@@Pinukitchen 요즘 나오는 차량들은 스마트키로 되어있어서 브레이크를 밟고 시동버튼을 누르면 바로 시동이 걸리게 되는데 이 때 키가 ON상태가 아닌 OFF상태에서 시동을 걸게되면 시스템 부팅이 안된 상태에서 시동을 걸기 때문에 자동차 부착이된 전자기기들이 손상을 가하게 되요. 이렇게 계속 한번에 시동을 걸게 나중에 자동차에 급발진이 생기게 됩니다. 그래서 시동을 두번 나눠서 거는데 시동을 두번 나눠 거는 법은 키가 OFF상태에서 브레이크를 안밟고 스마트키를 눌러서 이제 키가ACC모드로 변하게 되며 또 한번 키를 누르면 키가ON상태가 되서 계기판에 경고등들이 켜지게 되는데 이때 계기판에 경고등들이 꺼지게 되는데요. 이 때 브레이크를 밟고 시동을 걸면 되요 이게 시동 두번 나눠서 거는겁니다.
이거영상 진짜 보고싶었어요 감사합니다
시동 두번 나눠서 거는거를 아시군요
혹시 몰라서 급발진 방지하려고 두번 나눠서 걸게되네요.
두 번 나눠서 거는 게 뭔가용?
@@Pinukitchen 요즘 나오는 차량들은 스마트키로 되어있어서 브레이크를 밟고 시동버튼을 누르면 바로 시동이 걸리게 되는데 이 때 키가 ON상태가 아닌 OFF상태에서 시동을 걸게되면 시스템 부팅이 안된 상태에서 시동을 걸기 때문에 자동차 부착이된 전자기기들이 손상을 가하게 되요. 이렇게 계속 한번에 시동을 걸게 나중에 자동차에 급발진이 생기게 됩니다. 그래서 시동을 두번 나눠서 거는데 시동을 두번 나눠 거는 법은 키가 OFF상태에서 브레이크를 안밟고 스마트키를 눌러서 이제 키가ACC모드로 변하게 되며 또 한번 키를 누르면 키가ON상태가 되서 계기판에 경고등들이 켜지게 되는데 이때 계기판에 경고등들이 꺼지게 되는데요. 이 때 브레이크를 밟고 시동을 걸면 되요 이게 시동 두번 나눠서 거는겁니다.
아이나비 ㅋㅋㅋㅋㅋ
K5 하이브리드 왜 웰컴사운드 없지?
하이브리드는 14년형 500h 부터있더라고요
하이브리드는 시동과 동시에 웰컴사운드가 생깁니다.