АЭРОГРАФ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА В 2023 (Полный гайд)
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2023
- Дополнительный контент на Boosty: boosty.to/bloodredphoenix
Группа ВК: bloodredphoenix
ОБ УРОКАХ ПОКРАСА: topic-175854792_39654477
СДЕЛАТЬ ЗАКАЗ: bloodredphoenix?w=app5...
_____________________________
Таймкоды:
Нужен ли тебе аэрограф? | Кратко про инструмент - 02:01
Кратко про фирмы - 10:01
Обзор моей сборки - 11:47
Советы по подбору комплектующих | Две сборки - 14:12
Устройство аэрографа | Как использовать и обслуживать - 17:50
О красках и химии - 23:25
Несколько советов по покрасу - 27:33
Самодельный очиститель: • Разговоры о хобби: как...
Перед использованием изучите свой инструмент!!!
- Минимальное пособие как собрать/разобрать аэрограф H&S: • Harder & Steenbeck Inf...
- Подробный разбор разных фирм и линеек с прочими советами по выбору: • Аэрографы №1 🎨 Умный в... Хобби
Как человек, который более 15 лет занимается как хобби и миньками и стендовым моделизмом (хотя как хобби... миньки чуть профессией не стали, но на заказ лучше чем good game не делал, только для себя), позволю себе ряд комментариев:
1) У меня есть и ивата и H&S Evo silverline 2 in 1. Ивата не зашла совсем. Если интересно - могу расписать почему. Но вкратце - грубая и хуже контролируется.
Хардер пашет без отрыва уже 12 лет без проблем (1 раз менял прокладки).
2) Не стоит советовать новичкам инфинити с соплом 0,15. Цена зашкаливает, а если человек не знает, зачем ему нужны именно инфинити и сопло 0,15, он все равно это не оценит. Более того, у новичка 0,15 будет быстро забиваться.
Evolution с 0,2 позволяет работать совершенно свободно практически со всеми задачами. От грунта до тонких линий. Комплектом на 0,4 пользуюсь только для покраски моделей уровня самолетов 1/48 и грунтовки и базового слоя миниатюр размера магнуса.
3) Компрессор Jas 1203 (с ресивером) уже те же 12 лет без проблем живет и здравствует). Самые большие плюсы модели- цена, возможность быстрой регулировки нужного давления и простота обслуживания. Хотя хз какое качество у них сейчас.
4) Не стоит советовать промывку, не уточняя, чем конкретно человек собирается красить. У меня, например, есть материалы более 10 различных производителей. И 70% из этих материалов Ваша промывка свернет в аэрографе в кашу. Есть в этом деле замечательное правило: чем разбавлял то, что заливал в аэр - тем и промывай (при отсутствии фирменной промывки той же фирмы), если как минимум не знаешь основу того, что заливал в аэрограф и что с чем и как среагирует. Поэтому универсальный совет: что залил - тем промыл.
5) Грунт под аэрограф значительно (!) экономичнее, чем из баллонов. Если Вы не знакомы с грунтами серыми, черными и других цветов производителей помимо Vallejo, это не значит, что их не существует (например, замечательные грунты с зернистостью 1500 от Gunze). Кроме того, при должных умениях, балонные грунты и краски можно стравить из баллона и наносить через аэрограф, что опять же, получается экономичнее, чище и дает более тонкий и аккуратный слой.
6) Под разбавление материалов очень удобно в качестве емкости использовать стеклянные рюмки (из того же фикс-прайса). Маленькие, что позволяет разбавить любой объем, легко моются после работы (купить 5-10 штук под это дело, желательно объемом до 30 мл и гладкие - хватит на всю хоббийную жизнь) и не реагируют с любыми материалами.
Это из того, что навскидку пришло в голову после просмотра.
Спасибо Вам)
Человек, огромное тебе спасибо за то, что поделился самым бесценным. Опытом.
Здоровья и благ!
Ну кстати по поводу покраса на чиле: я крашу на чиле и брал аэр в основном для того чтобы баллонами с грунтовками и лаками не вонять, плюс прешейды делать. А по поводу цены и целсообразности его покупки - тут как и с любым хобби: можешь начать с джазовского наборчика за 5к, потом через какое то время купишь более менее нормальный компрессор и условную катану, и оглянуться не успеешь, как обнаружишь у себя на полке аэр косарей за 30)))
Большое спасибо за ролик, немного дам альтернативной информации как владелец двух Иват:
1) у японцев сильно менее нежные комплектующие, там просто нет резинок, есть только тефлоновая прокладка на уплотнителе иглы, но она не порвется никогда
2) начинать с джаса не стоит т.к. по плохому аэру невозможно понять из-за чего он забивается: из-за вас или из-за заводского брака. На нем невозможно научиться разбавлять краску правильно.
3) у Иваты нету выпуклостей на конце иглы, а сход к острию только в передней четверти её длины, что дает возможность всегда вытаскивать иглу через перед, а значит никогда не чистить заднюю часть т.к. краска туда никак не попадет.
Спасибо за лаиф хаки!
Приветствую! Я, что снова первый?
Дружище, от тебя всегда сплошная годнота по покрасу! Отчасти благодаря твоим видосам, я решился таки попробовать себя в покрасе, о чем ни сколько не жалею! Успехов тебе и большущий респект!
Уже более 3х лет дую иватой с компрессором jas( в красном корпусе что ты засрал) и даже удивился узнав что он плохой)
Спасибо за видео. 👍 Сам пользуюсь ультрой. Доволен. Хотелось бы ивату попробовать.
Креос с сша 100 долларов🎉
отличный видос
Проорал с ичторички, в масштабном историческом моделизме зачастую для ровного слоя краски и различных визуальных эффектов, везеринга подходит только аэр.
Я тут подумал… не помню упоминал ты это в видео или нет. В плюс к покупке аэрографа, если человек решил начать красить за денежку как ты)))
крашу для себя на чилле, купил аер, доволен)
Почему то кажется, что половину тайминга видео можно было сократить за счет саморекламы, а оставшееся ужать еще в два раза без потери смысла
За таким форматом эт на наш бусти, подписываемся!
@@BloodRedPhoenix обычно ютуб это витрина - "вот вам наше качество", так что точно нет
@@serggl обычно ютуб это и площадка для заработка в том числе, и если сама площадка нефига не платит, то логично что монетезировать своё дело приходится по другому)
Меня даж уже не сам факт, что кому то это надо в 2к23 объяснять смущает, а что ты мою иронию не выкупил и на серьёзных решил ответить, затирая подобное с:
Самые дешевые от 15к, для пробы дороговато, а джас для пробы брать не стоит, нет среди них хороших.
Спасибо, посмотрел видос и понял что мне не нужен аэрограф! Сэкономил кучу нервов и денег, всем советую, 10/10
Не сарказм?) Просто я действительно и с этой целью видос пилил, чтоб те кому он не нужен, действительно лишний гемор на душу не брали.
@@BloodRedPhoenix ну манера шуточная, но вообще да, не сарказм. Собсна я только начал заниматься сборкой вахо-армии, и про аэрограф слышал, видел всякие видосы по художке с использованием аэро, но в обозримом будущем не планировал брать. Посмотрел на твои плюсы и минусы на доске и понял что оно мне в общем-то не надо, потому что армия у меня НЕ меховская и крашу я ее по не многу от случая к случаю. А потом посмотрел, как за аэро надо ухаживать, и окончательно понял что мне за это браться противопоказано, ибо я ленивый и совсем не педантичный.
@@BloodRedPhoenix хочется заодно тебе спасибо сказать за видосы по нон-металику и вообще, обучаюсь покрасу в частности по твоему каналу. На бусти правда не подписан, так что спасибо устное!
В этот раз на удивление все по делу, в видосе почти нет твоей обычной дикой чуши. Молодец, прогрессируешь! И да, соглашусь, Infinity CR Plus хорошая машинка, но вот гемора с ней выше крыши. К сожалению в видео опущена главная проблема аэрографа (особенно для начинающих!) - техника безопасности. Все химикаты и особенно очистители - люто токсичны. Пигменты и медиум при попадании внутрь организма тоже не несут ничего хорошего. Пигменты, связующее и остатки очистителя в процессе аэрографирования разлетаются во все стороны, и естественно - попадают в органы дыхания. Поэтому (хороший!) респиратор - наше все, причем именно респиратор с высоким уровнем защиты, чтобы от испарений всякой химической дряни тоже защищал. Плюс - хорошая вентиляция в студии (открытого окна и кондея недостаточно). Без соблюдения оных правил при регулярном использовании аэрографа можно получить массу крайне нехороших и опасных болячек (и не только на органы дыхания, потому что токсичная химия и пигменты могут негативно влиять и на другие внутренние органы, например - на клетки головного мозга). В особо продвинутых случаях надышавшись токсичной гадостью можно словить тот же отек Квинке и благополучно отъехать в страну вечной охоты. Короче говоря, дуть без респиратора - своеобразная форма медленного суицида.
Собственно, конкретно эти требования (лютая возня с респиратором и вентиляцией) лично у меня убивают буквально все удовольствие от использования аэрографа. Увы.
Простите, но Вы слишком усложняете. Видимо, у Вас личная непереносимость каких-либо лакокрасочных материалов. Много лет использую просто при открытом окне материалы на достаточно жестких растворителях (тот же Alclad2 и промывка от Tamiya, которой я частенько руки от краски протираю) просто при открытом окне. А ту же Vallejo, по моим ощущениям, вообще пить можно (но не нужно, конечно же).
Для чувствительных людей есть такая штука, как покрасочный бокс с мини-вытяжкой, которая, при необходимости устанавливается так, что "выхлоп" выводится в форточку.
@@sedoypilot2770 Это крайне примитивная логика. "Каждый день перебегаю шоссе на красный и пока еще ничего не случилось!". "Сотни женщин, и все без презика - полет нормальный!". Так не работает. Для эти целей к каждой химической гадости прилагается отдельный токсикологический сертификат (он же сертификат безопасности) - Safety Data Sheets (SDS). Вот открыл первый попавшийся SDS для промывки. Что же там пишут ? May cause eye, skin, nose and throat irritation. May be harmful if inhaled. И конечно же, никакие боксы с мини вытяжкой никаким местом не защищают ваши органы дыхания, когда буквально сотни и тысячи мельчайших частиц разлетаются от аэрографа во все стороны, и вы буквально дышите этой мелкой пигментной дисперсией (вместе с парами от растворителя конечно) в воздухе. К чему это приводит ? Вся эта дрянь накапливается в легких, и конечно же в итоге приводит к хроническим респираторным заболеваниям. Более того - до сих пор некоторые производители красок используют для производства пигментов различные тяжелые металлы. Некоторые из них не выводятся из организма и канцерогенны... А еще все это опасно для глаз (потому что, опять же, летит вам в лицо, которое ничем не защищено). "Протирание рук" гадостью в свою очередь может вызвать дерматологические проблемы, опять же лечить будете годами (в еще некоторые особо продвинутые растворители представьте себе - умеют всасываться через кожу)... В общем, если вы сами не цените свое здоровье - это ваша проблема, но если вы чему то учите людей, учитесь нести за это ответственность и предостерегать их от потенциальной опасности.
@@hrr222 А еще может кирпич упасть на голову, когда выходишь из подъезда. На каждом кирпиче предупреждение надо! (сарказм)
Представляю себе, какой бы у Вас был культурный шок, если бы Вы побывали в Суриковском институте на кафедре графики в помещении, где травят пластины для офортов. Ванна (!) обычная полная кислоты, заткнутая деревянным чопиком .... ну и окошки открыты (во всяком случае в конце 90-х так было)
@@sedoypilot2770 Бояться кирпича конечно не нужно. А вот ходить по стройке без каски - крайне глупо. Понимаете разницу? И да я тоже видел массу художественных классов, где сидит 20 человек, пишут маслом, и у каждого стоит открытая банка со скипидаром. Просто люди НЕ ЗНАЮТ насколько это опасно. И да это ужасно, и называется - грубое нарушение техники безопасности. И никак не отменяет всего того, что я указал.
В базу и на прешейды хватит и без ресивера
Всем привет, Всегда хотел себе аер-все время думал потом, В итоге несколько десятков тысяч по очкам армий для вархаммер и куча техники и терейна))) Но так и не купил все кистью, места ставить некуда красить перестал-Аер по прежнему нужен чтобы задувать террейн НО работать всем этим деле тупо негде**((( пс, так и не купил себе аер)))
ультра 0,2 полет нормальный.компесор срмопальный
Для начинающих твоё видео не подходит.
Капец душный, по теме инфы ноль, диз