По моим наблюдения при установки насадки примерно 1 bar уходит в обьем насадки и рвд, ( в зависимости от длины трассы) при выходе насадки так же теряется давление азота. Опять же мое мнение, наша клапанная система хорошая, но тут есть нюанс что и пружины разной жёсткости, к весу машины, поэтому конструктора и жесткость амортизатора настраивают под эти параметры, возможно ли настроить комплектующие отечественного производства под жесткость разных пружин? Что в клапанной системе может критически износиться кроме юбки поршня?
По моим наблюдения при установки насадки примерно 1 bar уходит в обьем насадки и рвд, ( в зависимости от длины трассы) при выходе насадки так же теряется давление азота. Опять же мое мнение, наша клапанная система хорошая, но тут есть нюанс что и пружины разной жёсткости, к весу машины, поэтому конструктора и жесткость амортизатора настраивают под эти параметры, возможно ли настроить комплектующие отечественного производства под жесткость разных пружин? Что в клапанной системе может критически износиться кроме юбки поршня?
Радио зачем включил? Мешает слушать сильно!
Что такое,, состыки,, где стучит?