ru Вам ДИЗЛАЙК, за безграмотную установку фары...!!! - Оператору-монтажеру, за грамотную, отличную работу ЛАЙК...!!! Плюс на минус, общая оценка = МИНУС...
Всем здравствуйте. Большая просьба к владельцам... Может кто-нибудь сфотографировать и прислать фото механизма складывания рамы изнутри? Имею ввиду ручку. У меня механизм стал самопроизвольно открываться. Не могу понять в чём дело. Ощущение, что какая-то пружина выскочила...
@@andryha_migo Ну хорошо,если опыт есть.У меня Кама с мхус 15р,25А.Влазит в любой багажник.Прет 32 км.Раз с работы ехал,небольшой дождь моросил.Дома просто кофту и трико в ванную плюхнул как ведро воды.Весь мокрый был и простыл,на улице градусов 15 было.
Ну делает один ЛЕВ у нас в России паркетный скутер MARS. Выглядит очень круто. Но поглубже капнуть - не дотягивает до китайцев, а стоит 135 тясяч... Дорого... Но выглядит круто. Гляньте, есть видео
@@niklogin96 Уже год езжу на нём и это видно на моём канале! У вас поностью пустой канал... *- Исходя из этого вывод: "ТРОЛЛЬ... БЕЗЛОШАДНЫЙ...!!!"* Троллям отвечаю один раз. Конец связи...
@@niklogin96 ты эксперт диваный , в настройках выставляется срабатывание PAS системы .Я выставил на срабатывание только после полного оборота педалей и последних 2 года пользуюсь только PAS . Мат.часть нужно изучать и уметь настраивать и пользоваться !!!
Где прокуратура? Я бы вас судил вместе с производителем за умышленное изменения параметров и фальсификацию. Пусть владелец делает что хочет. Но продавец и производитель... Чтож в стране будет если прям каждый будет так подделывать это невозможно одумай есть
@@GiroBay_ru Да но самые важные проблемы так и остались - это ни на что не годные поворотники, очень короткие крылья как передние так и задние и из-под них всё будет лететь на контроллер и водителя. Это относится не только к F10 Pro но и F11
Вам ДИЗЛАЙК, за безграмотную установку фары...!!! - Оператору-монтажеру, за грамотную, отличную работу ЛАЙК...!!! Плюс на минус, общая оценка = МИНУС...
@@GiroBay_ru *ТАК УСТАНОВИТЕ ПРАВИЛЬНО...!!!* *Что за люди? Им легче признаваться в своей недалёкости, чем поработать 3 минуты руками... Не позорьтесь перед клиентами...!!!*
@@GiroBay_ru И ролик переделайте, без глупых оправданий за фару...!!! - При правильной установке, ни за что она не цепляет... Вам самим, не стыдно...???
@@GiroBay_ru Вы просто больны, вам объясняют, говорят где посмотреть и что сделать, а вам насрать... - Когда правильно, фара не достает до багажника 1-2 см. Люди у вас покупают, разбивают в клочья фару, потом проклинают "этотдурацкийлисапед" и вас... Тех, кто при продаже не могут её установить грамотно! *...А вы тогаши теряете клиентов и прибыли...!!!* - Хотя я вас понимаю, вы продаван и вам плевать, что ХОЗЯИН теряет прибыль! Вы свою зарплату и так получите...
А люди хавают это и покупают, так зачем покупать это? Если бы мы не покупали, то они стремились бы убрать эти недороботки, а у них продоётся и ладно, зачем напрягаться? Как и с ладой🤣
Основная функция электровелосипеда,ехать медленно чтобы тебя обгоняли дети и взрослые на обычных велосипедах,так стоит ли его покупать в 19 веке перед первыми автомобилями ещё и бежал человек предупреждавший о приближении коптящей повозки! Предлагаю нововведение!
Тридцать если ехать при скорости 30-35 только на аккамуляторе! Если немного помогать педалями примерно 45-50 км. с моим "полетным" весом 112 килограмм...
Компания, а чё наклейку только на товар клеит?))) Хоть стой хоть падай) OEM китайское барахло на самых дешёвых комплектующих, за 1300 евро)))) бля. Не забываете предупредить что через 300 зарядок примерно акум здохнет. Покупайте Engwe вот там фирма с 10летним стажем...
Обзор прикольный, спасибо! 45 км/ч - это та скорость, о которой мечтает средний автомобилист в Москве.
Вот и альтернатива, собственно :)
Эта скорость при XX или движении с небольшим уклоном, реальная 35-37км/ч
@@sega6221
45 в лёгкую...!!!
- Любая техника имеет свой характер, мой Минако Ф-10, выпуска 2021 года, разгоняется до 48-49...
@@VLADIMIR-SOKOLOV, возможно и тролль, но лошадка есть и проехал на ней более 5к км. Чтоб ехать 47-48км/ч вольтаж для редукторника для начала надо поднять до 60в
Я ему тоже самое говорил на счёт скорости, но меня назвал безлошадным, хотя у меня 3 электровела, включая похожий minako f10, только мотор 1000 ваатт, в пике1500,скорость около 45
@Арам Назарян
Я ни чего не делал, катаю как есть второй год, несколько раз попадал под дождь...
В каких магазинах, где так делают герметизацию?
- Что всё сгорает!
Какой четкий отчётливый голос. Прямо как у моего ротного. Все ясно и понятно
Здравствуйте. Если в инструкции и на мотор-колесе написано, что у него 240Вт мощности, то где гарантия того, что на самом деле (как вы говорите) у него мотор-колесо 500Вт? Чем докажете? Дадите честное слово? Обычно китайцы завышают характеристики, а тут занизить решили? Не похоже на них. На моём велосипеде стоял контроллер, на котором было написано 1000Вт. По факту оказалось меньше (гораздо меньше). Когда поменял контроллер на программируемый (с честными характеристиками), то аккумулятор сразу же стал отрубаться. Не держит он нагрузку в 1000Вт. И 750 не держит. Кое-как 500 прожёвывает... По факту оказалось, что нет в аккумуляторе заявленных ампер часов. Нет в контроллере заявленной мощности (обычно на нормальных контроллерах указывают силу тока, номинальную и максимальную. На штатном контроллере моего эл.велосипеда была указана только мощность (ватты)). Как убедиться, что он действительно 500Вт (как вы заявляете), а не 350 (как указали китайцы)???
Это не праздный вопрос. Дело в том, что у меня есть электрофэтбайк. Только на 26-х колёсах. Большой и тяжёлый. А грузовой лифт в моём подъезде часто не работает. В пассажирский он не влезает (да, даже стоя на одном заднем колесе - руль торчит в дверном проёме и соответственно двери лифта не закрываются). А тащить этого монстра на 10-ый этаж - то ещё удовольствие... Поэтому хочу взять эл. велосипед меньшего формата...
В интернет магазине сразу пишется 500 ват
@@ВаняНикитин-у3т вы работаете в данном интернет магазине? Я им вопрос задал. Не вам. Зачем вы за них отвечаете? Мало ли что в интернет магазине пишется. На заборах тоже много чего пишется, а за забор заглянете, найдёте там то что написано? Просто подобные заявления нужно подкреплять какими-то доказательствами, а не просто словами.
Тоже интересует данный вопрос, смотрю на велосипед, но где гарантия что двигатель 500 Вт.
@@Владимир76-о3с мой вопрос по поводу мощности был скорее риторический. Ответ на него я и так знаю. Просто обычно, когда утверждают что-то, что отличается от заявленных официально характеристик, чтобы не быть голословным, подтверждают свои слова какими-то доказательствами. В сети есть видео технического разбора Minako F10 от одной мастерской. Там вскрывали отсек для контроллера, показывали что внутри отсека, сам контроллер, маркировки на контроллере и для верности подключали к контроллеру специальный прибор и замеряли мощность. Все результаты замеров описывать не буду. Есть желание - найдёте это видео. Скажу одно... Измерения показали, что максимальная мощность контроллера, устанавливаемого на данный электровелосипед, при максимально заряженной батарее - 923Вт. И это как раз соответствует заявляемым характеристикам 500Вт в номинале. Мотор-колесо тоже вскрывали (смотрели содержимое: обмотки, магниты, редуктор, холлы). Там тоже всё соответствует... Так что, в этом плане, можете не сомневаться. Остальное - вам решать. Я уже решил.
@@алексейконьков-з6щ Благодарю за развернутое пояснение!
А что не так с Минако ф11, дело только в форме рамы, вид менее брутальный или что-то ещё?
А почему вы не рассказываете о том что покрышки на этот велосипед стоят как покрышки на машину?
По-тому, что в великой их не делают. Да и цена нормальная. Если резину не убивать дрифтом, то года на три средне-активной езды хватит, как минимум.
Забыл ещё спросить - когда бросаешь ручку "газа" во время движения накатом спидометр падает на нули как в первой версии вела или продолжает показывать реальный пробег?
Показывает пробег
@@GiroBay_ru
В смысле не пробег, а скорость. На ноль не падает "стрелка"?
@@fotokollaj не падает, стрелки нет. Дисплей цифровой. На ноль спидометр не падает, показывает текущую скорость
Если аккумулятор эксплуатировать правильно то на сколько лет хватит аккумулятора например на минако F 10 ПРО.
700 циклов
У меня такой же, только ноу нейм и с батареей 10a/h. Но почему то едет только 32км/ч и то на при полном зарядки. Скажите у вас такая скорость на 100% зарядке? И пункт Р6 на каком значении? Может мне в Р14 и Р15 что-то поменять надо?
У тебя походу на 36в, быстрее не поедешь, законы физики
Круиз-контроль есть на нем?
Привод прямой или редукторный?
Спасибо!
Круиз есть, редукторный
@@GiroBay_ru
Спицы не нужно протягивать из коробки?
Лучше бы может литьё?
Сколько стоить будет доставка в Орел?
@@fotokollaj протягивать не нужно, уже протянуты. Оформите на сайте заказ, позвоним и все расскажем
@@GiroBay_ru
Никак не могу решиться.
Замучился уже выбирать.
@@fotokollaj приобрели данную технику? Как она? Посмотреть бы вживую в Орле....
Подскажите, а круиз контроль есть, как на модели 2021??? В предыдущем кнопка круиза отдельная была, а тут что-то не видно.
А без мотора педали трудно крутить, или как на обычном?
Как на обычном
Байки не выдумываем, доехать до дома до 5-7 км максимум. Если в велоспорте борятся за каждые 100гр веса, то тут от обычного фэт +10кг (акб, двигатель, контроллер с проводами), далее от обычного у фэта обода, резина/покрышка еще +4-5кг и набор скорости тяжелее по разгону из-за широкого пятна с покрытием.
@@sega6221
*Тролль, с пустым аккаунтом, ну зачем врать, скорее всего теоретик безлошадный...!!!*
*Вот откуда мне знаком ваш ник...???*
У меня такой-же, нормально крутятся.
- Мой "полётный" вес 112 кг. проезжал 46 км. слегка помогая педалями. В конце аккум был живой, без педалей мог ехать 20 км.ч хватило бы ещё на 5 км. точно...
@@VLADIMIR-SOKOLOV, не тупи, спросили чисто на педалях как легко ехать, а не с помощником в полухолостую
А разве нельзя регулировать тягу на ассистенте и сделать её меньше?
Можно вообще ее отключить. В пункте Р10 поставить 1
Можно, если заменить стоковый контроллер...
Можно, прямо в этом контроллере
Ноль поставить
@@gotmit3709
"А" сказал, говори и "Б", а то ляпнул и в тину...
Скажите а на этих маленьких колёсах без рук можно ездить в смысле легко или сложно?
Дали без ног ездить, так вы и руку откусите. =))
Без ног,без рук можно,если только нет головы
Можно ли купить данный вел без аккумулятора? Мне нужно только в 2 горки подняться небольшие и все) Я обычно по 30 км катаю за 1 покатушки и на этом маршруте есть два адских подьема 😐
Зачем мне АБ за 17к, когда я могу собрать себе маленькую за 1к, чисто ради этих подъемов. 🙂
Еще интересует один вопрос, если кататься на электровелике без прав, у которого больше 250 Вт мощи, но при этом без аккумулятора (он дома лежит), то есть на ножной тяге, набутылят ли ГИБДД?
Для электротранспорта права не требуются
Подскажите, пожалуйста, для ГИБДД (кроме гравировки на мотор-колесе мощности "240w"), есть какой-нибудь технический паспорт, или техническая документация с указанием той же мощности (240w) . Чтобы ни у кого вообще не возникало требований о наличии прав категории "М". Просто, если есть гравировка, и в кармане паспорт на велосипед с указанием той же мощности, это вообще гуд... Заранее спасибо за ответ.
Есть инструкция с указанием мощности 240w
@@GiroBay_ru Ок, понятно. А печать туда для солидности можно шлепнуть? :))
@@GiroBay_ru
*ПРОБЛЕММА В ГОЛОВЕ У ВАС...!!!*
*Фару, научитесь ставить правильно, чтоб не билась об багажник...*
*- Ко мне на канал заходите, там найдёте...!!!*
*...Тоже мне технари...*
@@GiroBay_ru
Вам ДИЗЛАЙК, за безграмотную установку фары...!!!
- Оператору-монтажеру, за грамотную, отличную работу ЛАЙК...!!!
Плюс на минус, общая оценка = МИНУС...
@@VLADIMIR-SOKOLOV гдк твой канал технарь
В дождь батарея как себя ведёт?
Лучше спроси, где контроллер находится и насколько он загерметизироан
Нормально, 3 года ежедневно на работу по 23 км. в любую погоду...
однако любопытно!и тем не менее дай Бог всем нам благоразумия и по возможности-здоровья!
чудак, а куда будет светить фара, если ее так повернуть(((?
Всем здравствуйте. Большая просьба к владельцам... Может кто-нибудь сфотографировать и прислать фото механизма складывания рамы изнутри? Имею ввиду ручку. У меня механизм стал самопроизвольно открываться. Не могу понять в чём дело. Ощущение, что какая-то пружина выскочила...
А у вас какой рост?
Все красиво, а сколько он стоит?
По ссылке в описании актуальная цена
народ!!!!!!!!!!! подскажите стоит его брать?? или есть что то годней? вел так покатушки по городу и даче...в реале 45км побежит? при весе 80?
на днях скажу купил едет...
Вам чётко сказали, сколько стоит, какие ссылки я не хочу в ссылку,
На февраль 2023 года цена 75.000 рублей
Хочу себе такой ближе к зиме купить, а то на самокате особо не покатаешься зимой
@Морда в сильные морозы то не буду ездить, в -5 примерно, до -10 литий можно использовать
Будешь ездить в тулупе и каске.Я при 5 градусов замерз на скорости.Страшно представить про минус.
@@Deworq на самокате так же езжу), так что шлем и теплые шмотки есть)
@@andryha_migo Ну хорошо,если опыт есть.У меня Кама с мхус 15р,25А.Влазит в любой багажник.Прет 32 км.Раз с работы ехал,небольшой дождь моросил.Дома просто кофту и трико в ванную плюхнул как ведро воды.Весь мокрый был и простыл,на улице градусов 15 было.
@@Deworq у меня на это дождевик куплен, комплект куртка и штаны, всегда с собой в рюкзаке вожу
А где же наши инженеры и заводы?За державу обидно.Как будто такая проблема.
Ну делает один ЛЕВ у нас в России паркетный скутер MARS. Выглядит очень круто. Но поглубже капнуть - не дотягивает до китайцев, а стоит 135 тясяч... Дорого... Но выглядит круто. Гляньте, есть видео
@@SuperbizonRа медведь это не наш велик?
@@МихаилЕнакиевский ну судя по дизайну не для людей - да..
На ноль поставь,а не провод отключай только педали
Сколько стоит,
Ссылка на товар в описании
@@GiroBay_ru
Так что? Фару ставить, чтоб её не бил багажник, научились...???
Самое ценное на этом байке, это маркировка на моторе. :)
А ПАС, в условиях города, сразу отключайте, если не хотите проблем.
Не надо глупости писать, теоретики безлошадные, надоели уже...!!!
@@VLADIMIR-SOKOLOV Чё это безлошадные. Сам на электричке поезди и убедишься, что ПАС не нужен и опасен. Чуть педаль задел и велик со дури вперед рвет.
@@niklogin96
Уже год езжу на нём и это видно на моём канале! У вас поностью пустой канал...
*- Исходя из этого вывод: "ТРОЛЛЬ... БЕЗЛОШАДНЫЙ...!!!"*
Троллям отвечаю один раз. Конец связи...
@@VLADIMIR-SOKOLOV Хорошим комсомольцем похоже были? Всюду вам враги мерещатся. :)
@@niklogin96 ты эксперт диваный , в настройках выставляется срабатывание PAS системы .Я выставил на срабатывание только после полного оборота педалей и последних 2 года пользуюсь только PAS . Мат.часть нужно изучать и уметь настраивать и пользоваться !!!
Сколько стоит?
В описании ссылка на товар
что в обзоре что на сайте не указан тип двигателя.
Редуктор
фара цепляется 14 ампер но версия про вилка шняга какая то
Где прокуратура? Я бы вас судил вместе с производителем за умышленное изменения параметров и фальсификацию. Пусть владелец делает что хочет. Но продавец и производитель... Чтож в стране будет если прям каждый будет так подделывать это невозможно одумай есть
Отличие от более старой модели только подключением питающего провода аккумулятора, все остальные болячки остались на прежнем месте 👺👎
Много чего устранили. Например протянуты спицы
@@GiroBay_ru Да но самые важные проблемы так и остались - это ни на что не годные поворотники, очень короткие крылья как передние так и задние и из-под них всё будет лететь на контроллер и водителя.
Это относится не только к F10 Pro но и F11
Фару кирипи карзину переди!
500$🤔🤔🤔
Вам ДИЗЛАЙК, за безграмотную установку фары...!!!
- Оператору-монтажеру, за грамотную, отличную работу ЛАЙК...!!!
Плюс на минус, общая оценка = МИНУС...
Мы фару не устанавливали)
@@GiroBay_ru
*ТАК УСТАНОВИТЕ ПРАВИЛЬНО...!!!*
*Что за люди? Им легче признаваться в своей недалёкости, чем поработать 3 минуты руками... Не позорьтесь перед клиентами...!!!*
@@GiroBay_ru
И ролик переделайте, без глупых оправданий за фару...!!!
- При правильной установке, ни за что она не цепляет... Вам самим, не стыдно...???
@@VLADIMIR-SOKOLOV все стоит правильно. Спасибо за комментарий
@@GiroBay_ru
Вы просто больны, вам объясняют, говорят где посмотреть и что сделать, а вам насрать...
- Когда правильно, фара не достает до багажника 1-2 см. Люди у вас покупают, разбивают в клочья фару, потом проклинают "этотдурацкийлисапед" и вас... Тех, кто при продаже не могут её установить грамотно!
*...А вы тогаши теряете клиентов и прибыли...!!!*
- Хотя я вас понимаю, вы продаван и вам плевать, что ХОЗЯИН теряет прибыль! Вы свою зарплату и так получите...
Всё хорошо, но отсутствие заднего амморта, проблема фонаря, болтающая проводка, отбивает желания, а так охота идеального за такие бабки!
Идеальных не бывает
@@GiroBay_ru Так вот эти недаработки как то бесят, я тоже не видел пока идеальных даже за цену на много больше
А люди хавают это и покупают, так зачем покупать это? Если бы мы не покупали, то они стремились бы убрать эти недороботки, а у них продоётся и ладно, зачем напрягаться? Как и с ладой🤣
Основная функция электровелосипеда,ехать медленно чтобы тебя обгоняли дети и взрослые на обычных велосипедах,так стоит ли его покупать в 19 веке перед первыми автомобилями ещё и бежал человек предупреждавший о приближении коптящей повозки! Предлагаю нововведение!
Электрику переставить на нормальный вел и будет огонь а этот зайчик продать
82 косаря за велик у которого фара бьёт об багажник👍
Ставить надо правильно, ни чего не бьёт...
Сейчас точно такой, с другим лейблом продаётся на СИТИЛИНК за 48 тыс. рублей...
Чуть слабее батарея 10 Ач.
@@алексейконьков-з6щ
На днях выложил 2 обзора о допилах...!!!
- Минаковская батарея соответствует, на счёт СИТИлинковской не знаю...
@@VLADIMIR-SOKOLOV спасибо за ответ. Понял вас. Только не понял, что за СИТИлинковская батарея...
@@алексейконьков-з6щ
Выше написано...
очередной раз убеждаюсь что продавцы все тупые лишь бы продать. Заряжать от розетки 220 вольт, вы что там курите
А мы как сказали?
@@GiroBay_ru такое ощущение что без зарядки, воткнул 220и все
Пробег 30(при идеальных условиях) ни очём🤔
Можете и больше проехать. Все индивидуально
Тридцать если ехать при скорости 30-35 только на аккамуляторе! Если немного помогать педалями примерно 45-50 км. с моим "полетным" весом 112 килограмм...
*Фара задняя криво стоит!*
Там и передние крылья вкрив и вкось, что на ф10 или ф10про
Руки есть? Можно и поправить, сборщики на этих фирмах сплошь гастарбайтеры, им главное собрать, да впихнуть...
Фар задних не бывает. Сзади фонари. На любом транспорте.
Компания, а чё наклейку только на товар клеит?))) Хоть стой хоть падай) OEM китайское барахло на самых дешёвых комплектующих, за 1300 евро)))) бля. Не забываете предупредить что через 300 зарядок примерно акум здохнет. Покупайте Engwe вот там фирма с 10летним стажем...
500wt..? я думал 1000, мотор здоровенный, у меня мотор (MXSUS) 500wt в два раза меньше.