Доброго времени суток, хотел бы поинтересоваться что важно учитывать при трудоустройстве на работу в трудовом договоре? Для машиниста эксковатора погрузчика.
главное относится к технике как к кормильцу, а не быть наездником и рвачем. Это мое личное мнение, относись как к своему имуществу и тогда не возникнет вопросов со стороны руководства. Все нельзя прописать в трудовом договоре. самое главное это доверие. Ты должным образом относишься к своим обязанностям и здравомыслящий руководитель обязательно будет отвечать тем же. Опять повторюсь, это мое личное мнение, основанное на опыте.
Гаражик у тебя знатный а яму нужно было поглубже колхоз не колхоз люфты пойдут молодец они такие на работу не влияют пальцы можно выточить и поцементировать будут не хуже завода удачи в работе.
У меня по проще регулировать, у меня как крышка на газовском кардане (которая стаканы держит по форме напоминает) только в центре круглый отлив который упирается в капролоновый пятак. А регулируется путем подкладки или на оборот убераешь шайбы из под ушей. А вообще мне кажется неправильно что только с двух сторон поджимается. Получается что ты насильно к металу прижимаешь. Мне кажется правильнее было бы если с четырех сторон сторон было. И не как у многих пятоки, а как у тебя только по шире, а регулировать хотя бы как у меня путем установки и снятия шайб. Ну это мое мнение
@@OperatorCAT ну у меня каматсу 16го года у меня с двух сторон, единственное у меня на тех сторонах где метал к металлу прижимается дополнительно полоски металла приварины двойка или тройка вроде. Видимо чтобы стерлись заменил.
Всех приветствую, не так давно скользячки такие менял на лапах, вытачивал у токаря из капролона, заметил что капролон впитывает в себя влагу и немного разбухает и лапы то легко то тяжелее двигаются. Суть такая есть полиациталь если из него изготовить детали ? В pcp винтовках все убирают капролон и ставят полиациталь по той же причине разбухание капролона. Кто что думает?
@@OperatorCAT во внутрь смотрел на наличие задиров и износа??? Не может быть чтоб там стенки не стерло и не вредило столбом который болтался как х в стакане. По любому там в верху не разбито а в середине хода износ и будет шат. Потому что нельзя так долго работать с таким диким люфтом. Это убивает металл в нутри рамы куда эти столбы заходят!!!! И это уже не вылечить ни как кроме если только разрезать их. Короче нельзя так сильно затягивать с ремонтом.
@@OperatorCAT у твоей системы площадь прижима больше чем у круглой. Но регулировать сложно твою тем что надо на коленках стоять подбирать толщину подкладки и всовывать высовывать
@@OperatorCAT разница есть подкладывать или подкручивать. У твоего варианта площадь раза в два больше чем у жисиби. Возможно система жисиби слабая для него будет.
Виталий. Ты меня вдохновил на уборку люфтов. Самое главное , посмотришь и уже легче к ремонту своих приступить.
Согласен)
Блин братан красавчик ! Спасибо тебя за твои труд и контент ✊🏻✊🏻✊🏻
Рад что понравилось
Виталий, привет! Получилось огонь! В прошлом году точно таким же ремонтом занимался.
Верно, наконец то руки добрались)
С праздником, Виталь!!!!!!!🎉
Спасибо, взаимно
Здравствуйте видео было очень полезно Спасибо вам большое.
Рад что понравилось
Через продолговатое отверстие если товотницу в ухо установить, можно мазать?
Виталя привет 🤝 тапочки котяре поменял !!
Привет. Теперь классно)
Витая, приветствую! Для поднятия аутригера я испольххую текстильные затяжки с трещеткой. Я их воощпе много где использую😃👍
Согласен,нужные штуки
Доброго времени суток, хотел бы поинтересоваться что важно учитывать при трудоустройстве на работу в трудовом договоре? Для машиниста эксковатора погрузчика.
Приветствую
главное относится к технике как к кормильцу, а не быть наездником и рвачем. Это мое личное мнение, относись как к своему имуществу и тогда не возникнет вопросов со стороны руководства. Все нельзя прописать в трудовом договоре. самое главное это доверие. Ты должным образом относишься к своим обязанностям и здравомыслящий руководитель обязательно будет отвечать тем же. Опять повторюсь, это мое личное мнение, основанное на опыте.
@@АндрейВ-щ9ь согласен
Гаражик у тебя знатный а яму нужно было поглубже колхоз не колхоз люфты пойдут молодец они такие на работу не влияют пальцы можно выточить и поцементировать будут не хуже завода удачи в работе.
Не,глубже ни в коем случае не надо мне. Я делал специально под свой трактор
У меня по проще регулировать, у меня как крышка на газовском кардане (которая стаканы держит по форме напоминает) только в центре круглый отлив который упирается в капролоновый пятак. А регулируется путем подкладки или на оборот убераешь шайбы из под ушей. А вообще мне кажется неправильно что только с двух сторон поджимается. Получается что ты насильно к металу прижимаешь. Мне кажется правильнее было бы если с четырех сторон сторон было. И не как у многих пятоки, а как у тебя только по шире, а регулировать хотя бы как у меня путем установки и снятия шайб. Ну это мое мнение
Верно,так на следующей версии сделано уже
@@OperatorCAT ну у меня каматсу 16го года у меня с двух сторон, единственное у меня на тех сторонах где метал к металлу прижимается дополнительно полоски металла приварины двойка или тройка вроде. Видимо чтобы стерлись заменил.
Всех приветствую, не так давно скользячки такие менял на лапах, вытачивал у токаря из капролона, заметил что капролон впитывает в себя влагу и немного разбухает и лапы то легко то тяжелее двигаются. Суть такая есть полиациталь если из него изготовить детали ? В pcp винтовках все убирают капролон и ставят полиациталь по той же причине разбухание капролона. Кто что думает?
Даже и сказать ничего про это не могу. Я купил скользячек и заменил).
Ого, так ето не люфты, а люфтяры 😊
Ещё какие люфтяры)
А че внутри куда вставляется этот столбик воском не натёр сам трактор?😅😅
Что то не подумал)
@@OperatorCAT во внутрь смотрел на наличие задиров и износа??? Не может быть чтоб там стенки не стерло и не вредило столбом который болтался как х в стакане. По любому там в верху не разбито а в середине хода износ и будет шат. Потому что нельзя так долго работать с таким диким люфтом. Это убивает металл в нутри рамы куда эти столбы заходят!!!! И это уже не вылечить ни как кроме если только разрезать их. Короче нельзя так сильно затягивать с ремонтом.
@@vadimjcb3cxmurmansk конечно же нельзя. Внутри смотрел, всё нормально
@@OperatorCAT глаза внутромер походу дела🫣
Виталь,привет.Как убрать скрип аутригеров при выдвижении.маж не маж все одно
Привет,я не слышал скрипов
Скрипят так,как парасят режут..
@@nazarovyuriy3022 наверное скользячек плохие
По совету Владимир Королюк смыл всю старую смазку и набрызгал аэрозоль тефлоновая смазка , скрип ушёл и на аутригерах и телескопе.
@@denisyartsev5746 он же пробовал
По моему надо низ сделать как на жисиби систему крутящуюся регулировку
Верно,тоже подумываю про это. Но пока крепак)
@@OperatorCAT у твоей системы площадь прижима больше чем у круглой. Но регулировать сложно твою тем что надо на коленках стоять подбирать толщину подкладки и всовывать высовывать
@@vadimjcb3cxmurmansk так я с ямы спокойно проставочку от канистры подложил
@@OperatorCAT разница есть подкладывать или подкручивать. У твоего варианта площадь раза в два больше чем у жисиби. Возможно система жисиби слабая для него будет.
@@vadimjcb3cxmurmansk возможно слабая. Главное,что я теперь знаю,как подрегулировать эти подкладочки). А это лет 10 без люфтов)
Виталь привет!!! Нахрена так запускать??? Это же твой кормилец?
Вы Роман видимо запущенную технику не видели,да есть усталость металла (агрегата),но не более.
Приветствую,я сам в шоке,что раньше не сделал. Теперь есть инструмент и всё сделал).
@@evribadi1878 верно,я раньше работал на хламе)
Напоминает слова Володьки) тот вообще чокнулся уже доведением техники до идеала 😂
У меня яма 105 и 110 Самое то.
Мне тоже нравится)