Ещё пара отличий от оригинала: -оригинал - это флиппер на ассисте и бронзовых шайбах; -Y-Start собран на подшипниках после разборки обнаружились следы коррозии вокруг осевого отверстия на клине и на плашках, пришлось заполировать после смазки подшипников клин летает
одна из пружин аксиса имеет заметную выщербину будем надеяться, что на какое-то время запаса прочности хватит
Ещё пара отличий от оригинала:
-оригинал - это флиппер на ассисте и бронзовых шайбах;
-Y-Start собран на подшипниках
после разборки обнаружились следы коррозии вокруг осевого отверстия на клине и на плашках, пришлось заполировать
после смазки подшипников клин летает
одна из пружин аксиса имеет заметную выщербину
будем надеяться, что на какое-то время запаса прочности хватит