Решил доделать давно заброшенный мульчер для травы
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Весной задумал построить мульчер к мотоблоку. Доступа к токарным работам у меня нет, пришлось изготавливать вращающиеся валы и корпуса подшипников из подручного материала в ручную. Пробный запуск был неудачный, мульчер был заброшен в дальний угол гаража и занимал место. Собрался было его утилизировать, но решил попробовать переделать. Вторая попытка была более удачной, мульчер еще поработает.
Отличный девайс ты, Александр, смастерил!😊🤝👍👍👍
Спасибо за оценку!
отлично👍
Спасибо за положительную оценку!
и это правильно!
Здравствуйте Александр! Хороший мульчер получился. Почему двигатель через промежутку, а не напрямую? Сколько лс двигатель? Сколько оборотов делает вал мульчера за один оборот двигателя? Какая мощность двигателя мб почему не потянул? Какая длина ротора? Спасибо, надеюсь на ответ, что он мне поможет в постройке мульчера.
Здравствуйте. Двигатели и на МБ и на мульчере - Лифан 168F2 6,5 л/с. Двигатель на мульчере через промежутку сделал чтобы повысить обороты вала, и потому что привод вала у меня сделан сбоку. Напрямую от двигателя привод вала не делал чтобы не наматывало траву на шкив, предпочел привод вынести. Число оборотов вала не знаю, не вычислял. Способом подбора шкивов добился приемлемых оборотов при которых легко рубит траву. Длину вала не измерял, сделал его из двух коротких карданов от классики на двух подвесных. Мульчер сделан из бросовых материалов которые смог найти у себя и друзей. Выбрал компоновку с автономным двигателем чтобы не перегружать двигатель МБ. Кроме того, привод мульчера от двигателя МБ требует практически максимальных оборотов что не полезно. При этом МБ быстро едет не успевая толком срубить траву, особенно жесткую. На такой скорости мне приходилось за МБ быстро ходить, это утомляет и МБ трудно управлять при разворотах.
@@СумарокаАлександр спасибо что объяснили про подводные камни. У меня 9лс наверное начну делать с приводом на мотоблок, хотя двигатель есть на 6,5 но его желательно перебрать, по поршневой и стартер под замену. Как-то не было необходимости. У меня тоже приготовлены два кардана от класики, правда один обрезал. Хотел соединять трубой подходящего диаметра. А как вы стыковали два кардана с токаркой?
@@ВикторИвановичПобелянский нет, с токаркой у нас сложно. Всё делаю "на коленке". Отрезал ровный кусок трубы сантиметров 20 от кардана. Разрезал этот кусок болгаркой 2мм кругом вдоль. Стянул проволочными скрутками, и в канаву с холодной водой. Кардан нагрел паяльной лампой и запрессовал в него отрезанный кусок до половины. Потом просверлил отверстие сбоку и вкрутил туда клопа. Это чтобы запрессованное не ушло глубже, когда второй конец будешь прессовать. Дальше - опять один конец охлаждаешь, второй греешь. Осторожно прихватками проварил крест накрест по кругу и всё. Вышло почти без биения. Да и балансировка там не особо важна, она всё равно нарушится при навеске лесок или тросов... Смотря что будешь ставить. Получившийся вал поставил своими концами в 2 жиговских подвесных. Они резиновые, вибрацию смягчают
Добрый день подскажите какая длина лески оптимально? И обороты
Испугался поначалу за Вас, думал взлетите.
Расчёска 😂😂😂
с этим мульчером назад нада ходить назад лучше рубить будет
Когда при его первом опробовании по мелкой траве косил, то попробовал ездить и задом и передом :-). Тоже было так показалось. А вот когда косил высокий сидерат, то задом косить его плохо. Приминает фартуком. В перед правильнее было :-)