Excelente vídeo. Qual a autonomia total das baterias? As ruas são bastante apertadas para operação de articulados, tem demanda de passageiros pra carro grande?
Muito obrigado ! A autonomia é de 20 - 30 km em boas condições, sim as ruas são apertadas na linha 5 mas isso só foi um teste normalmente é só com carros 12m, por raros ocasiões (falta de carros 12m, muitos passageiros, escolas etc.) que eles metem um articulado
Merci beaucoup :) Le but de ces tests étaient de voir comment les batteries se comportent dans ces lignes pour éventuellement à l'avenir convertir ces lignes en trolley
Bonjour je suis un jeune (24 ans) conducteur de bus en France à paris j’aimerais travailler en suisse est-ce que y’a moyen de postuler avec votre société ? Merci ☺️
Merci j’ai bien aimé la vidéo de toi et j’ai même vu sur ton poste Instagram que vous avez testé les bus et j’ai même vu ça à la place centrale
Sympa ta vidéo
+ 1 ab 😉
Great video!
Expetacular.
Excelente vídeo. Qual a autonomia total das baterias? As ruas são bastante apertadas para operação de articulados, tem demanda de passageiros pra carro grande?
Muito obrigado ! A autonomia é de 20 - 30 km em boas condições, sim as ruas são apertadas na linha 5 mas isso só foi um teste normalmente é só com carros 12m, por raros ocasiões (falta de carros 12m, muitos passageiros, escolas etc.) que eles metem um articulado
Merci beaucoup pour la vidéo!
Quel est le but de ces tests?
Mettre ces lignes en trolley ou en OPP?
Merci beaucoup :) Le but de ces tests étaient de voir comment les batteries se comportent dans ces lignes pour éventuellement à l'avenir convertir ces lignes en trolley
Ptdr tu as 666 abonnés
Bonjour je suis un jeune (24 ans) conducteur de bus en France à paris j’aimerais travailler en suisse est-ce que y’a moyen de postuler avec votre société ? Merci ☺️
Bonjour, ici vous pouvez voir tout les postes à repourvoir chez nous : www.vb-tpb.ch/fr/emplois/ mais normalement faudra habiter en Suisse
😁 ｐｒｏｍｏｓｍ