Remember renfe: locomotoras antiguas

Algunas imágenes de locomotoras de las series 250, 269, 333 y 351, la cual la mayoría de unidades están ya fuera de servicio o desguazadas.
Quelques images des locomotives de renfe des séries 250, 269, 333 et 354. La plupart de ces locomotives sont-elles déjà radiés.
Some images of the train engines class 250. 269, 333 and 354 from renfe. Most of them are out of service or scrapped.
Algunes imatges de locomotores de les sèries 250, 269, 333 i 351 de renfe, de les què la majoria d'unitats estan ja fora de servei o desballestades.

[@A252]

Desde pequeño siempre me han fascinado los trenes de mercancías. Rápidos, variopintos y aparecen cuando menos te lo esperas. Era como un espectáculo difícil de ver.

[@juantravis8832]

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[@bradytony3272]

@Juan Travis yea, been using flixzone} for since december myself :D

[@harukaze_almirante]

Cada vez que veo las 269 me pongo a llorar... Recuerdan buenos tiempos de renfe, con característico sonido de motor... Todas una leyenda... Que en paz descansen las japonesas...

[@rivm]

Almirante Mendoza por acá están renaciendo como un ave fénix. Un lujo. Un saludo desde Chile.

[@manolin8707]

Las 269 nunca se podrán llamar "antiguas". Son un ejemplo de lo que es una buena locomotora.

[@pacogarciacarnero6815]

Buen video
1 like 👍

[@elisabethcandeladona9203]

Me encantan los trenes de renfe

[@manolin8707]

¡¡¡ Que nadie me toque a las 269 !!!! He vivido con ellas un par de peripecias, cuando viajaba todas las semanas, dignas de resaltar. Un Talgo de al medidodía, de Barcelona a Zaragoza. Por el Garraf ya se veía que algo no iba bien... Tirones, frenazos... El simpático maquinista consiguió llevarnos hasta una playa nudista y allí, a esperar. Yo tranquilo, pero un tal Manolo, afrontando estóicamente los gritos de su Señora. ¡¡¡ MANOLO, QUE SE VA!!!! Y el Manolo allí, tan feliz, contemplando el panorama, feliz y contento, como debe de ser. A la Sra del Manolo se la llevaban todos los diablos. Pero el Manolo ni caso: calla, calla... ¿cómo se va a ir si aún no ha venido la otra máquina ?? Pos nada, que llegó la otra máquina, remolcó todo el tren incluíada la máquina averida. (poresito manolo) hasta Sn Vicente de Calders - Comarruga. La suplente retiró a la averiada, se puso en cabeza de tren y le debieron de dar "vía libre" para recuperar las hora y pico que se perdió entre una cosas y otras. Mu fonito tóo la verdá. Aquello ya no era un tren, era un Fórmula 1 despendolao. En las estaciomes ni paraba, ponía al tren a paso de hombre y si alguien se bajaba o subía, tenía que adptarse a ls circunstancias. Y vuelta a correr!!! El polvo de los lados de la vía, parecía nieve arrojada para esquiar... No se veía ni paisaje ni nada, solo velocidad y valocidad. En total, que llegamos a Zaragoza con soko un cuarto de hora de retraso , cuando habíamos perdido más de una hora en lo del Garraf. La segunda historiet la dejo para otro día, que eso va a ser demasiao. Besicos a td@ss...

[@TRDz_Videos]

Es una verdadera lástima que se tengan que considerar como "locomotoras antiguas" a las 269, 289.1 y 354 entre otras. Menos mal que algunas máquinas parecen estar encontrando una segunda vida en empresas privadas.
Un saludo!

[@lucasvargas8561]

En qué pais fueron hechas esas locomotoras?

[@gpghot5225]

Línea electrificada, apuesto mis webos que para Galícia esos trenes no iban

[@juanmaza9474Nodoyuna]

¡¡Excelentes locomotoras las japonesas!!Servian lo mismo para mercancías,para viajeros,galgos.Lastima su aspecto con el inevitable grafiti

[@lucasvargas8561]

A qué velocidad van aproximadamente?

[@joseangelblancofernandez9825]

Una cosa en algunas 269 no le sale el resto de la numeración un favor sabes cuáles eran las demás numeraciones que no aparecen en el vídeo gracias amigo David

[@davidjb]

De las que no sale la numeración es porque no las sé y en el video no se ve lo suficiente para saber cúal es

[@joseangelblancofernandez9825]

@@davidjb muchas gracias amigo David por la respuesta me a gustado mucho ver el vídeo está muy bien me encanta ver las 269

[@matexgamer5550]

No es por dar más depresión pero a las 251 no les queda ya mucho :(

[@Rober2514]

Puedo decirte que puesto que Renfe está habilitando al nuevo personal de las 251... Asique todavía les quedan unos cuantos telediarios más.

[@gumygilete1975]

viva renfe

[@matexgamer5550]

BORRA ESO >:v

[@jesusse9757]

@@matexgamer5550 Qué viva RENFE!!

[@jcdevarg864]

@@matexgamer5550 Borrate tú..