วิ่งไกล 2,000 กม. ไม่ใช้แบตเตอรี่ !! ยุคใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้า QUANTiNO 25 | Car Raver
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- ►ช่องทางติดต่องาน
📩 carraver.info@gmail.com
📞 Tel. 0832219118
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
#รถยนต์ไฟฟ้า
#QUANTiNO25
#nanoFlowcell
Source :
คิดว่าถ้าแมสแล้วรถรุ่นนี้จะถูกกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่มาก เพราะรถแบตราคาแบตคือ70%เข้าไปแล้ว ถ้าไม่ต้องพกแบต แต่ใช้ขั้วไฟฟ้าเป็นเยื่อเมมเบรนแล้วเติมสารเอา เมื่อสาร2ชนิดที่มีประจุมาสัมผัสกันเกิดไออ้อนพอประจุหมดสารละลายก็กลายสภาพเหมือนน้ำเกลือธรรมดาๆ แต่อาจจะมาก่อนกาลไปหน่อย ต้องรอให้น้ำมันหมดจริงๆรถชนิดนี้ถึงมาแทนที่ได้ รถไฟฟ้าปัจจุบันก็ใช้ก๊าซจากหลุมปิโตเลียมมันก็ไม่ต่างอะไรกับรถน้ำมันเลยที่ใช้ก๊าซไปต้มน้ำปั่นเทอร์ไบแล้วปั่นไฟจ่ายอยู่ตลอดเวลา มันก็คือพลังงานฟอสซิลเหมือนเดิมแถมยุ่งยากกว่าเดิมด้วยซ้ำ แต่ตัวนี้ฉีกขั้วไปจริงๆออกจากวงการน้ำมันไปเลย กลัวว่าพลังงานที่ใช้ในการผลิตน้ำสารละลายคือไฟฟ้าจากปิโตเลี่ยมอีกไหม มันจะเป็นการเอาปิโตเลียมมาเล่นแร่แปรธาตุให้มันแพงขึ้นหรือเปล่า เป็นขั้นกว่าของรถไฟฟ้าแบตไหมที่หลอกขายเหมือนกัน แต่ถ้ามันใช้ไฟฟ้าน้อยกว่าที่ผลิตสารละลาย คือสารละลายทำง่ายจ่ายไฟเข้า1ได้น้ำสารละลายออกมาขอแค่1.1 มันก็ทดแทนได้แล้วจริงถ้ามากพอก็ไม่ต้องกลับมาใช้ปิโตรเลียมแล้วเอาผลลัพท์ส่วนเกินที่ได้มาขยายต่อเรื่อยๆส่วนนึงโอเปอเรทโรงงานส่วนที่2ขายมาเติมรถ แต่ถ้าจ่ายไฟเข้าไป1สารละลายออกมา0.99 มันก็เจ้งแล้ว นายทุนโลกเก่าไม่มีทางยอมให้คลอดออกมาง่ายๆแน่นอนโดนโจมตีสาระพัด
ถูกต้องนี้คือ next gen ถัดไปจากรถไฟฟ้าที่พึ่งจะมาไม่นาน ผมมองว่ายังไงมันขัดผลประโยชน์กับทิศทางตลาดในตอนนี้อย่างมาก ยังไม่เกิดแน่นอน
พัฒนาๆๆๆ แต่จีนเขาบอก"อั๊วขายไปเรื่อยๆทุกวันได้เงินเข้าทุกวัน ลื้อช้าไปกี่วันกี่เดือนกี่ปีอั๊วก็ได้เงินเข้ากระเป๋าตามนั้น พอลื้อทำขายอั๊วก็ก๊อปเลยแล้วทำขายให้ถูกกว่าลื้อ แต่ที่แน่ๆระหว่างลื้อพัฒนาอั๊วก็ขายรับตังค์ไปเรื่อยๆ ใครจะมารอให้ตลาดวายแล้วค่อยขาย ขายได้ก็ต้องรีบขายให้มากที่สุดก่อนจะมีอะไรใหม่ๆเข้ามาตลาด อั๊วค่อยหาของน้นมาขายเอาเงินต่อ"
ใช่..ก๊อบยันหนัง.เอวี.😊
แต่ไม่ได้ก๊อปกากๆเหมือนสมัยก่อนแล้ว เห็นๆอยู่ว่าแทบทุกอย่างก๊อปแต่ใสไอเดียให้เหนือกว่า😊@@DechaKruakhum
แปลกติ่งจีนสนับสนุนการโกง555@@Foxi3110-r9n
@@DechaKruakhumก็อปแต่ต่อยอดเหนือกว่า เขาเรียกฉลาด
ประเทศเราเลยเสียดุลย์ให้เค้ามหาศาลเลยไงครับ
ทุกอย่างต้องมีการเริ่มต้น คนที่เริ่มต้นคือสุดยอดความฉลาด เราดูไปเรื่อยๆก่อนใจเย็นๆๆๆนานๆ
ดีกว่าไฮโดรเจนตรงที่ไม่มีแรงดัน ทำให้ปลอดภัยกว่า ก็เหลือเรื่องราคาในการผลิตแล้วแหละ เพราะถ้าจากชื่อ BI-ION แปลว่าไอออน2ชนิด แปลว่าเป็นระดับที่ละเอียดมากถึงระดับประจุไฟฟ้าของไอออน การจะแยกได้ไม่ใช่ง่ายๆ
ถ้าดีกว่าคงเกิดก่อนไฮโดรเจนล่ะครับ ตอนนี้ไฮโดรเจนเริ่มเติบโตแล้ว
ต้นแบบมาตอนนี้ ได้ใช้อีกทีไม่รู้ตอนไหน
คงไม่ใช่อีก 15 ปีข้างหน้านะ
เอาเป็นว่าพัฒนาให้เครื่องยนต์น้ำมันให้วิ่งได้ 1ลิตร/50 กม.ก่อนน่าจะได้ใช้ไวกว่า
เห็นด้วยครับ ไม่สนับสนุน แต่นำเข้าเพราะได้ค่าภาษีเลยอะ
เห็นด้วยครับคนจะได้ดมควันท่อไอเสียกันเยอะๆจะได้เสียชีวิตกันเยอะๆเอาควันท่อไอเสียเข้าไปอยู่บ้านคนอื่นกันเยอะแยะ
เดวผมขอดมน้ำมันไปพลางๆก่อน😅
ที่ทำได้ตอนนี้มีแต่รถมอไซค์เวฟ80กิโลเมตรต่อลิตรด้วยความเร็วไม่เกิน60กิโลเมตรต่อชั่วโมง
+1 เลย เครื่องยนต์จบที่สุดแล้ว เพราะพัฒนาไปได้อีกไกลและพื้นฐานเดิมโลกเก่งเรื่องเครื่องยนต์เป็นทุนเดิมอยู่แล้ว
ส่วนตัวมองว่ายาก 1.สารละลายใช้แทนน้ำมันมีราคาการผลิตเท่าไหร่ถ้าแพงกว่าน้ำมันก็พับเสื่อกลับบ้านได้เลย 2.การจะทำให้ปั้มซื้อสารละลายมาใช้ทั่วประเทศได้เวลานานเท่าไหร่ 3.ถ้าสารละลายเป็นลิขสิทธิ์ทำให้ต้องรอซื้อจากเจ้านี้ เป็นการผูกขาดการค้าเพียงเจ้าเดียวและสินค้าถ้ามีการแพร่หลายก็อาจขาดตลาดอีก แค่3ข้อนี้ก็ไปต่อไม่ได้ละ
เสพมากเพี้อเจื้อมาก😅i กระบือ
ใจเย็นๆ...แค่ฟังเอาความรู้ก็พอ
คุณไม่ใช่ตลาดเค้า
รู้ดี
รู้ไหม ทุกอย่างมันมีการเริ่มต้น และแก้ไขพัฒนาปรับปรุง
จากใช้มือกินข้าว มีช้อน ซ้อม บลาๆ วันวินาทีแรกๆก็มีคนแบบนี้วิจารณ์แบบนี้แหล่ะ นั่นนุ่นนี่มีแต่ติดลบ
@@kobaltg.3408 ถูกต้องครับ ทุกอย่างต้องมีวิวัฒนาการ ดีมาน ซัพพลาย อนาคต ก็อาจจะเปลี่ยนมาใช้ได้ ผมว่าดีนะ
ความจริงรถนี้ได้เริ่มเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2014 ตามคลิป ส่วน teslaผลิตรถ EV ได้ ตั้งแต่ 2012 นั่นหมายความว่ามีการพัฒนามาใกล้ๆกันแต่เทสล่าทำสำเร็จก่อน และออกมาเป็นรูปธรรม ทำการตลาดได้จริงแล้ว
.. ส่วนรถพลังงาน NFC นี้ พัฒนามา 10 ปีแล้ว.. ยังไม่ได้ออกมาเป็นรูปธรรมจริงๆ .. นั่นหมายความว่าต้องมีปัญหา ที่ยังทำขายจริงๆไม่ได้.. สิ่งนี้แหละ อาจจะเป็นแค่เครื่องวาดความฝันเท่านั้น..
มันคือแบตเคมี นั่นแหละ จากทำเป็นลูก แต่แยกเคมีให้มาผ่านแผ่นฐาตุ ทำให้เติมเคมีได้แบบน้ำมัน สุดท้ายมันก็ต้องเปลี่ยนยกเซ็ต อยู่ดีหากแผ่นฐาตุแยกประจุมันเสื่อมสภาพ สร้างคำให้มันสวยงานในการขายของ
เจาลองวิ่งได้ 5แสนโลก็เจ๋งละ
คุณรู้ได้ยังไง เป็นหุ้นส่วนบริษัทเหรอ เก่งจริงๆ
สรุปได้กะลามากกกก การคิดค้นนวัฒกรรมหนึ่งที่มีระยะเวลาพัฒนาเกือบ3ทศวรรษ ทั้งยาวนานและยากลำบาก ถูกนักวิชาการสรุปด้วยเวลาเพียงไม่กี่นาที ทั้งๆที่ข้อสังเกตุมีเป็นภูเขาเลากา แต่เค้านั้นจะข้ามโดยประการทั้งปวง โอมายก้อด
คุณรู้ แล้วคนสร้างเขาจะไม่รู้หรือเรื่องที่คุณพูด คนสร้าง จะสร้างออกมาให้ใช้งานจริง
เขาก็ต้องรู้และทดลองแล้วล่ะ เรื่องความเสื่อม ไม่ว่าอะไรในโลกก็เสื่อมตามเวลาของมันอยู่แล้ว อยู่ที่ว่าจะช้าหรือเร็ว
เก่งขนาดนี้ผลงานวิจัยต้องเพียบแน่เลยย
อยู่ที่ราคาการเติมพลังงานละครับ ถ้าประชาชนทั่วไปเข้าถึงได้ง่าย ก็แพร่หลายได้ไม่ยาก
จริงคับ ถ้าแพงกว่ามันก้อไม่ใช่ตัวเลือกที่ดี
ไกลตัวเกิ๊นนน ได้ใช้แบตโซลิสเตท ในอีก 3-4 ปีข้างหน้าก็โชคดีของชาวโลกแระ
@@ChaiManeematta เค้าคงไม่ได้จะบอกว่าทำไม่ได้หรอกครับ แต่เทคโนโลยีปัจจุบันคงทำให้สำเร็จพร้อมใช้งานเร็วๆนี้ไม่ได้
โซลิทสเตทได้ยินว่าจะใช้ได้ตั้งแต่ 2ปีก่อน แต่ก็เลื่อนมาเรื่อยๆ เลื่อนแล้ว เลื่อนอีก
เชื่อเพลิง คงแพงน่าดู
@@ChaiManeematta ทุกวันนี้ดวงจันทร์ก็ยังไกลเกินตัวมุษย์โลกแบบสุดๆนะ เรื่องไกล้ตัวที่จับต้องได้ในเร็ววันน่าสนใจกว่าเยอะ
ถูกต้องครับ แค่มีผู้ผลิต ssbatt ออกมาแข่งกันเยอะๆ แค่นี้แต่มแล้ว แต่ตอนนี้ปญหาคือผู้ผลิตมีไม่กี่เจ้า ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการ
คนซื้อส่วนใหญดูที่ราคาและการผูกขาดของเชื่อเพลิงมากว่านะ ผมว่ารถไฟฟ้าตอบโจทย์ชีวิตที่พึ่งพาตัวเองได้ดีกว่าแค่ต้องรอเทคโนโลยีที่ทนทาน
ชอบคับ สวยมาก แต่เชื้อเพลิงนี่สิปันหาสำคัญหาเติมที่ไหน แถมบอกกว่าแพงกว่าทั้งไฟฟ้าและน้ำมันอ่าว สุรปเปนได้แค่ตัวอย่าง
ถ้าไม่สนเรื่องพลังงาน คือรถสวยมาก โคตรสวยเลย
จริงคับ
เห็นด้วย
ส่วนตัวมองว่า EV ยังดูดีกว่า อนาคตพัฒนาแบตวิ่งไกลขึ้น มอเตอร์กินไฟน้อยลงแรงมากขึ้น น่าจะง่ายกว่ามากแถม EV ชาตที่บ้านก็ได้ อันนี้ยังต้องอาศัยสถานีเติมเชื้อเพลิงอยู่ แต่ก็ไม่ใช่ว่าความคิดนี้ไม่ดีน่ะถือว่าเจ๋งอยู่ แต่ EV ดูเป็นอนาคตที่ใครก็เข้าถึงได้มากกว่ามาก
ไปดูคลิปที่คนจีนโพสต์ไฟไหม้เพียบอีกหน่อยบ้านเราก็จะเป็นแบบเดียวกัน😂
@@user-xk6oc8ny6rผมยังคิดอยู่เลยว่า คนใช้รถไฟฟ้า ถ้าแบตไฟไหม้ ชาวบ้านคงนอนผวากัน จะมีปัญญาชดใช้ค่าเสียหายเค้ารึเปล่า และเป็นภาระให้คนจนๆที่ใช้ถนนมีความเสี่ยง ถ้าเกิดพลาดไปชนเข้า จะมีเงินจ่ายค่าซ่อมรถไฟฟ้ารึเปล่า
เดี๋ยวแบตก็พัฒนาให้ติดไฟยากขึ้นแน่
คันในคลิปก็รถ EV
แนวความคิดยอดเยี่ยม ขออวยพรให้ประสบความสำเร็จ โลกนี้จะได้มีตัวเลือกเพิ่มขึ้น
พัฒนาการ การขับเคลื่อนอีกรูปแบบที่น่าสนใจ ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็ขึ้นอยู่กับราคาค่าใช้จ่ายต่างๆ เป็นตัวชี้การตัดสินใจของผู้บริโภค
ก็เป็นทางเลือกอย่างหนึ่ง แต่ปัจจุบันนี้ รถ EV ก็ตอบโจทย์ดีแล้ว เพราะประชาชนชาวบ้านทั่วไป สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าราคาถูก จากโซล่าเซลล์ ก็ได้ใช้ไฟฟ้าฟรีแล้ว เทคโนโลยีตรงนี้ น่าจะตอบโจทย์ได้ดี ต่อประชาชน คนทั่วไป ที่อยู่กับบ้าน มีพื้นที่ บริเวณในบ้าน มาก สำหรับชาวชนบท ที่มีรายได้น้อย และใช้ชีวิต แบบสโลว์ไลฟ์ ก็พอใจแล้ว ส่วนคนที่อยู่ในเมือง มีเงินจ่ายไฟฟ้า ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร เพราะเขามีรายได้มากแล้ว แค่นี้ก็คงจะยุติธรรม สำหรับชาวโลก และชาวไทย ทั่วไป ต้องขอบคุณ ประเทศจีน ที่ทำให้ คนทั้งโลก เข้าถึงรถ EV ได้ง่าย ราคาถูก กว่ารถญี่ปุ่นและรถยุโรปทั้งหลาย ขอบคุณ ประเทศจีนจริงๆ ที่สามารถทำให้คนทั่วไป ได้เป็นเจ้าของรถไฟฟ้าราคาถูกๆ
กลางคืน คนอยู่บ้านข้างๆ คงหวาดระแวงน่าดู ไม่รู้วันไหนจะเจอแจ๊คพ๊อตไฟลุกไหม้ขึ้นมาเฉยๆ เจ้าของรถมีปัญญารับผิดชอบกันรึเปล่า
@@aunelm7086 รถกับบ้านเขามีประกันภัย และประกันภัยบุคคลที่ 3 ก็มีขายครับ กลัวอะไรก็ซื้อประกันเพิ่มครับ ประกันทำทุกความเสี่ยง หมา แมว สัตว์เลี้ยงก็มีประกันสุขภาพขาย จักรยานเสือหมอบแพงๆ ก็มีประกันน่ะครับ
@@vktha469 คุณว่าคนขับรถมีเงินทำประกันทุกคันรึเปล่าละครับ ชั้น 1 ถึงรับผิดชอบทุกกรณีนะครับ ชั้น 3 ชั้น2 ผมไม่แน่ใจเรื่องไฟไหม้จะรับผิดชอบด้วยรึเปล่า
เขาบอกรถจีน.จอดเป็นเศษเหล็กเยอะแยะ.หลายบริษัท.เจ็ง.นะ
รถไฟฟ้าถ้าใช้ไป5ปี อยากเปลี่ยนซื้อคันใหม่ จะขายต่อมีเต้นท์รับซื้อมั้ย หรือถ้าเกิดอุบัติเหตุรถแบตเตอร์รี่พัง เอาเข้าศูนย์ราคาจะเท่ากับเปลี่ยนคันใหม่มั้ย
สุดท้ายก็ โมเดลขายฝัน ยังไม่รู้เลยด้วยซ้ำว่าจะผลิตขายได้จริงไหม ห่างไกลมากกกกก 😅
ยังเป็นได้แค่ Concept แหละครับ ถ้าProduction ดูแล้วน่าจะอีกนาน😂
อนาคตไม่แน่นอนครับ ลูกหลานคุณอาจจะได้ซื้อรถประเภทนี้ไว้ขับก็ได้
@@S16bce35 ก็อาจจะใช่คับ แต่รถไฟฟ้าที่บูมๆช่วงนี้ ครั้งหนึ่งเราเลยเล่นทามิย่าใส่ถ่านมาก่อน แต่เรายังไม่เคยเห็นรถของเล่นก็เติมสารเคมีแล้ววิ่งได้มาก่อน แสดงว่ามันยากเกินกว่าจะเป็นเรื่องพื้นฐาน
คนคิดนี่เก่งเทพมาก แต่ปัญหาคือคงไม่แมสเท่า EV เพราะราคาน่าจะแพงมากๆ และไม่เพียงพอสำหรับตลาดรถยนต์ แต่ถ้าพัฒนาไปเรื่อยๆ ก็อาจจะเป็นทางเลือกที่ดี แต่คงต้องรอในอนาคตอีกเป็นสิบๆปี
เขามีกลุ่มตลาดของเขาที่จะปล่อย เราอย่าไปใกล้
ขอแบบที่ใช้ง่ายๆ ชาร์จเข้าสารละลายรอไว้ที่ปั้มแล้ววิ่งไปเติมได้เลย มีความปลอดภัยต่อคนขับและคนเติมและปลอดภัยเมื่อเกิดการชน ราคา ต่ำล้าน ราคาเชื้อเพลิงเท่าไฟฟ้า ซ่อมชนเบาไม่แพงเกิน มีอายุการใช้งานเกิน 10 ปีขึ้น
ถ้าเทียบปริมาตรต่อปริมาตร น้ำมันยังได้เปรียบกว่าครับ 125 ลิตร 2 ถัง 250 ลิตร วิ่งได้ 2000 กิโล ตกที่ 8 โลลิตร แต่น้ำมันทำได้ถึง 20 โลลิตร แล้ว คงยังต้องพัฒนาต่ออีกมาก ว่าแต่ราคาเชื้อเพลิงลิตรละกี่บาทหรือ
เหมือนจะดีนะ😂 แค่ราคาน้ำราคา41฿นี้สิ มันขึ้นตามใจคนขายเลย ผมรับข้อนี้ไม่ได้ ถ้าไม่มีรถไฟฟ้าตอนนี้ ราคาคงอยู่40฿เท่าเดิม ไม่ลงมา36฿หลอก มีเจ้าเดียวจะขายกี่บาทก็ได้ ราคารถก็เป็นล้าน กล้อมรอบคันก็ไม่มี เพราะไร้คู่แข่ง ขอบคุณรถไฟฟ้าจีน❤
มีแสงก็วิ่งได้ ก็เหมาะกับการพัฒนามาใช้ ถนนจะได้ไม่มืดๆอีกต่อไป.
แล้วก็ไม่ต้องห่วงงบในการรีแบตเก่าด้วย.
แต่นี่มันใกล้เคียงกับคำว่า ใช้น้ำเป็นพลังงานเลยนะ.
ถ้าจะรอจริงๆควรรอรถแบบนี้มากกว่ารถใช้แบต.
ถึงราคาจะสูงแต่ถ้าเติมทีวิ่งได้เป็นพันกิโลและปลอดภัยกว่าก็น่าสนใจ.
ราคายังคงเเพง สถานีเติมน่าจะเหมือนปั๊มน้ำมัน ทำข้อตกลงร่วมหุ้นกับปั๊มน่าจะได้ 😊 เเต่อนาคตจริงๆ ถ้ามีคนทำรถที่ชาร์จได้จากเเสงเเดด อันนี้น่าจะกินขาด
มาเลย รอซื้อเลยวิ่งได้ไกล2,000โล
เขายังบอกไม่หมดเขาหมายถึงวิ่งไกลได้2000โลแล้วซื้อคันใหม่😂😂😂
@@adunsonsuphap1995ว้ายตายล้าวววว
เป็นเทคโนโลยีนวัตกรรมที่น่าสนใจ👍
คอนเซ็ปท์คาร์ทั้งหลายเคยโชว์ตัวตามงานมอเตอร์โชว์ต่างๆ นิสสันลีฟก็หนึ่งในนั้น ราคาที่แสนแพงในขณะนั้น การเข้าถึงลำบาก มองอีกฟาก จีนเก็บทุกอย่าง ทำทุกสิ่งให้เป็นจริงตามราคาที่จับต้องได้ เลยเกิดรถไฟฟ้าจากค่ายจีน ใครถูกใครผิดมิอาจตอบได้ แต่ผู้บริโภคตัดสินใจเลือก
คำถามใหญ่เติมหมดกี่บาทวิ่งได้ 2000 กิโลถ้าเชื้อเพลิงแพงระดับเติมทีหมด 5 - 6 พันอีแบบนี้ก็ไม่ไหวนะ
ทุกอย่างถ้ามันนิยมแล้วมีอัตราการผลิตเยอะมันจะถูกลง ก็อยู่ที่ทุกคจะเลือกอันไหน
สารละลาย มาจากกระบวนการ ผลิตเหมือนน้ำมัน สุดท้ายคนที่คุมมันได้ก็ได้เปรียบ เหมือนราคาน้ำมัน ทุกวันนี้
คุณไม่ใช่กลุ่มลูกค้าเขา 555
idea ของรถ EV คือผู้ใช้แค่หาไฟมาชาร์จ จะผลิตไฟเอง หรือซื้อไฟมาก็แล้วแต่
แต่นี่มัน idea แบบทุนนิยมเดิมๆ คิดหาวิธีปั่นไฟ ด้วยการพึ่งวัตถุดิบจาก"ผู้ผลิต" ไม่ต่างจากการเติมน้ำมัน/ไฮโดรเจน
ถ้าราคามันถูกกว่าเติมน้ำมันก็แจ๋วแล้ว
ผมนี้รอใช้รถ ไฟฟ้า อย่างใจเย็น ครับ...เก็บไว้รอซื้อเลย ครับผม...ช่วงนี้ใช้โดยสารรถประจำทางและรถไฟฟ้า และ มอไซต์ไปก่อน...
เป็นเทคโนโลยีที่เยี่ยมครับ ใช้เวลาพัฒนา 25 ปี 👍👍👍 ส่วนพี่จีน copy แปบบเดียวก็น่าจะผลิตมาสู้ได้ ตอนนี้หาเงินจาก EV ไปก่อน
ฟังดูแหม่งๆ สารละลายabที่ว่านั้น คงไม่อารมเดียวกับน้ำมันนะผูกขาดไว้แค่บริษัทเดียว และถ้าทำได้ตามโม้ได้พลังสูงขนาดนี้ รถบินได้คงไกล้แล้วสินะ
เทียบลิตรต่อลิตร ยังสู้น้ำมันไม่ได้ครับ
ผมเดาว่าน่าจะผูกขาดยากครับ สารละลาย ยังไงก็แกะโครงสร้างแล้วเอามาก๊อปได้ไม่ยาก ความยากในการก๊อปไม่ยากเท่าพวกชิปแน่
คือดีมาก อนาคตมองเเล้วอีกยาวไกล นะเวลานี้ Evคือความจริงเเละพัฒนาได้ดีกว่า สามารถชาร์ทไฟในบ้านได้
ถ้าเป็นผมเอาเทคโนโลยีไปแบ่งปันยี่ห้ออื่นๆ แล้วเก็บเปอร์เซ็นจากยอดขายหรือขอหุ่นในบริษัทต่างๆ มาถือสัก10 เปอร์เซ็น ก็เสือนอนกินเลยครับไม่ต้องปวดหัวมาบริหารการตลาดด้วยเอาเงินที่ได้ตรงนี้ไปวิจัยอื่นๆอีกชิวๆ ได้ช่วยโลกด้วย
ใช้พลังงานนิวเคลียเลยกีกว่า.😅😅😅
เกิดอุบัติเหตุขึ้นมาระเบิดรูปดอกเห็ดย่อมๆเลยน่ะ..😂
ของเหลวสารละลาย ก็ต้องเติมเหมือนน้ำมัน ต้องมีสถานีเติมเหมือนน้ำมันรึป่าว แล้วสารละลายนี้หาง่ายกว่าน้ำมันรึป่าว ถูกกว่ารึป่าว นี่คือคำถามที่อยากรู้
แพงฟอร์ชัว 5555
ถามได้ตรงประเด็น ตัวตัดสินสุดท้ายคือ "ราคา"
ถ้าดูวีดีโอจนจบมันบอกไปแล้ว/ดัดแปลงปั้มเล็กน้อยแทนปั้มน้ำมันได้เลย
@@user-qz8cr4ed3p ดัดแปลงปั๊มน่ะคงไม่ยาก แต่ประเด็นคือ "ของเหลว" นั่นน่ะ ลิตรละเท่าไหร่?
น้ำมันเอามาจากใต้ดิน= ฟรี แค่สร้างกระบวนการกลั่น แต่ตัวนี้ทำใหม่ขึ้นเลย แพงกว่ากี่เท่านั้น
เชื่อว่ารูปแบบเครื่องเปลี่ยนพลังงาน ก็น่าจะทำต่อกันได้ ส่วนสารประจุนั้นถ้าวิจัยต่อ ก็คงเจอ "สารทางเลือก" เอามาใช้แทนของที่เจ้านี้สร้างขึ้นมาแน่ แต่หวังอย่างเดียวคงไม่ใช่ทำจากแรล์เอิร์ทเท่านั้น
เจ๋งมาก สุดยอด ถูกใจเลย😮
solid state มา bi ionตลาดวายแน่ เพราะ ไม่อันตรายเหมือนกัน แถม solid state ชาร์จที่บ้านได้ จะใช้ solar ชาร์จก็ได้ bi ion ราคาคงพอๆกับน้ำมัน
อันเดียวกับ semi solid ที่บ.Gpsc บริษัทลูกของปตท. ลงทุนไหม
อะไรที่รู้ไม่จริงอย่าเพิ่งวิจารณ์มั่วๆ การเอาแบตเตอรี่มาใช้งานแบบแหล่งพลังงานหลัก มันผิดตั้งแต่แรกแล้ว จีนรู้ข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ ตั้งแต่แรกแล้ว จีนเปลี่ยนแผนพัฒนาไปพลังงานทางเลือก ต่อให้มี Solid State มาก็ยังมีปัญหาอยู่ แถมมีราคาแพงด้วย
@@ultrasnook รถใช้แก๊สยังใช้กันมาได้เป็น 20 ปี แบตเตอรี่ปลอยภัยกว่าแก๊สไม่รู้กี่ 10 เท่า
@@mourikogoro9709 ถ้ามันดีมันปลอดภัย จีนไม่เปลี่ยนแผนพัฒนาหรอก ปัญหามันเยอะ ตามข่าวบ้าง
@@ultrasnook ไม่ต้องดูจีนหรอก ดูเทสล่าแล้วกัน
โคตรจะล้ำเลยขอให้พลังงานนี่ประสบความสําเร็จ
ถึงจะนานแต่ผมว่าถ้า ผลิตขายคนคงจองกันเยอะ ทั้งความประหยัดและความเร็ว ความปลอดภัยของเชื้อเพลิงอีก,ความคล่องตัว
เป็นความพยามของพลังงานทดแทน มาถึงตอนนี้รถไฟฟ้ายังมีขีดจำกัดและราคาแบตเตอรี่อะไหล่อื่นๆยังแพงอยู่แม้ราคาตัวรถจะราคาถูกลงก็ตาม เหมือนบีบให้ผู้ใช้รถเหมือนใช้ทีวีเมื่อหมดสภาพอายุใช้งานเสียแล้วไม่มีซ่อมทิ้งหรือขายเป็นเศษเหล็ก
ถ้ารัฐบาลไทยสนับสนุนช่างไทยนะ รถไฟฟ้าไทยก็ผลิตเองได้แต่อย่างว่ารัฐบอลไทยเราไม่มีความสามารถอะไรแบบนี้เรอะ😢😢😢😢
นักศึกษาเมืองไทย สายอาชีพช่างยนต์ตั้งแต่ อาชีวะ เทคโน เทคนิค ยังไม่เริ่มสาขา ev plug in hibridเลย เรียนเครื่องยนต์สันดาปไปเรื่อยๆก่อน ค่อยว่ากันไหม่ เมื่อไหร่ก็อย่าได้คาดหวังกับหลักสูตร แค่เรื่องแบตเตอร์รี่ลูกเดียวปาเข้าไปเกือบแสน จะมีงบที่ไหนซื้อหามาเรียนมาสอนน่าจะยาก เอาเรื่องอยูนะ จากสายช่างยนต์ คงต้องเริ่มไหม่หมดคือวิชาอิเลคทรอนิคส์ ถ้าquantino สำเร็จแล้วมีไช้ในประเทศไทย .......คงวุ่นวาย.
ยังมี สิ่งที่ ดี กว่าอีก หรือ ผมแค่หวัง ว่า ในไม่นาน จะมีรถไฟฟ้า ที่วิ่งไป ชาร์จแบตเตอรี่ ไปในตัว โดยไม่ต้อง จอด ชาร์จแบตเตอรี่ เช่นวันนี้ ก็สุดยอดแล้ว แต่ ความสามารถของ มนุษย์ นั้น ไม่หยุดยั้งได้... แต่สำหรับผมเองคิดว่า ราคา คงสูงมาก ไกลเกินเอื้อม....แน่ครับ....ตอนนี้แข็งใจใช้ รถ น้ำมัน ไปก่อน...ครับ...
มันเป็นระบบวิศทยาศาสตร์ไฟฟ้าอิเลคทรอนิค-รถไฟฟ้า-ถ้าไม่มีระบบอิเลคทรอนิค-มันก็ไฟฟ้าธรรมดาๆนั่นเอง
น้ำหนักเบา ขับได้นาน ปลอดภัยกับสิ่งแวดล้อม มีความเป็นไปได้ที่จะพัฒนาการผลิตเป็น รถบิน โดรน เฮลิคอปเตอร์ หรือ เครื่องบินขนาดเล็ก ยานอวกาศ ฉีกแนวไปเลย เพราะโอกาสที่จะมาแข่งกับรถยนต์ธรรมดาน่าจะยากแล้ว
ราคามันแพง และจะ แพงตลอด เพราะเป็นเทคโนโลยีของตะวันตกที่จะพยายามเป็นผู้นำโลกอีกครั้ง แต่ปัจจุบัน ฝ่ายเอเชียคงไม่ค่อยจะอยากใช้เพราะเชื้อเพลิงปัจจุบันก็ยังใช้ได้อยู่ และ ไม่อยากตกเป็นลูกไล่ตะวันตกอีกต่อไป ดังนั้นเชื้อเพลิงนี้คงจะรุ่งยาก
มันคือแบตเตอรี่เหลว พอแลกเปลี่ยนได้พลังงานไฟฟ้า ตัวเคมีคอลต้องการ การ regeneration เพื่อให้มันกลับสภาพตั้งต้น เป็นไปได้ครับแต่ไม่น่าจะราคาถูกได้ เนื่องจากขนาดอุปกรณ์ที่ใส่เข้าไป
มันดีสุดๆ แล้ว น่าจะขายลิขสิทธิ์ ให้ทั่วโลกผลิตสารละลายนี้ได้
ต่อไป ก็จะถูกลงได้มากๆ และแพร่หลาย
ฟังแล้วเคลิ้มเลยครับ แต่ถ้าคิดโดยเยอรมันรับรองว่าดีจริง ดีกว่าจีนที่เอามาให้ลูกค้าเป็นหนูทดลอง
เยอรมันตอนนี้ที่ทดลองใช่เป็นรางส่งไฟฟ้าให้รถบันทุกไฟฟ้าวิ่งไปชาร์จ ไป แต่จำไม่ได้ว่าสร้างไว้กี่กิโล
จริงมันง่ายมาที่จะให้บูม แค่ทำให้แบตเตอรี่มันเปลี่ยนง่ายภายใน 5-10 นาที แบบอัตโนมัติจบล่ะ สามารถชาร์จเต็มได้ภาย 30 นาที
สิ่งที่เรียกว่าฟลูเซลล์ หน้าพัฒนาเอาไปใช้ในอวกาศแหะ และการพัฒนาภาหนะยานยนต์ หน้าจะใช้วิธีการทีเรียกว่า แปรงรูปพลังงานคลื่นทุกอย่างให้เป็นพลังงานไฟฟ้าได้
Fuel cell ฟิวเซลล์
น่าพัฒนา
พาหนะ
น่าจะใช้...
แปลงรูป
ตกไทยเหรอ
@@fakedemocrats3542 การที่กูจะตกไทยหรือไม่ ถ้ากูสื่อให้มรึงเข้าใจได้ว่ามันคืออะไร นั้นก็หมายความว่ากูสื่อสารสำเร็จถูกต้องไหมว่ะ ถ้าเจอไอ้พวกค่อยจับผิด อยากแสดงความรู้ไทยก็เรื่องของมรึงกูไม่ได้ว่าอะไร มันสิทธ์ของมรึง บางคนมาสอนภาษาไทย ยังดูดีกว่ามรึงมีอีกเยอะไม่ใช้ แสดงภูมิปัญญาอ่อนออกมายังงี้แหละ
@@fakedemocrats3542 กูได้ยินว่าเป็นคำว่า ฟลูเซลล์ ก็เหมือนกับคำว่า ขวัญ กูก็ได้ยิว่ายังงั้น กูก็พิมพ์ตามที่ได้ยิน มีปัญหาอะไรไหมว่ะ
พัตนาต่อไปครับสู้ๆส่วนจีนขอขายไปก่อนนะ ลื้อก็พัฒนาต่อไปเรื่อยๆ
น่าสนใจมากครับระบบนี้ มีการคิดรอบด้านแล้ว แม้กระทั่งระบบสถานีเติมเชื้อเพลิง ต้องจับตามองแล้วล่ะ
อีก 20+ ปีนะ จะรอขับ อย่างรถไฟฟ้าที่ขับทุกวันนี้ก็ได้ยินมา 20 ปีถึงจะได้ขับ
จีนพยามขายมาตั้งแต่ปี 2008 แล้วแต่ไม่มีใครซื้อ จน Tesla รถไฟฟ้าจนเป็นกระแส
มอเเตอร์ 59Kw ที่ 48 Volt = 1,229.16 Amp เลยนะครับ ต้องใช้สายไฟทองแดงหน้าตัดเท่าไหร่แถม x 4 ชุดเข้าไปอีก
ประชาชนไม่ได้มาสนใจพลังงานสะอาด เขาสนใจที่ว่าพลังงานที่ใช้ในการวิ่งต่อกิโลเมตร ต้องเสียกี่บาท ต่างหาก แต่ก็ถือว่าเป็นนวัตกรรมละกัน เผื่ออนาคตอาจได้ใช้มั้ง
เทคโนโลยีเจ๋งมากๆ วิทยาศาสตร์สร้างทุกสิ่งได้จริงๆ แต่ราคาสารละลายแพงแน่ๆ
ถ้าราคาถูกกว่าน้ำมันพอสมควร ก็ไปต่อได้
ฝร้่งหัวเราะเราคิดได้แล้ว ยี่ปุ่นบอกอีก3ปีจะเปิดไลน์ผลิต จีนพูดว่าสิ้นปีจะวางตลาด3รุ่น😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
นี่แหละเขาเรียกพลังงานปฏิสะสาร
ต้องนักวิทยาศาสจตร์ถึงจะทำได้ ช่างไทยต้องไปเรียนวิทยาศาสตร์เพิ่มเติมแล้วล่ะ มิฉะนั้นซ่อมไม่เป็น
ไทยก็สร้างยานพาหนะต้านแรงโน้มถ่วงขาย ถึงจะเกทับทั้งหมด
มันก็ดีนะ แต่คงต้องทำให้เข้มข้นกว่านี้ เพราะรถต้องแบก 125 ลิตร + 125 ลิตร สรุป 250 ลิตร ปกติรถน้ำมันจะใหญ่แค่ 40-80 ลิตร เท่านั้น ถังใหญ่คับรถแน่ๆ
รอให้มันวางขายเป็น production ก่อนแล้วค่อยมาว่ากันใหม่ละกันครับ😅
อะไรที่ว่าล้ำ ก็ได้มายาก ใช้ไม่ง่าย แล้วอย่างไทยเป็นไปได้ยากที่จะ้รถแบบนี้ ผลคือได้ไม่คุ้มเสีย สรุป เครื่องยนต์+ไฮบริด จบที่สุดเช่นเดิม
สุดยอดเลยนี่มั้งรถในยุคนี้ แบตอันตรายคงหมดไปคนใช้สุขใจกว่า ราคาคงตำ่ลงมาก คันละไม่เกิน 4-5 แสน
เป็นหลักการแบตเตอรี่อิเลคโทรไลท์ เดียวกันที่ขายแบบแบตสโตเรจนี่ มีมาหลายปีแล้ว จีนมีแบตแบบนี้อยู่เคยเห็น
วิทยาศาสตร์ไม่เคยหยุด พัฒนาเพื่อการเป็นอยู่ที่ยั่งยืน ออกจำหน่ายในอเมริกาในปีหน้านี้ การตลาดก็รอดูว่าจะคุ้มค่าไหม ณ วันนี้ EV ถูกกว่า น้ำมันแล้ว คนทั่วไปเข้าถึง EV ได้ไม่ยากเลย ต้องขอบคุณ Tesla BYD MG GWM และแบรนด์อื่นๆ ที่ทำให้อากาศดีขึ้น และรัฐบาลหลายประเทศสนับสนุน และไม่นาน จีน เยอรมัน ญี่ปุ่น ก็พัฒนาไปได้ทันเทคโนโลยี่นี้ หรืออาจจะดีกว่า
Nano Flow Cell มันดีกว่า Fuel Cell ตรงที่ไม่ติดไฟ และการจัดเก็บ แต่ ณ. ตอนนี้คือ แพง ด้วยขั้นตอนการผลิต จบข่าว...
ไม่จบข่าว ความคิดต้องพัฒนาต่อ หยุดคิดเมื่อไร จบข่าวจริงๆ ตัวอย่าง คนคิด เครื่องบิน ตอนแรก ก็ว่า คนคิดบ้า เพี้ยน ต่อมาก้ว่า แพงงงง ไมคุ้ม สุดท้าย บินเกลื่อนฟ้า
@@creativemusic7542 เฮ้อ....😩
ถัาเป็นตามที่พรีเซนต์ก็ถือว่าน่าสนใจมากสำหรับผู้ที่คิดกาลไกลมากๆ แต่กาลใกล้ๆ แบตเกลือจะดี รีกลับมาใหม่ได้
โจทย์เดียวเลยคือเชื้อเพลิง ถ้าต้องหาง่าย มีไม่จำกัดและราคาถูก ถ้าแพงก็จบ
ต้องดูว่าการผลิตเชื้อเพลิง Bi-ion นั้นทำอย่างไร สร้างมลพิษในขั้นตอนการผลิตมากแค่ไหน รวมถึงราคาต่อลิตร สูงมากเพียงใด เชื้อเพลิงต้นแบบนี้น่าจะมีราคาแพงมากจนขายไม่ออกในตอนนี้อย่างแน่นอน ผมนี่เชียร์ขาดใจ เพราะไม่ชอบรถไฟฟ้า EV ที่แหกตาชาวโลกโหง้ ๆ ว่าเป็นพลังงานสะอาด
ของเขาดีจริง ต้องสนับสนุนครับ..!!!???❤❤❤❤❤
บอกเลยว่ายากมาก....เขาแค่ขายความคิด...ขายฝันครับ...แต่รถสวยมากๆๆๆๆๆ...ผลิตเป็นรถไฮบริดดีกว่า...ปังแน่
ขนาดไฮโดรเจ นของญีปุ่นยังไม่ได้แจ้งเกิด
เริ่มพัฒนาตั้งแต่ปี 1996 โอเค พัฒนาต่อไปครับ
ยาวๆก็กว่าจะกลายเป็นรถยนต์อย่างทุกวันนี้ก็เกือบ100ปี
มีแบตสัก 10 Kwh ก็ดีนะ เอาไฟฟ้าที่เกินไปเก็บ ..
แต่ถ้าทำได้จริง .. เริ่มสงสาร Fuel cell ที่โตโยต้าลงทุนหลายพันล้าน + เวลานับ 10 ปี เรียกได้ว่าสูญปล่าว
ไม่สูญเพราะของโตโยต้าจะถูกกว่ามาก
@@ddchen799 ตอนนี้ Fuel cell ตกที่ กม. ละ 5 บาท ยังไม่มีใครใช้
Bi-Ion อันนี้ยังไม่รู้ต้นทุน อาจจะพอๆกัน หรือถูกกว่าก็ได้
ค่าเติมเชื้อเพลิง พอๆหรือแพงกว่าเติมน้ำมัน มันจะต่างอะไรกับระบบไฮบริดรุ่นใหม่ๆ
Perfect 👍🏻 🚙
รอพัฒนาให้ราคาถูกลง มีคงามเป็นไปได้มากกว่าไฮโดรเจน เนื่องจากผู้พัฒนาเป็นบริษัทจึงอาจจะต้องหากำไรจากการพัฒนาก่อน แต่คาดว่า 10-20 ปีข้างหน้าอาจจะแพร่หลาย🤣🤣🤣🤣
ไปยากมากถ้าเชื้อเพลิงยังราคาสูงห่างไกลยุคปัจุบัณอยู่มาก...เรื่องอนาคต50ปีข้างหน้าเลย🎉🎉😂😂
เห็นบอกสารละลายแพงกว่าน้ำมันและไฟฟ้า แบบนี้ต้องคำนวณเรื่องราคาเปลี่ยนแบต ว่าจะถูกกว่ารถไฟฟ้าไหม
คิดว่าอนาคตจะมีทำแบบเติมน้ำเปล่าไปเลยนะ จะดีที่สุด หรือแบตที่มันถูกกว่านี้
เข้าไปดูแล้ว น่าจะเป็นเทคโนโลยี่ที่ปลอม
1. เจ้าของเคยโกงชาวบ้านมาก่อน
2. รถที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี่ไฟแค่ 48 โวลต์ ซึ่งนักวิจัยสงสัยว่าถ้าใช้โวลต์ต่ำขนาดนั้นกระแสจะต้องสูงถึงหลัก 2,000 Amp. ซึ่งรถ EV สมัยใหม่อย่าง Tesla หรือในแบรนด์หลักไปใช้ไฟระดับ 800 Volt กันแล้ว การที่รถใช้ไฟแรงดันต่ำโดยอ้างว่าเพื่อความปลอดภัย แต่จะทำให้ต้องใช้สายนำไฟขนาดใหญ่มากที่ต้นทุนจะสูงและยังเกิดความสูญเสียสูง รถทดสอบมาตั้งแต่ 2014 แต่ยังไม่เคยประกาศราคาขายเลย
ใส่กับรถบินได้น่าจะดีนะคับ
ใช้พลังงานหมุนเวียน แบบใช้เชื้อเพลิงน้อยน่าจะดีกว่านะไม่ต้องรอนานเช่นเอาพลังงานจากล้อรถที่หมุนมาปั่น ไฟฟ้าเป็นพลังงานหมุนเวียนต่อเนื่อง มีใครคิดทำแบบนี้บ้างไหมครับ
คงอีกนาน ถังก็ใหญ่ สารเคมีคงหายาก จัดevมา2คันแล้วที่บ้านวาริน จ
อุบลฯ
มันเป็นแบตสดเป็นเหมือนแบต ต่างที่สถานะการผลิตไฟฟ้าเท่านั้น สรุปต้องจ่ายเงินแพงเพื่อขี่มันอยู่ดี
ไทยพร้อมไหมสำหรับสถานีเติมสารเหล่านี้ ทำให้คิดหนักไปอีก
จะรอดูเทคโนสมัยใหม่ 👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻
ปชช.ต้องเข้าใจให้ถูกนะครับ FCEV หรือ เซลล์เชื้อเพลิง
มันไม่ได้มีแค่ ไฮโดรเจน / แต่ ยังมีแบบอื่นๆอีก ที่สื่อโดยมาก
ไม่ยอมพูดถึง เช่น โปรเพน เมทานอล เอทาอนล และ แอมโมเนีย
จุดด้อยที่เห็นได้อย่างชัดเจนคือต้องมีถังบรรจุสารละลายใบไอออนถังละ 125 ลิตรจำนวนสองถังและอีกรุ่นหนึ่งที่แรงกว่าจะต้องใช้ถังขนาด 250 ลิตรจำนวนสองถังซึ่งมันใหญ่มากและคิดว่าน้ำหนักก็น่าจะเยอะด้วยอันนี้คงใช้เวลาอีกนานเลยกว่าจะพัฒนาให้ถังเล็ก ลงและน้ำหนักเบา
250 ลิตร ประมาณ 250 กิโลกรัม ถือว่าไม่แย่ไปกว่าแบต EV นะ
@@mourikogoro9709 น้ำหนักยังไม่เท่าไหร่แต่ลองนึกภาพว่า 250 ลิตรมันใหญ่กว่าถังน้ำมัน 200 ลิตรอีกนะ
คนแรกครับ ดีใจมากครับ😊😊
ผลิตแบบนี้กับรถไฟด้วยครับรับรองขายดีแน่ๆ/ของไทยสั่งมาแทนหัวรถจักรเก่าทั้งหมดเลยรวมทั้งระบบรทุกด้วย
นึกถึงเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เปิดนานๆ มันจะร้อน ถ้าร้อนหนักไฟอาจลุกได้ รถมอร์เตอร์ไซด์ก็เคยไหม้ ไม่รูรถยนต์จะเป็นมั้ย
ถ้ามีขายจริง..คนที่ซื้อรถไฟฟ้าที่มีแบตติดรถมาแล้วมีหนาววว😂😂
🎉🎉🎉เยี่ยมมากครับ
น่าสนใจ แต่มันแพงมาก คงใช้รถราคาถูกมากกว่าแทน ถ้าราคาสูสีกันก็อาจจะเลือก
ราคาพลังงานที่เติม ปั๊มบริการ ราคารถยนต์แบบนี้เท่าไหร่ ทำแบบแมสโปรดักส์หรือเป็นซุปเปอร์คาร์ คนชั้นกลางจับต้องได้มั้ย
นี่สิอนาคตของจริง แต่เราคงตายก่อนได้ใช้5555
รถคันต่อไป ไม่ใช่รถไฟฟ้า แต่ผมจะรอรถแบบนี้😂😂
ว่าแล้ว ค่าเติมต้องแพงแน่ๆ แถมไม่ได้มีทั่วไปด้วย ยังต้องใช้เวลาอีกเยอะเลย กว่าจะได้ใช้ๆกัน