Minha mãe teve um Corsa Wind 1.0 1995 Verde. Comprou com ágil tbm e recebeu um com câmbio quebrado. kkkkkk Ficou com ela até 2007 e até hoje a gnt encontra com ele rodando aqui em Teresina.
O Uno Mille ainda teve no segundo semestre de 91 a versão especial Brio, de 54 cavalos de comando especial e carburador de corpo duplo. Tivemos um Brio Vermelho por 10 anos aqui em casa.
Melhor acelelista de todos os tempos! Uno Firma, Manow, Tenho o meu 2004 com 100.000Km, o Anátema! Nunca tive problemas mecânicos graves com ele, apenas as reposições essenciais. Dizem que devo trocar quando eu começar a trabalhar, mas tenho certeza que ficará de relíquia para o futuro.
Eu tenho um corsa wind 2001 1.0 8v. Já fiz uma viagem de São Bernardo do Campo SP a Sobral CE. Total de 3.287 ida + 3.287 volta e foi bem demais, 6 dias total de viagem para ir e voltar. Pretendo fazer essa mesma viagem daqui a 6 meses
Caramba, eu tenho uma parati 16v 2001, eu acho muito legal quando sobe o giro e ela responde bem! Apesar da fama, o gol 16v andava muito, e são 70 cavalos! Apesar de todos os problemas, a vw vendeu anos e ainda fez a versão power deste motor! Valeu!
Meu primeiro carro foi um golzinho 88 ap 1.8, o segundo foi um Corsa gl 95 1.4 depois de muito tempo me rendi a o 1.0!! Tive um uno Mille 2004, motor fire andava bem e era super econômico!! Só boas lembranças!!
Por mais que eu não tenha tido, conheço centenas de milhares de pessoas que o possuem. O Celta e os Ford Ka (baratinha), o qual eu tbm nem sei pq não entrou. Se bem que são os melhores ne.. Enfim..
Boa noite acelerados quem fala aqui é o Anderson Lapa. Hoje tenho 2 carros um Chevrolet Calibra 95 e um Fiesta Hatch 2004 1.0 meu carro do coração é o calibra, ele tem sangue nas veias. Estou gostando do Fiesta tambem, é muito fraquinho mas é um carro muito bom de dirigir.
ACELERADOS MELHOR CANAL DO RUclips! Meu Top 5: 5 - VW Up. 4 - Chevrolet Celta. 3 - Hyundai HB20. 2 - Volkswagen Gol (Quadrado ou G3 8v). 1 - UNO DE FIRMA. Vale lembrar que é uma opinião minha!
Excelente lista! Tive o Mille Eletronic. O melhor mil cc que já dirigi da geração. Eu gostava muito por não ter limitador de giros porque era um motor carburado. Os Mille i.e sofriam nas esticadas. Faltou o Clio como disse um acelerado.
Mesmo que não tenha sido um sucesso, comparado aos concorrentes da época, faltou o Clio que era o primeiro 1.0 nacional com airbag e um carro global e moderno pra época, além de estabilizar a Renault aqui. Acho que merecia um 5º lugar, tirar o TSI (1.0 raiz por favor, né) e subir os outros.
uP! é um ótimo carro! Pequeno, ágil, econômico! Compraria? NÃO! Seguro astronômico, peças caras e ainda tem aquele ranço do "dieselgate" da VW.... E viva o Mille, o REI DAS ESTRADAS! kkkkkkkkkkkkkkkkkk
A fiat também teve um escândalo: adulterar as emissões e a potência do Mille Electronic em 95, mas como a midia antigamente não era tão abrangente, ninguem mais fala nada sobre isso
Estou no meu 3º carro 1.0, mas para mim o melhor carro mil que tive foi um Gol MI 97. Atualmente possuo um Mille Way 2012 e anteriormente foi um Corsa Super 99 4p.
Melhor carro 1.0 de todos moorzao celta o celta e o mais top e com cara de carro atual mesmo tendo sendo lançado lá atrás hoje ainda tem cara de carro moderno pra mim o celtinha.
Palio 1.0 16v sou dono a cinco anos sem poblema pra mim o mas èconomico e melhor. Mas quando diz que è 16v todos falam sem nunca ter posuido so quem sabe è quem tem .
O motor Cléon Fonte da Renault que a Ford usava foi originalmente projetado para ter cilindrada entre 900 cm3 a 1.500cm3, embora tenham tido versões de 850 cm3 até 1565cm3, como os R 19 que viram pra cá. Foi muito simples encamisar o pistão para reduzir a cilindrada.
Eu tive um gol special (bolinha) motor AT e foi o melhor 1.0 que eu ja botei a mão. Nunca tomei pau de nenhum outro 1.0 e era muito econômico. E a melhor parte é que a manutenção era ridicula de barata e ele simplesmente nunca quebrava, andava no meio do campo, estrada ruim e até na enchente com água na altura dos faróis. Do tempo de carro raiz
Sei que muitos vão discordar mais minha palio weekend 1.0 16v é top demais. Adoro o carro em todos os sentidos, motor valente, baixa manutenção, confortável e detestável pelos marginais. Hoje ela tem 236.352 km e motor redondinho e nunca foi aberto, olha que uso para trabalho. Carro muito bom.
Meu top 5 de melhores 1.0 1-Uno Mille 1.0 90. 2-Gol 1.0 G2 CHT 1995. 3-Corsa Wind 1.0 4 bicos 1996. 4-Chevrolet Celta 1.0 VHCE 2007. 5-Gol G3 city 1.0 8v flex 2003. Para mim, estes foram os carros 1.0 que eram muito bons em economia de gasolina do meio dos anos 90 até meados dos 2000 que foi o período que os 1.0 estavam de desenvolvendo ainda, depois desse período os 1.0 ficaram muito mais modernos e tecnológicos.
Comprei um Wind 97 em uma fase difícil e não larguei mais...está atualmente juntando verba pra swap para 2.0 família 2 gm pra pegar alguns desavisados no México e até uns rolê no track day
Celta é competente, mas falando sobre avanço tecnológico... Ele é o Agile vão no mesmo barco, o de pegar um bom carro (no caso Corsa) e fazer da sua plataforma obsoleta.. Uma pena.
Tive dois 1.0, um Uno Mille i.e. 95/96 e um Palio EDX 97/98. O Uno era muito superior ao Palio em questão de desempenho, o Palio era muito pesado e sofria nas subidas. Tenho muitas saudades do nosso Mille.
Minha mãe teve um Gol 1000 caixotinho. Um 1992/1993. Na época era lançamento. O "Catalisador" acho que saiu só no protótipo, porque esse da mama não tinha este adesivinho. E nem o retrovisor do lado direito, hehe. Já tinha os para-choques e painel cinza da linha 1993 (nos da foto eram pretos). Custava incríveis Cr$102milhões. E se fosse com pintura metálica, Cr$105milhões. Um Gol CL 1.6 (motor AE1600) custava Cr$130milhões e não tinha muito mais coisa que esse Golzinho. Tinha a mais que o Gol 1000, pneu 175/70R13 x 145/70R13 do Gol 1000, calotinha central em aço x copinho de plástico preto, retrovisor do lado direito, borrachão um pouco mais grosso, quebra-ventos e capa para o estepe. E só. Dizer, me senti o tiozinho do comercial do Corsa... Lembro bem quando lançaram o Corsinha no Brasil. Eu não gostava porque ele era muito redondinho e moderno, gostava na Goleta caixote mesmo. Mas minha família e eu (um moleque de dez anos) fomos ver o carro numa concessionária em Osasco e o carro surpreendia. Conheço quem teve e diz que o carro é um tanquinho de guerra. Do Mille, foi o último carro do meu avô (falecido em 1992) e um tio teve o Uninho Mille da primeira geração. Meu tio, o Mille pelado, sem encosto de cabeça. E eu acho que o cinto dianteiro também não era retrátil. Ele era fixo de três pontos porque a lei obrigava. O Uninho Cinza Argento (prata) do meu avô era o mais completo e tinha até ar quente, lavador e limpador traseiro. E teve o Mille ELX de 1994/95. E "revolucionou" por ser um 1.0 "completo", com vidro elétrico dianteiro, travas elétricas, ar quente, lavador e limpador traseiro e calotas integrais. E acho que opcional eram ar condicionado e direção hidráulica. Essas coisas só tinha em Gol GL, Uno CS, Escort GL e cia. Certa forma, deve ter sido reação da Fiat frente ao Corsa. Do que lembro, em 1993 os Uno Mille passaram a chamar Mille, por conta do Eletronic, de fato. E acredito que quando lançaram o Palio, o nome Uno "caiu", ou ficou só para o Uno Furgão.
Lembro do meu pai nos levando num Gol 1000 pela serra do cadeado (caminho de Ciritiba para Maringá, no Paraná) tirando ki-suco do carro, cantando os 4 pneus d bicicleta nas curvas, mas com o carrinho na mão! Nem sabia q o Gol 1000 conseguia subir a serra a mais 100 por hora! Hahahaha
Tive um MI 97 foi o meu primeiro 1.0 (já estou no 3º) e foi o melhor carro mil que tive. Atualmente possuo um mille way 2012 e anteriormente um Corsa super 4p.
Cada qual a seu tempo, mas acho q em termos de performance ( não de durabilidade) foi o 1.0 16V turbo da VW, com excelentes 112 cv. Depois, o 200tsi. Dos 1.0 4 cilindros acredito que o D4D da Renault cumpriu um bom papel, sendo um motor com boas qualidades, depois o Fire no Mille, pq o fire em carros maiores não anda. E agora os 3 cilindros aspirados, quase todos os que dirigi achei bem satisfatórios.
Gol 1000 quadrado era muito top! Meu pai teve um e a gente ia de BH pra Vitória nele todo ano com 5 pessoas e lotado de malas, panelas e etc! Foi tb meu primeiro carro depois q tirei CNH!
Eu tive um Corsa 1.0 efi 50 cavalos . Com rodas 15 e som era muito bonito só que ele não passava de 140 e demorava uma eternidade pra chegar nessa velocidade . Mas eu adorava esse corsinha .
5 Mille 4 Corsa 3 Palio 1.0 Fiasa (Imortal) 2 gol bolinha Mi "special" (Meu 1° carro Fazia 15km/l subindo as serras de MG com o pé no fundo.) 1 Up TSI.
Divulg SketchUp esse aguenta maus tratos se é loco meu amigo teve um desse e era inexplicável andava com óleo queimado de posto nunca troco o oleo do motor
Divulg SketchUp Tive um, carburado, andava muito. Uma vez na estrada, carro cheio, cinco pessoas, um Palio pit bull jogou na esquerda e tentou me ultrapassar... Só vi o braço do carona desesperado pedindo pra eu segurar pra eles passarem... Fizeram pouco caso do "uninho" lotado e passaram sufoco
Eu tive um gol bolinha 1.0 MI 1997, que foi sem dúvida meu melhor , o carro tinha ar condicionado , vidros elétricos e direção hidráulica, o carro mais justo que tive levando em conta o custo beneficio.
Eu tive um gol caixote 93 1.fraco fazia de 0 a 100 em 5 horas e meia. Depois tinha uma grana e modifiquem algumas coisas no motor, pistão, cabeçote.... e virou 1.6 e dava pau em muito carro Novo aí
Uno EP sem escada quando eu morava em Bauru eu vinha direto pra Rio Preto e sempre dava 170 nele, só que gastava demais, mais não perdia pra ninguém não
Qual o seu Top-5?
Acelerados 1 up
2 mille
3 hb20
4 gol cts
5 corsa wind
1-Uno mille elx 1995 rsrs
Minha mãe teve um Corsa Wind 1.0 1995 Verde. Comprou com ágil tbm e recebeu um com câmbio quebrado. kkkkkk Ficou com ela até 2007 e até hoje a gnt encontra com ele rodando aqui em Teresina.
Celta
Palio Fire 1.0 2004
Hoje no #AceleLista
0:18 Rauzito.
0:20 Piadinha (Boa, dessa vez).
0:42 Piadinha (Boa, ainda boa... ).
1:13 5º Lugar.
2:00 Piadinha Diretamente dos Bastidores.
3:26 4º Lugar.
6:43 Momento de Faturar.
7:37 3º Lugar.
8:26 2º Lugar.
9:47 Comercial VW Up.
11:35 1º Lugar.
15:17 Encerramento.
15:36 Desabafo Emocionante.
Wesley Soares muito obrigado cara.
Cadê o troféu desse mito
Kkkkk vlw man!
salvou man!
Wesley Soares ajudou pacas kkk
Tive uma Parati 1.0 16v... Até hoje sinto uma paz por ter me livrado dela...
eu tive uma 97/98 2 portas que n encomodou nadinha, mas na hora de vender sofri pela fama
O Uno Mille ainda teve no segundo semestre de 91 a versão especial Brio, de 54 cavalos de comando especial e carburador de corpo duplo. Tivemos um Brio Vermelho por 10 anos aqui em casa.
Eu tenho um classic 2008/mod09, a 4 meses, é meu primeiro carro, me apaixono por ele a cada dia
O meu 1.0 do coração é o celta !!!
Ôoooh carrinho guerreiro
Kkkkkkkkkkk
Esse é. Tanto que vou até pegar um para o dia a dia.
@@v.presotto1982 eu comprei um , tô reformando pra deixar ele como 0km
Melhor acelelista de todos os tempos!
Uno Firma, Manow,
Tenho o meu 2004 com 100.000Km, o Anátema! Nunca tive problemas mecânicos graves com ele, apenas as reposições essenciais.
Dizem que devo trocar quando eu começar a trabalhar, mas tenho certeza que ficará de relíquia para o futuro.
Meu primeiro carro foi um corsinha 94, otimo carro, muito valente me ajudou mt nos tempos de facul, saudades 😢
Eu tenho um corsa wind 2001 1.0 8v. Já fiz uma viagem de São Bernardo do Campo SP a Sobral CE. Total de 3.287 ida + 3.287 volta e foi bem demais, 6 dias total de viagem para ir e voltar. Pretendo fazer essa mesma viagem daqui a 6 meses
O goleta mil, já vinha fumando de fábrica, desde o comercial 😂
o pior eu sei
gol g5
kkkkkkkk putaqueoparéééééé kkkkkkkk
Grande canal. Parabéns. 👏👏👏👍💯
O gol g5 vem de fábrica mais é batendo tucho, o nome do motor já diz tudo: TEC. e vai fazendo aquele barulho de tec tec tec tec.
Rapaz o Gol e o carro que mais anda com motor fumando e só prestar atenção no transito kkkkkkk
Caramba, eu tenho uma parati 16v 2001, eu acho muito legal quando sobe o giro e ela responde bem! Apesar da fama, o gol 16v andava muito, e são 70 cavalos! Apesar de todos os problemas, a vw vendeu anos e ainda fez a versão power deste motor! Valeu!
*_Uno de firma!_*
Meu primeiro carro foi um golzinho 88 ap 1.8, o segundo foi um Corsa gl 95 1.4 depois de muito tempo me rendi a o 1.0!!
Tive um uno Mille 2004, motor fire andava bem e era super econômico!! Só boas lembranças!!
Faltou o Celta, o carro que fiz aula na auto escola.
Meu mil do
Esse Uno Mille também é meu favorito, aprendi a dirigir em um 1993 prata.
Acho que faltou o #CELTA com certeza foi o melhor carro mil que eu já dirigi
Alison Vicente concordo! O celta tem um motor 1.0 mas tem um torque que é muito bom
Alison Vicente concordo, também tive um celta 2013!
Alison Vicente vdd
O celta é um corsa wind com roupa nova, mesma plataforma, mesmo motor com uns ajustes, mesma mecanica, enfim, mesmo carro.
Por mais que eu não tenha tido, conheço centenas de milhares de pessoas que o possuem. O Celta e os Ford Ka (baratinha), o qual eu tbm nem sei pq não entrou. Se bem que são os melhores ne.. Enfim..
tenho um uno Young 98,minha paixão pq é o meu primeiro carro,más estou pensando em troca-lo futuramente num uno fire ou corsinha ou num celta...
A lista está errada o Fiat Uno vem em segundo lugar, em primeiro vem o Fiat Uno com escada no teto!
Boa noite acelerados quem fala aqui é o Anderson Lapa. Hoje tenho 2 carros um Chevrolet Calibra 95 e um Fiesta Hatch 2004 1.0 meu carro do coração é o calibra, ele tem sangue nas veias. Estou gostando do Fiesta tambem, é muito fraquinho mas é um carro muito bom de dirigir.
Quero ver o mille no volta rápida
rafael up
up
Mais tem que ter uma escadinha no teto
Rodrigo Gamer 2017 uai, já que é uma volta rápida vai uma volta com a escada e outra sem.
Claro mais Faz sem escada e com escada rss
Sou fã do canal mais essa lista foi bem partidária.vcs conquistaram seu espaço e não precisam disso.Do mais parabéns.
O primeiro 1.0 turbo foi feito em 2000 foi o gol G3 com 115 HP, 16v, não deu muito certo mas foi o primeiro 1.0 turbao
A Parati tbm
Washington Messias tenho uma 2000, por inquanto ta andando e andando bem
marcio dam parabéns é um belíssimo automóvel e deu certo sim pra quem faz as manutenções preventivas com peças originais e óleo correto. Forte abraço!
Exato! Ia comentar isto no vídeo. Tive uma Parati 16v turbo 2002 Vermelha. Saudade até hoje daquele carro.
Mas no vídeo eles disseram que o Up Tsi foi o "Primeiro 1.0 turbo com injeção direta" e não apenas 1.0 turbo...
Concordo com o primeiro lugar. Tenho um Mille 94 eletronic há 9 anos. Não é bengador, mas é muito resistente e manutenção barata
ACELERADOS MELHOR CANAL DO RUclips! Meu Top 5:
5 - VW Up.
4 - Chevrolet Celta.
3 - Hyundai HB20.
2 - Volkswagen Gol
(Quadrado ou G3 8v).
1 - UNO DE FIRMA.
Vale lembrar que é uma opinião minha!
Excelente lista! Tive o Mille Eletronic. O melhor mil cc que já dirigi da geração. Eu gostava muito por não ter limitador de giros porque era um motor carburado. Os Mille i.e sofriam nas esticadas.
Faltou o Clio como disse um acelerado.
Eu tive um Gol 1000 1994, azul calcinha, com retrovisor do lado direito e um Corsa Wind 1999. Gostava muito dos carrinhos.
Mesmo que não tenha sido um sucesso, comparado aos concorrentes da época, faltou o Clio que era o primeiro 1.0 nacional com airbag e um carro global e moderno pra época, além de estabilizar a Renault aqui. Acho que merecia um 5º lugar, tirar o TSI (1.0 raiz por favor, né) e subir os outros.
Eu tinha o palio edx 97 passei 4 anos com ele muito bom. Vendi mês passado a meu irmão
uP! é um ótimo carro! Pequeno, ágil, econômico! Compraria? NÃO! Seguro astronômico, peças caras e ainda tem aquele ranço do "dieselgate" da VW.... E viva o Mille, o REI DAS ESTRADAS! kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vc está equivocado
É, Tem o dieselgate. Mas, no meu caso, o ranço surgiu com os VW que tivemos em casa mesmo. Só passava raiva.
A fiat também teve um escândalo: adulterar as emissões e a potência do Mille Electronic em 95, mas como a midia antigamente não era tão abrangente, ninguem mais fala nada sobre isso
Aquel meu Golzinho G3 2000 na cor dourada
Ainda acho q tinha lugar para Celta e Clio nesse top 5
Celta não mesmo
@@jorgemaurilio6900 celta
Estou no meu 3º carro 1.0, mas para mim o melhor carro mil que tive foi um Gol MI 97. Atualmente possuo um Mille Way 2012 e anteriormente foi um Corsa Super 99 4p.
Melhor carro 1.0 de todos moorzao celta o celta e o mais top e com cara de carro atual mesmo tendo sendo lançado lá atrás hoje ainda tem cara de carro moderno pra mim o celtinha.
Meu 1.0 preferido e que sou apaixonado por ele, é o meu celta VHC E 2012, muito ágil! Excelente carro, não quebra por nada e muito macio.
Palio 1.0 16v sou dono a cinco anos sem poblema pra mim o mas èconomico e melhor. Mas quando diz que è 16v todos falam sem nunca ter posuido so quem sabe è quem tem .
O motor Cléon Fonte da Renault que a Ford usava foi originalmente projetado para ter cilindrada entre 900 cm3 a 1.500cm3, embora tenham tido versões de 850 cm3 até 1565cm3, como os R 19 que viram pra cá.
Foi muito simples encamisar o pistão para reduzir a cilindrada.
Dá-lhe UNO!!!!!!!!
Eu tive um gol special (bolinha) motor AT e foi o melhor 1.0 que eu ja botei a mão. Nunca tomei pau de nenhum outro 1.0 e era muito econômico. E a melhor parte é que a manutenção era ridicula de barata e ele simplesmente nunca quebrava, andava no meio do campo, estrada ruim e até na enchente com água na altura dos faróis. Do tempo de carro raiz
UNO 1995 : Minha Esposa
Corsa 2002 : Eu
Viagens la em casa acontecem sem nenhuma pressa ! kkkkkkkkkkkk
Eu tive um UNO EP completo, adorava aquele carro e quando saiu de linha comprei um Uno ELX também completo e detestei...
Pra mim depois do fusca, o UNO é o carro do século XX... sem mais.
André Luiz Oliveira Coelho exatamente!
Dps vem o Corsa, que revolucionou os populares brasileiros, mas chegou muito tarde, depois até do óbito do Senna do Brasil... 😓😓
Fusca da Fiat é o uno mile!!!
Saudados MILLEEEEE 😍😍😍. Já tive é tenho muita vontade de comprar o edição especial de despedida.
Compra um Way Economic. Show de bola demais.
Celta
Por extensão ao projeto do corsa o celta merece seus créditos tbm. Bem lembrado
DS Vlogs kkk
Legal demaisss, lembro ainda que a transmissão 5 marchas era opcional pq básico eram 4marchas..
Uno de firma com escada no teto...da pau em vários caros... Mais potentes
Se pega uma estrada de terra, aí não tem pra ninguém.
Sei que muitos vão discordar mais minha palio weekend 1.0 16v é top demais. Adoro o carro em todos os sentidos, motor valente, baixa manutenção, confortável e detestável pelos marginais. Hoje ela tem 236.352 km e motor redondinho e nunca foi aberto, olha que uso para trabalho. Carro muito bom.
Meu primeiro carro foi um Mille 2007. Amor eterno por aquela banheira
Meu top 5 de melhores 1.0
1-Uno Mille 1.0 90.
2-Gol 1.0 G2 CHT 1995.
3-Corsa Wind 1.0 4 bicos 1996.
4-Chevrolet Celta 1.0 VHCE 2007.
5-Gol G3 city 1.0 8v flex 2003.
Para mim, estes foram os carros 1.0 que eram muito bons em economia de gasolina do meio dos anos 90 até meados dos 2000 que foi o período que os 1.0 estavam de desenvolvendo ainda, depois desse período os 1.0 ficaram muito mais modernos e tecnológicos.
Meu primeiro carro foi um corsa milenium 2001 4p com 60cv! kkk, pnse num carro maaaaannnnco, nunca vi, só ganhava de chevette junior!
Kkkk. Eu tive uma Picape Corsa 1.6 aí caí na besteira de comprar um Corsa 1000 por conta que 1.6 andava muito
Leandro Santiago Gutierres da mta diferença,1.6 anda bem!
Vcs eram chique eu tive um fiesta 1.0 endura acho que tinha uns 45cv.... pensa na merda
Adriano Borella era tão ruim assim?
Ruim? Na época era top! Primeiro carro. Mais o bicho era foda! 110km só na descida!
Comprei um Wind 97 em uma fase difícil e não larguei mais...está atualmente juntando verba pra swap para 2.0 família 2 gm pra pegar alguns desavisados no México e até uns rolê no track day
Faltou o celta VHC E esse e muito forte dos 1.0 4 cil
É o mesmo motor do Corsa
Em 2003 eu comprei um 106 Quiksilver 2001, até hoje não dirigi outro 1.0 tão divertido como esse! Saudades do 🦁
Celta VHCE sem filtro de ar e com o catalisador oco....pode vir UP TSI!
O meu é um Gol bola Mi 98, motor AT 1000. Tenho ele há 17 anos, tá muito bom ainda.
O Corsa Wind com aquela injeção monoponto e motor de 50cv era uma bosta, depois q mudou pra MPFI ficou top.
Ford Fiesta 1.0 supercharger - primeiro carro que dirigi do meu pai.
Renault Kwid Zen meu primeiro carro!
Meus 1.0 do coração s2
Realmente o chevette junior era terrivel !
Gol CHT,só com up-grade de motor.
O melhor milzinho com certeza era o celta VHC-E,anda muito bem.
Uno Way Economy.... O topo da evolução do carro 1.0. Não anda muito mas vai pra qualquer lugar. Não quebra e é super econômico.
Corsa do gerson foi roubado (BUA-6300)
Vim aqui postar a mesma coisa. Roubaram o Corsinha.
Ele disse que era verde, mas no app diz que é azul
O dele era PUA
ellyas campos não. PUA 6300 da numa Fiat strada
Charles Buettner os números eu n sei, mas as letras eu tenho certeza q é PUA
Tenho um Corsa 94/95 meu primeiro carro, muito bom!!
Clio
estou com uma duvida pessoal.
estou comprando um ford fiesta 2008 sedan ele e um carro bom ???
faltou o glorioso celtinha ae na lista,junto com o up,é o melhor subcompacto,alias,o celta consegue ser melhor que o lixo total do onix
Alan NDSL sqn kkk
Celta é competente, mas falando sobre avanço tecnológico... Ele é o Agile vão no mesmo barco, o de pegar um bom carro (no caso Corsa) e fazer da sua plataforma obsoleta.. Uma pena.
Sou fã de vocês também tenho um uno fire 2008 tô gastando bem econômico
O uno é o uno kkkk
Tive dois 1.0, um Uno Mille i.e. 95/96 e um Palio EDX 97/98. O Uno era muito superior ao Palio em questão de desempenho, o Palio era muito pesado e sofria nas subidas. Tenho muitas saudades do nosso Mille.
Faz volta rapida do gol 1000 POR FAVOR
Acesar2012 mas seria interessante...
Gabriel Vieira ja começaram a volta
Celso G M M ????
Gabriel Vieira ja começaram a volta, ano que ver termina ela
Celso G M M hahahahahahah
Minha mãe teve um Gol 1000 caixotinho. Um 1992/1993. Na época era lançamento. O "Catalisador" acho que saiu só no protótipo, porque esse da mama não tinha este adesivinho. E nem o retrovisor do lado direito, hehe. Já tinha os para-choques e painel cinza da linha 1993 (nos da foto eram pretos). Custava incríveis Cr$102milhões. E se fosse com pintura metálica, Cr$105milhões. Um Gol CL 1.6 (motor AE1600) custava Cr$130milhões e não tinha muito mais coisa que esse Golzinho. Tinha a mais que o Gol 1000, pneu 175/70R13 x 145/70R13 do Gol 1000, calotinha central em aço x copinho de plástico preto, retrovisor do lado direito, borrachão um pouco mais grosso, quebra-ventos e capa para o estepe. E só. Dizer, me senti o tiozinho do comercial do Corsa... Lembro bem quando lançaram o Corsinha no Brasil. Eu não gostava porque ele era muito redondinho e moderno, gostava na Goleta caixote mesmo. Mas minha família e eu (um moleque de dez anos) fomos ver o carro numa concessionária em Osasco e o carro surpreendia. Conheço quem teve e diz que o carro é um tanquinho de guerra. Do Mille, foi o último carro do meu avô (falecido em 1992) e um tio teve o Uninho Mille da primeira geração. Meu tio, o Mille pelado, sem encosto de cabeça. E eu acho que o cinto dianteiro também não era retrátil. Ele era fixo de três pontos porque a lei obrigava. O Uninho Cinza Argento (prata) do meu avô era o mais completo e tinha até ar quente, lavador e limpador traseiro. E teve o Mille ELX de 1994/95. E "revolucionou" por ser um 1.0 "completo", com vidro elétrico dianteiro, travas elétricas, ar quente, lavador e limpador traseiro e calotas integrais. E acho que opcional eram ar condicionado e direção hidráulica. Essas coisas só tinha em Gol GL, Uno CS, Escort GL e cia. Certa forma, deve ter sido reação da Fiat frente ao Corsa. Do que lembro, em 1993 os Uno Mille passaram a chamar Mille, por conta do Eletronic, de fato. E acredito que quando lançaram o Palio, o nome Uno "caiu", ou ficou só para o Uno Furgão.
Até o fusca 1600 anda mais que o gol 1000
Gol 1000 AP anda bem.
Claro né, já diz "1600" o motor é maior que o 1000, e não existe AP 1.0, esse é o AT, 1.0 MI
@@candreel Não existe AP 1.0, seria legal mas não existe...
Celta VHC pra quem teve, sempre vai estar no topo da lista. Carro bom, bonito, econômico, barato e já empurrou ds3 e i30 a 170 ph
"piada bosta!" Kkkkkkkkkkkkk melhor meme!
Lembro do meu pai nos levando num Gol 1000 pela serra do cadeado (caminho de Ciritiba para Maringá, no Paraná) tirando ki-suco do carro, cantando os 4 pneus d bicicleta nas curvas, mas com o carrinho na mão!
Nem sabia q o Gol 1000 conseguia subir a serra a mais 100 por hora!
Hahahaha
Faltou o Ka Zetec Rocam
Gostaria de ver a versão 1.0 e o 1.6 na volta rápida
JR Tmrss concordo
Esse eu gostei muito de assistir o vídeo é show de bola.
Ele pode não ter a "Panca" destes da lista, mas meu voto vai para o novos Ka 1.0 tem 85 cavalos, bem ligeirinho... há eu tenho um.kkk
Hoje em dia os carros 1.0 não deixam a desejar, viva a evolução!
Primeiro 1.0 turbo foi o gol ano 2001
Escort hobby 95... Meu primeiro zero. Amor incondicional. Além de que dava pau fácil em uno, gol, Corsa e afins.
Gol bola 1.0 8v Mi. Pra mim o melhor.
Tive um MI 97 foi o meu primeiro 1.0 (já estou no 3º) e foi o melhor carro mil que tive. Atualmente possuo um mille way 2012 e anteriormente um Corsa super 4p.
Leo Amorim Com certeza, tenho um 2003.
Concordo 👍
Cada qual a seu tempo, mas acho q em termos de performance ( não de durabilidade) foi o 1.0 16V turbo da VW, com excelentes 112 cv. Depois, o 200tsi. Dos 1.0 4 cilindros acredito que o D4D da Renault cumpriu um bom papel, sendo um motor com boas qualidades, depois o Fire no Mille, pq o fire em carros maiores não anda. E agora os 3 cilindros aspirados, quase todos os que dirigi achei bem satisfatórios.
Eu tenho um corsa 1.0 ano 2003/2004 ,e o motor rende 80 HP aspirado ,e faz 18 km/l ,andando normalmente.
Eu excluiria o HB20 e colocaria o próprio Gol 1000 Turbo, que era uma grande inovação na época.
tiraria o gol 1000 e deixaria o hb20. e colocaria o celta no lugar do gol 1000
@@aimlogacc gol turbo foi Boa quando lançou mas hoje gol 16v ninguém que
O Gol Special, bolinha em meados de 98 até 2001, é sem dúvida bem satisfatório por ser um carro mil! Tem um bom torque, e excelente consumo!
@@raimundogabriellopes9307 concordo tive um 98 tinha ótimo consumo
Gol 1000 quadrado era muito top! Meu pai teve um e a gente ia de BH pra Vitória nele todo ano com 5 pessoas e lotado de malas, panelas e etc! Foi tb meu primeiro carro depois q tirei CNH!
Como deixaram o celta fora
Tive 4 unos! 90', 94', 97' e 08' e fui beeemmm feliz!
Faltou o melhor carro 1.0 celta vhc
verdade faltou o celta!
so que o celta nada mais é que o corsa com um disfarce
@@netoribeiro6414
Já tive ambos, e o Corsa é bem superior.
@@eduardocouto3883 não
Eu tive um Corsa 1.0 efi 50 cavalos . Com rodas 15 e som era muito bonito só que ele não passava de 140 e demorava uma eternidade pra chegar nessa velocidade . Mas eu adorava esse corsinha .
Esse seu Corsa foi roubado em puxei a placa no Sinesp kkkk
Verdade meu pai comprou um , apoio de cabeça e até câmbio de cinco marchas era opcional
*Esse gol foi um fiasco! O que está fazendo nessa lista??* #Celta2Lugar
5 Mille
4 Corsa
3 Palio 1.0 Fiasa (Imortal)
2 gol bolinha Mi "special" (Meu 1° carro Fazia 15km/l subindo as serras de MG com o pé no fundo.)
1 Up TSI.
O fiat uno mille elx 1995 melhor hath 1.0 na minha pinião rsrs
Divulg SketchUp esse aguenta maus tratos se é loco meu amigo teve um desse e era inexplicável andava com óleo queimado de posto nunca troco o oleo do motor
Divulg SketchUp
Tive um, carburado, andava muito. Uma vez na estrada, carro cheio, cinco pessoas, um Palio pit bull jogou na esquerda e tentou me ultrapassar... Só vi o braço do carona desesperado pedindo pra eu segurar pra eles passarem... Fizeram pouco caso do "uninho" lotado e passaram sufoco
Estou contente com meu classic 2003. Não me da trabalho, ótimo veiculo.
Twingo D4D
Eu tive um gol bolinha 1.0 MI 1997, que foi sem dúvida meu melhor , o carro tinha ar condicionado , vidros elétricos e direção hidráulica, o carro mais justo que tive levando em conta o custo beneficio.
O primeiro 1.0 que tive, Fiat Siena 2013
Cara, esse comercial do Gol 1000 é bem nostálgico pra mim. Lembro de assistir isso na TV!
Eu tive um gol caixote 93 1.fraco fazia de 0 a 100 em 5 horas e meia. Depois tinha uma grana e modifiquem algumas coisas no motor, pistão, cabeçote.... e virou 1.6 e dava pau em muito carro Novo aí
5 horas e meia kkkkkk
André Siqueira, também fiz a mesma coisa! Ficou bom!
não estou conseguindo acessar o site de vcs
Tive um uno ep.....que dava 190.
Luciano Portugal bom mesmo tive um zero que meu pai comprou 96 vendi em 2012
Bom mesmo tinha um 96/96 passava os 180 km do painel dele
Com escada ou sem ?
Uno EP sem escada quando eu morava em Bauru eu vinha direto pra Rio Preto e sempre dava 170 nele, só que gastava demais, mais não perdia pra ninguém não