Ребята, добрый день! Патрулю долго не везло-попадал в руки горе-механиков, но, наконец, он приехал к вам!!! Дай вам бог здоровья!!! В наше время добросовестные механики - большая редкость!!! Удачи!!!👏👏👏
Посмотрел Вашу работу,огромную грамотно,качественно выполную работу,и очень хочется выразить БЛАГОДАРНОСТЬ!!!Толкые адекватные люди.Рад очень что нашли проблему и исравили неполадки.Молодцы!Автосервисов много,люди кричат что мы классные,все вам сделаем,а на самом то деле таких дел навертят,просто ужас,хозяин авто потом за больную голову берется за серьезные косяки и сломанные детали...Вы же все по полкам разложили,как надо.Молодцы.Запускайте рекламу и вперед!!!Классно все будет у Вас.С ув.Евгений.
Спасибо за такие видео, приятно смотреть. Не могли бы, называть примерную стоимость механических работ такого плана, чтобы понимать имеется ли смысл, брать машину в таком состоянии и ремонтировать у вас, или сразу искать в «без проблемном» состоянии, спасибо.
Очень полезное видео. Если будет возможность , снимите пожалуйста подобное видео по RD 28eti. От себя добавлю , что среди автомехаников, специадистов по Патрулям вашего уровня мне встречать не доводилось. Все вродебы что-то знают , а коснись подобных проблем, вот тут мы и приплыли. Удачи Вам!!!
Как только с шаров на мосту потекло масло сразу менять нижний шкворневой конусный подшипник! По крайней мере у меня так, а кулер красивый поставили я бы тоже от такого неотказался!
В плане надёжности именно мотора - 4,8 однозначно. Если расход в 25 (город) - 60 (грязь), и это не шутка - не парит, то его и брать. Ну а по косякам - тысячи страниц на форумах исписаны ))).
очень полезное и интересное видео, приятно было посмотреть как работают профессионалы. Если есть опыт подскажите в решении проблемы: после замены автомата на коробку и рд28 на тд42 на патроле 1998 г.в. не работает панель приборов. Такой вариант достался. Где там собаку спрятали? Спасибо, удачи.
Ну уж как подошли, так подошли. Кому могло в голову придти, что из-за кривой попытки убрать иммо - с ДПКВ мотор не заводится?... Да и вообще - победителей не судят, результат то достигнут! )))
Видимо иммобилайзер определяет по датчику коленвала что мотор запустился , а он был не отключен и глушил мотор .. Слабая оказывается защита , отключил датчик КВ и поехал....
антон Ч У вас Патрол? Отключите ДПКВ, выньте чип из ключа, и попробуйте запустить мотор ))) Нет, иммо работает иначе. Дело именно в криво правленной программе. И только.
делают это как правило изза потери ключей оригинальных, либо хозяину машины допольнительная проблема не нужна. он скорее всего ценит простоту и принимает ее за надежность
Вариантов много. Какие есть ошибки? Какие показания МАФ на ХХ и при нагрузке? Двигается ли шток соплового аппарата турбины при перегазовке? Какой наддув в нагрузке?
да, всётаки у каждого автомобиля свои проблеммы, коть у патрулей и монументальная ходовка но моторы не к чёрту, вот к примеру на Чирке 2000 года WJ 4,7L за всю эксплуатацию с мотором никаких проблемм небыло...
Сергей Фурсов Каждая марка/модель имеет свои сильные и слабые стороны. Часто они открываются уже в конце гарантии, и/или снятии авто/мотора с производства. К счастью, почти всё лечится. И всякие разные свапы тоже существуют.
привет!подскажите пожалуйста, в конце видео,там где расгон,видно что стрелка тахометра поднимается неравномерно,а как бы проскакивает...это может быть индикатором какой то неисправности? и еще вопрос...рассматривается к покупке Y61 2005 года,тоже ZD30, там есть один нюанс,стрелка температуры ходит вверх вниз,не привышая при этом предел нормальной температуры прогретого двигателя...пузырей в нижнем расширительном нет от слова совсем...в чем может быть причина?датчик температуры или сопля по проводке? Спасибо
Здравствуйте. По приборке - может быть уставший моторчик, который стрелку двигает. По второму вопросу - попробуйте поменять датчик температуры одноконтактный, с ПРАВОЙ (пассажирской) стороны мотора.
Для Ниссанов? Карман скан, Консалт 3. Потом (в сложных случаях) - мотортестер (он не привязан к марке/модели)... Шланги прозрачные, комп с базами информационными, мультиметр, контролька. Руки, голова. ))) Читать с конца списка )))))
привет народ. хозяин та тут причём??? он же не полез сам в блок управления и не перешивал его сам. это доказывает, что хороших специалистов очень мало. основная масса- РУКОЖОПЫЕ!!! ХОЗЯИНА знаю лично потратил кучу денег, объездил кучу сервисов пока не попал к профессионалам. Ребятам успехов и процветания.
Жаль 😔 что вас нет в Украине. Я бы загнал свой Нет тяги🥴а при скорости 100км показывает 4.000 оборотов и больше не тянет. Расход на 270км уходи 50литров
shulc83 Максимально подробно показали весь процесс поиска неисправности. Количество лайков и комментарии - говорят о том, что такой формат нравится нашей аудитории.
К сожалению 100% пользы от интеркуллера нет, что от штатного, что от увеличенного. Просто он не справляется со своей функцией, да ещё и стоит над мотором. Почему ниссановцы не вынесли его вперёд или в бампер, не понятно. Буст-контроллер тоже штука своеобразная, вроде и рассчитана на защиту от перенадува, так как штатная система не всегда работает чётко, но с другой стороны, в нужный момент(обгон), может сбросить надув и тем самым понизить тягу. А вообщем по машине. Хозяину надо руки оторвать.Не умеешь-не берись. И отдавать на ремонт надо в проверенные места, а не в подвале делать прошивку!
MOCKBA81 Привет. Спасибо за комментарий. Много частых и важных вопросов подняли. Буст-контроллер как раз и нужен, чтобы тяга в нужный момент не пропадала. Ну, опять же, при всём остальном исправном - МАФ, ТНВД, шлангах, геометрии турбины и т.д. Кулер сверху - так это внедорожник... Грязь и прочие какахи - его стихия. Фронтальник в таких условиях забьется в первой жиже, и тогда вообще ничего никуда не поедет... На РД28, опять же, под кулером даже в стоке стоИт вентилятор. Охлаждает наддувочный воздух. В Тюнинге и доработках - тоже доступна установка вентилятора. С управлением по температуре наддувочного воздуха - в том числе.
Ребята, добрый день! Патрулю долго не везло-попадал в руки горе-механиков, но, наконец, он приехал к вам!!! Дай вам бог здоровья!!! В наше время добросовестные механики - большая редкость!!! Удачи!!!👏👏👏
Посмотрел Вашу работу,огромную грамотно,качественно выполную работу,и очень хочется выразить БЛАГОДАРНОСТЬ!!!Толкые адекватные люди.Рад очень что нашли проблему и исравили неполадки.Молодцы!Автосервисов много,люди кричат что мы классные,все вам сделаем,а на самом то деле таких дел навертят,просто ужас,хозяин авто потом за больную голову берется за серьезные косяки и сломанные детали...Вы же все по полкам разложили,как надо.Молодцы.Запускайте рекламу и вперед!!!Классно все будет у Вас.С ув.Евгений.
Благодарю.
бедная машина,не повезло ей с владельцем! ну хоть ребята помогли! молодцы!
ого как давно не заходил уже 26 тыс. Ребята вы молодцы! успехов развития вам!
Молодцы сделали машину удачи вам побольше бы таких мастеров
Благодарю за внимание к видео.
Демид, формат видео самое то... Снимай больше по диагностике неисправностей в системах управления.
Благодарю.
Спасибо за такие видео, приятно смотреть. Не могли бы, называть примерную стоимость механических работ такого плана, чтобы понимать имеется ли смысл, брать машину в таком состоянии и ремонтировать у вас, или сразу искать в «без проблемном» состоянии, спасибо.
Хотелось-бы стабилизатор для камеры увидеть.Формат ролика очень крут, а то эти егры уже поднадоели. Молодцы хорошая работа.
А где тот Патрол, который на картинке?
Очень полезное видео. Если будет возможность , снимите пожалуйста подобное видео по RD 28eti. От себя добавлю , что среди автомехаников, специадистов по Патрулям вашего уровня мне встречать не доводилось. Все вродебы что-то знают , а коснись подобных проблем, вот тут мы и приплыли. Удачи Вам!!!
Благодарю за внимание к видео.
надо на стойке подъёмника приклеить вибропласт в районе открытия водительской дери.
молодцы ребята знают свое дело
Ну это же патрол,его можно не ремонтировать),купил и забыл!Спасибо зав видос лайк
вообще, молодцы! супер!
Adler Times
Благодарю за внимание к видео.
Відео знято дуже добре,все зрозуміло... тільки хотілося би побачити сам ремонт авто...
Благодарю за внимание к видео.
А чего со стартером то было?всё работает вроде,почему в зацепление не входило, било в венец
Демид, приделай к камере светильник светодиодный ...
Иногда прям вот то что надо будет, да и тебе проще снимать.
И Демид, найди время для качалки ))))
Как только с шаров на мосту потекло масло сразу менять нижний шкворневой конусный подшипник! По крайней мере у меня так, а кулер красивый поставили я бы тоже от такого неотказался!
Приятно посмотреть было.
Илья Кукин
Рад, что понравилось.
Молодцы ребята!
Привет из Украины.
Напишите пожалуйста какой лучше Патрол в плане надёжности, 4.8 бенз или 3.0 дизель и какие у кого проблемы
В плане надёжности именно мотора - 4,8 однозначно.
Если расход в 25 (город) - 60 (грязь), и это не шутка - не парит, то его и брать.
Ну а по косякам - тысячи страниц на форумах исписаны ))).
Если тёщу на АЗС работать устроиш, то можно будет брать с таким двигателем.
Привет нельзя на водительскую дверь повесить хотя-бы тряпку. В машинах не разбираюсь. Спасибо
очень полезное и интересное видео, приятно было посмотреть как работают профессионалы. Если есть опыт подскажите в решении проблемы: после замены автомата на коробку и рд28 на тд42 на патроле 1998 г.в. не работает панель приборов. Такой вариант достался. Где там собаку спрятали? Спасибо, удачи.
Нужно видеть машину. Много нюансов.
а после 20 минуты буду ко всем патрулям ходить с разлоченым блоком ))) В целом молодцы, но на мой взгляд подошли к делу с конца.
Ну уж как подошли, так подошли. Кому могло в голову придти, что из-за кривой попытки убрать иммо - с ДПКВ мотор не заводится?... Да и вообще - победителей не судят, результат то достигнут! )))
Видимо иммобилайзер определяет по датчику коленвала что мотор запустился , а он был не отключен и глушил мотор .. Слабая оказывается защита , отключил датчик КВ и поехал....
антон Ч
У вас Патрол? Отключите ДПКВ, выньте чип из ключа, и попробуйте запустить мотор )))
Нет, иммо работает иначе. Дело именно в криво правленной программе. И только.
3 раза озвучили отключенный иммо, но ни разу не объяснили для чего это сделали.
ParadoHh
Владелец хотел, вот и сделали.
делают это как правило изза потери ключей оригинальных, либо хозяину машины допольнительная проблема не нужна. он скорее всего ценит простоту и принимает ее за надежность
А зимой при отрицательной температуре окружающего воздуха турбина не будет задирать наддув при этом мех бустконтроллере?
Ruslan Asainov
Не будет.
Что надежней: Паджерик2 или Патрол 61? Будьте добры посоветуйте
От целей, конфигурации и условий зависит.
@@ChipDiagru для городской езды....
@@РусланВишняков-б6ж Туарег 😉
@@ChipDiagru кроме фольксвагенов...
Здравствуйте, у меня zd30 турбина работает но не дует, на прямой дороге чуть чуть едет, а так чуть подъем все ничего нету, знаете из за чего тупит?
Вариантов много.
Какие есть ошибки?
Какие показания МАФ на ХХ и при нагрузке?
Двигается ли шток соплового аппарата турбины при перегазовке?
Какой наддув в нагрузке?
Ещё не проверял, моторс пол щелчка работает, на прямой дороге долго разгоняется, машину купил 2 недели назад,
Я проверил турбину и газонул но шлангу от турбины не дует.
да, всётаки у каждого автомобиля свои проблеммы, коть у патрулей и монументальная ходовка но моторы не к чёрту, вот к примеру на Чирке 2000 года WJ 4,7L за всю эксплуатацию с мотором никаких проблемм небыло...
Сергей Фурсов
Каждая марка/модель имеет свои сильные и слабые стороны. Часто они открываются уже в конце гарантии, и/или снятии авто/мотора с производства.
К счастью, почти всё лечится. И всякие разные свапы тоже существуют.
Скажите а Y61 4.8 бензин- нормальная Машина?2007 года выпуска,рассматриваю её купить пробег 130т км
Romanто Norm
Если не пугает расход, то отличный мотор.
Пожалуй, лучший из моторов на 61 кузове.
4.3 надежней и лучше и бензина не жрет 16 литров даже саляра на куде 32 и то 17 берет это при хорошей плавной езде
А где же диффузор? айяяй) важная запчасть в здхе.
привет!подскажите пожалуйста, в конце видео,там где расгон,видно что стрелка тахометра поднимается неравномерно,а как бы проскакивает...это может быть индикатором какой то неисправности?
и еще вопрос...рассматривается к покупке Y61 2005 года,тоже ZD30, там есть один нюанс,стрелка температуры ходит вверх вниз,не привышая при этом предел нормальной температуры прогретого двигателя...пузырей в нижнем расширительном нет от слова совсем...в чем может быть причина?датчик температуры или сопля по проводке?
Спасибо
Здравствуйте.
По приборке - может быть уставший моторчик, который стрелку двигает.
По второму вопросу - попробуйте поменять датчик температуры одноконтактный, с ПРАВОЙ (пассажирской) стороны мотора.
Фазы почему осциллографом не посмотрели до разборки?
формат отличный! по чем нынче здеху чипануть, а то у меня какая то стоит прошивка, машина резко пуляет после 2200 оборотов
Так и должно быть
Роман 654
Приезжайте, посмотрим.
16-20
oleg1701
Не должно. Бывает. Кому-то нравится. Но не у всех есть.
""Не должно"" с новья так у всех.
Ну куда уж мне до эксперта...
Цена за все это скока?
Проблема с диагностикой, машина 2001г. Каким прибором диагностики вы пользуетесь?
Для Ниссанов? Карман скан, Консалт 3.
Потом (в сложных случаях) - мотортестер (он не привязан к марке/модели)...
Шланги прозрачные, комп с базами информационными, мультиметр, контролька.
Руки, голова. )))
Читать с конца списка )))))
ChipDiag.ru простите, а сколько он стоит?
Надо было залить супротек и всё ушло само бы))))
Движек надо сразу менять на QD32eti =)
Можно и на Detroit 6.5TDV8 ))))
Сейчас готовим сразу три фильма про свап QD32eti.
Ребята где купить такой буст контроллер
Звоните.
А все потому что руки из плеч выросли !
Ребята 👍! Можете мне помочь у меня теранно td 2,7eti на холодный заводится как прогреется рабочею глохнет
Жомарт Терликбаев
Похоже, плунжер устал
Мужик а налей в соляру масла моторного на двадцатку канистру литров 5-6 масла если будет горячим работать то значит точно плунжер устал!
крепкая машинка раз с такими недоделками , я бы даже сказал вредительством или надругательством над машиной , блеать очем думают люди ..........эх
готов сделать ставку - машина лишилась интеркулера на плеханова))) лехаха-гурам эдишен ?
Вот этого не скажу - просто не интересовался...
18:13 с выкравшимся )
Зачем там два аккумулятора?
Дизель вращать в мороз при пуске.
какой адрес и телефон ваш?
Здравствуйте.
Все контакты в описании видео.
а как он вообще завелся без дпкв?
Антон Tocuk , дублирующий датчик по зажиганию на тнвд
vidos bomba
Благодарю за внимание к видео.
هالروس الملاعين
ماغير لتح فودكا وميكانيكا 🤣
привет народ. хозяин та тут причём??? он же не полез сам в блок управления и не перешивал его сам. это доказывает, что хороших специалистов очень мало. основная масса- РУКОЖОПЫЕ!!! ХОЗЯИНА знаю лично потратил кучу денег, объездил кучу сервисов пока не попал к профессионалам. Ребятам успехов и процветания.
Хороший комментарий.
Патрола, что на фото так и не увидел. 0 балов за видос.....
Меньше диза не поставить... 😁😂
я один заметил как 2 раза ударили дверью о подъемник?))
Ударили 18 раз. Просто только два раза удалось заснять. ))
Жаль 😔 что вас нет в Украине.
Я бы загнал свой
Нет тяги🥴а при скорости 100км показывает 4.000 оборотов и больше не тянет.
Расход на 270км уходи 50литров
Звоните, обсудим. Может и подскажем дистанционно.
@@ChipDiagru спасибо за ранее
Можно номер Вайбера чтоб мог набрать
@@govin9960 напишите мне смс на номер, который указан в описании канала. В ответном смс дам номер мессенджеров.
мля. все хорошо, но 15 минут мурыжить ,что бы сказать, что меняли цепь ГРМ? к чему тогда 15 мин видео, о том как втягивающий поменяли?
shulc83
Максимально подробно показали весь процесс поиска неисправности. Количество лайков и комментарии - говорят о том, что такой формат нравится нашей аудитории.
К сожалению 100% пользы от интеркуллера нет, что от штатного, что от увеличенного. Просто он не справляется со своей функцией, да ещё и стоит над мотором. Почему ниссановцы не вынесли его вперёд или в бампер, не понятно. Буст-контроллер тоже штука своеобразная, вроде и рассчитана на защиту от перенадува, так как штатная система не всегда работает чётко, но с другой стороны, в нужный момент(обгон), может сбросить надув и тем самым понизить тягу.
А вообщем по машине. Хозяину надо руки оторвать.Не умеешь-не берись. И отдавать на ремонт надо в проверенные места, а не в подвале делать прошивку!
MOCKBA81
Привет.
Спасибо за комментарий. Много частых и важных вопросов подняли.
Буст-контроллер как раз и нужен, чтобы тяга в нужный момент не пропадала. Ну, опять же, при всём остальном исправном - МАФ, ТНВД, шлангах, геометрии турбины и т.д.
Кулер сверху - так это внедорожник... Грязь и прочие какахи - его стихия. Фронтальник в таких условиях забьется в первой жиже, и тогда вообще ничего никуда не поедет... На РД28, опять же, под кулером даже в стоке стоИт вентилятор. Охлаждает наддувочный воздух. В Тюнинге и доработках - тоже доступна установка вентилятора. С управлением по температуре наддувочного воздуха - в том числе.
Нормально так собрали из говна конфетку
Бывает всякое 😁
Удали свои видосы....
Чевой-та?