ИДЕАЛЬНЫЙ автосканер для ГРУЗОВЫХ авто? TEXA Navigator TXT Multihub - Обзор, диагностика КАМАЗ 5490
HTML-код
- Опубликовано: 16 июн 2024
- Автосканер TEXA Navigator TXT Multihub - это универсальный прибор, который может работать с легковыми, грузовыми автомобилями, различной спецтехникой, мототехникой и даже водным транспортом. Как это все умещается в одном приборе? Рассказываем в этом видео. А возможности автосканера TEXA Multihub мы решили продемонстрировать на примере диагностики грузового автомобиля Камаз 5490.
Купить автосканер: www.texa-navigator.ru/catalog...
#автодиагностика #автосканер #texa #автосервис #ремонтавто
_____________
Содержание:
00:00 - Комплектация, особенности
03:00 - Диагностика Камаз 54-90
06:06 - Отличия от старой модели
06:39 - Отличия от Jaltest
07:00 - Отличия от FCAR
07:12 - Минусы
07:23 - Еще про особенности 
Авто/Мото
Как думаете, какой сканер можно назвать главным конкурентом TEXA Multihub?
Ну что сказать - автосканер TEXA Navigator TXT Multihub не плох, вот если бы ещё была возможность програмирования через сервер производителя оборудования, то вообще норм. А так искать прошивку и драйвера муторное дело.
Не смог сработаться с тексой после джалтеста) Что касается камаза, так у них не хватило ума внести в список всех тестов, как у мерседеса, с которого там мотор
Сколько людей, столько мнений. Дело привычки. Оба этих сканера обладают широким функционалом и проработанным программным интерфейсом. В чем-то лучше Джалтест, в чем-то Текса. Однако, с точки зрения рисков блокировки ПО с Джалтестом все намного сложнее, к тому же лицензия ограничена по сроку действия. Текса в крайнем случае работает оффлайн и не блокируется - это существенный плюс с текущих реалиях.
@@di-zel отчасти соглашусь. Но джалтест все равно лучший, имхо конечно же. Да и кому нужен устаревший прибор, если его не обновлять, а если обновлять -он будет работать. Сужу с точки зрения использования на максималках в мультибренде.
Он в России региструется?
Пожалуйста, смотрите комментарий выше.
Texa же ушла с рынка
Здравствуйте. Официально - да, так же, как и почти все европейские и японские автопроизводители. Но это не значит, что сами машины исчезли из продажи - как продавались, так и продаются. С оборудованием примерно такая же ситуация.
Да, только через vpn и на нероссиянина. А нероссийский паспорт найти сейчас несложно.
Проще съездить в Грузию или Армению, купить прибор и пользоваться через ВПН. Ту мороку с регистрацией и подтвержденим данных через Грузина или Армянина длится у людей несколько лет с выкачиванием кровных.
А чем проще, извините? Нужен любой паспорт любого гражданина иностранного государства и VPN, все. Грузины или армяне-продавцы на себя будут регистрировать прибор? А гарантия, как с ней быть? Мы в РФ от себя даем 12 мес., фактически за свой счет компенсируя возможные риски.
Кстати, регистрация, как и перерегистрация существующих клиентов, бесплатна.
@@di-zel так вы в итоге помогаете с регистрацией?
@@di-zelА регистрировать на Грузина все равно надо. Только этот Грузин на которого переоформить прибор должен подтвердить свои данные через услуги. Джалтест так и требует. Чем это все закончится пока не известно, но я слежу за процессом.