@@SebastianTJByłoby fajnie ale to już trzeba chyba ciągnik z niskopodwoziówką angażować co nie? Nawet na tego dużego Range to chyba za duża locha jest? Się robią koszta transportu takie że bardziej się czarter opłaca...
Ciekawy odcinek. Mikrofon 🎤 robi robotę 👍Czy ta łódka jest polskiej produkcji bo wyświetla w języku polskim? Cóż,jest wypas , ale to spalanie😱wiem jest duża i ciężka swoje musi łyknąć. Pozdrawiam 🤚
Dziękuję za miły komentarz 😀, Sea Ray 320 jaki i wiele innych modeli jest produkowana (składana) w Polsce na Europe i Wschód np. Nowa Zelandia. Ale ma Haul number/Vin z początkiem USA a nie PL. W elektronice można zmieniać języki. Co do spalania, masy nie oszukasz, 6,5 t trzeba na to mocy, ta sama lódz w benzynie przy 50kmh spali 110 litrów/h , na jednym litrze zrobisz 0.4 KM. Pozdrawiam.
Tak z ciekawości pytanie zupełnego laika, jak łódka płynie na autopilocie i pojawi się przed nią inna jednostka czy jakoś reaguje w sensie skręca, wyłącza silniki, inne ostrzeżenia czy idzie na zderzenie ?
Płynie na wprost lub po punktach które wyznaczysz na mapie, nie mam żadnego radaru więc będzie kolizja jak sternik nie zmieni kursu. Można dokupić pilota, siedzisz na dziobie i skręcasz. Na morze montują radar i wtedy powinna zmienić kurs, radar to przydatdny gdy jest mgła, ale inne jednostki muszą mieć taką kule która odbija fale bo inaczej i tak ich nie będzie widać na ekranie.
Możesz kręcić ostro w ślizgu, to sportowy cruiser i jak najbardziej się do tego nadaje, granice przechyłu usłyszysz gdy jedena z przekładni zacznie łapać powietrze i będzie kawitować.
Nie ma granicznej siły wiatru, autopilot działa na podstawie kursu jeśli włączysz go na wprost lub na podstawie współrzędnych jeśli płyniesz na waypointach. W pierwszym przypadku będziesz podatny na boczny wiatr i prąd ale zachowasz ten sam kurs, na waypointch bedziesz cały czas korygowany do następnego wyznaczonego punktu na mapie współrzędnych.
Bezpieczne zanurzenie powyżej 1,2-1,4m , auto pilot nie ominie płytkich miejsc na mapie ponieważ to ty jesteś sternikiem i wyznaczasz mu trase, jest możliwość podłączenia radaru, jeśłi bedzie kurs kolizyjny powinien włączyć alarm i zmienić kurs, ta opcja raczej na morza gdzie są duże jednostki.
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
świetny film, oglądam wszystkie techniczne z ciekawością
Spokojnie można oglądać z prędkością x1,5 😁
Obskoczysz moje filmy piorunem, nie zapomnij o sobie 😀
fajny test, zawsze mnie to ciekawilo czy 2 silniki czy jeden. swietna lajba i ten panel sterowania.pozdrawiam
Fajny odcinek. Tak trzymaj🙂
Zajebista łódka na Chorwację też ja weźmiecie jak będziecie jechać pozdrawiam
Dziękuje, byłoby fajnie z nią w Cro 😀
@@SebastianTJByłoby fajnie ale to już trzeba chyba ciągnik z niskopodwoziówką angażować co nie? Nawet na tego dużego Range to chyba za duża locha jest? Się robią koszta transportu takie że bardziej się czarter opłaca...
Ciekawy odcinek. Mikrofon 🎤 robi robotę 👍Czy ta łódka jest polskiej produkcji bo wyświetla w języku polskim? Cóż,jest wypas , ale to spalanie😱wiem jest duża i ciężka swoje musi łyknąć. Pozdrawiam 🤚
Dziękuję za miły komentarz 😀, Sea Ray 320 jaki i wiele innych modeli jest produkowana (składana) w Polsce na Europe i Wschód np. Nowa Zelandia. Ale ma Haul number/Vin z początkiem USA a nie PL. W elektronice można zmieniać języki. Co do spalania, masy nie oszukasz, 6,5 t trzeba na to mocy, ta sama lódz w benzynie przy 50kmh spali 110 litrów/h , na jednym litrze zrobisz 0.4 KM. Pozdrawiam.
Tak z ciekawości pytanie zupełnego laika, jak łódka płynie na autopilocie i pojawi się przed nią inna jednostka czy jakoś reaguje w sensie skręca, wyłącza silniki, inne ostrzeżenia czy idzie na zderzenie ?
Płynie na wprost lub po punktach które wyznaczysz na mapie, nie mam żadnego radaru więc będzie kolizja jak sternik nie zmieni kursu. Można dokupić pilota, siedzisz na dziobie i skręcasz. Na morze montują radar i wtedy powinna zmienić kurs, radar to przydatdny gdy jest mgła, ale inne jednostki muszą mieć taką kule która odbija fale bo inaczej i tak ich nie będzie widać na ekranie.
Jak ciasne skręty można wykonać tą łódką w ślizgu? Czy można kręcić ostro kierownicą przy większych prędkościach bez ryzyka?
Możesz kręcić ostro w ślizgu, to sportowy cruiser i jak najbardziej się do tego nadaje, granice przechyłu usłyszysz gdy jedena z przekładni zacznie łapać powietrze i będzie kawitować.
Czy jest jakaś graniczna siła wiatru i prądu do którego działa autopilot?
Nie ma granicznej siły wiatru, autopilot działa na podstawie kursu jeśli włączysz go na wprost lub na podstawie współrzędnych jeśli płyniesz na waypointach. W pierwszym przypadku będziesz podatny na boczny wiatr i prąd ale zachowasz ten sam kurs, na waypointch bedziesz cały czas korygowany do następnego wyznaczonego punktu na mapie współrzędnych.
Jakie zanurzenie ma ta łódka? Czy autopilot omija płytkie miejsca na mapie, żeby nie uderzyć śrubami w dno?
Bezpieczne zanurzenie powyżej 1,2-1,4m , auto pilot nie ominie płytkich miejsc na mapie ponieważ to ty jesteś sternikiem i wyznaczasz mu trase, jest możliwość podłączenia radaru, jeśłi bedzie kurs kolizyjny powinien włączyć alarm i zmienić kurs, ta opcja raczej na morza gdzie są duże jednostki.
ile za czarter płaciłeś?
jestem armatorem, nie czarteruje
Fajna zabawka i sporo elektroniki. Ale i nie jest tania.
Oglądam i podziwiam, ale proszę nie "włanczaj".
ok, będę włączać i wyłączać 😉, dzięki, Pozdrawiam.