Cu trenul de la MUNTE la MARE - Brasov Constanta - Tomis Expres
HTML-код
- Опубликовано: 23 апр 2022
- Am calatorit cu trenul IR1884 Tomis Expres de la Brasov la Constanta via Bucuresti Nord cu tren direct. Si am fost impresionat. Conditiile sunt decente, pretul este acceptabil iar durata calatoriei de 4 ore si 14 minute este aproape imbatabila pe sosea.
Consider ca acest tren care opreste doar in Bucuresti este unul din cele mai bune ale CFR. Astfel o calatorie cu trenul de la munte la mare ajunge sa fie foarte rapida si poate fi folosita chiar si pentru o escapada de weekend la mare.
Biletul a fost cumparat si platit online pe siteul CFR calatori: www.cfrcalatori.ro/
Tutorial cumparare bilet online la CFR: www.youtube.com/watch?v=6zN8b...
Video calatorie cu trenul ASTRA: www.youtube.com/watch?v=7LLoX...
Daca iti place contentul creat de mine te invit sa te ABONEZI la canalul meu. Multumesc!
-INSTAGRAM: / trips_on_bu. .
-FACEBOOK: / trips.on.budget
- Detalii despre calatorie -
Tren: IR 1884 Tomis Expres
Companie: CFR Calatori
De la: Brasov
La: Constanta
Durata: 4h14
Clasa: a 2-a
Pret: 79,3 lei(pret intreg)
Licensing:
Thumbnail design by People photo created by freepik edit by whitechimp
Social media buttons design by BiZkettE1 edit by whitechimp
Logo design by Vecteezy.com edit by whitechimp
Music: www.epidemicsound.com/
Noi astăzi am mers cu el şi e foarte ok...curat şi nu e aglomerat(cred că incă nu sa inceput sezon estival)163 km/h pe unele segmente de cale ferată in max 2h eşti in Constanța
163??? Dacă merge cu mai mult decât e in livret, acel mecanic va avea probleme
Perfect cu ăsta o să plec la mare!! Mulțumesc pentru informații!!!
Chiar mi a plăcut filmarea ,super,nu știam de acest tren ,, mulțumim,!
Mulțumim frumos! Paște fericit!
Foarte faina prezentarea, ca de obicei. Asa-i, este "Sarpele de viteza" al Tarii; altul mai rapid inca n-avem.
Mie îmi plac mai mult scaunele tip fata in fata. Îți mai amintesc de vechile vagoane compartimentate de pe vremuri, și ai mai mult spatiu să te miști, să te mai ridici. Pe când în cele de tip autocar te simți închis.
Frumos reportajul oricum, așa ar trebui să arate toate trenurile CFR.
Trenurile Dacia și Ister spre Budapest, deși mai vechi, sunt foarte faine fiindcă ambele au restaurante și mese între scaune. Foarte util să deschizi un laptop cel puțin
E doar o senzatie daca ai vazut vagoanele respective doar in poze. Sau daca n-ai mers suficient. Chiar te simti mai bine in acelea autocar. Sunt chiar mai spatioase. Nu mai stai cu nu stiu ce oameni straini in fata ta si ai loc sa stai intins cu picioarele (un aspect important pentru majoritatea calatorilor). Si chiar e loc generos, nu ca la avion sau autocar. In vagoanele seria 20/21-87 de la CFR Calatori e spatiu foarte mare. Chiar sunt ceva mai intime asemenea vagoane. Problema e ca doar la ATC exista un asemenea vagon mai ca lumea, la CFR Calatori sunt mai low cost (cu prizele insuficiente si fara masute rabatabile).
Chiar e o alternativa! Am fost și eu.....e rapid , curat și preț bun! Mai repede decât cu mașina....mai ales dak prinzi aglomerație pe DN! Super vlog... salutare!
noi exact la fel a mers o echipă cu maşina(5 persoane) şi altă echipă cu trenul...destinația finală Constanța ...noi cu trenul am ajuns mai repede decât cei cu maşina
Da cu adevarat un adevărat tren între orașe.
Salutari super tare video 🙋🌍🚂🚃🚃🚃💯
Anul trecut am fost și eu cu el, în octombrie sau noiembrie. Am făcut și clip cu produsele cumpărate. La 16:30 am venit înapoi cu el. A ajuns chiar mai devreme de ora de pe bilet
Mulțumim!!
MULȚUMIM !!! 👏
Paște fericit
big like! astept train trip cu ir 1735!
Felicitări !
Prin Ploiesti vest trece in viteza in jur de ora 8.40 ,spre Buc , aproape in fiecare zi aud goarnele lungi...
IR 01734 se oprește
Brasov
Predeal
Azuga
Bușteni
Sinaia
Comarnic
Câmpina
Ploiesti Vest
Bucuresti Nord
Bucuresti Băneasa
Lehliu
Ciulnita
Fetești
Cernavoda Pod
Medgidia
Constanța
are 5 ore 24 min
4 ore super 🙋🌍👏👏👏
Am fost de multe ori cu acest tren.
Intr una din zile,trenul a plecat intarziat (13 minute)din gara Cta,tot alergau călătorii după el.Trenul a ales sa i aștepte pe calatori(lucru de aplaudat,sa ți aștepți călătorii) apoi până la București a recuperat cele 13 minute întârziate.
Super vlog, se vede ca vaganoale inca sunt intr o stare buna dar cum ai zis si tu au un minus mare, locurile respectiv masa.O masa lunga ar fi fost perfecta mai ales ca ai si prize la fiecare loc.
Unora nu ne plac deloc acele mese mai ales daca stam la geam si nu putem sa mergem la baie pana nu trezim si vecinul de pe loc. Plus ca 90% din calatori nu tin decat sticle de apa si snack-uri pe masa, chiar nu umbla toti cu laptop-urile dupa ei. Si chiar daca ar umbla, abia daca poate sta un calator din patru cu laptop-ul pe masa, in rest abia mai ramane loc de sticla cuiva.
@@AdiMNET corect si asta
BIG LIKERS BRO. ASA DA BROOO :D FUMOS DE PUFOS :D
Super clip! Multe informații utile! Daca ar fi sistemul de rame care au post de conducere la ambele capete.nu ar staționa 15 min in București(ptr schimbarea locom)
La ce te referi?
o soluție ar fi și refacerea racordului Chitila - Băneasa și sa se meargă cu un 70-80 nu cu 15-20 cât e acum
@@trenuriromania Corect! Bine le zici!😀👍
Frumoasa recenzia, surprins sa vad un grad de ocupare maricel pentru trenul asta. :D
5:45, daca-mi permiti o rectificare: ai 140 km/h de la Floresti spre Bucuresti. ;)
Si inca o rectificare: de la Floresti Prahova la Buda este cu 120 km/h si apoi cu 140 km/h pana la Bucuresti! Frumoasa recenzie!
@@IC581 pai asa a zis și el
Eu am călătorit cu IRN 1941 dela gheorgheni pana la mangalia 10 ore și 27 de minute cu cuseta este 168 de lei și a fost foarte comod cu cuseta
Mi-ar fi placut sa vad cateva cadre si de la Clasa I…
Da, este un vagon foarte civilizat, iar durata Brasov-Constanta este SUPER, sa nu uitam ca tot tronsonul de circulatie este modernizat integral! Iar vagonul nu poate avea scaunele decat fata-n fata, nu ca la autocar cum ar fi dorit poate autorul video-ului, vagonul isi schimba directia de mers dupa cum este cuplat la tren. In rest, mi-a placut videoclipul, am retinut o varianta de calatorie excelenta de la Brasov catre Bucuresti sau catre mare!
Locuiesc in București de 3 ani și efectiv NU AM NEVOIE de mașină! Posibilitățile de transport sunt imense. CFR, taxi, STB, Metrorex, Freenow, Uber, Spark, City link, Bolt, Lime, Ivelo, Blinker city, Spalsh... you name it. Mașinile în București stau fie parcate toată ziua sau blocate în trafic
Felicitări pentru canalul RUclips. Înțeleg că CFR vrea un tren fanion, super-rapid. Ciudat însă că nu oprește măcar în Ploiești.
Sunt multe trenuri care nu opresc în Ploiești?
Nu, asta e singurul care nu oprește în Ploiești. Atât dimineață cât și seara. La întoarcere, oprește doar la Predeal
O să mergi cu trenul București Nord-Suceava? Merge cu 120 km/h
Pentru copii e preț redus oare,?
Vagoanele portocaliu cu alb si gri de la 6:31 tin cumva de cfr, pentru ca nu le-am mai vazut niciodata pana acum
Sunt de la TFC(TransFeroviarCatori) cred
Totuși, "Trips on a Budget" e luat?
Bv Alex Cu IR 1884 Brașov București Nord Constanța
Doar 4 ore ? Pff tgv 3 ore 900km Marseille - Paris. Așa merge un tren în sec 21. Sigur noi nu avem asemenea pretenții dar 12 ore Arad - București într-un tren din anii 70, jalnic jaaaaaalnic!
In comparatie cu masina. Comparam cu ce avem la dispozitie la noi in tara.
Salut la Astra trans carpatica se pot lua bilete și din gara sau doar online ?
Doar online , nu este ghiseu de bilete in gara.
Anul trecut in 29 mai trenul avea si vagon restaurant...intre timp probabil e garat la domnul grindeanu in cont
Da, păcat că au scos vagonul restaurant
Dacă ar reintroduce vagonul restaurant și ar introduce și o oprire la Ploiești, ar fi ideal și ar face profit mai mare garantat. Dar nu-i învăț eu management. Au ei oamenii lor pe dezvoltare, care iau salarii degeaba pare-se.
Da, nu înțeleg de ce nu au lăsat o oprire la Ploiești și una Sinaia. Atât. 2 minute. Și-asa încetinește prin stații, doar n-o trece prin Ploiesti cu 140 și Sinaia cu 100. Ar putea recupera aceste opriri daca ar scoate CFR-ul 2-3 restricții oriunde pe traseu
@@CalinFR Nu au vrut sa se urce navetisti sau ceferisti din Ploiesti si sa perturbe confortul sau linistea.
Sunt multi asemenea calatori de acolo aproape la orice tren, indiferent de rang.
Adica de acolo majoritatea urca ca sa mearga 60 km, de aceea.
La fel cum si vagonul restaurant e scos cand lumea vine sa cumpere chipsuri si o cafea la 5 lei.
Bine, mai e si partea in care CFR Calatori trebuie sa retraga vagoanele pentru revizii, alt capitol murdar.
Chiar spunea bloggerul zoso/Vali Petcu (din Brasov) ca el ar merge mai des cu trenul in loc sa ia masina, insa nu-i convine cum CFR-ul cica isi bate joc de banii lui, nasii find miserupisti si lasand toate maimutoaiele la clasa 1 (unde merge el) care-i strica toata experienta de calatorit.
Nu ma intelegeti gresit, nu e vorba ca Ploiestiul furnizeaza numai calatori certati cu bunul simt, ci ca in general sunt destule trenuri apropiate care opresc si pentru ca nu se vrea amestecata fauna de navetisti/ceferisti cu publicul distinct din tren (asa cum a remarcat cineva, unii merg cu trenul X doar pentru ca nu sunt deloc opriri cap-coada). Plus ca, opresc zeci de trenuri toata ziua in Ploiesti. Nu e tragic daca numai unul nu opreste.
Foarte frumos, dar am o întrebare , duminică vreau sa merg la Constanța, colegi mi-au spus că când ajung la București, cu alte treburi, trebuie sa schimb trenu, nu am mai fost cu trenul , și mie un pic frica daca se pune sa schimb trenul, deci , trebuie schimbat trenul in București? gen cu alt tren🥺
Cu alte trenuri*
Și dacă se poate să știe cineva la ce ora pot lua acest tren dacă e🥺
Intrebi la gara cand iei bilet ca vrei pana la constanta si iti Zic ei ce tren trebuie sa iei din Bucuresti. De asemenea in Bucuresti exista si birou de informații cu un I mare ce te pot ajuta.
@@TripsonBudget mulțumesc foarte mult🥰
Avem și noi ceva cât de cât frumos...
Avea Vagon Bar Bistro
traseu, Ploiești sud - Iași, cand+
Idee :linia de tramvai Brăila lacu sărat
Domnule nu mai laudati atata CFR-ul. Pe drumul cel mai scurt acest traseu prin Bucuresti-Slobozia) sunt DOAR 395 km pe care cu masina ii faci in 4 ore. Daca eram o tara civilizata si CFR era o companie care merita toate laudele, acest traseu DE DOAR 395 KM trrebuiau parcursi in mai putin de 90 minute. Pana CFR va ajunge la aceasta performanta, NU II MAI LAUDATI. Vrau ca CFR sa ajunga sa faca Brasov-Bucuresti-Slobozia-Constanta in 90 minute si Brasov-Ploiesti-Faurei-Fetesti-Constanta TOT IN 90 MINUTE. Si vreau ca CFR sa faca Constanta-Arad IN 4 ORE. ABIA ATUNCI VOR MERITA LAUDATI.
George , ceri imposibilul ! CFR , nu va circula niciodată cu mai mult de 160 ... SIGUR , nu va fi posibil mai mult , din placate .
BRAVO FELICITĂRI SUCCES PENTRU ADEVĂR. EU SUNT ÎN FRANȚA, CĂLĂTORESC FRECVENT CU TGV , DE LA PARIS--BORDEAUX TGV FACE 2 ORE ȘI 7 MINUTE
Nu opreste in Campina - Ploiesti Vest?
Nu nu. Merge fara oprire intre Brasov si Bucuresti Nord la fel si intre Bucuresti Nord si Constanta.
@@TripsonBudget te intreb ca aceste 2 gari sunt importante pe traseu.
De ce schimba mașina? Nu înțeleg . Nu rezista Brașov Constanța ??
Fiindca se intra in Bucuresti Nord.
@@TripsonBudget
Și București este alta planeta sau ce?
Nu mai bine recunoști că sunt niște rable neintretinute de bugetarii ăștia inutili de la chefere. ? Spagari și puturoși.
Dacă era un tren modern cu tracțiune și împins mecanicul merge numai în capătul celălat pentru că au comandă dublă!
Tomis Express Brașov Constanța Brașov
Normal are 6 vagoane, cele mai noi sis diferite intre ele, este super ok
filmat pe 26 febr??
atunci cand ne-am vazut in iarna, a doua zi am luat si filmat acest tren.
Se pare ca mai avansam , s-au asta este o eroare.
Cand Tomis Express a fost introdus, la mijloc era și un vagon restaurant. Mă întreb oare de ce l-au scos?
Chiar nu stiu. Banii ca lipsa de vagoane si personal. Sau poate nu era rentabil.
Dar sigur ar fi fost util pentru multi.
Vagonul restaurant vindea doar 3 cipsuri si suc la 0,33. O irosire enorma de spatiu pentru 2 ore de călătorie. Mai bine un vagon de calaltori cu un expreaor de cafea mai de Lux gen Costa sau Starbucks( nu o pisor de 2 bani) si un frigider cu sandfisuri
@@sbkr4906 există și vagoanele half restaurant (bar) și cu cealaltă jumătate cu călători pe scaune. Ar putea fi o variantă pt un traseu atât de scurt, cum spui tu. Pe București-Viena e full restaurant și Bucuresti-Budapest half. Unul merge până la Cluj iar celalalt până la Simeria, practic aceeași distanță Constanța-Brasov
App, Starbucks e considerat low end, gen McDonald's la mâncare.
@@CalinFR bine ca pe Mangalianu' de Satu Mare pot baga vagon semi-bar dar nu pe 1884.
La 13:37
cum imi pot cumpara bilet pentru acest tren?
te duci la gara?
@@alexcz2371 🤣😂
Online sau in gari
Mam întors cu CFR-ul ir clasa 2 dus-întors
Farte frumos
Parcă Sinaia este cea mai "înaltă" gară, nu?
Nu. Bușteni, Azuga, Predeal, toate sunt mai înalte decât Sinaia
In ce sens?
Mi se pare tras de par ca trenul nu opreste cel putin in statiile nod feroviar: Ploiesti Vest, Ciulnita, Fetesti, Medgidia. In plus, ar putea opri si in Predeal, Sinaia. Nu asa se scot timpii: sa se repare caile ferate si o sa mearga per ansamblu trenurile mai repede.
La întoarcere, seara, oprește la Predeal. Ploiesti era util indeed
Sunt suficiente trenuri care opresc in statiile aminitite de tine, atat inaintea cat si dupa trenul express. In toata lumea exista trenuri care nu au nici o oprire intre metropole. Alte tari chiar au construit linii speciale de tren TGV / ICE etc, cheltuind sume imense pentru asta. Deci nu doar ca merita sa existe astfel de trenuri fara oprire, e chiar o piata intreaga in sine, iar Romania isi bate joc de calea ferata ca nu are mai multe astfel de trenuri. Cunosc oameni, care daca nu ar exista acest tren fara oprire Bucuresti - Constanta, nu ar mai merge cu trenul. Este singurul tren din toata Romania suficient de civilizat si in care nu te amesteci cu navetisti de diverse feluri, in care nu esti deranjat la fiecare 30 de minute de oameni care urca si coboara etc. Deci singurul tren pe care acesti oameni il folosesc. Ar trebuie la fel sa exista un tren fara alte opriri Bucuresti-Bacau-Iasi, unul Bucuresti-Bacau-Suceava si unul Bucuresti-Brasov-Cluj. Respectiv pentru Cluj cred ca ar merge si 2-3 pe zi, mai ales cand o sa fie gata reabilitata linia Brasov-Sighisoara.
@@vancouver900 foarte bine spus. You make a good point
București Nord rusiori Nord
Paste fericit Nu imi place la biserică
Trece fără oprire e intercity
😂😂😂
Doar mici întârzieri de 1-2 ore...