А у меня прямо над селухой самолёты летают, чуть-ли не над домом, но я не понимаю, что там слушать в этом авиодиапазоне. Кстати, у 310-го тексана управление куда дружелюбнее, не нужно запоминать эти коды к управлению.
Очень жаль что убрали АВИА. Для того чтоб он нормально заработал нужно было перед смесителем вместо ФНЧ, ФВЧ с частотой среза 100 МГц подключать. Непонятно, что помешало китайцам сделать коммутируемые фильтры?
Да печально что убрали не доработав, так как с чувствительностью 300 мкВ он мог поймать разве что только самолёт пролетающий над головой но не более, к сравнению на Tecsun PL-660, 680 и S-2000 чувствительность 5 мкВ
@@mandareen6458 нормально работающий Авиа можно впендюрить даже в Деген, но будет великая морока пересчитывать показания шкалы. А для коммутации фильтров понадобился бы один транзисторный ключ и 4 pin диода (принцип как в коммутаторе пьезофильтров). Не иначе гниды-маркетологи нагадили. Порешили что если сделают качественно работающее Авиа в дешевом 600, не найдут нужное число дураков готовых заплатить за дорогущий 660. (Это теперь, когда всем стало понятно что 660 так и не научились качественно настраивать, он подешевел и его можно себе позволить. А первое время за него 16 докрымнашенских кило рублей хотели, шо ни в какие ворота.)
@@66vds согласен, наверняка без маркетологов не обошлось, но я особо не расстраиваюсь потому что в моём городе самолёты летают нечасто, хотя у нас даже был аэропорт (и там мой батя даже поработать успел), но в 90-е его закрыли =( там конечно самолёты простенькие были не как в больших городах, но что было, то было, так-что переплачивать за авиа диапазон для покупки пл 660 я для себя не вижу смысла, к тому-же дизайн пл 600 мне больше нравится, правда сейчас можно взять xhdata d-808 с авиа и по цене сравнимый с пл 600 или даже radiwow r-108 который по цене сравним с тексан пл 310, но в отличий от него имеет авиа диапазон
@@66vds а я смотрю у вас есть приёмник radiwow r-108, ну и как принимает авиа? Там вроде чувствительность не хуже чем на d-808 и пл 660 если я не ошибаюсь
Добрый вечер! У меня был такой. Покупал в 2009-м. Был там Авиа, правда, не работал - там было просто КВ зеркалило... Толку с него не было...
Привет, спасибо за информацию, теперь понятно почему его убрали
А у меня прямо над селухой самолёты летают, чуть-ли не над домом, но я не понимаю, что там слушать в этом авиодиапазоне.
Кстати, у 310-го тексана управление куда дружелюбнее, не нужно запоминать эти коды к управлению.
На авиа можно слушать диспетчеров, хотя у них там всё довольно однообразно, а на 310 тексане нету кодов для программирования да?
@@mandareen6458 нету. Зажимаешь соответствующую кнопку и переключается та, или иная функция.
У нас есть кого послушать на Авиа и понаблюдать за полётами: ruclips.net/video/nZ8edFbcSTk/видео.html
ruclips.net/video/joOheDhGur4/видео.html
Очень жаль что убрали АВИА. Для того чтоб он нормально заработал нужно было перед смесителем вместо ФНЧ, ФВЧ с частотой среза 100 МГц подключать. Непонятно, что помешало китайцам сделать коммутируемые фильтры?
Да печально что убрали не доработав, так как с чувствительностью 300 мкВ он мог поймать разве что только самолёт пролетающий над головой но не более, к сравнению на Tecsun PL-660, 680 и S-2000 чувствительность 5 мкВ
@@mandareen6458 нормально работающий Авиа можно впендюрить даже в Деген, но будет великая морока пересчитывать показания шкалы. А для коммутации фильтров понадобился бы один транзисторный ключ и 4 pin диода (принцип как в коммутаторе пьезофильтров). Не иначе гниды-маркетологи нагадили. Порешили что если сделают качественно работающее Авиа в дешевом 600, не найдут нужное число дураков готовых заплатить за дорогущий 660. (Это теперь, когда всем стало понятно что 660 так и не научились качественно настраивать, он подешевел и его можно себе позволить. А первое время за него 16 докрымнашенских кило рублей хотели, шо ни в какие ворота.)
@@66vds согласен, наверняка без маркетологов не обошлось, но я особо не расстраиваюсь потому что в моём городе самолёты летают нечасто, хотя у нас даже был аэропорт (и там мой батя даже поработать успел), но в 90-е его закрыли =( там конечно самолёты простенькие были не как в больших городах, но что было, то было, так-что переплачивать за авиа диапазон для покупки пл 660 я для себя не вижу смысла, к тому-же дизайн пл 600 мне больше нравится, правда сейчас можно взять xhdata d-808 с авиа и по цене сравнимый с пл 600 или даже radiwow r-108 который по цене сравним с тексан пл 310, но в отличий от него имеет авиа диапазон
@@66vds а я смотрю у вас есть приёмник radiwow r-108, ну и как принимает авиа?
Там вроде чувствительность не хуже чем на d-808 и пл 660 если я не ошибаюсь
@@mandareen6458 да, Авиа примерно как в D-808. Там и схема конвертера практически 1/1
в 660 том работает
Возможно на 600 хуже работал вот и убрали
TECSUN Black PL-600 XHDATA D-808 у кого фм мощней у нас в городке очень паршиво работает до вышки 70км.
Не пользовался XHDATA так что не могу сказать какой лучше, знаю только что XHDATA dsp, а TECSUN pll
Чувствительность ФМ у Tecsun pl 600 лучше.
у меня не работает
Может быть он на ранних версиях работал, а у вас какого года выпуска приёмник?
Из за того что он аналоговый и будет 4 пальчиковых.. Не путай
А на цифровых одна
Понял, спасибо
@@mandareen6458 продал 600?