Кузов или Техника? Самое главное правило при покупке старой машины.
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Сколько стоит привести старую машину в идеальное состояние? С чего лучше начать, а на что можно не тратить силы? И получится ли отделаться только самыми основными работами?
Рассказываю самое главное правило при покупке старой машины, выстраданное на собственном опыте восстановления BMW X3 30d E83, BMW 650i E63, BMW 650i E64, BMW 530 E39 и BMW Z4 E85
И поскольку круче старых машин ничего нет, то сейчас я ищу на auto.ru очередного старичка в гараж мечты: auto.ru/s/GU4sWK
RuTube: rutube.ru/chan...
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм канал: t.me/avtoreviz...
Instagram: / avtorevizorro
ДРАЙВ2: www.drive2.ru/....
ПРОВЕРКА АВТО: авторевизорро.рф
Реставрация, обслуживание, ремонт и дооснащение автомобилей BMW: WhatsApp 8(499)2292100
t.me/avtoreviz...
Кирилл тебе надо как академику, снимать полный ролик по восстановлению авто. От начала до конца. Со всей техничкой. Очень интересно смотреть как идёт процесс восстановления
Парни, комент для молодых и горячих, такие проекты от 2х до 5 и млн рублей, не ввязывайтесь в это если вы не обеспечены этими деньгами, проблема в том что ещё и нормальный сервис так с ходу не найдёшь! Подумайте 10 раз! Гладко было на бумаге ……
Я с зп под 300к боюсь в такое лезть , езжу на сивике 8 года на механике и присматриваюсь к Камри/аккорду за 1.5 где то. Хз как другие берут 5.5 и катаются смело )))
@@РадимГасанов просто смотрят видео, где не рассказывают самое интересное) Честно, не злобы ради! Просто многие бездумно в это лезут, но при этом лишний раз экономят на врачах или ещё чём-то важном. Сам люблю эти машины, но это бездонная яма для денег, особенно если на сервисе не брат родной работает. Взял ягуар 308, но понял что не потяну, продал человеку которого возят на майбахе, но через год даже он устал и скинул, тот кому он скинул влил ещё 400₽ и тоже скинул. Дальше пусть люди делают выводы и решают сами. Просто жалко парней, которые лезут не зная брода, поддавшись эмоциям!
@@tengizd1504 да у них вата в голове )) я просто хочу ездить на машине и не паритьс мозг , но на корейцах и современном шерпотребе не хочу кататься. Вот и смотрю что нибудь понадёжнее и не более менее интересное )
Верно, но кого-то мотивирует получить возможность его содержать
На словах зато как...вжух. Я уж не говорю о том,что на машины 15+ мерседесы к примеру...многое не производится. Посмотрите к примеру оригинальное крыло на мерседес w201(не клокерхольм кривой мусор).
Клёво! Спасибо! Володька всё таки тормозил канал. Сейчас каждый ролик классный!
Знаемский, респект! Брызговики оставил,это очень хорошо,они реально работают в нашей стране)
Душа радуется от таких роликов.
И да, D3 шикарный автомобиль
Самое главное при покупке старой машины - не покупать БМВ
Разумеется -это пишет человек у которого никогда не было БМВ!
@@vladimirstrizhov7962 была. Старая
Команде респект за проделанную работу.
Всё правильно сказал - эти машины для души 😊
Очень импанирует данный контент,спасибо Вам за видеоролики,вы прекрасный человек и специалист своего дела,желаю вам только удачи и сил!
Достойный ролик. Спасибо за подробную информацию. Благодарю.
Респект! У жены Х3 3.0 2005 года. 450 тыс проехала, ни движок, ни коробку не трогали. Надо бы кузовом заняться, но как представлю сколько будет стоить…
как по мне изначально кузов важнее чем мотор или коробка. ибо кузов если кривой купить то это всё
На примере моей е90 то же самое хочу сказать, я лучше в мотор и коробку залезу, поменяю сальники, прокладки и все течи уйдут масляные, чем с ржавым и/или гнилым кузовом возится)
Факт, новый мотор в гнилом кузове это ничто...
Ясное дело, распилу уже ничего не поможет(
Смотря что надо получить от автомобиля. Я как то брал шкоду фелицию гнилую, ржавую, но с мотором и коробкой как новыми - нужен был небольшой сарай для перемещения по городу, экономичный и чтоб не стрёмно было мешки с цементом возить. Брал на полгода - в итоге откатал на ней 5 лет, да еще и на дальняки съездил. Внешний вид был пофик. А вот другие некоторые автомобили есть желание, что б и внешне выглядели и ехали для души. Иными словами, всё зависит от благосостояния. Если нравится мне старый вольво, то я его и ремонтирую соответствующе и внешне и мотор и акпп и остальное и кузов берегу, а от вполне свежего форда мне надо, чтоб ездил и хорошо, а на внешний вид пофик - даже лучше когда весь жованый - бросил надаче/рыбалке где попало - ни у кого никакого интереса
С возрастом понимаешь что машина это просто банальное средство передвижения, и глупо тратить своё драгоценное время и средства на ремонт и восстановление старого ведра тем более этот процесс вечен
Это не «с возрастом понимаешь», а просто наступила старческая автомобильная импотенция.
Если с умом то норм
@@rozhok_patronovкаждому своё -нравиться сношайтесь с машинами всю жизнь
@@semasSemenei Женщина - это просто человек с сиськами. С возрастом понимаешь, что тратить своё драгоценное время на секс - пустая трата времени и сил. Нравится - сношайтесь с ними)))
@@semasSemenei Женщина - это просто человек с сиськами. С возрастом понимаешь, что тратить своё драгоценное время на секс - пустая трата времени и сил. Нравится - сношайтесь с ними)))
Уважуха , именно те БМВ которые настоящие , я сам фанатею от этих тачек их было у меня много самых разных , и щас есть две очень редких тех годов , новые вообще не то , в вашу коллекцию не хватает Е46 и е60
да, е60, её точно не хватает!
Классный выпуск, спасибо!)) почти 2 года привожу в порядок трешку Е90 с 6-цилиндровым n52. Брал почти по низу рынка, после человека, который жарил на машине на все деньги. Сейчас практически всё хорошо по технике, сделал по ходу дела. А вот кузов для меня, как для эстета - который смотрит с 10 сантиметров)) - оставляет желать лучшего… И лучший вариант - это полный перекрас, кончено. И я полностью согласен - если машина не для перемещения из точки А в точку В, а что-то большее, брать надо ту, что нравится! И вкладывая немалые деньги, понимать, что все эти затраты окупятся эмоциями!! ))
Какой то культ машин, это все лишь жоповозки, а тут прям как смысл жизни рассказана история
Х 3. Моя мечта.спасибо за видео .заниматься любимым делом и зарабатывать на этом круто.
Просто падаю на колени. За такой подход. Они достойны этого. И проедут ещё очень много. Мои апластименды
100 000 огненных лайков!!!
Супер выпуск...
Рекламненько, уютненько.
В сложных иномарках все важно а в АвтоВАЗе главное целый кузов а карбюратор или инжектор это уже не важно, когда нет ржавчины то есть куда запчасти прикручивать и это уже хорошо))
даже в иномарке важен кузов , у нас чинить это не умеют ,техничку можно собрать в любом городе
Вроде джинса, но увлечённость Кирилла завораживает.
все больше и больше удивляюсь как совпадают вкусы с кирилом. S8 это же сказка. я думаю тебе нравиться еще и E65
В машине важно всё. И кузов и двигатель с коробкой.И самое главное на всё это иметь бабки.
Но кузов важнее. Ибо его восстановление дольше и дороже. Ибо когда не к чему крепить навесные детали это гораздо плачевнее. Нуи безопасность крепкого кузова тоже важна.
@@MegaAlibaba1970 опять же. смотря что делать. Окрас в Москве 500. Пусть с порогами 600. Мотор на той же 540 будет сделать сейчас 1+ млн рублей. И вот уже не так очевидно преимущество целого кузова против живого железа
@@Life4DreamCar 500 чего окрас?
Забыл посчитать замену и проварку кузова. А движок гораздо дешевле можно сделать. Где такие цены нашел за 1 млн?
@@MegaAlibaba1970 500 тысяч рублей. Где такие цены? Это цены сервиса на видео.
Каждый раз когда смотрю видео по реставрации все страшнее покупать старую машину
По ссылке тачка просто 🔥Мечта из "0"- х.
Золотые слова! Всё именно так.
Приятель тоже восстанавливал пятёрку Е60... Ввалил порядка 1 млн, намудохался, устал, рассвирепел и продал. Сейчас ездит на RR, который не просит реставрации, и счастлив.
На RR арки ржавеют и крышка багажника.
Так много вложить. Тоталенная была?
@@коментатор-л4з не, просто решил, что надо до заводского состояния восстановить.
Это другое. Для коллекционеров. Просто в нормальное состояние намного дешевле будет
Молодцы ребята
Посмотри видео Жени ВагЦентр/Зимверк, он как раз занимался S8 D3. Там только в мотор 1 млн залетает. А еще кузов, салон и прочее..)
Да!!! S8 топ!!!!!!!! Для гараж мечты!)
Под понятие ‘классическая машина’ тут попадает только е39
Всё остальное это конкретно 21 век
В чем совет? Что нужно восстанавливать все сразу под ключ? Спасибо.
Железобетонно! Я влюбился в Пассат Б6 2. 0 дизель с 140 л/с и механикой 2010 г. Имея 350 мерин с 268 л/с. И Б8 пассат 2. 0 дизеля и механика и дсг, Но!- всё продаю и покупаю Б6 😍 снова. Тот был продан с 367000 км в идеальном состоянии. Но кайф который давал тот Б6 невозможно забыть. На любые расстояния с порогом достижения до 1276 км. Или при скорости около 200 км. Час до 970 км. Короче Прав братан - они нас радуют если мы их любим 🥰
Полностью с тобой согласен, покупай, что хочется и поддерживай в надлежащем виде, в оригинале👍
Пытался последний год поддерживать в близком к идеальному состоянию туарег нф 12 года с побегом 200, но при этом параллельно накатав еще 40 тыс.км. Подход педантичный, все только оригинал, каждой мелочевке особое внимание. По итогу в начале эксплуатации были покрашены элементы где краска облазила, но через год пошли облазить другие и более глобальные детали, а второй раз отдавать на несколько недель на покраску желания уже небыло, по технике было потрачено где то 300 тыс. руб за год и это по оптовым ценам и своими руками, а по прогнозам на следующий год требовалось бы еще больше денег и времени так как запчастей стало мало. По итогу из плюсов хорошего отношения к авто было только то что продалась она за день, а оставлять ее для души и взять на повседнев авто попроще тоже не подходило
Ну это тоже крайности. Какой смысл только оригинал ставить? Для коллекции
Как любитель марки(а в BMW я влюбился с кузова Е34) и потом в разное время были во владении BMW5(E34), 3 штуки BMW5(E39) с разными моторами,BMW7(E38),BMW X3 E83(D3.0) и BMW X5 E70(D3.0), могу сказать что автомобили практически все очень нравились... , хоть некоторые из них доставляли ну прям серьёзные денежные неприятности!
На сегодняшний день всем им далеко за 10 лет и предыдущие владельцы на 99% были не престарелыми домохозяйками ездящими в церковь по выходным... и потому машинки по любому прочувствовали на себе азарт владельцев и ресурс соответственно серьёзно отжать ... и зачастую насухо))) Молодые пацаны часто ведутся на низкие цены на вторичке... и не понимают что могут в это приобретение положить весь свой и семейный бюджет, на который иногда можно спокойно приобрести на вторичке бюджетный авто довольно не бородатого года...
Лично я не сторонник таких приобретений, ну а если брать и восстанавливать по нормальному, то цена будет сопоставима с гораздо...., гораздо более свежим авто этой же марки... и тогда какой во всём этом смысл??? Эти авто уже не будут иметь ликвидность при такой его стоимости..., это же не раритетные ретро, которые рассматривают коллекционеры...
Заставочка и логотип в начале зачет)
Я бы очень хотел е46 самая моя любимая модель!!!!!! Молодцы ребята, удачи всем!!!
Машины все красотки я так завидую владельцам
Кирюха молодец. Ещё раз убеждаюсь что я на правильном пути. Мой путь Toyota Chaser100. Извини что я тут с Toyota влез.
S8 огонь💪💪💪 наконец-то дождался, Кирилл положил глаз на ауди))
Классный видос друг 👍🏻 респект!✌️😉✊🏻
Кирилл, забыл сказать что 15 летняя машина в идеальном состоянии с новыми деталями выглядит...старой, пусть и лучшей старой машиной) пенсионерский вайб для ребят которые в 00х были сильными и амбициозными))
Круто как всегда! Очень интересно будет посмотреть про audi s8-классный авто!
Пушка бомба.
Ровным документам, кузову.
Только что пересмотрел Перевозчик 2, там Стетхем на Audi S8 😀😎 Совпадение?
Не думаю...
За s8 d3 ЖИРНЫЙ лайк тебе! Это моя мечта
Я полностью красил одну машину в своей жизни е36 turing 328i. Процедура длительная и сложная, особенно когда это единственная машина во владении. Так что вывод: старая машина хорошо, но только тогда когда есть машина на каждый день на которой ты ездишь, а уже старая машина спокойно и неторопясь восстанавливается
в 45 человек получает, как выразился мой кореш, "гробовой" паспорт, с которым жить до финалочки.. и примерно в это же время у меня возникло желание выбрать машину не разумом, но сердцем)) после видео Кирилла очень хотелось именно Х3 в Е83 кузове, но - цена приведения в порядок.... и, в итоге, был куплен абсолютно непрактичный, но такой кайфовый С4 купе.... лэвэ, правда, в него заходят "на ура", но почему-то не жалко))))))
C4 купе крутая!!!
Человечный ты человек. Большое тебе человек человеческое спасибо.
Кирилл, насчёт мечты это тебе к Евгению Зимину ( более известен как вагцентр) он одну такую уже восстановил и кайфует
Те кто пишут что лучшая машина это новая правы лишь от части. Автомобиль должен приносить удовольствие. Я до сих пор мечтаю про фольксваген фаетон. Он стоит не очень дорого и я могу его купить. Но ремонт я себе позволить не смогу. Мне нужно что бы в машине все было исправно. По заводу или лучше.
Почему не сможешь? Это же авоська
Так купи Arteon и получишь тоже самое, только с ещё более крутыми фишками и при этом не нужно будет в сервис заезжать по субботам
В субботу отдыхать надо
Красссаучики!
Езжу на е39 98г повседнев. Только расходники. Но иногда бзик и хочется на полную реставрацию😁но потом успокаиваю себя,что не надо,там можно пропасть😂
Ой ей ей, что за продакшн 🤤
Ауди пушка, ждём видоса
У меня такая же шестёрка кабрик!))) Даже цвет такой же! На данный момент пробег 103)))
Очередной раз доказано, что покупать старую машину с большим пробегом нет смысла. Вкладывать кучу денег, сил и времени ненужно. Лучше сразу купить машину с меньшим пробегом и свежее.
А вот тут не факт, можно сильнее укатать и более свежую машину с меньшим пробегом, все зависит от хозяина и эксплуатации.
@@ИгорьПономарев-й7ч полностью согласен. Вопрос состояния авто важный фактор.
Езжу на старом Вольво 2008 г, уже 5 лет. Друг 5 лет назад ларгус купил в три раза дороже: постоянно ларгус требует внимания, Вольво один раз деталь поменял и второй раз ее не трогал за 5 лет и 300 тыщ км
Кирилл, под реставрацию ты купишь Порш 911,я думаю. Возможно ошибаюсь. Спасибо за видео.
Эх… прям повеяло NFS HS :) Спасибо за ролик! Было очень познавательно!
Сам рассматриваю D3 уже месяц 😁но очень сильно сомневаюсь и боюсь)
Автомобиль мечты авоська третьего поколения)) круто 👍
S8 Машина очень крутая но цена на запчасти там необоснованно высокие. Давыдыч предлагал запретить возить их в Россию т.к. потом за ее обслуживание и ремонт из России денег уйдет в 5 раз больше чем она стоит
А есть просто японские машины. Которые просто вечно ездят и ничего не требуют. Кроме бензина, масла и дисков с колодками. Да - это, конечно, очень скучно. Поэтому должно быть интересно и нереально дорого = поэтому берите БМВ.
Ну да) Еще сказку расскажешь какую-нибудь?)
И просто руль не с той стороны…)
@@nicoignite ну это спорно конечно, у меня были скайлайны от 30 до 35, марки, чайзеры всякие разные, японские микрики, импреза, и все это ломается еще как) Единственая любовь это цивики, д15 как и б20 реально могут ездить без масла и антифриза, а привод как-то хрустел 15ткм, так с ним и продал)
Бред такой)))
Ахах)
Мой десятилетний ваг не хуже)) Масло, фильтры, диски, сцепление, два комплекта колодок за 200000км. Всё🤗
Просто ездит.
Просто надо покрасить🙄
В начале ролика Giulia мелькнула. Похоже QV. Тож под реставрацию? Вот про нее очень интересно. Спасибо.
Кирюх в начале говоришь на х3 мотор дымит, проблема в раздатке, а потом говоришь с мотором проблем нет, не птрогали
Глобально в х3 проблем с мотором не было. Он был криво прошит, проблемы с сажевым и дымил как Сатана. Обошлось все мелкими работами по прошивке, экологии и прочим. Так что с мотором действительно проблем нет, он попросился на довольно большое ТО, не больше.
Он говорил, что мотор работал как надо, как надо на 300к км
Покажите мне ту БМВ которая делает только то и никогда не висит на подъемнике и не зависает в серваке 😂😂😂😂
Кирил я понимаю что ты Фанат этой марки,но кто хоть раз долго владел БМВ знает что это за гемор 🙈🙈🙈🙈
В любую машину вложи 100 постепенно. И будет тебе счастье.
Таких полно. Это и есть обычная практика для бмв. То да рас ходники, иногда плановые ремонты. Все эти сказки про подъёмник и ремонты, просто бред, либо машины ушатаны до предела
Я долго владел Бмв. Надёжность и неприхотливость всегда восхищала. Палочка выручалочка
Z-купе в Петрозаводске в Альянс-авто купили?
Как ведро может сделать счастливым?
Выпуск, огонь 🔥
Ауди? Обожаю ваги, особенно Ауди))
Поршаки огонь :)
Красивые.
А мне так сделаете? Или такое только для "избранных/приближенных"? Есть неплохо дожившая до наших дней Е92 с пробегом 77 000км. Я из другого города, жить на сервисе и каждый день контролировать процесс физически не смогу, как и постоянно мотаться в Москву...
Божеские у Вас цены ушли на восстановление…,в сравнении на nva-motors
А если старая машина с пробегом до 50 ткм? Зачем ее перебирать? Вы говорите у старой машины детали старые, нужно заменить их на новые. Не пойму смысла. Капсулы времени не трогать?
Лайк за кольца :)
Добрый день .
Сам купил Автомобиль BMW X6 E71 с родным пробегом 70.000км 2009 год, стояла 10 лет .
Если интересно, могу дать на обзор
Первый ролик у Кирилла который не досмотрел до конца.
Т.е. важен только кузов, раз все остальное под замену.
Фиг знает, кузов тоже уставший, как ни крути ..
@@Citramon_Russia Если не бит и не сгнил, то уставать там нечему. Даже на примере Е39.
Нужен совет бро, а что если всегда думал что я люблю x5тый а в итоге купил е60 535xi и потерял голову???
Красиво. Правильно.
Но.
Слишком фанатично. В нынешнее время для 99% населения страны не имеет смысла. К сожалению :(
В этих кузов прежде всего. Технику сделать можно
💯🔥👍👍👍
Бля, какой бред. В старой машине нужно смотреть только кузов! Кузов! Он должен быть целым! Всё остальное купишь в магазине. Кузов не купишь! Какой бред!!! Зачем я это смотрел? Ужас!
Так они брали машины 10-15 летние и называют их "старыми", кроме е39 там 20 лет, там кузов, если хоть как то следить живой будет. Это больше если больше 15 лет машине, то идет разговор про пороги арки и кузов в целом. Я всегда расчитывал, что старая машина от 20 лет минимум.
Так это, известно же у кого есть d3 s8. Причём автосервис в Москве Жени и Стаса находится я так понимаю совсем недалеко от вас. Тут даже не созваниваться, тут просто встретиться легче)
Расскажи про е90 которая мелькнула в ролике!!!
Главное правило - сразу в Авторевизорро!😉.
Коплю бабки)
Вся суть этой движухи в том, что купить какую-нибудь легенду нулевых в хорошем состоянии и довести ее до идеального в разы дешевле, чем покупать новое не пойми что с большими ноздрями и потом бодаться с дилерами, когда что-то пойдет не так
Ошибаешься
Кирюх ф25 13 год родная краска немка, болеет жучками наверно знаешь? красить или ездить так до продажи?))
Что про БМВ говорить,,сыну девятку за 30 000 купил, вложено уже 120000,и это ещё не конец😁
Зачем так глумится над родным дитем?
Это очень много для нашепрома
@@РусланИвановский-ч1х а вы предлагаете зелёному парню иномарку за пару миллионов?
Девятка неплохой автомобиль для набора опыта вождения.
@@коментатор-л4з по нынешним ценам не очень 😁
Не знаю, на что там тратить. Это же велосипед
Кирилл, уже начинает надоедать ролики про бмв...других машин нет?
S8??? Да ты crazy!!!
А е64 была же белой с аэрографией? Тоже ее на Авто ру просматривал…
Здравствуйте Кирилл пожалуйста напишите мне как я могу с вами связаться пожалуйста очень, очень нужно.!!!!!!
Купил год назад бмв е90 дорест 2л бенз, по цене ниже средней, первая машина, собирался чинить всё сам, машина старая, всё понимал, что по-любому будет ушатаная, первую неделю грубо говоря не знал, как масло менять, а в первый месяц сам маслосъемные в гараже поменял, ибо брала литр на тысячу, сейчас проехал после своего ремонта уже 12 тысяч, доливал 0.5 литра на 5к
По деньгам мне вышло владение $3 тыс. в год
Порекомендуйте сервис бмв в Петербурге, пожалуйста
Вваливание денег в БМВно - самое глупое занятие на свете.
глупее может быть только покупка старого пежо...
Это не Жени вагцентра которую ему разматали?
У меня вообще отпало желание покупать новые поделки