Налога нет вообще. В Амурской области если человек владеет одним электромобилем, неважно сколько лошадинных сил, электричка налогом не облагается. Как в других регионах, надо узнавать самим.
ох, алексей, я один из таких, но... чувак, 😂🫣 когда "свет" погаснет или станет маленьким, тогда мы все снова встанем на обочину с поднятыми вверх большими пальцами и будем ждать следующая конная повозка, ведь тогда мы можем нажимать на кнопку как угодно, остерегайтесь иронии 🤣😘❤️ - конечно это визуально красивые машины... просто...
Мне до сих пок конь больше доверия внушает. Но время коней отодвинуло в сторону. Электрическая машина всего лиш современная альтернатива коням и машинам с двс.
Где проблемы с ходовкой? Вы о чём? Машине сделали настройки развал-схождения. По узлам и агрегатам всё исключительно. Без претензий. Ну а масло поменять в редукторах сам Бог велел на 40 тысячах. Вы наверное или смотрели ролик невнимательно, или автомобилист из вас только на листке бумаги. Без обид😊
@@василийлукьянов-ы8з я же показал все параметры на экране. Исправлял на стройки и по задней оси и по передней. Я же не знаю, какой рукожоп до меня что то настраивал. Ну и машина уже почти два года по российским дорогам бегает. Выбоины ни кому пощады не дают. Состояние у машины очень приличное.
Ты если приедешь к хорошему мастеру на своей машине....тоже много нового узнаешь о сохранившихся заводских настройках😊 . Возраст и пробег ни кого не щадит.
Наташа....это Электромобиль. Он не заводится. Просто нажимаешь кнопочку, включаешь передачу и едешь. Но есть одно ...НО!!!. В сильные морозы заряда батареи на много не хватает. А в сильную жару, важно, что бы система охлаждения батарей работала исправно. То что я увидел с низу по конструктиву мне всё понравилось.
@@bugayalabai1973 😀Нет , конечно )) Эти две фразы не связаны между собой . Будь Михаил Тимофеевич конструктором авто , его машины заводились бы в самый лютый мороз . И аккумуляторные батареи были в норме , ни как слабые китайские и прочие недочёты . Конечно китайцы большие хитрюги , они могут выпускать очень хорошие авто для себя , как впрочем и другую технику)
...иии сколько налог?😅
Налога нет вообще. В Амурской области если человек владеет одним электромобилем, неважно сколько лошадинных сил, электричка налогом не облагается. Как в других регионах, надо узнавать самим.
ох, алексей, я один из таких, но... чувак, 😂🫣 когда "свет" погаснет или станет маленьким, тогда мы все снова встанем на обочину с поднятыми вверх большими пальцами и будем ждать следующая конная повозка, ведь тогда мы можем нажимать на кнопку как угодно, остерегайтесь иронии 🤣😘❤️ - конечно это визуально красивые машины... просто...
Мне до сих пок конь больше доверия внушает. Но время коней отодвинуло в сторону. Электрическая машина всего лиш современная альтернатива коням и машинам с двс.
@@bugayalabai1973 😆 надеюсь, в будущем еще достаточно людей, помешанных на лошадях 😂👋 хорошего вам дня
да и заправлять ее долго, бензину или дизелю налил и вперед
Красивая машина. Так и хочется- Алексей Юрьевич покатайте на машинке. Но далеко САРАТОВ❤😊
твои талисманы снова вернулись,🐦🕊️🐦🍀♥️
В день 5 раз возвращаются😂
4🍋за пепелац у которого на 40-ка тысячах проблемы с ходовой то ещё счастье, дальше больше.
Где проблемы с ходовкой? Вы о чём? Машине сделали настройки развал-схождения. По узлам и агрегатам всё исключительно. Без претензий. Ну а масло поменять в редукторах сам Бог велел на 40 тысячах.
Вы наверное или смотрели ролик невнимательно, или автомобилист из вас только на листке бумаги. Без обид😊
@@bugayalabai1973 А резину кушало из-за чего? 🤔Я брал Ниссан АД при проверке было состояние нового авто, и это пробег 78 000 😕😕
@@василийлукьянов-ы8з я же показал все параметры на экране. Исправлял на стройки и по задней оси и по передней. Я же не знаю, какой рукожоп до меня что то настраивал. Ну и машина уже почти два года по российским дорогам бегает. Выбоины ни кому пощады не дают. Состояние у машины очень приличное.
Ты если приедешь к хорошему мастеру на своей машине....тоже много нового узнаешь о сохранившихся заводских настройках😊 . Возраст и пробег ни кого не щадит.
@@bugayalabai1973 А, хороший только вы? 👌👌
красивая машинка.. низкий профиль.. у вас что там дороги идеальные?
Женщины зимой заводятся быстрее, чем китайские авто ))) ….
Как жаль , что Калашников не родился конструктором автомобилей 😊
Наташа....это Электромобиль. Он не заводится. Просто нажимаешь кнопочку, включаешь передачу и едешь. Но есть одно ...НО!!!. В сильные морозы заряда батареи на много не хватает. А в сильную жару, важно, что бы система охлаждения батарей работала исправно. То что я увидел с низу по конструктиву мне всё понравилось.
По вашей логике Калашников принимал участие в создании русских женщин?😊
@@bugayalabai1973 😀Нет , конечно )) Эти две фразы не связаны между собой .
Будь Михаил Тимофеевич конструктором авто , его машины заводились бы в самый лютый мороз . И аккумуляторные батареи были в норме , ни как слабые китайские и прочие недочёты . Конечно китайцы большие хитрюги , они могут выпускать очень хорошие авто для себя , как впрочем и другую технику)