Ganhou mais um Inscrito irmão, tô saindo de um pop 110i e estou doido pra pegar uma R15,os conselhos me ajudaram, parabéns pela moto irmao,Deus abençoe sua vida sempre hehe.
Você foi o único que me deu as reais informações que eu precisava saber, vlw Man Nesse mês que vem irei à concessionária daqui de Maceió para ver quanto está o preço, estou com medo dela ficar muito cara no tempo que eu for comprar, já que a economia brasileira tá cá boba serena e isso pode causar aumento do preço da moto E novamente, obrigado pelo vídeo, teve as informações que eu precisava saber
sinto muito em falar isso, mas quem ja andou 1000km com a r15 ou qualquer outra esportiva e ainda reclama de dor é pq vc não sabe andar de esportiva (ainda), tem varios videos treinando o posicionamento mas vou passar o basico, pés com a ponta dos dedos nas pedaleiras, corpo mais colado no tanque e pernas travadas como se vc fosse aperta o tanque também é indicado treinar posição onde vc ao virar a moto flexiona o quadril de um lado para o outro sem uso dos braços pra vc entende wue é ali onde fica o controle da moto , vc pode fazer isso com a moto parada na sua própria garagem espero ter ajudado e Deus abençoe a todos . . .
a minha está com 1500 km e foi só pegar umas dicas de posicionamento (antes de tirar a moto) que nem dores eu tive.... só sucesso, moto massa pra quem ta iniciando no mundo das esportivas
Show demais mano, eu mesmo penso que quando compro algo, é pra usar mesmo, não ficar pegando poeira e só usar em fds. Tenho um celtinha 2009, e uso ele todo dia pra ir pra faculdade/estágio , uma média de 60 km/dia, e pra mim essa moto é muito economica, tem gente que fala que consegue um consumo médio de quase 40km/L, isso sim é economia mano, pra mim vai ser útil demais demais! TMJ
caraa tenho crtz que não vaii e mesmo ela sendo maior cc, ainda acredito que a R15 anda um pouco mais e tem um final mais forte pelo vva. mas a moto em geral é excepcional
Bonita a moto, valeu pela dica , só que a pessoa que sai do trabalho cansado vai ter que força as pernas no tanque vai chegar em casa mais quebrado não é cansativo não ?
Fala irmão… te acompanho muito, parabéns pelo conteúdo. A questão da thumb não foi uma (copia) é um take do seu video mas editei as cores e adicionei um título. Mas tmjj, pode ficar tranquilo que vou troca-lá.
@sandimr15 o negócio que ele não dá pra ver nada já regulei só que não tem jeito indicar algo que possa melhorar? Tipo um Mini retrovisor pra colocar pôr cima dele?
E um juízo errado dizer que não diz pro dia a dia e mais motos como esse em determinadas situações como marginais de são Paulo ou trechos em rodovias e rodo anel e e muito melhor que factor ou cg porque a carenagem te livra de boa parte da pressão do vento isto favorece o conforto cansa menos e menos barulho também a única coisa nesta moto e que esterca pouco em tráfego pesado não se pode fazer malabarismos com ele como com uma factor óbvio de resto e boa e leve fina para cioredor e forte para despachar carros e outros !!! !!! !!!
Me desculpem a ignorância pois eu não entendo muito de moto, mas vocês chamam ela de esportivo só pelo visual, não é? Pois eu tenho uma Cg160 Titan e em teoria a Cg anda que essa R15, não? Já que a R15 tem apenas 155cc
não é pelo visual e carenagens, é pela forma de pilotagem que é esportiva, exemplo: (pedaleiras mais recuadas, mesa mais baixa, vc anda em um modo mais ''race'', bem mais pra frente e meio ''deitado'' em cima da moto), e por isso, ela é uma moto esportiva, Muita gnt acha que ''moto esportiva'' term haver com cc e não tem nada haver, existem as supers esportivas que são as de altas cc e as ''mini esportivas'' que são motos de menores cc, mas sobre ela ser esportiva ou não, vai de acordo com a forma de pilotagem que a moto te proporciona.
Cilindrada não necessariamente significa potência. Olhe sempre as especificações técnicas de cada moto, a CG 160 tem por volta de 15 cavalos de potência, enquanto a R15 tem 18,6 cavalos, sendo um pouco mais potente mesmo que ainda sim inferior em capacidade cúbica do motor (cilindradas).
Ganhou mais um Inscrito irmão, tô saindo de um pop 110i e estou doido pra pegar uma R15,os conselhos me ajudaram, parabéns pela moto irmao,Deus abençoe sua vida sempre hehe.
Você foi o único que me deu as reais informações que eu precisava saber, vlw Man
Nesse mês que vem irei à concessionária daqui de Maceió para ver quanto está o preço, estou com medo dela ficar muito cara no tempo que eu for comprar, já que a economia brasileira tá cá boba serena e isso pode causar aumento do preço da moto
E novamente, obrigado pelo vídeo, teve as informações que eu precisava saber
tmjj irmão, mas fica tranquilo, capaz dela não sofrer tanta alteração.
Tbm sou de Maceió irmão. tbm penso nela kkkkk.
sinto muito em falar isso, mas quem ja andou 1000km com a r15 ou qualquer outra esportiva e ainda reclama de dor é pq vc não sabe andar de esportiva (ainda), tem varios videos treinando o posicionamento mas vou passar o basico, pés com a ponta dos dedos nas pedaleiras, corpo mais colado no tanque e pernas travadas como se vc fosse aperta o tanque também é indicado treinar posição onde vc ao virar a moto flexiona o quadril de um lado para o outro sem uso dos braços pra vc entende wue é ali onde fica o controle da moto , vc pode fazer isso com a moto parada na sua própria garagem espero ter ajudado e Deus abençoe a todos . . .
Concordo plenamente.
a minha está com 1500 km e foi só pegar umas dicas de posicionamento (antes de tirar a moto) que nem dores eu tive.... só sucesso, moto massa pra quem ta iniciando no mundo das esportivas
A minha chegou chama atenção onde ela passa a moto e top de mais
Qual cor escolheu?
chama mesmo, todo mundo olha. Parabéns irmão
Comprou pelo site?
@Thiago-S-91 whatsapp da loja
Show demais mano, eu mesmo penso que quando compro algo, é pra usar mesmo, não ficar pegando poeira e só usar em fds. Tenho um celtinha 2009, e uso ele todo dia pra ir pra faculdade/estágio , uma média de 60 km/dia, e pra mim essa moto é muito economica, tem gente que fala que consegue um consumo médio de quase 40km/L, isso sim é economia mano, pra mim vai ser útil demais demais! TMJ
vai ser topp.
Excelentes orientações no uso do dia a dia.
tmjj irmãooo
Mano o unico medo que tenho é ela nao ter revenda, tipo claro que a gente n pode comprar pensando ja em vender mas tipo sera que no futuro da venda?
cara, esse é um video que eu quero fzrr… vai sair hoje
@sandimr15 blzz tô no aguardo.
ta no arr irmãoo
@@sandimr15 filé tô indo assistir
Tenho uma fazer 250 2023. Sera que vou me arreoender se eu trocar nela. Ja que e cc menor?
caraa tenho crtz que não vaii e mesmo ela sendo maior cc, ainda acredito que a R15 anda um pouco mais e tem um final mais forte pelo vva. mas a moto em geral é excepcional
@sandimr15 qual a excepcional?
@ a r15, não que a fz25 não seja, mas a R15, falando como proprietario é uma baita moto
@sandimr15 valeu. Irmão.
Tenho uma Titan 160 e to querendo trocar pra R-15(nunca andei de esportiva kkkk) tem muita diferença?
cara, tem bastante diferençakkkkkkkkkkkk mas vc acostuma com 1 semaninha
Eae Sandim
Qual é sua altura?
Tenho 1,98m será q sofre muito com isso?
Salva obrigado
eu tenho 1.81 e é tranquilo irmão, mas aconselho ir na loja e fazer um test, pra ve se vai der ideal pra sua altura
Bonita a moto, valeu pela dica , só que a pessoa que sai do trabalho cansado vai ter que força as pernas no tanque vai chegar em casa mais quebrado não é cansativo não ?
vou e volto com ela do trabalho tranquilamente.
@sandimr15 blz obrigado por tirar minha dúvida
Fala maninho, só cuida pra n pegar thumbneil de outras pessoas, tenta criar um conteudo mais autêntico.. uma dica.. tmj!!
Fala irmão… te acompanho muito, parabéns pelo conteúdo. A questão da thumb não foi uma (copia) é um take do seu video mas editei as cores e adicionei um título. Mas tmjj, pode ficar tranquilo que vou troca-lá.
@@sandimr15 tranquilo, sucesso no canal manoo!!
igualmente irmão
O única coisa que não gostei foi a posição do retrovisor que e ruim pra encherga
é meio estranha mesmo comparado a uma moto naked, mas depois acostuma.
@sandimr15 o negócio que ele não dá pra ver nada já regulei só que não tem jeito indicar algo que possa melhorar? Tipo um Mini retrovisor pra colocar pôr cima dele?
eu so ando com ele fechadokkkkkkk (naooo recomendo!)
Queria saber se atrapalha pra atravessar passarela ?
atrapalha nao
A factor não é naked
É street ..🫡 naked é moto derivado da esportiva.. tipo R15 e MT 15.. vlw mano abraço
Perfeitooo, valeu pela info. tmjj irmãoo
A minha fazer 150cc 2016 faz 36km/litro. Eu só ando acelerando tudo
Perfeitoo, economia otima
E um juízo errado dizer que não diz pro dia a dia e mais motos como esse em determinadas situações como marginais de são Paulo ou trechos em rodovias e rodo anel e e muito melhor que factor ou cg porque a carenagem te livra de boa parte da pressão do vento isto favorece o conforto cansa menos e menos barulho também a única coisa nesta moto e que esterca pouco em tráfego pesado não se pode fazer malabarismos com ele como com uma factor óbvio de resto e boa e leve fina para cioredor e forte para despachar carros e outros !!! !!! !!!
perfeito, otima observação
isso no tanque é ponto de ferrugem ?
nãoo nãoo, era sujeirakkkkkkkk
Me desculpem a ignorância pois eu não entendo muito de moto, mas vocês chamam ela de esportivo só pelo visual, não é? Pois eu tenho uma Cg160 Titan e em teoria a Cg anda que essa R15, não? Já que a R15 tem apenas 155cc
não é pelo visual e carenagens, é pela forma de pilotagem que é esportiva, exemplo: (pedaleiras mais recuadas, mesa mais baixa, vc anda em um modo mais ''race'', bem mais pra frente e meio ''deitado'' em cima da moto), e por isso, ela é uma moto esportiva, Muita gnt acha que ''moto esportiva'' term haver com cc e não tem nada haver, existem as supers esportivas que são as de altas cc e as ''mini esportivas'' que são motos de menores cc, mas sobre ela ser esportiva ou não, vai de acordo com a forma de pilotagem que a moto te proporciona.
Cilindrada não necessariamente significa potência. Olhe sempre as especificações técnicas de cada moto, a CG 160 tem por volta de 15 cavalos de potência, enquanto a R15 tem 18,6 cavalos, sendo um pouco mais potente mesmo que ainda sim inferior em capacidade cúbica do motor (cilindradas).
Quanto custa a Yamaha R15 de 2025?
hoje em dia vc encontra por 22/23K
Tens quanto de altura irmão?
1.81 irmão
@ blz irmão tenho 184 fico meio receoso de comprar
Melhor jeito de saber se a moto veste legal é faendo test ride.
Se não der senta na moto e pede pra tirar uma foto sua pra ver como ficou.
Aqui em Brasília.
A maioria das concessionárias dão a moto emplacada.
Não pagar nada
economizou bem então, coisa boaa