@@한야-c3dㅋㅋ 갤럭시가 아이폰보다 프리미엄인가? no 갤럭시가 아이폰보다 점유율이 높은가? no 삼전이 애플보다 시총이 높거나 비슷한가? 압도적인 no 갤럭시는 소프트웨어 하드웨어 모두가 자사 기술인가? no 안드로이드는 구글꺼 ////// 포르쉐가 테슬라보다 프리미엄인가? yes 마크값 ㅇㅈ. 포르쉐가 테슬라보다 점유율이 높은가? no 포르쉐와 테슬라의 시총은 비빌만 한가? 비빌만 하지만 테슬라가 압도 ㅋㅋㅋ포르쉐 테슬라 비교가 갤락시 아이폰비교보다 할만한거 아님? 게다가 전기차는 테슬라가 10년이상 먼저 만들었고, 차량용 소프트웨어에 힘준것도 테슬라가 적어도 10년은 앞설텐데 포르쉐 무시할 생각은 없지만 비교도 못하는 거임? 비교한다는건 그냥ㅊ단순히 카테고리나 시장이나 활용성이 겹치니까 비교하는거임 모델s랑 타이칸은 당연히 비교 대상이되지.
원래 테슬라 오너들은 거의 차알못임ㅋㅋㅋ 노트북,태블릿 같은 전자 it기기 좋아하는 사람들이 타는차라서 저런 ui적인게 눈에 거슬리는거임 반대로 진짜 차쟁이들은 테슬라 처다도안봄 아, 전기차를 안탐ㅋㅋ 누가 옳다는게 아니라 취향차이임 전자기기를 좋아하냐 차를 좋아하냐ㅋㅋ
자동차도 많은 카테고리가 있듯이 전기차도 자동차의 한 종류로써 타이칸같은 럭셔리 전기차가 있는거고, 테슬라같이 혁신적인 방향의 전기차가 있는겁니다. 미드십 스포츠카가 이상적이지만 리어엔진을 몇십년동안 만들어 오는 회사가 포르쉐입니다. 손쉽게 무언가를 테슬라처럼 마음대로 바꾸고 제거할 수 있는 브랜드가 아닙니다. 장치 하나하나에 헤리티지가 있는 회사는 하나를 바꾸더라도 검증을 몇년을 거치고 또 거치고, 이걸 바꾸면 우리 헤리티지가 흐려지느냐 까지 따지고 나서 소비자에게 전달되기에 변화가 느리다고 무조건 안좋다 라고 할 수 있는게 아닙니다. 독일 자동차가 프리미엄 자동차 마켓의 혁신의 아이콘 이었던 이유도 이 규칙을 유지하면서 혁신을 이루어나갔기 때문이지 무작정 혁신을 추구하고, 좋은거 다 때려넣고 화면 큰게 좋다고 조급하게 다 적용하지 않습니다.
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
타이칸 사는 사람은 테슬라 신경도 안 쓰는데, 테슬라 타는 인간들은 늘 비교질이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 걸 열폭이라고 하더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 이런글 쓰는 애들 특 테슬라 살돈도없음... 이것도 열폭아닌가?
@@dongglee-s4e열폭 아니고 팩트
@@하하-f2f8t테슬라 살돈은 있고요?
팩트맞지 무슨
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dongglee-s4e 테슬라 그거 얼마나 한다고 살 돈 있냐니 ㅋㅋㅋㅋ 이래서 사람은 살아가는 주변 환경이 중요해 ㅋㅋㅋ
테슬라 오너 입니다
돈 있으면 타이칸 삽니다.. 팩트입니다
ㅋㅋㅋㅋ
돈 있으면 모델 s삼
테슬라랑 비교하지 마세요
근본도 없는 아이를 감히~~~
돈있으면 x사쥐
테슬라는 개나소나 다타는차인데 타이칸이랑 비교를하냐.. 소나타랑 g90이랑 비교가되냐ㅋㅋ
자동차 시동버튼 on은 단순히 차량을 이동 수단이 아닌 그 감성 그 무언가의 행위적 의미부여도 큰 부분인데...테슬라는 가끔 타고 그냥 시동on 없이 주행시작하면 내가 카트를 타고있는건 아닌가 하는 느낌도 듦
테슬라뽕은 둘째치고 차를 잘 모르는 사람일듯
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ요근래 본 공감1도안되는 영상 TOP1 축하드립니다🎉
태슬라와 타이칸 중 고르라면 100명중 99명은 타이칸을 고르죠
100명중100명인데요
100명중 101명임
1명중 100명임
가격이 같다면..
일론머스크도 타이칸 고를듯
깔게 얼마나 없으면 시동버튼이랑 네비로 까냐.. 타이칸 사고 싶다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어디 전자레인지 주제에 완성차를 까냐 어이없네
테슬람들은 원래그럼 지들이 좋으면 좋은거지 다른차 존나깜 솔까 단점같지도않은 단점
ㅋㅋㅋㅋㅋ전자레인지
걍 애플워치가 파텍 까고 있음 ㅂㅅ같에 진짜
@@SanghoHan-e3m테슬람 ㅋㅋㅋ 이름 잘 지었네요
@@SanghoHan-e3m 전기차로 비빌수가 있나 현기보다 못할거 같은데 전기차로 따지면 벤비아도 현기 한참 밑인데 전기차 기술은 테슬라는 한참 전부터 한건데 내연기관 아니면 테슬라 압승 아님 ? 이해가 안가네 포르쉐는 이제서야 전기차 만들었음
포르쉐가 왜 버튼이 있는지는 왼쪽에 왜 키를 꼽아야 했는지를 먼저 알아 보시기를....... 포르쉐는 오너가 차에 맞추는겁니다. 싫으면 타지마세요 ㅠ
테슬라 소프트웨어가 획기적인 면이 있지만, 싸구려 하드웨어를 역사가 있는 자동차회사에서 만든 작품에 비교하는게 뇌에 버튼이 없어서 그런건가..
아이폰이랑 갤럭시는 왜 비교하죠?
@@mpg 아이폰과 갤럭시를 비교하는거 부터가 뇌에 버튼이 없네.
삼성은 모든 가전기구와 반도체를 두루섭렵한 전자기업이고.
애플은 오로지 컴퓨터만 주구장창 파던IT기업이다.
애플이 스마트폰의 선구자고 그뒤를 따라간 삼성이고 둘다 전자기업쪽으로 역사가 길어.
감히 포르쉐와 테슬라를 두고 비교할 예가 아니야.
포르쉐가 만랩이면 테슬라는 이제 듀토리얼 끝낸 뉴비야.
@@mpg포르쉐는 수십년된 회사 테슬라는 이제 십몇년된회사 인데 동시대에 출시한 갤럭시와 아이폰을 비교하는 능지는 무엇...? 시동버튼 없는 차 좋아하다 이젠 뇌에 시동버튼마저 없애버린.... 테슬라 타는야들 목소리톤은 왜 다들 비슷할까...
전기차 행동대장 테슬라는 전기차에선 탑이라고 인정이 됩니다. 하지만 행동대장일뿐 곧 유명자동차기업들이 넘어 서겠죠
@@한야-c3dㅋㅋ 갤럭시가 아이폰보다 프리미엄인가? no 갤럭시가 아이폰보다 점유율이 높은가? no 삼전이 애플보다 시총이 높거나 비슷한가? 압도적인 no 갤럭시는 소프트웨어 하드웨어 모두가 자사 기술인가? no 안드로이드는 구글꺼 ////// 포르쉐가 테슬라보다 프리미엄인가? yes 마크값 ㅇㅈ. 포르쉐가 테슬라보다 점유율이 높은가? no 포르쉐와 테슬라의 시총은 비빌만 한가? 비빌만 하지만 테슬라가 압도 ㅋㅋㅋ포르쉐 테슬라 비교가 갤락시 아이폰비교보다 할만한거 아님? 게다가 전기차는 테슬라가 10년이상 먼저 만들었고, 차량용 소프트웨어에 힘준것도 테슬라가 적어도 10년은 앞설텐데 포르쉐 무시할 생각은 없지만 비교도 못하는 거임? 비교한다는건 그냥ㅊ단순히 카테고리나 시장이나 활용성이 겹치니까 비교하는거임 모델s랑 타이칸은 당연히 비교 대상이되지.
전기차를 자동차로 보냐 전자기기로 보냐의 차이. 전기로 가는 자동차를 원하는 사람은 포르쉐를 사고 바퀴달린 전자기기 원하는 사람은 테슬라 사는 듯.
정말 안타깝다... 욕도 아까운놈이네
전기차 좋아하는거부터 이미 생각하는게 보통은 아님ㅋㅋㅋㅋㅋ
인류사 최고의 명언 : 가만히 있으면 반이라도 간다
움직이면 반 이상 😂
진짜 재미 개없는데 찐따같은드립 ㅋㅋ@@mpg
@@mpg 쿨병걸린거같은데
낫살 처먹고 기본 센스도 없으면 참 힘들긴함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@mpgㅗ
테슬람들은 고작 5천짜리 차한대 사곤 테슬라 대 주주라도 된거마냥 테부심 부리는게 웃음벨임
테슬라도 타보고 아이오닉5도 다 타봤지만 테슬라 승차감은...하...가족들에게 미안할 정도임
성향이 물침대 서스인거 보니 평생 현기차만 타본 60대 어르신인가봐요. 운전이 재미있는 차들은 단단한 서스가 대부분입니다. Mini 차량들, GTI, Miata, S2000, E46 BMW 3 등등
@@macdds ㅎㅎ 차는 무조건 재미로 타는게 아니에요:) 저도 결혼전엔 그런차들 참 좋아했어요... 차도 수없이 바꿔왔고. 가족이 생기면 재미보단 크기와 편안함을 선택할 수 밖에 없습니다 ㅜㅜ
@@macdds 그리고 한국은 도로가 그렇게 친절하지 않아요. 임시포장 해놓은 곳도 많고. 뒤에 강아지, 애기 , 부모님 모시고 나 좋자고 그런차 타면.. 이젠 안되네요 ㅠㅜ하하하하ㅏㅏㅏㅏㅏ
@@macdds가족들 같이타는차 승차감 얘기하는데 미니 s2k 미야타 이런차들 얘기하시면 섭섭한데요?
@@macdds인생을 좀 열심히 살아라
저열한 열등감만 가지고 살아가지 말고 ㅋㅋㅋㅋ
뭐 니가 조선인 평균이겠다만은 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사서 욕을 먹는 대단한 사람이네 좋겠다 오래 살아서
애플워치 차고다니던 사람이 롤렉스에서 전자시계 만들었다고 리뷰하는 그런 느낌인가?
전자시계 ㅋㅋㅋ 무슨 돌핀 카시오인가.. 스마트워치 어디가고 전자시계..
@@Madgrosso카시오 무시하지마셈 가격대비 성능 최고임
이게맞다
@@GwangMo 무시는 무슨.. 어휘선택이 잘못된거같어서 이야기한거임
@@GwangMo테슬라도 가성비
최곤데;;;;
나도 myp 타지만 이건 아닌듯 ;;;;;
테슬라 타는 사람 욕먹게 하지 마세요
서스펜션 쓰레기라 올린즈로 바꾸고
기변욕 겨우 잠재우고ㅠ살고 있는데
하..이래서 빨리 팔고싶음
원래 테슬라 오너들은 거의 차알못임ㅋㅋㅋ 노트북,태블릿 같은 전자 it기기 좋아하는 사람들이 타는차라서 저런 ui적인게 눈에 거슬리는거임
반대로 진짜 차쟁이들은 테슬라 처다도안봄
아, 전기차를 안탐ㅋㅋ
누가 옳다는게 아니라 취향차이임
전자기기를 좋아하냐 차를 좋아하냐ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무식한사람이 신념을 가자면 무섭다 …
자동차 명가에서 이미 완성된 자동차에 구동기관만 바꿔 나온차를..
갓난애기마냥 이제 자동차를 만들기 시작한 테슬라를 찬양하네 ㅋㅋㅋㅋ
전형적인 책을 하나만 읽은 사람의 세계관..이런사람들이 정말 위험하고 무섭습니다.
뚜벅이인 제가 봐도 ㅋㅋ 포르쉐를 까니 웃기네요ㅋㅋ 웃고갑니다
이게 깐겁니까? 개인적인 의견을 말하는것도 안됩니까?
@@유튭닉넴시스템이상해 안 되는건 아니니까 댓글을 남겼겠죠 하지만 적절하지 않다는것입니다.
타이칸도 자동 시동 On / Off 인데요??
단지 강제로 켜고 끄기위해 버튼이 있을 뿐
@@htk80 그쵸 스마트폰 화면만 꺼지고 전원은 살아있듯이요
테슬라가 솔직히...차냐? 타본사람들 잘 알거다...왜 중고시장에 넘치는지...
급도 안맞고 애초에 성향이 완전 다른차를 까고있음. 인지바람.
모델 y 오너입니다 여유잇으면 타이칸 삽니다
불쌍하다 진짜 ㅋㅋ 테슬람이 폴쉐를 논하네 ㅋㅋ
진짜 놀고있네.. 로렉스 시계 사고 왜 애플시계처럼 알람 없냐는 거냐고 ㅋㅋ
요약: 깔 게 도저히 없고 개쩌는 차 ㅋㅋㅋ
시동 버튼이 있는게 좋다고 생각함
차가 꼭 이동수단은 아니거든요 운전을 시작하거나 끝내는
행위는 안전과 직결이라 생각함
문 잠그면 시동 자동으로 꺼져요 ㅎㅎ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 으이구 ㅠ 기본 네비 쓰는 사람이 요새 있나욬 ㅠㅠㅋ큐ㅠㅜ 타이칸의 ㅌ도 모르면서 👎
그니까요 근데 왜 버튼을 만들었죠? 아 그리고 기본 내비가 좋으면 당연히 기본내비 쓰죠 😂
타이칸 차주세요? ㅋㅋㅋ
@@mpg 저는 버튼 있는 감성이 좋더라구요
@@juhyeonghong9550 네 타이칸 차주인데요
추가로 있으면 좋은거지.
깔게 그렇게 없나 ㅋㅋㅋ 버튼있으면 뭐 성능떨어짐?@@mpg
그래도 둘중 하나 선택하라 하면 테슬라 선택할사람 아무도 없을듯요 ㅋㅋ
채널차단합니다!!그리고 차량리뷰전에 해당 브랜드 아이덴티티나 역사부터 섭렵하고 오심이 어떨까 싶은게 제 생각입니다. 눈에 보이는대로 보여지는대로 리뷰하는게 능사는 아니예요 . 채널차단!!
버튼시동 있어야하지않나요?? 위험한데.. 차안에서 뭘할줄 알고...😊😊😊
구시대적 발상.. 무게센서 잡히고 안전벨트 하고 문닫혀야 기어바뀝니다 그냥 막 가지않아요
@@캐나다송콜린 에휴 형님... 제가 글 쓴게 무슨 🤦... 진심으로 받아드리나요 꽁트는 꽁트일뿐 ...
테슬라 x Y 둘다 소유 햇지만
테슬라 안삽니다
뭔 근본도 없는 가전제품을 포르쉐에다 비교를 하냐 그냥 웃고갑니다
그리고 테슬라 살돈은 있냐고 하는애들아 그 돈으로 테슬라를 왜 사냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그런 사람들은 테슬라 사면 됩니다ㅋㅋ 포르쉐 사는 사람들은 1도 고려 안하는 점이 단점이라하면... 그냥 그런 사람인겁니다ㅋㅋ
그럼 테슬라 타요 ㅋㅋㅋㅋ
그런 말투로 비아냥거리니까 댓글이난리나지 성공하는사람은 다르다
이 영상의 목적은 그냥 어그로 끌어서 네티즌끼리 싸움만 붙여도 성공인건데 ㅋㅋ
음.. 포르쉐가 어떤 브랜드인지 그
아이덴티티를 조금만 생각해도 이런 리뷰는 못할텐데 ㅋㅋㅋ
시동버튼 큰의미 없어요. 문잠그면 꺼지고 근처가서 타고 문 닫으면 전원 들어옵니다. 무선 카플레이랑 안드로이드 오토 연결되구요. 다른건 몰라도 승차감은 압도 아닌가 모르겠네요 ^^
시장 비닐 봉다리가 에르메스 미니백 보다 물건 더 많이 담기고 좋아요.라는 말을 진지하게 하시는 분인가,
테슬라를 포르쉐랑 비빈다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이양반이거 제정신이여?
포르쉐를 까고도 살아남고싶나
2탄이 있습니다
그래도 난 포르쉐.... 난 이런영상이 아쉽네요.
이런쇼츠 첫인상은 실망이다.
진짜 안타까운유튜버네 객관적인 시선이 부족하다
이러니 테슬라 오너들이 개욕먹지....이런 영상은 좀 생각하고 올립시다 무슨 지능형안티도 아니고 왜이러실까..
상당히 주관적이네요ㅎㅎㅎ 둘 다 타본 사람으로서 제 주관은 타이칸입니다
테슬람한명추가요😂
인생에서 자랑할게 테슬라밖에 없나보다 화이팅~
타이칸이 한참 양보해서 들여다봐도 테슬라는 차가아님
비교를 한다는 자체가 잘못된거임
둘다 좋은차고 각각 장단점이 있을수도 있고 그러는건데 비교를 하는게 이상함
타이칸 차주입니다 키 들고 타면 자동으로 시동 걸리고 내려서 문 잠구면 알아서 시동 꺼집니다
진짜 자동차 회사는 항상 윗단계의 편의성을 갖추고 나와주기때문에 또 다음이 기대되게 만드는 차네요 정말 멋있어용
네비없어도됩니다 시동1분걸려도되니 한대만있었음 좋겠다
차를 진짜 하나도 모르고 꼴통같은 소리만 하는데 진짜..
지금도 지가 뭔말 했는지도 모르고 속으론 포르쉐 빠들이 뭐라 한다고 아집만 부리고 있겠지??
테슬라 차주 입니다. 타이칸 사고 싶어 미치겠습니다. 감사합니다.
테슬람 쉐슬람특 : 똥차타면서 다른차에 발작함
타이칸이면 모델s와 비교되야 되는데 여기 댓글 다는 사람들중 타이칸이나 모델s 둘중에 한대 타본 사람들이 있을까?...
저 타이칸 있는데요 ㅋㅋ
@@정정-x1y 부럽네여ㅜ 전 모델s 플래드 타고 있습니다 자꾸 댓글에서 모3,y랑 타이칸을 비교하니 답답해서 댓글 써봤어요...
@@jingu0911 차를 성능으로 보니까 그렇죠.. ㅎ;; 줘도 안타는 차를 왜 비교하는지 궁금하긴하네요. 타타 자동차랑 본인 자동차랑 마력 비슷하면 동급이니 인도차 타면 되겠네요 ㅋㅋ
롤렉스랑 애플워치랑 비교하시면 애플워치가 이것저것 하기에는 좋긴하죠... 알람도 울리고
ㅋㅋㅋ 테슬라 네비도 좀 어떻게.. 내장재는 솔직히 차라고 하면 안될수준 ㅋ
허술해도 마크 값죠... 무슨 특별한 기능이 있어서 사는건 아니잖아요... 남들에게 허세 부리고 싶어서 타는 차니까..
테슬라가 쓰레기인줄은 모르나봄😂😂😂
ㅋㅋㅋ전원버튼잇다고 실망했다넼ㅋㅋㅋ참 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ테슬라는 그럼 실망할게 몇개노???생각없이 말하네
24년형 타이칸4S 타고 있습니다. 시동버튼은 전원 끌때만 사용하고 차량탑승해서 문닫으면 바로 전원 들어옵니다. 기어만 D로 옮겨주면 돼요.
버튼없다고 찡찡대는건 봤어도 버튼있다고 찡찡거리는건 그냥 차타지 마라
테슬라 : 걍 대놓고 전기차. 타이칸 : 포르쉐 감성녹인 전기차
테슬라x 신차 뽑은 회사형이 왜 타이칸 안타냐고 하니까
테슬라만 고집한대여 테슬 Y 새차 뽑고 2년만에 X 탈 정도면 말 다했제 뭐 진짜 테슬람임
그 놈의 테슬라 테슬라ㅋㅋ
버튼 없는 테슬라가 이상한거아니냐 ㅋㅋㅋ
너가 아쉽다
내가 살다살다 포르쉐 까는
사람을 다보네
ㅋㅋㅋㅋ
팩트 : 시동버튼 안눌러도 승차후 안전벨트 메고 기어변속하면 출발 가능하다. 주차시에도 파킹에 두고 내린후 잠그면 시동이 꺼진다
반대로 타이칸 차주로
사고시 테슬라 대차 받았다가
정말 쓰레기같은 회생제동, 카드키, 쓰레기착좌감
죽어도 테슬라는 사지 않기로 다짐했습니다
이래서 테슬람 테슬람 하는구나.
영상을 올려서 다같이 타이칸 까길 원했던거 같은데 완전히 반대가 됬노 ㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂
테슬라랑 네비화면 크기는 비교할필요있나요?
전 포르쉐타이칸오너로써
테슬라타면 형편없는 코너링은 둘째치고, 계기판이 없어서 개 짜증이 나더군요.
테슬람이신가 테슬리가 모든 전기차의 표본은 아닌데
레이싱에서 하브로 꼴등에서
우승까지한 데이터로 만든 타이칸
그냥 공장에서 찍어내는 테슬라가
가질수 없는 수많은것들
너무 뭐라하지마세요..이분도 테슬라줄까 타이칸줄까 하면 타이칸 타실겁니다..
자동차도 많은 카테고리가 있듯이 전기차도 자동차의 한 종류로써 타이칸같은 럭셔리 전기차가 있는거고, 테슬라같이 혁신적인 방향의 전기차가 있는겁니다. 미드십 스포츠카가 이상적이지만 리어엔진을 몇십년동안 만들어 오는 회사가 포르쉐입니다. 손쉽게 무언가를 테슬라처럼 마음대로 바꾸고 제거할 수 있는 브랜드가 아닙니다. 장치 하나하나에 헤리티지가 있는 회사는 하나를 바꾸더라도 검증을 몇년을 거치고 또 거치고, 이걸 바꾸면 우리 헤리티지가 흐려지느냐 까지 따지고 나서 소비자에게 전달되기에 변화가 느리다고 무조건 안좋다 라고 할 수 있는게 아닙니다. 독일 자동차가 프리미엄 자동차 마켓의 혁신의 아이콘 이었던 이유도 이 규칙을 유지하면서 혁신을 이루어나갔기 때문이지 무작정 혁신을 추구하고, 좋은거 다 때려넣고 화면 큰게 좋다고 조급하게 다 적용하지 않습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 난 같은가격이든 2배든 무조건 타이칸산다
주행거리 반이어도 괜춘
버튼시동 더 오래눌러도 괜춘
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ테슬람 어서가고
타이칸 모니터작고 pcm자주오류나거나 고장나고 잔고장많고 국내에서는 코딩하지않는이상 반자율주행도 안되고 여러모로 불편하고 안좋습니다 여타 다른브랜드 차량이랑 단순 전기차는 카테고리로 보고 비교한다면말이죠 근데 운행을해보면 확실히 재미는있어요 병맛같아도 포르쉐긴 하거든요
포르쉐차주로서 내연기관이아닌 전기차포르쉐를타는건 범죄라고생각합니다
운동성능.재미는 테슬라랑 비교불가
반대로 온오프 없는 테슬라 완전 비호감
실수가 너무 많음 엄마도 누나도 정말 비호감
음.. 진짜 테슬라 좋아하면 그냥 좋아하면 될거 같아.. 자동차랑 전자기계는 다른건데.. 테슬라가.. 다른 차도 아니고..? 포르쉐를? 와.. ㅋㅋㅋ 좋은 세상이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 타이칸 오너라면 이렇게 얘기안한다는것이 대세입니다.
포르쉐는 포르쉐다.
*“채널 추천 안함”*
시동버튼 생김새를보니 대기전력 소비가 있나보군요 그렇다면 난 대기전력 소비없는 모닝을 조금 더 트겠습니다.
시동은 포르쉐 시그니쳐라 놔둔거임 닫고 문잠그면 알아서 꺼짐 . 깔라면좀 공부를 하고 까기를 …
와...이 새끼 진짜 타이칸 타고 싶나보다 ㅋㅋ
3/y냐 타이칸이냐 하면 무조건 타이칸이지만.. s/x냐 타이칸 하면 솔직히 고민할듯..
테슬라가 타이칸을 까네 ㅋㅋ
타이칸 풀충전하면 450~500키로 달림. 그리고 전원 버튼은 쓸일없음. 타이칸도 타서 시동버튼 안눌러도 바로 출발가능. 테슬라는 회생제동 못끄게 만들어서 줘도 안탐. 처음 전기차를 접한게 테슬라였는데 그때 승차감과 실내가 너무 구려서 전기차는 사지말아야겠다고 생각했는데 타이칸과 파나메라 시승하고 바로 타이칸 계약했음. 승차감과 주행재미가 넘사임.
지나가던 타이칸4s 오너입니다.
그냥 지나가겠습니다~