Мне понравился Ваш ролик. Сделано со вкусом. С которым шармом. Чуть стрижка подгуляла. Но терпимо. Чуть затянуты виды машины сверху. Но это - для показа красоты кузова "308". Машина действительно красива. Очень. Моя - калужская с 2012 года. 120 л.с. и механическая коробка. Максимальная комплектация, без кожи. Шесть лет езды и по Москве и и очень далеко. Замены - через пол-года термостат - по гарантии, сделали за день. Сняли проблему. Замена переднего сальника двигателя через 60 тыс. ремень, левая шаровая, комплект щеток стекол. Лампа дальнего света в левой фаре. Заменил сразу две. В правой фаре менять - удобно. В левой - без привычки неудобно, наощупь заменил за пять минут. Обычные ТО по схеме каждые 9000 - 10000 км пробега. Шаровая на сервисе АСЦ (Москва) меняется за 70 секунд. До этого была модель "307". 115 л.с. с механической коробкой. Имела чуть иные настройки шасси. Она проходила "лежачих полицейских" без снижения скорости и стуков. Каюсь, два года ездили с помятой правой передней дверью, краска при ударе частично осыпалась. За все это время - не появилось ни одного очага коррозии. Металл двери девственно чист. Качество оцинковки - на высоте. Так и продали. Именно после езды на "307" решили купить новую "308". Где-то в западной прессе прочитал, что "308" - это "спортивный минивэн" для двоих пассажиров и багажа. Машина "легко" едет, незаметно разгоняется до 130 - 140 км/ч, приходится все время смотреть на спидометр. Уж очень легко разгоняется. Угара масла не заметил. На щитке при запуске надпись -"Oil ok". На щупе - верхний уровень. Правда, быстро не езжу (80 км/ч - 90 км/ч; по МКАД иногда 130 км/ч). Обороты - 3000 об/мин. Уверенно "стоит" на дороге, прекрасные тормоза. При замере торможения на сухом асфальте замедление - 10,8 м/с2 (стоковые диски и колодки; TWR). Не всякая БМВ так сможет. Тормоза у этих французов - на все "шесть" (даже не на "пять")! Комфортна, просторна. Красива. Удобна. Практична. Начинаешь двигаться назад - затихает громкость приемника, в дождь сам собой включается задний стеклоочиститель. Все её "удобности" раскрываются по мере использования. Удобна подсветка дороги при открытии передней двери, красивый уютный свет в салоне, приятные подсветки пространства ног водителя и пассажира в салоне. Да всего и не перечислишь. Одно слово - машина сделана для людей. Для нормальных. Не надо ничего добавлять и настраивать. Получаешь эстетическое удовольствие. Замечания: на пустой машине при проезде неровностей "бухает" задняя балка. Не критично, но такова особенность подвески. При входе на высокой скорости в поворот пустую машину слегка "переставляет" на неровностях. Не хватает подогрева рулевого колеса зимой. На седьмом году жизни начал умирать аккумулятор. Не все заметили, что клеммы на полюсных выводах аккумулятора - быстросъемные. При пожаре или иной надобности - сбрасываются одним движением! Клавишу дергаем вверх и аккумулятор обесточен! И никакой ключ не нужен! Большой расход "омывайки" при включенном ближнем свете фар. Но моет стекла хорошо. Лечится демонтажем предохранителя. На нужное время. Не все заметили, что на стекло вода подается обывателем уже в виде аэрозоля, а не струей. И моет стекло прекрасно. Вся Франция катается и довольна. Посмотрите статистику продаж "308" в Европе! Мне нравится быть "французом" на дороге.
С 308 знаком . Хорошее авто . Сейчас у меня 307 1,6 ,3дв . Я просто люблю полулёжа ездить ,а в этой машине можно лежать ,места очень много . В 24 году ,лучше чем пежо ничего не купишь . Это хорошие ,надёжные авто .
Получил огромное удовольствие во время просмотра! Самое главное - это конструктивный разбор и аргументация основных узлов. Затем разоблачение мифов о ремонте, ну и приятно слушать. Лучший обзор на 308 и одно из лучших на французские автомобили. Спасибо!
Ну наконец то не стереотипный тупой обзор,а нормальное мнение,лично к пежо с уважением отношусь и вообще к французским авто, за исключением рено!Спасибо за хороший обзор!
На 8-м году эксплуатации случайно узнал,что в бардачке есть холодильник с регулировкой,хотя в книжке этого нет,вот такие дела,я тоже склонен к тому,что машина супер,ездим на дальняк,за рулём не устаю,спим с женой в салоне в полный рост,места в салоне,если разложить,то до хрена,запаску обычно держу в салоне,а туда,где запаска,складываю продукты и всё такое,в дороге,если что,то чтоб из багажника всё не вытаскивать,запаска под рукой,на крутых поворотах крена вообще нет,а резину реально на любой машине лучше сразу поменять,автор правильно говорит,так надёжнее и комфортнее и желательно дорогую,по деньгам потратите столько же,а хорошей резине износа почти нет, короче машиной доволен,до этого ездил на разных моделях,через 200 км уставал,а на пыжике просто отдыхаю.
Тоже владею только пежо 408, отличный автомобиль, знаю людей которые проехали на них за 300 тыс.км, жаль что большинство людей подвержено стадному мнению, не имея своего....
Фидермен 408 - те же яйца, только в профиль, но! Мне дико не нравятся обычные сидла без боковой поддерки, которые ставят на неё, и если память не изменяет - функции датчик света/дождя недоступен... а вот, и аморты передние другие! В разы лучше и жестче, ставил их себе на 308 и пропали плюханья при проезде неровностей)
Здравствуйте купил в прошлом году Пежо 308 12 года с пробегом 90 к.За год вложил 30 к. А именно Поменял две передние стойки. Прокладку клапанной крышки. Заодно проверил ГРМ( все ок). Заменил прокладку корпуса масляного фильтра ( было подозрение на задний сальник коленвала двигателя подозрение не подтвердилось). Затем заменил термостат ( постоянно тек по месту заводского склеивания). Оказалось большое давление в системе охлаждения. Пришлось разобрать пробку расширительного бочька и укоротить пружину сейчас давление 0.8 а было 4.0 вот по ходу термики и побежал. Ну и все масла и фильтра. Всем спасибо.
Офигенски снято, так все доступно, понятно объяснил !!!Все думал , гадал , сомневался , а стоит ли покупать такую машину...Спасибо отбили теперь все сомнения!!!
Признаюсь редко встретишь такой обзор ! Очень остался доволен тем как всё было разложено по полочкам и как на человеческом языке была предоставлена информация по авто! Тоже долго думал брать или не брать 308-ю ,а после просмотра вашего видео решил возьму 10-го года ,1.6 ,120 л/с, мех.кпп ... Большое спасибо за обзор ! Всё чётко и по сути !
Спасибо за крутой обзор! Лучший на 308 из всех что я видел. Расскажу про свой опыт. Владел этим автомобилем 4 года (рестайлинг максималка). Словил болезнь ep6 - масложор. На 90 т. км. начала есть. Доливал по литру на 1000 км, а Total масло не дешевое. Но все решается заменой маслосъемных колпачков, цена вопроса - 45 т. р. - это не очень дорого я считаю для пятилетней машины, плюс в эту стоимость входила замена цепи ГРМ. А вот с коробкой (AL4, ее многие ругают) проблем вообще не знал, продал машину на пробеге 160 т. км., наверно повезло. Да, попинывала периодически с 1-й на 2-ю, но я ездил аккуратно, со светофоров не уходил и не гонял, поэтому это практически было не заметно. Зато в остальном проблем особо не было, ну если только совсем по мелочи (помпа, эл. маг. клапан, но это все копейки стоит). НО! Все минусы меркнут по сравнению с ее комфортом. Салон просто шикарный! Качество материалов реально на высоте. Сравнивал с премиальными марками (на тест-драйвах), во многих салон хуже (например бмв копейка прошлого кузова). Эргономика руля отличная, круиз-контроль удобный, климат, а от панорамной крыши никто не оставался равнодушным. Еще хочу отметить крепкое ЛКП - сколы были, но дальше грунтовки никогда не доходило, никаких ржавчин, кузов очень крепкий. В общем от машины остались только теплые воспоминания, продал только потому что нужны были деньги. Так бы катался еще на ней.
Тимур Гусейнов а так всё и есть на самом деле.. я продал 2 с пробегами по 150т.. на той что в видео друг себе купил, сейчас кайфует) а автомат, надо последнюю прошивку залить) и всё. Ну или максимум заменить один электромагнитный клапан на гидроблоке)
Такое ощущение,что вы слепые фанаты.для меня если на машине надо разобрать двигатель или вывалить коробку это уже не машина.и пусть корейцы плохо управляются,но с ними не надо ебаца!а для меня это главное!за жидкостями и маслами не слежу,капот не открываю от замены до замены масла.вот это я понимаю беспроблемные авто.и расход у меня на Рио 6.3 при средней скорости 40 км.ч
Красавчик хоть кто то сказал правду что вся проблема в головах у людей, в настоящее время французы не уступают качеством многим именитым брендам а во многом и превосходят их
Хороший отзыв. У меня 308 1.6HDI EGS-6 девятого года. Машинка супер, не жрет, а прет. От Уфы до Москвы бака не хватает на 200 км. Подвеска, тормоза, управляемость, салон, двигатель, коробка, функции, шумоизоляция, все на уровне. Сборка Сошу Франция.
Парням на Южном шоссе привет. Обслуживанию у них свой 307. Только они и только к ним. Работают честно и без разводов. Автору спасибо за обзор. Теперь 308 стал интересен!!!!
У меня Пежо 1.6 дизель 92лс 12 год пред.максималка брал за 25к евро, скоро 180к км будет, живу я в Бельгии машина Французской сборки езжу каждый год в Москву (5к км туда - обратно), есть 5л на 100 по трассе при 130кмч в городе 5.5л-6, за все время эксплуатации поменял пятую передачу в коробке, съело синхронизаторы ну это из за жены =), поменял сцепление так как уже срок был и износ приличный, колодки тормозные с дисками менял 2 раза с 12 года, ну и то каждые 20к, ВСЕ, ЭТО ВСЕ ЧТО Я В НЕЙ МЕНЯЛ! подвеска до сих пор живая я на ней по ямам дачным в России ездил, ямы приличные и так и сяк а ей все равно едет по ямам и едет, честно я удивлен сам, может потому что подвеска жесткая ну не знаю но факт остается фактом, машина на дальняк удобная, кресла комфортные не жесткие и не мягкие кароче видно что над машиной работали инженеры. А ну и важный тоже факт что ремень грм надо менять каждые 240к пробега либо 10 лет по заводу, не давно снимал кожух ремня грм, ремень в отличном визуальном состоянии, напомню машине 8 лет и 180к пробега. Но думаю конечно если бы я жил в России то купил бы себе скорее всего Японца либо Корейца.
Отличный обзор !! Действительно объективно! Я сам езжу на втором по счету 308 пыже. В сумме на двух 308-х накатал 410 000 км. Расход на автомате-универсале был 8 л трасса и 12 л город, на механике-хетчбеке 10 л город 6-7 л трасса (при нормальной езде) До 200 тыс км, это машина абсолютно беспроблемная, а дальше уже надо присматриваться. Спасибо за видео!!
С 2011 года езжу на пыже 206( 2004г.в.) и единственное дорогостоящее это задняя балка, в остальном все как на любом авто (масло, фильтра, колодки, диски ), были еще пару неприятных моментов, но решились своими руками в гараже. А цены сейчас на все запчасти для любых машин не маленькие. чем то пежо радует всегда)))
У меня Пежо 308 2013 года с двигателем 1.6HDI и навигацией ( Которая сейчас бесполезна при нанешнем развитии гугл-карт). Регулярный сервис раз в 15.000 миль ( Выходит раз в году, делаю одновременно с техосмотром. Не у дилера, но в крупной сети автосервисов. Купил два года назад, до сих пор проблем никаких. PS: Да, я тот самый "непрошаренный водитель", который сам в машину полезет только сменить батарею и лампы.
Во первых спасибо за конструктивное видео, во вторых все очень правильно про стошных рукожопов. Во многих сто так и пишут, пиз-у, ёлку, и царя не налаживаем, это вся проблема в голове. Я с вами по всем оспектам согласен на 1000%, у меня Пежо 406 этом автор уже возит мою попу 6 лет, и я им доволен как бульдозер. А многие люди которые не понимают как так, я так долго на нем езду, ведь он же ломается он же не надежен. Да сука он меня за 6 лет не подводил, он едет и едет. Я так короче скажу, сколько людей столько и мнений. За видео спасибо, лайк и подписка.
Комменты по видимому одни владельцы пежо пишут. Надо же что то приятное себе написать. А вот у меня опыт совсем другой. Пежо 308 2010 год премиум пак 1.6 бензин на автомате. Куплен у дилера новым. За год владения 21000км пробега, в основном город. Классный, очень теплый, приятный на ощупь салон, панорамная крыша это в плюс. За год по гарантии поменяли 2(две) помпы. На зимней дороге на шипованном Гиславеде тащит наружу любого, даже плавного поворота. Подвеска задняя на ямах очень прилично долбит по кузову. Ну и не едет она по трассе. Ты никого не обгонишь как не нажимай на газульку. Мотор ревет- коробка вниз не переключается! Вот и получилось что когда машина не едет, никакой комфортный салон не в радость. Сдал его в трейд ин с убытком в 200 тыс. и не жалею. Больше пежо, ситроен не возьму и никому не посоветую.www.tenor.co/xIrQ.gif
Автор Вы большой молодец. Сам владею 408 недавно срочно подвернулась возможность расширить жилплощадь а моментально денег взять негде. Выставил машину по ценам солярисов и авео так мне звонят и ещё на полном серьезе говорят скидывай или я сейчас пойду и солярис возьму. Бугагага))). Слава Богу здравых людей не нашлось))). Квартирный вопрос разрешился и авто со мной осталось и продолжает радовать.
Более 10лет с 406 пыжиком/на длинных дистанциях-зарубежом/без проблем.теперь паралельно имею 308sw---дооовоолен!!!!стою на распутье:не могу расстаться и обидеть406 друга пыжика
Проехал на пежо 2009 года из Москвы до саранска 700км ,с убитой подвеской,причем по ровной дороге эту проблему не слышно но как только неровности то стук был слышен.друг ездил в крым с семьей из москвы с лопнушей пружиной и по приезду домой через месяц ему сказали об этом 😂 заехал он просто посмотреть прдвеску .так вот к чему я это все .дору держит хорошо,в гору зимой по дороге стекло очень хорошо прет.свои 120 лошадок отрабатывает,на обгон легко,вообщем тачкой доволен.комплетация полный жир с панорамой .
отличный материал! все в точку и по существу! единственное что сильно удивило, так это Ваш расход бензина, у самого 120сил на механике, и средний расход за все 130т.км - 8,4л!!!
Бля я купил такой жене, комплектация попроще - Sportium. Катался тут три дня, пока ТО, пока на учет тыры-пыры. Я просто охерел с пыжа. Я вообще не понял почему такой негатив к французам, тачка - огонь! Это я как владелец божественной тойоты говорю. Думаю с женой махнуться машинами) Шумка, комфорт - все на высоком уровне. Короче похоже надо покупать второй такой же.
Могу подписаться под каждым твоим словом, как с языка снял...))) ! 308SW Active 2012 г. пробег 114000 км. Полет проходит отлично. Топливо, масло, фильтры, колодки, ну и пара мелочей в подвеске.... ВСЁ... Машина из меня "денег не тянет" , хотя владение личным автомобилем это всегда только расходы.... Спасибо за интересный обзор! Удачи!!!
Спасибо огромное))) я уже 2 месяца мечусь между Опель астра пустой и Пежо 308 с максимальной комплектацией) все меня отговаривают от Пежо) бери Опель) но я очень боюсь Брать Пежо, но при этом очень хочу)))
Главное полностью проверьте его в сервисе, который специализируется на пежо/ситроен. Ну и желательно брать на механике, ибо с автоматом машина все таки медленная (если конечно не берете турбо+6 ст автомат).
привет из 2020 года, купил пыж308 тачка очень нравится, иномарки были в этой цене в районе 300 тыс руб разные я не пересел в пыжик с тазика)) есть с чем сравнивать, машина хорошая отвечу
Странно, что так мало подписчиков и просмотров на канале. Отличный обзор, качественная съемка и контент. Поработай немного с маркетингом, раскручивай свой канал и снимай новые обзоры. За этот выпуск ставлю твердую пятерку!
Мне понравился Ваш ролик. Сделано со вкусом. С которым шармом. Чуть стрижка подгуляла. Но терпимо.
Чуть затянуты виды машины сверху. Но это - для показа красоты кузова "308".
Машина действительно красива. Очень.
Моя - калужская с 2012 года. 120 л.с. и механическая коробка. Максимальная комплектация, без кожи.
Шесть лет езды и по Москве и и очень далеко. Замены - через пол-года термостат - по гарантии, сделали за день. Сняли проблему.
Замена переднего сальника двигателя через 60 тыс. ремень, левая шаровая, комплект щеток стекол. Лампа дальнего света в левой фаре. Заменил сразу две. В правой фаре менять - удобно. В левой - без привычки неудобно, наощупь заменил за пять минут.
Обычные ТО по схеме каждые 9000 - 10000 км пробега.
Шаровая на сервисе АСЦ (Москва) меняется за 70 секунд.
До этого была модель "307". 115 л.с. с механической коробкой. Имела чуть иные настройки шасси.
Она проходила "лежачих полицейских" без снижения скорости и стуков.
Каюсь, два года ездили с помятой правой передней дверью, краска при ударе частично осыпалась.
За все это время - не появилось ни одного очага коррозии. Металл двери девственно чист.
Качество оцинковки - на высоте. Так и продали.
Именно после езды на "307" решили купить новую "308".
Где-то в западной прессе прочитал, что "308" - это "спортивный минивэн" для двоих пассажиров и багажа.
Машина "легко" едет, незаметно разгоняется до 130 - 140 км/ч, приходится все время смотреть на спидометр.
Уж очень легко разгоняется. Угара масла не заметил. На щитке при запуске надпись -"Oil ok". На щупе - верхний уровень.
Правда, быстро не езжу (80 км/ч - 90 км/ч; по МКАД иногда 130 км/ч). Обороты - 3000 об/мин.
Уверенно "стоит" на дороге, прекрасные тормоза.
При замере торможения на сухом асфальте замедление - 10,8 м/с2 (стоковые диски и колодки; TWR). Не всякая БМВ так сможет.
Тормоза у этих французов - на все "шесть" (даже не на "пять")!
Комфортна, просторна. Красива. Удобна. Практична.
Начинаешь двигаться назад - затихает громкость приемника, в дождь сам собой включается задний стеклоочиститель.
Все её "удобности" раскрываются по мере использования.
Удобна подсветка дороги при открытии передней двери, красивый уютный свет в салоне, приятные подсветки пространства ног водителя и пассажира в салоне.
Да всего и не перечислишь. Одно слово - машина сделана для людей. Для нормальных.
Не надо ничего добавлять и настраивать.
Получаешь эстетическое удовольствие.
Замечания: на пустой машине при проезде неровностей "бухает" задняя балка. Не критично, но такова особенность подвески.
При входе на высокой скорости в поворот пустую машину слегка "переставляет" на неровностях.
Не хватает подогрева рулевого колеса зимой.
На седьмом году жизни начал умирать аккумулятор.
Не все заметили, что клеммы на полюсных выводах аккумулятора - быстросъемные.
При пожаре или иной надобности - сбрасываются одним движением!
Клавишу дергаем вверх и аккумулятор обесточен! И никакой ключ не нужен!
Большой расход "омывайки" при включенном ближнем свете фар. Но моет стекла хорошо.
Лечится демонтажем предохранителя. На нужное время.
Не все заметили, что на стекло вода подается обывателем уже в виде аэрозоля, а не струей.
И моет стекло прекрасно.
Вся Франция катается и довольна. Посмотрите статистику продаж "308" в Европе!
Мне нравится быть "французом" на дороге.
как владелец такого же 308 с ЕР6 - ставлю большой лайк!!!
Все сказано по делу. Хороший обзор.
Ер6 боль 😖?
@@XAKEP_k1x Почему? Что с ним не так ?
С 308 знаком . Хорошее авто . Сейчас у меня 307 1,6 ,3дв . Я просто люблю полулёжа ездить ,а в этой машине можно лежать ,места очень много . В 24 году ,лучше чем пежо ничего не купишь . Это хорошие ,надёжные авто .
Первый правильный обзор 308 :) Супер
ЛУЧШЕ ОБЗОРА ПРО ПЕЖО НЕ ВИДЕЛ В ЖИЗНИ !!!!
Спасибо! Пежо 308 10 года,владею 2 года! Просто простой и хороший автомобиль!
Получил огромное удовольствие во время просмотра! Самое главное - это конструктивный разбор и аргументация основных узлов. Затем разоблачение мифов о ремонте, ну и приятно слушать. Лучший обзор на 308 и одно из лучших на французские автомобили. Спасибо!
+++++ молодец. респект и уважуха. наконец то заступились за 308. спасибо брат от души.
Артем Ганенков ну у пежо не только 308 отличная тачка))
Роман Козулин справедливо недооцененный.
@@viktorpanfilov4531 вы во всех обзорах высказались плохо про данную марку. Либо владели Пежо с недонемецким недодвигателем либо просто тролль.
Ну наконец то не стереотипный тупой обзор,а нормальное мнение,лично к пежо с уважением отношусь и вообще к французским авто, за исключением рено!Спасибо за хороший обзор!
RaZoR спасибо! Концерн рено тоже не признаю)
А почему? Чем вам Рено не угодил?
Пежо говно и есть 🤷♂️
Думал уже никогда не увижу адекватного обзора нашего Пеугеота))) всё толково и грамотно! Лайк однозначно!
На 8-м году эксплуатации случайно узнал,что в бардачке есть холодильник с регулировкой,хотя в книжке этого нет,вот такие дела,я тоже склонен к тому,что машина супер,ездим на дальняк,за рулём не устаю,спим с женой в салоне в полный рост,места в салоне,если разложить,то до хрена,запаску обычно держу в салоне,а туда,где запаска,складываю продукты и всё такое,в дороге,если что,то чтоб из багажника всё не вытаскивать,запаска под рукой,на крутых поворотах крена вообще нет,а резину реально на любой машине лучше сразу поменять,автор правильно говорит,так надёжнее и комфортнее и желательно дорогую,по деньгам потратите столько же,а хорошей резине износа почти нет, короче машиной доволен,до этого ездил на разных моделях,через 200 км уставал,а на пыжике просто отдыхаю.
Офигенный обзор, такой классной подачи на Ютубе ещё не было! Спасибо!
Тоже владею только пежо 408, отличный автомобиль, знаю людей которые проехали на них за 300 тыс.км, жаль что большинство людей подвержено стадному мнению, не имея своего....
Фидермен 408 - те же яйца, только в профиль, но! Мне дико не нравятся обычные сидла без боковой поддерки, которые ставят на неё, и если память не изменяет - функции датчик света/дождя недоступен... а вот, и аморты передние другие! В разы лучше и жестче, ставил их себе на 308 и пропали плюханья при проезде неровностей)
Фидермен стереотипы тоже не на пустом месте кроятся.
@@Эндилавски Уже есть.
Съёмка на уровне, монтаж отличный. Лучше топовых автоблоггеров.
Желаю удачи, земеля.
pzyclone ну, там и оснащение не простое)) обзор понравился, действительно! Молодцы, ребята!
pzyclone земеле бы пару человек в команду и можно было бы качнуть))
Свои Авто я один всё делаю) максимум помогают, иногда, камеру подержать))
Эндилавски вообще-уважуха! Мы вчетвером, порой, управиться не можем)))
Свои Авто меньше сумбура) и подход) постараться сменить с "надо" на "хочу")) и всё))
Один из лучших обзоров!!!
Алексей Рындин я старался!)
Здравствуйте купил в прошлом году Пежо 308 12 года с пробегом 90 к.За год вложил 30 к. А именно
Поменял две передние стойки. Прокладку клапанной крышки. Заодно проверил ГРМ( все ок). Заменил прокладку корпуса масляного фильтра ( было подозрение на задний сальник коленвала двигателя подозрение не подтвердилось). Затем заменил термостат ( постоянно тек по месту заводского склеивания). Оказалось большое давление в системе охлаждения. Пришлось разобрать пробку расширительного бочька и укоротить пружину сейчас давление 0.8 а было 4.0 вот по ходу термики и побежал. Ну и все масла и фильтра. Всем спасибо.
Красавчик! Всё со смыслом и по делу. Владел таким 7 лет с нуля. Только положительные впечатления
Офигенски снято, так все доступно, понятно объяснил !!!Все думал , гадал , сомневался , а стоит ли покупать такую машину...Спасибо отбили теперь все сомнения!!!
Признаюсь редко встретишь такой обзор ! Очень остался доволен тем как всё было разложено по полочкам и как на человеческом языке была предоставлена информация по авто! Тоже долго думал брать или не брать 308-ю ,а после просмотра вашего видео решил возьму 10-го года ,1.6 ,120 л/с, мех.кпп ... Большое спасибо за обзор ! Всё чётко и по сути !
Очень крутая манера обзора. Без «ванили» и объективно. Спасибо большое!
Четыре года был владельцем 308-го (120 л.с., механика) - красивый, надежный, комфортный автомобиль.Сейчас у меня 408-й, дизель - красота !
3 раз смотрю с удовольвствием👍
Привет хозяевам 308✌🏼
У мене турбо1.6.клас
Довольно объективно, действительно. Хочу такую. Жду когда «моя» появится на авито)))
Спасибо за крутой обзор! Лучший на 308 из всех что я видел. Расскажу про свой опыт.
Владел этим автомобилем 4 года (рестайлинг максималка). Словил болезнь ep6 - масложор. На 90 т. км. начала есть. Доливал по литру на 1000 км, а Total масло не дешевое. Но все решается заменой маслосъемных колпачков, цена вопроса - 45 т. р. - это не очень дорого я считаю для пятилетней машины, плюс в эту стоимость входила замена цепи ГРМ. А вот с коробкой (AL4, ее многие ругают) проблем вообще не знал, продал машину на пробеге 160 т. км., наверно повезло. Да, попинывала периодически с 1-й на 2-ю, но я ездил аккуратно, со светофоров не уходил и не гонял, поэтому это практически было не заметно. Зато в остальном проблем особо не было, ну если только совсем по мелочи (помпа, эл. маг. клапан, но это все копейки стоит).
НО! Все минусы меркнут по сравнению с ее комфортом. Салон просто шикарный! Качество материалов реально на высоте. Сравнивал с премиальными марками (на тест-драйвах), во многих салон хуже (например бмв копейка прошлого кузова). Эргономика руля отличная, круиз-контроль удобный, климат, а от панорамной крыши никто не оставался равнодушным. Еще хочу отметить крепкое ЛКП - сколы были, но дальше грунтовки никогда не доходило, никаких ржавчин, кузов очень крепкий.
В общем от машины остались только теплые воспоминания, продал только потому что нужны были деньги. Так бы катался еще на ней.
Тимур Гусейнов а так всё и есть на самом деле.. я продал 2 с пробегами по 150т.. на той что в видео друг себе купил, сейчас кайфует) а автомат, надо последнюю прошивку залить) и всё. Ну или максимум заменить один электромагнитный клапан на гидроблоке)
Эндилавски, а что поменяет последняя прошивка?
Dimon 4ik алгоритм работы
Dimon 4ik На
Такое ощущение,что вы слепые фанаты.для меня если на машине надо разобрать двигатель или вывалить коробку это уже не машина.и пусть корейцы плохо управляются,но с ними не надо ебаца!а для меня это главное!за жидкостями и маслами не слежу,капот не открываю от замены до замены масла.вот это я понимаю беспроблемные авто.и расход у меня на Рио 6.3 при средней скорости 40 км.ч
Красавчик хоть кто то сказал правду что вся проблема в головах у людей, в настоящее время французы не уступают качеством многим именитым брендам а во многом и превосходят их
Voka Vokov подписался под каждым словом!
Voka Vokov и в чем же превосходят?:)
Viktor Panfilov да хотя бы в коррозиионной стойкости! Много ты гнилых французов видел?
Смотрю в 23 году и думаю что ты пипец какой красавец! Ты очень крутой блоггер.
Хорошо снятый обзор, удачи в раскрутке!
Илья Макаров спасибо)
Доброго времени суток !!! подскажите песню на 2:30 спасибо!!!!!
Спасибо, отличный обзор! Особенно понравилось концовка про сервисы)
tritatuy это печальная реальность, люди не хотят учиться!
Хороший отзыв. У меня 308 1.6HDI EGS-6 девятого года. Машинка супер, не жрет, а прет. От Уфы до Москвы бака не хватает на 200 км. Подвеска, тормоза, управляемость, салон, двигатель, коробка, функции, шумоизоляция, все на уровне. Сборка Сошу Франция.
Как владелец льва 308,- ставлю безусловно лайк))) Есть, конечно, же свои проблемы, но такие же, как и у всех авто)). А про сервис в точку...
Парням на Южном шоссе привет. Обслуживанию у них свой 307. Только они и только к ним. Работают честно и без разводов. Автору спасибо за обзор. Теперь 308 стал интересен!!!!
Буду брать себе эту модель.надеюсь на это,уж очень хочется.
Отличный обзор! Отличный монтаж! Отличная музыка! Респект!!! Палец вверх
у меня 2008 года и до сих пор как новый!
Альфред Иванов всё зависит от прокладки😉
Таже фигня)
Сам владелец Пежо 308,2011 года. Салон, кузов - Супер. Все просто красиво и добротно.
Класс обзор, уже 80.000 проехал на 1.6 hdi, 2009г. Авто супер! Движок 🔥 расход город 5, трасса 3.6-3.8, город/трасса 4,2.
Спасибо за обзор, нашел в нем то что важно, без воды и снято красиво. Удачи и снимайте ещё
Лучший обзор пежо 308, жаль что забросил канал!
Я долго думал и тоже купил дочери пыжа и эта тачка меня порадовала много всяких ништяков а панорама это вообще огонь
У меня Пежо 1.6 дизель 92лс 12 год пред.максималка брал за 25к евро, скоро 180к км будет, живу я в Бельгии машина Французской сборки езжу каждый год в Москву (5к км туда - обратно), есть 5л на 100 по трассе при 130кмч в городе 5.5л-6, за все время эксплуатации поменял пятую передачу в коробке, съело синхронизаторы ну это из за жены =), поменял сцепление так как уже срок был и износ приличный, колодки тормозные с дисками менял 2 раза с 12 года, ну и то каждые 20к, ВСЕ, ЭТО ВСЕ ЧТО Я В НЕЙ МЕНЯЛ! подвеска до сих пор живая я на ней по ямам дачным в России ездил, ямы приличные и так и сяк а ей все равно едет по ямам и едет, честно я удивлен сам, может потому что подвеска жесткая ну не знаю но факт остается фактом, машина на дальняк удобная, кресла комфортные не жесткие и не мягкие кароче видно что над машиной работали инженеры. А ну и важный тоже факт что ремень грм надо менять каждые 240к пробега либо 10 лет по заводу, не давно снимал кожух ремня грм, ремень в отличном визуальном состоянии, напомню машине 8 лет и 180к пробега. Но думаю конечно если бы я жил в России то купил бы себе скорее всего Японца либо Корейца.
Отличный обзор !! Действительно объективно! Я сам езжу на втором по счету 308 пыже. В сумме на двух 308-х накатал 410 000 км. Расход на автомате-универсале был 8 л трасса и 12 л город, на механике-хетчбеке 10 л город 6-7 л трасса (при нормальной езде) До 200 тыс км, это машина абсолютно беспроблемная, а дальше уже надо присматриваться. Спасибо за видео!!
Рутигер Kh больше меня проехал!)))😎😲
Рутигер Kh а дальше у меня закончился двиг
5й год гоняю и доволен, хочу теперь в кузове 2017 г.
аргуМЕНТ [TV] в 2017 руль маленький ((( и тонкий..
У меня пежо 308 2011года ездию и радуюсь. Машиной доволен!
очень интересный обзор)) машинка-то действительно стоящая!!
Очень люблю пыжик за уют и комфорт. Ни одна другая машина такого комфорта не преподносит.
пересмотрел много. искал именно чтобы обозреватель был владельцем данного авто. и результат порадовал. владел 307 4 года. теперь думаю 308.
Хороший обзор. Меня не очень интересует сам автомобиль, зашел случайно, но подача материала сделана так качественно, что не оторваться от просмотра.
ну неужели все по делу! Полностью поддерживаю!
Василий Янаки 😎
Чёрт возьми, да это же самый честный и лучший обзор!
Хороший обзор! С 19:50 если включить, то прям в самую точку сказал, красавчик!👍
Отличный обзор! Сам владею пежо 308hdi 2010 г. пробег уже 350тыс.км, проблем не знаю.
Sultan Aknazar это который 1.6? Они крепыши) был у знакомого 2.0 hdi) проехал он на ней 200т км, единственное что он сделал - это поставил вебасто)))
Видео снято на уровне. И главное с душой, с правильной подачей. Лайк однозначно. Желаю удачи и роста
S H спасибо!
С 2011 года езжу на пыже 206( 2004г.в.) и единственное дорогостоящее это задняя балка, в остальном все как на любом авто (масло, фильтра, колодки, диски ), были еще пару неприятных моментов, но решились своими руками в гараже. А цены сейчас на все запчасти для любых машин не маленькие. чем то пежо радует всегда)))
У меня Пежо 308 2013 года с двигателем 1.6HDI и навигацией ( Которая сейчас бесполезна при нанешнем развитии гугл-карт). Регулярный сервис раз в 15.000 миль ( Выходит раз в году, делаю одновременно с техосмотром. Не у дилера, но в крупной сети автосервисов. Купил два года назад, до сих пор проблем никаких.
PS: Да, я тот самый "непрошаренный водитель", который сам в машину полезет только сменить батарею и лампы.
4 года на Ситроене С4 тотже Пежо 308 отличное авто главное вовремя менять расходники и будет вам счастье 136000 полет отличный
Спасибо за шикарный обзор 💪я определилась с машиной!
грамотная речь, приятно слушать, человек знает о чем говорит, классный обзор! вам бы не 565, а 5млн подписчиков
Дядя, монтаж просто бомба. Обзор огонь ! С такой подачей далеко пойдешь !
Клёвое авто. У меня 308sw ,3 года катаюсь и до сих пор доволен
Добротный обзор, спасибо! Сам владелец 308, доволен!) Хотя вокруг все твердили, что купил зря...
Отличный обзор,недавно купил жене такую,не жалею и ни когда не думал что там так комфортно ездить
Основное и единственное преимущество этого зверька - большой и красивый салон. Всё остальное - средненькое или ниже среднего.
Во первых спасибо за конструктивное видео, во вторых все очень правильно про стошных рукожопов. Во многих сто так и пишут, пиз-у, ёлку, и царя не налаживаем, это вся проблема в голове. Я с вами по всем оспектам согласен на 1000%, у меня Пежо 406 этом автор уже возит мою попу 6 лет, и я им доволен как бульдозер. А многие люди которые не понимают как так, я так долго на нем езду, ведь он же ломается он же не надежен. Да сука он меня за 6 лет не подводил, он едет и едет. Я так короче скажу, сколько людей столько и мнений. За видео спасибо, лайк и подписка.
Дима Француз. Я никогда не обращусь в сервис, который сходу заявляет, что он чего-то не может!))
Роман Козулин уж лучше туже Шкоду взять. Хотя бы удовольствие будет от авто.
Viktor Panfilov ну так рубани правду матку про удовольствие от шкоды, с удовольствием почитаю
Коротко и понятно! Лучший обзор на авто что мне нравится! Спасибо за видео, и адрес сервиса!
Земляк, спасибо за обзор!:) 👍🏻👍🏻
Объективно лучший обзор из всех, что я видел. 👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻
Ни гвоздя, ни жезла тебе и с праздником! С Днём ВМФ!! ⚓️🛳
Круто, большое спасиб
Завтра еду за машинкой и до последнего меня терзали смутные сомнения... Все понятно, просто и кайфово. Спасибо!!!
Отличный обзор!!! Катаюсь на Peugeot 308sw (2009) AL4, EP6 и очень доволен!!!
!!!
1.6 THP140 AL4 - патрубки сохнут, жарко в Израиле для пластика.
А он сцуко больше 100 евро новый =( Но на ВАГах они не только сохнут, но и коксуются!
Комменты по видимому одни владельцы пежо пишут. Надо же что то приятное себе написать. А вот у меня опыт совсем другой. Пежо 308 2010 год премиум пак 1.6 бензин на автомате. Куплен у дилера новым. За год владения 21000км пробега, в основном город. Классный, очень теплый, приятный на ощупь салон, панорамная крыша это в плюс. За год по гарантии поменяли 2(две) помпы. На зимней дороге на шипованном Гиславеде тащит наружу любого, даже плавного поворота. Подвеска задняя на ямах очень прилично долбит по кузову. Ну и не едет она по трассе. Ты никого не обгонишь как не нажимай на газульку. Мотор ревет- коробка вниз не переключается! Вот и получилось что когда машина не едет, никакой комфортный салон не в радость. Сдал его в трейд ин с убытком в 200 тыс. и не жалею. Больше пежо, ситроен не возьму и никому не посоветую.www.tenor.co/xIrQ.gif
Автор Вы большой молодец. Сам владею 408 недавно срочно подвернулась возможность расширить жилплощадь а моментально денег взять негде. Выставил машину по ценам солярисов и авео так мне звонят и ещё на полном серьезе говорят скидывай или я сейчас пойду и солярис возьму. Бугагага))). Слава Богу здравых людей не нашлось))). Квартирный вопрос разрешился и авто со мной осталось и продолжает радовать.
Более 10лет с 406 пыжиком/на длинных дистанциях-зарубежом/без проблем.теперь паралельно имею 308sw---дооовоолен!!!!стою на распутье:не могу расстаться и обидеть406 друга пыжика
Динамично и четко. Красавчик. Сразу Пежо захотелось.
Проехал на пежо 2009 года из Москвы до саранска 700км ,с убитой подвеской,причем по ровной дороге эту проблему не слышно но как только неровности то стук был слышен.друг ездил в крым с семьей из москвы с лопнушей пружиной и по приезду домой через месяц ему сказали об этом 😂 заехал он просто посмотреть прдвеску .так вот к чему я это все .дору держит хорошо,в гору зимой по дороге стекло очень хорошо прет.свои 120 лошадок отрабатывает,на обгон легко,вообщем тачкой доволен.комплетация полный жир с панорамой .
Тачка супер, из минусов 1:двигло масло любит
2: освещение заднего хода-ГОВНО
3: слабая рулевая рейка 4:посадка низковата.
БОЛШЭ МИНУСЯТОВ НЭТУ
6 лет владел 308. Сейчас хочу его обратно второй машиной
Спасибо за видео. Классный монтаж
Владислав Волынко что останавливает!?
Эндилавски уже ничего) супруге взял уже
Владислав Волынко пыжа?))
Эндилавски да
отличный материал! все в точку и по существу! единственное что сильно удивило, так это Ваш расход бензина, у самого 120сил на механике, и средний расход за все 130т.км - 8,4л!!!
Nikita Gatin если наваливать - да) бывает и больше) в спокойном режиме 7)
Средний расход 7,2 л. Машина пробежала 153000
У меня знакомый через день хаил моего Пыжа,и при этом ремонтируя свою Тойоту,так же через день))
отличное видео!
монтаж 5
информативность 5
стиль подачи инфы 5
итоговая оценка 5=))
Забыли трек лист подать ) крутая озвучка ,монтаж, МОЛОРИКИ !!! всё на УРОВНЕ !!!
Mr Green Las Vegas трек лист был в моей группе в вк ))
СПАСИБО!
вот один нормальный обзор пежо
Соглашусь! У жены 308 рестайлинг в максималки. Машина радует и куча мелочей которые сразу подкупают
Пыжик как у меня! ))) Только у меня максималка "Алюр" и белого цвета. Доволен как удав!
Бля я купил такой жене, комплектация попроще - Sportium. Катался тут три дня, пока ТО, пока на учет тыры-пыры. Я просто охерел с пыжа. Я вообще не понял почему такой негатив к французам, тачка - огонь! Это я как владелец божественной тойоты говорю. Думаю с женой махнуться машинами) Шумка, комфорт - все на высоком уровне. Короче похоже надо покупать второй такой же.
Могу подписаться под каждым твоим словом, как с языка снял...))) ! 308SW Active 2012 г. пробег 114000 км. Полет проходит отлично. Топливо, масло, фильтры, колодки, ну и пара мелочей в подвеске.... ВСЁ... Машина из меня "денег не тянет" , хотя владение личным автомобилем это всегда только расходы.... Спасибо за интересный обзор! Удачи!!!
Все разговоры по существу, картинка приличная. Удачи в будущем, буду смотреть
Идеальный обзор. Люблю своего пежо 307)
Сто процентная правда про этот
Автомобиль.
Катаюсь после приоры люкс на пижоне 308...... Просто наслаждаюсь.....
Сколько раз в месяц заезжаешь в сервис?
очень качественное красивое видео, спасибо за обзор и ваш труд и время.
Владелец 207,,, где двигатель ЕР 6...
ХОРОШИЙ обзор.. Реалистичный
Спасибо огромное))) я уже 2 месяца мечусь между Опель астра пустой и Пежо 308 с максимальной комплектацией) все меня отговаривают от Пежо) бери Опель) но я очень боюсь Брать Пежо, но при этом очень хочу)))
Главное полностью проверьте его в сервисе, который специализируется на пежо/ситроен. Ну и желательно брать на механике, ибо с автоматом машина все таки медленная (если конечно не берете турбо+6 ст автомат).
Ильнара Жумабаева божишься не бери
Бери опель ...а лучше мазду
Респект адекватному человеку!!!!
Шикардос! Отличный обзор! Аж захотелось пойти "выгулять" свою Белочку))
привет из 2020 года, купил пыж308 тачка очень нравится, иномарки были в этой цене в районе 300 тыс руб разные я не пересел в пыжик с тазика)) есть с чем сравнивать, машина хорошая отвечу
мое уважение . посмотрел обзоры уж передумал брать а тут положительный обзор
спасибо за самый лучший обзор пыжика 308!
очень понравилось, все супер!!!👍
Валера luka спасибо!))
Странно, что так мало подписчиков и просмотров на канале. Отличный обзор, качественная съемка и контент. Поработай немного с маркетингом, раскручивай свой канал и снимай новые обзоры. За этот выпуск ставлю твердую пятерку!
Звук просто ТОП ИЗ ТОПОВ, красавец
Тоже езжу на Южное шоссе, норм ребята, не навязывают ничего, только рекомендации. Жаль базу не ведут, приезжаешь всегда как в первый раз!)
Jetcokos я им выскажу))
У меня такая же машина ,только красная ,я обожаю Пиж 😍😍😍
Мне очень очень понравился Ваш обзор на эту машинку! Ставлю Лайки за действительно стоящий обзор!!! Спасибо!