понятно!, таким образом можно сделать двигатель с мощными постоянными магнитами, который будет потреблять минимум ватт, и при этом будет на столько мощный , что сможет крутить мощный генератор, от которого можно брать минимум энергии на само запит, вот тебе и БТГ!!!
@@TirthaBTG Но! ведь энергию можно преобразовывать и без вращающихся элементов. К стати, один человек на ютубе именно постоянным магнитом усиливал напряжение получаемое из атмосферы, ну типа антена и земля, плюс постоянный магнит. таким образом, взять обыкновенный трансформатор с двумя катушками, и к одной из катушке к которой подать питание, подвести мощный постоянный магнит с торца, и по идее напряжение увеличится на съемной катушке, скорей всего в амперах. Было бы здорова, если бы вы провели и показали подобный эксперимент.
@@user-mr4lp1eo2i подводя к катушке даже без сердечника, съемную катушку, в ней все равно образуется энергия. Все энергия! и магнитные поля, и эл ток - все можно рассматривать как энергию.
Тот ноготь первьіе 4 дня будет типа возобновлятся, потом 4 дня вьіделятся гной и сильно болеть (будет бледньій резервуар с гноем и запахом напоминающий вишню), на третьей стадии ноготь будет несколько недеть отсьіхать и отпадет, и полностью вьіростит новьій через 4 месяца
Неполучится ничего. Потому что ключевая цель этого достигнуть чего то, того что по сути и не нужно. Зачем создовать вечный двигатель? Кто им будет пользоватся? Это же банкротство всех крупных фирм, банкротство всех высокопоставленных имеющих доход от нефти газа, во всех странах. Особенно в росии.
@@user-bq3rc7py8z большие мощности требуют больших затрат. Сам андрей говорил, запомните это как правило!!! Допустим живешь ты в 18ом веке-какие у тебя в то время были технологии? Общедоступные технологии и инструменты? Правильный ответ-никаких. От сюдого правило все самое сложное на самом деле очень просто.
Моя ідея така : Беремо двз любого авто, знімаємо головку блока і на кожен поршень приклеюєм потужний магніт а, головку блока модернізуємо під електро котушки над кожним поршнем потім трохи калібровки і з ДВЗ вийде вже ..? Коротше хто в темі той здогадався!)
В таком плане будут мешать межцелиндровые вихривые. Тоесть в ряд все четыре поршня будут мешать друг другу своим магнитным притяжением в равной степени каждый для каждого.
@@atlastur512 дополнительная выходит. Чтобы работало одно, надо сделать другое, делаешь другое нужно исправлять последствия работы-нагрев. Постоянный нагрев - быстрый износ. Ну и тд. Я не отговариваю, идея интересная, но на мой взгляд сложномудреная.
Где измерение токов в момент включения? Кто вам сказал, что потребление в этот момент было одинаковым? Почитайте про индуктивность, переходные процессы и перестанете делать подобные "открытия" )))
Эти ньюансы его не беспокоят. Если бы он питал катушку одинаковым конечным импульсом тока, например от заряженного конденсатора можно было бы увидеть что работа будет одинаковая.
ЭФЕКТ СЛОБОДЯНА 👍 ! две катушки диодный мост два или три ? конденсаторы постоянный + переменный ток частотник и получится самозапит. ? Только второстепеный выход надо кудато снимать иначе пропадёт эфект между двух катушек. А может и 4 катушки надо ? Тоесть колебаться будет магнитное поле тем самым создавая колебание в катушках. хоть всё будет закрепленно неподвижно. Магнат начнёт нагреваться из за этого эфекта.смещается магнитное поле в магните. Удачи !
Переменку можно сделать для втягивания и отталкивание ,выставить датчики на самое экономное потребление, неодимовый магнит вместо поршня прицепить тяжёленький коленвал и пробовать делать бтг. С мощного динамика надо попробовать вместо поршня будет обмотка.
Кстати. Только дошло что это не рабочая схема. Поясняю, закрепи в неподвижность катушку поставь рядом магнит, точно также. Магнит не отталкнется, он примагнитится.у магнита будет работа на разворот и примагничивание. Разворот, примагничивание, конец работы. Дальнейшее действие нагрев.
Умница!и с какой скоростью он будет вращатся вокруг оси_____вот где двиготель надо искать Андрею? опять не услышит ___помошников то нет ,апроверить нужно
Вы озвучили мои мысли, которые пришли мне в голову где-то год назад. Однако, я все же думаю, что повышать мощность магнитов до бесконечности не удастся, мы упремся в какой-то предел, даже не самих магнитов, а "предел отталкивания", "насыщения", предел намагничивания статорного или роторного железа, гистерезис и все дела. Однако, повлиять на "выхлоп" да еще и в различных конфигурациях может самым непредсказуемым образом, и возможно удастся найти "лазейку", и достигнуть нашей цели. Никогда не нужно думать что кто-то умнее тебя. Однако не стоит считать, что кто-то глупее тебя. Вот такой вот парадокс. Спасибо за работу!
Двигатели на постоянных магнитах давно есть и управляются импульсными устройствами. Каждый второй современный лифт сейчас с синхронником и частотником. Да мощно, да экономично, но СЕ там нет.
Конечно Уважение за ваши изыскания. Все первооткрыватели Вы хоть иногда вспоминайте ФАРАДЕЯ. МАЙКЛА глядиш еще чтонибудь откроете, но ладно главное Вы ребята деятельные. ЛАЙК. ҚАЗАҚ...
Осталось купить магниты, на миллиард единиц Тесла, и можно собирать колёсико для самоката.. -- Если километраж пробега от полного заряда аккумулятора не увеличится, значит вы напрасно выбросили деньги, на бесполезные магниты.. --
Так это ж секрет Слободяна? Магнит - это ротор. А катушка по системе зажигания в авто с переменной подачей импульса тока в катушку, толкает магнит в нужный момент. Через контроллер и тп. Это же - магнитный выключатель. И систему можно настроить так, что к примеру, число толкающих катушек = числу катушек снимающих ток. В итоге = КПД > 1? Но этот принцип простой крутилки. А вот Слободян, мне кажется, смог разонать магнитные поля. Без крутящего момента статора и ротора. Всё относительно. Можно крутить ротор в оболочке статора. А можно крутить магнитное поле между статором и статором. Управление магнитными полями через контроллер. Слободян владел программированием контроллеров и в этом сила.
Сделайте чистый эксперемент а лучше два. 1й покажите в момент включения экран с показаниями вольтметра амперметра и ватт метра. 2й. Проведите этот эксперемент с батареками на 12воль, вы удивитесь как быстро они разрядятся"
Видел из видео про Серла, военный из США взял медную проволоку в 200 витков в в диаметре примерно от 12 до 15 см. и подключил к розетке в сеть, обмотка поднялась на расстояние 5-15 см от стола, потом нагрелась и стала гореть, и он не понимал от чего происходит левитация, но мне теперь понятно, что здесь роль сыграло магнитное поле Земли, ведь Земля представляет собой постоянный магнит со слабым магнитным полем, и любая обмотка в которой протекает электрический ток будет терять часть своего веса. Это принцип летательного аппарата, остаётся подобрать размер обмотки, ток,частоту. Это в принципе и электропушка.
Внимание! Маленькие хитрости! Совет № 453: Если пострадавший от магнитного поля пальчик заклеить привычной синей изолентой, то это не будет шокировать слабонервную часть публики, а наоборот - позволит еще более сконцентрироваться на сути экспериментов;)
Андрей, используй этот эффект в практическом применении, изготовь БТГ, а пока это только видос об эффекте. Всё же лайк, надеюсь кто нибудь (может ты) сделаешь что то практически используемое. УДАЧИ!
В магните закачано некая энергия. Как только энергия уменьшиться система прекратит свое существование. Но это не крыло с доп силой подъёма. Некая свободная постоянная сила подьема
Площадь магнита больше, а на эту катушку намотать конденсатор, =своими руками и как во всех книгах соединить с катушкой, Прикольно будет. Сам себе возбуждает и сам себе заряжается, ВЕЧНОЙ Зелёный энергии.
Андрей верно сказал, что затрачивая одну и туже энергию производится разная работа. Но вопрос стоит гораздо глубже. Можно ли получить работу больше затраченной? Классическая наука говорит - нет, альтернативщики -да. Но Последнее пока не доказано, кроме как на экранах наших мониторов (((
Да, никому не удавалось ещё снять больше, чем затрачено. Возможно тем, кто лжет, или тем, кто искренне заблуждается и доверяет показаниям приборов, которые не совсем откалиброваны или их показания нарушаются в условиях сильных ЭМ полей (проще говоря, глючат) или в условиях измерений в полосе частот, выходящих за рамки их рабочей полосы. Например прибор, откалиброванный и предназначенный для синусоидального тока показывает хрень на токах более сложной формы. Со слабым магнитом КПД равен нулю, все 40ватт уходят в нагрев катушки. На более сильном магните совершается чуть больше полезной работы, скажем 1%. На здоровенном ещё в 10 раз больше, аж 10%. Но это не значит, что можно получить 100. Нагрев катушек никто не отменял. Конкретно в этом опыте, чтобы определить КПД нужно заставить катушку взлетать вертикально. Зная ее массу и высоту катапультирования легко определить количество энергии , которое ей сообщается. А на стороне питания нужно на низкоомном резисторе последовательно с катушкой снять осциллограмму напряжения, пересчитать ее в осциллограмму тока, перемножить с 12вольтами питающего напряжения и взять интеграл этой функции по времени. Убедитесь , какой там ничтожный КПД даже с магнитом с кулак.
Конец ролика неожидан был для самого режиссёра.? Демонстрация модели магнитного предметометателя на аккумуляторах Li-ion 18650, может арбалет даже какой заточить.
Вы упираетесь в эти 40 ватт,но есть но. Кратковременно сила тока при включении достигает раз в 10 больше потребляемой,и тут загвоздка. Поставь параллельно лампочку и заметишь моргание. Просадка идет.
А почему ты не измерил потребляющую мощность катушки при пприближкнии к ней магнита? Зафиксируй магнит и катушку чтобы они не отталкивались и сделай замеры с разными магнитами. Вот и станет всё ясно
Так то оно так, но скорее всего обнаружится, что токи на катушке возрастут при попытке ее прикрутить к шкиву генератора. Да и в этом эксперименте тоже скорее всего токи кратковременно возрастают при отталкивании, просто перепад происходит слишком быстро и не на много, чтобы этот дубовый китайский измеритель смог это зарегистрировать. Думаю, что если подержать катушку насильно около магнита, имитируя нагрузку, то наверняка ток потребления возрастет.
1 T = 1 Wb•m-2 = 1 kg•s-2•A-1 = 1 N•A-1•m-1 = 1 kg•s-1•C-1 Уикипедиа Формулата на силата на нагнитно поле. Участват еденици като Ампер Метър.... Нищо ново. Голямия магнит има по-голяма Токова съставна от малкия на метър квадратен.
Андрюха покажи через пленку как рассеиваются поля от катушек разного плана. В каких направлениях будут двигатся поля в горизонтально намотанной катушке и в вертикально намотанной.
Ещё лет 15 назад в голове была мысль сделать мотор на таком принципе. Так называемый импульсный конденсаторный двигатель. Пушка гауса работает на том же принципе, но с магнитами былобы веселее. Андрюха попробуй зарядить конденсатор на 250v и разрядить через обмотку интересно как далеко улетит.
Теперь у Андрея работы прибавится(круглосуточнаая):хороший отпугиватель кротов получился,если подвесить котушек на гвоздь,а с низу тазик металически й поставить грохот все кроты разбегаются только подвешивай котушек круглосуточно
Я тоже это наблюдал, что электромагнит лучше взаимодействует с намагниченной железкой, чем просто с железкой, но выводы тогда подобные не делал, хотя в этом что-то есть )
Можно как зажигание на авто через разрядник подавать в определённый момент импульс с высоковольного конденсатора на обмотку. Либо через оптический датчик и на управление тиристором.
Вы знаете 2-3 способа как не залипает крутилка. Линейный генератор на много лутше ефект. Я придлагаю, магнитные паршня у целиндрах адин и 2 зделать не залипаемый двух каленвальными И. І. падобной, генератар. А сердечник ставим где свечки у матацыкла ставят например, две. Кароче задача штоб линейной генератар не залепал. 1) Меди нада будет меньше. 2) Магнитаф нада будет меньше. 3) Денег нада будет меньше. И так дальше
Что при большем магните и проделанная работа будет больше это понятно. Но! Превышет ли работа, проделанная при наибольшем магните затраты на возбуждение тока в катушке? Как это проверить?
Ребята Вы вообразите что любой эксперимент с магнитами проводиться точечно по отношению нашего голубого шарика, так что измените градус , не придумывайте колесо.
Т.е. основную работу производит магнит, а не подведенная/затраченная энергия. А есть ли пределы в зависимости работы отталкивания катушки от величины подведенного магнита? Скажем, если подвести магнит размером с дом, будет ли работа отталкивания выше, чем на приведенном в ролике при тех же токе и напряжении?
поздравляю вы открыли коллекторный двигатель. только вот незадача попробуйте затормозить коллекторный моторчик рукой как сразу же возрастает ток. то же самое никакого кпд выше 1 нет!
Андрей Тиртха, вам персональный вопрос. Вопрос в сущности очень простой. Что такое электрический ток? Можете ответить своими словами. Просто объясните суть.
Согласен, надо смотреть потребление энергии в импульсе, в момент включения катушки. Тогда можно будет проводить корректное сравнение с разных размеров магнитами.
Цитирую слова Григория, Бесплатное электричества СССР. Что такое КПД? Коэффициент полезного действия механизмов равен отношению полезной работе к полной работе. Нужно писать затраченной работе к полученной работе к полезной работе, а тут к полной. А полная всегда затраченная и полезная получается полная и поэтому сдесь больше 1 не выходит А на самом деле он равен отоношению полезной работы к полной работе. Тут идёт подтасовка и манипуляция сознанием. А на деле нужно считать сколько механизм получил энергии и сколько выдал. А если считать как они пишут, то полную работу делить на полезную то конечном всегда выходит полезной меньше. Ибо это всё очевидно. Полная работа это всегда 1(100), не больше 1.ибо полная работа это у них полезная и все остальные затраты. Например если двигатель потребляет 100 ват , а выдаёт 200 ват энергии то по их формуле это будет 100ватт+200ватт=300ват а дальше по их формуле 200 ватт что выдаёт мотор делим/ на полную мощность, т. е. на 300 ват и умножаем на 100% и получаем 66.666 И поэтому по их формуле КПД всегда меньше 1(100) так как считают полезную к полной работе т. е при током счёте всёгда не будет больше 100 Ибо полная всегда равна единице или 100% Это же очевидно А считать нужно как полезную т. е. работу выполненную 200ват и мощность потреблянную это у нас 100ват и получаем КПД 200%т.е полезную делим на потребленную мощность. Потасовка и обман или фокус для дураков (А_полная/А_полезная) *100 это формула для дураков где полная делится на полезнуюхотя всем понятно полезная работа всёгда меньше полной. А считать нужно не полную и полезную а полезную и затраченную либо с полной вычитать полезную например 100 ват берёт мотор а выходит 200ват в итоге получается 300 ват. 300ват полная вычитаем полезную 200ватт и получается 100 ват затрат КПД 200% А если считать вместе то получится КПД 66.666%. Вот ложные примеры Велосипед массой 5кг и велосипедист 55кг поднялся на холм 10м, совершая эту работу 8кДж.найдите КПД. Трение дорогу колёс не учитываете. Найдем общую массу велосипеда и велосипедиста 55+5=60кг 60кг*10 Н/кг=600 Н Это работа Полезная работа=600Н*10М=6кДж Полную делим на полезную умножаем на 100=6/8кДж*100=75% А надо считать вот как 6кДж это полезная работа и мы вычитаем с неё из полной и получаем 2кДж это затраты на движение, а 6кДж полезная работа и тогда 6 делим на 2 получаем 3.)(300% КПД) А тут мы видим полезная работа на 6кДж а полная 8кДж то есть не делим 6/8, а вычитаем с 8-6 и получаем затраченная работа всегда больше полезной
Привет Андрей, на принципе этого делают пушку и двигатели спасибо огромное за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока очень интересный опыт 👍👍👍👍
Интересно, что тоже справедливо и для электрических зарядов, там вообще есть формула F=(k*q1*q2)/r^2. Соответственно заряд q2 может быть любым маленьким, а сила будет тем больше, чем больше q1 и если на формирование q1 мы ничего не тратим, то можно получать громадную силу формируя мизерный заряд q2
*Так эт как раз всем и понятно, что сила магнита увеличивается в зависимасти размера этого магнита. И под прошлым роликом написал, что эт для тебя открытие, что 2 + 2 = 4. Прикинь?* 😄🤦♂️
Ну , от одного постоянного магнита отталкивается электро магнит. . И чем сильнее постоянный магнит тем сильнее сила отталкивания или притяжения. Шо тут нового то ? Генераторы то так и работают жи. ... Или чойта здеся другое ?! )
Нормально так как и растояния магнитного поля увеличелось и движения на ускорения увеличелось, тодже опыт можно провести с трубкой и воздухом, не меняя вес и длину трубки подовать резко и коротковремено а потом чуть дольше продувать шар, взависимости от дествия будит создоваться ускорения, также можно смотать медную проволоку в кольцо размером с крышку бутылки, сматывая данное кольцо каждый последующий виток накладывая друг на друга толщина примерно я час мотал, потом в образовавщийся кольцо положить подщибник и этот подщибник начинает вращятся и буксовать в кольце и ехать, сеть я использовал 220 вольт, но при желании сделать упровляемое магнитное колесо из металического шара возможно, охолождать его придется так как в этот момент подщибник будит нагреваться и довать тепло, добится его левитации возможно но эта уже совсем другая история.
Проводимый эксперимент не корректен только потому, что сначала он использует магнит с большей площадью (магнитное поле больше), а затем использует магнит с меньшей площадью ( магнитное поле меньше) при взаимодействии с одним габаритом катушки. Это все равно, что попросить взрослого человека и ребенка поднять один и тот же вес, допустим гантелю в 3 кг, как думаете они данную гантелю с одинаковой легкостью поднимут, конечно же нет. Данным экспериментом автор вводит в заблуждение аудиторию.
У меня есть ответы на все ваши вопросы. Что интересно, я дизайнер, а не физик или электрик! Электричество - это термин, которого на самом деле не существует! Это бонус! То же самое и с магнетизмом! Отсюда и непонимание реальных процессов и работы с ними. Это шок, а не то, что на видео!
Прасильно , конкретно сделал . Значит всё правильно, можно выбрать энергию из магнита. Аху.яна Андрей. Это прорыв в натуре. Это жесть видно , как оно уже неоспоримо. И еще вспомнил про течение маг.полей в магните. И про это тишина, може я мало искал, но так как в учебниках было, так и сейчас даже маг. поле земли рисуют по " колхозному". Иногда создается впечатление, что вокруг 98 проц зомби.
понятно!, таким образом можно сделать двигатель с мощными постоянными магнитами, который будет потреблять минимум ватт, и при этом будет на столько мощный , что сможет крутить мощный генератор, от которого можно брать минимум энергии на само запит, вот тебе и БТГ!!!
Да Хоть кто то догадался.
@@TirthaBTG
Все догадываются,только никто не сделает))
Неужели Тиртха СМОГЁТ?
@@TirthaBTG Но! ведь энергию можно преобразовывать и без вращающихся элементов. К стати, один человек на ютубе именно постоянным магнитом усиливал напряжение получаемое из атмосферы, ну типа антена и земля, плюс постоянный магнит.
таким образом, взять обыкновенный трансформатор с двумя катушками, и к одной из катушке к которой подать питание, подвести мощный постоянный магнит с торца, и по идее напряжение увеличится на съемной катушке, скорей всего в амперах.
Было бы здорова, если бы вы провели и показали подобный эксперимент.
тут треба катушки без сердечника бо сила залипання буде більшою ніж відштовхування
@@user-mr4lp1eo2i подводя к катушке даже без сердечника, съемную катушку, в ней все равно образуется энергия. Все энергия! и магнитные поля, и эл ток - все можно рассматривать как энергию.
По пальцам видно как автор к этому пришел😂😂😂
Тот ноготь первьіе 4 дня будет типа возобновлятся, потом 4 дня вьіделятся гной и сильно болеть (будет бледньій резервуар с гноем и запахом напоминающий вишню), на третьей стадии ноготь будет несколько недеть отсьіхать и отпадет, и полностью вьіростит новьій через 4 месяца
То есть двигать поезда нерешится думаешь?
А мы то "маглев" уже на металлолом сдали. .. а тут опа "дивитеся" какой эйффекттт ....
Облом думаешь? )
Крутилка слабодяна,почти готова)
На этом принципе можно сделать импульсный двигатель вот я например этим и занимаюсь 👍
Результаты сообщите ! Интересно, что получится! Но сообщите через Андрея Тиртху!
Мощная токовая катушка и мощный импульс ...
Неполучится ничего. Потому что ключевая цель этого достигнуть чего то, того что по сути и не нужно. Зачем создовать вечный двигатель? Кто им будет пользоватся? Это же банкротство всех крупных фирм, банкротство всех высокопоставленных имеющих доход от нефти газа, во всех странах. Особенно в росии.
@@user-bq3rc7py8z большие мощности требуют больших затрат. Сам андрей говорил, запомните это как правило!!! Допустим живешь ты в 18ом веке-какие у тебя в то время были технологии? Общедоступные технологии и инструменты? Правильный ответ-никаких. От сюдого правило все самое сложное на самом деле очень просто.
@@user-cj2xn3pz9f Вы, наверно, так тонко иронизируете!
Моя ідея така : Беремо двз любого авто, знімаємо головку блока і на кожен поршень приклеюєм потужний магніт а, головку блока модернізуємо під електро котушки над кожним поршнем потім трохи калібровки і з ДВЗ вийде вже ..? Коротше хто в темі той здогадався!)
В таком плане будут мешать межцелиндровые вихривые. Тоесть в ряд все четыре поршня будут мешать друг другу своим магнитным притяжением в равной степени каждый для каждого.
@@user-cj2xn3pz9f якщо вони не будуть ізольовані один від одного то так, маєте рацію.
@@atlastur512 дополнительная выходит. Чтобы работало одно, надо сделать другое, делаешь другое нужно исправлять последствия работы-нагрев. Постоянный нагрев - быстрый износ. Ну и тд. Я не отговариваю, идея интересная, но на мой взгляд сложномудреная.
Начинать надо все таки с однопоршневого по идее
А как заставить быстрее ходить поршни? Не получится
Где измерение токов в момент включения? Кто вам сказал, что потребление в этот момент было одинаковым? Почитайте про индуктивность, переходные процессы и перестанете делать подобные "открытия" )))
Эти ньюансы его не беспокоят. Если бы он питал катушку одинаковым конечным импульсом тока, например от заряженного конденсатора можно было бы увидеть что работа будет одинаковая.
Дайте нобелевскую премию этому уникуму!!!!!! 😂😂😂😂😂😂🤦🤦🤦🤦😂😂😂😂😂😂
Шнобелевскую😂
Чем мощнее магнит, тем чернее ноготь.
Андрей не знает как динамик работает...
ДАА но не забываем о такой переменной как вес магнита!
Чтобы понят какова величина тока в момент включения, нужно зафиксировать катушку перед магнитом и не давать ей отталкиваться.
БТГ или рельсотрон. Или созидание или разрушение выбор людей. Я за созидательное общество)
ЭФЕКТ СЛОБОДЯНА 👍 ! две катушки диодный мост два или три ? конденсаторы постоянный + переменный ток частотник и получится самозапит. ? Только второстепеный выход надо кудато снимать иначе пропадёт эфект между двух катушек. А может и 4 катушки надо ? Тоесть колебаться будет магнитное поле тем самым создавая колебание в катушках. хоть всё будет закрепленно неподвижно. Магнат начнёт нагреваться из за этого эфекта.смещается магнитное поле в магните. Удачи !
При одном и том же магните, концы катушки замкнуть через диод, что бы обратный импульс был погашен, тогда катушку отбросит ещё дальше.
Я бы не сказал что ЭДС самоиндукции будет погашена через диод, скорее цепь окажется замкнутой и энергия совершит работу по отталкиванию.
Если это открытие , то тебя Андрей , можно поздравить , и отправить к доктору по голове )))
Заменить ДВС. Магнитное ружьё. Замки в двери.Движки на электроинструмент. БТГ БЛИН ДА КУЧУ ВСЕГО...!!!
Этому не учат в школе , этому учат в институте!
Индуктивность катушки уменьшается полем магнита, поэтому по ней проходит больший импульс тока и, соответственно больше сила толчка...
Переменку можно сделать для втягивания и отталкивание ,выставить датчики на самое экономное потребление, неодимовый магнит вместо поршня прицепить тяжёленький коленвал и пробовать делать бтг.
С мощного динамика надо попробовать вместо поршня будет обмотка.
Кстати. Только дошло что это не рабочая схема. Поясняю, закрепи в неподвижность катушку поставь рядом магнит, точно также. Магнит не отталкнется, он примагнитится.у магнита будет работа на разворот и примагничивание. Разворот, примагничивание, конец работы. Дальнейшее действие нагрев.
Умница!и с какой скоростью он будет вращатся вокруг оси_____вот где двиготель надо искать Андрею? опять не услышит ___помошников то нет ,апроверить нужно
На последней секунде магнитик так прикольно прыгнул ...
Вы озвучили мои мысли, которые пришли мне в голову где-то год назад. Однако, я все же думаю, что повышать мощность магнитов до бесконечности не удастся, мы упремся в какой-то предел, даже не самих магнитов, а "предел отталкивания", "насыщения", предел намагничивания статорного или роторного железа, гистерезис и все дела. Однако, повлиять на "выхлоп" да еще и в различных конфигурациях может самым непредсказуемым образом, и возможно удастся найти "лазейку", и достигнуть нашей цели. Никогда не нужно думать что кто-то умнее тебя. Однако не стоит считать, что кто-то глупее тебя. Вот такой вот парадокс. Спасибо за работу!
Двигатели на постоянных магнитах давно есть и управляются импульсными устройствами. Каждый второй современный лифт сейчас с синхронником и частотником. Да мощно, да экономично, но СЕ там нет.
Там в не подключённой катушке, поле слабое. А потом вразы увеличивается и взаимодействие с магнитным полем магнита
Конечно Уважение за ваши изыскания. Все первооткрыватели Вы хоть иногда вспоминайте ФАРАДЕЯ. МАЙКЛА глядиш еще чтонибудь откроете, но ладно главное Вы ребята деятельные. ЛАЙК. ҚАЗАҚ...
Осталось купить магниты, на миллиард единиц Тесла,
и можно собирать колёсико для самоката..
--
Если километраж пробега от полного заряда аккумулятора не увеличится,
значит вы напрасно выбросили деньги, на бесполезные магниты..
--
Так это ж секрет Слободяна? Магнит - это ротор. А катушка по системе зажигания в авто с переменной подачей импульса тока в катушку, толкает магнит в нужный момент. Через контроллер и тп. Это же - магнитный выключатель. И систему можно настроить так, что к примеру, число толкающих катушек = числу катушек снимающих ток. В итоге = КПД > 1? Но этот принцип простой крутилки. А вот Слободян, мне кажется, смог разонать магнитные поля. Без крутящего момента статора и ротора. Всё относительно. Можно крутить ротор в оболочке статора. А можно крутить магнитное поле между статором и статором. Управление магнитными полями через контроллер. Слободян владел программированием контроллеров и в этом сила.
Сделайте чистый эксперемент а лучше два. 1й покажите в момент включения экран с показаниями вольтметра амперметра и ватт метра. 2й. Проведите этот эксперемент с батареками на 12воль, вы удивитесь как быстро они разрядятся"
Видел из видео про Серла, военный из США взял медную проволоку в 200 витков в в диаметре примерно от 12 до 15 см. и подключил к розетке в сеть, обмотка поднялась на расстояние 5-15 см от стола, потом нагрелась и стала гореть, и он не понимал от чего происходит левитация, но мне теперь понятно, что здесь роль сыграло магнитное поле Земли, ведь Земля представляет собой постоянный магнит со слабым магнитным полем, и любая обмотка в которой протекает электрический ток будет терять часть своего веса. Это принцип летательного аппарата, остаётся подобрать размер обмотки, ток,частоту. Это в принципе и электропушка.
Внимание! Маленькие хитрости! Совет № 453: Если пострадавший от магнитного поля пальчик заклеить привычной синей изолентой, то это не будет шокировать слабонервную часть публики, а наоборот - позволит еще более сконцентрироваться на сути экспериментов;)
В данный момент это зависит от площади воздействия.
Из этого можно сделать пушку стреляющую магнитом
Китайцы уже давно делают мотор колеса на этом принципе.
Андрей, используй этот эффект в практическом применении, изготовь БТГ, а пока это только видос об эффекте.
Всё же лайк, надеюсь кто нибудь (может ты) сделаешь что то практически используемое.
УДАЧИ!
В магните закачано некая энергия. Как только энергия уменьшиться система прекратит свое существование. Но это не крыло с доп силой подъёма. Некая свободная постоянная сила подьема
Рабочая температура неодимовых магнитов 85-90 гр. Любой перегрев двигателей выведет магниты из строя.
А с пальцем что? Магнит наказал?
А ещё этим магнитом можно до синевы прищемить большой палец
Площадь магнита больше, а на эту катушку намотать конденсатор, =своими руками и как во всех книгах соединить с катушкой, Прикольно будет. Сам себе возбуждает и сам себе заряжается, ВЕЧНОЙ Зелёный энергии.
Андрей, еще покажи как одинаковые катушки друг от друга отталкиваются при потреблении 40 ват каждая, чтобы все сопоставили с большим магнитом
Андрей верно сказал, что затрачивая одну и туже энергию производится разная работа. Но вопрос стоит гораздо глубже. Можно ли получить работу больше затраченной? Классическая наука говорит - нет, альтернативщики -да. Но Последнее пока не доказано, кроме как на экранах наших мониторов (((
Да, никому не удавалось ещё снять больше, чем затрачено. Возможно тем, кто лжет, или тем, кто искренне заблуждается и доверяет показаниям приборов, которые не совсем откалиброваны или их показания нарушаются в условиях сильных ЭМ полей (проще говоря, глючат) или в условиях измерений в полосе частот, выходящих за рамки их рабочей полосы. Например прибор, откалиброванный и предназначенный для синусоидального тока показывает хрень на токах более сложной формы.
Со слабым магнитом КПД равен нулю, все 40ватт уходят в нагрев катушки. На более сильном магните совершается чуть больше полезной работы, скажем 1%. На здоровенном ещё в 10 раз больше, аж 10%. Но это не значит, что можно получить 100. Нагрев катушек никто не отменял.
Конкретно в этом опыте, чтобы определить КПД нужно заставить катушку взлетать вертикально. Зная ее массу и высоту катапультирования легко определить количество энергии , которое ей сообщается. А на стороне питания нужно на низкоомном резисторе последовательно с катушкой снять осциллограмму напряжения, пересчитать ее в осциллограмму тока, перемножить с 12вольтами питающего напряжения и взять интеграл этой функции по времени. Убедитесь , какой там ничтожный КПД даже с магнитом с кулак.
Конец ролика неожидан был для самого режиссёра.? Демонстрация модели магнитного предметометателя на аккумуляторах Li-ion 18650, может арбалет даже какой заточить.
рельсотрон, пушка Гаусса, воздушный транспорт или что то за гранью что от нас скрывают ?
Можно сделать на подобе поршневого двигателя, с катушкой и магнитом надо испытывать.
Вы упираетесь в эти 40 ватт,но есть но. Кратковременно сила тока при включении достигает раз в 10 больше потребляемой,и тут загвоздка. Поставь параллельно лампочку и заметишь моргание. Просадка идет.
Огорчу вас сопротивление с большим магнитом гораздо меньше и катушка кратковременное будет в кз.
Человек для себя закон ампера открыл, вот так чудеса. Правда от этого БТГ не появится
А почему ты не измерил потребляющую мощность катушки при пприближкнии к ней магнита? Зафиксируй магнит и катушку чтобы они не отталкивались и сделай замеры с разными магнитами. Вот и станет всё ясно
Так то оно так, но скорее всего обнаружится, что токи на катушке возрастут при попытке ее прикрутить к шкиву генератора. Да и в этом эксперименте тоже скорее всего токи кратковременно возрастают при отталкивании, просто перепад происходит слишком быстро и не на много, чтобы этот дубовый китайский измеритель смог это зарегистрировать. Думаю, что если подержать катушку насильно около магнита, имитируя нагрузку, то наверняка ток потребления возрастет.
Ваще нет! Силу тока через катушку в студию)) На маленьком магните катушка жрёт маленький ток, а на большом - большой
1 T = 1 Wb•m-2 = 1 kg•s-2•A-1 = 1 N•A-1•m-1 = 1 kg•s-1•C-1 Уикипедиа
Формулата на силата на нагнитно поле. Участват еденици като Ампер Метър.... Нищо ново. Голямия магнит има по-голяма Токова съставна от малкия на метър квадратен.
Андрюха покажи через пленку как рассеиваются поля от катушек разного плана. В каких направлениях будут двигатся поля в горизонтально намотанной катушке и в вертикально намотанной.
Очень интересно. Магнит оттолкнул катушку. И что?
Моньяк 👍 два таких магнита и можно яишницу сделать ... Андрюха будь осторожен .. купи средства защиты 🤣
Площадь магнита важна,не объем .можно плоский попробовать ,с площадью поиграться....легче по весу так 100% ;)
Ещё лет 15 назад в голове была мысль сделать мотор на таком принципе. Так называемый импульсный конденсаторный двигатель. Пушка гауса работает на том же принципе, но с магнитами былобы веселее. Андрюха попробуй зарядить конденсатор на 250v и разрядить через обмотку интересно как далеко улетит.
До 100 kV
Теперь у Андрея работы прибавится(круглосуточнаая):хороший отпугиватель кротов получился,если подвесить котушек на гвоздь,а с низу тазик металически й поставить грохот все кроты разбегаются только подвешивай котушек круглосуточно
Я тоже это наблюдал, что электромагнит лучше взаимодействует с намагниченной железкой, чем просто с железкой, но выводы тогда подобные не делал, хотя в этом что-то есть )
Можно как зажигание на авто через разрядник подавать в определённый момент импульс с высоковольного конденсатора на обмотку. Либо через оптический датчик и на управление тиристором.
Вы знаете 2-3 способа как не залипает крутилка. Линейный генератор на много лутше ефект. Я придлагаю, магнитные паршня у целиндрах адин и 2 зделать не залипаемый двух каленвальными И. І. падобной, генератар. А сердечник ставим где свечки у матацыкла ставят например, две. Кароче задача штоб линейной генератар не залепал. 1) Меди нада будет меньше. 2) Магнитаф нада будет меньше. 3) Денег нада будет меньше. И так дальше
Что при большем магните и проделанная работа будет больше это понятно. Но! Превышет ли работа, проделанная при наибольшем магните затраты на возбуждение тока в катушке? Как это проверить?
Этот эффект также используется двигателем-генератором Адамса.
Так а что удивляет? Больший магнит - больше магнитний поток которий покривает всю площать катушки.
Есть канал Креосан. Там парень занимается опытами с электричеством. Могли бы Вы проверить его электро опыты?
Разные полюса от талкиваются друг от друга вот и всё
В данном случае ты пытаешься размагнитить магнит, он может быстро потерять свою энергию. Катушка в теории должна двигаться поперек силовых линий поля.
В катушку постоянный ток подаёшь или переменный?
Если намотать катушку более толстым проводом она и от маленького магнита улетит но потребление будет выше
параметрон надо, т е катушка вылетит из алюм.цилиндра с изменением параметров, кпе второго рода
Ребята Вы вообразите что любой эксперимент с магнитами проводиться точечно по отношению нашего голубого шарика, так что измените градус , не придумывайте колесо.
такс,у меня в голове идея бтг возникла на эту тему)
Рафаэль ! Токорь фрезеровщик есть знакомый _____нужно изготовить диск ,
Всем здравия, а знаете магнитное поле можно измерять клещами мультиметра переключил его на изменение тока (ампер) !?
Используя самоиндукцию при размыкание цепи + это = мощнейший пульс-мотор
А с какой силой отталкивается от большого магнита, маленький?
Т.е. основную работу производит магнит, а не подведенная/затраченная энергия. А есть ли пределы в зависимости работы отталкивания катушки от величины подведенного магнита? Скажем, если подвести магнит размером с дом, будет ли работа отталкивания выше, чем на приведенном в ролике при тех же токе и напряжении?
а если на эту катушку подать статическое электричество, например от пъезо зажигалол?
поздравляю вы открыли коллекторный двигатель. только вот незадача попробуйте затормозить коллекторный моторчик рукой как сразу же возрастает ток. то же самое никакого кпд выше 1 нет!
Андрей Тиртха, вам персональный вопрос. Вопрос в сущности очень простой. Что такое электрический ток? Можете ответить своими словами. Просто объясните суть.
ПРИВЕТ. ПОЖЕЛАНИЯ К СОЗДАНИЮ СЛЕДУЮЩЕГО ВИДЕО!!!!
Согласен, надо смотреть потребление энергии в импульсе, в момент включения катушки. Тогда можно будет проводить корректное сравнение с разных размеров магнитами.
@@olegsh.2621 думаю, по идее с большим магнитом, катушка еще меньше потребляет, так как она уже насыщена магнитом.
Превысить КПД 100% не удастся.
для каждого магнита катуха своя. Где есть min и max КПД.
А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать. (Андрей Тиртхаи магнит.)
Цитирую слова Григория, Бесплатное электричества СССР.
Что такое КПД? Коэффициент полезного действия механизмов равен отношению полезной работе к полной работе. Нужно писать затраченной работе к полученной работе к полезной работе, а тут к полной. А полная всегда затраченная и полезная получается полная и поэтому сдесь больше 1 не выходит
А на самом деле он равен отоношению полезной работы к полной работе. Тут идёт подтасовка и манипуляция сознанием. А на деле нужно считать сколько механизм получил энергии и сколько выдал. А если считать как они пишут, то полную работу делить на полезную то конечном всегда выходит полезной меньше. Ибо это всё очевидно. Полная работа это всегда 1(100), не больше 1.ибо полная работа это у них полезная и все остальные затраты.
Например если двигатель потребляет 100 ват , а выдаёт 200 ват энергии то по их формуле это будет 100ватт+200ватт=300ват а дальше по их формуле 200 ватт что выдаёт мотор делим/ на полную мощность, т. е. на 300 ват и умножаем на 100% и получаем 66.666
И поэтому по их формуле КПД всегда меньше 1(100) так как считают полезную к полной работе т. е при током счёте всёгда не будет больше 100
Ибо полная всегда равна единице или 100%
Это же очевидно
А считать нужно как полезную т. е. работу выполненную 200ват и мощность потреблянную это у нас 100ват и получаем КПД 200%т.е полезную делим на потребленную мощность. Потасовка и обман или фокус для дураков
(А_полная/А_полезная) *100 это формула для дураков где полная делится на полезнуюхотя всем понятно полезная работа всёгда меньше полной. А считать нужно не полную и полезную а полезную и затраченную либо с полной вычитать полезную например 100 ват берёт мотор а выходит 200ват в итоге получается 300 ват. 300ват полная вычитаем полезную 200ватт и получается 100 ват затрат КПД 200%
А если считать вместе то получится КПД 66.666%.
Вот ложные примеры
Велосипед массой 5кг и велосипедист 55кг поднялся на холм 10м, совершая эту работу 8кДж.найдите КПД. Трение дорогу колёс не учитываете.
Найдем общую массу велосипеда и велосипедиста 55+5=60кг
60кг*10 Н/кг=600 Н
Это работа
Полезная работа=600Н*10М=6кДж
Полную делим на полезную умножаем на 100=6/8кДж*100=75%
А надо считать вот как 6кДж это полезная работа и мы вычитаем с неё из полной и получаем 2кДж это затраты на движение, а 6кДж полезная работа и тогда 6 делим на 2 получаем 3.)(300% КПД)
А тут мы видим полезная работа на 6кДж а полная 8кДж то есть не делим 6/8, а вычитаем с 8-6 и получаем затраченная работа всегда больше полезной
Привет Андрей, на принципе этого делают пушку и двигатели спасибо огромное за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока очень интересный опыт 👍👍👍👍
замути самодельный сабвуыер, будет круто
Интересно, что тоже справедливо и для электрических зарядов, там вообще есть формула F=(k*q1*q2)/r^2. Соответственно заряд q2 может быть любым маленьким, а сила будет тем больше, чем больше q1 и если на формирование q1 мы ничего не тратим, то можно получать громадную силу формируя мизерный заряд q2
*Так эт как раз всем и понятно, что сила магнита увеличивается в зависимасти размера этого магнита. И под прошлым роликом написал, что эт для тебя открытие, что 2 + 2 = 4. Прикинь?* 😄🤦♂️
Ну , от одного постоянного магнита отталкивается электро магнит. .
И чем сильнее постоянный магнит тем сильнее сила отталкивания или притяжения.
Шо тут нового то ?
Генераторы то так и работают жи. ...
Или чойта здеся другое ?! )
Возьми эту катушку положи в алюминиевый тазик эффект тоже интересный
Для примера генератор VEGA
Мне это в школе показывали еще в 1987 году.
Андрей зафиксируй две катушки и между ними магнит в пластиковой трубе как поршень и поочередно подавай напряжение на катушки
То есть, чтобы толкнуть автомобиль , магнит должен быть установлен в автомобиль и весить тонну .
Может от площади магнита зависит а не от его объема? Требуем еще одного эксперимента!
Нормально так как и растояния магнитного поля увеличелось и движения на ускорения увеличелось, тодже опыт можно провести с трубкой и воздухом, не меняя вес и длину трубки подовать резко и коротковремено а потом чуть дольше продувать шар, взависимости от дествия будит создоваться ускорения, также можно смотать медную проволоку в кольцо размером с крышку бутылки, сматывая данное кольцо каждый последующий виток накладывая друг на друга толщина примерно я час мотал, потом в образовавщийся кольцо положить подщибник и этот подщибник начинает вращятся и буксовать в кольце и ехать, сеть я использовал 220 вольт, но при желании сделать упровляемое магнитное колесо из металического шара возможно, охолождать его придется так как в этот момент подщибник будит нагреваться и довать тепло, добится его левитации возможно но эта уже совсем другая история.
Проводимый эксперимент не корректен только потому, что сначала он использует магнит с большей площадью (магнитное поле больше), а затем использует магнит с меньшей площадью ( магнитное поле меньше) при взаимодействии с одним габаритом катушки. Это все равно, что попросить взрослого человека и ребенка поднять один и тот же вес, допустим гантелю в 3 кг, как думаете они данную гантелю с одинаковой легкостью поднимут, конечно же нет. Данным экспериментом автор вводит в заблуждение аудиторию.
Красавчик!
Поздравляю вас Андрей вы открыли супер секрет Слободяна. Он унёс его в могилу. Надеюсь , что вы оставите его человечеству. Дерзайте!
У меня есть ответы на все ваши вопросы. Что интересно, я дизайнер, а не физик или электрик! Электричество - это термин, которого на самом деле не существует! Это бонус! То же самое и с магнетизмом! Отсюда и непонимание реальных процессов и работы с ними. Это шок, а не то, что на видео!
Прасильно , конкретно сделал . Значит всё правильно, можно выбрать энергию из магнита. Аху.яна Андрей. Это прорыв в натуре. Это жесть видно , как оно уже неоспоримо. И еще вспомнил про течение маг.полей в магните. И про это тишина, може я мало искал, но так как в учебниках было, так и сейчас даже маг. поле земли рисуют по " колхозному". Иногда создается впечатление, что вокруг 98 проц зомби.
Это давно сделал бедини . и тесла 3. Реактивной синхронный двигатель .