ребят может я в чём-то не прав но по-моему если я пересел бы на одно из этих авто не важно какое после своей четырки то все ваши косяки как вы говорите я вообще не заметил и рад был бы как ферари купивший
ЭТО ПРОСТО ШЕДЕВРАЛЬНО! Автор продолжайте дальше в таком формате, куда интереснее слушать три мнения чем два! Это наверное единственный обзор который по настоящему дает представление о ЛАДЕ Иксрей!
+Clickoncar, считаю формат идеальным для сравнительного обзора авто. Актуально при смене бренда авто. Сравнение до и после, и реальный отзыв владельцев. Такого формата нет ни у кого. Новых идей и подписчиков.
Мне нравится "Хрей" по всем показателям! А на былой имидж бренда "Лада" мне наплевать!! Вспомните первые модели "Шкода фелиция" или "Шкода форман"-отстой какой то! А сейчас "Шкода"-это огого! Брендище!! Так и у "Ваза"-это первые достойные модели со своими какими то минусами,которые в процессе уйдут!И я думаю, что достойное будущее у "Автоваза" не за горами!! И не забывайте что эти авто бюджетного класса! Никто вам не мешает купить "Мерседес"!!!
Согласен, видно что переделали всё, а некая узнаваемость от других брендах, ну мне лично плевать, форд фокус 2 рестайлинг меня, но Лада мне понравилась, молодцы, нада подождать и завод выйдит на другой уровень. Очень симпатяга
Я тоже купил х Рэй правда пробег ещё не большой но я им за эти деньги очень доволен ну но а если надо придраться то и к столбу можно это сделать. Вот к примеру на некоторых автомобилях чтобы заменить лампу на фаре надо снять бампер это что нормально?
@@ВалерийПетров-х2у Я тоже купил Хрей месяц назад Но я доволен не за эти деньги, а вообще доволен - не проводя параллель с деньгами пересел на Хрей из Тойоты Авенсис (второй, 2008 года), перед этим были Сивик и Лансер Так у Хрея шумка на голову лучше - подвеска тоже на голову лучше , ни одной ямы и выбоины вообще не чувствуешь там, где на выше перечисленных надо было перехззодить на вторую и переваливаться на 20 кмч. Управляемость на трассе лучше у японцев - ну так у них и клиринс ниже, Хрей не для трассы и создавался
С имиджем Рено рассмешили))) Как по мне, так X Ray почти по всем параметрам делает Сандеро (надежность пока не в счет). Но как правильно сказал один из ораторов - посмотрим на сервис.
+Andrey Ottoff На все должно быть адекватная реакция......я категорически лично не переношу французов....автомобили я имею ввиду....французофобия прям какая-то...когда родственник говорят давай возьмем француза я категорически отказываю всегда ссылаясь на то что французы говно и только дизели у них норм=) Лада почему то нравиться.....возможно потому что русская и это подменяет мнение что это француз я х3.....но суть моих высеров в том, что- рено говно, а лада норм=)
Я понял кто обсирает хрей, это владельцы рено сандеро,степвей. Рено имидж? а то что хрей это сандеро на все 80% Чувак с сандеро с завистью говорил о хрей что он такой-секой,это Лада.
насрать на шильдики вообще. весь русский автопром последних лет - это просто "версии" логана. хрэй тупо страшный, особенно сбоку. выглядит как недоделка
Михаил, спасибо огромное от меня и ребят лично, сдержал слово, выложил в пятницу. Обзор офигенский получился, с каждым видео ты выходишь на новый уровень, а в эти съемки чувствуется вложил всю душу! Очень понравилось, скоро наверное будешь передачи на ТВ вести. Особенно нравится эта тема видеобзора с разговорами с реальными владельцами других машин подобного класса, чувствуется что обзор интересны и честный, а самое главное сделан не ради рекламы, а ради зрителя! Я лично за рено, у Х-рея меня раздражает эта детская игрушечная жигулевская в стиле аля-калина приборная панель, да и зад стремный, на фоне боковин видно что колеса вообще не для этой машины, неплохо для лады, но как-будто что-то не доделали Тем не менее для автотаза огромный скачок вперед. Новый слоган придумали: ЛАДА-ЧТО ЕЩЕ ДЛЯ ЖИЗНИ НАМ НАДО...
Clickoncar Кстати Михаил, вид с головы это твоя фирменная узнаваемая фишка в России, на работе мужики все спрашивают друг у друга, ты смотрел видосы от Cliсkoncar, те кто постарше отвечают почти все как один: это там где ведущий снимает с камеры которая на голове установлена, смотрел конечно. На ТВ ты будешь даже лучше чем Джереми Кларксон в Англии!
У меня уже 1 год побег 10 тысяч км хочу сказать машина за эти деньги отличная и по трассе себя хорошо чувствует и по скользкой дороге и вот только что ездил на природу он проехал такие ямы и ухабы и ни разу не зацепил днищем или передней панелью .очень многие машины этим похвастаться не могут даже класс а по ниже так что кто рассматривает подобный вариант берите не пожалеете особенно в Люкс комплектации только не берите с роботом и 128 сильным двигателем они ещё не обработаны мне даже в салоне не советовали потом я и сам убедился неоднократно
+Clickoncar рено это имидж?! Как по мне так имидж у рено и автоваза одинаков. Например лично мне на имидж пофигу, да всем по большому счёту насрать на чём ты ездишь, можно бесконечно продолжать эту мысль) Судя по обзору мне кажется, храй это сандеро не намного усовершенствованный, лучше сцепление, подвеска да и стоить будет дешевле, это плюс.
+Clickoncar Не упоротый патриот, но повеселили высказывания про престижность машин с пиз-ой на решётке вместо ладьи.))) А если серьезно, то ВАЗ всегда был вне конкуренции по тяге мотора, поэтому подожду связки 1,8 на механике, но мне более симпатична Веста (желательно кросс). Если ВАЗ не родит такового в этом году, то склоняюсь к полорапиду, либо х60.
Ребята зачетное видео, отзывы от владельцев а не блогеров 10 минутных. Это круто. Я даю 100+ за такие видео. Чтоб владельца говорили о своем авто и их недостатках и плюсах.
+Дмитрий Л Эта предвзятость уничтожит Ладу, поверь) С сожалением наблюдаю, как отечественный автопром под всеобщее злорадное улюлюканье и тонет. "Тазик же".
+Asker Kazharov 1.С предвзятым или без него, но Лада никогда не потонет, это самый крупный автозавод в России с гос. поддержкой и финансированием. 2. Стереотипы эти постепенно будут исчезать после Весты и Икс рея, поскольку АвтоВАЗ идет на другой уровень, старые модели исчезнут, новые появятся, постепенно все перестроится, надо подождать
Я купил новый дастер и охуел ,что в нем был пробит корпус печки, потёк весь двигатель, застучала ходовка, зимой печка ели грела, и все это в пробеге до 3.5.т. Продал его и купил приору, и почувствовал себя в приоре, как за рулём s класса.
@@СергейЗаец-щ5ф Ладе до Рено расти ни к чему. Ведь Лада ничем не хуже Рено. Забудь те Лады,такие как 10ка, Приора. Новые модели это уже другие машины совсем. Другой уровень.
Да уж... за обзор спасибо, но вот что хотел добавить. (у меня степвей 15-го года 102 лс 5МТ) Обзорность и в бок и на зад у степвея не плохая, а просто ужасная, боковые зеркала, при этом меньше грантокалиновских, по чему-то, а правое зеркало- это вообще жесть, 1/5 примерно от и того маленького зеркала вообще не видно, из-за того, что оно сильно утоплено в корпус. С мотором и коробкой тоже беда. Рывки при переключении, и как я не подстраивался, ни куда без них. С зади места ооочень мало, как в в девятке, без преувиличения. Эту серебристую накладку на бампер сразу снял, ибо она сьедает еще 1,5-2 см клиренса, да первое что на бездорожье пострадает- это она. Перед продажей её лучше на место поставить, да и всё. Да, и постоянная именно вонь в салоне (а не запах) то пластиком, то еще хрен-знает чем и хрен знает от куда. И ни хрена она не выветривается пока. 10000 пробег. Диблобрызговики тоже пришлось переделывать, ибо от заводских толку ни какого, а наоборот. Пороги грязные, снег в арках накапливается и потом замерзает и застревает. В общем, мое мнение о степвее- и о сандеро такж- неуд. Ездить не удобно, не комфортно. Не ездил на Х-рее, но то, что двигатель там другой, однозначно уже лучше.
Электроники побольше - это не уважуха а просчет Чем больше электроники - тем менее надежное авто Купил себе в 2008м году Лансер Х - ты знаешь как он напичкан электроникой - проездил 8 лет вообще без проблем. И лет через 8 началла проводка, электрика и электроника из строя выходить. Прямо во время дороги бортовик пикнет - и то усилитель руля отключится, то усилитель тормозов, то кондиционер и т.д. Заглушил, завел - опять все работает. Может через пару километров опять отклбючиться, а может неделю ездить опять без проблем. Вердикт - это уже от старости - проводка трухнет, электроника выходит из строя. Менять все блоки управления - стоимостью по 1000-1500 баксов за каждый - выгоднее Ладу купить Вот и иупил ХРей, надеясь что это Лада (бывший Жигули) и с электроникой таких проблем не будет, как в Лансере - в любом случае надеялся что окажется более надежным, уже больше чем 8 лет должна проездить без проблем с мозгами и электроникой. Так что чем больше электроники - это минус а не плюс.
Купил в 2021году май.Чем больше езжу тем больше нравится.Покупал за 850т.а Рено степвей на 400-500т.дороже.Зачем переплачивать.Езжу на дачу побрусчатке по полю все ок.
Замок на дверь???? И это минус??? Да щас пол страны пойдут заниматься такой хренью. Если подумать, то могут вырвать дворники, разбить стекло керпичём, засунуть что-то в замок, проткнуть колёса или спереть их, но нет их беспокоит, что могут повесить замок на ручку. Пиздец....
Хороший обзор. Мужчины без апломба, не объевшиеся журналисты, что вообще порадовало. Всё , на мой взгляд, адекватно. От себя по поводу робота : супруга ездит, довольна. Но она всю жизнь на механике ездила. Для тех же кто изначально привык к автомату будет сложновато,а то и вообще никак.
@@kennymccormick9992 Да ну.. какой наоборот Хрей даже на сегодня один из самых красивых автомобилей.. Кто красивее него по кузову ? Разве что предыдущий Кашкай и предыдущий АСХ только и все (и они в последних кузовах испорчены не уродства)
тестил я логана 1.6 16кл,комфортно,плавно,но движка просто овощной,примерно по динамике как ваз 2106. Щас езжу на ниссане с тем же движком что у х-рея,так куда динамичнее и мотор низовой,как бы более задористый,подстегивает погонять,более молодежный и экономичнее чем логоновские моторы,ибо логоновские нужно крутить чтобы хоть кк то держаться в потоке,а ниссановский hr16 даже на низах едет
X-ray интереснее. Но вот купили Sandero еще до прихода X-ray на Казахстанский рынок. Хотя Renault тоже хорош, ни разу еще не подвел. Хотя пробег только 3500км, хотя ездят два человека:)
"Не возьму из за имиджа . даже если она лучше ездит" Говорить о имидже . когда сам ездишь на ширпотребе за 500000 в максимальной комплектации . как то странно.)
В январе 2018 года, купил с автосалона свой Иксрейчик в комплектации Люкс престиж АМТ с двигателем 1.8 ( с завода вышла в ноябре 2017) . Авто взял в основном супруге и так как она на механке ездить не умеет, взяли с роботом, первый месяц конечно попривыкала она к роботу и он к ней и все, теперь не нарадуются. У меня уже 17 диски с завода, надписи на панели нет и много еще чего довели до ума, как и сам программируемый робот. Пробег уже 1500, ни одной поломки и дискомфорта. Машиной более чем довольны... До нее были Таета корола спасио и Мазда 3 на автоматах (чтоб не говорили, что мол слаще морковки ни чего до нее не было). У кого будут вопросы, заходите на мой канал.
Женщины, не кормите усиленно своих детей морковкой, а то вымахают под два метра и станут интернет обзорщиками автомобилей. И основный посыл данного обзор смотрите на шилдики остальное плевать.
На автомобиль, говорит, должно быть приятно посмотреть. Оба Сандеро в сравнении с Х-реем просто убожество по внешнему виду. Особенно убог простой Сандеро.
+95Molot Красота "жопы" - понятие субъективное. По мне так - отличная задняя часть. Если буквы убрать, то на дороге и не определили бы, что за ладой едут, кто не знает как х рей выглядит. С вашей точки зрения половина моделей вольво - уроды, я так понял.
Насрать на внешний, внутри stepway тупо тесный очень в сравнении. А так сравнение не сравнение, а тупо разнос на деле, тут и так понятно что x - доделанный stepway. Причём по моему мнению sandero просто удобнее чем stepway и даже чуть надёжнее.
В 2013 купили новую Рено Сандеро в новом кузове ,румынской сборки, таких проблем нету. За 70000 км пробега поменяли только тормозные диски и передние шаровые, пороги поцарапанные тоже, бардачок газелиста у нас с крышкой
Покатался день на рэе.Ну в общем 106 сил,если ты не болидмейстер,хватает.Но вот лично почему я бы не взял х-рея - нет вылета руля,мало сзади места,короткий багажник.Сиденья все таки жестковаты,надо либо по длиннее 4 и 5 передачу делать,либо 6,нет круиз-контроля.В остальном в принципе за эти мани авто ничего так.Хотя сам на автомате езжу,и хорошо бы такую приятную вещь,как подогрев руля.
@@rainmanhott4595 Лучше почти всем Даже размером и колесной базой и колеей и подрамником и отключением ЕСП и всем остальным Это практически совсем другой автомобиль - по сути он больше сравним с каптуром, чем со Степвеем
Все машинки эстетичные, но это лишь хитрый ход автоконцернов за последние 10 лет. Типа как у Китайчиков главно, чтоб купили, а развалится к 30 тыс.км, купят новую. Недостатков у этих экземпляров - море и такие унитазишки никак не должны стоит больше 250 тыров..
+Clickoncar кстати я не стал об этом говорить... проблемы с запуском двигателя высосаны из пальца и обусловлены желанием экономить. На 95 бензине с нормальных заправок с запуском никаких проблем нет. Если лить 92й, то проблема есть.
+Clickoncar этот любитель из форума скорее всего обычный "троль. Ибо по своему опыту знаю, что когда владел Рено, он заводился в минус 30 с пол оборота. И это не проблема двигателя наверное у него, а старый аккумулятор. И масло у меня ни грамма не жрал от замены до замены масла.
Nile Leda Все верно,у меня Дастер 1,6 механика заводится в -30 градусов без проблем,зря только Старлайн поставил,деньги на ветер,просто до этого японки праворукие были которые после -25градусов не заводились!!!
А в чем разница между обычным sandero и степвэй? Обвес и клиренс? Но ведь по сути это две одинаковые машины, которые могут просто отличаться комплектациями, цветом и мотором... С XRay их между собой можно сравнивать только внешне (доп.обвес у степвей) и клиренсом, тематика которая в данном сравнении не была детально рассмотрена. ps: на первом поколении сандеро еще более "деревянные" сидения и вообще без какой либо боковой поддержки. Скажу так: боковой как раз-таки не хватает, а вот по удобству... не знаю, у меня спина никогда не болит, не смотря на мой скалиоз, но вот при поездке без особых перерывов в 2000км и более начинает (лично у меня) болеть верхний позвонок и низ шеи, а ездя на работу, на дачу, просто по городу, в область недалеко (куда угодно с расстоянием не более 200-300км) - абсолютно всё ОК для подобного класса авто!
Чего тут собственно сравнивать,разница только в дизайне-кому что нравится,а так одни и те-же яйца.По-эксплуатационным качествам наилучший вариант из двух,это Степвей комплектации Лайф с двигателем К7М 8 кл,он больше соответствует предназначению этого авто -город или проселок с легким бездорожьем,на низах этот мотор очень хорош,плюс фантастически надежный,ресурсный и простой в обслуживании.Обе машины не для скоростных заездов ,какой мотор не поставь,что Х-Рей,что Степан к скорости 140 уже идет на взлет,а если ветер или встречная фура-дура,то обе машины приходится "ловить",порой испытывая прединфарктное состояние,рысачить на них могут только полудурки.
Генератор на Sandero у меня как расходник за 90. 000 уже 3. не знаю в чём дело ставлю оригинальные Bosch 1 заклинило Так что нельзя было поменять подшипники на одном подшипники заменил.
Лада х рей 1,8 амт 2018 г авто для города..Но на поваротах вообще супер. много было машин заподных . недостатки.задние двери легкие .нужно сильнее хлопать. бачек омывателя находиться близко к салону.когда едешь по гравеике слышно бультихаенное. А так харошая бюдшетная машина . после немецких и японский не хуже.
В цене продукции Автоваза примерно 50% - это отчисления на содержание пацанов из Ростехнологий, их многочисленных родственников, просто друзей и родственников этих друзей. Отчисления производятся путем завышения стоимости комплектующих, поставляемых через назначенные сверху фирмы-прокладки. Другой способ - предписанное сверху завышение стоимости производителем комплектующих с последующим отчислением полученной маржи фирмам-прилипалам по договорам фиктивных поставок и якобы оказанных услуг. Как только Андерссон начал ломать эту схему чтобы сначала заморозить, а потом и снизить цены на автомобили, так сразу же Чемезов его быстро уволил. Во всем мире новый автомобиль В-класса стоит примерно пять-семь рабочих зарплат, и только в России он стоит от 20 рабочих зарплат и выше. Хорошо подумайте, прежде чем покупать Ладу. Вас просто разводят, чтобы поиметь. Тойота-Королла стоит в Японии 16 тыс. долларов. Это 6 (шесть) зарплат рабочего Тойота. Лада-Гранта стоит в России 500 тыс. рублей. Это 20 (двадцать) зарплат рабочего Автоваза. Принимая во внимание качество изготовления и корреляцию зарплат, считаем цену на Лады в 150 тыс. рублей более чем справедливой. Все, что сверху этой цены - идет в карманы коррупционеров. Хотите переплачивать? Флаг вам в руки и барабан на шею.
ребята сделайте обзор с мотористом с механиком будет интересней узнать о двигателе о подвеске что по ремонту .а то вы рассказываете об обвертке а что внутри.
вот они,человеческие предрассудки и стереотипы во всей красе! Лада Xray рулится ,управляется лучше,но потому что это Лада ,брать я ее не буду! то есть самый важный показатель автомобиля,это его рулежка ,управляемость,ну а что может быть для человека сидящего за рулем важнее!? и на Ладе этот показатель выше! он явно очевиден по сравнению с Рено ! и даже это не аргумент для потенциального покупателя! так что же,получается,тот же Жорик Ревазов известный автоблогер был прав?! что АвтоВАЗ себе настолько испортил репутацию,что даже несмотря на такие явные технические преимущества в сравнении конкурентами не помогают!
М да... вот был у меня когда-то москвич 2141... (сейчас конечно уже совсем другая история), так вот что лада, что сандеро ничем, кроме мотора и начинки электронной от москвича не отличаются, тем более, что в нем было больше места для задних пассажиров. Я не пою дифирабмы москвичу, я просто не понимаю, как инженерные решения 80-х годов прошлого века успешно процветают сейчас. Тем более за такие деньги...
А сейчас мода у обзорщиков автомобилей Мало того, что каждый, у кого есть рот, начинает считать себя вдруг обзорщиком автомобилей Так еще и получая лубую тачку на обзор, сразу тянет ее месить говна, типа это свойство у точилы имеет какое то значение для ежедневной езды тому, кто собирается покупать тачку и смотрит обзорвы. выбирает какую купить
говорят что движок раскрывается на 25-30...а может там какие детали из-под днища сыпаться начинают? глушак там, защиты? =)) ну машинка легче и динамичнее)
меня в лада больше беспокоит не имидж а сколько звезд получит x-ray при краш-тесте по нормам euroncap? у сандеро 4. если x-ray тоже 4 взять можно и конечно в x-ray нужны подушки кроме фронтальных, багажный отсек у x-ray на мой взгляд лучше продуман. Сейчас владею степвей 12 года выпуска двиг 8 кл 1.6 запуск в морозы -30 без проблем даже на 92 бензине.
ну наличие у Рено автомата в виде несуразицы DP серии, какой он там сейчас по счету-то версии 9, 10 :-), совсем не преимущество, особенно на вторичке с ресурсом то от 60 тык.
Лада над своим имиджем десятилетиями работала. Так что все правильно Синяя куртка сказал, и ничего предвзятого в этом нету. Кто не согласен пусть выйдет на дорогу и посчитает столько за пол часа там Сандер проедет и сколько Х-реев.
ребят может я в чём-то не прав но по-моему если я пересел бы на одно из этих авто не важно какое после своей четырки то все ваши косяки как вы говорите я вообще не заметил и рад был бы как ферари купивший
Зря так думаешь .
А если с маршрутки пересел, то точно
Согласен. Вообще даже не подумал об этих "косяках"
В точку)) как раз на сандеро планирую пересесть с чепырки))
😂 прямо в точку. у меня тоже четырка
ЭТО ПРОСТО ШЕДЕВРАЛЬНО!
Автор продолжайте дальше в таком формате, куда интереснее слушать три мнения чем два! Это наверное единственный обзор который по настоящему дает представление о ЛАДЕ Иксрей!
Обзор отлично сделан, формат очень хороший, спасибо! Безусловный лайк!
+Dmitry Yusov спасибо!
+Clickoncar, считаю формат идеальным для сравнительного обзора авто. Актуально при смене бренда авто. Сравнение до и после, и реальный отзыв владельцев. Такого формата нет ни у кого. Новых идей и подписчиков.
Мне нравится "Хрей" по всем показателям! А на былой имидж бренда "Лада" мне наплевать!! Вспомните первые модели "Шкода фелиция" или "Шкода форман"-отстой какой то! А сейчас "Шкода"-это огого! Брендище!! Так и у "Ваза"-это первые достойные модели со своими какими то минусами,которые в процессе уйдут!И я думаю, что достойное будущее у "Автоваза" не за горами!! И не забывайте что эти авто бюджетного класса! Никто вам не мешает купить "Мерседес"!!!
Согласен, видно что переделали всё, а некая узнаваемость от других брендах, ну мне лично плевать, форд фокус 2 рестайлинг меня, но Лада мне понравилась, молодцы, нада подождать и завод выйдит на другой уровень. Очень симпатяга
Точно "Если у них нет хлеба, пусть едят пирожные!" Жан-Жак Руссо.
Я тоже купил х Рэй правда пробег ещё не большой но я им за эти деньги очень доволен ну но а если надо придраться то и к столбу можно это сделать. Вот к примеру на некоторых автомобилях чтобы заменить лампу на фаре надо снять бампер это что нормально?
@@ВалерийПетров-х2у Я тоже купил Хрей месяц назад
Но я доволен не за эти деньги, а вообще доволен - не проводя параллель с деньгами
пересел на Хрей из Тойоты Авенсис (второй, 2008 года), перед этим были Сивик и Лансер
Так у Хрея шумка на голову лучше - подвеска тоже на голову лучше , ни одной ямы и выбоины вообще не чувствуешь там, где на выше перечисленных надо было перехззодить на вторую и переваливаться на 20 кмч. Управляемость на трассе лучше у японцев - ну так у них и клиринс ниже, Хрей не для трассы и создавался
С имиджем Рено рассмешили)))
Как по мне, так X Ray почти по всем параметрам делает Сандеро (надежность пока не в счет). Но как правильно сказал один из ораторов - посмотрим на сервис.
+Andrey Ottoff На все должно быть адекватная реакция......я категорически лично не переношу французов....автомобили я имею ввиду....французофобия прям какая-то...когда родственник говорят давай возьмем француза я категорически отказываю всегда ссылаясь на то что французы говно и только дизели у них норм=) Лада почему то нравиться.....возможно потому что русская и это подменяет мнение что это француз я х3.....но суть моих высеров в том, что- рено говно, а лада норм=)
как по мне, Сандеро такой же француз, как Поло седан- немец
Лада конечно же интереснее,чем эти два Рено.Однозначно взял бы Ладу Хрей
бери
Я не знаю, как по мне, так Xray по внешним данным на порядок красивее.
Я понял кто обсирает хрей, это владельцы рено сандеро,степвей. Рено имидж? а то что хрей это сандеро на все 80%
Чувак с сандеро с завистью говорил о хрей что он такой-секой,это Лада.
+денис харл даже у 14-ки имидж выше)
тупорылые хейтеры!
насрать на шильдики вообще. весь русский автопром последних лет - это просто "версии" логана. хрэй тупо страшный, особенно сбоку. выглядит как недоделка
Рено сандеро степвей это очень хороший авто а x rey полная хуйня Московская лада-жопа изебаная
Ну нее, у меня степвей, но лада мне тоже нравится. Она динамичная такая.
Было две 8 кл. Сандеро й поколения,1.4 и 1.6. Запускались всегда с полтыка,в любой мороз,даже когда по ночам было минус 35 ( стояли на улице)...)
Михаил, спасибо огромное от меня и ребят лично, сдержал слово, выложил в пятницу. Обзор офигенский получился, с каждым видео ты выходишь на новый уровень, а в эти съемки чувствуется вложил всю душу! Очень понравилось, скоро наверное будешь передачи на ТВ вести. Особенно нравится эта тема видеобзора с разговорами с реальными владельцами других машин подобного класса, чувствуется что обзор интересны и честный, а самое главное сделан не ради рекламы, а ради зрителя! Я лично за рено, у Х-рея меня раздражает эта детская игрушечная жигулевская в стиле аля-калина приборная панель, да и зад стремный, на фоне боковин видно что колеса вообще не для этой машины, неплохо для лады, но как-будто что-то не доделали Тем не менее для автотаза огромный скачок вперед. Новый слоган придумали: ЛАДА-ЧТО ЕЩЕ ДЛЯ ЖИЗНИ НАМ НАДО...
+Алекс Петрович спасибо! На тв это вряд ли, вид с головы там не очень то в почете :)
Clickoncar Кстати Михаил, вид с головы это твоя фирменная узнаваемая фишка в России, на работе мужики все спрашивают друг у друга, ты смотрел видосы от Cliсkoncar, те кто постарше отвечают почти все как один: это там где ведущий снимает с камеры которая на голове установлена, смотрел конечно. На ТВ ты будешь даже лучше чем Джереми Кларксон в Англии!
+Алекс Петрович Ну расхвалил! Приятно, спасибо!
Алекс Петрович Под китайцев научились косить. А своё что то придумать, ну ни как?
Какие-то "эксперты" со стереотипами... Могли бы уже и промолчать про шильдик. Как дети, чесслово( Короче, можно смело брать Икс-Рэй.
+Victor CoverMusic Пожалуй лучше весту возьму....чето хрей не впечатлил
+Арманд Брокс ну, я и сам Весту Кросс универсал жду - вот это красотка! Надеюсь, дождусь...
У меня уже 1 год побег 10 тысяч км хочу сказать машина за эти деньги отличная и по трассе себя хорошо чувствует и по скользкой дороге и вот только что ездил на природу он проехал такие ямы и ухабы и ни разу не зацепил днищем или передней панелью .очень многие машины этим похвастаться не могут даже класс а по ниже так что кто рассматривает подобный вариант берите не пожалеете особенно в Люкс комплектации только не берите с роботом и 128 сильным двигателем они ещё не обработаны мне даже в салоне не советовали потом я и сам убедился неоднократно
Имидж ничто! Лада - всё! А что бы выбрали вы?
+Clickoncar По мне так вазик)
зад иксрея вообще не цепляет.
а вы в Москве ? не хотите х рай с дастером сравнить ?
+Clickoncar рено это имидж?! Как по мне так имидж у рено и автоваза одинаков. Например лично мне на имидж пофигу, да всем по большому счёту насрать на чём ты ездишь, можно бесконечно продолжать эту мысль) Судя по обзору мне кажется, храй это сандеро не намного усовершенствованный, лучше сцепление, подвеска да и стоить будет дешевле, это плюс.
+Clickoncar Не упоротый патриот, но повеселили высказывания про престижность машин с пиз-ой на решётке вместо ладьи.))) А если серьезно, то ВАЗ всегда был вне конкуренции по тяге мотора, поэтому подожду связки 1,8 на механике, но мне более симпатична Веста (желательно кросс). Если ВАЗ не родит такового в этом году, то склоняюсь к полорапиду, либо х60.
Ребята зачетное видео, отзывы от владельцев а не блогеров 10 минутных. Это круто. Я даю 100+ за такие видео. Чтоб владельца говорили о своем авто и их недостатках и плюсах.
чувак в синей курточке какой то мундель с предвзятым мнением.
Тоже так же подумал
Что, здесь хозяев обсуждают?
Спасибо за видео!
Lada XRAY дешевле, красивее, интересней в управлении А имидж это уже предвзятость к Ладе. Рено всегда коряво делало дизайн.
+Дмитрий Л Эта предвзятость уничтожит Ладу, поверь) С сожалением наблюдаю, как отечественный автопром под всеобщее злорадное улюлюканье и тонет. "Тазик же".
+Asker Kazharov 1.С предвзятым или без него, но Лада никогда не потонет, это самый крупный автозавод в России с гос. поддержкой и финансированием.
2. Стереотипы эти постепенно будут исчезать после Весты и Икс рея, поскольку АвтоВАЗ идет на другой уровень, старые модели исчезнут, новые появятся, постепенно все перестроится, надо подождать
Лада как было гавно так и осталось до Рено рости и рости
Я купил новый дастер и охуел ,что в нем был пробит корпус печки, потёк весь двигатель, застучала ходовка, зимой печка ели грела, и все это в пробеге до 3.5.т. Продал его и купил приору, и почувствовал себя в приоре, как за рулём s класса.
@@СергейЗаец-щ5ф Ладе до Рено расти ни к чему. Ведь Лада ничем не хуже Рено. Забудь те Лады,такие как 10ка, Приора. Новые модели это уже другие машины совсем. Другой уровень.
Да уж... за обзор спасибо, но вот что хотел добавить. (у меня степвей 15-го года 102 лс 5МТ) Обзорность и в бок и на зад у степвея не плохая, а просто ужасная, боковые зеркала, при этом меньше грантокалиновских, по чему-то, а правое зеркало- это вообще жесть, 1/5 примерно от и того маленького зеркала вообще не видно, из-за того, что оно сильно утоплено в корпус. С мотором и коробкой тоже беда. Рывки при переключении, и как я не подстраивался, ни куда без них. С зади места ооочень мало, как в в девятке, без преувиличения. Эту серебристую накладку на бампер сразу снял, ибо она сьедает еще 1,5-2 см клиренса, да первое что на бездорожье пострадает- это она. Перед продажей её лучше на место поставить, да и всё. Да, и постоянная именно вонь в салоне (а не запах) то пластиком, то еще хрен-знает чем и хрен знает от куда. И ни хрена она не выветривается пока. 10000 пробег. Диблобрызговики тоже пришлось переделывать, ибо от заводских толку ни какого, а наоборот. Пороги грязные, снег в арках накапливается и потом замерзает и застревает. В общем, мое мнение о степвее- и о сандеро такж- неуд. Ездить не удобно, не комфортно. Не ездил на Х-рее, но то, что двигатель там другой, однозначно уже лучше.
+Слава Кпсс всё так, согласен на 100 процентов.
Миша как всегда отличный обзор!!!Продолжай в том же духе!!!Я бы выбрал XRAY!!!
"Бы" мешает...
Не ожидал от видео такого хорошего уровня полезности и информативности. Реально крутое сравнение, спасибо!
Очередные горе эксперты по "бибиикалкам"))
Они назвали себя экспертами?
Или "владельцы"?
Лайк! Спасибо ребята развеселили.
рано ещё наводить критику на х-рей
нормальный отечественный авто. косяки и недостатки можно найти у любой машины на много круче чем рено
а мне хрей понравился))))
на 92 в мороз заводится лучше,да и электроники на х рэй побольш(уважуха автовазу)
Электроники побольше - это не уважуха а просчет
Чем больше электроники - тем менее надежное авто
Купил себе в 2008м году Лансер Х - ты знаешь как он напичкан электроникой - проездил 8 лет вообще без проблем. И лет через 8 началла проводка, электрика и электроника из строя выходить. Прямо во время дороги бортовик пикнет - и то усилитель руля отключится, то усилитель тормозов, то кондиционер и т.д.
Заглушил, завел - опять все работает. Может через пару километров опять отклбючиться, а может неделю ездить опять без проблем.
Вердикт - это уже от старости - проводка трухнет, электроника выходит из строя.
Менять все блоки управления - стоимостью по 1000-1500 баксов за каждый - выгоднее Ладу купить
Вот и иупил ХРей, надеясь что это Лада (бывший Жигули) и с электроникой таких проблем не будет, как в Лансере - в любом случае надеялся что окажется более надежным, уже больше чем 8 лет должна проездить без проблем с мозгами и электроникой.
Так что чем больше электроники - это минус а не плюс.
У меня степвей в 1 поколении 12 год, меня всё устраивает, 1ая машина моя!
Весту кросс хочу.
+заур пшуков она будет 25 сентября, в декабре будет Xray Cross
+Роман Сергеев Не факт Бу уволили...
Купил в 2021году май.Чем больше езжу тем больше нравится.Покупал за 850т.а Рено степвей на 400-500т.дороже.Зачем переплачивать.Езжу на дачу побрусчатке по полю все ок.
Замок на дверь???? И это минус??? Да щас пол страны пойдут заниматься такой хренью. Если подумать, то могут вырвать дворники, разбить стекло керпичём, засунуть что-то в замок, проткнуть колёса или спереть их, но нет их беспокоит, что могут повесить замок на ручку. Пиздец....
Типок в синей куртке -пургомет. Сам на корыте ездит, а понтов как будто на Х6 прикатил.
Все проплачено!Согласен с мнением ниже:никого не слушайте,все пробуйте сами!Аналогично,не слышал о проблемах с движками Рэно!
Хороший обзор. Мужчины без апломба, не объевшиеся журналисты, что вообще порадовало. Всё , на мой взгляд, адекватно. От себя по поводу робота : супруга ездит, довольна. Но она всю жизнь на механике ездила. Для тех же кто изначально привык к автомату будет сложновато,а то и вообще никак.
x-ray как то покрасивее на их фоне выглядит.
mruxo
Каждому своё. По мне всё абсолютно наоборот.
@@kennymccormick9992 Да ну.. какой наоборот
Хрей даже на сегодня один из самых красивых автомобилей..
Кто красивее него по кузову ?
Разве что предыдущий Кашкай и предыдущий АСХ только и все (и они в последних кузовах испорчены не уродства)
тестил я логана 1.6 16кл,комфортно,плавно,но движка просто овощной,примерно по динамике как ваз 2106. Щас езжу на ниссане с тем же движком что у х-рея,так куда динамичнее и мотор низовой,как бы более задористый,подстегивает погонять,более молодежный и экономичнее чем логоновские моторы,ибо логоновские нужно крутить чтобы хоть кк то держаться в потоке,а ниссановский hr16 даже на низах едет
Ребят у меня икс рей кросс 19 года вообще не парюсь
X-ray интереснее. Но вот купили Sandero еще до прихода X-ray на Казахстанский рынок. Хотя Renault тоже хорош, ни разу еще не подвел. Хотя пробег только 3500км, хотя ездят два человека:)
"Не возьму из за имиджа . даже если она лучше ездит" Говорить о имидже . когда сам ездишь на ширпотребе за 500000 в максимальной комплектации . как то странно.)
В январе 2018 года, купил с автосалона свой Иксрейчик в комплектации Люкс престиж АМТ с двигателем 1.8 ( с завода вышла в ноябре 2017) . Авто взял в основном супруге и так как она на механке ездить не умеет, взяли с роботом, первый месяц конечно попривыкала она к роботу и он к ней и все, теперь не нарадуются. У меня уже 17 диски с завода, надписи на панели нет и много еще чего довели до ума, как и сам программируемый робот. Пробег уже 1500, ни одной поломки и дискомфорта. Машиной более чем довольны... До нее были Таета корола спасио и Мазда 3 на автоматах (чтоб не говорили, что мол слаще морковки ни чего до нее не было). У кого будут вопросы, заходите на мой канал.
Розетка в багажнике не для холодильника а для электро насоса.Или вы колесо проколете и эвакуатор вызываете?
Я ставлю запаску или включаю насос в розетку салона (в Рено их 2)
Женщины, не кормите усиленно своих детей морковкой, а то вымахают под два метра и станут интернет обзорщиками автомобилей.
И основный посыл данного обзор смотрите на шилдики остальное плевать.
Отличный и подробный обзор! Спасибо!
Позабавили владельци Логанов, недостатки из пальца пытались высосать, жалко выглядели
+Pavel Mischenko да дядька нормальный, а второй конечно полный.... про имидж "Логана" конечно порадовало
У меня логан и поверьте проблем в нем куча
молодец... отлично видео снял. крути канал и удачи
После того, как проехался на Captur - мнение о Renault изменилось в корне. 1,2 на DSG просто космос)
На автомобиль, говорит, должно быть приятно посмотреть. Оба Сандеро в сравнении с Х-реем просто убожество по внешнему виду. Особенно убог простой Сандеро.
+St. Mikhael у них дизайн убогий но более гармоничный. А у хрея нормальная морда и уродская жопа.
+95Molot Красота "жопы" - понятие субъективное. По мне так - отличная задняя часть. Если буквы убрать, то на дороге и не определили бы, что за ладой едут, кто не знает как х рей выглядит. С вашей точки зрения половина моделей вольво - уроды, я так понял.
:))))) хрей реально смотрится аляпо.
Не знаю как вам, а мне обычный сандеро даже больше нравится
Насрать на внешний, внутри stepway тупо тесный очень в сравнении. А так сравнение не сравнение, а тупо разнос на деле, тут и так понятно что x - доделанный stepway. Причём по моему мнению sandero просто удобнее чем stepway и даже чуть надёжнее.
В 2013 купили новую Рено Сандеро в новом кузове ,румынской сборки, таких проблем нету. За 70000 км пробега поменяли только тормозные диски и передние шаровые, пороги поцарапанные тоже, бардачок газелиста у нас с крышкой
Ключик на ебее за 30 рублей!!! да вы гоните, такие ключики от 400 и выше обходятся!
Все нормально уже 7 лет и нет проблем
Спасибо за адекватный репортаж !
14мин 25сек (снять замок) - есть специальная резиночка, открываем, откручиваем ручку двери, снимаем замок
Спасибо брат а то уже пол года с замком езжу .
Покатался день на рэе.Ну в общем 106 сил,если ты не болидмейстер,хватает.Но вот лично почему я бы не взял х-рея - нет вылета руля,мало сзади места,короткий багажник.Сиденья все таки жестковаты,надо либо по длиннее 4 и 5 передачу делать,либо 6,нет круиз-контроля.В остальном в принципе за эти мани авто ничего так.Хотя сам на автомате езжу,и хорошо бы такую приятную вещь,как подогрев руля.
Сандеро 2. 2014г ,102лс, по ходовым характеристикам в б классе делает всех на грунтовке просто бог за эти деньги ,спорить нет смысла
я так понял Хрей лучше
сейчас вроде ставят двигатель ваз и коробас тоже отечественный вроде хотели впихнуть. так что хз хз , обзор то старый
Коробка от степвея на новом и много косяков убрали. Говорю как владелец
Ничем не лучше сандерика, ничем
@@rainmanhott4595 Лучше почти всем
Даже размером и колесной базой и колеей и подрамником и отключением ЕСП и всем остальным
Это практически совсем другой автомобиль - по сути он больше сравним с каптуром, чем со Степвеем
@@tamito9298 надо брать!
Да что у вас там прыгает??? 5 лет рено логан , мороз минус 38 , заводился ни разу не подвел!!!
Про радио обидно было. .... Антенна шикарна! У меня ловит все, что только можно!
мужик огромное тебе и твоим близким спасибо!!!
Рено это имидж... Да уж
Но если учитывать, что тачки одинаковые, х-рэй пезже выглядит!
вот это правильный юзтест.лайк.продолжай
Однозначно рено живучее ,чем наш автоваз.....хотя наш ваз тоже не убиваем,но те тот который сейчас,где 60% комплектующих из Китая....как то так!
Места сзади мало, помоему в любой машине сдвинь сиденья взад до конца и там места небудет, или нетак?
Было обрадовался что будут покатушки , сравнение проходимости по глубокому снегу.
Все машинки эстетичные, но это лишь хитрый ход автоконцернов за последние 10 лет. Типа как у Китайчиков главно, чтоб купили, а развалится к 30 тыс.км, купят новую. Недостатков у этих экземпляров - море и такие унитазишки никак не должны стоит больше 250 тыров..
+1
Та ну нах.. 30 тыщ эт ты обрезал )))
Молодцы,реально хороший обзор.
Непонятно, что за выдуманные проблемы с мотором Рено
+Nile Leda их озвучил, кстати, один из представителей форума Рено :)
+Clickoncar кстати я не стал об этом говорить... проблемы с запуском двигателя высосаны из пальца и обусловлены желанием экономить. На 95 бензине с нормальных заправок с запуском никаких проблем нет. Если лить 92й, то проблема есть.
+Clickoncar этот любитель из форума скорее всего обычный "троль. Ибо по своему опыту знаю, что когда владел Рено, он заводился в минус 30 с пол оборота. И это не проблема двигателя наверное у него, а старый аккумулятор. И масло у меня ни грамма не жрал от замены до замены масла.
Nile Leda Все верно,у меня Дастер 1,6 механика заводится в -30 градусов без проблем,зря только Старлайн поставил,деньги на ветер,просто до этого японки праворукие были которые после -25градусов не заводились!!!
KonstantinVU У меня 102-й двиг. 12-го года, всегда заводится с первого раза, лью 92-й бенз. Обороты - 500, с кондером - 750.
отличное видео!спасибо
А в чем разница между обычным sandero и степвэй? Обвес и клиренс? Но ведь по сути это две одинаковые машины, которые могут просто отличаться комплектациями, цветом и мотором... С XRay их между собой можно сравнивать только внешне (доп.обвес у степвей) и клиренсом, тематика которая в данном сравнении не была детально рассмотрена.
ps: на первом поколении сандеро еще более "деревянные" сидения и вообще без какой либо боковой поддержки. Скажу так: боковой как раз-таки не хватает, а вот по удобству... не знаю, у меня спина никогда не болит, не смотря на мой скалиоз, но вот при поездке без особых перерывов в 2000км и более начинает (лично у меня) болеть верхний позвонок и низ шеи, а ездя на работу, на дачу, просто по городу, в область недалеко (куда угодно с расстоянием не более 200-300км) - абсолютно всё ОК для подобного класса авто!
А я когда на Камазе ездил мне тоже зеркал не хватало )))
отличный обзор
Бампера х у иные у ваших х рей и вест и рено а у идеального материала было применение на 21.099 прочность крепкого материала почему его неприменяют?
Чего тут собственно сравнивать,разница только в дизайне-кому что нравится,а так одни и те-же яйца.По-эксплуатационным качествам наилучший вариант из двух,это Степвей комплектации Лайф с двигателем К7М 8 кл,он больше соответствует предназначению этого авто -город или проселок с легким бездорожьем,на низах этот мотор очень хорош,плюс фантастически надежный,ресурсный и простой в обслуживании.Обе машины не для скоростных заездов ,какой мотор не поставь,что Х-Рей,что Степан к скорости 140 уже идет на взлет,а если ветер или встречная фура-дура,то обе машины приходится "ловить",порой испытывая прединфарктное состояние,рысачить на них могут только полудурки.
Мне обзор понравился. Но закрадывается смутное сомнение ...не засланые ли это казачки?
Интересно,ведь ключ вытаскивается из крышки бензобака. Почему никто не пользуется этим?? Если только,боятся что украдут крышку??
15:04 - 187 нормально, в заде сидели в 2.05. Нормально ехали. На 38 км))))
Генератор на Sandero у меня как расходник за 90. 000 уже 3. не знаю в чём дело ставлю оригинальные Bosch 1 заклинило Так что нельзя было поменять подшипники на одном подшипники заменил.
Лада х рей 1,8 амт 2018 г авто для города..Но на поваротах вообще супер. много было машин заподных . недостатки.задние двери легкие .нужно сильнее хлопать. бачек омывателя находиться близко к салону.когда едешь по гравеике слышно бультихаенное. А так харошая бюдшетная машина . после немецких и японский не хуже.
Ну витрина Х Рей намного приятнее...
епта, там чуваку с ростом 1,87 грех на посадку в таком малыше жаловаться
15 минут уже смотрю и всё ни о чём...
В цене продукции Автоваза примерно 50% - это отчисления на содержание пацанов из Ростехнологий, их многочисленных родственников, просто друзей и родственников этих друзей.
Отчисления производятся путем завышения стоимости комплектующих, поставляемых через назначенные сверху фирмы-прокладки. Другой способ - предписанное сверху завышение стоимости производителем комплектующих с последующим отчислением полученной маржи фирмам-прилипалам по договорам фиктивных поставок и якобы оказанных услуг.
Как только Андерссон начал ломать эту схему чтобы сначала заморозить, а потом и снизить цены на автомобили, так сразу же Чемезов его быстро уволил.
Во всем мире новый автомобиль В-класса стоит примерно пять-семь рабочих зарплат, и только в России он стоит от 20 рабочих зарплат и выше.
Хорошо подумайте, прежде чем покупать Ладу. Вас просто разводят, чтобы поиметь.
Тойота-Королла стоит в Японии 16 тыс. долларов. Это 6 (шесть) зарплат рабочего Тойота.
Лада-Гранта стоит в России 500 тыс. рублей. Это 20 (двадцать) зарплат рабочего Автоваза.
Принимая во внимание качество изготовления и корреляцию зарплат, считаем цену на Лады в 150 тыс. рублей более чем справедливой.
Все, что сверху этой цены - идет в карманы коррупционеров. Хотите переплачивать? Флаг вам в руки и барабан на шею.
Когда своими глазами увидишь, сразу поймешь, что рено покупать смысла нет - уступают во всем. А хозяева свое хвалят просто.
спасибо за обзоры!было бы не плохо фиесту затестить
+Альберт Хаметшин (ALaret) да, надо будет
ребята сделайте обзор с мотористом с механиком будет интересней узнать о двигателе о подвеске что по ремонту .а то вы рассказываете об обвертке а что внутри.
ИМХО, в эксплуатации робот практичнее автомата. Ведь это та же механика, но с сервоприводом.
Не понимаю почему все так скулят по поводу сцепления степ вэя????Я сел и с первого раза поехал,ни разу не глох,очень удобная,лёгкая и понятная педаль.
Доброго времени суток, возможно ли на вашем канале увидеть Тест-драйв Hundai Elantra 2014-2015 год ?
вот они,человеческие предрассудки и стереотипы во всей красе! Лада Xray рулится ,управляется лучше,но потому что это Лада ,брать я ее не буду! то есть самый важный показатель автомобиля,это его рулежка ,управляемость,ну а что может быть для человека сидящего за рулем важнее!? и на Ладе этот показатель выше! он явно очевиден по сравнению с Рено ! и даже это не аргумент для потенциального покупателя! так что же,получается,тот же Жорик Ревазов известный автоблогер был прав?! что АвтоВАЗ себе настолько испортил репутацию,что даже несмотря на такие явные технические преимущества в сравнении конкурентами не помогают!
главное бибикалки одинаковые 😂
Обзор конечно не "глубокий",но интересный.Спасибо.
М да... вот был у меня когда-то москвич 2141... (сейчас конечно уже совсем другая история), так вот что лада, что сандеро ничем, кроме мотора и начинки электронной от москвича не отличаются, тем более, что в нем было больше места для задних пассажиров. Я не пою дифирабмы москвичу, я просто не понимаю, как инженерные решения 80-х годов прошлого века успешно процветают сейчас. Тем более за такие деньги...
Блин,... Всё говно, но я бы выбрал XRAY
почему все его тащут на бездорожье:)
А сейчас мода у обзорщиков автомобилей
Мало того, что каждый, у кого есть рот, начинает считать себя вдруг обзорщиком автомобилей
Так еще и получая лубую тачку на обзор, сразу тянет ее месить говна, типа это свойство у точилы имеет какое то значение для ежедневной езды тому, кто собирается покупать тачку и смотрит обзорвы. выбирает какую купить
Подскажите пожалуйста какой бензин лить в сандеро 2 дв1,6 8кл? Заранее благодарен!
под крышкой рекомендованные марки написаны
У х рея тонкий металл. 0,6. У калины 0,8. Калина всего на 5 кг весит меньше. Позор автовазу. Рено в 100раз лучше.
У рено и у хрея мнется метал одинаково владею обееми машинами может на сандере другой но на логане один и тот же
Лада симпотичней. А в остальном одинаковые машины. Какая дешевле, та и лучше. Ну и про имидж - посмеялся. Не стоит путать рено и дачию.
говорят что движок раскрывается на 25-30...а может там какие детали из-под днища сыпаться начинают? глушак там, защиты? =)) ну машинка легче и динамичнее)
меня в лада больше беспокоит не имидж а сколько звезд получит x-ray при краш-тесте по нормам euroncap? у сандеро 4. если x-ray тоже 4 взять можно и конечно в x-ray нужны подушки кроме фронтальных, багажный отсек у x-ray на мой взгляд лучше продуман.
Сейчас владею степвей 12 года выпуска двиг 8 кл 1.6 запуск в морозы -30 без проблем даже на 92 бензине.
Почему обзорщики гоаорят о плохом обзоре на хрее? Что они хотят там увидеть? Или хотят заменить боковые зеркала ?
чтобы панель не натирала двери, пришлось проклеить маделин по контуру
Лучше бы рассказали про ремонтопригодность, какие проблемы с движком цены на ремонт замены навесных
ну наличие у Рено автомата в виде несуразицы DP серии, какой он там сейчас по счету-то версии 9, 10 :-), совсем не преимущество, особенно на вторичке с ресурсом то от 60 тык.
обсуждают три ОДИНАКОВЫХ !!! ведра от РЕНО !!! ))))) умора ))) Гы-ыыы
хе ЛЕКСУСА не хватает здесь 😀😀😀😀😀
Павел Куприянов Лексус и стоит как все эти вместе взятые
Лада над своим имиджем десятилетиями работала.
Так что все правильно Синяя куртка сказал, и ничего предвзятого в этом нету.
Кто не согласен пусть выйдет на дорогу и посчитает столько за пол часа там Сандер проедет и сколько Х-реев.