Also die Überschrift ist ja wohl der größte Stuß! Das Schiff als günstige Wohnalternative darzustellen, was ein Humbug. 4,5l Verbrauch pro Stunde, ja, so kann man das ja günstig darstellen. Nur muß man dazusagen, daß man in einer Stunde kaum vorankommt. Dann Heizen. Das Ding ist bei Weitem lange nicht so isoliert, wie ein halbwegs aktuelles Haus. Da kann man sich dann auch ausrechnen, was Heizen kosten würde. Man sollte immer bedenken, daß man da ne komplexe Maschine anschafft, die in nicht gerade gammelgünstigen Bedingungen betrieben wird. Und wie man weiß, macht der Gammel keine Pause. Da muß man permanent dagegenwirken. Das ist definitiv keine Alternative zu einem Haus, um Geld zu sparen.
Ein Hausboot ist besser für das Leben auf dem Wasser geeignet. Es hat eine Gasheizung und viel Platz. Zum Glück sind in Deutschland die Schleusenpassage und das Parken über Nacht kostenlos. Und wenn man nicht an Bord ist, lassen sie sich sehr gut an Touristen vermieten. 7000-150000 ero
Ist halt nur für die Sommersaison was, außerdem weist es keinerlei Gebrauchsspuren auf. Diese Holländer Latschen sind sehr schwierig zu manövrieren, damit kommt nicht jeder klar. Bin mit sowas schon mal auf der Müritz unterwegs gewesen.
Nie wieder Miete ..... Alles sehr rosig dargestellt! Na ja. Tagesliegeplätze kosten 20 bis über 30€. Also 600 bis 1.000€ im Monat. Dazu Wartungsarbeiten etc. Im Winter den Innenraum warm zu bekommen ist schwierig und teuer! Für mich ist ein Boot nur was für den Sommer!
@@romanticker2673 viel Spaß im kalten harten Winter direkt am Wasser bei extrem hohen Wellen und Unwettern! Das machste vielleicht einen einzigen Winter mit, beim nächsten Mal überlegst du dir wieder eine echte Bude zu nehmen
@@agentsmith1194 Das ist ja das schöne an einem Boot, es kann auch dorthin fahren, wo die Sonne scheint und es am Ende NOCH günstiger ist. Hunderte Kanäle durch Frankreich runter in den Süden... Was Du an Miete sparst kannst du EINMALIG in Isolation stecken. War tausende Stunden auf dem Wasser, Wellen auf Flüssen sind nicht wirklich hoch. Wenn ich in Rente gehe wird es auf jeden Fall eine Überlegung wert sein.
Ein Boot ist keine Alternative zum Haus. Die Unterhaltskosten sind gigantisch. An und auf dem Wasser ist es immer sehr feucht, speziell in der kalten Jahreszeit. Das bedeutet hohe Heizkosten, Gesundheitsprobleme aller Art.
neben den anschaffungskosten schlaegt sich der preis in den marinas nieder. der ist nicht unerheblich und sollte beim kauf unbedingt beruecksichtigt werden
So ist es. Stehst Du wie gezeigt das kpl. Jahr im Freien, legst Du die Ersparnis 3 - fach in den Restaurationsaufwand. Die genannten Kosten sind generell tief angesetzt, doch ein jeder Händler lobt seine Ware, wie es der Volksmund ausdrückt.
So ab 12 Metern wirds ohnehin schwieriger, weil die meisten Marinas in der Größe nur die Liegeplätze am Kopf der Stege anbieten können. An meinem Standort liegst Du mit 12 Metern nicht unter 700 Euro im Monat. Und für die Einwinterung bei Hallenplätzen sollte darauf geachtet werden, ob und welche Arbeiten am Boot erlaubt sind.
@@farbschlachterei Also bei meiner lokalen Marina in Spanien kostet die Jahresmiete für ein bis 15 Meter Boot 4900 EUR, also 410 EUR pro Monat. Da halten sich die Heizkosten auch relativ in Grenzen. Da geht sowas schon.
Prima Bericht und endlich einmal mit ruhiger Kamera und schon weniger gezoomt. Geht aber nachbessern - Sie heißen Sven? Also hier konnte man sich richtig einmal satter sehen als bei Ihren Litern! Ich bin interessiert das Boot zu kaufen. Kann man es denn einmal anschauen. Wäre nett, wenn Sie mir einen Kontakt verschaffen würden. Beste Grüße aus Hamburg
Ein schöner Werbefilm mit nützlichen Informationen. Allerdings spielt das Gewicht einer Yacht eine erhebliche Rolle, denn es beeinflußt den Energieverbrauch und den Tiefgang. Die vorgestellten Stahlyachten haben meist mehr als 1,10 m Tiefgang, was das Fahren auf vielen naturbelassenen Revieren abseits des Mainstreams verhindert. Für mich sind 0,70 m Eintauchtiefe des Rumpfes das Maximum, um entspannt reisen zu können. Trockene Sommer sind kein Hindernis. Moderne Baustoffe und Konstruktionen machen den Leichtbau möglich. So habe ich traumhafte Reisen auf der Elbe und der Moldau nach Prag und auf alten Kanälen und auf der Weichsel nach Danzig und in das frische Haff genießen können.
70cm, das ist schwer. Haben ein Segelboot mit knapp 160cm. Sind aber draußen unterwegs. Kanäle sind wir 18 Jahre gefahren. Nun was anderes und Straßen halt mit unserem Wohnmobil *Rudi*
Nie wieder Miete stimmt leider nicht. Man nennt es Liegeplatzgebühren. Außerdem ca alle 5 Jahre kommt ein sehr teures Vergnügen. Dann muss das Boot nämlich raus und das komplette Unterwasserschiff muss runderneuert werden, inklusive Abschliff bzw neuer Antifouling Anstrich. Dazu kommt die regelmäßige Pflege des Oberschiffes. Die stetige Wartung der kompletten Technik inklusive Antriebsmaschine. Nein nein so ein Boot ist schon ein sehr teures Vergnügen im Vergleich zu einer nicht beweglichen Eigenheim Immobilie wie der Name schon sagt immobil. Eine bewegliche Immobilie ist dagegen immer teurer, immer. Berichte aus Erfahrung bin auf einer beweglichen Immobilie aufgewachsen und das war stets ein sehr sehr teures Vergnügen meiner Eltern. Was also hier berichtet wird ist der größte Schwachsinn als Reportage überhaupt.
Auf der Mecklenburbischen Seenplatte kann man bei verschiedenen Charterunternehmen einen sogenannten Charterschein für 100€ erwerben gilt für die Charterzeit als Schnupper- Bootsurlaub sozusagen. Habe das selber schon zwei mal genutze und es war wundervoll. kanne es ffür interresierte nur weitereempfehlen, wenn man nicht gleich einen Bootsführerschein machen möchte. Fährt man mit Freunde kann man sich die Kosten ja teilen.
Sehr guter Tipp. Mecklenburgische Seenplatte ist schon lange mein Traumziel. Ich reise allerdings alleine, das reduziert dann auch die Größe vom Boot, und vermutlich auch die Kosten.
Ich habe 15 Jahre ganzjährig an Bord gelebt...war die beste Entscheidung meines Lebens. Ist nicht mehr so einfach wie früher...wird alles enger. Es steht und fällt mit einem guten Liegeplatz. Dann ist das mit einem guten Boot auch gut machbar. Ich empfehle alte Berufsschiffe.
Die Frage ist halt was man erwartet und wieviel man bereit ist zu erdulden. Auch mit einem alten Berufsschiff ist das nichts für jeden. Mit dem Platz kann man selbst auf 50 Fuss klarkommen. Wer aber aber auf die Länge nicht permanent mit Feuchtigkeit und schlechter Isolierung kämpfen möchte, muss entweder ein Kasko kaufen und mit viel Ahnung und Beratung in ein modernes Boot ausbauen. Oder Du kaufst halt und gehst bei der Länge nicht unter 1 bis 1 1/2 Millionen Euro weg. Permanent beschlagene Fenster, Schwitzwasser an den Paneelen, der verbrauchte Sauerstoff vom Kutterofen, der permanente Geruch. Das haben sich viele schon ganz anders vorgestellt.
das meldegestz is mittlerweile angepasst worden und man kann seinen wohnsitz auf dem boot anmelden, allerdings ist in vielen faellen das ok des liegehafens dafuer erforderlich und die koennen es auch abweisen... *stand 2018
Jepp, ist auch ein tolles Leben. Hab laufen gelernt an der Reling und 40 Sommer auf unserer Yacht gelebt. Nun allerdings Hautkrebs, eine Krankheit die viele Seeleute haben. Also immer gut eincremen 😊
habe selber 12 jahre auf ein Boot ( eigentlich 2 verschiedene ) durch Mittemeer und Europa Kanäle verbracht, das vor über 20 jahre her. Leider geht es nicht mehr so einfach und würde es Leute abraten . Träume weiter , ist besser.
Alter Verwalter. Ich habe Deine Berichte in umgekehrter Reihenfolge geschaut. Aber 250 T€ für das coole Boot. Super Zustand, bezahlbare Nebenkosten. Ich will mal in einen Boots-FS investieren und einige Trips im gemieteten Boot unternehmen. Vom Saarland aus durch Frankreich zum Beispiel. Hätte ich sonst auf der Straße gemacht. Vielleicht ist das die Alternative, die ich nie gesucht habe und jetzt durch Deine Filme möglicherweise finde. Wie die meisten anderen: „Mehr davon, bitte!!“ Schönes Wochenende
wenn du kein Führerschein hast , kannste das auch in Nordholland ( Führerscheinfrei ) machen . Habe es dort gemacht mit Einweisungskurs zum Führen eines Bootes . Vorteil keine Schleuse und im Sommer brauchst du keine Klimananlage .
Viel Spaß auf Rhein und Mosel mit der Strömung! Du fährst mit Vollgas und denkst du stehst. Oder du gleichst es mit viel PS aus! Dann wird dass Boot aber durstig!
Es gibt nur zwei glückliche Tage eines Bootsbesitzers. Der Tag an dem er es bekommt und der Tag an dem er es wieder verkauft hat. Alleine die Kosten für Versicherung, Liegeplatz, Werft (z.B. Antifouling), Steuern, Betriebsmittel usw. gehen schnell in den 5 Stelligen bereich. Faustformel 10 Prozent des Anschaffungspreises pro Jahr! Da ist man bei einem Boot für 250.000 Euro also bei 25.000€ und das jedes Jahr!!! Sicherlich, wer es übrig hat, dem ist es das wert. Ich für meinen Teil kauf mir da lieber eine Ferienhaus.
Bei Steuern bin ich dann ausgestiegen. Der Verfasser des Kommentars orakelt aus dem Abgelesenen und kann offensichtlich mangels Erfahrung nicht valide Informationen von Quatsch unterscheiden. Ansonsten darf der Verfasser mir gerne ausrechnen was eine 15 Meter lange Linssen 500 AC Variotop im Land Berlin pro Monat Steuern kostet. Ich warte gerne auf das Ergebnis. Ein Kopfliegeplatz für ein Boot in der Länge kann in Berlin allerdings teuer werden und ist auch nicht mehr so oft zu finden. Während andere Städte da moderater sind. 15 Meter ist halt eine sch… Länge. Und Plätze, ohne die Marinas zu nennen: 1400.- Euro pro Monat. Krossinsee ist da schon wieder mit 380 Euro pro Monat günstiger, sind aber auch über 4.500 Euro pro Jahr und Du fährst 30 Kilometer bis Du da bist. In Berlin kein Spaß für mal eben so. Wer auf seinem Bötchen wohnen will, pendelt sich täglich den Hintern ab. Dann kannst Du Dir überlegen wie lange Du die Hütte im Wasser liegen lassen willst. Aber alle drei bis vier Jahre sollte der Kahn dann schon mal raus, damit Du das Unterwasserschiff machen kannst. Kranen mit Absetzen für 15 Meter macht 700 bis 800 Euro einmalig. Die werden dann nochmal fällig wenn Dein Bötchen zurück ins Wasser geht. Manche Marinas wollen dann noch eine Schleppgebühr. Können auch nochmal 200 Euro sein. Und dann bist Du gut beraten, wenn Du Dein Unterwasserschiff selber aufarbeiten kannst. Kleiner Tipp: nicht alle Marinas erlauben arbeiten am Trockenliegeplatz. Viele sind aber fair. Winterliegeplatz zum Arbeiten in der Halle kostet gleich nochmal richtig. Ist es nur ein bisschen Besatz runterkärchern, anschleifen und Antifouling machen, sind es einige Hundert Euro. Ein Unterwasserschiff neu aufbauen geht auch beim Selbermachen ins Geld. Eine Werft will für 15 Meter 7000 bis 10000 Euro. Irgendwann muss dann auch mal die Stopfbuchenpackung neu. Und hier und da und dort. Und die meisten Liegeplatz Anbieter erlauben im Winterlager nicht das Wohnen auf dem Boot. Das ist im Sommer bei vielen schon ein Problem, wird aber geduldet. Spätestens mit der Meldeanschrift und dem Briefkasten gibts dann aber in 90% der Fälle Trouble. Und Diesel ist jetzt auch keine billige Angelegenheit. „Ein Boot für 250.000 Euro“ - das hat erstmal mit dem Preis nicht viel zu tun, sondern vor allem mit der Länge. Aber es sei mal angemerkt. Für 250.000 bekommst halt auch nur einen schlecht ausgestatteten Kahn. 40 Fuß mit Achterkajüte in vernünftiger Ausstattung, gutem Ausbau und vernünftigem Zustand gehen nicht unter 500.00 weg. Eine Grand Sturdy AC 470 etwas mehr als 10 Jahre alt? 600.000 Euro. Und dauerhaft wohnen würde ich auf so einem Teil nicht wollen. Im Winter wird sowas zur Tortur. Wer sehen will wie ein winterfester Ausbau sein muss, in dem man sich nicht den Ar… abfriert oder sich zu Tode heizt, kann sich gerne mal Motor- oder am besten Segelyachten von KM Yachtbuilder ansehen oder die von Garcia France. Da geht dann halt auch ein bisschen Platz wieder verloren. Und großzügig deutlich mehr als ein Milliönchen ist dann auch weg. Ohne Sonderwünsche. Für knapp 15 Meter. Aber Ferienhaus? Jedes Jahr die gleich Ecke? Immer wieder und wieder und wieder? „Es gibt nur zwei glückliche Tage“ - weeste? Neee… so funktioniert das nicht. Man muss schon wissen was man sich antut und was sich leisten kann. Eine Mischung aus Präferenzen und Liquidität. Haut das nicht hin, kann man auch mit Ferienhäusern und selbst mit Armbanduhren unglücklich werden.
An die Costa Brava fahren.... 😄 Wie lange will man denn da brauchen? Und wieviel Hektoliter Diesel brennt man da durch den Auspuff? Also, wenn ich sowas im Kustenbereich vor hätte, bleibt wohl nur das Segelschiff. Diesel ist mittlerweile einfach zu teuer.
Fände ich auch eine gute Idee, wenn da nicht die "Mücken" wären. Habe nach fünf Wochen Camping am See, (und ich war nur eine halbe Stunde am See direkt) immer noch die "Narben"
wenn ich mir das energetisch betrachte, benötige ich dann 5 ltr. Diesel pro Stunde, also für maximal 15 km!!! das ist für mich Unsinn! da wird das Boot zu einer schwimmenden Immobilie. Mit den laufenden Kosten/a von ca. 6000,-€ kommt das alles schon nahe an eine Wohnung ran die ich aber auch im Winter nutzen kann. LG
Allzu beweglich ist das Boot bei dieser Motorisierung nicht. Daraus resultiert der eher geringe Preis für den Führerschein, weil man damit auf ruhigen Flüssen gesetzlich nur im Freizeitbereich unterwegs ist. Auch wenn das Boot so groß wie gezeigt ist.
... dafür MUSST du selbstständig für Grunderwerb, Strom, Heizung, Reparaturen usw. aufkommen. Das sind - je nach Haus und Grundstück - mitunter sehr hohe Kosten. Bevor eigenes Haus, lieber mit einem Fachmann/Frau exakt und realitätsnah durchrechnen.
@@The_North_Men Dass ist insofern falsch, als man sich je nach Nutzung einer Immobilie selber eine Miete zahlt, ähnlich wie sich der Geschäftsführer einer GmbH selber ein Gehalt überweist. Für diejenigen, die ihre Immobilie (oder auch dieses Boot) teilgewerblich nutzen, bietet das bei den Kosten erhebliche steuerliche Vorteile. Nur bei reiner Privatnutzung wäre das nicht möglich.
Haus und Boot kann man nicht vergleichen, weil es völlig unterschiedliche Dinge sind. Auch hinsichtlich der Verkehrskreise und im Falle eines Verkaufs wird man Unterschiede feststellen. Während Wohnraum im Allgemeinen von sämtlichen Altergruppen gleichermaßen frequentiert wird, trifft man in den kleinen und größeren Häfen der Republik heutzutage mehrheitlich reiferes Publikum und sehr viele Senioren an. Die Überalterung dieses Hobbys spiegelt auch in Preisentwicklungen älterer Bestandboote wider.
Toller Bericht vieles richtig hat Spaß gemacht aber der Seeschein ist eine andere Geschichte man muss schon etwas mehr wissen. Die Klassifizierung B ist küstenferne Gewässer und nicht küstennahe Gewässer was Klassifizierung C bedeuten würde. Trotzdem ein guter Bericht.
Nur eine Frage: wenn ich mein Haus verkaufe und ein Boot erwerbe, um darin zu wohnen, stellt sich mir die Frage, wo lebe ich, wenn das Boot in die Werft oder ins Winterlager geht? 😢😢
Bei uns in den Niederlanden benötigt ihr keinen Führerschein für Boote bis 15 Meter oder max. 20 km/h. Ich wohne in Friesland und biete meinen Boarnecruiser für Ferien an.
Ich würde das Boot für max. 2 Personen nutzen, dann reicht die Hälfte der Größe, und dürfte auch die Kosten halbieren. Das gezeigte Boot ist für eine größere Familie eine Option.
Aber schon unglaublich teuer mit allen Nebenkosten. Da bleibe ich lieber bei meinem kleinen Häuschen und je nach Taschengeldsituation ein kleines oder größeres Wohnmobil. Aber eine Breite von vier Meter ist schon Klasse...
@@banzai166 Bei dem heutigen Verkehr auf Flüssen ist ein Funfgerät ( mit Funkschein) unumgänglich;! Vor jeder Schleuse oder Brücke musst du dich per Funk melden.....!!
Wenn ich es jemals so gesehen hätte, was in diesem Land pssiert hätte ich meine LM 28 niemals verkauft, hätte ich noch so ein Teil, müsste ich keine horrende Miete zahlen müssen und würde echt darauf wohnen, ich bin allein und mir würde es reichen!
Ich glaub, das Erste, was ich rauswerfen würde, wäre der Dieselmotor, um den durch zb einen Hercules/White/Continental LDS465 oder LDT465 ersetzen. Dann kann ich wenigstens mein Pommesöl, Motoröl, Benzin Diesel Pansche etc verschippern.
Das ist Leben im Schrittempo. Auf den meisten Kanälen ist 10km/h Höchstgeschwindigkeit, und viel mehr schaffen diese Verdränger (physikalisch) nicht. Bei unserer Tour durch Berlin war auf einem Teilstück 6km/h vorgeschrieben. Das ist eklig langsam, jeder Jogger ist schneller. Und die Strafen werden pro km/h zu schnell abgerechnet. Aber es ist ein anderes Leben, mir hat es Spaß gemacht. Ich bin noch am schwanken, ob lieber Stahlkahn auf Binnengewässern oder Segelboot am Meer (die sind auch nicht schneller, aber es fühlt sich schneller an).
Das haben wir uns, die zuvor Segler waren, auch gedacht und liegen nun mit unserem holländischen Flussschiff in der Nordbretagne, einem faszinierenden Revier mit einem Tidenhub von bis zu 9 m. Das ist zwar gutes Fahrtgebiet für ein Flussschiff ( da muss man schon einen ruhigen Tag auswählen), aber ein immer wieder neu zu erlebender Platz für ein schwimmendes Domizil.
Zum glück muss mer sich um sowas leisten zu können auch nedd Arbeiten. 😂 Sowas kann mer sich endweder als RENTNER mit guter Rente oder als Millionär leisten. Wie bekloppt is denn eier gedanke dabei.
...hinzu kommt, an so einem Kahn ist ständig etwas zu reparieren;! Und ich muss u.U. lange suchen bis ich Werft oder Spezialisten gefunden habe! Ich finde ja nicht wie beim PKW an jeder Ecke eine Werkstatt;!
Das Boot ist besser ausgestattet als manches Appartement. Und man kann permanent darauf leben. Was kostet ein Wohnmobil dieser Größe? Ich würde mal das Dreifache sagen.
@@rheinerftvideo2647 Öhm... weiss ja nicht welche Appartements du so kennst... aber n Bett und ne Toilette haben die meisten.... 🤣 Aber ich finde hausboote irgendwie auch sehr viel geiler als n Wohnmobil...muss ich sagen... Man kennt sich halt Null Komma Null damit aus... und das werde ich durch DIESES Video ändern...
![Hollandia 950 steht zum Verkauf - Außen- und Innenansicht, Motor-Kaltstart [VERKAUFT]](http://i.ytimg.com/vi/3_RaJ-OO6sA/mqdefault.jpg)
Mehr Boote ❤ wir haben schon mit Mitte 20 uns ein Hausboot in Frankreich gemietet. Kein Stau, kein Camper generve, ganz chillig rumschippern.
Dem Bootsnutzer schlägt keine Stunde,der hat nur (meist9 schöne Tage
Ich kann das "Wie beim Wohnmobil.." nicht mehr hören.
Also die Überschrift ist ja wohl der größte Stuß! Das Schiff als günstige Wohnalternative darzustellen, was ein Humbug. 4,5l Verbrauch pro Stunde, ja, so kann man das ja günstig darstellen. Nur muß man dazusagen, daß man in einer Stunde kaum vorankommt. Dann Heizen. Das Ding ist bei Weitem lange nicht so isoliert, wie ein halbwegs aktuelles Haus. Da kann man sich dann auch ausrechnen, was Heizen kosten würde. Man sollte immer bedenken, daß man da ne komplexe Maschine anschafft, die in nicht gerade gammelgünstigen Bedingungen betrieben wird. Und wie man weiß, macht der Gammel keine Pause. Da muß man permanent dagegenwirken. Das ist definitiv keine Alternative zu einem Haus, um Geld zu sparen.
Ja, vielleicht in Miami, aber nicht in Hamburg.
Ein Hausboot ist besser für das Leben auf dem Wasser geeignet.
Es hat eine Gasheizung und viel Platz.
Zum Glück sind in Deutschland die Schleusenpassage und das Parken über Nacht kostenlos. Und wenn man nicht an Bord ist, lassen sie sich sehr gut an Touristen vermieten.
7000-150000 ero
@@SilverJackLeg Naja, mit den ganzen Hurricans bei Florida würde ich eher das Mittelmeer oder die Kanaren wählen. Ist auch nicht soweit
Ist halt nur für die Sommersaison was, außerdem weist es keinerlei Gebrauchsspuren auf. Diese Holländer Latschen sind sehr schwierig zu manövrieren, damit kommt nicht jeder klar. Bin mit sowas schon mal auf der Müritz unterwegs gewesen.
Nie wieder Miete .....
Alles sehr rosig dargestellt!
Na ja. Tagesliegeplätze kosten 20 bis über 30€.
Also 600 bis 1.000€ im Monat.
Dazu Wartungsarbeiten etc.
Im Winter den Innenraum warm zu bekommen ist schwierig und teuer!
Für mich ist ein Boot nur was für den Sommer!
man kann GRATIS ankern... man ist nicht gezwungen IM HAFEN zu liegen!
@@romanticker2673 viel Spaß im kalten harten Winter direkt am Wasser bei extrem hohen Wellen und Unwettern! Das machste vielleicht einen einzigen Winter mit, beim nächsten Mal überlegst du dir wieder eine echte Bude zu nehmen
@@agentsmith1194 Das ist ja das schöne an einem Boot, es kann auch dorthin fahren, wo die Sonne scheint und es am Ende NOCH günstiger ist. Hunderte Kanäle durch Frankreich runter in den Süden... Was Du an Miete sparst kannst du EINMALIG in Isolation stecken. War tausende Stunden auf dem Wasser, Wellen auf Flüssen sind nicht wirklich hoch.
Wenn ich in Rente gehe wird es auf jeden Fall eine Überlegung wert sein.
Schönes Schiff, aber fürchterliches Geschwafel!
„Eben halt“ 😂
ich hatte gefühlt 1000 Fragen, nach dem Video hier sind es nur noch eine Hand voll. Toll, der gute Mann erklärts auch richtig angenehm. Besten Danke.
Ein Boot ist keine Alternative zum Haus. Die Unterhaltskosten sind gigantisch. An und auf dem Wasser ist es immer sehr feucht, speziell in der kalten Jahreszeit. Das bedeutet hohe Heizkosten, Gesundheitsprobleme aller Art.
neben den anschaffungskosten schlaegt sich der preis in den marinas nieder. der ist nicht unerheblich und sollte beim kauf unbedingt beruecksichtigt werden
So ist es. Stehst Du wie gezeigt das kpl. Jahr im Freien, legst Du die Ersparnis 3 - fach in den Restaurationsaufwand. Die genannten Kosten sind generell tief angesetzt, doch ein jeder Händler lobt seine Ware, wie es der Volksmund ausdrückt.
So ab 12 Metern wirds ohnehin schwieriger, weil die meisten Marinas in der Größe nur die Liegeplätze am Kopf der Stege anbieten können.
An meinem Standort liegst Du mit 12 Metern nicht unter 700 Euro im Monat. Und für die Einwinterung bei Hallenplätzen sollte darauf geachtet werden, ob und welche Arbeiten am Boot erlaubt sind.
@@farbschlachterei Also bei meiner lokalen Marina in Spanien kostet die Jahresmiete für ein bis 15 Meter Boot 4900 EUR, also 410 EUR pro Monat. Da halten sich die Heizkosten auch relativ in Grenzen. Da geht sowas schon.
Sehr Interessant, bitte mehr davon
Prima Bericht und endlich einmal mit ruhiger Kamera und schon weniger gezoomt. Geht aber nachbessern - Sie heißen Sven? Also hier konnte man sich richtig einmal satter sehen als bei Ihren Litern! Ich bin interessiert das Boot zu kaufen. Kann man es denn einmal anschauen. Wäre nett, wenn Sie mir einen Kontakt verschaffen würden. Beste Grüße aus Hamburg
Ein schöner Werbefilm mit nützlichen Informationen. Allerdings spielt das Gewicht einer Yacht eine erhebliche Rolle, denn es beeinflußt den Energieverbrauch und den Tiefgang. Die vorgestellten Stahlyachten haben meist mehr als 1,10 m Tiefgang, was das Fahren auf vielen naturbelassenen Revieren abseits des Mainstreams verhindert. Für mich sind 0,70 m Eintauchtiefe des Rumpfes das Maximum, um entspannt reisen zu können. Trockene Sommer sind kein Hindernis. Moderne Baustoffe und Konstruktionen machen den Leichtbau möglich. So habe ich traumhafte Reisen auf der Elbe und der Moldau nach Prag und auf alten Kanälen und auf der Weichsel nach Danzig und in das frische Haff genießen können.
70cm, das ist schwer. Haben ein Segelboot mit knapp 160cm.
Sind aber draußen unterwegs.
Kanäle sind wir 18 Jahre gefahren. Nun was anderes und Straßen halt mit unserem Wohnmobil *Rudi*
Nie wieder Miete stimmt leider nicht.
Man nennt es Liegeplatzgebühren.
Außerdem ca alle 5 Jahre kommt ein sehr teures Vergnügen.
Dann muss das Boot nämlich raus und das komplette Unterwasserschiff muss runderneuert werden, inklusive Abschliff bzw neuer Antifouling Anstrich.
Dazu kommt die regelmäßige Pflege des Oberschiffes.
Die stetige Wartung der kompletten Technik inklusive Antriebsmaschine.
Nein nein so ein Boot ist schon ein sehr teures Vergnügen im Vergleich zu einer nicht beweglichen Eigenheim Immobilie wie der Name schon sagt immobil.
Eine bewegliche Immobilie ist dagegen immer teurer, immer.
Berichte aus Erfahrung bin auf einer beweglichen Immobilie aufgewachsen und das war stets ein sehr sehr teures Vergnügen meiner Eltern.
Was also hier berichtet wird ist der größte Schwachsinn als Reportage überhaupt.
Auf der Mecklenburbischen Seenplatte kann man bei verschiedenen Charterunternehmen einen sogenannten Charterschein für 100€ erwerben gilt für die Charterzeit als Schnupper- Bootsurlaub sozusagen. Habe das selber schon zwei mal genutze und es war wundervoll. kanne es ffür interresierte nur weitereempfehlen, wenn man nicht gleich einen Bootsführerschein machen möchte. Fährt man mit Freunde kann man sich die Kosten ja teilen.
Sehr guter Tipp. Mecklenburgische Seenplatte ist schon lange mein Traumziel. Ich reise allerdings alleine, das reduziert dann auch die Größe vom Boot, und vermutlich auch die Kosten.
In Holland brauchst du keinen Führerschein..
@@ralphwilke4520 In Holland gibt es auch oft Ärger, weil die ganzen "Freizeitkapitäne" genau so unterwegs sind - ohne Führerschein halt.
Ich habe 15 Jahre ganzjährig an Bord gelebt...war die beste Entscheidung meines Lebens.
Ist nicht mehr so einfach wie früher...wird alles enger.
Es steht und fällt mit einem guten Liegeplatz.
Dann ist das mit einem guten Boot auch gut machbar.
Ich empfehle alte Berufsschiffe.
Die Frage ist halt was man erwartet und wieviel man bereit ist zu erdulden. Auch mit einem alten Berufsschiff ist das nichts für jeden. Mit dem Platz kann man selbst auf 50 Fuss klarkommen. Wer aber aber auf die Länge nicht permanent mit Feuchtigkeit und schlechter Isolierung kämpfen möchte, muss entweder ein Kasko kaufen und mit viel Ahnung und Beratung in ein modernes Boot ausbauen. Oder Du kaufst halt und gehst bei der Länge nicht unter 1 bis 1 1/2 Millionen Euro weg.
Permanent beschlagene Fenster, Schwitzwasser an den Paneelen, der verbrauchte Sauerstoff vom Kutterofen, der permanente Geruch. Das haben sich viele schon ganz anders vorgestellt.
Peter, sehr angenehm zuzuhören, viel Wissen und Infos vermittelt. Danke
Klar, ein Boot kostet nichts, so wie der Liegeplatz und der Unterhalt?
das meldegestz is mittlerweile angepasst worden und man kann seinen wohnsitz auf dem boot anmelden, allerdings ist in vielen faellen das ok des liegehafens dafuer erforderlich und die koennen es auch abweisen... *stand 2018
Es wäre schön wenn die Webseite der Charterfirma im Bereich Verkauf aktuell wäre (2018)
Ein Traum von mir ist auf ein Boot zu leben♥️🙏😇💫🥰
Kann es dir nur empfehlen lebe selbst seit 4 Jahren auf einem Hausboot und es ist einfach nur Genial ❤🙏LG Aus Amsterdam
Jepp, ist auch ein tolles Leben.
Hab laufen gelernt an der Reling und 40 Sommer auf unserer Yacht gelebt.
Nun allerdings Hautkrebs, eine Krankheit die viele Seeleute haben.
Also immer gut eincremen 😊
wenn man das Ganzjährig nutzen würde wie sieht es mit Dämmung vs Heizkosten aus?
habe selber 12 jahre auf ein Boot ( eigentlich 2 verschiedene ) durch Mittemeer und Europa Kanäle verbracht, das vor über 20 jahre her. Leider geht es nicht mehr so einfach und würde es Leute abraten . Träume weiter , ist besser.
Mei alles ist so so toll. Da gibt's ja echt nix negatives außer Geschwafel 😂
Gut,dass du erwähnst, dass du keine Ahnung von Booten hast.
Hätte man sonst nicht gemerkt.😊
Sehr interessanter Lebensstil, aber für mich als Warmduscher wäre das Wetter auf deutschen Flüssen wohl 9 Monate im Jahr zu kalt 🤔
Dann schippere doch ins Mittelmeer für die 9 Monate
Hallo! Kannst du mal ein Containerschiff filmen, daß man zu einem Hausboot umbaut zeigen? Bitte!
Schöner Vortrag, macht Bock auf Schiff! Gute Fragen usw!
Alter Verwalter. Ich habe Deine Berichte in umgekehrter Reihenfolge geschaut. Aber 250 T€ für das coole Boot. Super Zustand, bezahlbare Nebenkosten. Ich will mal in einen Boots-FS investieren und einige Trips im gemieteten Boot unternehmen. Vom Saarland aus durch Frankreich zum Beispiel. Hätte ich sonst auf der Straße gemacht. Vielleicht ist das die Alternative, die ich nie gesucht habe und jetzt durch Deine Filme möglicherweise finde. Wie die meisten anderen: „Mehr davon, bitte!!“ Schönes Wochenende
Kann ich nur zu raten, ein tolles Erlebnis.
wenn du kein Führerschein hast , kannste das auch in Nordholland ( Führerscheinfrei ) machen . Habe es dort gemacht mit Einweisungskurs zum Führen eines Bootes . Vorteil keine Schleuse und im Sommer brauchst du keine Klimananlage .
@@karinmuller7788 und der hat dann auch im Rest Europas Gültigkeit?
@@bernhardkoenigs2415 du bekommst keinen , aber du kannst in Holland ohne fahren
Viel Spaß auf Rhein und Mosel mit der Strömung! Du fährst mit Vollgas und denkst du stehst.
Oder du gleichst es mit viel PS aus!
Dann wird dass Boot aber durstig!
Es gibt nur zwei glückliche Tage eines Bootsbesitzers. Der Tag an dem er es bekommt und der Tag an dem er es wieder verkauft hat. Alleine die Kosten für Versicherung, Liegeplatz, Werft (z.B. Antifouling), Steuern, Betriebsmittel usw. gehen schnell in den 5 Stelligen bereich. Faustformel 10 Prozent des Anschaffungspreises pro Jahr! Da ist man bei einem Boot für 250.000 Euro also bei 25.000€ und das jedes Jahr!!! Sicherlich, wer es übrig hat, dem ist es das wert. Ich für meinen Teil kauf mir da lieber eine Ferienhaus.
Und wenn das Boot 2.090€ gekostet hat 😂
Quak.
Bei Steuern bin ich dann ausgestiegen. Der Verfasser des Kommentars orakelt aus dem Abgelesenen und kann offensichtlich mangels Erfahrung nicht valide Informationen von Quatsch unterscheiden. Ansonsten darf der Verfasser mir gerne ausrechnen was eine 15 Meter lange Linssen 500 AC Variotop im Land Berlin pro Monat Steuern kostet. Ich warte gerne auf das Ergebnis.
Ein Kopfliegeplatz für ein Boot in der Länge kann in Berlin allerdings teuer werden und ist auch nicht mehr so oft zu finden. Während andere Städte da moderater sind. 15 Meter ist halt eine sch… Länge. Und Plätze, ohne die Marinas zu nennen: 1400.- Euro pro Monat. Krossinsee ist da schon wieder mit 380 Euro pro Monat günstiger, sind aber auch über 4.500 Euro pro Jahr und Du fährst 30 Kilometer bis Du da bist. In Berlin kein Spaß für mal eben so. Wer auf seinem Bötchen wohnen will, pendelt sich täglich den Hintern ab.
Dann kannst Du Dir überlegen wie lange Du die Hütte im Wasser liegen lassen willst. Aber alle drei bis vier Jahre sollte der Kahn dann schon mal raus, damit Du das Unterwasserschiff machen kannst. Kranen mit Absetzen für 15 Meter macht 700 bis 800 Euro einmalig. Die werden dann nochmal fällig wenn Dein Bötchen zurück ins Wasser geht. Manche Marinas wollen dann noch eine Schleppgebühr. Können auch nochmal 200 Euro sein. Und dann bist Du gut beraten, wenn Du Dein Unterwasserschiff selber aufarbeiten kannst. Kleiner Tipp: nicht alle Marinas erlauben arbeiten am Trockenliegeplatz. Viele sind aber fair. Winterliegeplatz zum Arbeiten in der Halle kostet gleich nochmal richtig. Ist es nur ein bisschen Besatz runterkärchern, anschleifen und Antifouling machen, sind es einige Hundert Euro. Ein Unterwasserschiff neu aufbauen geht auch beim Selbermachen ins Geld. Eine Werft will für 15 Meter 7000 bis 10000 Euro. Irgendwann muss dann auch mal die Stopfbuchenpackung neu. Und hier und da und dort. Und die meisten Liegeplatz Anbieter erlauben im Winterlager nicht das Wohnen auf dem Boot. Das ist im Sommer bei vielen schon ein Problem, wird aber geduldet. Spätestens mit der Meldeanschrift und dem Briefkasten gibts dann aber in 90% der Fälle Trouble.
Und Diesel ist jetzt auch keine billige Angelegenheit.
„Ein Boot für 250.000 Euro“ - das hat erstmal mit dem Preis nicht viel zu tun, sondern vor allem mit der Länge. Aber es sei mal angemerkt. Für 250.000 bekommst halt auch nur einen schlecht ausgestatteten Kahn. 40 Fuß mit Achterkajüte in vernünftiger Ausstattung, gutem Ausbau und vernünftigem Zustand gehen nicht unter 500.00 weg. Eine Grand Sturdy AC 470 etwas mehr als 10 Jahre alt? 600.000 Euro.
Und dauerhaft wohnen würde ich auf so einem Teil nicht wollen. Im Winter wird sowas zur Tortur. Wer sehen will wie ein winterfester Ausbau sein muss, in dem man sich nicht den Ar… abfriert oder sich zu Tode heizt, kann sich gerne mal Motor- oder am besten Segelyachten von KM Yachtbuilder ansehen oder die von Garcia France. Da geht dann halt auch ein bisschen Platz wieder verloren. Und großzügig deutlich mehr als ein Milliönchen ist dann auch weg. Ohne Sonderwünsche. Für knapp 15 Meter.
Aber Ferienhaus? Jedes Jahr die gleich Ecke? Immer wieder und wieder und wieder?
„Es gibt nur zwei glückliche Tage“ - weeste? Neee… so funktioniert das nicht. Man muss schon wissen was man sich antut und was sich leisten kann. Eine Mischung aus Präferenzen und Liquidität. Haut das nicht hin, kann man auch mit Ferienhäusern und selbst mit Armbanduhren unglücklich werden.
Also denke
Übrigens neu kostet die o.g. Yacht ca 500.000;_;! (Linssen Grand Sturdy 40.0 AC / Sedan, made in Holland;)
An die Costa Brava fahren.... 😄 Wie lange will man denn da brauchen? Und wieviel Hektoliter Diesel brennt man da durch den Auspuff? Also, wenn ich sowas im Kustenbereich vor hätte, bleibt wohl nur das Segelschiff. Diesel ist mittlerweile einfach zu teuer.
^wirklich toll !! danke für den Einblick. Hat alles seinen Preis. Aber mega super ! danke euch !!
Das Leben auf dem Wasser ist ein Traum.
Fände ich auch eine gute Idee, wenn da nicht die "Mücken" wären. Habe nach fünf Wochen Camping am See, (und ich war nur eine halbe Stunde am See direkt) immer noch die "Narben"
10:05 Mega "da ist der Motor mit drin?" Eibfach küstlich
Sven wie immer geiler Content du bist und bleibst der beste RUclipsr in deinem Bereich.
Fluchtmöglichkeit im Schlafzimmer! Ich schmeiss mich weg🤣😂🤣😋
wenn ich mir das energetisch betrachte, benötige ich dann 5 ltr. Diesel pro Stunde, also für maximal 15 km!!! das ist für mich Unsinn! da wird das Boot zu einer schwimmenden Immobilie. Mit den laufenden Kosten/a von ca. 6000,-€ kommt das alles schon nahe an eine Wohnung ran die ich aber auch im Winter nutzen kann. LG
Hohe Liegebühren, hohe Stromkosten, im Winter nicht zu heizen, teure Pflege....
Mann gönnt sich ja sonst nichts😉
Das Boot muss gelegentlich auch mal anlegen, da bezahlt man natürlich nichts…
Allzu beweglich ist das Boot bei dieser Motorisierung nicht. Daraus resultiert der eher geringe Preis für den Führerschein, weil man damit auf ruhigen Flüssen gesetzlich nur im Freizeitbereich unterwegs ist. Auch wenn das Boot so groß wie gezeigt ist.
Sven steigt bei Boote ein, mich freut es, schöner Vortrag, Gruß Knippi
tolles video, interessante Bootssituation, die wir hier vorliegen haben :D
Wenn ich ein Haus zu verkaufen habe, dann zahle ich doch schon keine Miete mehr oder?
... dafür MUSST du selbstständig für Grunderwerb, Strom, Heizung, Reparaturen usw. aufkommen. Das sind - je nach Haus und Grundstück - mitunter sehr hohe Kosten.
Bevor eigenes Haus, lieber mit einem Fachmann/Frau exakt und realitätsnah durchrechnen.
@@jiudoka8791 Fragestellung verfehlt !!!
Setzen Sechs … 😜
Stimmt … entweder das eine oder andere … Miete + Eigentümer geht nicht … 😂
@@The_North_Men Dass ist insofern falsch, als man sich je nach Nutzung einer Immobilie selber eine Miete zahlt, ähnlich wie sich der Geschäftsführer einer GmbH selber ein Gehalt überweist.
Für diejenigen, die ihre Immobilie (oder auch dieses Boot) teilgewerblich nutzen, bietet das bei den Kosten erhebliche steuerliche Vorteile. Nur bei reiner Privatnutzung wäre das nicht möglich.
Haus und Boot kann man nicht vergleichen, weil es völlig unterschiedliche Dinge sind. Auch hinsichtlich der Verkehrskreise und im Falle eines Verkaufs wird man Unterschiede feststellen. Während Wohnraum im Allgemeinen von sämtlichen Altergruppen gleichermaßen frequentiert wird, trifft man in den kleinen und größeren Häfen der Republik heutzutage mehrheitlich reiferes Publikum und sehr viele Senioren an. Die Überalterung dieses Hobbys spiegelt auch in Preisentwicklungen älterer Bestandboote wider.
Wenn ich mein Haus verkaufe brauchte ich vorher keine Miete zahlen. Was soll die Überschrift?
Was nimmt den der Motor so auf 100 km? Da wäre Miete langfristig billiger, von Liegeplatzgebühren reden wir später🤭
50L
Toller Bericht vieles richtig hat Spaß gemacht aber der Seeschein ist eine andere Geschichte man muss schon etwas mehr wissen. Die Klassifizierung B ist küstenferne Gewässer und nicht küstennahe Gewässer was Klassifizierung C bedeuten würde. Trotzdem ein guter Bericht.
Wenn dann noch eher einen großen Segler den man auch wirklich Vollautark ausbauen kann! Zu zweit wird das schon eng da drauf!!
Geiles Boot...würde ich sofort kaufen...wohne aber direkt an der Wesermündung...da weht ein anderer Wind 😉
Gibt es viele Leute, die ein Haus zu verkaufen haben, und dennoch Miete bezahlen?
Nur eine Frage: wenn ich mein Haus verkaufe und ein Boot erwerbe, um darin zu wohnen, stellt sich mir die Frage, wo lebe ich, wenn das Boot in die Werft oder ins Winterlager geht? 😢😢
Zelt?
Bei uns in den Niederlanden benötigt ihr keinen Führerschein für Boote bis 15 Meter oder max. 20 km/h. Ich wohne in Friesland und biete meinen Boarnecruiser für Ferien an.
Würde ich gerne ausprobieren. Wie kann ich Sie erreichen?
Ja guten Morgen wünsche euch einen schönen Gottes Tag.Viel Erfolg beim Verkaufen.Werde mir auch ein Boot Kaufen.
Ich würde das Boot für max. 2 Personen nutzen, dann reicht die Hälfte der Größe, und dürfte auch die Kosten halbieren. Das gezeigte Boot ist für eine größere Familie eine Option.
Das ist eine Linssen. Welcher Typ, bzw. Bezeichnung hat das Boot? Würde mich interessieren, vor allem, weil die Firma ganz in meiner Nähe ist.
Oben steht Smelne Vlet - sieht aber ähnlich aus wie die Linssen Grand Sturdy.
Tolles Video!
Aber schon unglaublich teuer mit allen Nebenkosten. Da bleibe ich lieber bei meinem kleinen Häuschen und je nach Taschengeldsituation ein kleines oder größeres Wohnmobil. Aber eine Breite von vier Meter ist schon Klasse...
wunderbar
6000 Euro im Jahr bedeutet 500 Euro Miete pro Monat. Ist also doch nicht ganz so billig. Aber sehr schönes Hobby
Die 500 Euro "Miete" (Fixkosten) pro Monat gelten aber nur wenn man nie losfährt und nur am Liegeplatz parkt. Das wäre dann ein teurer "Balkon".
Auch dann werden 500 € nie und nimmer reichen. Mit 1000 ist man vermutlich auch noch nicht dabei.
wenn ich das geld hätte würde ich auch gerne so leben wünsch euch nur das beste schickes schiffchen
24:00
Wir haben hier eine Duschsituation …. Mit einer Schranksituation
😂😂😂
Die vielen und grossen Tische sind toll.
@@issmichwumpe9809 table dancing
Nur gerde und das Boot wird nicht vorgestellt, boots schein und funkschein sind ein muß vor dem kauf, da brauch ich kein gerede über minuten
funkschein sind ein muß vor dem kauf
Nö.
@@banzai166 Bei dem heutigen Verkehr auf Flüssen ist ein Funfgerät ( mit Funkschein) unumgänglich;! Vor jeder Schleuse oder Brücke musst du dich per Funk melden.....!!
Danke 💯❤️🙏💪 toller Zustand
Innerhalb von 1 Minute hat RUclips hier 5 Werbespots geschaltet. Unmöglich das Video zu gucken...
Das kann man verhindern…wenn man weiß wie es geht ….
Wenn ich es jemals so gesehen hätte, was in diesem Land pssiert hätte ich meine LM 28 niemals verkauft, hätte ich noch so ein Teil, müsste ich keine horrende Miete zahlen müssen und würde echt darauf wohnen, ich bin allein und mir würde es reichen!
Man kann die Führerscheine auch online machen.
Wieso Miete, wenn ihr euer Haus verkauft ? Also doch Haus besitzen und sich selbst Miete zahlen ?
...wieviel Tiefgang hat so ein Boot?
Ach ich weiß was es kostet . Viel Geld nur die Oberschicht kann sich das leisten. Normalo nie.
"Eben halt" ... wer sagt's ihm?
Da möchte man am liebsten gleich losschippern!😊😉
Man sollte aber auch wissen , dass der jährliche Unterhalt eines Bootes ca. 10% des Neupreises beträgt.
?? Dan kostet der Kahn ja nach 10 Jahren nichts mehr, weil bezahlt.😁
Krass wie oft er (eben halt) sagt😂😂😂
Empfehle: “Frag doch mal den Holländer „ auf RUclips
Leidner in Vorarlberg Bodensee streng verboten.
Guter Vortrag, sehr schönes Boot, kann mir vorstellen, dass das nicht so einfach zu steuern ist.
Es ist sogar einfach zu steuern.
@@christianwerling6685 einfach mit eingeschaltetem Verstand unterwegs sein
Bei boote gilt je größer um so einfacher da mehr Hilfsmittel.
Naja es gibt ja alle Liegeplätze für umme 😂😂😂😂😂😂😥
Warum sagt er immer "eben halt"? Was für eine merkwürdige Angewohnheit.
Wie teuer ist denn der Strom auf dem Boot, wenn ich im Hafen anlande? Danke
meist 50ct kw
Es gibt auch Anleger wo er im Liegepreis inklusive ist
Wie können wir mit euch in Kontakt kommen?
Wir suchen ein 13 M Boot bis 100000 Euro?
Ich glaub, das Erste, was ich rauswerfen würde, wäre der Dieselmotor, um den durch zb einen Hercules/White/Continental LDS465 oder LDT465 ersetzen. Dann kann ich wenigstens mein Pommesöl, Motoröl, Benzin Diesel Pansche etc verschippern.
Na, Liegeplätze für Boote sind auch nichts anderes als Miete…
Mein Boot müsste absolut ein "Parterreboot" sein. Eingang ebenartig mit Schlüssel, wie in einem Haus! Keine Treppen etc.
Langweiliger als auf einer Binnenyacht zu leben, kann das Leben nicht sein.
Das ist Leben im Schrittempo. Auf den meisten Kanälen ist 10km/h Höchstgeschwindigkeit, und viel mehr schaffen diese Verdränger (physikalisch) nicht. Bei unserer Tour durch Berlin war auf einem Teilstück 6km/h vorgeschrieben. Das ist eklig langsam, jeder Jogger ist schneller. Und die Strafen werden pro km/h zu schnell abgerechnet.
Aber es ist ein anderes Leben, mir hat es Spaß gemacht.
Ich bin noch am schwanken, ob lieber Stahlkahn auf Binnengewässern oder Segelboot am Meer (die sind auch nicht schneller, aber es fühlt sich schneller an).
@@TheRowi62 ich habe beides jahrelang gemacht. Meine Binnenyacht habe ich verkauft. Jetzt suche ich wieder ein Segelboot
Das haben wir uns, die zuvor Segler waren, auch gedacht und liegen nun mit unserem holländischen Flussschiff in der Nordbretagne, einem faszinierenden Revier mit einem Tidenhub von bis zu 9 m. Das ist zwar gutes Fahrtgebiet für ein Flussschiff ( da muss man schon einen ruhigen Tag auswählen), aber ein immer wieder neu zu erlebender Platz für ein schwimmendes Domizil.
Ja, völlig entschleunigt. Wunderbar heutzutage👍
@@TheRowi62 Mit nem Tsunami im Rücken wird das ganz schön ins Geld gehen ^^
wenn das alle machen würden wärn die flüsse bald zugeschixxen...
Zum glück muss mer sich um sowas leisten zu können auch nedd Arbeiten. 😂 Sowas kann mer sich endweder als RENTNER mit guter Rente oder als Millionär leisten. Wie bekloppt is denn eier gedanke dabei.
Ps. Es geht mir nur über die Überschrift.
Meine Erfahrung ist: Wer ein Boot kauft, kann sein Geld auch gleich verbrennen... Ist leider so.
👍
250000 euro kaufwert und 7000 euro pro Jahr nebenkosten (kasko , wartung , platz) Hmmm......hmmmm....🤔🤔
...hinzu kommt, an so einem Kahn ist ständig etwas zu reparieren;! Und ich muss u.U. lange suchen bis ich Werft oder Spezialisten gefunden habe! Ich finde ja nicht wie beim PKW an jeder Ecke eine Werkstatt;!
War mit einem baugleichen Boot 5 Tage auf der Müritz unterwegs, mein Bedarf war danach gedeckt. Bin mit 190 cm einfach zu groß für so einen Kahn.
Der Preis 😮
der lebt nicht darauf wenn er es im winter unterstellt
najaa liege gebühren usw fallen nun aber auch an. kein wasser kein strom usw usw
Alles rote Kabel 😱
You vil live in ze boat!
Eben halt... 😅
Ja habe noch eine Halbe Millionen für ein Boot über
Viertel Millionen (€250.000,- Fragpreis)
Schlappe 259.000 €.....
Das Boot ist besser ausgestattet als manches Appartement. Und man kann permanent darauf leben. Was kostet ein Wohnmobil dieser Größe? Ich würde mal das Dreifache sagen.
@@rheinerftvideo2647 Öhm... weiss ja nicht welche Appartements du so kennst... aber n Bett und ne Toilette haben die meisten.... 🤣
Aber ich finde hausboote irgendwie auch sehr viel geiler als n Wohnmobil...muss ich sagen...
Man kennt sich halt Null Komma Null damit aus... und das werde ich durch DIESES Video ändern...
@@rheinerftvideo2647 Ein Wohnmobil das 3-fache von 250.000 ??? Vielleicht in Dubai wo die Fahrzeuge vergoldet sind;!
Danke fűr den Inputt.
🫡👍
Darauf hab ich bock .
Auf einer Barkasse leben .