Хороший способ продлить мотосезон улетев на юг.👍 На 1:50 минуте хороший отель если верить коллеге, он там пару раз отдыхал и также брал мотоцикл на прокат. 11:20 Хорошо что отбойник был установлен, препятствовал полёту на мотоцикле. Спасибо за видео.
RIU крут, бесспорно. Погуляв вокруг и посмотрев с дроныча имеется подозрение, что я бы не отказался поселиться внутри))👍 Да, отбойник там на месте и он сыграл предназначенную ему роль... но, не было бы его, я бы положил мотоцикл сразу: попытка удержать мот была сделана именно из тех соображений, что, если не выйдет - упрусь в отбойник.
Да, трагического в этой ситуации вряд ли что-то могло произойти, но сломать/вывихнуть или подобное - запросто. Поэтому, ничего иного, как согласен, спасибо 🤝
Здравствуйте Александр! Очень классное путешествие на остров в Атлатическом океане, где всегда тепло! Мотоцикл на двоих и в путь! Очень красивая природа, извилистые дороги! Виды завораживающие! Неприятное падение😮 Отличная компания проката! Супер! Когда мы были в Румынии, придрались к мелкой царапине на крыше, сняли 400евро, хорошо что мы сделали страховку на личное участие в Израиле, всё оплатили. Жаль погода испортилось. Уютное кафе с красивым интерьером и вкусной едой. Всего Вам самого хорошего и море путешествий!
Здравствуйте Яна! Спасибо, вам тоже вечной возможности познавать мир через путешествия! После опиисанного случая в видео, мы тоже стали страховать личное участие, тем более, что это стоит не дорого 👍
Шикарное видео! Надо было подождать месяцок и выпустить видео. Было бы в аккурат в декабре :) и все подумали что это почти онлайн трансляция :) Гран-Канария мой любимый остров из всего архипелага. Были там уже раз 5 наверное. Самое любимое место Aussichtspunkt "Mirador del Pico de los Pozos de las Nieves". Оттуда в хорошую погоду видео вулкан Тейде с Тенерифе. И сама дорога туда проходит через хвойные леса. Хвоя там особенная - с очень длинными иголками, а шишки размером с дыню! Мы пару штук привезли с собой, но летом на балконе они испортились. Еще на этом острове, да и на всех других очень много велосипедистов. Они туда ездят тренироваться, поэтому если машин мало, но могут попадаться велосипедисты :) Жаль что такие красивые впечатления подпортило падение. Я всегда настороженно отношусь к таким разворотам. У меня пару раз было подобная ситуация, когда мот хотел прилечь на бок, по я смог удержать его ногой, правда потом мышцы неделю болели, наверное надорвал. Поэтому если разворот выглядит мутно, я слезаю и разворачиваю :))) Кстати расскажи, пожалуйста, как ты мотоэкип привез на остров? Шлем в чемодане ехал? Там получается 1 чемодан только мотоэкип займет.
Дмитрий, спасибо! 🤝 Я хотел выпустить видос в сентябре-октябре, чтобы для кого-то он оказался или идеей для короткого отпуска зимой, или лишней гирькой на чаше весов для решившего уже поехать, но не определившегося с направлением. Чуть припозднился я с выпуском, как это со мной часто бывает)), но для тех, кто принимает решения спонтанно, видео ещё успеет стать помощью. Посмотреть нам удалось не так много на острове, но Гран-Канария понравилась очень и туда мы собираемся вернуться. Ваше любимое место в списке фаворитов с сегодняшнего дня, причём на самой высокой строчке ☝️)) Такая информация всегда облегчает планирование в отпуске 🤝, меньше сомнений в выборе туристических целей. На дорогах была поразительная пустота, меня это очень удивило. Я ожидал и мотоциклистов, и велосипедистов увидеть гораздо больше. Но, то ли нам повезло, то ли всегда там так в это время... 🤔 но ситуация для покатух - идеальная! Шлем действительно ехал в чемодане вместе с остальным экипом. Но, джинсы на мне были, как и мотоботы (и те и другие трудно отличить от обычных), и много места в чемодане, помимо шлема, занимала только черепаха. Вобщем, проблема с багажом была, но не глобальная. В Ryanair типа строгий подход в отношении габаритов ручной клади. И шлем не проходил по одному размеру. Я определил его в чемодан, а Василий взял всё-таки в ручную кладь, несмотря на угрозы штрафных санкций. Прокатило, никто ничего не мерил (пугали размерной рамкой)))
Я, конечно, понимаю, что не очень уместно давать советы в таких ситуациях - после драки кулаками не машут, но я при наличии уклонов, когда мне надо развернуться, ставлю мот в направлении на уклон и ерзаю на месте, работая рулем - вверх на передаче, вниз он едет сам под уклон. Действенный способ разворота тяжелых мопедов в ограниченных пространствах, рекомендую ))
Там к отбойнику было - вниз, а назад - вверх )) В любом варианте были способы развернуться и уехать по времени чуть более затратные, но, железобетонно-безопасные. И в этом состоит оплаченная падением глупость, что я, зная, что не владею моторикой управления так же совершенно, как на своём мотоцикле, решаю совершать манёвр именно так, как будто сижу на нём.
@@j.5394 Так и было, я запутал похоже...)) Если разворачиваться и елозить, то к отбойнику будет уклон вниз, а к направлению, куда двигался, и по отношению к которому разворачиваешься - вверх. Если пытаешься откатиться назад и вывернуть руль вправо, чтобы оказаться в выгодном положении для движения налево, то эти два наклона компенсируют друг друга ))
Согласен, у меня "Африка " на автомате, путешествовать - особое удовольствие! 👍 ruclips.net/video/ReTawxIts0U/видео.html Но "подёргать" механикой тоже люблю, и дороги Гран-Канарии как раз для этого )
Правильно, что поделились не очень приятным моментом, наверное были мысли, нужно ли? Мотоцикл, транспорт с повышенным риском. Лишний раз не может быть, если касается напомнить что нужно всегда быть максимально внимательным, даже в местах без автомобилей. Надеюсь на ваше общее впечатление, это не отразилось.
Согласен, информация от коллег по хобби с повышенным уровнем опасности позволяет держать себя в тонусе и не расслабляться 👍 Недовольство собой, конечно, имело место быть, но, общий позитив поглотил этот серый штрих не поперхнувшись)) Опять же опыт без существенных последствий, это - удача ✌️ Спасибо! 🤝
Судя по видео защитные дуги отработали нормально и боковой пластик не пострадал?? Даже верхняя дуга не погнулась, хотя выглядит весьма хлипкой... Но задний кофр скорее всего поцарапался, т.к. мот в том числе на него прилёг, согласен с автором, если бы не отбойник всё было бы намного проще...
Дуги действительно выполнили свою функцию на "отлично" и боковой пластик остался цел. У фронта отломались защёлки, да и поцарапался он об отбойник - на замену. Топкейс не пострадал, слегка поцарапалась защита над выхлопухой, но её менять не стали, как и чуть повреждённое правое зеркало, чем меня очень удивили, т.к. были в полном праве это сделать.
@Moto-and-More жаль конечно что такая неприятность с вами случилась, но теперь я хотя бы понятно, что дуги все таки работают, у меня такие же и было большое сомнение что они выдержат падение, удар в отбойник также дугой пришёлся или чуть выше? Поэтому и накладка над фарой слетела?
Дуги нормальные, там и производитель какой-то известный был ( не помню сейчас, какой...) Фронтальный удар, да, выше был. С дугами, кстати, NT гораздо лучше смотрится на мой взгляд. Так что, помимо защитной функции есть ещё и визуальный эффект 👍)
О, земляк), привет! 🤝 В видосе я уже немного высказался по поводу NT, мотоцикл классный и зашёл мне как родной. Больше всего удивила управляемость 👍👍 Если бы мне пришлось решать между "Африкой" и NT: Погонять вокруг дома и нет-нет выехать в асфальтовое путешествие на тысячу-другую километров - однозначно NT. Путешествовать регулярно, далеко и, главное, с выездом на грунтовку или оффроуд - "Африка" Ну и тест-райд в помощь, конечно. Удачи в выборе!
Отличная идея продлить сезон ! ✌️👍
Спасибо, что делитесь информацией .
Сезон "Круглый год" - в массы! 😄
Теперь я знаю ,куда я еду этой зимой . Спасибо 🤝
Отличное намерение 👍✌️
🎉🎉🎉🎉🎉🎉 Ну наконец то! Долго ждал!
Хорошему нужно дать созреть, потом подать к столу вовремя))🤝
Хороший способ продлить мотосезон улетев на юг.👍 На 1:50 минуте хороший отель если верить коллеге, он там пару раз отдыхал и также брал мотоцикл на прокат. 11:20 Хорошо что отбойник был установлен, препятствовал полёту на мотоцикле. Спасибо за видео.
RIU крут, бесспорно. Погуляв вокруг и посмотрев с дроныча имеется подозрение, что я бы не отказался поселиться внутри))👍
Да, отбойник там на месте и он сыграл предназначенную ему роль... но, не было бы его, я бы положил мотоцикл сразу: попытка удержать мот была сделана именно из тех соображений, что, если не выйдет - упрусь в отбойник.
@ В этот отель кстати с детьми нельзя,он только для взрослых.
@@Moto-and-More RIU разные есть. Мы были в RIU Papaya - супер понравилось все. Там с детьми можно и нужно ;)
Боже,красота какая ! Места вы всегда находите просто изумительные ! 😁👍
Стараемся ✌️💫
Заманчиво…🤔👍
Соблазн ☝️😁
12:40 конечно неприятно, но хорошо что сами целые остались…🤝
Да, трагического в этой ситуации вряд ли что-то могло произойти, но сломать/вывихнуть или подобное - запросто. Поэтому, ничего иного, как согласен, спасибо 🤝
Красивое видео . Был на Гранканарии там клево.
Хорошо что сами целы и здоровы . Мотик починить проще чем здоровье.
Это точно.
Мот подшаманили, он как родной стал за эти дни.
Спасибо! 🤝
класс
Здравствуйте Александр! Очень классное путешествие на остров в Атлатическом океане, где всегда тепло! Мотоцикл на двоих и в путь! Очень красивая природа, извилистые дороги! Виды завораживающие! Неприятное падение😮 Отличная компания проката! Супер! Когда мы были в Румынии, придрались к мелкой царапине на крыше, сняли 400евро, хорошо что мы сделали страховку на личное участие в Израиле, всё оплатили. Жаль погода испортилось. Уютное кафе с красивым интерьером и вкусной едой. Всего Вам самого хорошего и море путешествий!
Здравствуйте Яна! Спасибо, вам тоже вечной возможности познавать мир через путешествия! После опиисанного случая в видео, мы тоже стали страховать личное участие, тем более, что это стоит не дорого 👍
@Moto-and-More 👍
Шикарное видео! Надо было подождать месяцок и выпустить видео. Было бы в аккурат в декабре :) и все подумали что это почти онлайн трансляция :) Гран-Канария мой любимый остров из всего архипелага. Были там уже раз 5 наверное. Самое любимое место Aussichtspunkt "Mirador del Pico de los Pozos de las Nieves". Оттуда в хорошую погоду видео вулкан Тейде с Тенерифе. И сама дорога туда проходит через хвойные леса. Хвоя там особенная - с очень длинными иголками, а шишки размером с дыню! Мы пару штук привезли с собой, но летом на балконе они испортились. Еще на этом острове, да и на всех других очень много велосипедистов. Они туда ездят тренироваться, поэтому если машин мало, но могут попадаться велосипедисты :) Жаль что такие красивые впечатления подпортило падение. Я всегда настороженно отношусь к таким разворотам. У меня пару раз было подобная ситуация, когда мот хотел прилечь на бок, по я смог удержать его ногой, правда потом мышцы неделю болели, наверное надорвал. Поэтому если разворот выглядит мутно, я слезаю и разворачиваю :)))
Кстати расскажи, пожалуйста, как ты мотоэкип привез на остров? Шлем в чемодане ехал? Там получается 1 чемодан только мотоэкип займет.
Дмитрий, спасибо! 🤝
Я хотел выпустить видос в сентябре-октябре, чтобы для кого-то он оказался или идеей для короткого отпуска зимой, или лишней гирькой на чаше весов для решившего уже поехать, но не определившегося с направлением. Чуть припозднился я с выпуском, как это со мной часто бывает)), но для тех, кто принимает решения спонтанно, видео ещё успеет стать помощью.
Посмотреть нам удалось не так много на острове, но Гран-Канария понравилась очень и туда мы собираемся вернуться. Ваше любимое место в списке фаворитов с сегодняшнего дня, причём на самой высокой строчке ☝️)) Такая информация всегда облегчает планирование в отпуске 🤝, меньше сомнений в выборе туристических целей.
На дорогах была поразительная пустота, меня это очень удивило. Я ожидал и мотоциклистов, и велосипедистов увидеть гораздо больше. Но, то ли нам повезло, то ли всегда там так в это время... 🤔 но ситуация для покатух - идеальная!
Шлем действительно ехал в чемодане вместе с остальным экипом. Но, джинсы на мне были, как и мотоботы (и те и другие трудно отличить от обычных), и много места в чемодане, помимо шлема, занимала только черепаха. Вобщем, проблема с багажом была, но не глобальная. В Ryanair типа строгий подход в отношении габаритов ручной клади. И шлем не проходил по одному размеру. Я определил его в чемодан, а Василий взял всё-таки в ручную кладь, несмотря на угрозы штрафных санкций. Прокатило, никто ничего не мерил (пугали размерной рамкой)))
На высшем уровне фильмец
Спасибо! 🤝
Я, конечно, понимаю, что не очень уместно давать советы в таких ситуациях - после драки кулаками не машут, но я при наличии уклонов, когда мне надо развернуться, ставлю мот в направлении на уклон и ерзаю на месте, работая рулем - вверх на передаче, вниз он едет сам под уклон. Действенный способ разворота тяжелых мопедов в ограниченных пространствах, рекомендую ))
Там к отбойнику было - вниз, а назад - вверх ))
В любом варианте были способы развернуться и уехать по времени чуть более затратные, но, железобетонно-безопасные. И в этом состоит оплаченная падением глупость, что я, зная, что не владею моторикой управления так же совершенно, как на своём мотоцикле, решаю совершать манёвр именно так, как будто сижу на нём.
А на видео дорога вроде бы шла вверх. Обманчивое впечатление.
@@j.5394 Так и было, я запутал похоже...))
Если разворачиваться и елозить, то к отбойнику будет уклон вниз, а к направлению, куда двигался, и по отношению к которому разворачиваешься - вверх. Если пытаешься откатиться назад и вывернуть руль вправо, чтобы оказаться в выгодном положении для движения налево, то эти два наклона компенсируют друг друга ))
Зимой есть много стран, где отдыхают и наслаждаются жизнью без снега
Да, там и сконцентрирован потенциал зимних покатух ☝️)
NT хороша на автомате
Согласен, у меня "Африка " на автомате, путешествовать - особое удовольствие! 👍
ruclips.net/video/ReTawxIts0U/видео.html
Но "подёргать" механикой тоже люблю, и дороги Гран-Канарии как раз для этого )
Правильно, что поделились не очень приятным моментом, наверное были мысли, нужно ли? Мотоцикл, транспорт с повышенным риском. Лишний раз не может быть, если касается напомнить что нужно всегда быть максимально внимательным, даже в местах без автомобилей. Надеюсь на ваше общее впечатление, это не отразилось.
Согласен, информация от коллег по хобби с повышенным уровнем опасности позволяет держать себя в тонусе и не расслабляться 👍
Недовольство собой, конечно, имело место быть, но, общий позитив поглотил этот серый штрих не поперхнувшись)) Опять же опыт без существенных последствий, это - удача ✌️
Спасибо! 🤝
Судя по видео защитные дуги отработали нормально и боковой пластик не пострадал?? Даже верхняя дуга не погнулась, хотя выглядит весьма хлипкой... Но задний кофр скорее всего поцарапался, т.к. мот в том числе на него прилёг, согласен с автором, если бы не отбойник всё было бы намного проще...
Дуги действительно выполнили свою функцию на "отлично" и боковой пластик остался цел. У фронта отломались защёлки, да и поцарапался он об отбойник - на замену. Топкейс не пострадал, слегка поцарапалась защита над выхлопухой, но её менять не стали, как и чуть повреждённое правое зеркало, чем меня очень удивили, т.к. были в полном праве это сделать.
@Moto-and-More жаль конечно что такая неприятность с вами случилась, но теперь я хотя бы понятно, что дуги все таки работают, у меня такие же и было большое сомнение что они выдержат падение, удар в отбойник также дугой пришёлся или чуть выше? Поэтому и накладка над фарой слетела?
Дуги нормальные, там и производитель какой-то известный был ( не помню сейчас, какой...) Фронтальный удар, да, выше был.
С дугами, кстати, NT гораздо лучше смотрится на мой взгляд. Так что, помимо защитной функции есть ещё и визуальный эффект 👍)
@Moto-and-More это дуги от Hepco Becker фирма известная в Германии
Да, точно, Hepco & Becker 👍
Мотор нт, как и в Африке твоей. Из-за этого приэмущество
Мотор такой же, это верно 👍 Мот сильно другой.
@@Moto-and-Moreпрям переживал ваше падение. Но здесь можно сказать получил опыт.
@@Moto-and-Moreя сам рассматривал себе такой мот. Но нет возможности пока сделать тестдрайв
@@Driveryoutube 🤝
Да, ничего с нами, к счастью, не случилось, и ситуация вошла в жизнь полезным опытом. Опыт "незадорого" ))
@@Driveryoutube Хороший мотоцикл. Но, на высоких скоростях, менее комфортен, чем "Африка" Вобщем, действительно, пробовать нужно.
Красивая природа ,отличные дороги ,что ещё надо для байкера? Отличное видео Саня!
Тони, спасибо! 🤝
Привет, а как твое мнение на nt1100 или все же Африка...не могу решить какой взять...привет из Штуттгарта
О, земляк), привет! 🤝
В видосе я уже немного высказался по поводу NT, мотоцикл классный и зашёл мне как родной. Больше всего удивила управляемость 👍👍
Если бы мне пришлось решать между "Африкой" и NT:
Погонять вокруг дома и нет-нет выехать в асфальтовое путешествие на тысячу-другую километров - однозначно NT.
Путешествовать регулярно, далеко и, главное, с выездом на грунтовку или оффроуд - "Африка"
Ну и тест-райд в помощь, конечно. Удачи в выборе!
Есть вопрос про аренде мотоцикла, его можно арендовать уже в аэропорту?
В аэропорту не знаю, вполне возможно, что есть такая услуга. Мы брали в Лас Пальмасе.