O Canal que eu mais aprecio qnd o assunto é caminhão e afins, detalhes técnicos com impressionante precisão e apego a história , muito bom esse canal, sempre indico nos meus grupos.
2 года назад+4
😁 obrigado por assistir, curtir e comentar nossos videos
Trabalho com caminhão desde o tempo que virava o motor a manivela ainda trabalho lamento que nesse país só é considerado o financeiro, pois todos sabem que os caminhões bicudos são muito mais confortáveis, abraço e parabéns pela matéria.
Lá na Europa, as cabines T estão em linha até hoje, com o modelo 2020 sendo o mais recente se não me engano, pena q no Brasil as coisas são diferentes...
@SERGIO DOS PASSOS a malha ferroviária é grande msm, corta os 4 cantos do pais, se n me engano, vão até pro Canadá. Na verdade lá tudo e bem desenvolvido, no transporte, seja por ar, terra e mar, me arrisco em dizer q são os melhores do mundo, sem citar a capacidade industrial americana. Tenha uma boa noite kk.
Vídeo muito bem feito e com riqueza de detalhes, eu desde criança leio muito sobre a história da Scania, tem muitos youtubers que contam tudo errado, no seu caso falou detalhes verdadeiros principalmente na parte nacional, só questão da série 5 na Europa que já existia em 2004.
Infelizmente no Brasil vc pode anda "200 m" de carreta, mas a marca n pode aumenta o comprimento da cabine para maior conforto ou trazer os cabine recuada moderno pq n se encaixa na lei do comprimento. Kkkk vai entender o que acontece.... parabéns pelo vídeo 🤜🏻🤛🏻
É verdade!A Scania 113 foi o melhor caminhão que existiu, até hoje faz sucesso,nunca conseguiram fazer um melhor que ele.Esse é o REI que ficou para sempre.👍👍👍
Tinha um desse T124 foi o melhor caminhão q eu possui uma máquina. Hj tenho um Evolução frontal. Mas deixa a desejar a cabine por dentro pouco espaço..👏🙏👏
Saiu também alguns exemplares com motor dsc12 com bomba injetora porém com acelerador eletronico acoplado a bomba igual ao volvo edc . tem um amigo que tem um R124 400 6x4 que é assim
Fala sobre os câmbios eletropneumáticos, o confort shift, o easy gear shift o zf easy shift. Todos tinham a possibilidade de programar marcha? Quem trouxe primeiro, scania, volvo ou mb?
Boa tarde, pra mim os 124 bicudo é muito bonito e ao contrario do que o povo fala os bicudos não é mais Rui de manobras, já que ele tem o mesmo entre eixo, é só a cabine que é recuada, quem diz que é mais ruim é porque não entende de caminhão, é um ecelente caminhão !
Quem ja trabalhou numa cabine recuada sabe que o cavalo tem mais conforto, mas com a cabine avançada a carroceria aumentou um pouco assim dando lucro pras transportadoras .
T114 de 98 ate 2005 com potências de 320,330 e 360,todos bomba injetora T124 pre evolução de 98 ate 2004 360 bomba injetora 400 semi eletrônico 420 eletrônico T124 evolução,2005 último e único ano do T evolução 360 bomba 400 eletrônico 420 eletrônico
Qual.consumo amigo? Uma 124 360/400 2005 vale a pena? Melhor que as mulas 1634? Manutenção cara? Preciso de um cavalo ate ums 150 mil pra colocar na carreta basculante e puxar minério... fico com medo de scania/volvo ja que as mercedes mulas dominam no minério (mas sao muito caras, vendidas acima da tabela e desconfortáveis... mas ctz dao lucro ao motorista).
Vai aqui uma iquete pra aperfeiçoar meus conhecimentos! Acabei de comprar um T124 36098/99 a 1500 giro ele da 80kmh.... Ele é um diferencial curto? Ou médio? Obrigado por me informar...
Para min o conceito uzado no Brasil só visa o lucro o Brasil só limita de parachoque a parachoque o Brasil deveria seguir o conceito do estados unidos o comprimento só devia ser delimitado a carroceria a cabine deveria ficar opcional ou recuado no caso bicuda ou frontal, no meu ver o bicudo e mais seguro para os ocupantes e n deveria sair de linha no caso de uma colisão frete a frente se Deus permiti nunca acontecer com nem um de nós o cabine recuada tem todo aquele espaço do capô para chegar no parabriza no caso do frontal o parabriza e praticamente rente com o parachoque sendo assim mais perigosa no caso de uma colisão frete a frente, para vozes ver cadê que os fabricantes faz carros pequenos frontal só faz bicudo só tem a combe que e frontal ,dependesse de mim o bicudo voltaria sim para o Brasil o bicudo para min e outro nível,......
112 e 113 foram inigualáveis
O 124 e inesquecível 😎😎👏👏
Salve os BICUDOS ....
Da tempo nos frontal.
Tenho um 114 bicudo 98 a 12 anos um excelente caminhão não incomoda em nada , pequenas manutenções baratas .
Bomba mecânica?
o seu tem 9 ou 12 marchas? kkkkkkkk eu via meu pai cambiando o dele eu nao entendia era nada .
Já virou um costume esperar pela notificação do canal todo sábado... top.. 👍🏻👍🏻👍🏻
Pra mim esse é a Scania mais bonita, é a q eu mais amo
Caminhão mais lindo do Brasil sem sombra de dúvidas 👏👍
Esse canal só trás conteúdos de qualidade!
Só resta saudades do T 124
Eu tenho a impressão que os caminhões de dos anos 90 a 2000 são maiores em questões de chassis e cabines!
Não só caminhões, carros tmb. Depois da virada do Milénio veio essas merdas recicladas.
É só impressão sua, hoje qualquer DAF XF tem mais espaço que Scania Highline das séries PGR por exemplo
Só impressão, nada ver essa opinião, cabines então, as atuais são muito maiores e espaçosas,
@@alvarovoos7292 cabine sim, chassi não, compara uma 124 trucada contra o Actros mp3 trucado quase 1 metro a mais
@@ActrosV6biturboVocê se refere ao 124 bicudo ou frontal?
Os Scanias mais lindos.
Na minha opinião. O T 124 e o cavalo mecânico mas Belo já comercializado no Brasil!!
Todos realmente marcaram nossa história, o NH12 440 é muito lindo também, com a grade cromada e o 1944 LS
@@Draugen_Realistc Verdade, NH 12 e LS 1938 pra mim são os mais bonitos.
E o 113 também
@@FelipeSilva-kz9mp Sim, esqueci dele. T124 no design na minha opinião perde pro 113.
@@Draugen_Realistc o NH nao saiu na versao 440.saiu em 340,380,420 e teve uma versão 460
A Scania poderia ter colocado um V8 480 no modelo bicudo, com certeza faria sucesso
vdd. se fizessem isso iria ser um novo 113 em questao de sucesso.
O meu sonho é esse T-124 caminhão muito bom
Tem tambem 124 g os t são os retarder
O Canal que eu mais aprecio qnd o assunto é caminhão e afins, detalhes técnicos com impressionante precisão e apego a história , muito bom esse canal, sempre indico nos meus grupos.
😁 obrigado por assistir, curtir e comentar nossos videos
BOA TARDE. SO APAIXONADOS NESSE 124😍🤤🤤🤤
Parabéns! Ótimo vídeo! Faça um vídeo sobre os diferentes tipos de cubo de roda e diferenciais!
Grande e a minha paixão pelo caminhões Scania.
👍👍👍👍👍
Trabalho com caminhão desde o tempo que virava o motor a manivela ainda trabalho lamento que nesse país só é considerado o financeiro, pois todos sabem que os caminhões bicudos são muito mais confortáveis, abraço e parabéns pela matéria.
obrigado por assistir e comentar sua experiência
Lá na Europa, as cabines T estão em linha até hoje, com o modelo 2020 sendo o mais recente se não me engano, pena q no Brasil as coisas são diferentes...
O Scania serie T 2020 é uma adaptação feita por uma empresa de customização! A scania não fábrica mais caminhão bicudos há muitos anos!
@@claytonpiresdearaujo6791 oficialmente acho q foi até a série 5.
@@claytonpiresdearaujo6791 sim verdade, poderíamos ter uma empresa dessa aqui também.
@SERGIO DOS PASSOS lá nos EUA tem reboque grandes tbm, o q permitem eles fazerem isso, são as rodovias deles, são enormes kk.
@SERGIO DOS PASSOS a malha ferroviária é grande msm, corta os 4 cantos do pais, se n me engano, vão até pro Canadá. Na verdade lá tudo e bem desenvolvido, no transporte, seja por ar, terra e mar, me arrisco em dizer q são os melhores do mundo, sem citar a capacidade industrial americana. Tenha uma boa noite kk.
Para mim, a série T é o modelo mais bonito que a Scania já fabricou.
Vídeo muito bem feito e com riqueza de detalhes, eu desde criança leio muito sobre a história da Scania, tem muitos youtubers que contam tudo errado, no seu caso falou detalhes verdadeiros principalmente na parte nacional, só questão da série 5 na Europa que já existia em 2004.
Parabéns. Muita história e detalhes dessas máquinas...
A nossa legislação.e uma merda p isso acabaram os bicudos máis são osais bonitos
Ai sim...meu sonho e uma dessa na 4 eixo 😍😍video top dmais tudibão pra vc!!
Marcou história!
A Scania mais bonita da história!!!
Esse modelo e simplesmente top ... Top ...top !!!!
Após anos de existência ainda é desejada...a série MILLENIUM lembra bastante a série JUBILLEUM...
A Scania pode até evoluir no quesito gabine, mas nunca baterá de frente com a famosa 112 e 113 👏👏
Concordo
Infelizmente no Brasil vc pode anda "200 m" de carreta, mas a marca n pode aumenta o comprimento da cabine para maior conforto ou trazer os cabine recuada moderno pq n se encaixa na lei do comprimento. Kkkk vai entender o que acontece.... parabéns pelo vídeo 🤜🏻🤛🏻
112 e 113 foram os melhores, dizem.
Balela de saudosista
É verdade!A Scania 113 foi o melhor caminhão que existiu, até hoje faz sucesso,nunca conseguiram fazer um melhor que ele.Esse é o REI que ficou para sempre.👍👍👍
Tinha um desse T124 foi o melhor caminhão q eu possui uma máquina. Hj tenho um Evolução frontal. Mas deixa a desejar a cabine por dentro pouco espaço..👏🙏👏
Otimo video dos caminhao scnia... Sou fã do cabine recuadas.. 👏🏻👏🏻
Caminhão do meu sonho 124 sou fã de coração da scania 😍
Caminhão muito bonito mas o quadradão 113 e inigualável.
Saiu também alguns exemplares com motor dsc12 com bomba injetora porém com acelerador eletronico acoplado a bomba igual ao volvo edc . tem um amigo que tem um R124 400 6x4 que é assim
scania EDC, na europa os 113 streamline São assim, com cambio 6 marchas
Top demais show excelente explicação da história da Scania no Brasil.👏👏👏👏👏
Valeu 😀
Slc essas 114 e 124 bicuda é a coisa mais linda,cê tá doido
Fala sobre os câmbios eletropneumáticos, o confort shift, o easy gear shift o zf easy shift. Todos tinham a possibilidade de programar marcha? Quem trouxe primeiro, scania, volvo ou mb?
ok
Excelente Vídeo ,matou minha Curiosidade 👍👍
Valeu 😁
3:29 um salve pra Tietê-SP
Vídeos simples e muito bem feitos , 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Por favor traga mais vídeos, eles são excelentes, parabéns pelo trabalho
7:52 ave credo 😍
Vídeo muito bacana... Citando o torque e potencia com faixa de rotaçao... Muito bom
Gostei top as histórias parabéns continue assim
👍obrigado😊
Boa tarde, pra mim os 124 bicudo é muito bonito e ao contrario do que o povo fala os bicudos não é mais Rui de manobras, já que ele tem o mesmo entre eixo, é só a cabine que é recuada, quem diz que é mais ruim é porque não entende de caminhão, é um ecelente caminhão !
Top o video deus o abençoe sempre 🙏☺️
👍👍 obrigado
Pra mim as scania bicudas pra são top e são muito bonita 😍 melhores só fã desse modelo
Parabéns pelo ótimo conteúdo. Altamente técnico e profissional...
Parabéns pelo vídeo muito boa explicação!
Muito obrigado
Sim meu jovem e qual foi último ano d lançamento d 114 360 cavalos?
show demais ! e me ajudou a esclarecer muitas duvidas qto a série Horizontes
Quem ja trabalhou numa cabine recuada sabe que o cavalo tem mais conforto, mas com a cabine avançada a carroceria aumentou um pouco assim dando lucro pras transportadoras .
Como uns cara pode dar dislike nu.video top desse
POR FAVOR SCANIA!TRAGA ELE DEVOOOOOOLTAAAAAA!!!EU AMO ELE!
Mas lembrando q eu tô falando do 124G mas com a cabine recuada
O tempo nao volta
Deus abençoe 🙏👍
Top d++++++++ lindo caminhão 👍👍👍👍👍👍
Show.
Scania T114 usa o mesmo motor do 113? Falou conta a história da Scania T142/T143.
Like
Muito limda hein
SOU FÃ DO CANAL QRA VOLANTÃO ÓTIMO VÍDEO NO PRÓXIMO VÍDEO FALA SOBRE AS NOVAS SCANIAS BICUDAS COM OS MODELOS S580T, S650T E S730T.
Esqueceu da edição limitada 113flontal azul q é top das galáxias mais valeu tudibao 🙏
Mais um vídeo top👏👏👏
TOP SEU VÍDEO PARABÉNS 👏🏻👏🏻👍🏻😉😁😀😃
Na minha opinião e beleza dos caminhões Scania só retornaram agora em 2021, antes nos últimos 113 de 1996.
Top esse canal👏👏🤝
Vídeo top demais.
Os DD's 4 eixos começaram no 113 em 96....
Vídeo top
112 e 113 são tops mas esses 114 e 124 é mais caminhão Show de ++++
São mesmo
Boa tarde, junto com os 114 320 e 360 da série 4, a Scania tbm lançou um motor 330cv , sabe dizer os anos desse modelo 114 330 ???
Meu tio tem um 330 ano 2001
Interessante história!😊👍 parabéns! muito bom vídeo! 👏🏼👏🏼👏🏼 ganhou mais um novo inscrito no canal.!👋😄
T114 de 98 ate 2005 com potências de 320,330 e 360,todos bomba injetora
T124 pre evolução de 98 ate 2004
360 bomba injetora
400 semi eletrônico
420 eletrônico
T124 evolução,2005 último e único ano do T evolução
360 bomba
400 eletrônico
420 eletrônico
Isso que eu procurava
T124 2001 é melhor pegar 360 ou 420 ?
Pena q não fez tanto sucesso como a geração anterior
Ótimo vídeo
Adoro esse canal
Vídeo bacana!🇧🇷
Acho que ficaria mas top se fosse v8 que nem os bicudos da europa
Qual.consumo amigo? Uma 124 360/400 2005 vale a pena? Melhor que as mulas 1634? Manutenção cara? Preciso de um cavalo ate ums 150 mil pra colocar na carreta basculante e puxar minério... fico com medo de scania/volvo ja que as mercedes mulas dominam no minério (mas sao muito caras, vendidas acima da tabela e desconfortáveis... mas ctz dao lucro ao motorista).
...
@ ?
Compensa sim,124 na caçamba tem muitas aqui na grande BH. Câmbio 6 marchas é muito forte. Conforto e economia é a melhor.
Não que seja obrigado, mais fazer um vídeo com intenção de ganhar like e inscritos, e não ter a disposição de responder. Perde a essência!
Faz um video sobre o significado da sigla QRA e seus mais diversos significados...
Meu sonho é ter uma 124
Conta A História Da Volare A Divisão De Microônibus E Veículos Comerciais Leves Da Marcopolo
👍
Caminhões lindos e tinham alta potência. Pena que cada quebrada que davam era uma facada no bolso kkkkk. Ainda assim não consigo odiar o Scania
👍👍
está vermelha e limda fica babando
Faz um vídeo do atron 2324 edição especial
Deviam ter feito o série 4 com o focinho afunilado igual ao 113 , ia ser top , o focinho largo ficou legal ,mas não ficou tão impactante .
realmente, mas o patolino até que tem sua beleza,
e pq a ideia era ser moderno,se fosse com fucinho igual 113 ei ficar meio antigo perto dos concorrentes
Gostei
Será q o 124 360 puxa bitrem de boa?
Lindo caminhão! !!
meu sonho scania 114g 340
👍
Pra meu gosto o mais lindo é o 113
Meu sonho é ter
um caminhão Scania p310 6x2 caçamba
9:14 e foi aí que se inciou a frase "124 vira r420"
Alguém sabe as cores que saíram de fábrica da série 4
Vai aqui uma iquete pra aperfeiçoar meus conhecimentos! Acabei de comprar um T124 36098/99 a 1500 giro ele da 80kmh.... Ele é um diferencial curto? Ou médio? Obrigado por me informar...
Curto
@@planetaazul-nacionalista8955 E sério isso... Abraço
@@planetaazul-nacionalista8955 curto para os padrões atuais.mas para a época,ele era medio
@osvaldoborges2887 ele para os padrões da época era diferencial medio
O último modelo de gabine T do 124 saiu em 2005 ou 2004?
2004.
Para min o conceito uzado no Brasil só visa o lucro o Brasil só limita de parachoque a parachoque o Brasil deveria seguir o conceito do estados unidos o comprimento só devia ser delimitado a carroceria a cabine deveria ficar opcional ou recuado no caso bicuda ou frontal, no meu ver o bicudo e mais seguro para os ocupantes e n deveria sair de linha no caso de uma colisão frete a frente se Deus permiti nunca acontecer com nem um de nós o cabine recuada tem todo aquele espaço do capô para chegar no parabriza no caso do frontal o parabriza e praticamente rente com o parachoque sendo assim mais perigosa no caso de uma colisão frete a frente, para vozes ver cadê que os fabricantes faz carros pequenos frontal só faz bicudo só tem a combe que e frontal ,dependesse de mim o bicudo voltaria sim para o Brasil o bicudo para min e outro nível,......
boa tarde amigo,o chassis 114 pra onibus nao deu certo,começou pela gontijo que depois dos testes,devolveu pra scania alegando ser muito fraco,abraços
👍😉
Valeu
eu pensava que só tinha o Scania 124!
Esta cabine do 124 bicudo faz um calor insuportável. Porque? O meu tem toda a forração e mesmo assim esquenta dentro da cabine.