Prosecutor's Office already has key video of what happened at the airport | Cuarto Poder | Peru
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- Опубликовано: 19 ноя 2023
- Corpac: Prosecutor's Office already has key video of what happened at the airport | Cuarto Poder | Peru
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Todos son: Culpables y responsables del accidente, por negligentes, por ir a dormir 😴 y no trabajar, por no estar pendientes de la coordinación, por no cerciorarse de las coordinaciones, que se realizaron, antes, durante, y después del accidente. Mucho peor por pretender ocultar la verdad, con ventaja y alevosía, pretendiendo acordar una sola versión de los hechos. Esa sola actitud indica la culpabilidad y responsabilidad de todos los involucrados
En el minuto 6.04 la transcripción está errada. El controlador de superficie le está dando instrucción a otra unidad de rescate "Rescate6" le dice textual "Autorizado acercamiento a 90 metros del eje de pista [ o sea afuera] para retiros de los conos de seguridad, lado oeste" la transcripción que muestran en el video de Cuarto Poder no es la correcta" la unidad Rescate 6 no fue parte del convoy que estaba haciendo el ejercicio que eran las unidades 3, 1, 7" esto amerita una demanda inmediata al programa Cuarto Poder y a su conductora Sol Carreño.
deberian despedirlos para siempre y ademas pena por delito
Da indignación que todo este tiempo se pusieron de acuerdo, esas conciencias deben estar sucias... ojala no solo boten a estos vagos, sino que se vayan presos también.
te aseguro que no, las muertes les llegan altamente, sus únicas preocupaciones son que podrían (no es seguro) perder la chamba ya que corpac anuncio despidos y con ello el sueldazo y beneficios que se llevan actualmente
No es tan difícil escuchar lo que indica el controlador y ver que lo que ponen en la transcripción es totalmente distinto a lo que está diciendo. Es algo totalmente grave lo que están colocando y no se sorprendan que haya problemas legales por eso por transgredir la verdad.
que se vayan todos por que deven estar allí personas responsables que valoran la.vida de las personas y es un trabajo d3licado y con mucha responsabilidad,se deve poner personas totalmente preparadas y renovar constantemente.
Ese personal es completamente inepto, deberian cambiarlos a todos, desde la gerencia.
Si esto sucede en nuestro areopuerto más importante no quiero imaginar como se administran los otros.
Espero que los Abogados no anulen estás Pruebas!!
Que tal falla humana y negligencia en sus Obligaciones.
Porque el Personal está cansando deberían investigar cuántas horas trabajan en un trabajo tan delicado.
En el minuto 6.04 la transcripción está errada. El controlador de superficie le está dando instrucción a otra unidad de rescate "Rescate6" le dice textual "Autorizado acercamiento a 90 metros del eje de pista [ o sea afuera] para retiros de los conos de seguridad, lado oeste" la transcripción que muestran en el video de Cuarto Poder no es la correcta" la unidad Rescate 6 no fue parte del convoy que estaba haciendo el ejercicio que eran las unidades 3, 1, 7" esto amerita una demanda inmediata al programa Cuarto Poder y a su conductora Sol Carreño.
El supervisor que está dormitando de polo rojo y el relevo que está distraída con el celular prácticamente NO hicieron un buen relevo a sus funciones. Dejar en claro los puntos que ahora se debaten.
Dónde el controlador da el Permiso más NO sabía el recorrido.
Si era una Prueba de tiempo de reacción aún accidente los permisos Ya habrían Sido dados.
Para que sea más claro lo tendrían que ver técnicos internacionales porque así como está la cosa esto quedará para el recuerdo y el olvidó.
Casi 6 años trabajando en el Aeropuerto en diferentes turnos , estudiando trabajando y teniendo una niña pequeña que criar NUNCA me he dormido en mis jornadas,siempre lo hacía en mi refrigerio, que irresponsables y decepcionante es todo esto, Dios le de consuelo y justicia a los familiares de las victimas🙏
ERES CÓMPLICE POR NO DENUNCIAR LA CLASE DE HOMICIDAS Q TRABAJAN AHI .... EN SUS MANOS HAY CIENTOS DE VIDAS....POR DÍA
En el minuto 6.04 la transcripción está errada. El controlador de superficie le está dando instrucción a otra unidad de rescate "Rescate6" le dice textual "Autorizado acercamiento a 90 metros del eje de pista [ o sea afuera] para retiros de los conos de seguridad, lado oeste" la transcripción que muestran en el video de Cuarto Poder no es la correcta" la unidad Rescate 6 no fue parte del convoy que estaba haciendo el ejercicio que eran las unidades 3, 1, 7" esto amerita una demanda inmediata al programa Cuarto Poder y a su conductora Sol Carreño.
@@joycegarcia1108 Jajjaa tienen responsabilidades, no trate de ocultarlo por un error de transcripcion.
Ellos son la TORRE DE CONTROL, entiendes? , dormir? , no coordinan los pendientes ni cronograma de actividades, que creen que es eso?
@@jheysoncuellar en realidad el controlador si mencionó que debían de transitar fuera de la pista, pero los bomberos se confiaron que teniendo la autorización , debían hacer el simulacro como ellos lo planearon,seguro que siempre era de esa manera . Los controladores no debieron tratar de "tapar" el hecho que los bomberos si pidieron autorización con anticipación y ahora serán acusados de más cargos.
@@roseleblanc9695 Hermano, eres torre de control, tienes que estar pendiente de eso y mas, no todo es
"Ok autorizado ingrese" y me voy a dormir
En manos de quien estamos? Que terrible!
De la ignorancia.mediocridad.clientelismo...subyogamiento
Si esos weones los escogen a "dedo" un curso y ya está y averigüen lo que ganan ja! Que quemados están en el Perú!
Que tal indignación, esta gente va a dormir a su trabajo y no cualquier trabajo ya todos esos ya deberían estar denunciados ...
En el minuto 6.04 la transcripción está errada. El controlador de superficie le está dando instrucción a otra unidad de rescate "Rescate6" le dice textual "Autorizado acercamiento a 90 metros del eje de pista [ o sea afuera] para retiros de los conos de seguridad, lado oeste" la transcripción que muestran en el video de Cuarto Poder no es la correcta" la unidad Rescate 6 no fue parte del convoy que estaba haciendo el ejercicio que eran las unidades 3, 1, 7" esto amerita una demanda inmediata al programa Cuarto Poder y a su conductora Sol Carreño.
Como diria Milei: Corporacion Peruana de Aeropuertos y Aviacion Comercial CORPAC, afuera!
Todos calle x ignetos irresponsables no tiene perdón lo q hicieron
Ya ha pasado un año y todavía no han hecho nada ????????????????????????????????????????
NO SOLO ES UNO ,SON TODOS ☝️❗❗❗❗
Que falta de PROFESIONALISMO que demonios hacen checando sus teléfonos cuando están a cargo de tráfico aéreo que requiere de toda la atención posible, y que es eso de echarse a dormir en pleno lugar de trabajo 👎🏽👎🏽👎🏽👎🏽👎🏽👎🏽‼️‼️
Lo que indigna es escuchar al presidente del directorio de corpac y al gerente diciendo si se están haciendo capacitaciones para que no suceda eso. Esas personas no deberían estar ahí trabajando han debido ser removidas por lo menos hasta que termine la investigación, todos los días ingresan Miles de personas y se muestra que son unos desprolijos con su trabaja, trabajo en una recepción y cuando hago relevo pregunto todos los pendientes o incidencias
El único allí es el supervisor que habla con los bomberos y por dormir no pone al tanto a su personal a cargo
En el minuto 6.04 la transcripción está errada. El controlador de superficie le está dando instrucción a otra unidad de rescate "Rescate6" le dice textual "Autorizado acercamiento a 90 metros del eje de pista [ o sea afuera] para retiros de los conos de seguridad, lado oeste" la transcripción que muestran en el video de Cuarto Poder no es la correcta" la unidad Rescate 6 no fue parte del convoy que estaba haciendo el ejercicio que eran las unidades 3, 1, 7" esto amerita una demanda inmediata al programa Cuarto Poder y a su conductora Sol Carreño.
¿Removidos? No
Deben estar presos todos ellos incluidos el gerente y el presidente de CORPAC por haber mentido al país y por haber ucultado las pruebas
@@joycegarcia1108ya aburres
Señorita ....
Ese no es un accidente
ES UNA NEGLIGENCIA.
A QUIEN VAN A ENGAÑAR.
TODOS LOS QUE ESTUVIERON EN LA TORRE Y OTRAS AUTORIDADES QUE TAMBIEN SE PUSIERON DE ACUERDO PARA CULPAR A LOS
BOMBEROS ESO ES UN CRIMEN Y DEBEN ESTAR EN LA CARCEL YA YA
El accidente fue ocasionado por una INCURSIÓN EN PISTA. El vehículo de rescate NUNCA pidió autorización de ingreso a pista.
Tuvo la autorización pero nunca les dijeron que era fuera de esa pista.
@@cesitarc.4490 si escuchas las grabaciones NUNCA se le escucho “SOLICITO INGRESO A PISTA XX” o “AUTORIZADO INGRESO A PISTA” que es la fraseologia normalizada. Toda aeronave, vehículo o persona debe detenerte en el punto de espera y solicitar ingreso a pista por la frecuencia de superficie. Jamás se dio xq en primer lugar, el vehículo que incursionó no tenía comunicación directa con el controlador de superficie. Era el supervisor quien estaba en el 3er vehículo quien tiene las comunicaciones y a quien se le aprueba quitar los conos a 90 METROS del eje de pista (distancia que por documentos estaría FUERA DE PISTA) y tmb se aprueba el ejercicio MÁS NO el ingreso a pista. EL INGRESO A PISTA SE TIENE QUE SOLICITAR Y AUTORIZAR DE MANERA EXPRESA CON FRASEOLOGIA AERONÁUTICA.
Cómo pueden ocupar gente irresponsable e inepta para este tipo de trabajo que es de suma responsabilidad , esto no tiene sentido común que se les ve tan tranquilos viendo el accidente donde perdieron la vida estos tres jóvenes bomberos, canalla de irresponsables.merecen un buen castigo justo.
Cobran S/.25,000 mensuales para echarse a dormir, y los aviones que ingresan al espacio aéreo del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se juegan una RULETA RUSA mientras duermen, no jodan!
Si corpac protege a estas personas
Serán culpables tambien,por ampañar a todos estos individuos.
En el minuto 6.04 la transcripción está errada. El controlador de superficie le está dando instrucción a otra unidad de rescate "Rescate6" le dice textual "Autorizado acercamiento a 90 metros del eje de pista [ o sea afuera] para retiros de los conos de seguridad, lado oeste" la transcripción que muestran en el video de Cuarto Poder no es la correcta" la unidad Rescate 6 no fue parte del convoy que estaba haciendo el ejercicio que eran las unidades 3, 1, 7" esto amerita una demanda inmediata al programa Cuarto Poder y a su conductora Sol Carreño.
Según la República : "Para el mes de enero de 2022, los pagos mensuales de los controladores aéreos del Perú estaban en el rango de entre S/ 10.000 y S/ 58.639," bien ganados 👍 con responsabilidad y profesionalismo
Los controladores de ninguna torre en el Perú ganan esos montos
la informalidad como siempre ................ ya es algo comun ver en el Peru tipos de cosas asi ............. esperemos que algun dia tomemos en serio un trabajo y tengamos responsabilida en lo que hacemos y mas aun si son vidas humanas .... y reglas extrictas aseguir y penas duras para los irresponsables
Dios mio, está bien claro que el tal Marcelo no paso la informacion para su equipo de trabajo, se pone a descansar, entra el relevo Reynaldo y no sabe de nada de lo que sucede? es lo que puedo entender y que está bien claro
asi es, tuvo 14 minutos para comunicarle del ejercicio con entrada a pista
Marcelo sí comunicó a todo el equipo sobre la prueba que se iba a realizar. Reynaldo llegó minutos después de la explicación, pero la supervisora encargada le informó lo mismo que le habían coordinado los bomberos a Marcelo: el ejercicio podría incluir ingreso a pista PERO solicitarían la autorización ANTES de ingresar.
Está en el video, escúchalo a partir del minuto 6.
Esos controladores a la cárcel....asesinos.
Esto debería llamarse 'infierno en la torre' por estar llena de pura maldad!
Aquí obviamente resalta que no hay control de Esos trabajadores; claramente se ve que se acomodan para dormir; miran su teléfono, es decir no están pendientes de qsu trabajo tan importante Qué les han encomendado falta disciplina y responsabilidad; en tal sentido son culpables
Indignante
Que indignación de esta gente no tiene conciencia podrán siquiera dormir teniendo cuanto muertos en su haber y mas aun coludirse para ponerse de acuerdo en decir que no tuvieron responsabilidad dios mío tremendos sinverguenzas y al final resultaron ser unos asesinos espero el poder judicial realice su labor y se vayan presos mínimo 30 años de cárcel para que su familia encuentre la paz que necesitan
No son asesinos. Deberías leer el informe completo de la comisión de investigación de accidentes de aviación con todos los audios transcritos… se concluyó que la causa del accidente fue INCURSIÓN EN PISTA. El vehículo de rescate ingresó a pista sin autorización de la Torre de control. La fatiga y la coordinación dentro de la Torre de control no fue la causa del accidente.
@@beatriz6068claro que son asesinos deben ser despedidos y que vayan directo a la cárcel
@@justicampos3857 muy a la ligera tu comentario y sin fundamento en leyes y documentos. FUE UNA INCURSIÓN EN PISTA. Jamás tuvieron autorización para ingresar a pista. deberían de investigar cuál fue la coordinación entre los supervisores de los bomberos porque el que coordina el ejercicio por teléfono es uno y el que maneja las comunicaciones el momento del ejercicio es otroooo. QUE LES DIJERON A LOS POBRES CHICOS QUE IBAN EN EL PRIMER VEHÍCULO DE RESCATE… NO SE SABEEE porque LAP no ha presentado NINGÚN AUDIO NI VIDEO DE LOS VEHÍCULOS NI DE LA BASE… se quiere safar de su responsabilidad de capacitar a su personal y contratar personas idóneas como supervisores… sabías que el supervisor general de los bomberos ni siquiera es bombero?? Es un ex de la marina en retiro hace 30 años!!! Infórmate bien y edúcate en cultura aeronáutica…
Da pensar como llego a luz este video alguna persona se sintió el peso de esta tragedia
Un ser humano empatico que respeta a sus bomberos ,entrego el video
Sindicato de CORPAC = El gran responsable.
Lamentablemente ellos dan las órdenes
Podrías explicar qué tiene que ver un sindicato con un accidente?
aquí también hay sindicato que diablos esta gente de por quería metidos donde no se deve de permitirlos.
ES UNA MAFlA
Nuestras vidas en manos de unos irresponsables,cárcel para todos
Que indignación, ganan bien laboralmente y no pueden hacer bien su trabajo... ojalá los hayan despedido a todos
el problema no es que si ganan menos hacen mal el trabajo o si ganan mas asen bien el trabajo ,el trabajo es una responsabilidad y habla de ti como persona asi ye pagan u a miseria lo ases bien por que habla de ti como,persona así lempagan un millón esta gente no le interesa a ser bien el trabajo así que que sean removidos y dar pase y quien si lo merece.
marcelo la cag..o toda........POR DORMILON
Como pueden ser tan inrresponsables en un lugar donde estar alerta es indispensable todos deben pagar hay una que dice hay cámaras tranquilos todos absolutamente todos botados no hay justificación para algo as
En el minuto 6.04 la transcripción está errada. El controlador de superficie le está dando instrucción a otra unidad de rescate "Rescate6" le dice textual "Autorizado acercamiento a 90 metros del eje de pista [ o sea afuera] para retiros de los conos de seguridad, lado oeste" la transcripción que muestran en el video de Cuarto Poder no es la correcta" la unidad Rescate 6 no fue parte del convoy que estaba haciendo el ejercicio que eran las unidades 3, 1, 7" esto amerita una demanda inmediata al programa Cuarto Poder y a su conductora Sol Carreño.
Hay Dios que irresponsabilidad de esa gente
Q miedo viajar en Jorge Chávez, los q están a cargo de los vuelos , trabajan con lentes oscuros para q las cámaras no graben q se la pasan dormidos, Dios OJALA NO PASE OTRA DESGRACIA
En el minuto 6.04 la transcripción está errada. El controlador de superficie le está dando instrucción a otra unidad de rescate "Rescate6" le dice textual "Autorizado acercamiento a 90 metros del eje de pista [ o sea afuera] para retiros de los conos de seguridad, lado oeste" la transcripción que muestran en el video de Cuarto Poder no es la correcta" la unidad Rescate 6 no fue parte del convoy que estaba haciendo el ejercicio que eran las unidades 3, 1, 7" esto amerita una demanda inmediata al programa Cuarto Poder y a su conductora Sol Carreño.
Se trabaja con lentes oscuros porque el brillo solar es excesivo! 🤦🏽♀️
LO MAS TRISTE DE TODO ES QUE SE PIERDAN VIDAS, POR .
Contolador durmiendo y despierta cuando choca el avion con el bombero
Ellos son culpables. Se supone que la torre de control autoriza el ingreso de vehiculos en la pista de los aviones. Ellos, sabiendo que habian aviones despegando, y tambien, enterados que habia un simulacro por parte de los bomberos, debieron coordinar este simulacro y la salida de aviones.
Ellos se ponen nerviosos porque saben que son responsables. CORPAC insulta la inteligencia común de las personas al decir que el video no incrimina.
El jefe le imdica a los que se encontraban en la torre que en una sola idea o cerrarse que escucharon que la torre no le dio permiso a los bomberos para ingresar a la pista principal y ahi estan mintiendo ya que los trabajadores entrantes de servicio en la torre de contros unos se ponen a dormir otros con telefono como no hubiera algo de importancia en su labor
Exceso d confianza entre ellos, creidos, sobervios, alzados
Nombre de los culpables altoque
El sindicato se corpac y sus huelgas y sueldazos son los culpables
Ahora tiene un mejor staff de abogados.
Cada intento de privatizar piden una medida cautelar para bloquear
Esto demuestra la culpabilidad de todos, sabiendo que todo está grabado y se embarran más como dignos irresponsables que deberían de estar en la cárcel.
Nunca hubo autorización expresa de ingreso a pista :(. Ese es el detalle mas importante, se deberia investigar bien a fondo en LAP y la coordinacion del supervisor de los bomberos.
y por que entonc3s se pone de acuerdo por que saben que cometieron una falta .
Como van a dormir, si es una torre de control
Eso esta locos....
La comunicacion es un tema primordial en las empresas, es un problema en todo lado...
Deplorable la irresponsabilidad y negligencia del como coordinan el trafico aéreo estas personas. Lo lamentable es ver el alto nivel de corrupción de todos, poder judicial y autoridades para no hacer justicia a las víctimas. No sabía que existía trabajos donde se te paga por ir a dormir a tu centro de labores.
Al de rojo le dieron toda la información, pero se lo quedo para el solo, nada de eso hubiera pasado, si hubiera informado a sus compañeros. 2:37
Todos deben ser detenidos y faltan algunos se escapen
Y Marcelo seguía durmiendo, mientras por su vagancia; morían bomberos. Un asco. Deberían dar la administración de las empresas del estado, al sector privado y estas incompetencias y padrinazgos, no existirían.
y la estu pida que duerme sale a decir que estu pidos los del camión, debiera ser enjuiciada e ir a prisión, es un riesgo a la humanidad, y la belleza del coordinador de torre y el malandro que ordena negar el descontrol de la torre, que verguenza
Se debe prohibir los celulares son lo peor en hora de trabajo igual en los hospitales se dedican a ver las redes y no toman en cuenta su trabajo hay un Dios que todo lo ve Dios es justo
Ya pasó casi 1 año, que es lo que resolvieron? Ya están en la cárcel estos señores que se la pasaron durmiendo y jugando con el celular?
Que horror falta d ecomunicacion !!! Todos fuera pero ahi el que se salvo fue el controlador porque les pregunto
Si de dia se ponen a dormir...que sera de noche...Dios nos ampare....
Falta de comunicación al no avisar de procedimientos en pista “pre aprobados” si!!!
Negligencia por “ir a dormir” posiblemente no, no se dejó el puesto descubierto, es un trabajo muy demandante que requiere mucha concentración donde a nivel mundial hay un protocolo de hacer cambios de puesto cada cierto tiempo para tomar descansos y así evitar fatiga extrema precisamente para así evitar que se generen accidentes
Ni en la serie de dibujos animados "Los Picapiedras"no se comportan de esa manera.Ahí tienen mas cuidado cuando las aves prehistoricas vuelan con sus pasajeros.
Que impresionante...Se ponen a discutir como si fuera un balon que salio de la cancha de futbol.Esto pudo haber sido de extrema gravedad con fallecimiento de muchas personas.
CREO Q TODOS LOS PERUANOS ... ESPERAMOS Q SE BARRA DE TODOS ESOS TRABAJADORES IRRESPONSABLES Y HOMICIDAS ....
Como no se van a quedar dormidos si hacen horas extras todos los días y cobran sumas jugosas por esas horas.
Todos perdidos en su función sin seriedad un peligro para los pasajeros😮
Tarde o temprano todo sale a luz....por quedarse durmiendo provocaron una desgracia irreparable
ESTA GENTE VA A TRABAJAR O VA PASAR EL TIEMPO..... CON EL MOVIL Q VERGÜENZA.....
Así trabaja la gente acomodada en esos puestos, solo buscan salvar responsabilidades.
Muchos en su celular y otros durmiendo. Estas personas no quieren su trabajo.
Torre de control o Torre de la SIESTA? Como llegaron a esos cargos en un lugar muy importante esas personas?? o si bien si su curriculo es muy bueno, fueron demasiados irresponsables, todo el peso de la ley.
NEGLIGENCIA !!!!
Denunciar al sindicato por permitir esto
En el minuto 6.04 la transcripción está errada. El controlador de superficie le está dando instrucción a otra unidad de rescate "Rescate6" le dice textual "Autorizado acercamiento a 90 metros del eje de pista [ o sea afuera] para retiros de los conos de seguridad, lado oeste" la transcripción que muestran en el video de Cuarto Poder no es la correcta" la unidad Rescate 6 no fue parte del convoy que estaba haciendo el ejercicio que eran las unidades 3, 1, 7" esto amerita una demanda inmediata al programa Cuarto Poder y a su conductora Sol Carreño.
Por que ocultan las imágenes? Susceptibilidad? Eso es una estupides
Uf, qué fuerte. Espero que esto no ya no sea habitual en el Jorge Chávez, ya que es uno de los aeropuertos más transitados del mundo. Imaginen la cantidad de vidas que un operador profesional tiene en sus manos, y que un pequeño error podría ser fatal.
son unos negligentes, y cuando no tienen empleo andan llorando.
Hasta los canales de TV tiene el ingreso restringido.
El sindicato da las ordenes allí
Así o mas negligencia?
El de rojo es el principal culpable
Tienen que votarlos, por irresponsables, han causado la muerte de tres personas, sus familias están desamparadas. El coordinador, lejos de contribuir con la investigación e identificar a los responsables, se colude con la irresponsabilidad y el delito. Que se vayan presos.
Claramente todos son culpables... Como es posible esto ... 😢 Todos devolverían ir presos
Negligencia pura
como es posible es negligencia no es posible que todavía sigan trabajando debería ver un cambio total de todo el personal
En ningún trabajo deberían permitir que ingresen celulares, porque los adormece, y si hay alguna emergencia se llama a la oficina y se pide comunicación con la persona, esa gente no está capacitada para ese trabajo, esos que se creen vacancitos deben estar lavando los aviones, no dirigiendo un transito aereo, creo?
Como pueden decir que es mala intencionada? Solo en peru piensan así 😂😂😂😂
Putam..are no parece una torre de control parece un palco suite
Criminales .
Los vuelos están en peligro la vida muchas gentes en manos de estos irresponsables delante torre de control
No se lea debe permitir horas wxtras porque du "cansancio" pone en riesgo la vida de las personas.
Ojalá este sea un motivo para que otros controlladores puedan ingresar, para garantizar la seguridad, en especial que ahira el aeropuerto va a crecer
Desde hace tiempo existe un control de fatiga que permite solo un pequeño límite de horas extras.
Lamentablemente, sin horas extras, los aviones no podrían aterrizar y despegar con la misma frecuencia ya que no se podría cubrir la cantidad de controladores necesarios en torre y en el centro radar para mantener un tránsito aéreo fluido
Que tal negligencia los de la torre y decidia , encubrimiento de las autoridades aeroportarias. Me pregunto si las victimas fueran pasajeros de avion del extranjero en lugar de bomberos.
Todos siguien tranajando; probablemente seran asendidos
Somos humanos. Primera vez qué pasa. No volverá a pasar por desgracia por esto. Somos humanos.
Marcelo!!!!!!!!!!!
que rica chamba ir a dormir nomas
Es el sindicato, ellos dan las ordenes
En toda Institución hay un nivel jerárquico si no sabes comandar un grupo que haces ahi. Mejor te vas a completar la siesta a tu casa
jerárquico*
Jaja estos no son controladoras
Ya investigarán las autoridades y que caiga todo el peso de la ley para el culpable o los culpables
Pero algo que es cierto y se puede visualizar, qué están durmiendo en horas de trabajo y eso es negligencia., porque cada uno tiene una responsabilidad....
este video para nada sirve , lo que debió conocerse desde el primer momento es el video mostrando las huellas de las llantas del carro y del avión , es obvio que nunca se verá eso porque es muy probble que sea el avión el responsable
Está gente ...
Cierren ese Aeropuerto.
Ese es mi país, nadie es responsable de algo
la gente de control no estubo concentrada en su trabajo.....Dios nos cuide de gente irresponsable como esta......
Esa torre es una zona de reposo gente que no laburo con responsabilidad deben ir a la carcel todos
negligentes
DURMIENDO EL CONTROLADOR EMPLENO DIA
Su vida nocturna es muy desordenada, pero como son sindicato se protegen entre ellos
..no hace falte ser abogado el unico responsable con todos el macelo rpdriguez pir dormilòon y no comunicar informar a sus compañeros del movimiento de los bomberos y asi mismo..