Ну по сравнению с тем что продают сейчас примерно в такие же деньги, неплохой экземпляр. Но зная как оно должно выглядеть и работать "с завода" это жопный колхоз с элементами садомазо. Сам владею паразитом четвертой генерации,2000год, 2.3, бензин, автомат, кондей, ABS, SRS, автономка, электростеклоподы, люк, почти все сдвижные боковые окна,подогревы передних сидух, раскладной задний диван, стол складной, поворотные сидухи и на 15-ом оргиинальном литье. Всё работает и без колхоза, за исключением подогрева сидух, сам ставил. Естественно что сдвижную дверь ничего не мешает открыть без танцев с бубном.)) Продавать пока не думаю. Всё аналогичное но более свежее имеет ценник от 2.5 ляма вечно деревянных. Про новое вообще молчу.
То что там летит, соли, грязь после зимы, небывает такого, что всё будет хорошо, это такой расходник, который рано или поздно придется менять, что крестовины, что подвесной, в моем случае, креставины можно шприцевать
@@kotovsky1191 это понятно но после зимы или дождей я сразу брызгаю крестовины WD 40. А подвесной Турецкий беру и всё. С ранней весны и до поздней осени машина работает каждый день под нагрузкой. Гружу около 1 тоны. Взял себе донора . Вот там то и зарыта собака . ))) У донора кардан хер знает от какой машины крестовин полный салон. Прежний хозяин пытался ГТЦ от жигулей поставить)))) рессор пачку из 5 листов накидал как на ЗИЛУ ))))) . Я стараюсь ничего не внедрять серьёзного от другого авто.
У самого транзит 89 года. Двенадцать лет уже. Столько работы вложил. Могу предположить что самый большой косяк это колёса.
Ну по сравнению с тем что продают сейчас примерно в такие же деньги, неплохой экземпляр. Но зная как оно должно выглядеть и работать "с завода" это жопный колхоз с элементами садомазо. Сам владею паразитом четвертой генерации,2000год, 2.3, бензин, автомат, кондей, ABS, SRS, автономка, электростеклоподы, люк, почти все сдвижные боковые окна,подогревы передних сидух, раскладной задний диван, стол складной, поворотные сидухи и на 15-ом оргиинальном литье. Всё работает и без колхоза, за исключением подогрева сидух, сам ставил. Естественно что сдвижную дверь ничего не мешает открыть без танцев с бубном.)) Продавать пока не думаю. Всё аналогичное но более свежее имеет ценник от 2.5 ляма вечно деревянных. Про новое вообще молчу.
@@medvedishka. ford scorpio 2, ford galaxy, ford transit 5 (с 2000 года) в помощь.
Здравствуйте, возможно ли вам позвонить? Задать пару вопросов по эксплуатации, я из Бреста.
Подскажи где взять такие проставки на форда?
Привет всем подскажите пожалуйста у меня ford 1997г сапунит очень сильно и не тянет - что это может быть спасибо заранее
Поршневая. Сними головку и поддон , подкинь кольца , и 50000 мотай. Мотор не снимай. Я так дедал.
Родной кардан стоит. Без проблем езжу 4 год. Не обслуживаемые крестовины. Подвесной хороший 2 года ходит без проблем.
Мало ездишь
То что там летит, соли, грязь после зимы, небывает такого, что всё будет хорошо, это такой расходник, который рано или поздно придется менять, что крестовины, что подвесной, в моем случае, креставины можно шприцевать
@@kotovsky1191 это понятно но после зимы или дождей я сразу брызгаю крестовины WD 40. А подвесной Турецкий беру и всё. С ранней весны и до поздней осени машина работает каждый день под нагрузкой. Гружу около 1 тоны. Взял себе донора . Вот там то и зарыта собака . ))) У донора кардан хер знает от какой машины крестовин полный салон. Прежний хозяин пытался ГТЦ от жигулей поставить)))) рессор пачку из 5 листов накидал как на ЗИЛУ ))))) . Я стараюсь ничего не внедрять серьёзного от другого авто.
поставь мост нормальный и будет дверь открываться
Продавать собрался. Или уже продал ?
Уже продал
Дружище, отзыв и реклама, это разные понятия.
Согласен, немного не по теме, но в видосе задействовал и то, и другое, отзыв хоть и минимальный, но есть
Цена?
1800$