Salut, je les ai eu sur AliExpress. Attention à ne pas prendre un modèle "effet carbon" ou c’est en réalité de l’Hydrodipping, le résultat n’est vraiment pas pareil :)
@@TechAutoPassion d'accord. Mais c'est du led d'origine ou c'est l'ampoule de base. Car on dirait un clignotements led. Bon bah j'ai fait ce matin le changement du cligno et une mirroir cassé sur deux 😂
Bonjour j'ai acheté les même pour serie 2 coupé les miens ons un fil vert supplémentaire en plus du connecteur officiel il doit s'allume bleu quelque secondes avant de devenir orange je pense qu'il dois être connecté sur un fil + soit miroir dégivrage où l'alimentation moteur miroir j'espère pas mettre l'ordinateur de bord en faute merci pour votre vidéo
Salut, tu n’as pas la notice du branchement avec la pièce commandée ? Je te conseil de vérifier ou sur la page de description de l’article. Pour l’erreur, je ne pense pas que cela changera quelque chose à l’ordinateur de bord. Pour le branchement miroir ou dégivrage, je ne sais pas t’informer, il faut déjà voir si une tension continu alimente le rétro ou si c’est uniquement lorsque tu enclenche le dégivrage ou le réglage des retros, dans ce cas cela ne fonctionnerait pas.
Bonjour non j'ai reçu d'aliexpres a par u' fil vert en plus mais a voir il faut le connecter sur le fil rouge qui alimente le moteur réglage glace si ça beug je ne le connecte pas mais une image présente le fil vert soudé sur un fil rouge mais j'espère que c'est pas spécifique au système rétro électrique rabatable je vous tiens au courant quand je le fais merci d'avoir répondu aussi vite
@@thomaspoulbassia8767 bonjour le rouge et le marron sont les fils qui doivent être connectés mais ça ne fonctionne pas je pense que c'est pour les rétro qui on le moteur rabatable des rétro électrique c'est sur le moteur rabatable et pas sur alim du support miroir 🙄🙁 cette option et rare sur BM le l'avais sur ma e 46 mais sur cel si pak M non 😱
@@TechAutoPassion tu avais les rétroviseurs qui s’incline ? Car comme je voit tu as le même branchement que moi un fil en haut l’autre en bas sur autodoc les deux sont regroupés
Les rétroviseurs sont réglables électriquement, l’inclinaison (automatique) est, je pense, juste liée à un option supplémentaire. Au delà de ça, les fils devraient être pareil. Dans mon cas, il ne s’incline pas lors de la marche arrière (si cela était bien ta question)
@@geochb4531 Salut du coup comment tu as fait pour les branchements comme ils sont pas positionné pareil à moins que y’a aucun sens pour le branchement comme c’est une résistance merci
Salut l'ami, merci pour ta vidéo très claire ! J'ai commandé les miens dans la foulée. Tu sais s'il est possible de faire pareil pour les feus arrières ? Merci !
@@TechAutoPassion ça marche je vais faire mes recherches ! On est bien d'accord, ces clignotants sur un 116i F21 de 2012 c'est du Plug and Play, rien d'autre à faire en modification ?
@@kzx4807 clignotant sur retro, oui plug and play sans souci. Pour l’arrière, y aura peut être une adaptation ou un codage en plus en fonction de si tes feux sans LED ou pas déjà de base pour ne pas avoir d’erreur :)
J'ai grave envie de les acheté je flippe pour de casser les miroirs d'origine chauffant autres techniques svp 🤔
Pas d’autre technique malheureusement 🤷🏻♂️
Fait le en garage ;)
J ai cassé ma vitre aussi 😂😂😂 c'est hyper fragile 😅
A mort ! 😂
Pareil MDR
es que tu peux le dire c’est où que tu as trouvé t’es coque de rétro si tu as pour serie 3 f30
Salut, je les ai eu sur AliExpress. Attention à ne pas prendre un modèle "effet carbon" ou c’est en réalité de l’Hydrodipping, le résultat n’est vraiment pas pareil :)
@@TechAutoPassion d’accord ça marche merci
Salut, j’ai cassé mon miroir comme toi tu l’as racheté ou stp merci !?
merci ta vidéo tombe super bien 👌👍
Merci👍🏼
Merci ❤
Bonjour,
Les ampoules leds de tes clignotant avant viennent d'où ? Tu n'as pas de micro clignotements avec ?
Salut, sur les optiques à l’avant ce sont les ampoules d’origine donc pas de clignotement
@@TechAutoPassion d'accord. Mais c'est du led d'origine ou c'est l'ampoule de base. Car on dirait un clignotements led. Bon bah j'ai fait ce matin le changement du cligno et une mirroir cassé sur deux 😂
@@ludovicdefforges5406 Ha ! bon bah bienvenue au Club ! XD Et pour l'ampoule, je n'ai plus l'auto mais de tête c'était une bête ampoule 😊
Slt pourquoi il faut enlever la vitre
C’est dans la vidéo 😊
Bonjour
c'est les mêmes pour une F23 ?
merci
Bonjour, oui, c’est exactement les mêmes
Bonjour j'ai acheté les même pour serie 2 coupé les miens ons un fil vert supplémentaire en plus du connecteur officiel il doit s'allume bleu quelque secondes avant de devenir orange je pense qu'il dois être connecté sur un fil + soit miroir dégivrage où l'alimentation moteur miroir j'espère pas mettre l'ordinateur de bord en faute merci pour votre vidéo
Salut, tu n’as pas la notice du branchement avec la pièce commandée ? Je te conseil de vérifier ou sur la page de description de l’article.
Pour l’erreur, je ne pense pas que cela changera quelque chose à l’ordinateur de bord.
Pour le branchement miroir ou dégivrage, je ne sais pas t’informer, il faut déjà voir si une tension continu alimente le rétro ou si c’est uniquement lorsque tu enclenche le dégivrage ou le réglage des retros, dans ce cas cela ne fonctionnerait pas.
Bonjour non j'ai reçu d'aliexpres a par u' fil vert en plus mais a voir il faut le connecter sur le fil rouge qui alimente le moteur réglage glace si ça beug je ne le connecte pas mais une image présente le fil vert soudé sur un fil rouge mais j'espère que c'est pas spécifique au système rétro électrique rabatable je vous tiens au courant quand je le fais merci d'avoir répondu aussi vite
@@FRANCKDEF bonjour, j’ai le même problème pour le fil vert, vous avez réussi à installer le votre? Si oui sur quel fil il faut le brancher?
@@thomaspoulbassia8767 bonjour le rouge et le marron sont les fils qui doivent être connectés mais ça ne fonctionne pas je pense que c'est pour les rétro qui on le moteur rabatable des rétro électrique c'est sur le moteur rabatable et pas sur alim du support miroir 🙄🙁 cette option et rare sur BM le l'avais sur ma e 46 mais sur cel si pak M non 😱
@@FRANCKDEF merci de ton aide! C’était bien le fil rouge! J’ai les leds bleues et oranges en même temps!
Salut, j’ai cassé mon miroir comme toi tu l’as racheté ou stp !? Merci
Ah mince 😬 je l’ai eu sur Autodoc pour 18€ environ frais de port inclus
@@TechAutoPassion tu avais les rétroviseurs qui s’incline ?
Car comme je voit tu as le même branchement que moi un fil en haut l’autre en bas sur autodoc les deux sont regroupés
Les rétroviseurs sont réglables électriquement, l’inclinaison (automatique) est, je pense, juste liée à un option supplémentaire. Au delà de ça, les fils devraient être pareil. Dans mon cas, il ne s’incline pas lors de la marche arrière (si cela était bien ta question)
@@TechAutoPassion merci !
@@geochb4531 Salut du coup comment tu as fait pour les branchements comme ils sont pas positionné pareil à moins que y’a aucun sens pour le branchement comme c’est une résistance merci
Salut l'ami, merci pour ta vidéo très claire ! J'ai commandé les miens dans la foulée. Tu sais s'il est possible de faire pareil pour les feus arrières ?
Merci !
Salut ! Merci pour ton commentaire !
Je ne sais pas vraiment, faut chercher et se renseigner, mais je n’ai pas l’info ! Bonne chance 😄
@@TechAutoPassion ça marche je vais faire mes recherches ! On est bien d'accord, ces clignotants sur un 116i F21 de 2012 c'est du Plug and Play, rien d'autre à faire en modification ?
@@kzx4807 clignotant sur retro, oui plug and play sans souci.
Pour l’arrière, y aura peut être une adaptation ou un codage en plus en fonction de si tes feux sans LED ou pas déjà de base pour ne pas avoir d’erreur :)