렉서스가 신뢰의 상징인 이유 최신 파워트레인을 잘 개발 안하고 그대로 계속 사용함. 터보엔진 잘 않쓰고 NA엔진 주로사용 하체는 단순하며 대중차량과 같은 구성임 독일 프리미엄 브랜드와 비교 했을때 원가절감이 눈에 띄게 보임 이게 프리미엄인지 이해가 안될 정도. ES모델은 앞 맥퍼슨 구조방식 뒷쪽은 세미트레일링 암 멀티링크사용(원가절감) 아우디A6는 앞뒤 더블위시본 구조 방식의 멀티링크 사용. 고장날것 같은거는 잘 넣지를 않아 기술 적용이 타 브랜드에 비해 느림. 렉서스는 미국시장을 주로 공략하기 위해 만든 프리미엄 브랜드이며 니즈가 미국상황에 맞게 설계됨 직병렬 하이브리드 시스템은 독보적이기에 독일 브랜드는 플러그인 하이브리드로 선회하거나 전기차에 집중함.
독일산 디젤들이 10~15만되면 유지 보수 정비 관리 이런게 쫌 쌔요 연료필터 이런거 교체안하면 쇠가루돌기도하구요. 특히 3,.0디젤V6들이 메인터넌스가 쫌 쌔죠. 근데 가솔린 A6는 특별히 문제나 그런거 상관없죠 . 미션도 신형 A6는 최신 DCT들어가서 내구성이슈도 없구요. 보증기간도 5년 15만이면 좋긴하죠.
@@ljcpower2 가솔린도 잘 터집니다..워터펌프나 텐셔너의 불량 때문이지 디젤이라 그런게 아닙니다.디젤 관리라는 것은 한 달에 한 번은 1시간 정도 달려줘야 한다는 것이지 가솔린보다 관리할 것이 적습니다.무쏘 앤진 시절 독일 벤츠엔진은 달릴 수록 조용해진다는 말이 있었을 정도니까요.지금은 아니지만.. 렉서스가 배기량도 크고 가격도 비싼데 아우디도 3.0이나 꽈트로 프리미엄은 가져왔어야죠..렉서스도 8기통이 렉서스지 es급은 똥차입니다.옜날 얘기지..
타고 싶은거 타는게 정답이죠.. 난 아우디 a6 45tdi 타는데 첨에는 터보랙이 심해서 뭐지 했는데 지금은 거기에 적응해서 그냥 탑니다.. 엔진오일은 대신 비싼거 칼슨? 그거 넣고 타니 터보랙이 많이 줄더군요.. 그리고 소프트 클로징도 있고 서라운드뷰도 잘보이고 고속도로에서 잘나가고 고속연비 21나오고 시내연비 12.5이상 나오네요.. 옛날 320d보다 연비가 좋네요.. 고속 18.. 시내 11.7 나왔는데.. 렉서스는 두번 시운전해봤는데 변속기가 좀 저렴한 느낌이 들어서 좋아하진 않아요.. 몰다보면 그것도 적응하겠죠..
아무리 아우디가 국내에서 디젤게이트이후 부진해도 ES보단 A6지 작년 판매량만봐도 글로벌 아우디160만대 렉서스70만대 정도 팔았는데 ~ ~ 물론 렉서스 차 나쁘지않고 이쁘고 그런데 일본차를 한국사람이 산다???? 이거 생각보다 신경많이 쓰임..물론 이거 떠나서도 일본차들은 개솔린만 한국에 팔아서 잔고장 안난다는 잘못된 인식이 박혀있음 아우디는 디젤이 과거 주력이여서 디젤은 정비가 빡센편임 워낙 부품도 고가이고 ~ 아우디 디젤차들이 정비성떨이지는 면도많음 3.0디젤은 프로쉐랑 공유하는 디젤엔진인데 이엔진도 쫌 고질병도 있고 근데 가솔린 A6는 뭐 특별히 문제없음
@parksea121 미국에서는 일본차들이 잘팔림 미국사는 한국사람도 일본차선호함.. 그 이유가 뭐냐면 일본차 캠리 어코드 이런게 훨씬 중고차 가격 방어 이런거랑 중고부품 이나 정비 이런게 잘되어 있어서임 우리나라로 따지면 소나타K5가 SM6나 말리부보다 중고가격 방어잘되는 이유랑 비슷하게 생각하면됨 아우디는 미국에서 벤츠나 비엠보다 들 팔리는건 맞음 근데 그렇게 현대기아차 160만대로 (실제 현대 기아 제네시스 포함2022년150만대임)비교해서 말하면 안됨 비교대상이아님 현대기아는 폭스바겐 도요타 혼다 포드 르노 쉐보레 이런 차랑 비교해야 되는거고 아우디는 굳이 아주 굳이 비교하자만 제네시스랑 비교해야됨 그게맞는거임 제네시스는 프리미엄 브랜드잖아요 나름???해외에서는 안팔라지만요.ㅋㅋ 아우디는 2022년 미국에서 17만대팔았고 제네시스는 5만6천대 팔림 벤츠는 34만대 비엠은33만대팔리고 ~ ~ ~ 그리고 글로벌 판매량보면 비엠210만대 벤츠205만대 아우디160만대 제네시스 22만대팔림.(12만대국내) 이게 현실임 ㅇㅋ? 아우디가 미국에서 아우디가 1만6천대팔렸다니....어디서 그런걸 본거지?? .... ㅋㅋㅋ www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=78977 여기 자동차 전문채널 오토뷰 기사임 현대기아차 분명 잘하고있고 그런거 맞는데..해외에서는 딱 그냥 평범?? 그이상도 그이하도아님...내가 까려는게아니고 진짜 사실임.. 프리미엄 제네시스가 국내에서만큼의 힘을 전혀 못보여줌 근데 나는 제네시스 응원함 님처럼 가짜뉴스 생산하고 댓글다는거보면 약간 아쉬움... 일부로 그러는건가?? 싶음...검색만하면 다나오는디?
@@킴동석-p2n 아우디가 17만대 팔렸군요?..제가 무려 0을 하나 빼 먹었네요.15만 4천대의 착오인 가짜뉴스를 올렸군요. .A3, 4,5가 그래도 각 1만-1만 8천씩 팔렸네요.그러나 제네시스급 차량은 아니고 제네시스는 신생 브랜드죠.아우디는 매출 대부분이 Q시리즈군요...멕시코가 가까우니 그런지.
@@parksea121 ㅋㅋㅋ아우디가 제네시스급 차가 아니라구요???국내에서 제네시스가 아무리 잘팔려도 한국에서 현대기아제네시스 국산차타는 사람이 80프로 정도되니까 뭐 그 주장이 먹힐수도있지만 한국5천만명 시장을벗어난 글로벌 시장에서는 아예 발 뒷꿈치도 못따라와요. .그리고 무슨미국1개나라에서 판매되는걸 로따지는데 미국시장은 일본차가 한국차보다 잘팔립니다.ㅋㅋㅋ
이 시국에 일본차 리뷰라니... 자제 부탁 드립니다. 일본이 독도는 자기네꺼라며 침략의 야욕을 아직 버리지 못한 시점이고, 한국인들은 많은 고통을 받았습니다. 아직 반일 운동을 계속하시는 분들도 계시며, 일본 물건 안쓰기운동을 진행하는데 일본차 리뷰는 정말 아닌것 같습니다. 제네시스 보다 급 낮은 렉서스 소나타보다 급 낮은 캠리는 이제 비교하지 말아주세요. 이미 국산차가 일본차 앞지른지 오래입니다. 차라리 수입차를 비교할거면 독3사 끼리만 비교해주세요. 독3사가 한국에서 제일 잘 팔리고 인정받습니다. 일제차는 가격도 성능도 인테리어도 어느것 하나 나은것도 없는데 리뷰 자체가 필요가 없다고 생각이 듭니다.
!['렉서스 ES vs 토요타 캠리' 하체와 엔진, 얼마나 다를까? (시승, 리뷰, 비교, 하체, 골격, 엔진, TNGA, 플랫폼, 공유, 다른맛, 완전다른맛) [카미디어]](http://i.ytimg.com/vi/TddOMDggtXc/mqdefault.jpg)
!['렉서스 ES vs 토요타 캠리' 하체와 엔진, 얼마나 다를까? (시승, 리뷰, 비교, 하체, 골격, 엔진, TNGA, 플랫폼, 공유, 다른맛, 완전다른맛) [카미디어]](/img/tr.png)
아우디 구매 시승 상담
판교전시장
김동수 과장 010 7928 0125
총알같이 튀어나가는 차탈라고 ES를 고르진 않잖슴. 조용하고 안락하고 연비좋으니깐 타는 차인데. 요런 측면에서 ES랑 비교할만한 차는 사실 동가격대에 없음
아우디 딜러사 직원분이
ES300h 설명하시는 부분이 재밌네요
편의 사양과 운전재미는 A6가 조금 나운 반면에 유지비랑 중고차 가격방어는 연비 좋고 내구성 좋은 ES300H 의 압승
저라면 es300h !
둘다 좋긴한데 사실 아우디a6는 특히 변속기 문제가.. 전 렉서스에 한 표
530i 랑 a6 할인 오지던데.. 실구매가는 es300h 가 더 비싸더라구요..
차 기본 자체만 볼땐 렉서스를 이길 수 있는 차는 동급 비슷한 가격대에선 없음 당연히 벤츠 비엠도 상대가 안됨
공조시스템이랑 오디오는 저렇게 led터치식으로 하면 안된다고 봄. 볼때나 편하지 실사용엔 사고유발하기 딱좋음
이런점이나 차량내구성면에서 렉서스 한표
타보셨는가? ㅎㅎ
넘잼있고 유익하네요 진짜~영상감사합니다~
렉서스가 신뢰의 상징인 이유 최신 파워트레인을 잘 개발 안하고 그대로 계속 사용함. 터보엔진 잘 않쓰고 NA엔진 주로사용 하체는 단순하며 대중차량과 같은 구성임 독일 프리미엄 브랜드와 비교 했을때 원가절감이 눈에 띄게 보임 이게 프리미엄인지 이해가 안될 정도. ES모델은 앞 맥퍼슨 구조방식 뒷쪽은 세미트레일링 암 멀티링크사용(원가절감) 아우디A6는 앞뒤 더블위시본 구조 방식의 멀티링크 사용.
고장날것 같은거는 잘 넣지를 않아 기술 적용이 타 브랜드에 비해 느림. 렉서스는 미국시장을 주로 공략하기 위해 만든 프리미엄 브랜드이며 니즈가 미국상황에 맞게 설계됨 직병렬 하이브리드 시스템은 독보적이기에 독일 브랜드는 플러그인 하이브리드로 선회하거나 전기차에 집중함.
두 차량 다 승차감과 공간감이 너무 좋은차죠.. 이 점들만 놓고 보면 e클 5시리즈보다 나은 것 같습니다. 개인적으로 승차감은 렉서스 ES가 아주 조금 나은 것 같고 , 익스테리어와 인테리어는 아우디A6가 압도적으로 나은 것 같습니다.
A6는 우리나라에서 않된다.
@@박정수-m9d아반테 잘타니
A6가 공간감...? 타봤는데 뒷자석 애바임..개좁음
@@미구니하구니 a6타본거 맞니??
4.9미터 전륜세단 뒷자리가 좁으면 넌 어느차를 타야 만족하니??
진짜 궁금해서 물어봄.
a6정도면 s클래스 숏바디 안부러운데??
내가 키185에 다리 긴 체형임에도 티구안만 타도 앞뒤자리 공간 충분히 남는다.
a6정도면 니가 2미터라도 탈만큼 공간나온다
헛소리 작작해라.
e클이나 5시리즈가 좁다면 몰라도 ㅋㅋ(솔직히 e클 5시리즈도 너한테 좁은차는 아닐듯. 키175미만이자나??)
@@미구니하구니독 3사중 젤 넓음 ㅋㅋㅋ
오늘 마침 둘다 연속으로 시승.. 렉서스 타고 아우디 타니까 아우디는 겉만 번지르르한 느낌에 아주 헛웃음이 나왔음
쿨한 시승기 도움이 되네요 ㅎㅎ
버스비도 오른다드라
시승이 구라던가 고속을 안탔던가 ㅋㅋ
렉서스에 앉아있을때가 더 안정된듯 보이는데
당근 렉숴스~
렉서스 압승이지.....
A6 고장 어떻게 감당할려고?
중고가격이 모든걸 말해준다 아우디ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
섭센타가기싫고 주유소귀찮으면 렉서스가답이다. 바로 나같은 사람.
HD매트릭스 안빠진 모델 비교였으면 더 좋았을거같아요 ㅠㅠ
당연히 렉서스 아닌가? 감가폭탄에 잔고장 많은 아우디 탈바에 무조건 렉서스지
모닝 잘타고다니냐
으 할애비 개노인차 렉사스
아우디 샤려다 했다가 고장율때문에 렉서스 넘어감. 고장율만아니면 A6샀을텐데 😢
옛날이지 요샌 문제없음 ㅋ
@@dwqjkljjm a7 문제 많던데.. 고질병 고치지도 못하고 포기한거 같던데 ㅋㅋ
아우디 일정키로수 넘어가면 누유되는거 괜찮을까요? 수리비 많이든다던데 현재 ES300H 타고있는데 다음차로 A6생각중입니다 렉서스가 생각보다 장거리 피곤하더라구요~~ 포장좋은 도로는 괜찮은데 하부가 알루미늄이 없어그런가 시멘트도로나 포장이 좋지 않은곳은 승차감이 좋지 않더라구요
그건 어느 차나 다 마찬가지죠..에어서스 차량으로 하셔야 해요..suv나 하이브리드 차량에 달린 에어서스는 사실 높이 조절용이고요.s클,7클.a8,포루쉐 급 에어서스 달려야 합니다.제가 보기엔 g90이상 가셔야 겠네요.
ES가 장거리가 피곤하면 대체차량이 별로 없어요. 윗분말씀처럼 각회사 플래그쉽 차량밖엔. 연비는 포기하셔야대고
독일차들은 누유 그냥 그러러니 하고 타는겁니다. 어느 분 말대로 독일차는 주행성능에 최적화 되어있어서 나머지 부분은 감당하면서 타는게 맞다고 봅니다.^^ 100% 만족하는 차는 없으니까요
독일산 디젤들이 10~15만되면 유지 보수 정비 관리 이런게 쫌 쌔요 연료필터 이런거 교체안하면 쇠가루돌기도하구요. 특히 3,.0디젤V6들이 메인터넌스가 쫌 쌔죠. 근데 가솔린 A6는 특별히 문제나 그런거 상관없죠 . 미션도 신형 A6는 최신 DCT들어가서 내구성이슈도 없구요. 보증기간도 5년 15만이면 좋긴하죠.
Es가 불편하다면 어느차량을 타도 불편하실텐데...
아우디 a6는 관리가 계속 필요하고 렉서스는 엔진오일만 갈아주면 됨.. 거기다 연비도 좋고..
아우디 5년15만 보증인데 관리가필요할게있나요? 디젤은 쓰신대로 아우디뿐만아니라 관리가 중요하긴하죠.근데 렉서스는 일본차라는 게 너무 크죠. 니가 구매한 일본차가 일본군에 총알이 되어 돌아온다 뭐 이런 말 돌아다니고 하죠. 렉서스가 잔고장없다고 부풀려 진것도있음 독일차나 아우디나 디젤이 과거 주력이여서 디젤차들은 원래정비가 빡세죠 아우디도 빡세죠 근데 아우디 요즘나오는 가솔린은 괜찮습니다. 성능도 좋구요. 특별히 관리할게없어요
@@ljcpower2 가솔린도 잘 터집니다..워터펌프나 텐셔너의 불량 때문이지 디젤이라 그런게 아닙니다.디젤 관리라는 것은 한 달에 한 번은 1시간 정도 달려줘야 한다는 것이지 가솔린보다 관리할 것이 적습니다.무쏘 앤진 시절 독일 벤츠엔진은 달릴 수록 조용해진다는 말이 있었을 정도니까요.지금은 아니지만..
렉서스가 배기량도 크고 가격도 비싼데 아우디도 3.0이나 꽈트로 프리미엄은 가져왔어야죠..렉서스도 8기통이 렉서스지 es급은 똥차입니다.옜날 얘기지..
타고 싶은거 타는게 정답이죠.. 난 아우디 a6 45tdi 타는데 첨에는 터보랙이 심해서 뭐지 했는데 지금은 거기에 적응해서 그냥 탑니다.. 엔진오일은 대신 비싼거 칼슨? 그거 넣고 타니 터보랙이 많이 줄더군요.. 그리고 소프트 클로징도 있고 서라운드뷰도 잘보이고 고속도로에서 잘나가고 고속연비 21나오고 시내연비 12.5이상 나오네요.. 옛날 320d보다 연비가 좋네요.. 고속 18.. 시내 11.7 나왔는데.. 렉서스는 두번 시운전해봤는데
변속기가 좀 저렴한 느낌이 들어서 좋아하진 않아요.. 몰다보면 그것도 적응하겠죠..
통신모듈 오일 누유 때문에 A6 좀 타다 팔았는데
교체해도 또 오류 또 오류 또 오류 3번 삼진아웃
센터에선 나몰라라
아우디 고장이 없다구요?...
또 생각하니깐 짜증나네 ㅠㅠ
@@slh6898 맞다.. 오일누유도 있었네요.. 근데 바로 잡았어요.. 그것도 센타에서 알려준게 아니라 카센타 사장님이 오일교환할때 알려주셔서.. 아우디센
렉서스는 가격을 확 내리지 않으면 판매고는 그렇게 늘지 않습니다.
아침에 시동걸때 경고등 뜰까봐 기도하는 아우디 ㅠㅠ 고장이 안나서 차를 못바꾸는 렉서스..이건 비교가 안되는거 아닌가요?
A6 닥 승이지요 타본사람만 압니다
2년째 타고 있는데 아우디는 안타본 사람만 까죠ㅎㅎ
아우디고속안정성은 벤츠 비엠보다 한수위인거같아요. 시속160이상부터 200까지 정말 신세계??점점속도가올라갈수록 더 안정감이생기는 특유의 주행성은 진짜 매력적임...신기할정도임
전륜 직진고속 안정성이죠.하지만 후열 승객은 죽음이죠~다른 차들은 서스펜션의 회전질감이 더 우수하기 때문에 고속에서 약해 보일 수 있어요,아우디는 자전거 처럼 차축 변화가 적어 직진에 유리하지만 회전에 약합니다.유럽 차들의 강점이 핸들링이 주는 운전재미죠.
아우디는 a7 은 지짜 이쁘던데 a6는 뒤에는 이쁜데 앞이 좀 별로....
솔직히 프리미엄브랜드는 벤 비 렉 이고... 그 외 누유디 제네시스는 준프리미엄... 그 외 어큐라 캐딜락 링컨 인피니티 이런건;; 프리미엄마크떼자....
렉서스는 지겨워서
차를 바꾸고 싶어도
잔고장도 전혀없어서
계속 타게 되는 차 입니다
당연히 렉서스
숨도 안쉬고 렉서스
일단 중고 아우디는 안팔립니다. ㅋㅋ
에이 이건 렉서스 압승이지 ㅋㅋㅋ
독도는한국땅입니다.
타보고 얘기해라 압승?
@@만년묵은여우렉서스 누가삼
ㅋㅋ
렉서스가 압승이죠! 그낭 이기는게 아니라 콜드게임으로 상대가 안됩니다~
가성비 떨어지는 현기차만 아니면 됨
신뢰성은 렉서스..재미는 아우디
F스포츠 저거 물건임 지림
캠리랑
유럽내 프리미엄 e세그먼트 판매량 1위....
아우디는
진짜 변속기 문제가 ㅠ
렉서스 압승
렉서스 어디가 고급스럽다는건지
겁나 올드해보이는데
es300h에 손이가네 ~
아무리 아우디가 국내에서 디젤게이트이후 부진해도 ES보단 A6지
작년 판매량만봐도 글로벌 아우디160만대 렉서스70만대 정도 팔았는데 ~ ~
물론 렉서스 차 나쁘지않고 이쁘고 그런데 일본차를 한국사람이 산다???? 이거 생각보다 신경많이 쓰임..물론 이거 떠나서도
일본차들은 개솔린만 한국에 팔아서 잔고장 안난다는 잘못된 인식이 박혀있음 아우디는 디젤이 과거 주력이여서 디젤은 정비가 빡센편임 워낙 부품도 고가이고 ~ 아우디 디젤차들이 정비성떨이지는 면도많음 3.0디젤은 프로쉐랑 공유하는 디젤엔진인데 이엔진도 쫌 고질병도 있고
근데 가솔린 A6는 뭐 특별히 문제없음
폭바 그룹 미국판매량 60만 대 ,그 중 아우디 1만6천대,그 중 이트론이 1만 대.현대기아차 160만 대.
@parksea121 미국에서는 일본차들이 잘팔림 미국사는 한국사람도 일본차선호함.. 그 이유가 뭐냐면 일본차 캠리 어코드 이런게 훨씬 중고차 가격 방어 이런거랑 중고부품 이나 정비 이런게 잘되어 있어서임 우리나라로 따지면 소나타K5가 SM6나 말리부보다 중고가격 방어잘되는 이유랑 비슷하게 생각하면됨
아우디는 미국에서 벤츠나 비엠보다 들 팔리는건 맞음 근데 그렇게 현대기아차 160만대로 (실제 현대 기아 제네시스 포함2022년150만대임)비교해서 말하면 안됨 비교대상이아님 현대기아는 폭스바겐 도요타 혼다 포드 르노 쉐보레 이런 차랑 비교해야 되는거고 아우디는 굳이 아주 굳이 비교하자만 제네시스랑 비교해야됨 그게맞는거임
제네시스는 프리미엄 브랜드잖아요 나름???해외에서는 안팔라지만요.ㅋㅋ 아우디는 2022년 미국에서 17만대팔았고 제네시스는
5만6천대 팔림 벤츠는 34만대 비엠은33만대팔리고 ~ ~ ~
그리고 글로벌 판매량보면 비엠210만대 벤츠205만대 아우디160만대 제네시스 22만대팔림.(12만대국내) 이게 현실임 ㅇㅋ?
아우디가 미국에서 아우디가 1만6천대팔렸다니....어디서 그런걸 본거지?? .... ㅋㅋㅋ
www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=78977 여기 자동차 전문채널 오토뷰 기사임
현대기아차 분명 잘하고있고 그런거 맞는데..해외에서는 딱 그냥 평범?? 그이상도 그이하도아님...내가 까려는게아니고 진짜 사실임.. 프리미엄 제네시스가 국내에서만큼의 힘을 전혀 못보여줌 근데 나는 제네시스 응원함
님처럼 가짜뉴스 생산하고 댓글다는거보면 약간 아쉬움... 일부로 그러는건가?? 싶음...검색만하면 다나오는디?
@@킴동석-p2n 아우디가 17만대 팔렸군요?..제가 무려 0을 하나 빼 먹었네요.15만 4천대의 착오인 가짜뉴스를 올렸군요. .A3, 4,5가 그래도 각 1만-1만 8천씩 팔렸네요.그러나 제네시스급 차량은 아니고 제네시스는 신생 브랜드죠.아우디는 매출 대부분이 Q시리즈군요...멕시코가 가까우니 그런지.
@@parksea121 가짜뉴스 자꾸 생산하시면서 이상한소리하시네요??ㅋㅋㅋ무슨 멕시코가 가까운거랑 미국 판매량하고 무슨상관인가요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ신생브랜드고 나발이고 안팔린다고요...님아....
찾아보셈... 그리고 아우디를 까고싶어서 그러는거 알겠는데 유럽판매량 봐도 아우디는 제네시스 자체랑 비교불가에요 미국1개 나라 말고 유럽 모든나라 총 판매량 보세요 폭스바겐그룹 판매량 현대그룹 판매량 비교해보고 제네시스 랑 아우디판마량 비교해보세요 제네시스는 국내에서만 팔리는 브랜드에요 해외에서 잘안사요 사람들이..신생기업어쩌구하는데 그게핑거리에요??
테슬라도 신생기업에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 유럽에서 제네시스 2000대 팔렸어요 님아 아우디60만대팔고요 저는 똑바로 얘기합니다 2000대 ㅎㅎ
비엠하고 벤츠도 유럽에서 60만대팔립니다... 독일3브랜드 60만대 비슷하게 유럽에서 작년에팔때 제네시스 2000대 ㅠㅠ
자꾸 이상한소리하면서 억까지하지마시구요. 수치를 들이댈려면 팩트를 가져와야합니다. 0하 빼먹은거에요???말하는거 찾아보면 다틀려요 님아 님이 글로 정확히 1만6천대라고 썻고 실제 17만대입니다 이게 0하나 빼먹은거에요??ㅋ 그리고 제네시스급 차량은 아니고? 이게무슨뜻이에요???
약간 어디가 아프신건아니죠??
@@parksea121 ㅋㅋㅋ아우디가 제네시스급 차가 아니라구요???국내에서 제네시스가 아무리 잘팔려도
한국에서 현대기아제네시스 국산차타는 사람이 80프로 정도되니까 뭐 그 주장이 먹힐수도있지만 한국5천만명 시장을벗어난 글로벌 시장에서는 아예 발 뒷꿈치도 못따라와요. .그리고 무슨미국1개나라에서 판매되는걸 로따지는데 미국시장은 일본차가 한국차보다 잘팔립니다.ㅋㅋㅋ
댓글만 봐서는 렉서스가 수입차 쳐 발라야 하는데...렉서스 판매량은...허긴 국내서 수입차를 잔고장 안 나니까 선택하나...
제네시스랑 차별점이나 우위가 점점...
A6가 훨낫지..
아우디를 고를 이유가...
렉서스가 승 뭔 애매한 아우디로 비비누
아렉서스는 일본차를떠나서 디자인이... 성능갖고 누가머라하노 전면디자인이 모래시계보는거같다
그게 좀 호불호가 갈림 내부디자인이랑.. 근데 전 전면 디자인 때문에 10월 g80 패리 포기하고 렉서스 갈까 생각중..
렉서스 옛날 차같은 느낌적인 느낌 너무 올드하다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
렉서스는 고장률이 낮으니까
그럴바엔 제네시스
아우디랑 렉서스랑 운전재미로 따지면 게임자체가 안됨
안녕하세요! 잘지내시죠?^^
아우디살빠엔 제네시스
여기 렉서스안타본 사람들많거나 환상이잇는듯 ㅋㅋㅋ 타보셔요 소나타.그랜져 승차감비스무리~브레이크 엄청밀림 타보고 개 실망
누가 일본차 타나 성능 떠나서 이미지 드러워짐. 고집센놈이거나 친일파이거나.
이 시국에 일본차 리뷰라니... 자제 부탁 드립니다.
일본이 독도는 자기네꺼라며 침략의 야욕을 아직 버리지 못한 시점이고, 한국인들은 많은 고통을 받았습니다.
아직 반일 운동을 계속하시는 분들도 계시며, 일본 물건 안쓰기운동을 진행하는데
일본차 리뷰는 정말 아닌것 같습니다.
제네시스 보다 급 낮은 렉서스
소나타보다 급 낮은 캠리는 이제 비교하지 말아주세요.
이미 국산차가 일본차 앞지른지 오래입니다. 차라리 수입차를 비교할거면 독3사 끼리만 비교해주세요. 독3사가 한국에서 제일 잘 팔리고 인정받습니다.
일제차는 가격도 성능도 인테리어도 어느것 하나 나은것도 없는데 리뷰 자체가 필요가 없다고 생각이 듭니다.
정신차리세요 아재요..
반일운동의 선봉장이신 민주당의원님들과 김정은장군님이 이용중이신 렉서스 저도 잘타고 있습니다 차 좋아요^^ 아 스위치게임도 잘하고있습니다 스위치는 노노제펜예외품목인거 다들 아시죠? 아 슬램덩크랑 스즈메의문단속도 잘봤어요 박스오피스1위네요^^
니가 애국자인건 알겠는데 강요는 하지마라… 현대가 앞질렀단 말은 니가 지어낸거냐.?
ㅋㅋㅋㅋ 이미 국산차가 일본차 앞지른지 오래 ??
혹시 소설가이신가요 ?
반일 선동의 대가인 민주당 사람들은 왜 차가 대부분 렉서스일까요 ?
현대가 앞질렀단다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이시국에 MBC 한겨레 선동당하는 개ㄷㅈ가 있구나
렉서스 타본사람만 알지 A6는 절대못넘음
렉서스가 한급 더 위죠
@@Dcnmsrkrn ㅋㅋㅋ렉서스가 무슨 한급이 더 위야???ㅋㅋㅋ정신나간소리하네21년도인가 22년도 인가 글로벌 판매량 비엠210만대 벤츠205만대 아우디168만대 렉서스70만대 볼보60만대 제네시스 22만대임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말같은소릴해라
@@Dcnmsrkrn ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그건 렉서스 타는 사람들이 생각하느거지 누가 그렇게생각함 렉서스는 해외에서 아우디보다 훨씬안팔리는데 글로벌브랜드 파워는 렉서스는 한급아래지
@@킴동석-p2n 제네시스22만대 개조선들이해주는거아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ낄자리아닌거같은데
@@유다이-h4g 22만대중에서 국내에서12만대팔렸음... 그니까 제네시스는 전체총 판매량의 절반이 한국에서만 파는거임