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ev6 카카오택시 배정돼서 설레는 맘으로 타봤는데 난생 처음 승차감 때문에 목적지까지 절반 남겨두고 중간에 내림. 뒷자석 승차감은 소달구지가 따로없고 안그래도 들썩이고 흔들리는데 모호하게 살짝 높은 포지션이라 진짜 어지러움
이건 정말 누가 어떻게 첫경험을 하느냐 따라 너무 다르다고 생각합니다. 아쉬운 첫경험이시네요 ㅠㅠㅠ
서스펜션은 아무래도 대중 브랜드와 고급 브랜드의 차이가 나는 것 같네요. 크게 보면 비슷하지만 세밀한 부분에서 i4가 더 낫다...
i4데일리로끌고캠핑카하나사서 주말여행중
크으.. 부럽습니다! =ㅂ=) 덜덜덜... 저도 캠핑카 전기차로 나와주면 나중에 생각있습니다 ㅎㅎ
와 지금 모델3 타고 있고 2년 조금 넘는 시간동안 제법 긴 거리를 타서 다음 차로 i4와 ev6를 보고 있습니다.제가 하고 싶은 질문을 누군가 하셔서 이런 영상이 올라오네요ㅎ제가 정말 현대차를 타면 가장 실망하는 부분이 페달 누르는 감각입니다ㅠev6를 아직 시승못해봤지만 비슷하지 않을까 하는 노파심이 있었어요. 다만 가격과 호평받는 스피커 등이 ev6를 아른거리게 하고... 참 어렵네요ㅎ
ev6 시승신청 하시고 직접 타보세요. 현기차나 제네시스는 꽤 오랜시간 혼자서 시승해볼 수 있는 프로그램이 있으니 꼭 타보시면 좋을 것 같습니다. 전 i4는 세 번 정도 사승해보고 ev6, gv60 시승을 해봤는데 최종적으로 i4를 골랐습니다.
HYUN GYU KIM 오르간 페달로 교체하고 정말 신세계 만끽 중입니다 ㅎㅎㅎ =ㅂ=)/
ev6 어스 4륜 롱 몰고 있는데요, i4 m50을 타보지 않아서 비교는 못하구요.ev6 타면서 계속 감탄 하는 중입니다.두가지 ev6 단점은 승차감, 고속 주행 시 브레이크 말고는 전 굉장히 만족 합니다.
100 - 110 구간에서 고주파 소리 외 삑삑삑 하는 신호음 같은거 안나시나요??? 해당 속력에서만 가속시 쥐 짖는 듣한 ?. 저런 소리가 나네요
균형잡힌 시각 잘 봤습니다.
둘다 좋은데 차가 안나와요오오...ㅠㅠㅠ 흑흑 비니님덕분에 ev6대기하고있습니다 하하하
ㅠㅠ 정말 차가 너무 안 나오죠 ㅠㅠㅠ 어서 나오기를 바래봅니다-!!
전 그래서 iX3 출고합니다~
iX3 짱-!!!
타이밍상 당연히 ev6 gt와 i4 m50 비교인줄 알았는데 일반 ev6와의 비교네요 ^^GT는 어떠셨나요?
EV6!
즉답들으러 왔다가 답답해 뒤질거 같아 나갑니다 ㅜㅜ
Ev6gt
10:05 사진은 왜 이걸로 하셨어요 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 고민 중 있었는데
풀옵7300만원에 585마력 EV6 GT의 경우 서킷대응 수준으로 브레이크 서스 및 주행성능 강화까지 되어 얘기가 달라질 듯 해요.
기다렸다 ev6 gt로 가시면 고민끝
아이오닉5n에서 고쳐서 나오면 좋겠네요
BMW I4사죠
선택여지가?? 둘다 안나오는데
둘다 안 나오는게 무슨 말인가용? (못 알아들음 ㅋ)
저두 드뎌 제 드림카 증기차 뽑았슙니다^^ ㅎ 이읍읍 식스 ㅋ
축하드립니다-!!
전기차는 현기가 진리!
악셀이나 브레이크 답력은 모채널 윤모씨도 언급하던건데 그부분은 현기가 빨리 개선해야될듯요 크게 어렵지않은 부분인거같은데 왜 개선을 안하는걸까요? 국내고객들이 헐렁한걸 더 좋아해서 그러는건가?
오르간 페달로 교체 후 신세경중입니다 :D
아 어렵네여
I4m50은 100km속도로 고속도로 한번타보면 알아요그냥 시승으로는 승차감안좋내 생각할수있습니다승차감이 변합니다 진짜 고속도로한번타보세요고속도로만 좋다는게 그래야 진짜 능력을알수있습니다미친승차감
궁금한점이 ev6 는 기아 커넥트앱으로 시동켜고 끄는것은 안되는지요?? 아무리 찾아봐도 안보이네요???
없어요 ㅠㅠ 게다가 테슬라처럼 앱으로 소환기낭도 안되고, 아쉬운게 아직 많습니다.. ㅠㅜ 크흡
이브이6는 카메라도 좀 흔들리는듯
ev6가 아쉬운건 그정도 출력의 차를 만들어본 경험이 부족해서 그런거라 보고 앞으로 2-3세대 지나면 훨씬 좋아질거라 봅니다 ㅋㅋㅋ gt를 기대했지만... ㅜㅜ
인제서킷에서 ev6gt 달리는거보세요. 성인 3명타고 장난아니던데요.
@@kef8024 입으로는 장난아니죠 ㅋㅋㅋ
@@kkokkodak 풉 서킷도는 영상 있는데도 정신승리는 님 선족이죠? 아님 길거리에서 똥싸는 종족?
@@kkokkodak 오토기어가서 보세요 길거리에서 똥싸는 종족아
@@kkokkodak 타보셨나요?
하차감은 i4로 말씀드리고 싶어요 ㅋ
하차감은 아무래도 i4가 낫지 싶습니다^^
독일 전기차 하차감은 무식한놈 광고하는 꼬라지가 펙트죠.전기차를 독일? 저거 병신인가? 소리들음
요즘 독삼사차가 하차감이라는게 있나요? ㅋ
하차감요? ㅎㅎㅎ
ㅜㅜ 차를 잘 아는 분의 리뷰가 맞나 싶습니다ㅜㅜ
차 알못임 ㅋ
그냥 es300h 계속 타시는게..
i4랑 ev6가 비교가 되는거에요?~ ㅎㅎ;;;
EV6 갓성비 짱!!
i4 40 pro 차주입니다.공간감은 ev6가 압도적입니다.i4 뒷좌석은 못씁니다. 다만 주행 퍼포먼스는 i4가 다소 우위인듯합니다.
ev6 gt는 m50보다 더 윈데요? 출력 출력지속력 최고속 제로백 공차중량등등 제가 볼땐 보여주기용도가 아니라면 무조건 ev6gt가 맞습니다
@@user-hakjeong gt랑 비교하는게 아니자나여^^;
@@user-hakjeong gt는 그냥 ev6랑 완전 다른 급의 차인데 ㅡㅡ 현대의 기술실증용 차량임 비교대상이 아님
@@user-hakjeong 저도 엄청 기대했는데..리뷰 보면 아직 멀었다 싶습니다 ㅋ 아무래도 처음이니까요이런 경험으로 더 좋은 차가 만들어지는거갰죠
그래도 뒷자리 못쓸 정도는 아닌데ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ이 세그먼트 독일차는 다 이래요.. 와이프는 이전 f30 3시리즈보다 더 낫다던데
비엠전기차가 ev6에 비빌수있나?
승차감은 비엠이 더 좋습니다!
고주파에 하체부실에 전비도 안좋아 어딜 bmw에 비벼
@@깡디아200kg 무게부터 줄여라
@@yoosteve1885 현기빠야 ev6는 가볍고? 베터리용량이 더 크잖어? ev6 gt봐라 극악의 전비 전용플랫폼인데 왜 베터리를 많이 못올려 원감절감아냐? 암튼 무식하긴
@@yoosteve1885 그리고 ev6 gt 거의 2.2톤인데 무슨 헛소리냐?
ev6 카카오택시 배정돼서 설레는 맘으로 타봤는데 난생 처음 승차감 때문에 목적지까지 절반 남겨두고 중간에 내림.
뒷자석 승차감은 소달구지가 따로없고 안그래도 들썩이고 흔들리는데 모호하게 살짝 높은 포지션이라 진짜 어지러움
이건 정말 누가 어떻게 첫경험을 하느냐 따라 너무 다르다고 생각합니다. 아쉬운 첫경험이시네요 ㅠㅠㅠ
서스펜션은 아무래도 대중 브랜드와 고급 브랜드의 차이가 나는 것 같네요. 크게 보면 비슷하지만 세밀한 부분에서 i4가 더 낫다...
i4데일리로끌고
캠핑카하나사서 주말여행중
크으.. 부럽습니다! =ㅂ=) 덜덜덜... 저도 캠핑카 전기차로 나와주면 나중에 생각있습니다 ㅎㅎ
와 지금 모델3 타고 있고 2년 조금 넘는 시간동안 제법 긴 거리를 타서 다음 차로 i4와 ev6를 보고 있습니다.
제가 하고 싶은 질문을 누군가 하셔서 이런 영상이 올라오네요ㅎ
제가 정말 현대차를 타면 가장 실망하는 부분이 페달 누르는 감각입니다ㅠ
ev6를 아직 시승못해봤지만 비슷하지 않을까 하는 노파심이 있었어요. 다만 가격과 호평받는 스피커 등이 ev6를 아른거리게 하고... 참 어렵네요ㅎ
ev6 시승신청 하시고 직접 타보세요. 현기차나 제네시스는 꽤 오랜시간 혼자서 시승해볼 수 있는 프로그램이 있으니 꼭 타보시면 좋을 것 같습니다. 전 i4는 세 번 정도 사승해보고 ev6, gv60 시승을 해봤는데 최종적으로 i4를 골랐습니다.
HYUN GYU KIM 오르간 페달로 교체하고 정말 신세계 만끽 중입니다 ㅎㅎㅎ =ㅂ=)/
ev6 어스 4륜 롱 몰고 있는데요, i4 m50을 타보지 않아서 비교는 못하구요.
ev6 타면서 계속 감탄 하는 중입니다.
두가지 ev6 단점은 승차감, 고속 주행 시 브레이크 말고는 전 굉장히 만족 합니다.
100 - 110 구간에서 고주파 소리 외 삑삑삑 하는 신호음 같은거 안나시나요??? 해당 속력에서만 가속시 쥐 짖는 듣한 ?. 저런 소리가 나네요
균형잡힌 시각 잘 봤습니다.
둘다 좋은데 차가 안나와요오오...ㅠㅠㅠ 흑흑 비니님덕분에 ev6대기하고있습니다 하하하
ㅠㅠ 정말 차가 너무 안 나오죠 ㅠㅠㅠ 어서 나오기를 바래봅니다-!!
전 그래서 iX3 출고합니다~
iX3 짱-!!!
타이밍상 당연히 ev6 gt와 i4 m50 비교인줄 알았는데 일반 ev6와의 비교네요 ^^
GT는 어떠셨나요?
EV6!
즉답들으러 왔다가 답답해 뒤질거 같아 나갑니다 ㅜㅜ
Ev6gt
10:05 사진은 왜 이걸로 하셨어요 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 고민 중 있었는데
풀옵7300만원에 585마력 EV6 GT의 경우 서킷대응 수준으로 브레이크 서스 및 주행성능 강화까지 되어 얘기가 달라질 듯 해요.
기다렸다 ev6 gt로 가시면 고민끝
아이오닉5n에서 고쳐서 나오면 좋겠네요
BMW I4사죠
선택여지가?? 둘다 안나오는데
둘다 안 나오는게 무슨 말인가용? (못 알아들음 ㅋ)
저두 드뎌 제 드림카 증기차 뽑았슙니다^^ ㅎ 이읍읍 식스 ㅋ
축하드립니다-!!
전기차는
현기가 진리!
악셀이나 브레이크 답력은 모채널 윤모씨도 언급하던건데 그부분은 현기가 빨리 개선해야될듯요
크게 어렵지않은 부분인거같은데 왜 개선을 안하는걸까요? 국내고객들이 헐렁한걸 더 좋아해서 그러는건가?
오르간 페달로 교체 후 신세경중입니다 :D
아 어렵네여
I4m50은 100km속도로 고속도로 한번타보면 알아요
그냥 시승으로는 승차감안좋내 생각할수있습니다
승차감이 변합니다 진짜 고속도로한번타보세요
고속도로만 좋다는게 그래야 진짜 능력을알수있습니다
미친승차감
궁금한점이 ev6 는 기아 커넥트앱으로 시동켜고 끄는것은 안되는지요?? 아무리 찾아봐도 안보이네요???
없어요 ㅠㅠ 게다가 테슬라처럼 앱으로 소환기낭도 안되고, 아쉬운게 아직 많습니다.. ㅠㅜ 크흡
이브이6는 카메라도 좀 흔들리는듯
ev6가 아쉬운건 그정도 출력의 차를 만들어본 경험이 부족해서 그런거라 보고 앞으로 2-3세대 지나면 훨씬 좋아질거라 봅니다 ㅋㅋㅋ gt를 기대했지만... ㅜㅜ
인제서킷에서 ev6gt 달리는거보세요. 성인 3명타고 장난아니던데요.
@@kef8024 입으로는 장난아니죠 ㅋㅋㅋ
@@kkokkodak 풉 서킷도는 영상 있는데도 정신승리는 님 선족이죠? 아님 길거리에서 똥싸는 종족?
@@kkokkodak 오토기어가서 보세요 길거리에서 똥싸는 종족아
@@kkokkodak 타보셨나요?
하차감은 i4로 말씀드리고 싶어요 ㅋ
하차감은 아무래도 i4가 낫지 싶습니다^^
독일 전기차 하차감은
무식한놈 광고하는 꼬라지가 펙트죠.
전기차를 독일? 저거 병신인가? 소리들음
요즘 독삼사차가 하차감이라는게 있나요? ㅋ
하차감요? ㅎㅎㅎ
ㅜㅜ 차를 잘 아는 분의 리뷰가 맞나 싶습니다ㅜㅜ
차 알못임 ㅋ
그냥 es300h 계속 타시는게..
i4랑 ev6가 비교가 되는거에요?~ ㅎㅎ;;;
EV6 갓성비 짱!!
i4 40 pro 차주입니다.
공간감은 ev6가 압도적입니다.
i4 뒷좌석은 못씁니다. 다만 주행 퍼포먼스는 i4가 다소 우위인듯합니다.
ev6 gt는 m50보다 더 윈데요? 출력 출력지속력 최고속 제로백 공차중량등등 제가 볼땐 보여주기용도가 아니라면 무조건 ev6gt가 맞습니다
@@user-hakjeong gt랑 비교하는게 아니자나여^^;
@@user-hakjeong gt는 그냥 ev6랑 완전 다른 급의 차인데 ㅡㅡ 현대의 기술실증용 차량임 비교대상이 아님
@@user-hakjeong 저도 엄청 기대했는데..
리뷰 보면 아직 멀었다 싶습니다 ㅋ 아무래도 처음이니까요
이런 경험으로 더 좋은 차가 만들어지는거갰죠
그래도 뒷자리 못쓸 정도는 아닌데ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
이 세그먼트 독일차는 다 이래요.. 와이프는 이전 f30 3시리즈보다 더 낫다던데
비엠전기차가 ev6에 비빌수있나?
승차감은 비엠이 더 좋습니다!
고주파에 하체부실에 전비도 안좋아 어딜 bmw에 비벼
@@깡디아200kg 무게부터 줄여라
@@yoosteve1885 현기빠야 ev6는 가볍고? 베터리용량이 더 크잖어? ev6 gt봐라 극악의 전비 전용플랫폼인데 왜 베터리를 많이 못올려 원감절감아냐? 암튼 무식하긴
@@yoosteve1885 그리고 ev6 gt 거의 2.2톤인데 무슨 헛소리냐?