io, frequentatore fisso della linea S9 Trenord (Saranno - Albairate), unica linea dove vengono adoperate le PR, vi assicuro che le vedremo ancora per molto.
Ah, e non scordiamoci che se una volta sulla S2 era una garanzia trovare solo il TAF, adesso ci sono anche i TSR. Stesso mix anche per la S12, che mi piace chiamare la S fantasma. I Caravaggio stanno iniziando a governare la S4
Ottima esperienza nico come sempre! Con le pr hai ragione che non è la stessa cosa prenderle in liguria. 35:57 Comunque il taf che hai preso confermo che è quello degli anni 90 originale solo che i sedili sono rivesiti in ecopelle. Quello dell'altra volta che hai preso a Roma invece è quello semirevampizzato con gli schermi che indicano fermate ,velocità e anche la videosorveglianza.antincendio il motore a inverter GTO resta sempre uguale
@@Trento28in modo specifico come lo spiegheresti? io penso sarebbe un modo di dire ai rotabili che gli interni sono stati riqualificati e sotituiti con quelli nuovi ma qualcosa è rimasto imparte. Tra l'altro non è la prima volta che si sente parlare il semirevamp
@@kevintrivino9280 io in primis credevo a ste robe del "Semirevamp". I macchinisti mi hanno preso per scemo correggendomi scherzosamente... Revamp o Non revamp. Il Semi Revamp è una roba che si sono inventati dei appassionati.
Quando riapre la S9 nei tratti attualmente interrotti, potrebbero rivedersi due complessi di PR. Trenord ci stupisce, smentendo categoricamente gli annunci su dismissioni di materiale rotabile entro una determinata data (persino i maestri più informati riescono ad essere smentiti). Ad oggi ci sono 4 Caravaggio a San Donato, gli ultimi finora consegnati (dallo 055 allo 058).
quando c'erano quelle carrozze piano ribassato con i finestrini che si aprivano del tutto che non avevano l'aria condizionata con il baccano che facevano le ruote quando andavano non si riusciva neppure a parlare
Bellissimo video mi hanno detto che le piano ribassato circolano ancora adesso e siamo a luglio 2024
Ah c’è il ragazzo famoso 😂 pensare che quello mi ha preso per il cosiddetto.
Grazie per il finale.
Ma è quello con la maglia gialla?
@@Hydrofierus5164yeah
Bellissimo video Nick
Grazie ragazzi per la bella giornata, spero di rivedervi presto!
19:42 hahahaha che bella intro
Ottimo video❤😃
video bellissimo ed simpatico bravi👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Bel video!
Il dissing del cesso fantastico 😂😂
Comunque se ci ricapitate a Milano, tappa obbligatoria sono i TAF revamp Trenord, hanno sedili più comodi e aria condizionata a mille.
io, frequentatore fisso della linea S9 Trenord (Saranno - Albairate), unica linea dove vengono adoperate le PR, vi assicuro che le vedremo ancora per molto.
Se per te 5 mesi sono tanti.... Non dureranno oltre a dicembre per fortuna. Fanno schifo
Cambio orari: devi dare il benvenuto ai TAF sulla S9.
@@Giustiziappenanata TAF e fra poco pure i TSR assieme a loro.
Ah, e non scordiamoci che se una volta sulla S2 era una garanzia trovare solo il TAF, adesso ci sono anche i TSR. Stesso mix anche per la S12, che mi piace chiamare la S fantasma. I Caravaggio stanno iniziando a governare la S4
@@Giustiziappenanata ieri ho visto pochi caravaggio su S3/S4. Ho visto TAF revamp e TSR R5/R6
Bello il tour ferroviario 😊
Ottima esperienza nico come sempre! Con le pr hai ragione che non è la stessa cosa prenderle in liguria. 35:57 Comunque il taf che hai preso confermo che è quello degli anni 90 originale solo che i sedili sono rivesiti in ecopelle. Quello dell'altra volta che hai preso a Roma invece è quello semirevampizzato con gli schermi che indicano fermate ,velocità e anche la videosorveglianza.antincendio il motore a inverter GTO resta sempre uguale
Peccato che in ferrovie il Semi Revamp non esiste.
@@Trento28in modo specifico come lo spiegheresti? io penso sarebbe un modo di dire ai rotabili che gli interni sono stati riqualificati e sotituiti con quelli nuovi ma qualcosa è rimasto imparte. Tra l'altro non è la prima volta che si sente parlare il semirevamp
@@kevintrivino9280 io in primis credevo a ste robe del "Semirevamp". I macchinisti mi hanno preso per scemo correggendomi scherzosamente... Revamp o Non revamp. Il Semi Revamp è una roba che si sono inventati dei appassionati.
Quando riapre la S9 nei tratti attualmente interrotti, potrebbero rivedersi due complessi di PR. Trenord ci stupisce, smentendo categoricamente gli annunci su dismissioni di materiale rotabile entro una determinata data (persino i maestri più informati riescono ad essere smentiti).
Ad oggi ci sono 4 Caravaggio a San Donato, gli ultimi finora consegnati (dallo 055 allo 058).
Anche con la linea interrotta abbiamo visto 3 complessi su 5
@@Manu663-kk3cbera solo un caso... di norma sono 3 TAF e 2 PR.
22:28 ho la conferma che sto editing mi fa spaccare
La vedo dura che ne trovi già da quante volte viaggio con il treno mai trovato quel compesso
Secondo me le cappelliere del minuetto hanno preso come esempio proprio quelle delle PR
quando c'erano quelle carrozze piano ribassato con i finestrini che si aprivano del tutto che non avevano l'aria condizionata con il baccano che facevano le ruote quando andavano non si riusciva neppure a parlare
Io viaggio con i treni Trenord Caravaggio compreso 😊
secondo me le pr sono le carrozze piu silenziose di trenord
Qui non è questione di opinioni, in quanto queste carrozze sono realmente rumorose sui carrelli, molto più di qualunque altra
😂😂😂
Nel video hai scritto Tranord invece che Trenord
Corre
Corretto
Si ma censursre le dacce delle persone no eh
Luogo pubblico, ognuno accetta silenziosamente di essere ripreso, la legge è molto chiara