자기에게 불리한 증거가 될 것을 기록으로 남길리 없죠. 블루링크를 통해서 위치정보 / 운행정보가 현대자동차에 제공된다는건 알고 계시나요? 블루링크 가입하실때 약관을 자세히 읽어보셨다면 이피디님의 차대번호, 구매차량정보, 엔진, 변속기, 샤시, 전동화시스템, 인포시스템, 주행보조장치, 공조장치, 각종 스위치, 악셀/브레이크 페달, 도어/창문 개폐 상대, 램프, 각종 경고, 고장신호 등등 이 남양연구소에 제공된다는 걸 아실껍니다. 정보보관 기간은 10년이라고 합니다. 즉, 이피디님이 말하신것 못하는 것이 아니라 안 하는 겁니다.
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개인이 페달 블박 단건 브레이크등 밟았다고 확인됐으나 그 사설 블박때문에 오작동 급발진 했다고 현대가 주장해서 이미 패소했습니다.
허위사실유포하지마라
풋브레이크는 전자식 제동이 아닌 기계식 작동으로 알고 있습니다. 그래서 수치화하기 어렵지만 EDR에는 On/Off 로 기록되긴 합니다. 국토부에서 페달용 블랙박스(옵션) 설치를 제조사에 권고했다고 합니다.
아주좋은말씀입니다 이것은 법으로 만들어야 될것같습니다
국토부에선 권고할게 아니라 의무사항으로 해야합니다.
법으로 정해지지 않아서 제조사 입장에선 일부러 안넣죠 못넣는게 아인걸로~
국민보다 기업을 위해 법이 개인입증하도록 되어있으니 넣을 필요가 없는겁니다
제조사에게 입증하라는 법안이 통과되면 모두 바로 넣을겁니다(어라운드뷰도 있고 많은데 못넣어서 그러겠습니까?)
빼박 증거자료를 만들면 손해겠죠
자동차 회사에서 급발진 사고인정하면 자동차회사 망합니다 그래서 절대로 급발진 인정안합니다
급발진 부인하기 힘드니 그렇겠죠. 너무 뻔한 의도 아닌가 싶어요...매우 중요한 정보임에도 말이죠...
이런거를 카르텔로 보고 개선해야죠. 억울한 죽음도 막아야 하구요.
조작블박 설치도 제조사에서는 소비자가 설치하겠냐? 라고 제공의사는 없습니다. 전기차 안팔린다고 세금지원해주는 나라인데요.
지금까지 안걸리고 잘 버티고 있잖아요.
못하는게 아니고 안하는거겠죠, 자기과실 증빙 자료니, 법으로 권고가 아니고 필수로 넣어줬으면 좋겠네요.
자기에게 불리한 증거가 될 것을 기록으로 남길리 없죠. 블루링크를 통해서 위치정보 / 운행정보가 현대자동차에 제공된다는건 알고 계시나요? 블루링크 가입하실때 약관을 자세히 읽어보셨다면 이피디님의 차대번호, 구매차량정보, 엔진, 변속기, 샤시, 전동화시스템, 인포시스템, 주행보조장치, 공조장치, 각종 스위치, 악셀/브레이크 페달, 도어/창문 개폐 상대, 램프, 각종 경고, 고장신호 등등 이 남양연구소에 제공된다는 걸 아실껍니다. 정보보관 기간은 10년이라고 합니다. 즉, 이피디님이 말하신것 못하는 것이 아니라 안 하는 겁니다.
그걸 넣으면 현대가 난리가 날테니까요 ㅇㅇ
블박에 브레이크 정보만 넣으면 , 급발진시 공통으로 느끼는 브레이크 딱딱해졌을때 정보는 안들어갈것 같아요....
결국 악셀 브레이크 영상으로 남아야 확실한 증거가 될것 같습니다
형님 산타페 기능이 어마어마한데.. 기능 설명이나 좋은 기능등 그런걸 영상 제작해주세요