Не понятно, зачем заинтересованным писать вам на почту, чтобы узнать цену? Зачем делать тайну и открывать ее только написавшим. Не проще озвучить цену в $ или приблизительно в рублях на такое-то число. А так молодцы, полезное дело делаете - доводите японские машины до ума. Лайк.
Yuriy Kotlyarov Привет. Спасибо за отзыв. Цены имеют свойство меняться. В любом валютном выражении. Поэтому, нам проще написать "звоните", чем при изменении цены поставщика на одну деталь из видео, менять все описание каждый раз.
После просмотра видео окончательно утвердился в желании купить Патруля.У друга такой,он в сервис кучу бабок вечно отвозит.Я привык делать сам,и опасался,что сильно все заморочено.Гляжу,что особо нет.
Чермен Цалоев Да, при понимании процессов - все быстро делается. В рамном внедорожнике главное - рама )). Хотя и рама капиталится при необходимости... С пескоструем, сваркой и покраской. Как новая.))
Кулер у Вас хороший!!!! остальное все Сделал 4.2 турбодизель механика по всем параметрам попадает моему zd30 на Автомате... так что те кто ставит 4.2 могу вас Огорчить не едит он на те деньги которые за него отдают.. заметил у 3.0 после 220-240 тыс Км начинаются проблемы Турбинка Головка апаратура т опять 200тыс кайфа
+Itan Vazlak Здравствуйте. Ролик снят на телефон, звук не очень точно передан ))) А так да, раз в 100 тысяч желательно проверять, независимо от звука. После ремонта ГБЦ - обязательно, через 1000-3000 пробега. Однако, несколько раз были машинки с 170+ тысяч пробегом, обходились проверкой или заменой 1-2 шайб, всего на 5 соток.
Доброго времени Вам. Вопрос стоимости показанных Вами работ. У меня Патруль с таким же пробегом, как и тот, что показываете. Спасибо. P.S. а вот то, что Патруль не стоит покупать....Я б не торопился с выводами. У меня трактор 08 г.в. я его продавать не собираюсь. А знаете почему, да потому, что брать то особо не чего.
Добрый день. Куда и кому уже не писал. Ни кто даже предположить не может в решении проблемы. На фишку соленоида приходит напряжение 12в, а при заведеном двигателе 14. Но актуатор не щёлкает и не перекрывает канал вакуума. Если кидаю провода от АКБ на актуатор турбины, он щёлкает и перемещает шток. Пробовал другой актуатор, тоже самое Сегодня поставил ЭБУ от такой же машины с такими же данными, но ему мешает штатный иммобиоайщер, перепрошил иммобилайзер не помогло, управление турбины так и нет, прозвонил всю проводку, зачистил всё массы и опять ни чего Выручайте советом. Был как то Эльгранда тоже с контрактным zd30 и та же история не было управления от ЭБУ до соленоида, поменял ЭБУ и всё заработало, но там небыло иммобилайзера Менял и дмрв и датчик надува и отключал сигнализацию ни чего. Уже в отчаянии.
Добрый вечер,я купил террано 2 , дизель 3 литра и вот проблема ,то чек горит ,то давления масло горит,на холодную тяжело заводится хотя сейчас нет температуры ниже нуля,главная проблема он у меня иногда тупит газ даёшь не едет и дым сизый или синий ,спасибо.
Доброго времени суток. Можно дистанционно выполнить прошивку? Допустим если я отправлю вам мозги двигателя. Можно узнать марку насоса подкачки? Либо купить у вас полный комплект для переделки если возможно. Заранее благодарен. И по поводу мозгов... может есть уже чипованные? За видео спасибо!!! Очень подробно все обозначено.
Молодцы ребята! Что думаете по поводу разкоксовки колец? У всс есть такая услуга? Инфинити QX56 2009 г.в. масло немного расходует. Пару раз перекатал пробег замены масла. Спасибо! Успехов вам!
Про чип тюнинг понравилось,но у меня вопрос к автору: У меня ddi 3.0 может он у меня в очень хорошем состоянии,но о провалах и каких то тупингах,я даже и не понял,у меня при нажатии на газ,он с дымом из под колёс срывается, а о приделе скорости,я просто умолчу,по трассе из Белгорода пробовал,но после 160,просто страшно ехать.Интересно конечно проехаться на чипованном!
Как считаете, на сколько км пробега данный комплекс доработок продлит жизнь двигателю? Конечно, это зависит и от обслуживания, и от многого другого, но все же, если обычный проходит где-то 200ткм, то сколько этот пройдёт? Можно ли после этих доработок считать двигатель надёжным? Ведь по сути основные проблемы после этого должны исчезнуть, а ведь именно они и были причинами небольшого ресурса.
Здравствуйте. У ЗД30 - 3 проблемы. Перегрев, передув, и топливная. Топливная - самое важное, пожалуй. Статистики у нас нет, на сколько дольше ходят моторы, но все эти три проблемы - мы устраняем.
подскажите что делать и куда смотреть ..... мотор зд 30 на скорости до 100 км печка греет нормально а свыше 100 начинает дуть холодным...... доп моторчик для циркуляции уже стоит....
покупай я продаю,2006 год акпп.недавно заменил двиг от эльгранда.рама в идеале делал для себя.продавать жалко но хочу купить свое жилье надоело по сьемным хатам мататься.89115266927
добрый день . Вопрос (Патрол 3,0 л. 2005 год) при движении по трассе на оборотах 2700 а се час уже и 2200 в течении 15-30 секунд, педаль газа на увеличение мощности не реагирует , а на оборот такое ощущение что отсекает топливо . Отпускаешь педаль полностью , после этого всё в норме , но приходится всё время обращать внимание на подвисание двигателя . Подскажите причину , и как устранить .Спасибо.
Здравствуйте. Подобные симптомы могут быть вызваны рядом причин. Это и подклинивание соплового аппарата турбины, и завышенные показания расходомера, и передув, и воздух в топливной системе. Точнее можно сказать только после диагностики.
Масло не надо менять после промывки? Реально купить комплект (-егр; клапан бустконтроллера; кулер с Г-патрубком; фильтр с подкачивающим насосом и обвязкой; заглушки егр с прокладками; 4 свечки металлических с пониженной температурой)? Ну ладно, и 2 прошитых микросхемы )))
Sergey Nikolaev Стараемся ))). Скорость ответа - не последнее дело)). Да, можно все купить у нас. Кроме микросхем... Но можно прислать ЭБУ почтой или курьером. Из ЮжноСахалинска, например, ЭБУ прилетал за 6 или 7 дней. Уверены, вы не намного дальше))
Подскажите пожалуйста, у меня Nissan Patrol GR 3Di 2001, в голове были трещины, мне ее заварили, но газы всеравно поступают из разширительного бачка, значит плохо сделали или плохая прокладка? Что мне сделать? Поменять голову или двигатель? Говорят, что головы из 5-го поколения подходят на все 1997-2010 года. Код головы - 11039VC10B . Помогите выйти из ситуации!
Плоскость блока проверяли? ГБЦ опрессовывали после сварки? Пузыри сразу пошли, или сколько-то проездила машина после ремонта? Вообще сварка алюминиевой гбц - дело весьма сомнительное.
@@ChipDiagru Я не уверен вообще ни в чём, так как лично не проверял! Я уже хочу новое ставить, избавиться от геморроя, так как слежу за машиной ежедневно и кучу денег на мастеров - рукожопников трачу, теперь решил всё делать сам! Много пересмотрел видео, но кое-что непонятно по Ниссан Патролу, продавать не хочу, я люблю эту машину, но и вложил в неё, наверное ещё двойную цену! Прошу совета у вас профи. Голову новую достаточно поменять или двигатель искать?
@@ChipDiagru Вот список того, что сделали: мойка ГБЦ Тестирование ГБЦ на герметичность водяного рубашки (опрессовка) дефектовка ГБЦ Работы с аргоном Замена направляющих втулки клапана (выпуск) Профилирования / восстановления рабочей фаски седла клапана Замена седла клапана Восстановление свечного отверстия Разборка и сборка (за 1 клапан) повторное тестирование Фрезерование плоскости прилегания ГБЦ в БЦ после аргоновой сварки Регулирования теплового зазора кланапа Обработка аргона под седло Обработка клапана
@@ChipDiagru 11039VC10B ГБЦ с сайта - carmarka.com/ru/nissan-head-cylinder-11039vc10b можно заказывать, он подойдет на мой Nissan Patrol GR 2001 ??? Спасибо за помощь!
ChipDiag.ru Добрый час. Подскажите пожалуйста, изменится ли рабочая температура двигателя после этих доработок? И подходит ли такой способ для холодных регионов?
giz102 При удалении ЕГР полном - прогрев однозначно дольше будет. Выход - установка внешней автономки (Вебасто, Эберспэхер, Бинар....). Либо доп. помпа на печку - в салоне сразу будет теплее.
Здравствуйте. Вчера zd30 моего патрола начал выкидывать тосол с бачка. Причем нехило. Сегодня завел, посмотрел в бачке каждую секунду пузырь выползает воздуха. Это прокладка накрылась?
@@1972445 бывает разное. Из крайних Патролов (за пару месяцев)с ZD30. 3 разных машины. Изначально на всех пузыри, плюс на одном трещина в поршне, нашли при эндоскопии. Разобрали, опрессовали, промеряли, и по результатам: На одном, с пробегом 330, заменили ГБЦ (пузырила при опрессовке), с плоскости блока сняли минимум (0.05). Второй, с пробегом 120, в одних руках, с очень бережной эксплуатацией - сняли с блока аж 0.2!, а с ГБЦ всего 0.1. Соответственно, с торцовкой поршней. Третий - пузырит и блок и голова. Ремонт нецелесообразен, покупка и установка контрактного ДВС в итоге. Так что только разбор, промер, опрессовка.
3 литра для этой машины ни о чём. Для коротыша в самый раз, а для длинного не очень. Я вообще, узнав о том, что на Патролах основным идет ZD30, чуть со стула не свалился, потому что на Сафарях этот движок идет только в короткобазых версиях, и то не славится надежностью. На больших Сафарях исключительно TD42 атмосферный и турбо, и бензины TB45 и ТВ48. У меня на коротыше стоит RD28ETi, а у отца на Патруле 11 года TD42 не турбо) У нас тут некоторые даже после каких-либо проблем с ZD30 или при подходе срока капиталки просто покупают TD42 и ставят его) Дорого конечно, но зато мороки с ним почти никакой.
ТД42, даже турбо - овощ полнейший по сравнению с ZD30. До 60 км/ч - да, берет крутящим моментом. Потом - все печально... В городе никакого комфорта от передвижения. Надежность - да. Впечатляющая. Все-таки это судовой дизель с двумя масляными фильтрами и без электроники... Эти моторы ставить только на тяжелые "говнолазы", с 36-40 дюймов колесами. И использовать по назначению. Да и цена на свап - от половины стоимости Патрола начинается. Бензиновые 4.5 и 4.8 - жрут бензин ведрами (30 литров в городе - не вопрос). И налог фееричный. Самый приемлемый вариант для замены ZDхи - это Ниссановский же QD32 (eti в том числе). Как по цене, так и по динамике. Или уж 6.2, 6.5, в том числе турбо, дизельные моторы с американцев. Это из тех решений, что на потоке. А так ставят и с БМВ M57 моторы, и с Додж Рэм ставили Hemi 5.7. А также PowerStroke фордовский, 7.3 который. И в данный момент идет проект по свапу силового агрегата (мотор, коробка, раздатка) от Тойоты, 4.2 литра дизель.
Каждому своё, как говорится, но мне электроника под капотом ни к чему - чем проще, тем лучше, а джип лично для меня летать не должен, а ехать с адекватной скоростью, то есть не больше 100. Если хочется быстрее, то лучше выбрать спортивную машину) Я своего за сотню никогда не загоняют, потому что джип не для скоростной езды создан.
Про расход 45-х и 48-х движков тоже знаю - у однокашника отца такой проглот - 25 литров вообще не вопрос, у отца до 12 по трассе и до 14 по городу на 35 колёсах. Да и мой, хоть и коротыш, кушать любит - в городе зимой до 18, летом до 16, а трасса в любое время года 12. Не знаю почему, но искал коротыша именно с RD28ETi, a не ZD30. Взял, восстановил до заводского почти состояния, приподнял, поставил 33-е колеса, лебедку хорошую и езжу, получая удовольствие. И про Сафарей/Патрулей правильно говорят, что эти машины в себя влюбляют - так оно и есть.
+Panch124 Итого, "Солженицына не читала, не собираюсь, но в корне с ним не согласна" )) Из практики: ТД42, в любом проявлении - не едет. РД28 - стар, запчастей по нормальным срокам - нет, болячки те же, что у ZD30. - Итого, в остатке - либо Тюнинг ЗД30, либо кучка денег на КуДе32, либо 6.2-6.5 америкос... Еще варианты? Из практики, не из Интерета? 😂😂 Ответ, в 90% случаев, готов и предсказуем - Тюнинг ЗД30, и весьма успешная эксплуатация. Ибо запчастей на каждом углу, едет бодро, а болячки, хоть и есть - широко изучены и излечимы малыми затратами часто, если не запускать ))).
+ChipDiag.ru Нуууу, во Вдадике, что на берегу японского моря стоит, проблем с запчастями не наблюдается на RD28. Недавно прокладку под головой меняли, была в наличии оригинальная ниссановская, 7 рублей цена вопроса, сделали шлифовку, почистили камеры сгорания и интеркулер - я машину, честно скажу, по поведению на дороге просто не узнал - так он не ездил никогда.
@@ChipDiagru я к тому что при всех доработках этот движок умирает раньше всех его конкурентов , при всем уважении покупая машину любой автолюбитель не хочет потом его дорабатывать , это все-таки не Уаз3151 , а Крузер просто надо найти живой экземпляр а не дорабатывать интеркулер , ставить доп помпу , электронасос и т.д.
НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЕХАТЬ К НИМ ХЕР ЗНАЕТ КУДА ,ОТНОШЕНИЕ ОТВАРИТЕЛЬНОЕ ,ЦЕНА БЫЛА ОГОВОРЕНА ОДНА ПО ФАКТУ ОТВАЛИЛ В ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ ,САМ ПОВЕЛСЯ НА ХОРОШИЕ ОТЗЫВЫ ЗДЕСЬ,ЧЕСТНЫЕ КОМЕНТАРИИ ВСЕ УДАЛЯЮТ,ВРАНЬЕ ВСЕ ОСТАЕТСЯ ЗДЕСЬ.СЛЕСАРЮ ИЛЬЕ ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ,ГРАМОТНЫЙ ПАРЕНЬ.
Напишите мне в почту, что и как. Сильно сомневаюсь, что вы отдали больше за оговорённые работы. А вот если по ходу ремонта хотелки изменялись, или обнаруживались другие неисправности - то так и пишите. Фото заказ-наряда приложите. Я удаляю оскорбления и необоснованные высказывания. Адекватная критика помогает нам совершенствовать нашу работу. И я так понимаю, приезжали вы около года назад или больше - так почему же только теперь вы решили написать комментарий?
@@ChipDiagru Хотелок моих не было ,были ваши кружилки,не думайте что все во круг дураки,почему сразу не написал?На тот момент забил на вас,а надо бы сразу описать поездку свою к вам на драйве,но на днях нарвался в интернете на отзывы правдивые о вас из 10 положительный 1. Всего вам хорошего.
@@ВаськаСидоров-ч5э Это в каком же "интернете" вы нарвались на отзывы? Можно ссылку? А также конкретики по машине жду - что за "кружилки", что делалось и как так человек в здравом уме мог отдать добровольно денег "в три раза больше", да ещё и за те работы, что он не заказывал? 😁
Нравиться мне клиенты которые такое пиздят ! . Как можно предвидеть всю стоимость ремонта ? . При разборке и т д вылезут доп работы !!!. Также промывка может хватить литра а может уйти и 5 л. Совет мастеру . Давно уже приучил клиентов к сумме оговоренной + 10-15%. Ноо при этом конечно не дурить ! . Честность это большой + в работе .
загорелся желанием купить патруля но посмотрев ваше видио и подобные видио складывается ощущение что никакой надежности он из себя не представляет только бесполезное вкладывание денег то поршня прогарают то перегрев то кулаки чистить нада разбирать,да и по объявлениям пока смотрю почему то у все у кого пробег больше 250тыс написано произведена капиталка двс что ж это за автомобиль то такой
Антон Евгеньевич Вы удивитесь, но любой автомобиль нужно обслуживать. 😁 А то, что ZD30 не лучший мотор - да, известный факт. Требует повышенного внимания, обслуживания и понимания...
А я купил себе патруля морально подготовившись ко всем проблемам и нарадоваться не могу)) проблем гораздо меньше чем ожидал, не смотря на зд30.. хочу gm6.5 или 6.7 duramax свапнуть в дальнейшем.. и вообще цены машине не будет)
Спасибо, добрый человек)))
Всё актуально,доступно рассказано и показано. Спасибо!
Рады, что понравилось.
Спасибо - хорошее видео.
Не понятно, зачем заинтересованным писать вам на почту, чтобы узнать цену? Зачем делать тайну и открывать ее только написавшим. Не проще озвучить цену в $ или приблизительно в рублях на такое-то число.
А так молодцы, полезное дело делаете - доводите японские машины до ума. Лайк.
Yuriy Kotlyarov
Привет. Спасибо за отзыв.
Цены имеют свойство меняться. В любом валютном выражении.
Поэтому, нам проще написать "звоните", чем при изменении цены поставщика на одну деталь из видео, менять все описание каждый раз.
После просмотра видео окончательно утвердился в желании купить Патруля.У друга такой,он в сервис кучу бабок вечно отвозит.Я привык делать сам,и опасался,что сильно все заморочено.Гляжу,что особо нет.
Чермен Цалоев
Да, при понимании процессов - все быстро делается.
В рамном внедорожнике главное - рама )). Хотя и рама капиталится при необходимости... С пескоструем, сваркой и покраской. Как новая.))
добрый день. не могли бы озвучить бюджет данных операций?
Кулер у Вас хороший!!!!
остальное все Сделал
4.2 турбодизель механика по всем параметрам попадает моему zd30
на Автомате...
так что те кто ставит 4.2 могу вас Огорчить не едит он на те деньги которые за него отдают..
заметил у 3.0 после 220-240 тыс Км начинаются проблемы
Турбинка
Головка
апаратура
т опять 200тыс кайфа
судя по звуку - надо бы посмотреть зазоры регулировки клапанов.
+Itan Vazlak
Здравствуйте.
Ролик снят на телефон, звук не очень точно передан )))
А так да, раз в 100 тысяч желательно проверять, независимо от звука.
После ремонта ГБЦ - обязательно, через 1000-3000 пробега.
Однако, несколько раз были машинки с 170+ тысяч пробегом, обходились проверкой или заменой 1-2 шайб, всего на 5 соток.
Грамотно приподнес, всё чётко понятно и обоснованно. Респект и хвала тебе брат!!!
Добрый день а сколько будут стоить все такие переделки и чип тюнинг
Очень поучительное видео, хотел- бы тоже уточнить марку топливо .подкачивающего насоса, если конечно не жалко.
Здраствуйте, а можно всё этот тюнинг в монголию заказать?
Классное видео, только где вы эту ”эх дубинушку ухнем” взяли. Ужас музон
На вкус и цвет... 😁 Видео старое. Сейчас вообще без музыки делаем. Ибо нех.
Добрый день. Будет ли работать нормально если не ставить дополнительно насос низкого давления перед ракорм. Просто заменить штатный на раком?
Познавательное хорошее видео. Только камера у тебя трясется как будто ты неделю бухал. Учти этот момент!
Доброго времени Вам. Вопрос стоимости показанных Вами работ. У меня Патруль с таким же пробегом, как и тот, что показываете. Спасибо.
P.S. а вот то, что Патруль не стоит покупать....Я б не торопился с выводами.
У меня трактор 08 г.в. я его продавать не собираюсь. А знаете почему, да потому, что брать то особо не чего.
В почту, ВК, по телефону.
Добрый день. Куда и кому уже не писал. Ни кто даже предположить не может в решении проблемы.
На фишку соленоида приходит напряжение 12в, а при заведеном двигателе 14. Но актуатор не щёлкает и не перекрывает канал вакуума. Если кидаю провода от АКБ на актуатор турбины, он щёлкает и перемещает шток. Пробовал другой актуатор, тоже самое
Сегодня поставил ЭБУ от такой же машины с такими же данными, но ему мешает штатный иммобиоайщер, перепрошил иммобилайзер не помогло, управление турбины так и нет, прозвонил всю проводку, зачистил всё массы и опять ни чего
Выручайте советом.
Был как то Эльгранда тоже с контрактным zd30 и та же история не было управления от ЭБУ до соленоида, поменял ЭБУ и всё заработало, но там небыло иммобилайзера
Менял и дмрв и датчик надува и отключал сигнализацию ни чего.
Уже в отчаянии.
Добрый день. Проблема известная для нас. Ремонтопригодно в большинстве случаев.
Вы где территориально?
В Ватсап напишите, поможем
Добрый вечер,я купил террано 2 , дизель 3 литра и вот проблема ,то чек горит ,то давления масло горит,на холодную тяжело заводится хотя сейчас нет температуры ниже нуля,главная проблема он у меня иногда тупит газ даёшь не едет и дым сизый или синий ,спасибо.
Только личный визит...
Доброго времени суток. Можно дистанционно выполнить прошивку? Допустим если я отправлю вам мозги двигателя.
Можно узнать марку насоса подкачки?
Либо купить у вас полный комплект для переделки если возможно. Заранее благодарен.
И по поводу мозгов... может есть уже чипованные?
За видео спасибо!!! Очень подробно все обозначено.
Здравствуйте. Хорошее видео. Можете кокого нибудь порекомендовать в Красноярске, что бы так же профессионально разбирались с Патрулями?
Славик ну что ты нашёл в краснояске кто разбирается в патрулях? Если нашёл подскажи
Как можно узнать + ÷ цену за токойремон и кагда приехать казахстан г.уральск
Здравствуйте сколько у вас стоит интеркулер AutoClubMan
Молодцы ребята! Что думаете по поводу разкоксовки колец? У всс есть такая услуга? Инфинити QX56 2009 г.в. масло немного расходует. Пару раз перекатал пробег замены масла. Спасибо! Успехов вам!
Здравствуйте.
Раскоксовку стоит попробовать сделать.
Это либо даст эффект, либо подтвердит необходимость ремонта. 🤷♂️
Демид здравствуй. Извини имени твоего не знаю. Скажи пожалуйста сколько стоит полная комплексная доработка с прошивкой Ниссан патрол y61.
Моя почта antodim76@mail.ru
Дмитрий Антонов
Привет.
Напишите нам в почту. admin@chipdiag.ru
ChipDiag.rм
Добрый день спасибо за видео буду мыть топливную а можно у вас купить кулер и буст фильтр проехал 260 т нечего не делал живу в Якутии
Здравствуйте.
Звоните.
Про чип тюнинг понравилось,но у меня вопрос к автору: У меня ddi 3.0
может он у меня в очень хорошем состоянии,но о провалах и каких то тупингах,я даже и не понял,у меня при нажатии на газ,он с дымом из под колёс срывается, а о приделе скорости,я просто умолчу,по трассе из Белгорода пробовал,но после 160,просто страшно ехать.Интересно конечно проехаться на чипованном!
Пётр Поляков
Привет.
Приезжайте, Оцените)))))
Я на Террано разгонялся 180 ,запас еще был. Любой тюнинг движка сокращает ресурс.
Как считаете, на сколько км пробега данный комплекс доработок продлит жизнь двигателю? Конечно, это зависит и от обслуживания, и от многого другого, но все же, если обычный проходит где-то 200ткм, то сколько этот пройдёт? Можно ли после этих доработок считать двигатель надёжным? Ведь по сути основные проблемы после этого должны исчезнуть, а ведь именно они и были причинами небольшого ресурса.
Здравствуйте.
У ЗД30 - 3 проблемы. Перегрев, передув, и топливная. Топливная - самое важное, пожалуй.
Статистики у нас нет, на сколько дольше ходят моторы, но все эти три проблемы - мы устраняем.
Дмитрий, у меня пробег 250тысяч, работает идеально, правда как все тарахтит громко. На 180 был ремонт ТНВД ,пару датчиков захрясли, водичка...
подскажите что делать и куда смотреть ..... мотор зд 30 на скорости до 100 км печка греет нормально а свыше 100 начинает дуть холодным...... доп моторчик для циркуляции уже стоит....
vitally1977
приезжайте, починим
Здравствуйте, вижу вы уважаете Патрули! Есть ли у вас знакомый человек, кто поможет подобрать такую машину в Москве и области? За деньги конечно.
покупай я продаю,2006 год акпп.недавно заменил двиг от эльгранда.рама в идеале делал для себя.продавать жалко но хочу купить свое жилье надоело по сьемным хатам мататься.89115266927
@@fcliverpoolfedotov4506 , спасибо за предложеннние, но пока слишком не понятная ситуация, повременю.
Здравствуйте! Есть видео очистки форсунок?
Есть.
добрый день . Вопрос (Патрол 3,0 л. 2005 год) при движении по трассе на оборотах 2700 а се час уже и 2200 в течении 15-30 секунд, педаль газа на увеличение мощности не реагирует , а на оборот такое ощущение что отсекает топливо . Отпускаешь педаль полностью , после этого всё в норме , но приходится всё время обращать внимание на подвисание двигателя . Подскажите причину , и как устранить .Спасибо.
Здравствуйте.
Подобные симптомы могут быть вызваны рядом причин.
Это и подклинивание соплового аппарата турбины, и завышенные показания расходомера, и передув, и воздух в топливной системе.
Точнее можно сказать только после диагностики.
Очень похоже на защиту от передува.
Масло не надо менять после промывки? Реально купить комплект (-егр; клапан бустконтроллера; кулер с Г-патрубком; фильтр с подкачивающим насосом и обвязкой; заглушки егр с прокладками; 4 свечки металлических с пониженной температурой)? Ну ладно, и 2 прошитых микросхемы )))
Sergey Nikolaev
Привет. Масло менять не надо.
Купить реально всё вышеперечисленное, кроме комплекта микросхем.
Спасибо за столь быстрый ответ. Я имел в виду купить у Вас. Дюже долго к Вам машинку гнать.
Sergey Nikolaev
Стараемся ))). Скорость ответа - не последнее дело)).
Да, можно все купить у нас.
Кроме микросхем...
Но можно прислать ЭБУ почтой или курьером. Из ЮжноСахалинска, например, ЭБУ прилетал за 6 или 7 дней.
Уверены, вы не намного дальше))
Цену узнать только через указанную почту ?
Sergey Nikolaev
Да, лучше в почту напишите. Завтра в рабочее время ответим.
Спасибо. Если можно то как это заказать!!!
Звоните. Можно также вайбер, вацап.
А на рендж ровер делается чип тюнинг/4.2 суперчардж.,бензин 396л.,двиг.ягуар/
Подскажите
Да, делается. До 470 сил примерно, если оставлять экологию. И 500+ с удалением катов и переделкой выпуска.
Видео хорошие но, в конечном интоге когда типа свою промывал, не правда одна и таже машина!
Почему это? ...
Здравствуйте!А где можно будет купить буст контролер?и такой интеркулер?
Марат Канатов
Можно у нас.
ChipDiag.ru Можно номер телефона?у вас ватсап есть?
забыл ещё спросить и по времени на всё это сколь займёт?
Сергей Фурсов
День-два. Как крутиться гайки будут.
Подскажите пожалуйста, у меня Nissan Patrol GR 3Di 2001, в голове были трещины, мне ее заварили, но газы всеравно поступают из разширительного бачка, значит плохо сделали или плохая прокладка? Что мне сделать? Поменять голову или двигатель? Говорят, что головы из 5-го поколения подходят на все 1997-2010 года. Код головы - 11039VC10B . Помогите выйти из ситуации!
Плоскость блока проверяли?
ГБЦ опрессовывали после сварки?
Пузыри сразу пошли, или сколько-то проездила машина после ремонта?
Вообще сварка алюминиевой гбц - дело весьма сомнительное.
@@ChipDiagru Я не уверен вообще ни в чём, так как лично не проверял! Я уже хочу новое ставить, избавиться от геморроя, так как слежу за машиной ежедневно и кучу денег на мастеров - рукожопников трачу, теперь решил всё делать сам! Много пересмотрел видео, но кое-что непонятно по Ниссан Патролу, продавать не хочу, я люблю эту машину, но и вложил в неё, наверное ещё двойную цену! Прошу совета у вас профи. Голову новую достаточно поменять или двигатель искать?
@@ChipDiagru пузыри были и после сварки аргоном, не пропали!
@@ChipDiagru Вот список того, что сделали: мойка ГБЦ
Тестирование ГБЦ на герметичность водяного рубашки (опрессовка)
дефектовка ГБЦ
Работы с аргоном
Замена направляющих втулки клапана (выпуск)
Профилирования / восстановления рабочей фаски седла клапана
Замена седла клапана
Восстановление свечного отверстия
Разборка и сборка (за 1 клапан)
повторное тестирование
Фрезерование плоскости прилегания ГБЦ в БЦ после аргоновой сварки
Регулирования теплового зазора кланапа
Обработка аргона под седло
Обработка клапана
@@ChipDiagru 11039VC10B ГБЦ с сайта - carmarka.com/ru/nissan-head-cylinder-11039vc10b можно заказывать, он подойдет на мой Nissan Patrol GR 2001 ??? Спасибо за помощь!
здравствуйте. а филиалы есть у вас и в каких городах
Монах Свободный
Нет, увы...
ChipDiag.ru Добрый час. Подскажите пожалуйста, изменится ли рабочая температура двигателя после этих доработок? И подходит ли такой способ для холодных регионов?
giz102
При удалении ЕГР полном - прогрев однозначно дольше будет.
Выход - установка внешней автономки (Вебасто, Эберспэхер, Бинар....).
Либо доп. помпа на печку - в салоне сразу будет теплее.
Благодарю.
А сколько будет стоить такая операция в рублях?
Здравствуйте. Вчера zd30 моего патрола начал выкидывать тосол с бачка. Причем нехило. Сегодня завел, посмотрел в бачке каждую секунду пузырь выползает воздуха. Это прокладка накрылась?
Здравствуйте. Прокладка, голова, блок.
Разбирать, проверять, опрессовывать.
@@ChipDiagru даааа...
@@1972445 бывает разное. Из крайних Патролов (за пару месяцев)с ZD30. 3 разных машины.
Изначально на всех пузыри, плюс на одном трещина в поршне, нашли при эндоскопии.
Разобрали, опрессовали, промеряли, и по результатам:
На одном, с пробегом 330, заменили ГБЦ (пузырила при опрессовке), с плоскости блока сняли минимум (0.05).
Второй, с пробегом 120, в одних руках, с очень бережной эксплуатацией - сняли с блока аж 0.2!, а с ГБЦ всего 0.1. Соответственно, с торцовкой поршней.
Третий - пузырит и блок и голова. Ремонт нецелесообразен, покупка и установка контрактного ДВС в итоге.
Так что только разбор, промер, опрессовка.
@@ChipDiagru попал короче я на рублики.
@@1972445 в общем похоже, что так 🤷♂️
Будут вопросы - набирайте +79267674764, обсудим
Патрулеводы возникают мол Крузер стоит слишком много , потому-что заебов нет с двигателями
мужики напишите сколько стоит также усовершенствовать
Здравствуйте.
Напишите нам в почту, пожалуйста.
Ответим по ценам.
ADMIN/собака/CHIPDIAG.ru
3 литра для этой машины ни о чём. Для коротыша в самый раз, а для длинного не очень. Я вообще, узнав о том, что на Патролах основным идет ZD30, чуть со стула не свалился, потому что на Сафарях этот движок идет только в короткобазых версиях, и то не славится надежностью. На больших Сафарях исключительно TD42 атмосферный и турбо, и бензины TB45 и ТВ48. У меня на коротыше стоит RD28ETi, а у отца на Патруле 11 года TD42 не турбо) У нас тут некоторые даже после каких-либо проблем с ZD30 или при подходе срока капиталки просто покупают TD42 и ставят его) Дорого конечно, но зато мороки с ним почти никакой.
ТД42, даже турбо - овощ полнейший по сравнению с ZD30. До 60 км/ч - да, берет крутящим моментом. Потом - все печально...
В городе никакого комфорта от передвижения.
Надежность - да. Впечатляющая. Все-таки это судовой дизель с двумя масляными фильтрами и без электроники... Эти моторы ставить только на тяжелые "говнолазы", с 36-40 дюймов колесами. И использовать по назначению. Да и цена на свап - от половины стоимости Патрола начинается.
Бензиновые 4.5 и 4.8 - жрут бензин ведрами (30 литров в городе - не вопрос). И налог фееричный.
Самый приемлемый вариант для замены ZDхи - это Ниссановский же QD32 (eti в том числе). Как по цене, так и по динамике.
Или уж 6.2, 6.5, в том числе турбо, дизельные моторы с американцев.
Это из тех решений, что на потоке.
А так ставят и с БМВ M57 моторы, и с Додж Рэм ставили Hemi 5.7. А также PowerStroke фордовский, 7.3 который. И в данный момент идет проект по свапу силового агрегата (мотор, коробка, раздатка) от Тойоты, 4.2 литра дизель.
Каждому своё, как говорится, но мне электроника под капотом ни к чему - чем проще, тем лучше, а джип лично для меня летать не должен, а ехать с адекватной скоростью, то есть не больше 100. Если хочется быстрее, то лучше выбрать спортивную машину) Я своего за сотню никогда не загоняют, потому что джип не для скоростной езды создан.
Про расход 45-х и 48-х движков тоже знаю - у однокашника отца такой проглот - 25 литров вообще не вопрос, у отца до 12 по трассе и до 14 по городу на 35 колёсах. Да и мой, хоть и коротыш, кушать любит - в городе зимой до 18, летом до 16, а трасса в любое время года 12. Не знаю почему, но искал коротыша именно с RD28ETi, a не ZD30. Взял, восстановил до заводского почти состояния, приподнял, поставил 33-е колеса, лебедку хорошую и езжу, получая удовольствие. И про Сафарей/Патрулей правильно говорят, что эти машины в себя влюбляют - так оно и есть.
+Panch124
Итого, "Солженицына не читала, не собираюсь, но в корне с ним не согласна" ))
Из практики:
ТД42, в любом проявлении - не едет.
РД28 - стар, запчастей по нормальным срокам - нет, болячки те же, что у ZD30.
- Итого, в остатке - либо Тюнинг ЗД30, либо кучка денег на КуДе32, либо 6.2-6.5 америкос...
Еще варианты? Из практики, не из Интерета? 😂😂
Ответ, в 90% случаев, готов и предсказуем - Тюнинг ЗД30, и весьма успешная эксплуатация. Ибо запчастей на каждом углу, едет бодро, а болячки, хоть и есть - широко изучены и излечимы малыми затратами часто, если не запускать ))).
+ChipDiag.ru Нуууу, во Вдадике, что на берегу японского моря стоит, проблем с запчастями не наблюдается на RD28. Недавно прокладку под головой меняли, была в наличии оригинальная ниссановская, 7 рублей цена вопроса, сделали шлифовку, почистили камеры сгорания и интеркулер - я машину, честно скажу, по поведению на дороге просто не узнал - так он не ездил никогда.
Сколько стоит интеркуллер)))
Примерно в 2 - 3 раза дешевле оригинала.
Точную цену не хотим указывать в комментариях, т. к. цена тоже иногда меняется.
Владимир Ангарский
Хоть раз ктонибудь слышал чтоб в Крузер Патрулевский движок ставили
Вы это к чему?
@@ChipDiagru я к тому что при всех доработках этот движок умирает раньше всех его конкурентов , при всем уважении покупая машину любой автолюбитель не хочет потом его дорабатывать , это все-таки не Уаз3151 , а Крузер просто надо найти живой экземпляр а не дорабатывать интеркулер , ставить доп помпу , электронасос и т.д.
@@АлександрВекуа-и4р У круйзера есть точно такой же мотор.
сколь сие удовольствие тюнинга стоит?
Сергей Фурсов
Цены - в почту, ВК, или телефон. Телефон обычно быстрее)))
НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЕХАТЬ К НИМ ХЕР ЗНАЕТ КУДА ,ОТНОШЕНИЕ ОТВАРИТЕЛЬНОЕ ,ЦЕНА БЫЛА ОГОВОРЕНА ОДНА ПО ФАКТУ ОТВАЛИЛ В ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ ,САМ ПОВЕЛСЯ НА ХОРОШИЕ ОТЗЫВЫ ЗДЕСЬ,ЧЕСТНЫЕ КОМЕНТАРИИ ВСЕ УДАЛЯЮТ,ВРАНЬЕ ВСЕ ОСТАЕТСЯ ЗДЕСЬ.СЛЕСАРЮ ИЛЬЕ ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ,ГРАМОТНЫЙ ПАРЕНЬ.
Напишите мне в почту, что и как.
Сильно сомневаюсь, что вы отдали больше за оговорённые работы. А вот если по ходу ремонта хотелки изменялись, или обнаруживались другие неисправности - то так и пишите.
Фото заказ-наряда приложите.
Я удаляю оскорбления и необоснованные высказывания.
Адекватная критика помогает нам совершенствовать нашу работу.
И я так понимаю, приезжали вы около года назад или больше - так почему же только теперь вы решили написать комментарий?
@@ChipDiagru Хотелок моих не было ,были ваши кружилки,не думайте что все во круг дураки,почему сразу не написал?На тот момент забил на вас,а надо бы сразу описать поездку свою к вам на драйве,но на днях нарвался в интернете на отзывы правдивые о вас из 10 положительный 1. Всего вам хорошего.
@@ВаськаСидоров-ч5э
Это в каком же "интернете" вы нарвались на отзывы? Можно ссылку?
А также конкретики по машине жду - что за "кружилки", что делалось и как так человек в здравом уме мог отдать добровольно денег "в три раза больше", да ещё и за те работы, что он не заказывал? 😁
Что-нибудь скажете? Или так, пошуметь?
Нравиться мне клиенты которые такое пиздят ! . Как можно предвидеть всю стоимость ремонта ? . При разборке и т д вылезут доп работы !!!. Также промывка может хватить литра а может уйти и 5 л. Совет мастеру . Давно уже приучил клиентов к сумме оговоренной + 10-15%. Ноо при этом конечно не дурить ! . Честность это большой + в работе .
Zd 30 только для топливщика или моториста , для простого человека это худший вариант
ошибаешься брат Патрол тема ! В независимости от любой другой тематики. не знаешь не пи...зди
А данные авто не для простых людей ! Покатать жопу по асфальту можно на поркетнике .
загорелся желанием купить патруля но посмотрев ваше видио и подобные видио складывается ощущение что никакой надежности он из себя не представляет только бесполезное вкладывание денег то поршня прогарают то перегрев то кулаки чистить нада разбирать,да и по объявлениям пока смотрю почему то у все у кого пробег больше 250тыс написано произведена капиталка двс что ж это за автомобиль то такой
Антон Евгеньевич
Вы удивитесь, но любой автомобиль нужно обслуживать. 😁
А то, что ZD30 не лучший мотор - да, известный факт. Требует повышенного внимания, обслуживания и понимания...
Владею четыре года, правда у меня Террано 2003г с таким двигателем, наездил 70 тысяч,отличная машина. И обслуживать конечно .
А я купил себе патруля...и заебал...ссся :(
SpecFRUS
Прям крик отчаяния)))))
В чем проблема?
А я купил себе патруля морально подготовившись ко всем проблемам и нарадоваться не могу)) проблем гораздо меньше чем ожидал, не смотря на зд30.. хочу gm6.5 или 6.7 duramax свапнуть в дальнейшем.. и вообще цены машине не будет)
@@hakuneman2320 плюсани туда пескоструй и обработку рамы и кузова и оставь его на всю жизнь🤷