Einzeltest BMW 135i
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- Beim BMW 135i vernehmen die Insassen im Test nur das Rauschen des Windes - sowie den rauchig-heiseren Klangteppich des Reihensechszylinders. Trotz der Zwangsbeatmung mit nunmehr einem Turbolader giert er nach hohen Drehzahlen wie ein reinrassiger Sportmotor.
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![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
tolles Auto, super Beitrag! Nach Eurem Video bin ich los und einen probegefahren, hab auch direkt ein Video dazu gepostet - seht selbst! 😉
Sehr guter und vor allem ein informativer Test mit schönen Bildern!
Ich hab den Bericht ausgemacht nach 2 Sekunden als der Sprecher gesagt hat: "BMW Hundertfünfunddreißig i" gesagt hat ...
Der junge bloch...
Wie sich die zeit verändert hat
Sollte der Wettbewerb jemals einen Kompakten mit dieser Leistung auf den Markt bringen, wie würde der aussehen? 4 Endtöpfe auf Gastronomie-konserven-Niveau?
Seien wir ehrlich, die GSI/GTI/RS etc.. Kompaktliga erscheint seit diesem Auto mit ihren 200 wie gewollt und nicht gekonnt Frontkratzern und ihren niveaulos bis lästigen optischen 'Alleinstellungsmerkmalen' nur umso peinicher!
So traurig dass der Fahrer vom "verkappten M1" spricht... wenn man so ne Sendung macht sollte man schon bissl Ahnung mitbringen, M1 ist eine Legende, nicht ohne Grund wurde das M-Modell des 1er eben nicht M1 genannt
Und was zahlt man heute für nen 135i mit Vierzylinder und Frontantrieb?
Keine gute Entwicklung, finde ich.
So sollten Autotests sein
schade, dass ihr so nen test nicht zum 335i gemacht habt (e92)
@Mulm405 Danke Dir
@DerBossNummerEins aber die unterhaltskosten sind höher beim M3 und der verbrauch erst recht
@Ole123ization
Ja, das weiss ich genau. Ich kenne das Auto und schwärme für ihn seit der ersten Konzeptstudie, ungefähr um 2001.
Warum "erklärst" Du mir das???
Einsfünfunddreißig i und nicht Hundertfünfunddreißig i
"Durchtrainierter Sportler oder nur muskelbepackter Bodybuilder?" Unglücklich gewählte Formulierung.
Also wenn man mal vergleicht: der Nissan 370Z hat bisschen mehr Leistung (30PS), ist auch ein sportliches Coupe, sehe ich insofern als vergleichbar, geht auch bei 40000 Euro los. Dagegen ist der 135i durchaus fair positioniert, hat dafür aber immerhin deutschen Premium Level. Klar, der Z ist ein rauherer Sportler, aber der 1er sieht daneben gut aus, IMHO.
nicht schlecht :)
Wird aufjedenfall mein erstwagen! da spar ich lieber paar jahre mehr und hab wat richtiges..:D
Weisst jemand mit welchem Modelljahr das wechsel von Doppelturbo auf Einzelturbo gemacht wurde? Beide Motoren haben 306PS & 400Nm?
Ab März 2010 wurde im 135 und 335i auf den N55 umgeschwenkt. Schade eigentlich.
N54 biturbo n55 turbo
@alernest Das ist ein einser und kein 3er!
der fliegt dikka
Hundertfünfunddreißig i HAHAHHA :D
endlich mal ein AUTO
Toxit Donat irgendwas des ist doch nicht Jens Lehmann (?!) :)
@Saschge89 ich mir auch :)
gratz :I
40 RIESEN?? In den USA bekommt man den 135i fuer umgerechnet 28,000 euro LOL
@The16461100 Ich fahre mit dem scheiss benzin jeden tag, und soweit ich weiss is mehr schwefel in meinem sprit. Dafuer aber auch relativ billig im vergleich zu DE. Mich kostet 1 gallone (3,8L) $3.60 also unter $1 pro liter. PS: Den ami-1er gibts nur als 128i und 135i. (230 und 300ps)
@alernest 125i untermotorisiert?! Darf ich lachen? : D
schon dumm eigentlich, wenn man das ESP beim Beschleuningen anlässt
@Galondor hat aber auch weniger leistung weil die motoren umgebaut sind wegen dem scheiß benzin in den usa
kennt ihr das Gefühl, wenn ihr mit "beseiften" Füßen eure Dusche betretet?? - so fühlt sich der "eins fünfundreißig i" auf der Straße an ;)
das Heck des Wagens ist hasslich...
@nKrandom
Ja, lach mal ruhig...
Ich würde aber lieber die 3.0L Machine ohne Bi-Turbo haben, bessere Laufkultur; der 125i ist hingegen untermotorisiert...
12-13 Liter Stadtverkehr sind viel zu viel für den 1er - egal ob's ein 6 Zylinder ist
Viel zu teuer...
lächerlich
Bei diesem Fahrzeug darf man nicht vergessen, dass es auch den 1 er M gibt. Deshalb wird das Understatement sehr groß geschrieben und deswgen auch regelt das ESP merkbar. Nicht zu vergessen auch die völlig unpraktikable Rückbank. Insgesamt ein Auto welches keiner richtig brauchen kann ... als ernstzunehmender Sportler zu brav abgestimmt als Frauenauto mit viel zu viel Motorenkunst ausgestattet. Eine schmale Nische also ...