Niveau chassis c’est typé enduro avec des suspension assez douce et molle mais niveau moteur ça arrache.Il y’a de la puissance à tout les regimes très puissant a haut régime,très coupleux en bas.CA MARCHE FORT
un 300 2 temps , est ce que c'est mou ? PTDR bah ca avionne plus fort qu'un 250 sx en depart arreté ( vidéo dispo sur youtube ) c'est un peu une question idiote que tu poses, nan ?
Salut j’ai une 300 EC de 2003 (Qui n’avait pas rouler depuis 1 ans et demie) et depuis elle ne sonne pas bien , il y a de gros ratés, Et il y a des grosses vibrations qui ce ressentent jusqu’au cale pied et jusqu’à la selle. Une idée de ce que ça pourrait être?
Hello Commencer par remplacer integralement l essence la bougie et filtre essence puis vider cuve carbu (vis purge). Pour la panne, Je pencherai pour Carburation ->demontage oblige nettoyer régler correctement Sur ce modele Verifier pipe d admission qui se craquele souvent. Sinon possibilite Humidité dans l allumage côté stator car carter plastique pas tres étanches sur gas Apres ca valve échappement a contrôler Si modele apres 2009 il y a 2 courbes allumage (pluie et sec) verifier que le contacteur soit sur sec pour les reglages et mise au point ✌️
dirty crankshaft bearings. Buy Liqui Moly MTX and put it directly in the fuel tank, drive the bike on asfalt, floor it to the max and let the product make its job. Repeat 4 times with the same bottle, it will clean the carburator, intake foils, bearings and exhaust valve.
Salut super ta vidéo
Petite question tu a un compteur d’origine dessus ?
Bonne présentation
Bravo
This bike is meant to be ridden hard not to sit in showroom...but I like the mint conditio you kept it.
J'en ai eu une de 2004. Increvable.😊
J'ai voulu la rachetée à la personne à qui je l'avais vendue. Il n'a jamais voulu me la revendre😢
les pieces son produit par rieju qui a racheter l'usine gasgas
sympa ta petite présentation
Merci🙏
Merci pour cette vidéo je suis pret à en trouver une
Ça marche quand même quasi comme un cross ou c'est mou ?
Merci
L'attitude de la machine n'a rien à voir avec un cross mais c'est loin d'être mou très typé enduro et puissant
Laisse tomber
J’en ai un casi neuf à arrache sa mère sa leve e 4em
Niveau chassis c’est typé enduro avec des suspension assez douce et molle mais niveau moteur ça arrache.Il y’a de la puissance à tout les regimes très puissant a haut régime,très coupleux en bas.CA MARCHE FORT
un 300 2 temps , est ce que c'est mou ? PTDR bah ca avionne plus fort qu'un 250 sx en depart arreté ( vidéo dispo sur youtube ) c'est un peu une question idiote que tu poses, nan ?
C’est quoi tes réglages carbu sur ton GasGas 2006 c’est une super moto parce que j’ai la même
Hello
Propre a chaque machine.
Gaffe aux valves et a la pipe d admission qui est souvent abîmée = reglage galère
Salut
j’ai une 300 EC de 2003
(Qui n’avait pas rouler depuis 1 ans et demie) et depuis elle ne sonne pas bien , il y a de gros ratés,
Et il y a des grosses vibrations qui ce ressentent jusqu’au cale pied et jusqu’à la selle.
Une idée de ce que ça pourrait être?
Hello
Commencer par remplacer integralement l essence la bougie et filtre essence puis vider cuve carbu (vis purge).
Pour la panne, Je pencherai pour Carburation ->demontage oblige nettoyer régler correctement
Sur ce modele Verifier pipe d admission qui se craquele souvent.
Sinon possibilite Humidité dans l allumage côté stator car carter plastique pas tres étanches sur gas
Apres ca valve échappement a contrôler
Si modele apres 2009 il y a 2 courbes allumage (pluie et sec) verifier que le contacteur soit sur sec pour les reglages et mise au point
✌️
dirty crankshaft bearings. Buy Liqui Moly MTX and put it directly in the fuel tank, drive the bike on asfalt, floor it to the max and let the product make its job. Repeat 4 times with the same bottle, it will clean the carburator, intake foils, bearings and exhaust valve.