Какое низкое коварство Полуживого забавлять, Ему подушки поправлять, Печально подносить лекарство, Вздыхать и думать про себя: Когда же черт возьмет тебя! А. Пушкин
Неровная работа двигателя это клапан холостого хода, почисти его. Он на двух белых хомутах над клапанной крышкой. Снимай с него патрубки и заливай в него или ВДшку или очиститель карбюратора минут на десять. Потом вылей,просуши,должно помочь с плавающими оборотами. В КПП не лезь, если только проверь уровень масла и при необходимости долей, не меняй масло ни в коем случае, угробишь коробку.
Клапан ХХ почистил, потом виде будет, тут беда с проводкой как оказалось, много скруток, очень много и часть проводки лежит на кузове, что нашел то заизолировал... Может ещё чего портит показатели, пока обкатываю, стало лучше, но не идеал. Ещё насос топливный мне не нравится, но нечем давление замерить. Как проверить уровень масла в коробке, через закручивающейся пробку верхнюю?
Пока тестирую мотор сильно не вкладывался, в остальном машина почти комплектная. А так, масло в мотор - синтек 10/40, фильтр - RB-exide, прокладка выхлопа, ремень генератора - метако, датчик давления масла и троса ручника - патрон. Синтек использовал как промывку посте того что там залито было. Пока ещё не решил что с машиной делать)
Насос тоже жужжит, но на тот момент тёрла защита ремня ГРМ о нижний кожух, поправил, теперь воют только ГУР и ролик генератора) Бачок куплен, масло 2 литров багажнике, времени нет поменять, хотя вряд ли это поможет насосу. Там есть проблемы по серьёзнее
У соседа был такой мотор на гольфе МК3, хорошо ехал да и гольф был нарядный. У меня на гольфе был AEX 1,4 л 60 лошадей, по приборке пробег 350 тыс, на вид все 900 тыс. Единственный плюс, на 15 литров 92ого можно было ездить неделю)
Закреп. По вопросам и предложениям - banchid.ad@gmail.com
Какое низкое коварство
Полуживого забавлять,
Ему подушки поправлять,
Печально подносить лекарство,
Вздыхать и думать про себя:
Когда же черт возьмет тебя!
А. Пушкин
С пассатом менее поэтично, но ему еще рановато на разборку, это Я из будущего говорю)
Неровная работа двигателя это клапан холостого хода, почисти его. Он на двух белых хомутах над клапанной крышкой. Снимай с него патрубки и заливай в него или ВДшку или очиститель карбюратора минут на десять. Потом вылей,просуши,должно помочь с плавающими оборотами. В КПП не лезь, если только проверь уровень масла и при необходимости долей, не меняй масло ни в коем случае, угробишь коробку.
Клапан ХХ почистил, потом виде будет, тут беда с проводкой как оказалось, много скруток, очень много и часть проводки лежит на кузове, что нашел то заизолировал... Может ещё чего портит показатели, пока обкатываю, стало лучше, но не идеал. Ещё насос топливный мне не нравится, но нечем давление замерить.
Как проверить уровень масла в коробке, через закручивающейся пробку верхнюю?
Это подсветка задней пепельницы
А я седел, голову ломал какого светит в ручник, а потом как понял 🤣 К этому ещё вернёмся, спасибо)
Интересно к чему там привариваться. Потом рычаг будешь снимать рычаг, кузов разлелется
Я рычаг снимать не буду) ну его). Стаканы кстати на месте. Полы, пороги и арки, самое печальное что есть(
@@ELBANCHER ну если сайленты придётся менять
Очень хочется верить что я менять не буду, однако спереди что то побрякивает... Если что то будет меняться в передней подвеске, то будет видео
@@ELBANCHER а какие детали ставишь? Понятно что не ориг. Качество хоть позволяет куда то доехать
Пока тестирую мотор сильно не вкладывался, в остальном машина почти комплектная. А так, масло в мотор - синтек 10/40, фильтр - RB-exide, прокладка выхлопа, ремень генератора - метако, датчик давления масла и троса ручника - патрон. Синтек использовал как промывку посте того что там залито было. Пока ещё не решил что с машиной делать)
Мужик на приколе, но сам ничего не соображает
А что там соображать то, четыре колеса, гнилой кузов, такая же проводка, мотор 2Е, люк, вот и весь прикол)
Прекрасный автомобиль, прекрасный во всем! Единственный минус, это то, что их больше не производят😢😢
Начинаю проникаться по немногу, но состояние не даёт полноты картины. После Пассата будут ещё машины из девяностых 🙂
Насос Гур воет аж уши закладывает.
Насос тоже жужжит, но на тот момент тёрла защита ремня ГРМ о нижний кожух, поправил, теперь воют только ГУР и ролик генератора) Бачок куплен, масло 2 литров багажнике, времени нет поменять, хотя вряд ли это поможет насосу. Там есть проблемы по серьёзнее
живет)
Кое-как)
Пол ляма по какому кругу он прошёл
Ахахах) думаю второй круг) Ну если серьезно, то тыщ 800 он накатал
10w40 лукойл полусинтетика норм зимой 5w40 лукойл полусинтетика
А какой пробег и мотор, объем? Лукойл нынешний говорят хорошее масло
@@ELBANCHER пробег 393000км купил пробегом 337000км мотор 1.8 RP МОНОВПРЫСК 1988 ГОД ПАССАТ Б3 механика 5стукпа
У соседа был такой мотор на гольфе МК3, хорошо ехал да и гольф был нарядный. У меня на гольфе был AEX 1,4 л 60 лошадей, по приборке пробег 350 тыс, на вид все 900 тыс. Единственный плюс, на 15 литров 92ого можно было ездить неделю)
Пассат б3
Мотор 2Е 🙂