Подвижный люнет 1к62 после очередной доработки. Что у меня получилось.
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Третье видео об этот люнет.
Наш Яндекс Дзен : zen.yandex.ru/...
Тел . +79042442449 только для звонков и сообщений через Вайбер и Вотсап.
У нас можно заказать изготовление клиньев на токарные и фрезерные станки. Восстановление геометрии и капитальный ремонт кареток и малых продольных (суппортов) токарных станков. Кроме того мы изготавливаем новые малые продольные (суппорта) токарных станков : 16к20, 16в20, 16д20, 1в62г, 1к62, 1к625,1к62д, 1к625д, тс-70, тс-75, 16к25, 16в25, 16д25, мк-6056, гс-526 и другие модели которые проходят по нашему литью.
Здравствуйте ослабь гайку от себя дальнюю и подвинь люнет к патрону, зазор горизонтальный уйдет и пинолька станет на вал а зазор вертикальный тоже можно отрегулировать открутив гайку которая к тебе ближе и приподняв люнет, возможно когда расширялись отверстия пошла не точность, это не страшно можно подправить как я написал.
8:27 - для такой простой детали можно и без стола обойтись, достаточно сварить из профильной трубы трёхпозиционный кондуктор-кронштейн, и фиксировать отливку через те же отверстия, через которые люнет на станок крепится. При чём сделать это будет рационально даже не для серийного производства, а для партии штук на 10-ть...
Очень интересно рассказываешь. Снимай видео почаще.
Смотрю на руки в чугуне и понимаю что ЛАЙК заслужен. Благодаря коменту под вашим видео продал свой люнет 1к625 в хорошие руки. так что с меня БЛАГОДАРНОСТЬ
Один из наших клиентов как раз искал такой люнет и я вспомнил о вашем коментарии и вот все довольны.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Вот и благодарочка. Надеюсь и я и он остались довольны.
Ждём трапецию готовый винт😉 Успешного начала работы)
Видео у Вас исключительно полезные. Спасибо за вещание!
Алексей, спасибо за информацию. Когда покупал люнеты подвижный и не подвижный для 16к20 отдал за них 20т.руб за оба, станок взял за 45. Оба люнета давно окупились, так как станок с удлиненной станиной. Приходится ими часто пользоваться. Пиноли заводские.
Если подошву снять под углом немного у первого болта верхний упор станет по центру и возможно все тоже пойдут и как советовали выше боковой тоже чуть снчть
В 92 в Латвии закончил вуз по професии токарь/фрезировщик . В родном совхозе точил винты для грузового подьемника с гайками на ДИПе 300 . Было в оснастке 2 люнета (валялись на складе за ненадобностью) которые невозможно было использовать по назначению. Напильником ? Как бы не так . Проще было сделать новые .Пусть из стали(благо оснастки и станков хватало ) Сталин за такое снабжение точно бы растрелял !
Возможно выйдет фрезернуть люнет под углом или каких-то шайб подкинуть чтобы немного повернуть люнет вокруг вертикальной оси.
Давай подробный обзор УАЗа со всеми косяками : D
Спасибо! С уважением!
Золотые Слова:За каким Хреном Драть такие Деньги!!! 🤝🤝🤝
За то есть где применить творческий подход ; )))
на токарном с установленным подвижным люнетом фрезернуть концевой фрезой с диаметром вашего вала не пробовали? если все ровно поставить, будет большая площадь прилегания, а не в одной точке
Так я его только поставил. Пока не пробовал. Но и этот косяк исправлю.
А у моего 1к62Б( буква Б означает повышенная точность, нууу когда то была) . Так вооот , отливы или приливы на суппорте для крепления люнета как на16к20, даже в середине нет отверстия под крепление люнета как на 1к62, только отверстия как на 16к20 под люнет.
Это наверное последние уже шли унифицированные.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Да нет, станок 1964 года, красный пролетарий.
комент по ходу просмотра , зажми в патрон сверло , закрепи пиноли ирассверли на 22 , выровнится пинолька которая кривая
Спасибо!
Этсамое. Вроде по правилам, кулачки люнетов предварительно растачиваются борштангой под диаметр обрабатываемой детали (для того они там и съемные) по месту. Т.к. базирующие люнет на суппорте поверхности не имеют достаточной площади для точного базирования, то даже сняв и поставив один и тот же люнет, даже пришабренный по высшему классу, он все равно не станет точно в то же место, где стоял до этого. Между кулачками и деталью все равно будет больший или меньший зазор.
Но люнет, конечно, коряв не мало.
Чтобы по правилам или не по правилам работать этот ебучий люнет надо для начала к станку прикрутить. Только он не хрена не прикручивается. Это и ежу понятно что лучше расточить под диаметр вала но кулачки должны хотябы приблизительно сходиться а тут и похожего нет. А вообще тут всё очень просто у этих пидаров одно литьë идëт на 1к625 и на 1к62 а там извините 20 мм разница по высоте. Вот и получается что без доработки его даже к станку не прикрутить. А про то что кулачки куда попало смотрят так у них все люнеты такие.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Может его тогда им вернуть и потребовать деньги назад? А то мы всё перемалчиваем, а комерсы наглеют.
Я этих друзей хорошо знаю и в принципе убыток уже взял с них по другому. Плюс если раньше я им хоть клинья иногда делал, с ремонтом суппортов я их давно на хуй послал, то сейчас я им даже клинья делать не буду. Нехай сами учаться работать.
Можно плоскость крепежа по плоскости фрезернуть и люнет повернет немного на нужную величину
Это типа привет от дедов ; ) Деды фрезеровали! Чекушкой закрепляли! 6-й разряд! 30 лет стажа! ; )))
Ответ очевиден: занизить бобышку, которая на 1:26 на ту же пару десяток, на которую задний кулачок сдвинут, - тогда всё и выровняется.
Всё верно я именно так вчера и сделал.
Хотел предложить именно так поступить, но Павел уже написал. Все правильно.
Зря вы так категоричны.
Я бы на месте производителей этих люнетов вообще не делал бы крепёжные отверстия . Пусть потребитель или заказчик сам сверлит отверстия по месту.
Дело в том что станки которые выпускались в СССР под одной маркой но на разных заводах имели небольшие различия в размерах литья. И естественно это может не подходить. Тот кто делал этот люнет возможно на своём станке его проверял и все ОК. А на ваш немного не подходит.
Второй момент, крепёжные отверстия под люнет на вашем станке и на других таких же не факт что просверлены в одинаковых местах.
Эти отверстия наверняка сверлил какой нибудь перец которому более ответственную работу нельзя было доверить.
требуется фрезеровка направляющих каретки 16к20 поперечной подачи . интересует цена . доставка мая
Геометрия и новый клин стоит 35000.
@@РемонтсуппортныхгрупптокарныхсЗдравствуйте, где вы находитесь и как с вами можно связаться.?
Скажите пожалуйста а можно у вас приобрести резцедержку с малой от 1в 62г
Да можно звоните +79042442449
Ну хоть яма есть - уже хорошо : D Я своё BMW E30 домкрачу и подсовываю горы досок под колёса : D
Когда дом строили мы с Батей сразу в гараже яму 5м в полный рост делали. Машины восновном сами обслуживаем.
Импортозамещение теперь конкурирует в словаре новых матерных слов со словом нанотехнологии
У кого нужно люнет подвижной для 1к625 поскольку я думал что ето для моего станка1к62 но вышло не тот у него центр выше
Немного стремает что там по качеству чугуна - ещё не дай бог треснет этот люнет пополам - капец шо будет.
Да блин! Чо там за чугун то ещё не известно.?.
Судя по тому как обрабатывается чугун сносный но за раковины не знаю.
Это импортозамещение, антисанкции или параллельный импорт?
Это новое Российское изделие.
Это отрицательно прецизионное изделие
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Гляньте - что человек делает по 6т: ruclips.net/video/J1ftUUUm0CI/видео.html
Да, должно быть хорошие неподвижные люнеты.
Сделайте прижимы Шарообразными и не создавайте себе проблему на пустом месте
Да это понятно. Но немного обидно когда например покупаешь новую машину а у неë колëса квадратные и тебе говорят да купи и поставь круглые и не создавай проблему на пустом месте. Да я могу хоть круглые хоть ромбом их сделать. Но я считаю что изготовитель должен если он взялся что-то делать и берёт за это деньги то это должно работать и без доработок.
Сними с круглого пятака десятку пиноль и повернется
Да я это сразу сделал, как видос записал.
Капец какая жесть. В своей стране для своих же станков сделать по людски не могут уже запчасти к станкам.
В(проклятом) СССР ))) технику делали ИНЖЕНЕРЫ а сейчас маркетологи и ифективнные менеджеры , а на счёт того что бы что то вдурить раньше это называлось наебалово и за это били морду , а сейчас это маркетинговый ход !)))
В СССР технику делали ИНЖЕНЕРЫ: американские, немецкие, японские... Впрочем, были и отечественные, и их решения тоже были знаковыми: тем уменьшить, там сэкономить, там упростить, там удешевить - это и в самом деле были (как на современный лад) эффективные менеджеры, ведь за подобные "рацпредложения" им не морду били, а выдавали премии, надбавки, 13-ю зарплату, им давали квартиры получше, их детей устраивали в "А"-класс, им полагались путёвки в капстарны, их ставили в первые места на очередь на автомобиль, им разрешалось иметь двухэтажные дачи, они получали продукты, бытовую технику и одежду по спецраспределению, и т.д. и т.п.
Нужно не самому в яму лезть, а сталкивать туда "чудо" автомобиль
А если расточить под шарик?... Хотя нет, нельзя , шарик только для плоских поверхностей...