좋은 팁이군요!! 저도 예전에 고수분께 강의 들을 때 배웠던 개념들인데, 깔끔하게 정리 잘되어 보기 좋네요^^ 3:03 26번은... 착지 끌기라고 부르는 분들도 계신데, 앞의 착지 드리프트와 비교해서 착지 드리프트 보다 게이지 효율은 낮지만, 감속이 적다는 등의 내용이 들어가면 좋을 것 같습니다. 4:24 38번은... 리타이어하는 유저가 있는 경우를 가정하신 것 같고요. 리타이어 유저가 없는 경우 마지막 8등이 들어오기 전에 상단바를 내리거나 전원 버튼으로 화면을 껐다가 켜야합니다.
레일이나 터널구간 진입하는데 드립을 세게 눌러 들어갔다면 방향이 틀어진다 드립과 브레이크를 동시에 누를 시엔 스피드는 농락을, 아템은 백미를 날릴 수 있다 톡톡이에 실패할 시는 카트바디가 앞을 바라봤기 때문이다(일정각도) 고속턴은 브레이크 키를 어느세기로 누르냐에 따라 각과 탄력이 달라집니다 사빙공에서 착지했을땐 착지드립입니다(이미 설명 했던 것) 안쪽으로 들어가면 오버스티어, 바깥쪽으로 밀려나면 언더스티어이며 오버와언더의 드립각이 다릅니다 카트바디마다 드립감이 있습니다 히페리온처럼 드립감이 무거운 카트바디가 있는 반면 블비X나 파라곤처럼 드립감이 가볍고 부드러운 카디바디가 있습니다 무거울수록 적응기 시간이 깁니다 고속턴 시 브레이크를 너무 세게 누르면 뒤를 돌며 실패합니다 레일이나 터널 진입시에 오른쪽으로 들어갔다면 부스터를 쓰고 왼쪽으로 드립을 넣어야 역방향이 터집니다 카러플에서 숏끌기는 원작에선 숏+풀입니다 고속턴을 2개를 가진 채로 고속턴을 하는데 부스터를 쓰지 않은 채로 한다면 2개가 한번에 공중으로 사라집니다 턴을 돌고 그에 맞춰 부스터를 쓰면 됩니다 고속턴 시 부스터와 브레이크의 타이밍이 똑같으면 부스터는 꺼집니다 코너 시 브레이크를 밟으면 안 박을 수 있다 하지만 탐택 시에는 시간이 증가한다 부스터를 사용하며 코너를 돌지 않고 직진하는 것을 직부라고 하며 막자나 붕셰를 주로 쓰인다 팀전일 시 순위변동에 영향을 준다 고속턴 진행 시 옆구리를 맞으면 날아간다 끝이다
2023년은 1월 1일부터 12월 31일까지 하루는커녕 보충출석 1도 없이 모두 다 접속했습니다. 그만큼 전 카러플이 빅팬이 됐어요! (핸드폰이 고장나서 낡은 핸드폰으로도 접속 성공 -게임은 할 수 없었지만- 태국 여행 가서도 접속 성공 -관광객들에게 들통난: 형/너는 게임하려고 태국 왔어?- 거짓말 아닙니다) 2024년은 2월 29일도 포함되서 366일 ALL 출석 도전해보겠어요! - 자칭 카러플 빅팬.
너무 긴 구간의 경우 커팅을 한번 하고 다시 드리프트하여 지나가는게 좋습니다만, 드리프트를 끊지 않고 주행하고 싶으시다면 고수들 타임어택에서 드리프트 시작하는 위치를 보고 참고하시면 좋습니다 코너마다 어디서 진입하는지에 따라 기록차이가 많이 날겁니다! 구독 감사합니다~~!
질문 하나만 드려도 될까요? 2:30초에 나오는 20번에서 고속끌기 사용하다가 끊어지는 타이밍에 드리프트를 한 번 더 하면 하나 더 모을 수 있다고 하셨는데 끊어지는 타이밍은 어떤 것을 말씀하시는건가요? 차 체가 돌아오는 그 끈김? 아니면.... 부스터가 끊기는 그 타이밍일까요? 잘 하고 싶은데 참 잘 안되네요ㅎㅎ
방향키와 드리프트 키를 동시에 눌러도 카트 차체 방향을 바꿀 수 있어요 근데 살짝 누르면 영상에 나온 숏 드리프트가 나와서 제대로 된 방향 전환을 하려고 방향키 드리프트 둘다 쎄게 누르는 사람들이 많아여 감속을 최대한 적게 먹는 드맆법 혹은 최적화 드리프트를 하는 방법이 위 영상에 나온 방향키로 갈 방향 정하고 드리프트를 살짝 누르는 거에여 처음엔 빌리지 운하에서 연습하면서 감속 관리 연습하시는 게 조아여
깔끔명료한 정리 아주 좋아요~~!!
안녕하세요~ ㅎㅎ 감사합니다!!
와우 ❤❤❤❤❤ 정말 많은것을 배웠습니다 🎉🎉🎉
도움되셨다면 다행입니다!
한국인이 좋아하는 속도 ㅋㅋㅋ 카러플에 대해 많이 알고 있었다 생각했는데 새로 알게된 꿀팁이 의외로 많네요.
도움 되신다면 다행입니다!
구구형 폼 미쳤누ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 정리 잘했는걸?!
떡상가쟈~~!!!!!!
화이팅!!!!!!!!!!!!!
루밍밍도 강주력 가즈아~~~~~~!!!!!ㅋㅋㅋㅋ😆😆
유튜버분들이 탐택 하실 때 다시 시작 안 하고 나갔다 들어와서 그게 이해가 안 됐는데
알게 됐습니다!
구독했엉요
구독 감사드립니다~~!!
오오 스승님의 가르침 배워갑니다
가르쳐주신 스킬 좋은곳에 쓰겠습니다 킬킬
어디에 쓰시게요..😂
바로 연습하러 갑니다ㅏ
조아요!!
패드 꿀팁 좋네요 굿굿!
도움이 되는 정보 하나라도 얻어가신다면 다행입니다 감사합니다~~
바로 구독 박았습니다 형님~~!
구구님 고속턴을 할땐 드립을 꾹 누르는게 더 빠릅니다!
넵 감사합니다!
고속턴 진짜 감사해용
도움되신다면 좋겠네요!
고속턴이랑 고속끌기에서 매우 해매고 아무것도 못하고 있었는데 이 영상을 통해서 이해가 잘되어서 조금씩 되어가고 있습니다. 감사합니다
도움이 되셨다니 다행입니다! ㅎㅎ
4:27 그건 아이폰도 됩니다.
오 알려주셔서 감사합니당
2:38 여기서부터 나오는 두바이랑 쥐공결에서 착지 드리프트를 알려주시는데
저건 착지 드맆이 맞습니다만
저 두 구간은 착지드맆보다 착지 후 고속끌기를 하는 게 더 빠르니 이거도 추가해서 알려줏샸으면 좋으셧을 거 같아영
저 또한 평소에 주행할땐 그렇게 고속끌기를 이용하나, 두바이나 쥐공결을 사용한 목적은 그 부분에 대한 빌드 설명이 아닌 별개로 착지 드리프트 설명용으로 소모된 영상입니다 혹시나 두 부분에 대해 빌드 강좌를 하게 된다면 반영하도록 하겠습니다 감사합니다~!
좋은 정보 영상이네요 좋은 영상 감사합니다👍👍
좋은 영상으로 평가해주셔서 감사합니다!
오우 정말 좋은 정보 👍
감사합니다!!
@@구구형 떡상하세요 😍😍
이분 랭겜에서 많이봤는데 잘하시던뎈ㅋㅋㅋ
감사합니다!!
미르에요 형님 잘보고 구독박고 갑니다 ^_^
헉 미르야 반갑다 .. 고마워!! ㅋㅋㅋ
오 이제...설명까지 역시 갓구구햄
감사합니당~~~
영상 퀄리티 아주 좋네요
감사합니다!!
플펫 빼고 리뷰하는게 더 좋을듯요. 이거 처음 운하 시작할때 게이지 차는거 뉴비들이 모를수도 있어서요
의견 감사합니다~~^^
좋은 팁이군요!! 저도 예전에 고수분께 강의 들을 때 배웠던 개념들인데, 깔끔하게 정리 잘되어 보기 좋네요^^
3:03 26번은... 착지 끌기라고 부르는 분들도 계신데, 앞의 착지 드리프트와 비교해서 착지 드리프트 보다 게이지 효율은 낮지만, 감속이 적다는 등의 내용이 들어가면 좋을 것 같습니다.
4:24 38번은... 리타이어하는 유저가 있는 경우를 가정하신 것 같고요. 리타이어 유저가 없는 경우 마지막 8등이 들어오기 전에 상단바를 내리거나 전원 버튼으로 화면을 껐다가 켜야합니다.
가르쳐주셔서 감사합니다!!
아까 랭겜에서 만났는데 잘하시던데요 ㄷㄷ
많이 부족합니다 ㅜ
하나씩 심화과정 순서대로 해놓으면
조회수 많이 늘어날듯
배우려고 해도 너무 빨라서
와...이런 정보 필요했는데
이분 무조건 뜨실듯
감사합니다☺️☺️
ㅎㄷㄷ 개 고수이신듯 키세팅 보니깐^^^
평범한 유저입니당 ㅎㅎ 감사합니다!
안녕하세요! 저도 카러플시즌1~시즌27까지 플레이한 유저입니다 이런 유익한영상 너무너무 좋습니다 다만 단점인게 구구형님의 말 속도가 살작 빠르다보니 조금은 이해가 안될때도 있더라고요 몰론 이건 배속을 낮추면 되긴하지만 그래도 다음영상에선 말의속도를 조금만 낮춰주시면 안될까요? 요즘세대에 카러플강좌 유튜버 흔치않는데 구구형님이라도 살아계시니 쭉~~~ 강자영상도 많이 올려주셨으면 좋겠습니다! 그럼 구독하고 영상 잘 보고갑니다❤~
좋은 피드백 감사합니다!! 반영해보겠습니다!!
@@구구형 헉 이런 칼답을 해주시다니 칼답도 거의 다른 유튜버에서도 많이 없던데 역시~ 구구형님이십니다! 그럼 다음영상 기대하겠습니다!!
@@Yangsunwoo-w5w 넵 감사합니당 😆
너무 좋은 강의입니다 ㅠㅠ 저도 얼른 다시 시작해서 고수의 길로 들어와야겠네요 ㅎㅎ
가주앗!!!!!
레일이나 터널구간 진입하는데 드립을 세게 눌러 들어갔다면 방향이 틀어진다
드립과 브레이크를 동시에 누를 시엔 스피드는 농락을, 아템은 백미를 날릴 수 있다
톡톡이에 실패할 시는 카트바디가 앞을 바라봤기 때문이다(일정각도)
고속턴은 브레이크 키를 어느세기로 누르냐에 따라 각과 탄력이 달라집니다
사빙공에서 착지했을땐 착지드립입니다(이미 설명 했던 것)
안쪽으로 들어가면 오버스티어, 바깥쪽으로 밀려나면 언더스티어이며 오버와언더의 드립각이 다릅니다
카트바디마다 드립감이 있습니다 히페리온처럼 드립감이 무거운 카트바디가 있는 반면
블비X나 파라곤처럼 드립감이 가볍고 부드러운 카디바디가 있습니다 무거울수록 적응기 시간이 깁니다
고속턴 시 브레이크를 너무 세게 누르면 뒤를 돌며 실패합니다
레일이나 터널 진입시에 오른쪽으로 들어갔다면 부스터를 쓰고 왼쪽으로 드립을 넣어야 역방향이 터집니다
카러플에서 숏끌기는 원작에선 숏+풀입니다
고속턴을 2개를 가진 채로 고속턴을 하는데 부스터를 쓰지 않은 채로 한다면 2개가 한번에 공중으로 사라집니다 턴을 돌고 그에 맞춰 부스터를 쓰면 됩니다
고속턴 시 부스터와 브레이크의 타이밍이 똑같으면 부스터는 꺼집니다
코너 시 브레이크를 밟으면 안 박을 수 있다 하지만 탐택 시에는 시간이 증가한다
부스터를 사용하며 코너를 돌지 않고 직진하는 것을 직부라고 하며 막자나 붕셰를 주로 쓰인다
팀전일 시 순위변동에 영향을 준다
고속턴 진행 시 옆구리를 맞으면 날아간다
끝이다
첨언 감사합니다~~~
여러가지로 첨 아는 사실이 많네용 ㄷㄷ 꿀팁배워감니닷
꿀팁 얻고 밀실의 주인이 되어보아요😁
2023년은 1월 1일부터 12월 31일까지 하루는커녕 보충출석 1도 없이 모두 다 접속했습니다. 그만큼 전 카러플이 빅팬이 됐어요!
(핸드폰이 고장나서 낡은 핸드폰으로도 접속 성공 -게임은 할 수 없었지만- 태국 여행 가서도 접속 성공 -관광객들에게 들통난: 형/너는 게임하려고 태국 왔어?- 거짓말 아닙니다)
2024년은 2월 29일도 포함되서 366일 ALL 출석 도전해보겠어요! - 자칭 카러플 빅팬.
2024년도 많이놀러와주세요!! ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 진짜 모든 걸 다 정리해 놓으셨네요.. 카러플 하면서 그냥 경험적으로 쌓이는 것들이 많았는데 이렇게 일목요연하게 설명해 주시니 또 새로운 것 같아요
맞아요 정리해두신분이 없길래 만들어봤습니다! ㅎㅎ 감사합니당
벌써부터 이런 꿀팁 공유해줘도 되는지 걱정이된다ㅋㅋㅋ감사합니다..
즐겁게 봐주셨다면 제가 감사합니다!
도움이 많이 되었습니다
초보유저인데요 다른건 그렇다치고 짧은유턴구간말고 전투비행장처럼 둥글넙적한 유턴구간 ...드립하고 먹구들어가듯이 꿀럭하고 한번더 드립을하던데 그게 더블드립인가요?전 드립하면 거기서 드립보다 유턴공간이 길어서 벽에박네요..ㅠ.ㅠ구독하고 갑니다~^^
너무 긴 구간의 경우 커팅을 한번 하고 다시 드리프트하여 지나가는게 좋습니다만, 드리프트를 끊지 않고 주행하고 싶으시다면 고수들 타임어택에서 드리프트 시작하는 위치를 보고 참고하시면 좋습니다 코너마다 어디서 진입하는지에 따라 기록차이가 많이 날겁니다! 구독 감사합니다~~!
와 SHIN님 유튜브 접고 이렇게 설명 깔끔한 분은 오랜만인듯... 부디 겜도 구구형님도 롱런했으면 ㅠㅠ
좋은 말씀 감사합니다!!
질문 하나만 드려도 될까요? 2:30초에 나오는 20번에서 고속끌기 사용하다가 끊어지는 타이밍에 드리프트를 한 번 더 하면 하나 더 모을 수 있다고 하셨는데 끊어지는 타이밍은 어떤 것을 말씀하시는건가요? 차 체가 돌아오는 그 끈김? 아니면.... 부스터가 끊기는 그 타이밍일까요? 잘 하고 싶은데 참 잘 안되네요ㅎㅎ
고속끌기를 하면 가속을 쭈욱~ 받으면서 마지막에 드리프트가 풀립니다 그 순간 다시 드리프트를 해서 하나를 더 모을 수 있습니다!
4:24 갤럭시도 가능합니다
오 그렇군요!! ㅋㅋ
그대신 홈키 눌러야되요ㅋㅋ
이건 진짜 꿀팁이네요ㅋㅋ 특히 시상식 패스는 진짜 몰랐어요
도움이 되셨다니 만든 보람이 있습니당☺️
어머 방향키를 먼저 누르고 드맆키를 눌러 방향전환을 하나요? 전 동시에 ㅠㅠ 그러니 항상 아웃코스가 됐군요. 아 처음을 잘못배워 5달동안 손에 익었는데 어찌 고치죠?ㅠㅠ 이런거 너무 좋아요.사실 중수들도 의외로 모르고있는게 많거든요.감사합니다. 열심히 고쳐봐야겠어요
방향키와 드리프트 키를 동시에 눌러도 카트 차체 방향을 바꿀 수 있어요 근데 살짝 누르면 영상에 나온 숏 드리프트가 나와서 제대로 된 방향 전환을 하려고 방향키 드리프트 둘다 쎄게 누르는 사람들이 많아여
감속을 최대한 적게 먹는 드맆법 혹은 최적화 드리프트를 하는 방법이 위 영상에 나온 방향키로 갈 방향 정하고 드리프트를 살짝 누르는 거에여
처음엔 빌리지 운하에서 연습하면서 감속 관리 연습하시는 게 조아여
일반적인 끌기나 커팅을 할 때 방향키랑 드리프트를 동시에 누르면 드리프트를 꾹 눌러야 해서 드리프트 시작 때부터 감속 먹는데
위 영상에 나온 것처럼 방향키로 방향 잡구 드리프트하면 가속을 챙길 수 이써여
@@볼턴-v4u 네 저 안그래도 빌.운으로 연습해봤어요~동시에 누르니까 확실히 얇게 안되고 넓게 포물선 ㅠㅠ 연습 많이해서 본능적으로 손가락이 움직이게 되려면 까마득. 감사합니다.차근차근 잘 배우고 습득해서 랭겜에서 만나면 정말 좋겠어요~
도움이 되는 내용이 있다니 좋습니다 ㅎㅎ 화이팅입니다!^^
무감속 커팅 두가지 종류랑 무감속 끌기랑 무감속 역방향 무감속 숏 이런 거도 강의 같은 거 하는 게 좋을 거 같네영
무감속 커팅하시는 분들은 다 아실 줄 알았는데
모르는 분들 꽤 계시더라구여
혹시나 심화 과정을 하게된다면 넣도록 하겠습니다 😆
헉 전 투핑이라 고속턴할 때 부스터 드리프트 브레이크 이걸 다 한번에 못누르는데 ㅠㅠ
저같은 뉴비에게 투핑 고속턴하는 법 좀 알랴주세여
저도 뉴비라 투핑으로는 고속턴방법을 모르겠습니당 ㅠㅠㅠ
드맆키를 중간에두고 양쪽으로 브렉, 부스터키 가까이 두고 화면에 손가락 댄채로 드맆-브렉-드맆-부스터하면 100%성공은 아니더라도 꽤 고속턴 성공률이 높아요
여태 이런 깔끔한 강의가 없었어 옆 동네가 알려주는 거랑 수준 차이가 나는구만
도움이 되신다면 다행입니다 감사합니당~~
ㅠ
옆 동네가 누구고
❤ 😘
2년 정도 플레이 했는데 아직도 모르는 사실이 이렇게 많다는 것에 충격을 느낍니다 ㄷㄷ
영상 속도가 너무 빨라서 가끔 이해 못하고 지나가는 부분이 많네요 ㅠㅠ 5초 뒤로 넘기고 다시 봅니다 ㅋㅋ
영상이 도움이 되신다면 좋겠습니다 감사합니다!
유튜브 편집만 보면 충분히 구독자 1000명은 가실 거예요
감사합니다 !!
간결하면서 핵심만을 모아 정리하는
말그대로 시험기간때 시험범위 정리하기랑 매우 흡사할정도로
도움이 상당히 되는 영상방식이네요!
구독박고 좋아요누르고 이제부턴
무감커, 톡톡이 등의 기술들을 좀 연마해야겠네요...
도움이 되신다니 감사합니다!
미쳤다❤❤
감사합니당
메모용 : 11 + 12 / 17 ! / 24_ / _30 +31+32 / 38 39 40 :ㅇ
말이 너무 빨라요
넵 의견 감사합니다!
이제 봤으니까 고마 내리자 ㅋㅋ 벌써 800명 이상 시청 해뿟노 ㅋㅋㅋ 나만 알게 좀 내려봐라...
헉..ㅜㅜㅜㅋㅋㅋㅋ 더 많이 볼 수 있도록 추천부탁드립니다!!