شاهد أهم اسباب نقص مياه تبريد محرك السيارة وطرق الحل بنسبة 100%
HTML-код
- Опубликовано: 5 ноя 2022
- شاهد أهم اسباب نقص مياه دورة تبريد محرك السيارة والحل بنسبة 100%
يعانى الكثير من اصحاب السيارات من نقص مياه تبريد المحرك رغم عدم تسريب مياه من الدوره او اجزاء دوره التبريد ففى هذا الفيديو اقدم لحضراتكم كل اسباب نقص المياه فى دورة تبريد المحرك الظاهرة والغير ظاهرة ........
رابط الصفحه الشخصية على الفيس بوك profile.php?...
رابط الصفحه الشخصية على تويتر / midoostar2010
رابط الصفحه الشخصية على انستجرام / midooatae2010 
Авто/Мото
شكرا علي مجهودك الرائع ومعلوماتك ديمن في القمة
بارك الله فيك يا ا. محمد
أحسنت النشر و شكراً جزيلاً على مجهودك الرائع و المعلومات المهمه
والله مبدع وتستاهل مليون لايك
الله يفتح عليك يا اخ محمد
شكرا ليك كتير يا غالي
والله أنا عرفت منك حاجات كتير
جزاكم الله خيرا
أحسنت بارك الله فيك
الله ينور عليك بصراحه
الله يرحم والديك
شكرا
تسلم حبيبي معلومات قيمه استمر ربنا يوفقك
انا عندي معلومه لوجه الله ازاي تحافظ علي الريش ما تتقطمش،
بعد تفك غطاء الرديتير العلوي او السفلي تعرض الريش علي لهب البيستخدم في لحام رديترات النحاس ، ان شاء الله ممكن تفك الغطاء كذا مره من غير ما تتقطمش الريش
تحياتي يا هندسه والله دايما بنستفيد منك، ربنا يبارك فيك
عاشت ايدك الله يوفقك ويرزقك بحق محمد وال محمد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وحضرتك طيب
هل بعد تركيب جوان وش السلندر هل لابد من اعادة تقريط علي المسامير بعد حوالي 500 ك
لو تم الربط بمقدام العزم الصحيح طبقاً للكتالوج وبمفتاح العزم ليس هناك داعلى للتقريط مرة اخرى اخى الكريم
الف شكر ليك
محتاج حلقه عن بلف او حساس منظومه EVAB الحساس الى موجود اسفل الدينو
طريقه عمله وايه الى يجصل ول لغيته بالكليه او فكيت الفيشه بتاعته وهل له تاثير على سرعة دوران المحرك فى حالة التشغيل او الالغاء
اخى الكريم نظام الAvab خاص بالكانستر اى نظام تدوير بخار الوقود سواء سلباً او اجاباً وليس له علاقة بسرعة المحرك
شكرا جزيلا...
من فضلك، عاوز اعرف مقدار فولتية الكهرباء الواصلة للانجكترات لسيارة دايو لانوس. (كم فولت)
قيمة الفولتية للبخاخات 5 فولت اخى الكريم وان شاء الله هيكون لها فيديو مستقل لكل اجزاء المحرك ولو وضعت لها 12 اثناء التنظيف عادى جدا المهم يكون التيار الكهربائى متقطع وغير متصل اتصال ئائم لان هذالك يتلف البخاخ تحياتى اخى الفاضل
@@mzalpaney شكرا جزيلا استاذ... سؤالي لا يتعلق بعملية التنظيف بل لان السيارة تعرضت لتعديل في الكهرباء مس الموجب الواصل للانجكترات وانا ابحث عن مكان هذا السلك في السيارة (حسب المصنع) ارجو المساعده منكم في فيديو او عبر تعليق( من اين يخرج هذا السلك بالضبط؟) شكرا مجددا
الله يحفظك حضرتك محترم جدا معلومات قيمة عندي سؤال انا بحط مياه مقطرة للسيارة يشتريها مخصوص من محطات البنزين هل هي ممتازة مثل المياه الخضرة مع العلم أن سيارتي نوبيرا وان ارجو الافادة واسف للاطالة
المهم تكون المياه بمواصفات اصلية وانا افضل مياه توتال فاهى تعتي=بر افضل مياه تم تجربتها حتى الان
منفضلك انا عندى دايو لانوس 2006 بتاكل بنزين فى التسخين أوى بس للعلم انا لاغى خرطوم الماء من البوابه هل ده لي تأثير فى أكل البنزين 🙏🙏
ليس لخرطوم السخن اى دخل بأستهلاك البنزين اخى الفاضل .... حاول تنظف حساس الشكمان وعلبة البيئة وحساسا الهواء وان شاء الله المشكله تنتهى
الله يعطيك العافية والصحة لجهودك . برجاء سؤال الاحظ عند الانعطافات يأتي صوت مثل الصفير او زقزقةزمن طرف الاطارات الخلفية فقط عند الانعطافات ما هو السبب وهل هذا السبب خطير ان لم يتم اصلاحه واعتقد ان الموضوع لا يخص الفرامل لاني وقتها لا اكون ضاغط الفرامل . ارجوا الرد وشكرا سلفا
حاول تشكف على الكبالن
@@mzalpaney شكرا لردك ولكن اخي محمد الصوت يأتي لاحظت مع الانعطاف لليمن وصوت من الخلف مش من الامام هل يوجد كبالن في الخلف ؟
هل ممكن يكون التسريب من ثلاجة المكيف الحار في شخص يعمل في صيانة تكييف السيارات يقول ثلاجة المكيف الحار تسبب تسريب المياه من الرديتر
نعم يحدث منها تسريب وهنالك اشخاص يقومون بألغائها تماماً
👍👍
اسلام عليكم استاذ محمد لو سمحت فك وجه راس المحرك وتغيير الجوان يحتاج خرط ومسح الراس ولا بدون مسح عادي وكمان معلومه لو سمحت لو تم مسح الراس مع تركيب الجوان ده فيه مشكله تأثر علي المحرك فيما بعد ولا ده كأنه إجراء صيانه طبيعي؟
لو وش السلندر لا يوجد به اى انبعاج ولا اى تأكل لايشترط الخرط يمكنك صنفرة الوش بصنفره ٣٢٠ و٦٠٠ اما لو الوش به تأكل يجب التغيير وليس الخرط الخرط فى حالة انبعاج الوش فقط تحياتى لحضرتك
لما بفتح غطا القربه الصبح عشان ابص عالميه بسمع صوت تنفيس ضغط اثناء فتح الغطا والصوت بيخرج مع فتحت الغطا وبيسمع في الرداتير... ده عيب ولا عادي خروج الضغط ده
بداية اعراض تلف جوان وش سلندر اذا كانت غطاء الاربة سليمة
طب يا بشمهندس / محمد لو انا معنديش اى حاجة من الحاجات دى والقربة بتوصل الى الحد الأدنى فى خلال شهرين وبعد كدة بزودها الى الحد الأعلى تانى دة يبقى طبيعى ولا اية - عربيتى هيونداى i10 موديل ٢٠٠٨
وازاى أأكد ان النقص طبيعى ولا لا
اذا كان لايوجد عند حضرتك اى تسريب من الدورة نهائيا اذن عند حضرتك بدايو بسيطة لتلف جوان وش السلندر بس ارجو من حضرتك التاكد من عدم وجود اى تسريب نهائيا قبل اى شيئ
يارك الله فيك معايا f3 2018 l ماشيه 106.00 الف ك انا غيرت من مياه عاديه الى ماء موبيل زرقاء تركيز 33 ووجد تسريب مياه من كوعه بيركب فيها 2خرطوم مياه وواحد تكيف عملت التسريب بس زودت بمياه معدنيه ومياه مقطره بس السوال ينفع اجيب عبوه 1 لتر موبيل وزود منها مكان المياه المقطره ولا انزل المياه واضع مياه جديده ولك جزيل الشكر
الافضل تغيير المياه ولكن ممكن تمشى بهذة المياه لمدة 6شهور وبعدها غير المياه بالكامل وهذا هوا الافضل اخى الغالى
@@mzalpaney شكرا على الرد واتنمى لك الصحه والعافيه باذن اللله
في حالة انسداد ف خرطوم الراجع للقربة
تم الرد
مرحبا
اخي الكريم عندي سيارة هوندا اتوماتيك ولما يوصل rpm لحد 3 يصير ضوجان وتأخير بل التعشيق وظهر عندي كود p0501 وين العطل اخي الكريم وجزاك الله خيرا
عندك مشكله فى مستشعر السرعة او حساس السرعة اخى الفاضل
@@mzalpaney شكرا اخي الكريم على الإفادة وجزاك الله خيرا
بيجو المياه بتسخن وتنزل من الخرطوم الفايص والرداتير سليم لسه عامله صيانه والغطاء جديد
غير غطاء الرداتير اخى الكريم بواحد اصلى او اما المشكله فى شفة الرداتير نفسة اصبح بها تاكل
مكان حضرتك فين
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك
سبب نقص الزيت الشديد في محرك GDI
له اسباب كثيرة اخى الفاضل مثل تلف بلف التبخير او تسريب من الجوانات او استخدام لزوجه خفيفة ازيد من المطلوب او استخدام زيت عالى البخر او تلف فى الشنابر وغيرها كثير
السلام عليكم
غيرت علبه ردياتير وتم عمل دورة غسيل ردياتير ووضع ماء احمر موبيل ٣٣%
المهم العربيه الان ماشاء ممكن تمشي ٤٠كم وعداد الحراره تحت الطبيعى
المهم لقيت نقص فى القربه زودتها نصف لتر وكشفت على الدوره ومفيش تسريب ولون الماء اصبح باهت وشكله فى صدا كتير
من فضلك السبب والحل ايه
لانوس ٢٠٠٤
شكرا مقدما
اولا لو فى تسريب لبد من علاجة فورا اما تغير لون المياه دة طبيعى لان السيارة موديل قديم واكيد بداخل الدوره صدا من المالك السابق المهم هنا انك تغير مياه الدورة بحد اقصى كل سنة ونصف وان شاء الله تحافظ على المحرك تحياتى
ممكن لوكيشن المكان ورقم التليفون ؟
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الفاضل وانا اوضحت هذا اخى الكريم ولو عند حضرتك اى سؤال او استفسار انا تحت امرك
🇩🇿👍👍👍
المشكله الهندسه المشاكل متاعة دورة التبريد دى كلها سببها الرئيسى الناس اللى بتسترخص وتجيب مياه تبريد مضروبه ده لو ماحطتش مياه حنفيه اصلا!!!!!
للاسف هذا صحيح
طلمبة المياة ما تعملش نقص
لو بها تسريب
والله يا عم محمد انا اتعقدت من موال نقص الميه ده وصرفت كتير وما فيش فايده يعنى غيرت الرداتير وشجره الميه وجميع الخراطيم وكلابسات اللى بتربط الخراطيم غيرتها بافزان رباط وغيرت قربه الميه وغيرت جميع طبب الميه الموجوده فى البولكه اسفل الماتور وغيرت جوان وش السلندرومع ذلك الميه عندى كل 7 ايام او 8 ايام ينقص منسوب الميه من القربه حوالى 1سم وعلى فكره غيرت كمان ترمبه الميه مع الكوعه نوع السياره دايو جوليت والميه المستعمله ميه موبيل الميه الخضراء
شيكت على غطاء الاربه اخى الكريم
@@mzalpaney والله يا عم محمد انا غيرت الاربه كامله جديده بالغطاء
حطرتك حاليا وصلت لي حل ?
ممكن تليفونك
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك
ياهندسة انا معايا عربية فيرنا عندى تسريب في الماسورة الل تحت الفرن روحت ٤ ميكانيكية كل واحد يطلعلى بحل اللى يقولى غير الماسورة الل يقولى الافيس مش كويس اللى يقولى الخرطوم اللى يقولى الطرمبة غيرت كل حاجة والتسريب لسة زى ماهو كل اسبوع احتاج ازود لتر مياة مع انى مغير رداتير جديد وخراطيم وطرمبة مياة وماسورة اللى تحت الفرن وكوليهات وافايس جديدة والمشكلة زى ماهى صرفت عليها فوق ٢٥٠٠ جنية ومش عارف اوصل لحل 👍👍👍👍👍
ممكن تصورهالى وتبعتها ماسنجر اخى احمد
سلام عليكم ممكن رقمك وعنوانك ياباش مهندس
سامحنى فى موضوع الرقم اخى الكريم ولو عند حضرتك اى استفسار اتفضل انا تتحت امرك
@@mzalpaney عنوانك بمصر
في حالة انسداد ف خرطوم الراجع للقربة
حاول تسلكة او تغيره او تعرف ايه سبب الانسداد حتى لا يحدث ارتفاع فى درجة الحرارة