Wenn irgenwann 2035-2040 Elektrifzierung Regensburg-Hof kommt wird es um einiges ruhiger im Maintal. Ist mir mir jetzt schon mit der Neubaustrecke Stuttgart Ulm aufgefallen jetzt ist dort mehr Platz auf der Geislinger Steige für Güterzüge weil der Fernverkehr dort weg fällt fährt z.b fährt Rheincargo jetzt deutlich weniger im Maintal. Dazu hat DB Cargo viele Einzelwagenverkehr Umläufe reduziert. Kurze Mischer/Güterzüge gibt es kaum noch so häufig wie vor 2-3 Jahren. Ist mir vorallem aufgefallen als der Strompreis so weit oben war und es jetzt scheinbar wegen den ganzen Baustellen dabei geblieben ist. Wenn ich mich daran erinnere vor 2-3 Jahren gab es regelrechte Rückstaus vor Würzburg und Gemünden mit 10 Güterzügen hintereinander. Teilweise mit 250-300 Güterzügen alleine durch Karlstadt mittlerweile sind es nur noch 180-230(ein paar mehr scheinen jetzt Werntalbahn zu fahren durch Baustelle nach Nürnberg) Bin ich mal gespannt ob es Mitte 2024 nach den Baumaßnahmen im Kinzigtal 22.3-7.6 wieder mehr im Blockabstand wird.(2023 steht ja noch Sanierung Gemünden-Würzburg an/ Fulda-Kassel Ende 23 abgeschlossen/Nürnberg-Würzburg ende 23 abgeschlossen)
Servus Alex! Bin beeindruckt. Das war mal wieder die perfekte Mischung aus interessanten Zügen und fachkundigen Erklärungen zum Bahnbetrieb. Hut ab. Die Strecke steht auch auf meinem Wunschzettel und dein Video hat mir viele Anregungen vermittelt. Besonders interessant fand ich im Bf Marktbreit in Blickrichtung Osten den Knick in der Strecke der anscheinend den Beginn der von dir angesprochenen Steigung bedeutet. Mach weiter so, ich freue mich schon auf die Fortsetzung. 👏 Grüße aus dem Kinzigtal, Roland 🙋♂️
Die DR Dosto-Garnitur kenne ich noch aus meiner Lehrzeit von der Saalebahn! Wenn ich am Nachmittag im Sommer vom Lehrgangsort der Handwerkskammer zurück nach Jena bin war eine Sauna garantiert!
Hallo Alex Schöner Film wieder von dir In Ochsenfurt ist die Zuckerfabrik noch in Betrieb und von dem Güterhof geht ein Anschlussgleis in die Zuckerfabrik das noch genutzt wird
Alex, der persönliche Einwurf bezüglich der Zuckerrückenanlieferung finde ich richtig gut. Ich kenne solche Beispiele auch aus dem Bereich Holzwirtschaft etc. - Anscheinend sind Regenbogen-ICE's, Züge mit der Aufschrift klimaneutral erzeugter Strom usw. wichtiger als auf Schienen durchgeführte lokale Transporte, sei es in der Landschwirtschaft oder sonst irgendwo. Das Video ist super. Besonders gefallen hat mir der ICE vor dem Getreidesilo vorbeifahrend. Ich freue mich auf die nächsten Teile. Danke!
Die WFL 112 sehe ich häufig ,ab und zu mal die blaue 111 mit WFL- Wagenmaterial immer zwischen Muhr amSee und Gunzenhausen ich glaube von Rail Bavaria Logistik
Ein kleiner Hinweis, die Zuckerfabrik in Ochsenfurt verfügt nach wie vor über einen Bahnanschluss. Dort wird u.a. auch Biosprit hergestellt. Die Kesselwagen, die im Ochsenfurter Bahnhof stehen, werden dort beladen. Es ist ebenfalls möglich, dort noch Zucker z.B. in Solowagen zu verladen.
Toller Fal Ganzzug mit 185er Doppel bei 30:18 🥰 Tolle V90 Geschichte in Marktbreit aus deinen früheren Tagen mit den 10 bis 12 km/h aus dem Hafen hoch. Erinnert mich an die Reichsbahn 142 in Sassnitz Hafen die Rampe hoch zum Bahnhof 🥰, was ein Sound 😊.
Servus Alex, Merci für deinen Besuch an der Strecke von Würzburg nach Ansbach über Ochsenfurt und Marktbreit mit vielen umgeleiteten Zügen und spannenden Geschichten aus deinem Bahnleben. Interessante Bahnumterhaltung a la Alex zur vorgefundenen Infrastruktur, immer kurzweilig serviert von Alex. Wunderschöne Drohnen Aufnahmen toll kombiniert mit den Bodenbildern. Ebenfalls gut eingebunden deine Aufnahmen am Getreidesilo mit den vielen Traktorgespannen. Freue mich schon auf weitere Teile gen Ansbach 🥰. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg 😊
Hallo Alex , Dankeschön für die vielen Videos von dir, demnächst wird die ÖBB zwischen Treuchtlingen und Würzburg verkehren, Go Ahad wird wohl von denen übernommen, ich hoffe das auch neue Züge dann verkehren und vor allem pünktlich 😂 naja mit WFL war es ja schon viel viel besser 😊 schönes Wochenende
Der Alex stritzelt an meinem Geburtstag an der Strecke Würzburg Treuchtlingen rum Des kann ja nur gut sein Zum Thema Zuckerrüben Lieferung auf der Bibertbahn wurde bis etwa Anfang der 90er in Leichendorf noch verladen Ähnliches weiß ich auch von Creglingen Fallbeil 😂 Übrigens im Bereich Wettelsheim kann man vom Berg runter auf die Strecke filmen
Alex, Grauguss braucht man keinen Graphit beimischen, der heißt so, weil das Eisen als teilentmischtes Eisen-Kohlenstoff-Eutektikumvon Natur aus Graphitlamellen enthält. U.A. deswegen ist der auch so spröde und (relativ) bröckelig und zeigt eine graue Bruchfläche. Ich hoffe, der milchverarbeitende Betrieb spendiert dir ein Jahresabo Yoghurt.🤣
Servus Alex E Tolle Aufnahmen von der Strecke Würzburg Ansbach. Die Metrans hat keine Traxx3 sondern nur Vectrons und Traxx2MS bei min26+ wahr kein Winner der kommt einheitlich und mit öbb stieren oder vectron. Sonst wie immer alles Top. Mfg Peter
Hallo Alex, das ist die Jugend-Sprache von heut´. Ich verachte das auch und wenn ich mir vorstelle, das das unsere Zukunft sein soll, naja ich weiß wie man im Bundestag oder in den Landtägen aktuell redet, doch wenn die Jugend von Heute soweit ist und sie dann in den Parlamenten auch noch Ey Yo Alter und Digger, Bro usw. sagen, dann kannst du in Aschaffenburg Hbf Gute Nacht Marie sagen
Wo ist in Marktbreit ein Hafen. Es gab dort mal einen Hafen wo aber nichts mehr übrig ist bis auf die Knauf Anlage. Der Anschluss selber geht zu drei Unternehmen, zwei davon bekommen wohl noch ab und zu etwas, wo ich aber bezweifle das es dort mal etwas Hafenähnliches gab.
@@AlexEAE also ich finde nur eine Marina oder etwas vergleichbares und das ist bei der Aral. Aber wenn man genau hinschaut findet man etwas Hafen ähnliches. Aber das muss entweder lange her sein das dort Mal was lief oder es war doch eher weniger gewesen.
Hallo Alex, ein wirklich wundervolles Video und wie immer mit vielen interessanten Hintergrundinformationen versehen. Eine Frage: Du hast bei 14:24 eine Karte vom Bahnhof Ochsenfurt eingeblendet. Ich weis das es eine Openstreetmap ist, aber woher kommen bei dir diese vielen Zahlen und informationen auf der Karte? Danke und LG Mike
Nix erwartet und sauviel bekommen! Da denkt man am Donnerstag an nix und dann ist der Alex da, wie Kai aus der Kiste! Der Mann, der una am Montag erklärt hat, dass die Filme ab sofort kommen, wenn sie fertig sind - und das war der Film dann wohl auch. Schöne Landschaftsaufnahmen, Juliwetter, viele 152er und der 401 als Sahnehäubchen auf dem (nicht Rüdesheimer) Kaffee! Nur der Henkelzug hat sich rar gemacht 😞 Sehr schön, hätte ich auch als Samstagsfilm genommen und Teil 3 eine Woche später. Hätte Alex wieder etwas mehr Zeit für anderes gehabt. Aber man muss die Filme schauen, wie sie kommen und wenn Alex fertig hat, gibt's einen neuen Film - muss ich mich erst noch dran gewöhnen! Oder bleibt alles anders?🤷
@@AlexEAE Hey Alex . Ich hab's scho verstanden , dachte halt nur übersetze es gleich ins Deutsche . Aber wenn es dir so wichtig is bidde dann GUILLOTINE . HEHEHEHE . Schönes Wochenende dir und deiner Famile noch . Ach noch eins deine Videos sind sehr Unterhaltsam und Informativ .Grüße aus Thüngersheim .
@@AlexEAE Hi Alex, danke für die Blitzantwort. Ich meine aber ein Hauptsignal gesehen zu haben. Ein Vorsignal hätte doch zwei grüne Leuchten diagonal. Sorry, Du hast es schon 100 mal erklärt. Ich habe es immer noch nicht gerafft.
Habe es selbst herausgefunden. Unter dem Signal ist eine Ne 2 Tafel angebracht. Also doch ein Vorsignal. Alex hat halt immer recht...wenn es um die Bahn geht 😀
@@IngoKlever @IngoKlever Ich versuch's mal mit einer (Teil-)antwort. Wenn das führende Fahrzeug mit dem PZB-Magneten das einen Fahrtbegriff (HP 1 oder HP 2) anzeigende Hauptsignal passiert hat, fällt das zurück auf Halt, das ist richtig. Jetzt hängt es wohl von der genauen Stellwerkstechnologie (und auch Stellwerkshersteller) ab, wann das Signal wieder Halt (HP 0) anzeigt. Ganz einfach ist es bei mechanischen Stellwerken: dort muss der Fahrdienstleiter das Signal zurücknehmen, sonst bleibt es auf Fahrt. Bei Relais- (auch Spurplanstellwerke genannt), fällt das Signal automatisch zurück. Je nach Stellwerk und Hersteller entweder sofort oder erst wenn das führende Fahrzeug das nächste Blocksignal (Haupt- oder Vorsignal) passiert (nein, nicht überfahren😉) hat. Bei elektronischen Stellwerken (ESTW) bin ich draussen, meine aber, dass das Signal dort sofort zurückfällt. Mehr muss Dir ein Betriebseisenbahner Fachrichtung Fahrdienstleiter (z.B. @AlexEAE ) erklären, er hat das mal vor über 20 Jahren gelernt...
@@IngoKlever Das Signal ist ein Vorsignal, erkennbar an der Ne2 Tafel (zwei schwarze Winkel mit der Spitze zueinander). Der Signalschirm ist vom KS-Signaltyp, welcher nur eine orange bzw. grüne Leuchte hat am Vorsignal. (Im Unterschied zu H/V-Vorsignalen mit diagonal angeordneten Leuchten)
34:30 Ein sehr schönes Statement, gefällt mir sehr gut. In meiner schwäbischen Heimat hat eine Papierfabrik dichtgemacht, was zur Folge hatte, dass die Bahn keine Zellstoffballen mehr anliefern musste. Jetzt gab es aber auf der kurzen Strecke noch einen zweiten Gleisanschluss zu einem grossen Schrottverwerter. Den Güteranschluss hat die Bahn dann ebenfalls dichtgemacht, lohnt sich nicht mehr. Heute fahren also zig LKWs täglich mit Schrott beladen durchs Ländle. Sic transit gloria mundi. Beruhigend immerhin: der Personenverkehr bleibt für viele Jahrzehnte noch erhalten, denn die Bahn baut auf der Strecke gerade für Millionen die Bahnsteige aus und bringt die Bahnübergänge auf den technisch neuesten Stand. Gouillotine! (ich schwöre: ich hab zuerst das Wort korrekt geschrieben und DANN ERST gegoogelt) Danke für das ausführliche Video, ich freue mich auf Teil II.
@@br232fannein, die E-Wagen, standen zwar 10 Monate rum, hatten aber vereinfachte Untersuchungen und waren im Prinzip für täglichen Betrieb nicht mehr brauchbar. Das Problem war die Abstellgleismiete, die DBNetz einstrich. Nachher hat DBNetz aber diese Abstellgleise danach abgebaut, die ganze Aktion hat die finanzielle Situation der DB nicht verbessert.
Dein süßer Kesselwagen fährt wahrscheinlich Saures (sag ich mal so wg. der Einfülleinrichtung, die Gefahrensymbole resp. Codes sind ja für michj nicht lesbar.
Servus, hast du den ersten 2 Achser Kesselwagen im Zugverband hinter der Lok mit den besonders gesicherten Füllstutzen bemerkt? Der Inhalt ist bestimmt nicht ohne 😢.
@@AlexEAE heute waren wir wieder in Aschaffenburg es gab viele Makros und meinen fast lieblings Zug den Henkel Zug im Doppelpack ohne kässelwagen den wir leider verpasst haben weil ein Freund die Kamera ausprobiert hatt
Hallo Alex E, welche Partei meinst du die man wählt um den Schienen Anschluss zu der Zucker Fabrik wieder herzustellen, meintest du die Partei Bündnis 90 die grünen, falls ja, dann werde ich diese Partei wählen ansonsten schicke mir bitte die Antwort zu, ich bin es der Nico Birk aus Lohr am Main, ich wähle schon ein paar Jahre die Partei Bündnis 90 die grünen
@@AlexEAEder FDP war das Verkehrsministerium wichtiger wie das Wirtschaftsministerium, auffällig. Da gibt es nämlich viel Geld zu verteilen und zu steuern. Deswegen wollte das immer die CSU haben.
Solange unsere Verkehrsminister allesamt aus der Autoindustrie kommen werden auch die Grünen daran nichts ändern. Die verkaufen jetzt lieber Waffen und Panzer an die Kriegstreiber aus der Ukraine. Friedenspartei das war einmal, genauso wie Umweltschutz durch die Grünen. Die hätten mal besser unsere sicheren Atomkraftwerke laufen lassen sollen, anstatt die Kohlekraftwerke wieder anzuwerfen. Übrigens 67% unseres Stromes ist Atomstrom, den man jetzt teuer aus dem Ausland aus Atommeilern der Bauart Tschernobyl einkauft! Findet jemand den Fehler😮
Sehr schönes Video mit sehinteressanten Informationen und Bildern, gerade aus der Luft, wonach man sich die Finger lecken kann.
Ach, mal wieder ein sehr schönes Filmchen mit Alex in Erzähl-Laune. So mag ich das.
Dieser Film ist ein Eisenbahn-Leckerbissen, genau nach meinem Geschmack. Dankeschön Alex.
Das freut mich! Gern geschehen
Tolle Doku....auch die Erklärungen finde ich sehr interessant....
Das freut mich!
Wenn irgenwann 2035-2040 Elektrifzierung Regensburg-Hof kommt wird es um einiges ruhiger im Maintal. Ist mir mir jetzt schon mit der Neubaustrecke Stuttgart Ulm aufgefallen jetzt ist dort mehr Platz auf der Geislinger Steige für Güterzüge weil der Fernverkehr dort weg fällt fährt z.b fährt Rheincargo jetzt deutlich weniger im Maintal. Dazu hat DB Cargo viele Einzelwagenverkehr Umläufe reduziert. Kurze Mischer/Güterzüge gibt es kaum noch so häufig wie vor 2-3 Jahren. Ist mir vorallem aufgefallen als der Strompreis so weit oben war und es jetzt scheinbar wegen den ganzen Baustellen dabei geblieben ist. Wenn ich mich daran erinnere vor 2-3 Jahren gab es regelrechte Rückstaus vor Würzburg und Gemünden mit 10 Güterzügen hintereinander. Teilweise mit 250-300 Güterzügen alleine durch Karlstadt mittlerweile sind es nur noch 180-230(ein paar mehr scheinen jetzt Werntalbahn zu fahren durch Baustelle nach Nürnberg) Bin ich mal gespannt ob es Mitte 2024 nach den Baumaßnahmen im Kinzigtal 22.3-7.6 wieder mehr im Blockabstand wird.(2023 steht ja noch Sanierung Gemünden-Würzburg an/ Fulda-Kassel Ende 23 abgeschlossen/Nürnberg-Würzburg ende 23 abgeschlossen)
..."es ist 10 nach 6".......
Der frühe Alex fängt den Zug!! (grins!!).
Super - Danke fürs mitnehmen in die tolle Gegend......!
Man muss die Zeit sinnvoll
Über eine Stunde Eisenbahn mit Alex E und dann noch um diese Zeit? Die nächsten 60Minuten sind gerettet.😉
Moin Alex E, Tolle V90 Geschichte, darum auch doppelt erzählt, ist halt menschlich. Top, freue mich auf teil 2
Uuups
Hallo Alex, mal wieder ein sehr lehrreicher Film von Dir, mit diversen tollen Zugfahrten.
Hallo Alex, Ein toller erster Teil mit vielen interessanten Aufnahmen und Erzählungen. 😊 Schönes Wochenende. LG Jan-Philipp
Die Drohnenaufnahmen dieser Modellbahnlandschaft sind wiedermal der Hammer! Gruß aus Sterbfritz
Servus Alex! Bin beeindruckt. Das war mal wieder die perfekte Mischung aus interessanten Zügen und fachkundigen Erklärungen zum Bahnbetrieb. Hut ab. Die Strecke steht auch auf meinem Wunschzettel und dein Video hat mir viele Anregungen vermittelt. Besonders interessant fand ich im Bf Marktbreit in Blickrichtung Osten den Knick in der Strecke der anscheinend den Beginn der von dir angesprochenen Steigung bedeutet. Mach weiter so, ich freue mich schon auf die Fortsetzung. 👏
Grüße aus dem Kinzigtal, Roland 🙋♂️
Hallo Roland. Um 18 Uhr kommt der zweite und letzte Teil
Hat mir wieder sehr gefallen. Freu mich schon auf Teil 2. So, Guillotine. 🙂❤👍
Das freut mich 😊 und Note 1
Die DR Dosto-Garnitur kenne ich noch aus meiner Lehrzeit von der Saalebahn!
Wenn ich am Nachmittag im Sommer vom Lehrgangsort der Handwerkskammer zurück nach Jena bin war eine Sauna garantiert!
54:00 Schöner John Deere von oben 😊
Super! Ich freu mich auf die Fortsetzung!
Kommt heute um 18 Uhr
Hallo Alex
Schöner Film wieder von dir
In Ochsenfurt ist die Zuckerfabrik noch in Betrieb und von dem Güterhof geht ein Anschlussgleis in die Zuckerfabrik das noch genutzt wird
Fantastisch Alex 👍👍
Als platzbeschränkter Spur 1 Bahner der neuesten Epoche liebe ich zweiachsige Kesselwagen 😂 .. Super Video 😊
Ich als alter HOer ebenso bei Epoche 1 bis 3,5 sowieso 😅
finde es gut, dass du auch passiv am Straßenrand zur Verkehrswende beiträgst :DD (grauer Caddy)
Das stimmt 😁
@@AlexEAEGibt es im Alb Donau Kreis 3 Stück davon die blitzen können😅
und nicht nur dort
Super Video zum Donnerstagabend 😊👍
Lg und schönen Abend noch dir und der Familie
Dankeschön 👍
Freitag Morgen, Alt-Toshiba mit win 10 aufgeweckt, schau ich mal - - - - -Alex E mit boah ey :-)
Alex, der persönliche Einwurf bezüglich der Zuckerrückenanlieferung finde ich richtig gut. Ich kenne solche Beispiele auch aus dem Bereich Holzwirtschaft etc. - Anscheinend sind Regenbogen-ICE's, Züge mit der Aufschrift klimaneutral erzeugter Strom usw. wichtiger als auf Schienen durchgeführte lokale Transporte, sei es in der Landschwirtschaft oder sonst irgendwo. Das Video ist super. Besonders gefallen hat mir der ICE vor dem Getreidesilo vorbeifahrend. Ich freue mich auf die nächsten Teile. Danke!
Das mi denn kleinen 2-Achsigen Kesselwagen, die haben wir noch manchmal 2 mal Wöchentlich am Zughaken😉
Sehr schönes Video lieber Alex 😊👍. Ja gerade ist da viel los.
Die WFL 112 sehe ich häufig ,ab und zu mal die blaue 111 mit WFL- Wagenmaterial immer zwischen Muhr amSee und Gunzenhausen ich glaube von Rail Bavaria Logistik
Servus, ja, wenn wir Glück haben, sitzt Philipp am Handrad. Er fährt im heutigen Video einen Nacht Uex mit 193er 😊 gen Hamburg.
In Teil II kommt die 111er nochmal in Großaufnahme
Gillutiene? Giljutiene? Äh? Guillotine? : -)) Danke wie immer für den Film.War schön anzuschauen. Alles Gute.
Die letztgenannte! Danke. Abfragenote 1- 😉
Sehr schönes Video ,danke
Gerne 😊
Guillotine 😂😅 Geiles Filmchen und dein Statement zur Schließung der Industrieanschlussgleise bekommt volle 100% Zustimmung 👍👍👍🫡
Ein kleiner Hinweis, die Zuckerfabrik in Ochsenfurt verfügt nach wie vor über einen Bahnanschluss. Dort wird u.a. auch Biosprit hergestellt. Die Kesselwagen, die im Ochsenfurter Bahnhof stehen, werden dort beladen. Es ist ebenfalls möglich, dort noch Zucker z.B. in Solowagen zu verladen.
Toller Fal Ganzzug mit 185er Doppel bei 30:18 🥰
Tolle V90 Geschichte in Marktbreit aus deinen früheren Tagen mit den 10 bis 12 km/h aus dem Hafen hoch. Erinnert mich an die Reichsbahn 142 in Sassnitz Hafen die Rampe hoch zum Bahnhof 🥰, was ein Sound 😊.
Nice video Alex :)
Bei Minute 45..46 hast du was doppelt reingeschnitten, die Erzählung mit der V90 zum Hafen und zurück. 🤔😁
Das ist ein beliebter Trick bei den RUclipsrn um das Video zu verlängern - gibt eine bessere Alimentierung🤣
Und es nicht bemerkt. Danke für den Hinweis
Erwischt! 🙈💩
Servus Alex, Merci für deinen Besuch an der Strecke von Würzburg nach Ansbach über Ochsenfurt und Marktbreit mit vielen umgeleiteten Zügen und spannenden Geschichten aus deinem Bahnleben. Interessante Bahnumterhaltung a la Alex zur vorgefundenen Infrastruktur, immer kurzweilig serviert von Alex. Wunderschöne Drohnen Aufnahmen toll kombiniert mit den Bodenbildern. Ebenfalls gut eingebunden deine Aufnahmen am Getreidesilo mit den vielen Traktorgespannen.
Freue mich schon auf weitere Teile gen Ansbach 🥰.
Wünsche dir noch einen angenehmen Abend.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg 😊
Hallo Alex , Dankeschön für die vielen Videos von dir, demnächst wird die ÖBB zwischen Treuchtlingen und Würzburg verkehren, Go Ahad wird wohl von denen übernommen, ich hoffe das auch neue Züge dann verkehren und vor allem pünktlich 😂 naja mit WFL war es ja schon viel viel besser 😊 schönes Wochenende
Der Alex stritzelt an meinem Geburtstag an der Strecke Würzburg Treuchtlingen rum
Des kann ja nur gut sein
Zum Thema Zuckerrüben Lieferung auf der Bibertbahn wurde bis etwa Anfang der 90er in Leichendorf noch verladen
Ähnliches weiß ich auch von Creglingen
Fallbeil 😂
Übrigens im Bereich Wettelsheim kann man vom Berg runter auf die Strecke filmen
Guillotine wäre das Wort. Leider muss ich dafür eine 6 eintragen 😉🤣🤣
Alex, Grauguss braucht man keinen Graphit beimischen, der heißt so, weil das Eisen als teilentmischtes Eisen-Kohlenstoff-Eutektikumvon Natur aus Graphitlamellen enthält. U.A. deswegen ist der auch so spröde und (relativ) bröckelig und zeigt eine graue Bruchfläche.
Ich hoffe, der milchverarbeitende Betrieb spendiert dir ein Jahresabo Yoghurt.🤣
Das hat er nicht. Aber nicht schlimm. Joghurt ist nicht mein bevorzugtes Milchprodukt
Es gibt GG mit diversen Graphitanteilen lass dir das von einem gelernten Gießerei - Gesellen sagen!
@@AlexEAEQuaaaaak äh Quark 😊
Guillotine! 😄 Schöner Film. Ich weiß ja nicht wie es dir so bei den Aufnahmen geht, aber gefühlt sind nur noch Vectrons unterwegs.
Note 1! Ja. Vectronen sind die 140er der Gegenwart
👍👌
Nach wie vor ist der Kommemtar (siehe Bf,Ochsenfurt) goldeswert und dies nach dem Motto: da wirst du alt wie eine Kuh und lernst immer was dazu.....
Servus Alex E
Tolle Aufnahmen von der Strecke Würzburg Ansbach. Die Metrans hat keine Traxx3 sondern nur Vectrons und Traxx2MS bei min26+ wahr kein Winner der kommt einheitlich und mit öbb stieren oder vectron. Sonst wie immer alles Top. Mfg Peter
Metrans klingt eigentlich wie ein einheimisches Unternehmen aus dem Maintal: Fränkischer Fluß mit 2 Buchstaben: Me.
Der Gedanke ging mir auch schon öfter durch den Kopf
@@huegel76 bei uns ist es der "Ma" 🥰. Gruß aus Frankfurt am Main ((Hibbdebach 😊) von Robert
Minute 54 :Schön das es eine Drohne gibt.....
Hallo Alex, das ist die Jugend-Sprache von heut´. Ich verachte das auch und wenn ich mir vorstelle, das das unsere Zukunft sein soll, naja ich weiß wie man im Bundestag oder in den Landtägen aktuell redet, doch wenn die Jugend von Heute soweit ist und sie dann in den Parlamenten auch noch Ey Yo Alter und Digger, Bro usw. sagen, dann kannst du in Aschaffenburg Hbf Gute Nacht Marie sagen
So dachten die Älteren von uns aber auch... (Geb Dir trotzdem recht.)
Servus, geh mal auf deren Seiten, wenn sie einen Kanal betreiben und erfreue dich anderen kreativen deutschen Worten, viel Spaß damit 🥰.
Kesselwagen: Biosprit? Könnte aus der Zuckerfabrik auch (kein Gefahrgut) Melasse drin sein.
Hackebeil geht auch? Merci für den tollen Film.
Hackepeter aka Feuerwehrmarmelade, im Brötchen mit viel Zwiebeln!😋
Ne. Guillotine muss es sein. Themaverfehlung! Neu in Schule 6 statt früher Note 5 😉🤣🤣🤣
@@222madmax Die gab es immer in Merseburg wenn jemand Geburtstag hatte mit einem halben Dopelten 😊 und Rotkäppchen Sekt aus Freyburg/Unstrut 🥰
39:20 der fährt meins Wissens zwischen Catania und Nähe Kopenhagen
Catania, sprich über die Fähre? Was hat der drin?
👍👍🙌🙌
25:38 Die Lok ist falsch herum lackiert... Steuerbord ist rot und nicht grün. 😅
Wo ist in Marktbreit ein Hafen.
Es gab dort mal einen Hafen wo aber nichts mehr übrig ist bis auf die Knauf Anlage.
Der Anschluss selber geht zu drei Unternehmen, zwei davon bekommen wohl noch ab und zu etwas, wo ich aber bezweifle das es dort mal etwas Hafenähnliches gab.
Den gab es. Mittlerweile hauptsächlich eine Marina
@@AlexEAE also ich finde nur eine Marina oder etwas vergleichbares und das ist bei der Aral.
Aber wenn man genau hinschaut findet man etwas Hafen ähnliches. Aber das muss entweder lange her sein das dort Mal was lief oder es war doch eher weniger gewesen.
@@markodasslerals ich in Veitshöchheim stationiert war, gab es den Hafen noch. Das war 1975/76
@@wolfi7106 gibt es dazu eventuell auch Bilder? Weil das Thema Binnenschifffahrt finde ich auch immer wieder sehr interessant!
Fallbeil! 🙂
Guillotine wäre es gewesen....Martin stzen 6 🤣🤣
Hallo Alex,
ein wirklich wundervolles Video und wie immer mit vielen interessanten Hintergrundinformationen versehen.
Eine Frage: Du hast bei 14:24 eine Karte vom Bahnhof Ochsenfurt eingeblendet. Ich weis das es eine Openstreetmap ist, aber woher kommen bei dir diese vielen Zahlen und informationen auf der Karte?
Danke und LG Mike
43:29 Fallbeil! :-p
Leider falsch. Guillotine wäre das Wort. Heute leider Note 6. Aber du hast ja noch Chancen bis zum Zeugnis.... 🤣🤣🤣😉
@@AlexEAE 😪
Nix erwartet und sauviel bekommen! Da denkt man am Donnerstag an nix und dann ist der Alex da, wie Kai aus der Kiste!
Der Mann, der una am Montag erklärt hat, dass die Filme ab sofort kommen, wenn sie fertig sind - und das war der Film dann wohl auch. Schöne Landschaftsaufnahmen, Juliwetter, viele 152er und der 401 als Sahnehäubchen auf dem (nicht Rüdesheimer) Kaffee! Nur der Henkelzug hat sich rar gemacht 😞 Sehr schön, hätte ich auch als Samstagsfilm genommen und Teil 3 eine Woche später. Hätte Alex wieder etwas mehr Zeit für anderes gehabt. Aber man muss die Filme schauen, wie sie kommen und wenn Alex fertig hat, gibt's einen neuen Film - muss ich mich erst noch dran gewöhnen! Oder bleibt alles anders?🤷
Wenn fertig kommts. Nachher kommt zweiter und letzter Teil
@@AlexEAE Ich bin dabei - und hoffentlich pünktlich und nicht wie Gestern mit +5 unterwegs. Aber bei der DB ist das ja auch noch pünktlich 😎
Guido-Tina, was kosten die abgeschnittenen Kondome ???
🤣🤣🤣🤣
Hallo Alex ich habe schon einige mal gesehen das hinter einem Güterzug eine Br 294 dranhängt. Hat das einen bestimmten Grund?
Entweder Überführungsfahrt oder weil das rangieren dann am Ziel schneller geht
@@AlexEAE so eine Eurodual ist doch was feines. All in one eben 🥰. Die 248er tun sich immer so schwer 😭.
@@AlexEAE ...oder die Rangierfahrt übers El6 hinausgeht..
hi Alex, dachte die Container haben alle die gleiche Höhe, dem is aber net so!???
Ne. Stichwort Hi Cube
ok habs gegooglet, verstanden, danke, btw wie immer toller Film @@AlexEAE
Bitteschön
Da waren wieder die grünen Taschenwagen, da hat man lange nichts mehr gehört von denen.
MM:SS hilft die gemeinten Taschenwagen zu finden. Danke
Oh schön das du dir die Zeit genommen hast.
Ein bisschen mehr Würdigung für die Blauen zu spät oder auch nicht kommer sollte schon drinn sein.
Gruß A
Ein bekannter sagte immer: 110 rufst du - 112 kommt
FRANZÖSISCHES FALLBEIL 😂😂😂
Bernhard... Guillotine solltest du richtig schreiben! Hast du die Aufgabe nicht richtig verstanden? 🤣🤣🤣🤣
@@AlexEAE Hey Alex . Ich hab's scho verstanden , dachte halt nur übersetze es gleich ins Deutsche . Aber wenn es dir so wichtig is bidde dann GUILLOTINE . HEHEHEHE . Schönes Wochenende dir und deiner Famile noch . Ach noch eins deine Videos sind sehr Unterhaltsam und Informativ .Grüße aus Thüngersheim .
Passt scho - Danke :-)
37:10 Wieso blieb das Hauptsignal nach der Durchfahrt des Paranoia Zug grün? Kenne Grad den Fachbegriff für Grün nicht, sorry.
Weil das Vorsignal grün bleibt, bis der Zug ca. 1000m später am Hauptsignal vorbei ist
@@AlexEAE Hi Alex, danke für die Blitzantwort. Ich meine aber ein Hauptsignal gesehen zu haben. Ein Vorsignal hätte doch zwei grüne Leuchten diagonal. Sorry, Du hast es schon 100 mal erklärt. Ich habe es immer noch nicht gerafft.
Habe es selbst herausgefunden. Unter dem Signal ist eine Ne 2 Tafel angebracht. Also doch ein Vorsignal. Alex hat halt immer recht...wenn es um die Bahn geht 😀
@@IngoKlever @IngoKlever Ich versuch's mal mit einer (Teil-)antwort. Wenn das führende Fahrzeug mit dem PZB-Magneten das einen Fahrtbegriff (HP 1 oder HP 2) anzeigende Hauptsignal passiert hat, fällt das zurück auf Halt, das ist richtig. Jetzt hängt es wohl von der genauen Stellwerkstechnologie (und auch Stellwerkshersteller) ab, wann das Signal wieder Halt (HP 0) anzeigt. Ganz einfach ist es bei mechanischen Stellwerken: dort muss der Fahrdienstleiter das Signal zurücknehmen, sonst bleibt es auf Fahrt.
Bei Relais- (auch Spurplanstellwerke genannt), fällt das Signal automatisch zurück. Je nach Stellwerk und Hersteller entweder sofort oder erst wenn das führende Fahrzeug das nächste Blocksignal (Haupt- oder Vorsignal) passiert (nein, nicht überfahren😉) hat. Bei elektronischen Stellwerken (ESTW) bin ich draussen, meine aber, dass das Signal dort sofort zurückfällt. Mehr muss Dir ein Betriebseisenbahner Fachrichtung Fahrdienstleiter (z.B. @AlexEAE ) erklären, er hat das mal vor über 20 Jahren gelernt...
@@IngoKlever
Das Signal ist ein Vorsignal, erkennbar an der Ne2 Tafel (zwei schwarze Winkel mit der Spitze zueinander).
Der Signalschirm ist vom KS-Signaltyp, welcher nur eine orange bzw. grüne Leuchte hat am Vorsignal. (Im Unterschied zu H/V-Vorsignalen mit diagonal angeordneten Leuchten)
Giullotine!
Servus Alex, falls in Ochsenfurt die Zuckerfabrik noch aktiv ist, könnte ich mir gut Melasse als Ladegut vorstellen 😊.
Möglich ist das. Und Brennstoff
Melasse wird aber in Wagen gefahren, die die Aufschrift "Nur für Lebensmittel" haben und keine UN-Gefahrguttafel.
31:10 So reden nahezu alle Jugendlichen mittlerweile, wallah.
Des is echt a scheiss 😉
Guillotine,hoffe ich habe es richtig geschrieben 😀
Passt! Note 1👍🏻😉
34:30 Ein sehr schönes Statement, gefällt mir sehr gut.
In meiner schwäbischen Heimat hat eine Papierfabrik dichtgemacht, was zur Folge hatte, dass die Bahn keine Zellstoffballen mehr anliefern musste. Jetzt gab es aber auf der kurzen Strecke noch einen zweiten Gleisanschluss zu einem grossen Schrottverwerter. Den Güteranschluss hat die Bahn dann ebenfalls dichtgemacht, lohnt sich nicht mehr.
Heute fahren also zig LKWs täglich mit Schrott beladen durchs Ländle.
Sic transit gloria mundi.
Beruhigend immerhin: der Personenverkehr bleibt für viele Jahrzehnte noch erhalten, denn die Bahn baut auf der Strecke gerade für Millionen die Bahnsteige aus und bringt die Bahnübergänge auf den technisch neuesten Stand.
Gouillotine!
(ich schwöre: ich hab zuerst das Wort korrekt geschrieben und DANN ERST gegoogelt)
Danke für das ausführliche Video, ich freue mich auf Teil II.
Da du ehrlich bist und die Guillotine fast richtig geschrieben hast, gibt es dafür eine 2 😉
Viel Spaß mit dem zweiten und letzten Teil
Warum hat sich die Deutsche Bundesbahn aus dem Zuckerrüben-Geschäft zurück gezogen?
Weil BWLer behaupten, dass es sich nicht rechnet
@@AlexEAE ist das denn wirklich so?
@@br232fannein, die E-Wagen, standen zwar 10 Monate rum, hatten aber vereinfachte Untersuchungen und waren im Prinzip für täglichen Betrieb nicht mehr brauchbar. Das Problem war die Abstellgleismiete, die DBNetz einstrich. Nachher hat DBNetz aber diese Abstellgleise danach abgebaut, die ganze Aktion hat die finanzielle Situation der DB nicht verbessert.
Mon cher Alex, pour ne pas vous décevoir: Guillotine !!!
tres bon. Merci
Dein süßer Kesselwagen fährt wahrscheinlich Saures (sag ich mal so wg. der Einfülleinrichtung, die Gefahrensymbole resp. Codes sind ja für michj nicht lesbar.
Servus, hast du den ersten 2 Achser Kesselwagen im Zugverband hinter der Lok mit den besonders gesicherten Füllstutzen bemerkt? Der Inhalt ist bestimmt nicht ohne 😢.
@@robertmeinecke6230 Schreib bitte mal die Zeit dazu, bin gerade zu faul zum suchen...
@@robertmeinecke6230dürfte Chemie sein.
Guiutine!🤔
Guillotine
@@robertmeinecke6230 danke!👍🏻😉
Nur Note 4 wegen Schreibfehlern 😉🤣👍🏻
Korrekt 👍🏻 Note 1 Robert
@@AlexEAE heute waren wir wieder in Aschaffenburg es gab viele Makros und meinen fast lieblings Zug den Henkel Zug im Doppelpack ohne kässelwagen den wir leider verpasst haben weil ein Freund die Kamera ausprobiert hatt
Hallo Alex E, welche Partei meinst du die man wählt um den Schienen Anschluss zu der Zucker Fabrik wieder herzustellen, meintest du die Partei Bündnis 90 die grünen, falls ja, dann werde ich diese Partei wählen ansonsten schicke mir bitte die Antwort zu, ich bin es der Nico Birk aus Lohr am Main, ich wähle schon ein paar Jahre die Partei Bündnis 90 die grünen
Ich hoffe, dass die Grünen irgendwann eine Wende pro Schiene schaffen. Bis jetzt haben die Verkehrsminister alle gezeigt, dass sie Autolobbyisten sind
@@AlexEAEder FDP war das Verkehrsministerium wichtiger wie das Wirtschaftsministerium, auffällig. Da gibt es nämlich viel Geld zu verteilen und zu steuern. Deswegen wollte das immer die CSU haben.
Solange unsere Verkehrsminister allesamt aus der Autoindustrie kommen werden auch die Grünen daran nichts ändern. Die verkaufen jetzt lieber Waffen und Panzer an die Kriegstreiber aus der Ukraine. Friedenspartei das war einmal, genauso wie Umweltschutz durch die Grünen. Die hätten mal besser unsere sicheren Atomkraftwerke laufen lassen sollen, anstatt die Kohlekraftwerke wieder anzuwerfen.
Übrigens 67% unseres Stromes ist Atomstrom, den man jetzt teuer aus dem Ausland aus Atommeilern der Bauart Tschernobyl einkauft!
Findet jemand den Fehler😮
Hallo