Grazie tante, gentilissimo, si si hai ragione è una moto che fa molto bene il suo, regala buone soddisfazioni al prezzo di uno scooterone. Ti troverai bene 😁
Grazie per il video era proprio la conferma che stavo cercando ,quando ti riferisci a chi consiglieresti questa moto ,diciamo che per me andrebbe bene ,per i miei 60 anni,me ne sono innamorato appena l'ho vista ,e tant'è che sono combattuto dal prendere questa oppure la bn 302 sempre Benelli,grazie comunque e alla prossima mi iscrivo subito ciao !
Innanzitutto grazie tante per le belle parole! Sono due moto con due ingombri totalmente diversi, la TRK è alta e abbastanza pesante, la 302 più leggera e agile. Le consiglio di provarle entrambe in un concessionario Benelli e farsi un'idea più precisa 😁
Bella Recensione! SOno molto curioso di vedere la 800 che tireranno fuori, vediamo se sarà un successone di mercato anche quella (Le carte in regola sembrerebbe averle)
@@Buuu63 Sembra proprio quella la strada da quello che mi dicono le mie fonti, una 80ina di cavalli quasi ed un prezzo non troppo distante dalla 500...
@@MadHorse93 la prossima primavera dovrei farmi la moto e per le strade irlandesi dove vivo e per la mia compagna cagona del morso allo stomaco che fanno gli strattoni delle moto più potenti questa 500cv con ruota da 19'' faceva proprio al caso mio ma ho molta paura che in 2 più valige con tutto il necessario più tenda potrebbe davvero essere un problema e non solo che non vada forte. così mi orienterei più su un v-strom 650. dite che la 800 potrebbe uscire abbastanza presto?
@@morganvouse5412 Non saprei, la 752 Bn è già uscita ma in concessionaria nonostante dovesse arrivare in estate non è mai giunta. Probabile che arriverà a 2020 inoltrato ma non è ho la certezza.
Ottima recensione! Ogni occasione è buona per un Test Ride! Secondo me, la gambetta fuori del GSX-R era l'indice della voglia di morire che aveva il tipo! L'avrà messa la seconda almeno una volta? DAJE!!!
Diciamo che il raduno statico mi stava annoiando, quindi sto test ride è stata una buona occasione per passare del tempo, togliermi la curiosità di provare sta moto e fare un video 😁 secondo me il tizio dopo una mattinata sana a fare l'aprifila sul GSXR aveva le ginocchia che chiedevano pietà e la moto ingolfata per il traffico 🤣🤣🤣
Ora non ricordo la misura precisa ma mi sembra sia 840mm, nel complesso te la consiglio se cerchi una prima moto per iniziare a fare turismo o per lunghe tratte in comodità. Ha molti pregi, ma ovviamente la cavalleria scarsa si fa sentire in molte situazioni
Diciamo che esteticamente ste endurone si somigliano un po' tutte. Però questa moto nel complesso non va male, soprattutto per quello che costa😁 Grandissimo 😁👏
Ciao ho 24 anni e mi piace girare con le due ruote per ora ho solo guidato scooter e vabbe un honda cb500x di mio padre per fare la patente, vorrei acquistare la benelli l'anno prossimo unica cosa che mi fa un pó paura è la mia altezza sono alto 1,68 per 70 kg me la consigliate?
Provala perché la moto è imponente, io sono 1.78 e non ci tocco benissimo. Valuta pure la Voge Valico 500 che è una bella moto ma più piccola e maneggevole 😁
@@Buuu63 ciao sai darmi qualche informazione in più sulla voge valico 500 ds... Ho visto che il motore è derivazione honda e ha delle componentistiche decisamente di un certo livello, non me lo aspettavo, può essere una moto fidabile? Grazie in anticipo
alla fine hai capito che problema aveva alla gamba quello con la moto davanti a te? magari era solo aerofagia e con l'allungamento della gamba fluiva più agevolmente la flatulenza...!
Ciao! Hai fatto una bella recensione. Ho ripreso dopo 7 anni la mia moto,ha 90cv ma è una nuda, questa trk più la osservo più mi piace. Farebbe proprio al caso mio, 50cv mi bastano, credo consumi anche poco, tanta protezione dal vento... che volere d piu? Appena riapre Rubei vado a provarla
Se cerchi qualcosa di più comodo e protettivo dal vento, ti innamorerai della sua impostazione di guida. La differenza tra i 90cv (la mia Fazer ne ha 94, siamo lì) che hai adesso e i 50cv che il TRK 502 si sentono, fa un bel test ride prima di prenderla e vedi se fa al caso tuo. Grazie per il commento 😁❤
In verità ti dico che dopo tanti anni, non mi sento così sicuro di raggiungere velocità elevate, poi la userei al 99% nel tragitto casa lavoro e basta. (20km) quindi 50 cv saranno sufficenti, ma un bel test ride... non me lo toglie nessuno!
@@battifortesempre1432 ma alla fine non è vero che senza 150cv sotto al culo non si può andare in pista, quindi fai benissimo. Anzi forse riuscirai a godertela di più anche nei viaggi con lunghe tratte 😁
Scusa se ti rispondo solo ora, la moto non ha grossi problemi, la prima serie (hanno presentato la seconda serie quest'anno) è un progetto totalmente nuovo, qualcuna può avere dei difetti di gioventù, ka niente di grave
per come vado io mi basterebbe anche questa credo. non so alla lunga come va, tipo 30/40k km. ho una v strom 650 del 2016 ed è un gioiellino. pagata 8500 € con vari accessori. ma il motore è collaudato da decenni ed è di affidabilità supercollaudata. ma per 6 sacchi avere la possibilità di andare in viaggio lo considero positivo, cinese o no. non tutti (me compreso) possono permettersi roba da 20k in su . poi tutto ciò che piace è bello
Parti dal presupposto che parli con uno che va in giro con una Fazer del 2000, ci si è sempre divertito e ci ha fatto 30mila km in due anni e mezzo. Sono d'accordo con te, è un mezzo entry level, per iniziare ad assaporare il piacere di viaggiare su due ruote o magari riniziare dopo tanti anni. Purtroppo ormai tutte le aziende dislocano la produzione all'estero, il 100% made in Italy esiste solo su modelli di alta fascia o case di nicchia come MV Agusta.
Ho un TRK 502 X da un anno e mezzo, 25.000 Km, mai un problema. La uso praticamente tutti i giorni per andare a lavorare (40 Km a andare e 40 a tornare), è comoda, consuma pochissimo ed è anche abbastanza divertente. In due a pieno carico perde qualcosa ma comunque si comporta ancora bene. Per il prezzo un vero gioiello. Certo, se voglio divertirmi tiro fuori la mia Zetina dal garage.
@@bdeligio a EICMA dovrebbe esserci già qualcosa, probabilmente sarà un due cilindri come il motore del 752, ma io continuo a sperare in un 3 cilindri. Se riusciranno a mantenere lo stesso rapporto qualità\prezzo, potrebbero fare belle vendite...
Dipende che utilizzo vuoi farne della moto, se cerchi una moto che ti permetta di viaggiare da solo o in coppia, ben protetto dall'aria quindi comodo a tutte le temperature, consumi bassi ad un prezzo contenuto è la tua. Se cerchi la moto per andare a fare i passi di montagna con gli amici, 210kg di peso a secco per 48cv e le pedane troppo avanzate sono un grosso problema.
@@pinotino6349 Allora te la consiglio, ha il motore che spinge il giusto, costa poco, è fatta bene ed è comoda. Attenzione solo al peso che da fermo si fa sentire
In 7 curve hai capito che le pedane sono troppo avanzate e non riesci a curvare. A 45 all’ora in città hai capito che la protezione aerodinamica è fantastica. In 4 minuti hai capito che 48 cavalli sono quello che sono. Ma io vorrei capire quanta esperienza hai in moto....
In realtà l'intero test è durato quasi un'ora, se vuoi ti mando il filmato integrale e te lo guardi tutto. Il fatto che le pedane siano avanzate si percepisce sedendosi sulla moto, paragonando la seduta a molte altre moto, anche della stessa categoria. La protezione aerodinamica si percepisce già dal fatto che sotto al casco non passa un filo d'aria, in quanto il parabrezza ripara bene. Che 48cv sono pochi lo deduco dal fatto che tenendo la moto sotto coppia già da solo senza bagagli fatica a riprendere giri. La mia esperienza in moto è quella di una persona che fa 15 mila km l'anno in moto, lavora in un concessionario quindi ha spesso occasione di provare molte moto diverse e per giunta è una persona amante dei viaggi in moto, cosa per cui è pensata questa moto. Detto ciò non ho assolutamente bocciato questa moto, anzi la consiglio, proprio oggi in concessionaria ne ho venduta una, ovviamente devo spiegare al cliente che sta prendendo un 500 da 48cv e non un V Strom 1050 da 110cv, perchè per molte persone i 48cv del TRK sono pochi, così come per me. spero di essere stato esaustivo. Saluti Valerio
Mettiamola così.... È una moto adatta a chi è di primo pelo o risale su una moto dopo tempo. Per me il freno posteriore è da zero, un vero pericolo! Già pesa tanto da soli.... Pensa in coppia e con bagagli..... No, non va bene personalmente. Avesse avuto cv in più allora forse mi sarebbe garbata. Al momento preferisco la cfmoto 650 MT, ma ovviamente è una mia opinione.
a parità di CV ci sono altre soluzioni più piccole e compatte come dimensioni come la Honda CB 500 X o la Voge Valico 500, sicuramente si guidano meglio e sono più agili, data la differenza di 40 kg di peso
Ne ho sentite di pessime su questa moto... a me sembra una bella moto.. di estetica è bella..poi per il prezzo.. è un gioiello... sarebbe da provarla come dici tu, a pieno carico...
Ovviamente è una moto low budget, va paragonata con moto della stessa fascia. A chi la paragona con GS o Multistrada che costano 20 mila euro, risponderei "grazie al cazzo" è ovvio che ci sono delle differenze. Per quel che costa da un buon prodotto interessante, il 500 bicilindrico è un motore piccolino, per il settore turistico, secondo me a pieno carico soffre ma, senza poter testare rimane una supposizione 😁
Conosco proprietari che in 3 anni hanno fatto 50k km e più senza nessun problema particolare...diciamo normale amministrazione, che può capitare con qualsiasi marca e modello, assistenza molto buona per le evenienze e abbastanza diffusa,almeno qui al nord Italia...ma credo che sia buona in tutto il paese Io proprio per il continuo confrontarsi con motociclisti che ce l'hanno credo che potrebbe essere la mia prossima moto (il mio ultimo mezzo stradale/turistico è stato una Aprilia pegaso 650 cube di 49 cv) Buona strada ✌
Salve aggiungo ancora che la moto in questione ad oggi luglio 2020 eè cambiata un po ,nel senso che il quadrante e tutto tft a colori ,e poi ha un sensore che quando e notte cambia del tutto lo screen,inoltre e venduta a 6000 euro franco concessionario ,ma sto parlando della mia zona ,qui a Pescara,ciao alla prossima ..
Si è vero, la moto ha subito un restyling, questa che ho provato non è la versione 2020, ma il primo modello. Motore e telaio rimangono praticamente invariati 😁
@@alessio86arena39 sulle pedane non so se sono state riposizionate, però hanno fatto un restyling estetico interesante e il quadrante è più ricercato 😁
Ma chi se frega del GS...costa 6000€ e non sono un motociclista...sono uno dei tanti che la comprerà per girare...e divertirsi...e sinceramente posso tranquillamente permettermela...al contrario del Gs. Ottimo lavoro Benelli..o Qj...tanto per me è lo stesso...in tutti i sensi...
All'EICMA dovrebbero presentare la versione 800 (non so se due o tre cilindri) non avrà 100 cavalli, ma sicuramente riceverà un boost di potenza rispetto alla 502😁
Secondo me guidandola da luglio, credo sia un ottima motoretta casa lavoro passeggiata estiva per andare con la ragazza a mangiare fuori... ....... Consumi da 30..... Non la cambierei per l'utilizzo che ne faccio credo di poterla sfruttare per 80% .... Invece di prendere una moto come dio coma da e usarla solo per il 20% delle possibilità.... Ma parlo di me, questo é un bel compromesso... Bravo quando dice che la frase "" vorrebbe essere una gs"" é una critica.....
Da uno che fa una recensione uno si aspetterebbe quantomeno competenza nel mondo dei biker.... Non capire i segnali della guida oltre che fare commenti più che generici.... Lascia perdere, fai più figura! PS V Strom non V storm
Ho provato sta moto durante un motoraduno, non frequento motoclub, quindi certi segnali che per tanti possono essere scontati, per me non lo sono. Come dico nel video ho provato la moto 20 minuti, quindi non penso che bastino per snocciolare vita, morte e miracoli di un mezzo. Proprio perché non mi ritengo un esperto del settore, ma un biker come tanti altri, preferisco non addentrarmi tanto in paragoni o dati tecnici troppo specifici, rischiando di dire cazzate.
@@Buuu63 sti segnali, per usare il tuo italiano, non sono da motoclub, ma comuni fra chiunque faccia più di 500Km all'anno. Io non avendo che dire non farei una recensione, ma è probabilmente un mio limite.
@@teoxtrot io di km annui ne faccio 15 mila, ma viaggiando sempre da solo o massimo con un amico, non avevo mai utilizzato questi segnali. Mi dispiace che il mio modo di fare recensioni non ti piaccia, io penso che un test ride approfondito si possa fare solo dopo aver guidato la moto per diversi giorni. Buona serata
@Federico Fani invece di criticare chi non conosce i segnali perché non li spieghi? A criticare e basta sei tu che ci fai una figuraccia, se invece li spieghi puoi renderti utile a chi quella "gestualità" motociclistica non la conosce
Se mi devo fare una moto aspetto di avere qualche soldo in più che farmi questa moto. Soprattutto perché da italiano mi immagino su questa moto con un fantasma cinese nudo come zavorrina. Non approvo lo sfascio del marchio storico e soprattutto non voglio che mi rappresenti in giro.
@@misteradrenalina ok l'immagine del fantasma nudo cinese è abbastanza inquietante in effetti 🤣 io non le vendo e non sono stato pagato per fare questa prova, quindi ho detto i miei giudizi onestamente. La moto non è male, ovviamente è una entry level, io dopo tre anni di Fazer 600 non passerei mai a una di queste, sarebbe un passo indietro.
@@misteradrenalina io sono un ex benelli e il marchio (ahi me) se lo sono sfasciato loro e chi le ha avute sa xkè. Le moto si comprano con I soldi e I soldi (spesso) fanno il tipo di cliente. X quel che costa e che da è una ottima moto. La mia v85 costa il doppio ed è "meglio" ma che paragone sarebbe? Quindi kakata cinese mi sembra un commento così, soprattutto se approfondisci scoprirai che di cacate cinesi siamo circondati in ogni campo. Questa kakata costa circa come uno scooterino e permette ai "poveri" di provare quasi le stesse, si quasi le stesse, gioie di un GS Da 20k euro
Che si siano sfasciati o meno il marchio resta il fatto che hanno fatto la storia tra alti e bassi e ci sta. Quello che non ci sta è appioppare un marchio ad una ditta cinese che non centra niente ne con il marchio ne con l Italia. Calpestando la storia SOLO PER VENDERE!!!!! Sono assolutamente d'accordo sul fatto che di kakate cinesi purtroppo ne siamo fin troppo pieni....ma di moto cinesi che costano poco c'è ne sono tante.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
bel video, fluido e coinciso 😁👍
Grazie tante 😁😁
Ottima recensione, grazie 1000!
Grazie a te per aver visto il video 😁
Ho visto questo tuo test drive e sinceramente mi è piaciuto, sto pensando seriamente ad acquistarla secondo me qualità prezzo è più che convincente!!
Grazie tante, gentilissimo, si si hai ragione è una moto che fa molto bene il suo, regala buone soddisfazioni al prezzo di uno scooterone. Ti troverai bene 😁
Bravo. Tutte le informazioni utili senza troppi fronzoli. Ciao
Grazie tante, gentilissimo 😁
Grazie per il video era proprio la conferma che stavo cercando ,quando ti riferisci a chi consiglieresti questa moto ,diciamo che per me andrebbe bene ,per i miei 60 anni,me ne sono innamorato appena l'ho vista ,e tant'è che sono combattuto dal prendere questa oppure la bn 302 sempre Benelli,grazie comunque e alla prossima mi iscrivo subito ciao !
Innanzitutto grazie tante per le belle parole! Sono due moto con due ingombri totalmente diversi, la TRK è alta e abbastanza pesante, la 302 più leggera e agile. Le consiglio di provarle entrambe in un concessionario Benelli e farsi un'idea più precisa 😁
Bella e intelligente🎉
Bella Recensione! SOno molto curioso di vedere la 800 che tireranno fuori, vediamo se sarà un successone di mercato anche quella (Le carte in regola sembrerebbe averle)
Se riescono a fare la 800 con 20cv in più senza alzare troppo il prezzo, potrebbero fare i grosso numeri
@@Buuu63 Sembra proprio quella la strada da quello che mi dicono le mie fonti, una 80ina di cavalli quasi ed un prezzo non troppo distante dalla 500...
@@MadHorse93 questi della Benelli stanno facendo un ottimo lavoro
@@MadHorse93 la prossima primavera dovrei farmi la moto e per le strade irlandesi dove vivo e per la mia compagna cagona del morso allo stomaco che fanno gli strattoni delle moto più potenti questa 500cv con ruota da 19'' faceva proprio al caso mio ma ho molta paura che in 2 più valige con tutto il necessario più tenda potrebbe davvero essere un problema e non solo che non vada forte. così mi orienterei più su un v-strom 650. dite che la 800 potrebbe uscire abbastanza presto?
@@morganvouse5412 Non saprei, la 752 Bn è già uscita ma in concessionaria nonostante dovesse arrivare in estate non è mai giunta. Probabile che arriverà a 2020 inoltrato ma non è ho la certezza.
Ottima recensione! Ogni occasione è buona per un Test Ride! Secondo me, la gambetta fuori del GSX-R era l'indice della voglia di morire che aveva il tipo! L'avrà messa la seconda almeno una volta? DAJE!!!
Diciamo che il raduno statico mi stava annoiando, quindi sto test ride è stata una buona occasione per passare del tempo, togliermi la curiosità di provare sta moto e fare un video 😁 secondo me il tizio dopo una mattinata sana a fare l'aprifila sul GSXR aveva le ginocchia che chiedevano pietà e la moto ingolfata per il traffico 🤣🤣🤣
Altezza sella a 800 mm? come ti è sembrata?
Ora non ricordo la misura precisa ma mi sembra sia 840mm, nel complesso te la consiglio se cerchi una prima moto per iniziare a fare turismo o per lunghe tratte in comodità. Ha molti pregi, ma ovviamente la cavalleria scarsa si fa sentire in molte situazioni
800 mm è la versione stradale...tra l'altro credo che eventualmente essendo solo 1 metro e 74,sarebbe la mia scelta
Un frontale a Pechino tra un multi strada e un gs :) grande buuu63
Diciamo che esteticamente ste endurone si somigliano un po' tutte. Però questa moto nel complesso non va male, soprattutto per quello che costa😁
Grandissimo 😁👏
Grande moto... spettacolare
Moto molto valida e funzionale 😁😁😁
@@Buuu63 confermo, sono un fortunato possessore, e ne sono contentissimo, non c'è terreno che la spaventi😉
Dipende dai terreni, ci vuole esperienza sullo sterrato perché il peso non è poco 😨😨
Ne hanno vendute tante! Non male!
verissimo, ma qualità/prezzo è un'ottima moto!
Ciao ho 24 anni e mi piace girare con le due ruote per ora ho solo guidato scooter e vabbe un honda cb500x di mio padre per fare la patente, vorrei acquistare la benelli l'anno prossimo unica cosa che mi fa un pó paura è la mia altezza sono alto 1,68 per 70 kg me la consigliate?
Provala perché la moto è imponente, io sono 1.78 e non ci tocco benissimo. Valuta pure la Voge Valico 500 che è una bella moto ma più piccola e maneggevole 😁
@@Buuu63 ciao sai darmi qualche informazione in più sulla voge valico 500 ds... Ho visto che il motore è derivazione honda e ha delle componentistiche decisamente di un certo livello, non me lo aspettavo, può essere una moto fidabile? Grazie in anticipo
alla fine hai capito che problema aveva alla gamba quello con la moto davanti a te? magari era solo aerofagia e con l'allungamento della gamba fluiva più agevolmente la flatulenza...!
Non l'ho mai scoperto, ma riflettendoci la tua è un'ottima ipotesi 🤣🤣🤣🤣
Ciao! Hai fatto una bella recensione. Ho ripreso dopo 7 anni la mia moto,ha 90cv ma è una nuda, questa trk più la osservo più mi piace. Farebbe proprio al caso mio, 50cv mi bastano, credo consumi anche poco, tanta protezione dal vento... che volere d piu? Appena riapre Rubei vado a provarla
Se cerchi qualcosa di più comodo e protettivo dal vento, ti innamorerai della sua impostazione di guida. La differenza tra i 90cv (la mia Fazer ne ha 94, siamo lì) che hai adesso e i 50cv che il TRK 502 si sentono, fa un bel test ride prima di prenderla e vedi se fa al caso tuo. Grazie per il commento 😁❤
In verità ti dico che dopo tanti anni, non mi sento così sicuro di raggiungere velocità elevate, poi la userei al 99% nel tragitto casa lavoro e basta. (20km) quindi 50 cv saranno sufficenti, ma un bel test ride... non me lo toglie nessuno!
@@battifortesempre1432 ma alla fine non è vero che senza 150cv sotto al culo non si può andare in pista, quindi fai benissimo. Anzi forse riuscirai a godertela di più anche nei viaggi con lunghe tratte 😁
Salve volevo sapere se qualcuno che ha la moto da un paio di anni,se ha avuto problemi ,la moto a vista piace. Aspetto una vostra risposta.GRAZIE
Scusa se ti rispondo solo ora, la moto non ha grossi problemi, la prima serie (hanno presentato la seconda serie quest'anno) è un progetto totalmente nuovo, qualcuna può avere dei difetti di gioventù, ka niente di grave
per come vado io mi basterebbe anche questa credo. non so alla lunga come va, tipo 30/40k km. ho una v strom 650 del 2016 ed è un gioiellino. pagata 8500 € con vari accessori. ma il motore è collaudato da decenni ed è di affidabilità supercollaudata. ma per 6 sacchi avere la possibilità di andare in viaggio lo considero positivo, cinese o no. non tutti (me compreso) possono permettersi roba da 20k in su . poi tutto ciò che piace è bello
Parti dal presupposto che parli con uno che va in giro con una Fazer del 2000, ci si è sempre divertito e ci ha fatto 30mila km in due anni e mezzo. Sono d'accordo con te, è un mezzo entry level, per iniziare ad assaporare il piacere di viaggiare su due ruote o magari riniziare dopo tanti anni. Purtroppo ormai tutte le aziende dislocano la produzione all'estero, il 100% made in Italy esiste solo su modelli di alta fascia o case di nicchia come MV Agusta.
Ho un TRK 502 X da un anno e mezzo, 25.000 Km, mai un problema. La uso praticamente tutti i giorni per andare a lavorare (40 Km a andare e 40 a tornare), è comoda, consuma pochissimo ed è anche abbastanza divertente. In due a pieno carico perde qualcosa ma comunque si comporta ancora bene. Per il prezzo un vero gioiello. Certo, se voglio divertirmi tiro fuori la mia Zetina dal garage.
Rimane una bella moto che va bene per tutto, ci sarà un motivo se è la più venduta in Italia ad oggi 😁
Esiste anche automatica?
Nono cambio manuale con la frizione
Speriamo esca la trk 800 all'eicma....venderà tantissimo...probabilmente la mia futura moto....👏👏👏👍
Da quello che mi hanno detto, pare che sia davvero in cantiere, magari 3 cilindri sarebbe una gran moto 😍😍
@@Buuu63 già tre sarebbe il top ma anche due cilindri 800cc e 80 cv mi accontenterei 🤗👍
@@bdeligio a EICMA dovrebbe esserci già qualcosa, probabilmente sarà un due cilindri come il motore del 752, ma io continuo a sperare in un 3 cilindri. Se riusciranno a mantenere lo stesso rapporto qualità\prezzo, potrebbero fare belle vendite...
@@Buuu63 👏👏👏👏👌👍
Ma la consigli come moto ?
Dipende che utilizzo vuoi farne della moto, se cerchi una moto che ti permetta di viaggiare da solo o in coppia, ben protetto dall'aria quindi comodo a tutte le temperature, consumi bassi ad un prezzo contenuto è la tua. Se cerchi la moto per andare a fare i passi di montagna con gli amici, 210kg di peso a secco per 48cv e le pedane troppo avanzate sono un grosso problema.
@@Buuu63 pensi che c'è qualcosa di meglio come modello?
@@pinotino6349 dipende da cosa cerchi. È la tua prima moto o possiedi già una moto attualmente?
@@Buuu63 si sarebbe la mia prima moto o la patente a 3 on40 anni
@@pinotino6349 Allora te la consiglio, ha il motore che spinge il giusto, costa poco, è fatta bene ed è comoda. Attenzione solo al peso che da fermo si fa sentire
Va bene per iniziare? Non ho mai guidato una moto
Si, te la consiglio. Però provala prima di comprarla, perché non è una moto leggerissima, senti come ti trovi in sella 😁
In 7 curve hai capito che le pedane sono troppo avanzate e non riesci a curvare.
A 45 all’ora in città hai capito che la protezione aerodinamica è fantastica.
In 4 minuti hai capito che 48 cavalli sono quello che sono.
Ma io vorrei capire quanta esperienza hai in moto....
In realtà l'intero test è durato quasi un'ora, se vuoi ti mando il filmato integrale e te lo guardi tutto. Il fatto che le pedane siano avanzate si percepisce sedendosi sulla moto, paragonando la seduta a molte altre moto, anche della stessa categoria. La protezione aerodinamica si percepisce già dal fatto che sotto al casco non passa un filo d'aria, in quanto il parabrezza ripara bene. Che 48cv sono pochi lo deduco dal fatto che tenendo la moto sotto coppia già da solo senza bagagli fatica a riprendere giri.
La mia esperienza in moto è quella di una persona che fa 15 mila km l'anno in moto, lavora in un concessionario quindi ha spesso occasione di provare molte moto diverse e per giunta è una persona amante dei viaggi in moto, cosa per cui è pensata questa moto.
Detto ciò non ho assolutamente bocciato questa moto, anzi la consiglio, proprio oggi in concessionaria ne ho venduta una, ovviamente devo spiegare al cliente che sta prendendo un 500 da 48cv e non un V Strom 1050 da 110cv, perchè per molte persone i 48cv del TRK sono pochi, così come per me.
spero di essere stato esaustivo.
Saluti
Valerio
@Daniele grazie 🤣🤣🤣🤣
Mettiamola così.... È una moto adatta a chi è di primo pelo o risale su una moto dopo tempo. Per me il freno posteriore è da zero, un vero pericolo! Già pesa tanto da soli.... Pensa in coppia e con bagagli..... No, non va bene personalmente. Avesse avuto cv in più allora forse mi sarebbe garbata. Al momento preferisco la cfmoto 650 MT, ma ovviamente è una mia opinione.
a parità di CV ci sono altre soluzioni più piccole e compatte come dimensioni come la Honda CB 500 X o la Voge Valico 500, sicuramente si guidano meglio e sono più agili, data la differenza di 40 kg di peso
Ne ho sentite di pessime su questa moto... a me sembra una bella moto.. di estetica è bella..poi per il prezzo.. è un gioiello... sarebbe da provarla come dici tu, a pieno carico...
Ovviamente è una moto low budget, va paragonata con moto della stessa fascia. A chi la paragona con GS o Multistrada che costano 20 mila euro, risponderei "grazie al cazzo" è ovvio che ci sono delle differenze. Per quel che costa da un buon prodotto interessante, il 500 bicilindrico è un motore piccolino, per il settore turistico, secondo me a pieno carico soffre ma, senza poter testare rimane una supposizione 😁
Buuu63 per me è un ottimo compromesso per chi non si può permettere moto di un prezzo maggiore.. (praticamente ormai tutte costano cifre astronomiche)
@@fabrizioeuripide2772 concordo, inoltre a livello di finiture è fatta bene e si presenta in maniera carina 😁
Conosco proprietari che in 3 anni hanno fatto 50k km e più senza nessun problema particolare...diciamo normale amministrazione, che può capitare con qualsiasi marca e modello, assistenza molto buona per le evenienze e abbastanza diffusa,almeno qui al nord Italia...ma credo che sia buona in tutto il paese
Io proprio per il continuo confrontarsi con motociclisti che ce l'hanno credo che potrebbe essere la mia prossima moto (il mio ultimo mezzo stradale/turistico è stato una Aprilia pegaso 650 cube di 49 cv)
Buona strada ✌
Salve aggiungo ancora che la moto in questione ad oggi luglio 2020 eè cambiata un po ,nel senso che il quadrante e tutto tft a colori ,e poi ha un sensore che quando e notte cambia del tutto lo screen,inoltre e venduta a 6000 euro franco concessionario ,ma sto parlando della mia zona ,qui a Pescara,ciao alla prossima ..
Si è vero, la moto ha subito un restyling, questa che ho provato non è la versione 2020, ma il primo modello. Motore e telaio rimangono praticamente invariati 😁
@@Buuu63 le pedane le hanno arretrate un po'?????? Spero di sì la versione 2020 ha quadrante contagiri bianco vero?
@@alessio86arena39 sulle pedane non so se sono state riposizionate, però hanno fatto un restyling estetico interesante e il quadrante è più ricercato 😁
Ma chi se frega del GS...costa 6000€ e non sono un motociclista...sono uno dei tanti che la comprerà per girare...e divertirsi...e sinceramente posso tranquillamente permettermela...al contrario del Gs. Ottimo lavoro Benelli..o Qj...tanto per me è lo stesso...in tutti i sensi...
Vai tranquillo che ti ci divertirai 💪💪
Se facessero la versione da 100 cavalli avrebbe senso!
All'EICMA dovrebbero presentare la versione 800 (non so se due o tre cilindri) non avrà 100 cavalli, ma sicuramente riceverà un boost di potenza rispetto alla 502😁
@@Buuu63 te lo faccio sapere domenica!😁
@@mimmuz81 ci sarò anche io all'EICMA, se ci incrociamo commentiamo subito a caldo le novità 🤣
Secondo me guidandola da luglio, credo sia un ottima motoretta casa lavoro passeggiata estiva per andare con la ragazza a mangiare fuori... ....... Consumi da 30.....
Non la cambierei per l'utilizzo che ne faccio credo di poterla sfruttare per 80% ....
Invece di prendere una moto come dio coma da e usarla solo per il 20% delle possibilità.... Ma parlo di me, questo é un bel compromesso... Bravo quando dice che la frase "" vorrebbe essere una gs"" é una critica.....
La moto va benissimo io ce lo e consuma pochissimo
sisi fai tranquillamente 20 km al litro 😁
Certo 500cc 48 cv 210kg, potevano fare di meglio
Il motore è pensato per essere guidato anche con patente A2, sul peso sicuramente potevano fare di più 😁
@@Buuu63 se cambi il terminale ,ci guadagni in più in sound e un po di potenza in più vai sul sito miv ciao
Si, è 500 e pesa come una 1000
Verissimo 🥲
Da uno che fa una recensione uno si aspetterebbe quantomeno competenza nel mondo dei biker.... Non capire i segnali della guida oltre che fare commenti più che generici.... Lascia perdere, fai più figura! PS V Strom non V storm
Ho provato sta moto durante un motoraduno, non frequento motoclub, quindi certi segnali che per tanti possono essere scontati, per me non lo sono. Come dico nel video ho provato la moto 20 minuti, quindi non penso che bastino per snocciolare vita, morte e miracoli di un mezzo. Proprio perché non mi ritengo un esperto del settore, ma un biker come tanti altri, preferisco non addentrarmi tanto in paragoni o dati tecnici troppo specifici, rischiando di dire cazzate.
@@Buuu63 sti segnali, per usare il tuo italiano, non sono da motoclub, ma comuni fra chiunque faccia più di 500Km all'anno. Io non avendo che dire non farei una recensione, ma è probabilmente un mio limite.
@@teoxtrot io di km annui ne faccio 15 mila, ma viaggiando sempre da solo o massimo con un amico, non avevo mai utilizzato questi segnali. Mi dispiace che il mio modo di fare recensioni non ti piaccia, io penso che un test ride approfondito si possa fare solo dopo aver guidato la moto per diversi giorni. Buona serata
@Federico Fani invece di criticare chi non conosce i segnali perché non li spieghi? A criticare e basta sei tu che ci fai una figuraccia, se invece li spieghi puoi renderti utile a chi quella "gestualità" motociclistica non la conosce
Kakata cinese
Non è un GS o un Multistrada da 20 mila euro, ma per quel che costa non si comporta male
Se mi devo fare una moto aspetto di avere qualche soldo in più che farmi questa moto. Soprattutto perché da italiano mi immagino su questa moto con un fantasma cinese nudo come zavorrina.
Non approvo lo sfascio del marchio storico e soprattutto non voglio che mi rappresenti in giro.
@@misteradrenalina ok l'immagine del fantasma nudo cinese è abbastanza inquietante in effetti 🤣 io non le vendo e non sono stato pagato per fare questa prova, quindi ho detto i miei giudizi onestamente. La moto non è male, ovviamente è una entry level, io dopo tre anni di Fazer 600 non passerei mai a una di queste, sarebbe un passo indietro.
@@misteradrenalina io sono un ex benelli e il marchio (ahi me) se lo sono sfasciato loro e chi le ha avute sa xkè.
Le moto si comprano con I soldi e I soldi (spesso) fanno il tipo di cliente.
X quel che costa e che da è una ottima moto. La mia v85 costa il doppio ed è "meglio" ma che paragone sarebbe?
Quindi kakata cinese mi sembra un commento così, soprattutto se approfondisci scoprirai che di cacate cinesi siamo circondati in ogni campo.
Questa kakata costa circa come uno scooterino e permette ai "poveri" di provare quasi le stesse, si quasi le stesse, gioie di un GS Da 20k euro
Che si siano sfasciati o meno il marchio resta il fatto che hanno fatto la storia tra alti e bassi e ci sta. Quello che non ci sta è appioppare un marchio ad una ditta cinese che non centra niente ne con il marchio ne con l Italia. Calpestando la storia SOLO PER VENDERE!!!!! Sono assolutamente d'accordo sul fatto che di kakate cinesi purtroppo ne siamo fin troppo pieni....ma di moto cinesi che costano poco c'è ne sono tante.
A chi è rivolta sta Moto?...🤣🤣 A chi gli piace e la VUOLE compra 🤣🤣🤣🤣🤣